Grote verslagenheid bij busbouwer Van Hool in Koningshooikt

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 69

  • @williessssss
    @williessssss 7 หลายเดือนก่อน +24

    Het gevaar van niet innoveren... spijtige zaak, ik voel met de mensen.

    • @robinjorisdullers8287
      @robinjorisdullers8287 7 หลายเดือนก่อน

      en lydia Peeters? hahahhaha

    • @sjondeer8393
      @sjondeer8393 7 หลายเดือนก่อน

      Schuld van de landverraders van het Vlaams Belang en de N-VA.

  • @NS1607
    @NS1607 7 หลายเดือนก่อน +3

    Wat moet Brussel dan voor Van Hool doen.
    Het is niet de taak van Brussel om een privaat bedrijf overeind te houden.

  • @antoniocalimero1173
    @antoniocalimero1173 7 หลายเดือนก่อน +9

    Veel werken er al veel te lang en dat is niet gezond.
    Het werk, gaat je in het leven een simpel persoon maken en dat zie je aan al de mensen bij al die grote bedrijven.
    Je maakt jezelf tot slaaf.
    Dus positief denken, je gaat er alleen maar beter van worden..
    Tenslotte zal je nog jaren uitkering kunnen krijgen om weer vooruit te gaan in het leven 🎉

    • @keesoost9204
      @keesoost9204 7 หลายเดือนก่อน +3

      Ongetwijfeld goed bedoeld, maar ik zou voorzichtig zijn met het bagatelliseren van mensen hun emoties en financiële situatie;)

  • @markjustus
    @markjustus 7 หลายเดือนก่อน +6

    Dit is verschrikkelijk! Heel veel sterkte toegewenst!

  • @M.T.44
    @M.T.44 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ik leef met jullie mee🎉

  • @leavandenbosch7808
    @leavandenbosch7808 7 หลายเดือนก่อน

    Ik heb Van Hool altijd bewonderd dat ze niet naar de beurs zijn getrokken om het groot-kapitaal te dienen

  • @brunoonraedt3401
    @brunoonraedt3401 7 หลายเดือนก่อน +6

    In Brussel aan u denken ...hahahhahahahhahahah 💸 die zijn van alles op de hoogt .. die kakken op ons !

    • @A.Daniel112
      @A.Daniel112 7 หลายเดือนก่อน +1

      Niet alleen Nederlanders denken er zo over dus!

    • @brunoonraedt3401
      @brunoonraedt3401 7 หลายเดือนก่อน

      @@A.Daniel112 ik wil weg hier ,

  • @Handvangrietje
    @Handvangrietje 7 หลายเดือนก่อน

    Ik vraag me dan af of ze hun ontslag premie nog krijgen?

  • @luccabrio
    @luccabrio 7 หลายเดือนก่อน +6

    15 jaar in belgie werken en nog geen fatsoenlijk woord nederlands spreken , goe bezig !!!

    • @fuckdelinksemeute2158
      @fuckdelinksemeute2158 7 หลายเดือนก่อน +1

      Indiërs verstaan de taal wel maar het spreken gaat gewoon moeilijker de intonatie zal je altijd horen dat is typisch voor aziaten. Dat is gelijk een vlaming die frans praat dat accent hoor je altijd ook na jaren lang frans praten.

    • @QnA22
      @QnA22 7 หลายเดือนก่อน

      Men is emotioneel, dan is het moeilijk jezelf uit te drukken. Trouwens, weleens Belgen in het buitenland de lokale taal houten spreken? Is echt niet beter hoor.

    • @mingkobe1149
      @mingkobe1149 7 หลายเดือนก่อน

      你会说中日韩语言么?不会就闭嘴

  • @cosmopoly
    @cosmopoly 7 หลายเดือนก่อน

    In het staatsblad heeft van hool een omzet van 490 miljoen gehaald in 2023, waar is dat geld dan?

    • @Shockz_BE
      @Shockz_BE 6 หลายเดือนก่อน

      omzet is geen effectieve winst clown, beter zelf eens gaan werken

  • @prodbyfrigus
    @prodbyfrigus 7 หลายเดือนก่อน

    Maar ben even verward. Ik snap de schok van de mensen die hun job verliezen en het is alles behalve een pretje. Maar het is toch niet alsof je geen nieuwe job kan zoeken? Probeer oprecht niemand op te tenen te trappen, maar ben wel benieuwd.

    • @jeroenvansimaeys4328
      @jeroenvansimaeys4328 7 หลายเดือนก่อน +2

      Volledig juist, de arbeidsmarkt is open.

  • @JW0389
    @JW0389 7 หลายเดือนก่อน

    Wat triest! Kunnen VDL NedCar in Born (NL) & VanHool de handen niet ineen slaan?

  • @jeroenvansimaeys4328
    @jeroenvansimaeys4328 7 หลายเดือนก่อน

    Hier heb je een van de vele bedrijven dat jarenlang vertrouwd heeft op inkomsten van de staat, nu de staat naar hun mening iets beter vindt zijn ze failliet.... zeggen ze, maar in Macedonië kunnen ze wel verder...

  • @DonJohn1776
    @DonJohn1776 7 หลายเดือนก่อน +3

    The Great Reset ?

  • @Ravencroft81
    @Ravencroft81 7 หลายเดือนก่อน

    Allemaal begeleiden naar een job met evenwaardig loon en voorwaarden.

  • @gianclarlomarcheschi693
    @gianclarlomarcheschi693 7 หลายเดือนก่อน +1

    En de bus vanCina...😮😮😮

  • @MrSparklespring
    @MrSparklespring 7 หลายเดือนก่อน +3

    "Too little, too late". Zoals econoom Geert Noels in de Afspraak, gaat het al jaren bergaf met het bedrijf en is het nu onrealistisch dat dit voor 31 maart dient opgelost te worden. Een fusie met een grotere speler (VDL?) had al veel langer op tafel moeten liggen. Nu is het paniekvoetbal en ik verwacht geen goede afloop. Maar ik hoop dat ik ongelijk heb.

    • @Blockiee
      @Blockiee 7 หลายเดือนก่อน +1

      VDL heeft net een nieuwe busvestiging in Roeselare open gedaan. Er is gewoon overaanbod.

    • @MrSparklespring
      @MrSparklespring 7 หลายเดือนก่อน

      @@Blockiee Daar vreesde ik ook al voor.

  • @petitus90
    @petitus90 7 หลายเดือนก่อน +2

    Gebrek aan innovatie en dat gecombineerd met het feit dat we als land met onze industrie weinige kunnen concureren door onze hoge loonkost… Kijk naar ford genk opel antwerpen, renault vilvoorde. In andere landen is het goedkoper en dus hogere winstmarges

  • @herminenijs4064
    @herminenijs4064 7 หลายเดือนก่อน +1

    IEDEREEN DENKT NAAR ZIJN EIGEN BEURS...
    HET DRAAIT TOCH STEEDS OM GELD IN EIGEN ZAK.

  • @herminenijs4064
    @herminenijs4064 7 หลายเดือนก่อน +3

    MiLJARDEN WINSTEN....WAAR GAAT DAT NAARTOE ?,???

    • @elektrischverhaal5166
      @elektrischverhaal5166 7 หลายเดือนก่อน +7

      Mens, roep zo niet

    • @sjondeer8393
      @sjondeer8393 7 หลายเดือนก่อน

      In de zakken van de ratten van de N-VA, OPen VLD en de Chinese vriendjes van het VB.

    • @gn0stica536
      @gn0stica536 7 หลายเดือนก่อน +1

      In de zakken van de managers, waar anders?

    • @kennethadler7380
      @kennethadler7380 7 หลายเดือนก่อน

      In Belgische frank misschien niet in Euros en zeker niet als je minder bestelling krijg van de overheid

  • @hansvanrijswijk1472
    @hansvanrijswijk1472 7 หลายเดือนก่อน +1

    Belgische vrienden....de HTM in Nederland...den Haag , komt personeel te kort ! Informeer daar eens even . Misschien hebben sommigen van jullie mazzel..bij het vinden van een job...daar. Groetjes en sterkte !

    • @QnA22
      @QnA22 7 หลายเดือนก่อน

      Dat is toch gewoon een openbaar vervoersbedrijf? Geen fabrikant?

    • @hansvanrijswijk1472
      @hansvanrijswijk1472 7 หลายเดือนก่อน

      @@QnA22 Omscholen ?

  • @herminenijs4064
    @herminenijs4064 7 หลายเดือนก่อน +4

    Nog maar eens dat we naar een ander beleid moeten....MARXISME....WUIF HET NIET WEG...

    • @sjondeer8393
      @sjondeer8393 7 หลายเดือนก่อน +8

      Dit heeft niks met marxislme te maken maar 100 procent met neo-liberalisme, dankzij de N-VA, Open VLD en de steun van de Chinese invloed van het Vlaams Belang.

    • @slygg
      @slygg 7 หลายเดือนก่อน +2

      Ah inderdaad marxisme. Want die bestuursvorm heeft in het verleden zo veel mooie resultaten opgebracht...

    • @xv1379
      @xv1379 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@sjondeer8393Inderdaad, het neo-liberaal kapitalisme is alleen goed op korte termijn waarbij de minderbedeelden ook tijdelijk een graantje meepikken. De Chinezen zijn in feite de grootste liberale werkgevers en bedwingen hun bevolking onder het mom van het ideaal communisme! Het wordt tijd dat alle industriëlen van hier die alles naar daar verhuisden om goedkoper te produceren hier ter verantwoording geroepen worden! Om onze westerse welvaart te beschermen hebben we dringend een nieuwe Charles de Gaule nodig in Europa die protectionisme behartigt! Europa laat alles toe zonder veel beperkingen en dragen een enorme verantwoordelijkheid! Ik vrees dat het nooit meer goed komt in Europa.

    • @kennethadler7380
      @kennethadler7380 7 หลายเดือนก่อน

      Wuif het marxistische tuig weg

    • @neovenom7187
      @neovenom7187 7 หลายเดือนก่อน

      Ja laat ons kiezen voor een economisch model dat enkel catastrofale resultaten behaald met 100den miljoenen doden in zijn kielzog.