Да вы издеваетесь?? Я и так не могу выбрать между Стидом, Вирагой, Дэаг Старом, Вулканом, Шэдоу... Теперь ещё один в список. Но по ходу этот всё же слишком сложный в плане обслуживания и запчастей...
@@yplid Рама от 750 визуально схожа, но это не так. Верхняя часть рамы под баком совсем другой формы, двигатель 750 попросту не войдет в раму 400. Что касаемо тормозов, то проще установить в сборе вилку с колесом, тормозными дисками, суппортами от 750, диаметр траверс одинаковый у обоих моделей.
В этом мотоцикле все сделано качественно и надолго, но особое внимание нужно обратить на настройку карбюраторов их там 2 (два) и им очень много лет. Ну еще естественно на состояние поршневой группы "компрессия и дым" А больше там нечему ломаться!!!
@@tygarinzmei9467 Я с али экспресс заказал один монокарб на 800куб, стоил 4500р и коллектор под него у сварщика за 1500р сварил. Отлично вышло, никакой синхронизации и работает идеально ровно. Я результатом очень доволен после долгих мучений со старыми карбами. Кстати, расход теперь 5-6л, как наваливать. Раньше был под 10л.
Спасибо мото брат , обзор хороший информативный , сомневался , но теперь точно возьму этот мот !)
Мот хорош но очень старый запчасти хрен найдёшь
какой отличный обзор и обзорщик. все по делу
Красава)
Спасибо за отличный обзор.
С 12:09 слышно как кольца высыпаются из глушителя!))))
спасибо за обзор! хорошо рассказываешь
а что за балон сзади стоит? какая фирма?
Роман, а как вам гонщик на парковке Ленты?)))
Друже срочно! Где купил такой ветряк? Сумки с какой модели? И сумка на переднем крыле понравилась. Расскажи что где купил и от чего.
ветряк такой не купиш это переделка совдеп .с явы .сумки тоже самодельные с совдеповских пластиковых канистр .всё это .я сам делал .
Да вы издеваетесь?? Я и так не могу выбрать между Стидом, Вирагой, Дэаг Старом, Вулканом, Шэдоу... Теперь ещё один в список.
Но по ходу этот всё же слишком сложный в плане обслуживания и запчастей...
Ещё Интрудер запиши в свой список!
Я сам мечусь по примерно такому же списку.
@@Nika1074 Он там есть, забыл написать). Старый именно.
Ну как выбрали чего себе?
Можете ссылку на прокладку на ебэй скинуть
Интересно у меня такой но 400 куб. Если заменить мотор это сильно геморно? И что даст замена?
Заменить на 750 куб.?
@@Медведев-р3т да, двс и передние тормоза
@@yplid Рама от 750 визуально схожа, но это не так. Верхняя часть рамы под баком совсем другой формы, двигатель 750 попросту не войдет в раму 400.
Что касаемо тормозов, то проще установить в сборе вилку с колесом, тормозными дисками, суппортами от 750, диаметр траверс одинаковый у обоих моделей.
Взял себе такой.
И как?
@@tygarinzmei9467 делать надо.
Такой же взял, даже цвет один в один, только состояние лучше.
@@СергейКалинин-ф5ф за сколько если не секрет?
👍
подскажи пожалуйста, на что обратить внимание при покупке? что проверить? про компрессию и дым понял
В этом мотоцикле все сделано качественно и надолго, но особое внимание нужно обратить на настройку карбюраторов их там 2 (два) и им очень много лет. Ну еще естественно на состояние поршневой группы "компрессия и дым"
А больше там нечему ломаться!!!
@@Медведев-р3т карбы не найти такие ? И сколько примерно они стоят?
@@tygarinzmei9467 Я с али экспресс заказал один монокарб на 800куб, стоил 4500р и коллектор под него у сварщика за 1500р сварил. Отлично вышло, никакой синхронизации и работает идеально ровно. Я результатом очень доволен после долгих мучений со старыми карбами. Кстати, расход теперь 5-6л, как наваливать. Раньше был под 10л.
@@Mr.Andersen22 красава
Ему бы ниже установить удлиненную фару хром,низкий руль и бомба,что выглядит как олень рогатый