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好吸引人的一台車 外型 動力 油耗 安全 (6SRS 加車身動態穩定) 讚 ! !
這部車看了真喜歡
這又凸顯頭又大日本進口車RAV4的主被動安全配備有多麼爛!!一百萬內的RAV4 2.0E、2.0E-Hi、2.5E都只有2SRS和多合一剎車系統,循跡防滑和動態穩定配備從缺
嘿嘿~明天就要交車嘍!期待期待!
+卓米耐 很羨慕.很像BMW 2AT
+廖怡塵(全民試車手)謝謝啦~怡塵兄
+adward 恩~我也認同!對我這種小資族來說CP值很高嘍....
+卓米耐 羨慕啊!恭喜牽新車 !
+Gary Liao 恭喜你啊^^交車前的這段時光...難熬啊=v="
超期待這篇的,謝謝詳細的介紹,期待去試駕了 n n
各位也可以去看看怡塵的行腳節目,介紹的很不錯也很賣力:))也謝謝怡塵到彰化二林主持讓更多人知道和品嚐二林的葡萄酒
好車~推!
carens 很耐撞,側撞也很強
感覺得出來韓國人真的很有企圖心~至少在科技的進步真的很積極!看完怡塵講完都想去看看了
非常熟悉的南迴公路試駕,這台柴油MPV真的不錯.
kia最大缺點就是經銷商維修廠太少,畢竟曾經出走台灣,希望能今快改善,再過來他的SUV也可能要進來台灣了,屆時柴油動力又有另外的選擇了!!!
等你們等好久了,要重復看100次
+廖怡塵(全民試車手) 阿嗚...我看第五次...哈哈哈..看不完
主持的愈來愈好 讚!
千呼萬喚"駛"出來~這樣的產品力~~只能讚啦! 怡塵好像也瘦了~哈~這個也讚一下
cp值蠻高的,安全!
柴油!! 柴油!! 柴油!! 最夯的歐血韓國車... KIA比現代更有質感!! 希望妥善率能夠滿足消費者...
1.7升的柴油引擎,稅金大勝~
好車一台,希望能借到7人座版本來試駕,介紹第三排空間,然後做油耗測試,最後在加上保養資訊,這樣就太棒了!
+dlty1024 我坐過,就免免強強,空間不大但不至於難過,比後座更差更硬
安全又省油的好車多了一部
好車一部
今天去展間看,也試開,發現煞車放掉後的機械聲很大,煞車踏板位置不太適應,有點太靠近駕駛?另外車椅偏硬,後坐大腿支撐性不好,其他都還不錯,煞車聲是每台都有還是?
太棒了
音響似乎很不穩定,12/30北投交車,導航沒聲音,且左排按鍵功能錯亂,元旦連假後,1/4進廠維修,隔天狀況依舊,1/6又進場,換機(我覺得不是新機,因沒有原封包裝且保護貼是ㄧ般透明,沒有說明字樣),結果導航沒有按鍵聲,1/7又進廠,結果等待通知維修???向總公司反應音響問題,北投廠來電說這主機程式關係,都有這個問題,給他們一點時間改善......這應該是原廠的責任吧,怎麼會是保修廠咧???原廠把有問題的系統裝在車上,都一段時間了,不行就應該要換系統嘛,不是嗎?重回台灣,品牌經營很重要,不要一顆老鼠屎,讓人以為是一鍋老鼠屎......
開過柴油車就知道它的好
感覺好像真的很好....
之前在寶騰的展間,看過上一代雙氣囊版,後座太低矮,沒六安,業務對車不熟。總之現在才看到它的好XD感謝影片提供資訊。怡塵好像又瘦回來了^_^真是口條最清晰的試乘界明星。但若廖剛來介紹,或許更有家庭味:D各有千秋。看了前後兩個影片數次,沒注意到第三排的通風,是否良好?另外好奇想請教您,第二排中間座椅的傾倒角度會更大嗎?因為不像兩側受限輪拱,能完全躺平嗎?由於據點少得可憐,又不想再去寶騰看,所以只好藉此發問些隔靴搔癢的問題,徒增你們的困擾,真是不好意思。
真ㄠ壽喔,介紹的那麼棒,不看都不行。
不就是超讚的車嗎?想買
客貨車認證需要橫桿,7人座的走客車認證沒有橫桿
行車記錄趣請問,你們有要試駕Zinger嗎?
這台底盤很低嗎?避震很軟車載滿人會不會更低阿?
這車跟BMW 2GT 比起來及開起來到底差多少,如果拔掉mark ,你會選哪台?
廖剛也開這台 廖剛講自己的車換檔效率差不像雙離合器 妳說換檔效率快 綿密。到底…………讓我白眼翻到後腦去了
陳凱韡 變速箱過於保護,這個試乘時未必能知道。另個試乘影片也沒說那麼清楚。廖剛也說是上坡過於保護。但車友有給建議。
晚一年買車我就買這台....
好車一部,希望保養費用能更低就更棒了
好車一台
真的去試駕後也是認為懸吊太軟,第二三排空間太小是這部車的致命傷,座椅的品質至少要像第一排的水準。也許真的要等他改款這些問題才會解決,上市也兩年了,卻沒聽過這部車的改款消息,很怪,也許就等SPORTAGE或SORENTO比較快。
+黃小原 我也覺的軟的有點晃
+黃小原 懸吊太軟的問題;若是開去外面改電子式的,大約要花多少銀兩?
若不是要尬車,在彈簧上加橡膠墊幾百元可稍微改善,要尬車就要去改裝廠問問,3~4萬跑不掉。
各位 可以改加小饅頭 然後加大鋁圈 會讓操控更好哦
為何沒有駕駛座電動調整,现代suv價格相防就有!
手動調整比較快
Honda Jade怎就沒有呢,就價位來看和Carens差不多,日版甚至更便宜且有6人座和hybrid
不知道這具柴油引擎廢氣數據有沒有造假?
怡塵,跟santa fe一樣做個油測更好。
Kia的ceo是老外
計程車能掛牌?
长得好像小钟哥啊
怎麼都沒廖剛?????????????????????????????????????????
這台不是台灣現代組裝的嗎???組裝水準應該現代一樣。
为什么台湾的这个车后面有两个杆子,说是法规不过到底是干什么的。。?
如果這台車檢驗的時候是領客貨車牌,是可以節省稅金的。 杆子就是貨車需要的檢驗的項目。
自己不爭氣。老靠民族主義也不是辦法。
韓禍是共用底盤和引擎,賺很大
有哪一條法規有規定自小客車一定要裝橫桿嗎?
+黃群翔 他應該是掛自小客貨的牌
+YO MAN YO 那他說的跟一般小客車一樣⋯還想說怎麼會這麼便宜說~
主持人发型发型拜托下~
風切聲好吵= =
Hey
真得是日本車越來越爛,到時候被韓國車超越在來改就來不及了
+AKA 對阿花很多錢買不到要的配備,車又輕才有省油的數據,如果跟這台一樣重時不知油耗會多少,國產代工日系車是拿人命換油耗。恐怖。
講的跟真的ㄧ樣
台灣就是勞碌命……
어?웬카렌스?우리나라에도있던데
頭香
大家都說好看...抱歉我看不出來...哪裡漂亮ˊˇˋ
+1
主觀的東西 你也別這樣 不過我想你應該非常反韓吧其實你真的開過 你就懂了 好車真的不一樣
裕隆˙˙三菱˙˙就靠國民黨˙˙挺到現在˙˙國恥啊˙˙
沒人叫你看他們的車ㄚ 好像你有恥ㄧ樣
張賢賢 閣下忿怒啥''..我看起亞..一時之感..人家確實進步神速..裕隆..? 中華我都買過..有無進步..可受公評..你在不爽啥''..
缺點可以接受,但售價打消我的買意~
好吸引人的一台車
外型 動力 油耗 安全 (6SRS 加車身動態穩定)
讚 ! !
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這又凸顯頭又大日本進口車RAV4的主被動安全配備有多麼爛!!一百萬內的RAV4 2.0E、2.0E-Hi、2.5E都只有2SRS和多合一剎車系統,循跡防滑和動態穩定配備從缺
嘿嘿~明天就要交車嘍!
期待期待!
+卓米耐 很羨慕.很像BMW 2AT
+廖怡塵(全民試車手)謝謝啦~怡塵兄
+adward 恩~我也認同!
對我這種小資族來說CP值很高嘍....
+卓米耐
羨慕啊!恭喜牽新車 !
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各位也可以去看看怡塵的行腳節目,介紹的很不錯也很賣力:))也謝謝怡塵到彰化二林主持讓更多人知道和品嚐二林的葡萄酒
好車~推!
carens 很耐撞,側撞也很強
感覺得出來韓國人真的很有企圖心~至少在科技的進步真的很積極!看完怡塵講完都想去看看了
非常熟悉的南迴公路試駕,這台柴油MPV真的不錯.
kia最大缺點就是經銷商維修廠太少,畢竟曾經出走台灣,希望能今快改善,再過來他的SUV也可能要進來台灣了,屆時柴油動力又有另外的選擇了!!!
等你們等好久了,要重復看100次
+廖怡塵(全民試車手) 阿嗚...我看第五次...哈哈哈..看不完
主持的愈來愈好 讚!
千呼萬喚"駛"出來~這樣的產品力~~只能讚啦! 怡塵好像也瘦了~哈~這個也讚一下
cp值蠻高的,安全!
柴油!! 柴油!! 柴油!! 最夯的歐血韓國車... KIA比現代更有質感!! 希望妥善率能夠滿足消費者...
1.7升的柴油引擎,稅金大勝~
好車一台,希望能借到7人座版本來試駕,介紹第三排空間,然後做油耗測試,最後在加上保養資訊,這樣就太棒了!
+dlty1024 我坐過,就免免強強,空間不大但不至於難過,比後座更差更硬
安全又省油的好車多了一部
好車一部
今天去展間看,也試開,發現煞車放掉後的機械聲很大,煞車踏板位置不太適應,有點太靠近駕駛?另外車椅偏硬,後坐大腿支撐性不好,其他都還不錯,煞車聲是每台都有還是?
太棒了
音響似乎很不穩定,12/30北投交車,導航沒聲音,且左排按鍵功能錯亂,元旦連假後,1/4進廠維修,隔天狀況依舊,1/6又進場,換機(我覺得不是新機,因沒有原封包裝且保護貼是ㄧ般透明,沒有說明字樣),結果導航沒有按鍵聲,1/7又進廠,結果等待通知維修???向總公司反應音響問題,北投廠來電說這主機程式關係,都有這個問題,給他們一點時間改善......這應該是原廠的責任吧,怎麼會是保修廠咧???原廠把有問題的系統裝在車上,都一段時間了,不行就應該要換系統嘛,不是嗎?重回台灣,品牌經營很重要,不要一顆老鼠屎,讓人以為是一鍋老鼠屎......
開過柴油車就知道它的好
感覺好像真的很好....
之前在寶騰的展間,
看過上一代雙氣囊版,
後座太低矮,沒六安,
業務對車不熟。
總之現在才看到它的好XD
感謝影片提供資訊。
怡塵好像又瘦回來了^_^
真是口條最清晰的試乘界
明星。但若廖剛來介紹,
或許更有家庭味:D
各有千秋。
看了前後兩個影片數次,
沒注意到第三排的通風,
是否良好?
另外好奇想請教您,
第二排中間座椅的
傾倒角度會更大嗎?
因為不像兩側受限輪拱,
能完全躺平嗎?
由於據點少得可憐,
又不想再去寶騰看,
所以只好藉此發問些
隔靴搔癢的問題,
徒增你們的困擾,
真是不好意思。
真ㄠ壽喔,介紹的那麼棒,不看都不行。
不就是超讚的車嗎?
想買
客貨車認證需要橫桿,7人座的走客車認證沒有橫桿
行車記錄趣請問,你們有要試駕Zinger嗎?
這台底盤很低嗎?避震很軟車載滿人會不會更低阿?
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廖剛也開這台 廖剛講自己的車換檔效率差不像雙離合器 妳說換檔效率快 綿密。到底…………讓我白眼翻到後腦去了
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廖剛也說是上坡過於保護。
但車友有給建議。
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如果這台車檢驗的時候是領客貨車牌,是可以節省稅金的。 杆子就是貨車需要的檢驗的項目。
自己不爭氣。老靠民族主義也不是辦法。
韓禍是共用底盤和引擎,賺很大
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+黃群翔 他應該是掛自小客貨的牌
+YO MAN YO 那他說的跟一般小客車一樣⋯還想說怎麼會這麼便宜說~
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風切聲好吵= =
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真得是日本車越來越爛,到時候被韓國車超越在來改就來不及了
+AKA 對阿花很多錢買不到要的配備,車又輕才有省油的數據,如果跟這台一樣重時不知油耗會多少,國產代工日系車是拿人命換油耗。恐怖。
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台灣就是勞碌命……
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主觀的東西 你也別這樣 不過我想你應該非常反韓吧
其實你真的開過 你就懂了 好車真的不一樣
裕隆˙˙三菱˙˙就靠國民黨˙˙挺到現在˙˙國恥啊˙˙
沒人叫你看他們的車ㄚ 好像你有恥ㄧ樣
張賢賢 閣下忿怒啥''..我看起亞..一時之感..人家確實進步神速..裕隆..? 中華我都買過..有無進步..可受公評..你在不爽啥''..
缺點可以接受,但售價打消我的買意~