У меня была аналогичная ситуация. По совету Михаила Ким добавил прокладку. Только медной прокладки не было так вырезал из пивной банки. До сих пор едет.)))
Чем больше прокладок тем позднее момент впрыка и впоследствии мало тяги много дыма и большой расход топлива.Если интересно могу объяснить как правильно сделать.Регулируется не на слух а по определённым критериям.
+SP-life На моём зубре 9л. тоже впрыск был очень ранний (26 градусов), а по паспорту должно быть 22 плюс минус 1. Вырезал прокладку из алюминевой банки изпод дизодоранта и она убрала 4 градуса. На низких оборотах блок стал работать мягче.
@@нияззамалетдинов-с8ц примерно 0,3 мм, а если по нормальному, то на маховике есть метки (градусы).для каждого двигателя свой момент впрыска согласно таблице от завода изготовителя, благо в интернете они есть. Зайдите на канал к /Руслану К./ и там есть подробное видео о моменте впрыска.
@@motodokvitalii6442 У друга, проблема с нового, нету холостых оборотов, когда ставиш на холостой то мотоблок глохнет, форте 105. Можно ли это устранить с помощью прокладок? Буду благодарен за подсказку.
Добрый день! У меня проблема с запуском такого мотора. Момент впрыска был тогда когда поршень опускалися. Убрал прокладку, момент впрыскастал13-15' работает тихо, убрал ещё одну 19-21'рабатает очень громко, зато стал заводится лучше! Помогите, подскажите, на какой градус выставлять! Заранее спасибо!
Подскажите,у меня Кентавр 410д,на рычаг газа и еще один рычаг надеты 2 пружинки,они слетели.Как из поставить на место? там ведь по несколько отверстий.
Добавляете прокладку,будет позднее зажигание,уберете будет ранее,орет канешно но Мощь сильней немного греется,у меня 9л.с,поменял 5 насосов.езжу какждый День по горам поэтому портится быстро а вы там весной и осенью завели и служит 5 лет,так что Привет Сергей. с мотоблоком мучусь уже долго.причин много,подсос воздуха с под патрубка на насосе под Краном а также регулировка клапанов,мне надо еще клапана проверить чую погорели они на Седлах.и еще если будет разбит Игольчатый подшипник на распредвале тоже будет плохо работать.вот буду разбирать и все проверять а то замучился.выкинул насос который пропускал соляру через Себя в Картер Двигателья! такие Дела!Идет белЫй дым!
Привет из Польшы - У меня тот же сам проблем - 9лс. он сильно стучит - хати новенький.Но вот и дымит больше чем нада на халастых оборотах. Пальит значыт - заводитьса он хорошо - Не знаю у них так и ест или делать меня что то?
@@DcT-fs4mk уровень масла в картере проверь .Если мотоблоку больше 5 лет проверь компрессию .Можно Залить в картер более густое масло.Можно влить 2 кубика масла в цилиндр через отверстие на крышке головы цилиндра .Еще можно поменять топливо бывает такая солярка что жудь.
У меня была аналогичная ситуация. По совету Михаила Ким добавил прокладку. Только медной прокладки не было так вырезал из пивной банки. До сих пор едет.)))
Реально стало легче заводить двигатель, хотя наверное нужно добавить ещё одну прокладку.
+SP-life да сия процедура помогает"!
Лайк мастеру!!!
Чем больше прокладок тем позднее момент впрыка и впоследствии мало тяги много дыма и большой расход топлива.Если интересно могу объяснить как правильно сделать.Регулируется не на слух а по определённым критериям.
+Motodok Vitalii Спасибо. Конечно интересно. Но у меня слишком ранний впрыск был и двигатель слишком шумно работал)) Сейчас вроде таги хватает.
+SP-life На моём зубре 9л. тоже впрыск был очень ранний (26 градусов), а по паспорту должно быть 22 плюс минус 1. Вырезал прокладку из алюминевой банки изпод дизодоранта и она убрала 4 градуса. На низких оборотах блок стал работать мягче.
@@motodokvitalii6442 сколько мм прокладка примерно?
@@нияззамалетдинов-с8ц примерно 0,3 мм, а если по нормальному, то на маховике есть метки (градусы).для каждого двигателя свой момент впрыска согласно таблице от завода изготовителя, благо в интернете они есть. Зайдите на канал к /Руслану К./ и там есть подробное видео о моменте впрыска.
@@motodokvitalii6442 У друга, проблема с нового, нету холостых оборотов, когда ставиш на холостой то мотоблок глохнет, форте 105. Можно ли это устранить с помощью прокладок?
Буду благодарен за подсказку.
Добрый день! У меня проблема с запуском такого мотора. Момент впрыска был тогда когда поршень опускалися. Убрал прокладку, момент впрыскастал13-15' работает тихо, убрал ещё одну 19-21'рабатает очень громко, зато стал заводится лучше! Помогите, подскажите, на какой градус выставлять! Заранее спасибо!
Аналогично было и у меня:две по 0,5,добавил 0,3-не откидывает назад и лучше заводится!!!;)..
Не знал что угол опережения впрыска шумомером выставляют
Шумер здесь не для выставления угла впрыска , а для наглядного представления как влияет неправильно выставленный угол на шумность двигателя.
Подскажите,у меня Кентавр 410д,на рычаг газа и еще один рычаг надеты 2 пружинки,они слетели.Как из поставить на место? там ведь по несколько отверстий.
Добавляете прокладку,будет позднее зажигание,уберете будет ранее,орет канешно но Мощь сильней немного греется,у меня 9л.с,поменял 5 насосов.езжу какждый День по горам поэтому портится быстро а вы там весной и осенью завели и служит 5 лет,так что Привет Сергей. с мотоблоком мучусь уже долго.причин много,подсос воздуха с под патрубка на насосе под Краном а также регулировка клапанов,мне надо еще клапана проверить чую погорели они на Седлах.и еще если будет разбит Игольчатый подшипник на распредвале тоже будет плохо работать.вот буду разбирать и все проверять а то замучился.выкинул насос который пропускал соляру через Себя в Картер Двигателья! такие Дела!Идет белЫй дым!
Меня замучил совсем.дым белый на холостых (туман).в ходу дыма нет.плохо стал заводится,секло из под головки,поменял прокладку и началось мля.
A dvigateli stucit ot nepravilnoe raboti forsunki?
надо смотреть шкалу на маховике и момент впрыска. так, на слух лучше ничего не регулировать.
Привіт у мене стоїть з заводу 21градус то як газу даєш звонкий цокот треба зробити зажиганія пізніше що скажеш?
Прокладки в магазине продаються или где купить
Ищите в тех местах где продаются мотоблоки.
вы же смещяете момент начяяла впрыска таплива! слоими словами зажигание сбиваете!
Да. А кто сказал что оно было идеально выставлено с завода?
@@SPline83 на слух-это сильно,конечно. 21' на маховике. По логике прокладки надо убирать со временем.
Тут прокладки на звук мотора не влияют всё зависит от вихлопной
Привет из Польшы - У меня тот же сам проблем - 9лс. он сильно стучит - хати новенький.Но вот и дымит больше чем нада на халастых оборотах. Пальит значыт - заводитьса он хорошо - Не знаю у них так и ест или делать меня что то?
Клапана
Умная тоже мото блок шум работает
Тією прокладкою регулірується впрыск
это из залежавшихся роликов прошлого года.
Поміняв топлівну і форсунку повірив івсеровно не заводиться
Подібна проблема. не знаю, що з двигуном. Знайдете рішення відпишіться будь-ласка.
@@DcT-fs4mk уровень масла в картере проверь .Если мотоблоку больше 5 лет проверь компрессию .Можно Залить в картер более густое масло.Можно влить 2 кубика масла в цилиндр через отверстие на крышке головы цилиндра .Еще можно поменять топливо бывает такая солярка что жудь.
подскажите как на дизельном мотоблоке сбросить обороты. А то как завожу его, и он начинает работать на износ. подскажите пожалуйста
Ручкой газа что на руле. Может тросик сильно натянут?!
Сантиметр подложи, будет работать как Крузак!
Ой - йой - йой!🙆
На оборот!!! Одну убери,зажигание будет позже и не будет руки рвать!!!