Kkkkkkk Ele desmonta, monta o 229, faz pegar de primeira e apanha na hora de desligar a câmera!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Muito bom kkkkk Parabéns e um forte abraço!
Hahaha cinegrafista ta fazendo falta ai, mas msm assim é uma alegria ver video novo no canal. To ansioso para ver video da Furgline, pois tenho uma tbm e vai me ajudar bastante. Forte abrc.
Parabéns Fernando você é um exelente profissional. Seu canal é top não perco um vídeo. Que Deus abençoe sempre você com muita saúde. Obrigado por repassar seus conhecimentos com carinho pra todos nós.
Patrão, poderia fazer um vídeo daquele motorzão Ford OHV ou FTO, 4 ou 6cc, temos um trator ford 6600 1978, e olha, vou te falar, apasar de muitos torcerem o nariz eu sou um admirados dele
Eita que coisa chique! É sempre tenso a primeira partida. Mas é muito bom ouvir tudo funcionando redondinho...que bom que identificou o problema da turbina...imagina se já estivesse no lugar e com o escapamento montado...
Bom dia. Existe uma cinta que você põe na cabeça e você pode fixar a câmera ou o celular, deixando suas mãos livres. É um bom quebra-galho caso o cinegrafista não esteja disponível. De qualquer forma parabéns pelo serviço.
Parabéns cara, você é muito bom no que faz. É emocionante ver e ouvir a primeira partida do motor. Pena que a turma está ruim. Mas você fez o correto ao tentar usar para diminuir custo, tendo em vista que a turbina é uma peça que troca sem precisar abrir o motor. Parabéns!
Muy buen trabajo, soy apasionado por motores diesel, cuál será el futuro de ellos con tantos vehículos eléctricos apareciendo? Habrá que tener algún diesel de reserva pues el fin de su producción no está muy lejana.
Muito show o vídeo o importante e ter conteúdo mais séria melhor comprar um tripé pra poder filmar sozinho e poder fazer mais vídeo pro canal que está top
Eu msm aqui na oficina busco fazer isso sempre q posso para poupar motor de partida e bateria mas até então foi nos 352 tirando e bombando cada elemento dps de sangrar , da prazer ver ele pegando num toque
Faça o favor de dar uma dica do tanque da f1000 que eu troquei a boia da minha e coloca combustivel ela sobe o ponteiro mais em poucos tempo começa piscar a luz da reserva dai nao sei se painel ou a boia se o fio terra é dois valeu
Top meu amigo, eu estou comprando um Agrale com o motor mwm 229, você sabe se o conjunto dele com a caixa Clark 5 marchas e o diferencial braseixos é um bom conjunto? Anda bem e guenta o tranco pra um pequeno motorhome?
Fala Brother, blz? Uma pergunta que vc poderia usar num lendo comentários futuramente, o que vc acha e com qual km vc considera que se deva fazer uma descarbonização dos coletores? Minha pickup é uma s10 2011 mwm mas também possuímos uma d20 com maxion ts4! Vlw God bless!
Boa noite, sera que vc poderia me ajudar ,Como eu faco prá tirar a folga das engrenagens da 4 macha ,essa engrenagem vai colada no eixo piloto.. E que devido a essa folga ,os anel sincronizado rodas e os macaquim fica por cima,ai a quarta não desengatar mais. O ano da minha f1000 e 94 A caixa dela Acho que e a mesma da d20.
Ola, Escrevo-lhe de Mocambique, tenho um nissan HardBody (FRONTIER) QD32. ela ta com a lenta demorando para voltar, acompanho o canal faz anos...sera que aumentar a pressao dos bicos (esta com 100 no momento) ela vai ganhar mais forca, mais ai tenho medo de ficar ruim de pegar, oq faco! um abraco da Africa
Mas o da montagem é bem pouco, o suficiente pra conseguir queimar e sair a fumaça branca, isso pode acontecer com qlq motor. A turbina estava pingando óleo líquido e em grande quantidade mesmo na marcha lenta, dai ser vazamento
Fernando boa tarde. Você deu a primeira partida e deixou na marcha lenta só pra essa demonstração ou normalmente vc deixa em marcha lenta mesmo por um tempo? Qual o procedimento se usa na primeira partida quanto a rotação e aceleração? Obrigado.
Kkkkkkk
Ele desmonta, monta o 229, faz pegar de primeira e apanha na hora de desligar a câmera!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Muito bom kkkkk
Parabéns e um forte abraço!
O Cinegrafista é peça e pessoa fundamental nessa máquina de manutenção que é a Oficina do Fernando! 😃
Fantástico. Muito legal ver a primeira partida sem corte dos prós e contras. Parabéns pelo profissionalismo.👏👏
Eu fico sem palavras com esse cara amigos. Ele é mais que mecânico e um professor. Top sou de Caruaru Pernambuco.. abraços.
Hahaha cinegrafista ta fazendo falta ai, mas msm assim é uma alegria ver video novo no canal. To ansioso para ver video da Furgline, pois tenho uma tbm e vai me ajudar bastante. Forte abrc.
Vc sabe trabalhar parabéns tenho aprendido muito aqui vc faria uma aula explicando como funciona bombas injetoras valeu .
Mais uma aula !
Fernando um grande mestre e amante dos motores a Diesel 👏👏👏👏parabens meu amigo !
Parabéns Fernando você é um exelente profissional. Seu canal é top não perco um vídeo. Que Deus abençoe sempre você com muita saúde. Obrigado por repassar seus conhecimentos com carinho pra todos nós.
Sensacional, isso que é legal ao vivo e a cores,sem cortes, até podemos acompanhar a turbina Fu......., Kkkk
Abraço Fernando
Mbom parabéns pelo seu vídeo , abraço do Vô Paulo.
Show de bola mestre Fernando parabéns tá tinindo kkk. Abraço Macaé RJ
Pegou mais rápido que catarro na parede. Parabéns pelo ótimo serviço
Patrão, poderia fazer um vídeo daquele motorzão Ford OHV ou FTO, 4 ou 6cc, temos um trator ford 6600 1978, e olha, vou te falar, apasar de muitos torcerem o nariz eu sou um admirados dele
Ai sim em Fernando mau girou o arranque o bixão ja pegou 🤩🤩
Top 👏👏
Cinegrafista já !!! Boa Fernando, valeu o esforço de filmar e fazer os procedimentos.
Epaminondas de Alagoas, parabens pelo serviço seu Fernando, e muito gratificante quando fazemos um serviço , q sai tudo como planejado👍👍👍👍
Fala fernando ...
Ótimo o vídeo e o resultado modtrado.
Escorvou o Diesel e saiu óleo lubrificante é só bater que é feijão sem bicho.
Valeu ! ! !
Eu acho esse mwm , um som bonito. Perkins antigo e o 113 scania também.
Os motores diesel eletroeletrônicos, de som agradável, nenhum possui.
Eu acho o som do cummins 6BT maravilhoso, tanto o mecânico quanto o eletrônico
O ronco do Cummins da Ram e dos Cargo e Constellation é um espetáculo
top.gosto da sua simplicidade e autencidade nos vídeos Fernando
Eita que coisa chique! É sempre tenso a primeira partida. Mas é muito bom ouvir tudo funcionando redondinho...que bom que identificou o problema da turbina...imagina se já estivesse no lugar e com o escapamento montado...
Bom dia. Existe uma cinta que você põe na cabeça e você pode fixar a câmera ou o celular, deixando suas mãos livres. É um bom quebra-galho caso o cinegrafista não esteja disponível.
De qualquer forma parabéns pelo serviço.
tem pra celular? Pq só vi pra gopro
Mwm é um show parabéns amigo
Quem sabe faz ao vivo,o loco meu,kkk
Parabéns pelo profissionalismo mestre!
Eu tenho esse motor na minha F1000 88 cabine dupla. É um motor fantástico não tem nada de vazamento, muito forte e anda a 110 sem gritar muito.
Paréce um 226 ,ou eu to enganado
Parabéns cara, você é muito bom no que faz. É emocionante ver e ouvir a primeira partida do motor. Pena que a turma está ruim. Mas você fez o correto ao tentar usar para diminuir custo, tendo em vista que a turbina é uma peça que troca sem precisar abrir o motor. Parabéns!
Muy buen trabajo, soy apasionado por motores diesel, cuál será el futuro de ellos con tantos vehículos eléctricos apareciendo? Habrá que tener algún diesel de reserva pues el fin de su producción no está muy lejana.
Muito bom o vídeo
Adoro esses motores antigos a diesel
O motor puro sem essas frescuras eletrônicas
Show heim Mestre! Um monstro de motor domado e respondendo ao chefe
Muito show o vídeo o importante e ter conteúdo mais séria melhor comprar um tripé pra poder filmar sozinho e poder fazer mais vídeo pro canal que está top
Top a manutenção realizada nesse motor.
esse conhece muito tay o lyke professor
Muito bom Fernando👏👏👏👏
Quem sabe faz ao vivo!
Ô lôco, meu!!!
Show de bola professor! Parabéns!
Parabéns pelo vídeo, ensina muito bem!! 👏👏
Saludos de Uruguay Federico
Muito bom seu vídeo
já fiz muito.isso com meu velho kkkkkk show
Show, que sabe faz ao vivo, parabéns professor
Caramba excelente motor sou muito fã motor explosão.... 👏🏻👏🏻
Você é rápido Professor. Deu uma puxada valendo.
Parabéns pela competência. Com telefone não e muito bom mais com mecânica muitíssimo bem. Kkkk
Vídeo muito esperado! Muito bom.
Show meu mestre. Baita vídeo
Legal! É interessante ver o check list para a partida! E sabe o mais interessante? Só na marcha lenta, sem ficar acelerando feito um desesperado.
Acho muito legal motor funcionando fora dos carros!
Show de bola a primeira partida 👏👏👏
mecanica diesel é facinante viu !!
Aí sabe de motor hein
Eu msm aqui na oficina busco fazer isso sempre q posso para poupar motor de partida e bateria mas até então foi nos 352 tirando e bombando cada elemento dps de sangrar , da prazer ver ele pegando num toque
Vamo trabalha cinegrafista rsrs salve salve ótimo canal!!
kkkkkkk gostei do final " eita, como desliga isso aqui"
Não falto e nem sobrou parafuso !! 👏👏😂😂😂 boa essa
Amantes ! Vc deveria fazer uma retifica e algumas melhoras no motor MWM 25-370 ia ser muito interessante pra todos dono do costellecho 25-370 !
Digo através do suspiro.
Faz um vídeo de meia sola no motor 1113 352 tipo so troca de anéis e bronzina
Top ....top...
Que maravilha hem
Eu gostei! 👍
Fernando meu amigo!!!
gostei sim muito legal
"eita como desliga isso aqui" Mestre, Fernando
Lindooo
Primeiro a deixar o like
Faça o favor de dar uma dica do tanque da f1000 que eu troquei a boia da minha e coloca combustivel ela sobe o ponteiro mais em poucos tempo começa piscar a luz da reserva dai nao sei se painel ou a boia se o fio terra é dois valeu
Top meu amigo, eu estou comprando um Agrale com o motor mwm 229, você sabe se o conjunto dele com a caixa Clark 5 marchas e o diferencial braseixos é um bom conjunto? Anda bem e guenta o tranco pra um pequeno motorhome?
"tá fudida a partida" kkkk Boa professor!
Aaaooooo castanhado bunito
Top
Óleo na turbina e retorno do óleo do cárter, através da bomba de vácuo.
Boa noite! você acha importante trocar os parafusos do cabeçote quando retifica o mwm 229. O meu é 6 cilindros.
Fala Brother, blz? Uma pergunta que vc poderia usar num lendo comentários futuramente, o que vc acha e com qual km vc considera que se deva fazer uma descarbonização dos coletores? Minha pickup é uma s10 2011 mwm mas também possuímos uma d20 com maxion ts4! Vlw God bless!
Descarbonizar coletor de motor Diesel????
Rapaz, apresenta o cinegrafista pra gente conhecer.
👏👏👏
Gostei da parte que até uma criança vai montar em casa ..essa foi boa kkkkkk
Esse óleo na turbina pode ser óleo que foi usado na montagem dos pistões
Um dia vou comprar uma F1000 só pra levar na oficina do Fernando! Kkkkk...abs.
Por favor. Amigo me informa pra serve a bomba de vácuo nos motores Diesel???
Quem sabe faz ao vivo. Aí eu dou valor.
Professor, pq o motor cumis do 24250 e 2428 , só fica bom com a turbina da Hosett . Com outras marcas de turbina o caminhão fica Ruim demais . ?...
Boa noite, sera que vc poderia me ajudar ,Como eu faco prá tirar a folga das engrenagens da 4 macha ,essa engrenagem vai colada no eixo piloto..
E que devido a essa folga ,os anel sincronizado rodas e os macaquim fica por cima,ai a quarta não desengatar mais.
O ano da minha f1000 e 94
A caixa dela Acho que e a mesma da d20.
Olá boa tarde, quanto custa uma retifica do motor mwm 4 cilindro 229, mão de obra e peças
👍👍👍🚜🚜..
Uma dica, compra um iphone, é caro, mas vale a pena a qualidade e a estabilização da imagem
Um tripé de indício é melhor, é barato
Bom dia amigo, a válvula equalizadora de freios da F1000 93 em diante. Posso montar na F1000 até 91?
Ola, Escrevo-lhe de Mocambique, tenho um nissan HardBody (FRONTIER) QD32. ela ta com a lenta demorando para voltar, acompanho o canal faz anos...sera que aumentar a pressao dos bicos (esta com 100 no momento) ela vai ganhar mais forca, mais ai tenho medo de ficar ruim de pegar, oq faco! um abraco da Africa
👍👍👍👍👍👍
No caso do defeito na turbina. A solução é apenas a troca ou é possível de reparo?
Tem pessoas especializadas que fazem o reparo em turbinas . Aí vai de você ver se compensa reparar ou trocar .
Tem sim. Por exemplo, aquele BO das Evoque está sendo resolvido assim.
*Eu já iria achar que era o óleo da montagem que foi cuspino dentro da turbina!*
Mas o da montagem é bem pouco, o suficiente pra conseguir queimar e sair a fumaça branca, isso pode acontecer com qlq motor. A turbina estava pingando óleo líquido e em grande quantidade mesmo na marcha lenta, dai ser vazamento
Fernando boa tarde. Você deu a primeira partida e deixou na marcha lenta só pra essa demonstração ou normalmente vc deixa em marcha lenta mesmo por um tempo? Qual o procedimento se usa na primeira partida quanto a rotação e aceleração? Obrigado.
Fernando oque faz quando terminar de montar o motor e sobra vários parafusos?
Fernando essa turbina da alguma pressão
ahuhuahua
Ainda aguardo o contato. Vou ganhar no cansaço?
Tenho uma f4000 95 229 turbinei por fora tem como turbina por dentro
Esse motor desliga eletricamente??? Não tem aquele botão de puxar tipo afogador??
É verdade!
Como ele desligou o motor sem o estrangulador?
Talvez tenha tapado a entrada de ar do coletor!
Tem como o senhor mostra pra mim qual e valvovola do suspiro do carte do mwm x10
Hahahahahaha "eita, como é que eu desligo isso aqui!!!" Foi pra fechar com chave de ouro, esse é xucro igual eu...
por que pode ligar sem problema o motor recem retificado sem arrefecimento?
Tá muito fácil kkkk, acabei de montar meu Maxion 2.5 tá difícil.....
A TURBINA TÁ ENXARCADA PODE SER O ÓLEO DO PISTÃO