NEW FROM DUCATI here is the PANIGALE V4 TRICOLORE!

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 31

  • @riccardomeroni106
    @riccardomeroni106 หลายเดือนก่อน +3

    Capolavoro Italiano!!!! 🇮🇹

  • @fabiocapuano1512
    @fabiocapuano1512 หลายเดือนก่อน +1

    Uno spettacolo

  • @paolobugati1152
    @paolobugati1152 หลายเดือนก่อน +3

    Moto top più bella non potevano farla😍

  • @danieleloreti6050
    @danieleloreti6050 4 วันที่ผ่านมา +1

    Credo che la comprerò

  • @giannimontosi3150
    @giannimontosi3150 หลายเดือนก่อน +1

    Moto stupenda da sfoggiare per la maggioranza dei proprietari. Complimenti per i bei contenuti. Sarebbe interessante un tuo video sul mondo moto in generale, tipo chiaccherata su tendenze attuali e storiche, utilità di certe potenze e sofisticazioni, aumento dei pesi di alcuni modelli, numero cilindri o anche semplificazione di certi modelli.

  • @pegaso9283
    @pegaso9283 หลายเดือนก่อน +6

    beati i tempi in cui compravi un mezzo (moto o auto) e non c'erano mille opzioni, modelli speciali, serie limitate, tutte cose utili solo a far cacciare qualche euro in più a chi ha la mania della personalizzazione, del modello unico, dell'esclusività. Ormai non ci sono più "moto", ma "basi" da personalizzare per dimostrare quanto è gonfio il portafogli. A molti piace, a me no. Si perde il carattere e soprattutto l'identità del mezzo, che secondo me deve essere unica.

    • @iarariders
      @iarariders หลายเดือนก่อน

      Vero!

  • @theback987
    @theback987 หลายเดือนก่อน +1

    Grazieeee

  • @paooap6791
    @paooap6791 หลายเดือนก่อน +3

    54k non sono pochi per la gente comune ma a differenza delle moto normali questa in futuro acquisirà valore e costerà più di 54k!!

    • @pegaso9283
      @pegaso9283 หลายเดือนก่อน +3

      io invece credo che con le mille opzioni e serie speciali che si producono oggi fra qualche anno questo e altri mezzi contemporanei finiranno in discarica. I modelli arrivati a noi dai decenni passati erano unici, fatti e finiti, con un carattere e un'identità precisi che non si declinavano in mille varianti per fare cassa e per questo sono passati alla storia. Oggi un modello dura pochi mesi, poi c'è l'upgrade, la versione speciale. E non entro nel tema della qualità...

    • @Gohansecondlevel
      @Gohansecondlevel หลายเดือนก่อน +3

      @@pegaso9283 esattamente come la 1299 final edition , ce l ha un mio amico non riesce a piazzarla nemmeno per 40, dubito riesca a venderla anche per 35

    • @michelerusso8406
      @michelerusso8406 หลายเดือนก่อน

      @@GohansecondlevelNon sto polemizzando. Mi fa ridere il tuo amico che investe soldi sulla moto. Se avessi io una moto del genere la sfrutterei 10 anni per poi venderla a un prezzo “normale”.

    • @pegaso9283
      @pegaso9283 หลายเดือนก่อน +1

      @@Gohansecondlevel e lo credo. Perchè pagare cara una moto che oggi consideriamo "superata" da altre mille versioni con mille novità elettroniche? Non esistono più i mezzi da investimento, salvo casi rarissimi. Guardando alle auto, oggi parliamo ancora di Testarossa ed F40. Sarà così anche per le Ferrari prodotte oggi? Non credo, a parte forse uno o due modelli...

    • @Gohansecondlevel
      @Gohansecondlevel หลายเดือนก่อน +1

      @ esattamente non l ha mai usata l ha comprata solo per farci i soldi , l ha comprata a 40 adesso dopo 8 anni deve sperare se riesce a venderla a 35 perdendoci , almeno se la godeva ,

  • @massimilianogangemi5235
    @massimilianogangemi5235 หลายเดือนก่อน +2

    arte italiana non c'è che dire.... unica pecca per me forse è la mancanza di uno scarico pista a quel prezzo. che deve essere rigorosamente termignoni. Grazie sicuramente ai fondi di mamma audi questo marchio brilla sempre di più, chissà se volkswagen comprerà anche mvagusta con l'intento di far risplendere anche questo marchio. Perchè è proprio vero che l'italiani non sono secondi a nessuno in fatto di moto, basta guardare aprilia, ducati, mv agusta, motoguzzi, piaggio ed altri ormai non più presenti come cagiva, gilera, ecc. Gli altri hanno solo che da imparare da noi

    • @stefanogabban7472
      @stefanogabban7472 หลายเดือนก่อน

      Si, a quel prezzo è inammissibile portarla a casa con quel padellone di scarico di serie. Doveva uscire con scarico completo Akrapovic o Termignoni omologato stradale + , in una cassa dedicata, anche lo scarico Racing solo uso pista, allora sarebbe stata davvero una figata! sempre a 54k tanto non ci perdevano soldi di sicuro..😒

  • @FrancescoBacciotti-ld2mc
    @FrancescoBacciotti-ld2mc หลายเดือนก่อน +2

    CAPOLAVORO ASSUTO

  • @maxfrasca6766
    @maxfrasca6766 หลายเดือนก่อน +3

    La "R" bibraccio verrà presentata nel 2025 e correrà nel mondiale SBK nel Mondiale del 2026.

    • @fqeagles21
      @fqeagles21 หลายเดือนก่อน +1

      Speriamo possa battere Toprak

  • @fabiuspocus1430
    @fabiuspocus1430 หลายเดือนก่อน +1

    Io avrei speso solo per la desmosedici rr

  • @haiglispicci
    @haiglispicci หลายเดือนก่อน +1

    la moto che ogni "goodfellow" del Bronx dovrebbe avere...

  • @Antonino-s8w
    @Antonino-s8w หลายเดือนก่อน

    Che bomba, ma a quel prezzo prenderei la bimota

  • @Roberto-jo9iv
    @Roberto-jo9iv หลายเดือนก่อน

    Perso totalmente DNA Ducati

  • @zulupower67
    @zulupower67 หลายเดือนก่อน +3

    Moto inutili solo da pista👋

  • @simonepreziosi5518
    @simonepreziosi5518 หลายเดือนก่อน

    Parere mio personale costa troppo, a quel prezzo prendo l' Aprilia RSV 4 Factory, e dei 1000 Esemplari 990 saranno ferme come soprammobili e non vedranno mai una strada o una pista🎉😢🎉

  • @riccardomeroni106
    @riccardomeroni106 หลายเดือนก่อน

    Moto “inutile”, come è giusto che sia…per chi non se la può permettere…

  • @Andrea-cd7ky
    @Andrea-cd7ky หลายเดือนก่อน

    Sarànno gusti ma a me non piace.

  • @deniswolf4896
    @deniswolf4896 หลายเดือนก่อน

    Ma quale arte le solite moto ducati trite e ritrite con 2 pezzi aftermarchet che permettono a ducati di poter spillare soldi ai polli come non ci fosse un domani ........ne ho 3 ducati in garage e da quando hanno abbracciato il dio denaro e ste politiche di speculazione mi stanno sempre più sul caxxo
    Una volta ducati era un vanto e di nicchia ora porte aperte a chiunque
    E modelli ogni 6 mesi basta mettere una targhetta e credono di aver fatto una moto nuova ........RIDICOLI