【お役立ちVol.6】要確認!!知っておくべきハーレーダビッドソンのキャブレターモデルのエンジン始動方法!

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @icecube21311
    @icecube21311 ปีที่แล้ว +2

    あっスロットル捻ってました!
    勉強になりました!

  • @じろう-d9c2e
    @じろう-d9c2e 10 หลายเดือนก่อน +1

    有益な情報ありがとうございます。

  • @bt4970
    @bt4970 ปีที่แล้ว +1

    プラグが被ってた場合は始動時にアクセル開けた方がいい気がしますが、どうなんでしょうか?

  • @すーさん-t7d
    @すーさん-t7d 3 ปีที่แล้ว +1

    来月FXSTDソフテイルデュース納車ではじめてのキャブなのでこういう動画があるととてもありがたいです

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  3 ปีที่แล้ว

      一足早いですが、納車おめでとうございます(^^)/
      そのようにお褒めの言葉をいただけて嬉しい限りです!
      デュース楽しいバイクですので、是非、乗り回してあげてください(^^)
      もし、お近くでしたら弊社へもお立ち寄りください🎉

  • @ぷっちゃん321
    @ぷっちゃん321 3 ปีที่แล้ว +1

    説明通りかけたら凄く気持ち良くエンジンがかかりました!ありがとうございます😊

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  3 ปีที่แล้ว

      そうですか!
      ありがとうございます
      凄く凄く励みになります!(^^)!

  • @gwsstyle1117
    @gwsstyle1117 3 ปีที่แล้ว +1

    これからキャブレターモデルのFLSTCの購入を検討していたので、とても参考になりました!チャンネル登録しておいてよかったです。ありがとうございます😊

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます(^^)/
      そうなんですね!キャブのFLSTCいいですよね!
      これからも頑張ってまいりますので、引き続き宜しくお願い致します!

  • @ふろんたくん
    @ふろんたくん ปีที่แล้ว +1

    来週キャブ車納車でほぼわからない状態なのですが勉強になりました!ありがとうございます!
    エンジンがあったまってる時はアクセルを引いたらかかりやすいよ!ぐらいでしょうか?
    またアクセルを煽っていいタイミングっていつでしょうか!

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      遅くなり申し訳ございません。また、納車おめでとうございます!
      エンジンが温まっている時は何もせずそのまま始動でかかるかと思います。
      アクセルを煽るのは本当に温度が一桁レベルで寒い時に1回、2回煽るぐらいです。

  • @牛丼並盛り
    @牛丼並盛り ปีที่แล้ว +1

    97エボリューション、ノーマルキャブですが、この動画を見てから始動前のアクセルを煽る事がなくなり、スムーズにエンジン始動が行えるようになりました!
    お役立ち動画に感謝致します!
    併せてチャンネル登録しました!
    これからも動画配信を楽しみにしてます!

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      最近なかなか上げれていませんが、頑張ってまいりますので、これからもお願いいたします!

  • @マシソンマリリン
    @マシソンマリリン 2 ปีที่แล้ว +1

    エボのヘリテイジを来週に納車するので勉強になりました

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  2 ปีที่แล้ว

      ついにエボのヘリテイジ購入されたんですね(^^)
      一足早いですが、納車おめでとうございます🎉
      エボのヘリテイジとかファットボーイかっこいいですよね(^^)/
      是非、乗り回してあげてください!

  • @Kたかし-g6m
    @Kたかし-g6m ปีที่แล้ว +1

    ありがとうございます。勉強になりました。

  • @shirocha5094
    @shirocha5094 2 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。最近1998ファットボーイを納車しました。元からミクニキャブがついていますが、この動画と同じノーマルキャブのかけ方で大丈夫でしょうか?

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  2 ปีที่แล้ว

      ご質問ありがとうございます。
      遅くなり申し訳ございません。
      始動方法は一緒で大丈夫です!

  • @porsche911-z1x
    @porsche911-z1x 4 ปีที่แล้ว +3

    キャブのダイナローライダーに乗ってますが、冷えていてもチョーク無しでかかるのですが、チョークを引いた方がいいのでしょうか?

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  4 ปีที่แล้ว +9

      コメントありがとうございます。
      そもそもチョークの役割なのですが… エンジンが温もっている時に
      混合比が適切にキャブレターは調整されています。
      エンジン温度と外気温が低くてもチョークを引かずにかかる場合は
      逆に温感時のセッティングが濃い過ぎる可能性があります。
      燃費悪くないですか? プラグ黒くないですか?
      適度に調整されると燃費 パワー共に向上する可能性があります。
      結論としまして、チョークを引かずにかかる場合、チョークを引く
      必要はありませんが、温感時の混合比は是非チェックしてください。

  • @宮下富久雄
    @宮下富久雄 4 ปีที่แล้ว +2

    なるほど、わかりました。

  • @akibu11
    @akibu11 4 ปีที่แล้ว +5

    乗らない日が続くとアクセル煽ってしまいます💦
    チョークはエンジン始動すると勝手に戻っちゃいます…

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  4 ปีที่แล้ว +3

      ついついやってしまいがちですよね💦
      チョークは調整するか、片手で引っ張ったままにするかですねm(__)m
      チョークの調整はチョークのつまみの根元のところを回していただくと固く締まります。
      その際、潤滑油などを使用しないようにだけご注意ください。

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます
      代表の寺田です、チョークレバー奥の丸いナット(プラスチック)
      を締めてみて下さい、テンション調節になっています
      チョークレバーの芯部分には絶対に油脂類を塗らないで下さいね。

    • @akibu11
      @akibu11 4 ปีที่แล้ว +1

      アドバイスありがとうございます!
      手締めでやってても戻ってしまうので、諦めてますが工具で締めても大丈夫なものなのでしょうか?('04 XL883)

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  4 ปีที่แล้ว +1

      @@akibu11
      工具で締めますと劣化している場合割れてしまう場合がありますのでパーツクリーナー等で滑る軸の部分を脱脂してから、もう1度手締めで
      試してみて下さい。よろしくお願い申し上げます。
      いつもご視聴有難うございます。

  • @RitchieBlackmost
    @RitchieBlackmost 3 ปีที่แล้ว +2

    1月にキャブのスポーツスターデビューしたのですが、もう2回もプラグがかぶってしまっています…
    1度かぶったときにアイドリングを低くしたのですが先日またかぶってしまいどうしたもんかと思っています。
    どのようにして適切な混合比を探っていくのがよろしいのでしょうか教えていただけると幸いです

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  3 ปีที่แล้ว +2

      コメント有難うございます。
      ノーマルキャブでしょうか?
      1つはキャブ以外の可能性ですが
      キャブレターの問題だと仮定しますと
      セッティングが悪い可能性が大きいです
      ①油面を調整してから
      ② パイロットジェット #42
        パイロットスクリューを 1.5~2回戻し
        点検調整して下さい
      アイドリング付近でかぶるならこの辺です
      それと チョークが戻っているか?
      マフラーが抜けすぎていないか?
      どちらにしろ アイドリングは関係ないです。
      詳しくお話を(状態)をお聞きしないと
      占いみたいに成りますので(笑)
      6/3以降 代表の寺田迄お電話頂ければ幸いです
      TEL 06-6418-8801 寺田モータース本店

    • @RitchieBlackmost
      @RitchieBlackmost 3 ปีที่แล้ว +2

      @@teradamotorsH-Dplazaitami 丁寧なご返信ありがとうございます
      キャブはノーマルです。
      できる限りのことは自分でやってみたいと思いますが、状況によってはお電話させていただこうかと思います。
      ありがとうございました。

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  3 ปีที่แล้ว +1

      @@RitchieBlackmost 様
      頑張って下さい
      バイクには イジル楽しみも在ります(^^♪
      何か分からない事が、あればお気軽に
      ご相談下さい(^^)/

  • @ms2-157
    @ms2-157 3 ปีที่แล้ว +2

    マルボロマンの影響をもろに受けて今日まであれをやってました(^^;)
    アクセルキュッキュッ...
    あの映画のオープニングのお陰で人生狂ってしまいました(*_*)

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴有難うございます!
      大丈夫です、皆さんされるんですよww
      インジェクションでもwww
      これからも宜しくお願いい致します(^^)/

  • @金塚浩一
    @金塚浩一 4 ปีที่แล้ว +1

    血糖値は気を告げしょう!

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  4 ปีที่แล้ว

      ハーレーに乗ると血糖値が下がるという特典があればいいのですが…笑

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  4 ปีที่แล้ว

      代表の寺田です、ありがとうございます。
      血糖値を下げるお茶を飲んでいるのですがwww

  • @TomatoXl
    @TomatoXl 3 ปีที่แล้ว

    もぅキャブにもどる事はなさそう(^-^;

    • @teradamotorsH-Dplazaitami
      @teradamotorsH-Dplazaitami  3 ปีที่แล้ว +2

      全然大丈夫です!
      弊社のお客様ですが、ご主人がパンヘッドを乗っておられ、キックスタートで30分程かかってエンジンをかけており、奥様はインジェクションで後ろで3秒ほどでエンジンをかけられ、ご主人にくっそ~と笑われていました(笑)
      インジェクションだからいい、キャブだからいいというのは正直なところ無いと思います。
      誰が何を言おうと自分はこれが気に入ってる!好きに理由なんてない!といつでも思っていただけたらなと思います(^^)/