Резинка вроде не той стороной была устаеовлена в конце. Она должна расширением наружу быть, что бы закрывать шлицевую пару на кардане, иначе туда гавно набъётся и съест шлицевую
Мужик! Какой ты красавчик!! Ааа.. Единственный, кто показал, что там может болтаться и люфтить!! Жаль ты это не показал, когда кардан был ещё установлен, чтобы иметь представление, как не должно быть!!!
@@ElsaStudio_auto здравствуйте, у меня проблема, открутилась эта гайка полностью, закрутили на 60 км/ч на 3 передаче не особо на 4 как будто что то жрет в кпп, подскажите пожалуйста что может случиться, и никакой резины там не было как на видео, спасибо
Да, всё верно. При сборке, разборке, замене муфты часто на эту гайку не обращаешь внимания. А надо всё проверять. От себя добавлю, что неплохо бы на эту гайку поставить стопорную шайбу. Но она с завода не предусмотрена. Спасибо.
Доброго времени суток! Флянец вторичного вала, который балериной называешь! Нужно в металлом выбросить у него шлицы изношены, для себя как хочешь! А людям не ставь не нужно! И пыле грязе защитную резинку правильно развернуть тогда она будет работать! И болт от проворачивания если нет держателя ставь на противоположную сторону чтобы не повредить выключатель заднего хода
Муфту можно обжать большим хомутом. Если нет одного большого хомута берём и соединяем несколько маленьких . Обнимаем муфту чтоб легче снять и легче поставить.
До фланца не дошёл, времени не хватает 🤗 а вот где крестовина стоит на кардане ,стаканчики крестовины изношенны ... (вернее изношенны сама обойма ,а крестовина новая )
В корпус алюминиевый упирать болт не лучший способ, можно проломить корпус кпп, а для шайбы стопорной есть съёмник, и сам фланец лучше сразу заменить на новый ибо шлицы разбиты будут если гайка отпущена.
@@ОлегВоронин-ы8ж я по факту написал, а диванный критик тут только ты. Факт того что упирать в алюминиевый корпус оспоришь? То что шлицы разбивает от ударов не слышал? Потому как вал колённый, а фланец нет, , так что там с дивана тебе троллить норм?
@@HuiloPu не у всех есть такой съёмник.и не везьде найдешь его.в основном люди ремонт делают то что нашли дома.человек показал проблему.а как делать решайте сами.из за таких критиков люди не хотят вылаживать ролики.
Андрей Тимченко ее менять нефиг петь ,откручиваешь пластик на стойке пассажира под ней щуруп на котором держится парприз , его откручиваешь приподнимаешь парпиз и увидишь печку
Если кардан заводской то он должен быть отбалансирован, только он сейчас стоит 15 рублей, и конечно мало кто покупает за такие деньги, а кооперативные или восстановленные с магазина идут с биением
у меня вот когда 40-45 начинает на полу вибрировать и вот поменял подвесной подшипник и рядом крестовина и не помогло задние крестовина нет люфта а вот муфта со силой болтать она стучит
Не лишним было бы снять фланец вторичного вала и проверить его шлицы. Судя по тому как эластичная муфта болталась и люфтела как "Г" в пропуби, ей пришел КОНЕЦ. Люди, кто читает этот коментарий, проверяйте шлицы, что бы снова не лезть в этот узел. Ps: автор, уплотнитель нужно ставить правильной стороной, а не с той, которой ты поставил. Всем добра и ни гвоздя, ни жезла😃
Роман подскажите пожалуйста такая проблема отдал машину на ремонт КПП после ремонта КПП ( меняли пятую передачу, диск сцепления и выжимной) появился гул со стороны туннеля а иногда звук такой как будто без глушителя едешь на скорости от 60км и выше если ехать уже под 100 то собеседника не слышно до этого все было замечательно. Думал что кардан не правильно поставили стоит по меткам которые мы ставили перед съёмокой масло в КПП есть. В чем дело какие могут быть варианты.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на трассе при скорости 110км.ч выбило пятую передачу, а через пару дней появился небольшой стук в КПП, думал выжимной но при выжиме сцепления стук перестал, может ли эта гайка так влиять
У меня на 4х ступке на не прогретом двигателе выбивает 2 и заднею скорость, на прогретом двигателе всё нормально, иногда 2 не включается, это может быть из за гайки? Масло в коробке поменяно.
Вообще имеет место естественный износ, эти места периодически нужно смазывать. Если коробка не в оригинале, траверсу идеально по отношению к шлицевой части кардана не выставишь, поэтому будет усиленный износ.
Здравствуйте, я очень хотел узнать причину большого провода между коробкой передач и заводной головкой, которую вы ведете. Нормальна ли эта разница для моей Лады 2107 и она издает звуки из-за этого большого провода на четвертой передаче или какая там скорость расстояние в движении на затянутом фланце? Я хочу знать
@@ElsaStudio_auto все уже пересмотрел все узлы в норме в том числе шлицевые, думаю дело может быть и в диске сцепления возможно разбило посадочную первичного вала..но это пока догадки
@@ElsaStudio_auto 2107,после замены сцепления и ремонта кпп. Появился рокот на нейтрале и шумы на скорости (особенно при поворотах).НА редукторе хвостовик флянец и гайку поменял.КУДА КОПАТЬ? Раньше звуки были другие (выла КПП и хвостовик откручивался)
@@РоманКостенко-т8в При накате на нейтралке рокотит обычно подвесной когда сухой, но смазка его может не помочь, разве на короткий срок. Если подшипник уже работал на сухую то только замена. Также посмотри смазку на шлицевой кардана, чтоб не закусывала очисть и разработай её.
Только иномарки берите хоть старую она в разы лучше этих ваз уаз которые 150тыся не ходят нормально а если и ходят то каждую неделю надо за ним смотреть.
Часто вижу иномарки полугнилые, дырки в порогах, крыльях. Сосед долго искал на Короллу какую-то маленькую деталь с провлдами с коообку- автомат. Наконец, нашёл, отдал 17 тыс. Через месяц она опять накрылась. Так что иномарка или наша машина хорошая, когда она новая!
Самый грамотный и заслуженный мастер что я видел ! 100% делает свое дело! Лайк
Молодец! Толково. Показ и рассказ, без всяких бла бла бла. Золотые руки. Здоровья МАСТЕРУ
Резинка вроде не той стороной была устаеовлена в конце. Она должна расширением наружу быть, что бы закрывать шлицевую пару на кардане, иначе туда гавно набъётся и съест шлицевую
Мужик! Какой ты красавчик!! Ааа.. Единственный, кто показал, что там может болтаться и люфтить!! Жаль ты это не показал, когда кардан был ещё установлен, чтобы иметь представление, как не должно быть!!!
Посмотри ProGarage вот там толково.
К тому же Про Гараж хотя бы по валу не бьет, спрессовывая кольцо.
У меня так болтается муфта, я думал на ремонт кпп попал, оказывается гайка всего... Аж полегчало! Спасибо!
Как всегда без лишней суеты все просто и понятно с доступными инструментами!
Огромное, человеческое СПАСИБО! Все пояснили, так, как будто мне 4 года)))!!!
Пожалуйста!
@@ElsaStudio_auto здравствуйте, у меня проблема, открутилась эта гайка полностью, закрутили на 60 км/ч на 3 передаче не особо на 4 как будто что то жрет в кпп, подскажите пожалуйста что может случиться, и никакой резины там не было как на видео, спасибо
@@ElsaStudio_auto и на некоторых форумах говорят вал вторичный могло согнуть надо при затягивании на 2 скорости ставить
отличное видео. А у меня как раз люфт, думал уже коробку вздёрнуть. завтра с утра полезу смотреть эту гайку.
Смазать шлицевое соединение не забываем когда ставим кардан на место.
Да, всё верно. При сборке, разборке, замене муфты часто на эту гайку не обращаешь внимания. А надо всё проверять. От себя добавлю, что неплохо бы на эту гайку поставить стопорную шайбу. Но она с завода не предусмотрена. Спасибо.
По мануалу эту гайку нужно ставить на клей фиксатор разъёмный.
Нижняя шайба с усиками она стопорная, её загибают в 2 местах на грани гайки. Вот и всё.
Доброго времени суток! Флянец вторичного вала, который балериной называешь! Нужно в металлом выбросить у него шлицы изношены, для себя как хочешь! А людям не ставь не нужно! И пыле грязе защитную резинку правильно развернуть тогда она будет работать! И болт от проворачивания если нет держателя ставь на противоположную сторону чтобы не повредить выключатель заднего хода
Муфту можно обжать большим хомутом. Если нет одного большого хомута берём и соединяем несколько маленьких . Обнимаем муфту чтоб легче снять и легче поставить.
Как всегда на высше м уровне!!!! Молодчина!!!
Огромное СПАСИБИЩЕ!!👍👍👍
Вот что у меня стучит,а я думал крестовина! Молодца ...
Ну и как? Устранили стук? Фланец меняли? Тоже замучился искать разовый стук. Похоже на крестовины, но поменял и не помогло.
До фланца не дошёл, времени не хватает 🤗 а вот где крестовина стоит на кардане ,стаканчики крестовины изношенны ... (вернее изношенны сама обойма ,а крестовина новая )
@@babaikaizxisgini1146 это на самом кардане? Тоже клоцает замучело уже, похоже на креставины, меняю не помагает
@@babaikaizxisgini1146 нашел причину? У меня тоже самое
@@Джон777-м1з и у меня сейчас так же стучит когда газ даю, и по ямам брякает. звук такой же как у крестовины
В корпус алюминиевый упирать болт не лучший способ, можно проломить корпус кпп, а для шайбы стопорной есть съёмник, и сам фланец лучше сразу заменить на новый ибо шлицы разбиты будут если гайка отпущена.
Диваный критик.зделай лучше.покажи как правильно делать.бесят такие люди.
@@ОлегВоронин-ы8ж я по факту написал, а диванный критик тут только ты. Факт того что упирать в алюминиевый корпус оспоришь? То что шлицы разбивает от ударов не слышал? Потому как вал колённый, а фланец нет, , так что там с дивана тебе троллить норм?
@@HuiloPu не у всех есть такой съёмник.и не везьде найдешь его.в основном люди ремонт делают то что нашли дома.человек показал проблему.а как делать решайте сами.из за таких критиков люди не хотят вылаживать ролики.
Съёмник там не нужен, нужно голову включать, куда упирать, что подложить и прочее.
все отлично делаете оператор грамотный
Спасибо за подробное объяснение
Пожалуйста!
Доброго ранку, пильник на балярині поставив не тією стороною, якби була 5 ступка, прийшлося і міняти шестерню п'ятої передачі.
Всё чётко! Спасибо! 👍
Как всегда СУПЕР. 👍👍👍👍
Спасибо тебе за понятное разъяснения👍
Пожалуйста!
@@ElsaStudio_auto Здравствуйте, а чем смазывать шлицы кардана и фланца??? а то у меня тоже люфт и гремит кардан, буду менять
Глушитель на риф похож😀
Спасибо, очень полезное видео!
Маладец мужик што мне нравица все делаеш акуратно 👍👍
Спасибо.!!! Лайк полюбому!!!!
Пожалуйста.
Этот фланец тоже надо менять. Раз он залюфтил! И фланец кардана тоже. Одним ремкомплектом тут не отделаешься
Все как всегда отлично. Когда будет возможность снимите замену печки 2109
Андрей Тимченко ее менять нефиг петь ,откручиваешь пластик на стойке пассажира под ней щуруп на котором держится парприз , его откручиваешь приподнимаешь парпиз и увидишь печку
Если не заменить фланец на новый, эти ремкомлекты можно менять, хоть каждый месяц - все равно откручиваться будет!!!
Спасибо!
На пятом дражения а когда скинешь на 4-ю дражение что-то уходит. Завтра обязательно посмотрю .
Необязательно выбивать шайбу, можно закрутить гайку обратно, подставить ключ рожковой и опять гайкой выдавить шайбу.
Понял,спасибо!
Маладсы хорошо абеснияты
Лайк за видео!
Я думал уже коробку снимать. Завтра полезу гайку смотреть
Будем знать.
Фланец с разбитыми шлицами не заменили что ли?
Затянется нормально будет, новые фланцы сырые, купил как-то ,в лесу срезало шлицы. Это на Ниве
@@ИльясНалбантов-р3н затяжка никак на шлицы не повлияет. Если разбиты, то так и останется.
Супер всё ясно!!!
Вибрация от 30 до 40 появилась после замены кардана, при установке нового кардана есть ли метки какие ещё могут быть причины
Если кардан заводской то он должен быть отбалансирован, только он сейчас стоит 15 рублей, и конечно мало кто покупает за такие деньги, а кооперативные или восстановленные с магазина идут с биением
у меня вот когда 40-45 начинает на полу вибрировать и вот поменял подвесной подшипник и рядом крестовина и не помогло задние крестовина нет люфта а вот муфта со силой болтать она стучит
Спосибо большое за информацию, дай бог вам здоровья
Приветствую у меня на жиге проблема хвостовик закрутил а люфт есть что делать ❓
Братан.супер.
На резинке видели с обратной стороны ребра, это для пружины, не правильно вставили.
Здравствуйте, скажите, что привело к работе в данном узле? Вибрация, гул или что то ещё, как определить есть ли там люфт, не снимая кардан?
Не снимая кардан, можно определить люфт, пошатав за эластичную муфту вперед-назад.
У меня на ниве болтом этого вертолёта шоркало по кронштейну подушки. Тоже прославлено?
Интересно почему сальник сухой, или в коробке масла нет?
Не лишним было бы снять фланец вторичного вала и проверить его шлицы. Судя по тому как эластичная муфта болталась и люфтела как "Г" в пропуби, ей пришел КОНЕЦ. Люди, кто читает этот коментарий, проверяйте шлицы, что бы снова не лезть в этот узел. Ps: автор, уплотнитель нужно ставить правильной стороной, а не с той, которой ты поставил. Всем добра и ни гвоздя, ни жезла😃
Почему вторичный вал верх вниз болтается,с затянутой гайкой?
Роман подскажите пожалуйста такая проблема отдал машину на ремонт КПП после ремонта КПП ( меняли пятую передачу, диск сцепления и выжимной) появился гул со стороны туннеля а иногда звук такой как будто без глушителя едешь на скорости от 60км и выше если ехать уже под 100 то собеседника не слышно до этого все было замечательно. Думал что кардан не правильно поставили стоит по меткам которые мы ставили перед съёмокой масло в КПП есть. В чем дело какие могут быть варианты.
Попробуйте немного отпустить гайку
Здравствуйте, из-за того люфта стук при переключении передач может быть?ваз 2107
Да
Все просто и понятно, единственное не рассмотрел что написано на ремкомплекте
Написано "Ремкомплект КПП 2101-07 хвостовика вторичного вала", эта информация указана в описании под видео.
Спасибо
Скажите пожалуста при етой процедури какие либо метки нада ставить где то или нет
Нет
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на трассе при скорости 110км.ч выбило пятую передачу, а через пару дней появился небольшой стук в КПП, думал выжимной но при выжиме сцепления стук перестал, может ли эта гайка так влиять
Если сильно отпущена, то может.
Закрутил гойку перестал вращатся вал отпустил чуть крутится что за проблема
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, из за этой откручиной гайки может быть стук на нейтральной скорости в районе 20-40км?
Может, но скорее всего у Вас стук на шлицевой фланца кардана. Этот тройничок, который надевается на кардан.
прошприцуй смазкой шлицы на тройнике,и стук уйдёт.
Вчера сделал эту процедуру стало получше
Первый шайба надо было загнуть о пять откроется первый шайба фиксатор гайку ☝️☝️
Непонятно
У меня на 4х ступке на не прогретом двигателе выбивает 2 и заднею скорость, на прогретом двигателе всё нормально, иногда 2 не включается, это может быть из за гайки? Масло в коробке поменяно.
Да. Было так,я подтянул ,все ушло
В принципе нет оси между коробкой и раздаткой... Что делать?
Подскажите из за чего износ шлицов на кардане и в самой шлицевой, была установлена кпп фиат на иж ода с двигателем ваз 06.
Вообще имеет место естественный износ, эти места периодически нужно смазывать. Если коробка не в оригинале, траверсу идеально по отношению к шлицевой части кардана не выставишь, поэтому будет усиленный износ.
Подскажите пожалуйста когда набираю скорость проявляются стуки в районе кпп, поменял флянец звук остался
Здравствуйте, я очень хотел узнать причину большого провода между коробкой передач и заводной головкой, которую вы ведете. Нормальна ли эта разница для моей Лады 2107 и она издает звуки из-за этого большого провода на четвертой передаче или какая там скорость расстояние в движении на затянутом фланце? Я хочу знать
Гы
Автор , вы снимали раздатку?
Жига вроде
Здравствуйте, а гайка вторичного вала на ваз классика сейчас продаются?
Да.
На Ниве стук при переключении передач возможно ли иза ослабления этого узла возникнуть данная проблема? подскажите пожалуйста
На Ниве много шлицевых соединений, это всё надо смотреть по месту.
@@ElsaStudio_auto все уже пересмотрел все узлы в норме в том числе шлицевые, думаю дело может быть и в диске сцепления возможно разбило посадочную первичного вала..но это пока догадки
@@ElsaStudio_auto 2107,после замены сцепления и ремонта кпп. Появился рокот на нейтрале и шумы на скорости (особенно при поворотах).НА редукторе хвостовик флянец и гайку поменял.КУДА КОПАТЬ? Раньше звуки были другие (выла КПП и хвостовик откручивался)
@@РоманКостенко-т8в При накате на нейтралке рокотит обычно подвесной когда сухой, но смазка его может не помочь, разве на короткий срок. Если подшипник уже работал на сухую то только замена. Также посмотри смазку на шлицевой кардана, чтоб не закусывала очисть и разработай её.
Сними флянец и пртреж канавку и зскерни гайку как на мереднем коьесе в е просто
😂спасибі за музон😂мать її😮
А это коробке бзда уже теперь будет...
Извините, сколько стоит эта работа? С уважением.
Пойду покажу мамке, какой видос нашёл!
А если кардан хароший,только шлицы подношены,как в этом соединении убрать люфт,замена вертолёта ничего не даёт,люфток есть?
Только кардан менять.
Elsa Studio попробую ещё обварить вертолёт сверху по кругу,может стянуть после остывания,это старые говорят,попробую.
Третья на включении хрустит и не включается, в чем может быть проблема. Если не сложно напишите, пожалуйста
Если только третья, первая и задняя нормально включается, то это синхронизатор в коробке, т.е. надо разбирать коробку.
Дядь, срочно ответь, в ремкомплекте есть стопорное колечко?
Смотря какой ремкомплект, их миллион производителей.
Да
гуд
Здравствуйте.Гайка на 27 или 30?
30
32
Што за признаки были при езде
На этом авто заметил люфт и подтянул.
Подскажите если затягивашь гайку и зажимает вторичный вал так что перестаёт крутится, что может быть?
🤔🤔🤔
Из за этого может выбивать передачу?
Да
Да может
Только иномарки берите хоть старую она в разы лучше этих ваз уаз которые 150тыся не ходят нормально а если и ходят то каждую неделю надо за ним смотреть.
Ой не вешай ты лапши ты хоть ездил на хорошо обслуженной той же ваз 2107? Вы берете корыта за 15 к и думаете что все такие
Часто вижу иномарки полугнилые, дырки в порогах, крыльях. Сосед долго искал на Короллу какую-то маленькую деталь с провлдами с коообку- автомат. Наконец, нашёл, отдал 17 тыс. Через месяц она опять накрылась. Так что иномарка или наша машина хорошая, когда она новая!
❤❤❤❤
А шлицы проверить на этой "балерине"? Может ведь опять открутиться!
100% мартышкин труд
А как подшибник поменять
Добрый день!Из за этого вибрации идут ???
И вибрации, и при трогании люфт.
А может из-за этого 5 скорость плохо включаться?
Нет, из-за этого не может.
@@ElsaStudio_auto на Ниве откручивалась 5 небыло
Здраствуйте всем, у меня 2107 инжектор. На холостой выбрация у меня почаму так,, когда газ педаль нажимаешь звук страшно????
Выхлопная труба бьёт по днищу
Ну убрал за год вибрацию или нет?)))
@@999Олег убрал
@@КазахстанТуркестан-ъ9ы что было?
Так и есть, работа "БРАК". На фланце изношены шлицы. Биения не должно быть совсем. Попади к такому мастеру...
И как этот мастер теперь поставит кардан на место: что-то как-то не увидел,что кардан отцеплялся от заднего моста
Его не снять без откручивания от заднего моста.
Шлицы разбиты. Не надолго это всё. Фланец под замену, а то и вторичный вал...
☹☹☹
А чего все так радуются то? Этого ремонта хватит не на долго. Если в шлицах люфт то гайка в любом случае будет откручиваться
На фиксатор резьбы что ли нельзя поставить .Много мазюкать не надо.
Может ли из за этой гайки быть вибрация? подскажите пожалуйста автор????
Если сильно откручена, то может, если слегка, то маловероятно.
А если люфт в шлицевом соединении кардана и фланца, вибрация возможна?
@@antonS90 слегка, будет также щёлкать при включении задней и при переключении с первой на вторую. Прям чувствуешь задницей
подставь ключ на 17, а не отверткой
А гайку не застопорили вы
Резиновое колечко для чего нужно?
Оно конструктивно там стоит.
Нужно для центрирования муфты резиновой оно даже так и называеться многие говорят без нее вибрация !
Конструктивно на авто стоят все детали а резиновое колечко для уплотнения шлицов.
Если на шлицах флянца есть большой люфт, как не затягивай, всё равно гайка открутится и стопорн. шайба не поможет.
Да, если большой люфт, не поможет, нужно только менять фланец.
шлицы надо прессовать,после установки кардана.Тогда и люфта не будет большого.
@@ПавелМорозов-ь2б Если шлицы разбиты, люфт будет, как не затягивай, как не устанавливай. Только замена.
@@ПавелМорозов-ь2б так это ненадолго.
Штопарную шайбу забыл загнуь
Как называется штырь которым ты саленблоки пресуешь?
Какой штырь? Пользуюсь самодельными оправками.
При таком люфте хвостовика гайка все равно ослабнет!!!
а на моей в шлицевом соединении люфт .где бы хорошего качества найти фланец
забей у меня на 2101 тоже так и езжу уже 5 лет.
"Волга Пром Маркет" постоянно ставлю, никогда проблем не было, а маленький люфт, когда устанавливаешь на шлицевую, он всё равно есть.
@@ElsaStudio_auto принял к сведенью ,но почему то натяжитель цепи этого производителя не внушает доверия .надеюсь это не закономерность