El último año me lo he pasado llevando esos filtros, el bloque de ese motor y los modines (intercambiador agua aire para el filtro del aceite) en la fábrica de motores de Renault . No he podido por menos que esbozar una sonrisa . Ánimo con el canal. Me gusta como lo hacéis y cómo lo expones. Si no sabes de mecánica das una explicación de cómo se ha de hacer y si entiendes, da gusto ver y escuchar a un profesional. Lo dicho. Mucha suerte con tu taller y tu canal. Un saludo.
Pues no sabía lo de la posición de la arandelas de cobre del cárter. Me lo apunto... Muchas gracias por el consejo "Tito Moi". Saludos desde el Corredor del Henares.
hola tienes un nuevo suscriptor me ha gustado como explicas el video todo paso a paso, tengo una duda, tengo el 1.3 TCe de 2019 de 130cv sabes cuantos litros lleva al ca,biar el aceite? saludos!
hola como se cambia o añade liquido para la transmisión del renault captur,me equivoque de tapón de desagüe del aceite motor y vacié el de la transmisión y que cantidad cabe gracias
Buen vidio si te soy sincero entiendo que tú cómo taller no te puedes parar mucho tiempo al cambio de aceite pero hay cosas que son detalles que tendrías que tener un poco más de cuidado y ser más curioso por lo demás bien 😉
Hola Jose... Ten en cuenta que el trabajo que te piden.... No puedes estar toda una mañana..... Si luego le cobras al cliente todo ese tiempo de los detalles que insinúas..... IMAGINATE..... te lllama LADRÓN......un saludo
Alguna cosa como por el ejemplo de una funda en el asiento para no ensuciar de aceite o cualquier cosa hay gente que igual no lo ve o pasa también el volante la palanca y cosas así por lo demás muy bien
hola , gracias por el video. Me podrías ayudar a elegir el liquido refrigerante ?? busco en el manual pero no consigo encontrar cuál es el que utiliza el Captur 2018 Diesel DCi 1.5
Hola buenas! Me llamo Eduardo y soy de los que se hacen su mantenimiento gracias a videos como los vuestros. A mi Seat altea le he cambiado todos los líquidos cambiables, pero la parienta tiene un clio como ese y como ya a acabado garantía gracias a Dios, ahora le voy a meter yo mano. Lo del aceite lo tengo claro, bueno no tanto, Renault ahora a sustituido rn0700 y rn0710 por rn17 5w30 acea c3. Le han puesto castrol gtx 5w30 c3 y no entiendo porqué, si no lleva sistema de postratamiento, en fin políticas de marca. Me dejo de rollos, mi pregunta es que en la próxima revisión le tengo que cambiar el anticongelante y te quería preguntar en ese coche de donde tiro para vacíar? Lleva grifo o tengo que tirar de la salida del radiador? Tiene algún empalme específico? La otra pregunta es para cambia el líquido de frenos (tengo sistema a presión) luego hay que purgar también el embrague? Muchas gracias por enseñar la mecánica sin gilipolleces,je,je!!
Hola Eduardo... No recuerdo si lleva grifo.. Pero si lleva mira por la parte inferior drl radiador y si no quita el manguito de la parte mas baja... Como siempre...Y referente al liquido frenos.... No hace falta purgar el embrague... Aunque se alimenten del mismo deposito son sistemas independientes. UN SALUDO
muy buenas tardes senores.quiero hacerles unas preguntas acabo de hacerle una revision a mi coche.en servicio oficial renault.y en la factura veo aceite rn710 1L que SAE tiene este aceite y que cantidad lleva. perdon. mi coche es un twingo 0.9 TCe. 66kw.
Hola . Una pregunta que a mí mecánico le lleva loco. Tengo un Civic ( caja lX ) del 2012 , con el motor 1.4 , 100 cv gasolina. La cuestión es que me dice que no se cambia el filtro de gasolina , porque los recambistas se lo han dicho. Pero Yo he cambiado bujías y en Honda me dicen que sí. Que hay que hacer ? Por cierto, está en la parte de abajo del coche , al la altura del conductor? Si se cambia , hay que echarle gasolina al filtro o no hace falta y que bombee solo ? Perdona por el tocho y gracias de antemano. Desde Bcn
hola campeones buen video sin duda. mi hermano tiene un renault kadjar 1.2 gasolina turbo de 130cv, y se esta volviendo loco para encontrar el filtro de gasolina, en mi nissan del 2001 gasolina no lleva filtro de gasolina, lleva un pequeño filtro dentro de la bomba de gasolina. sabeis si el kadjar lleva filtro y donde esta?
Hola , gracias por el vídeo , tengo una pregunta . La medida de las llaves . Que número usas para la tapa del cárter ? Y la llave de vaso para quitar el filtro de aceite ? Que número es ? Yo tengo un Renault Clío 0,9 tce. Supongo que es igual . Gracias
hola ,quiero cambiar el aceite del captur el mismo del video con borriquitas en que puntos puedo ponerlas 2 borriquetas de forma que no estropeé nada, gracias
En la pestaña de parte de abajo lo más proximo a la aleta si te fijas... Hay como una doble chapa para apoyar el gato si llevara o para subir en el taller EN otros lleva marcado en el estribo un triangulito para indicar los apoyos. UN SALUDO
Pero por qué ? Si me recomiendan el fabricante 5/40 tío! En todas las webs y sitios. Además. El coche tiene 120mil km ahora. Puede que con el 5/30 se lo beba. Y vivo en valencia. Ya sabes las temperaturas q hay x aquí ... aun así sigues recomendando el 5/30? Gracias tiaco
RN 700 es para motores atmosféricos gasolina de renault, que no sean ni turbo ni renault sport 2.0 16 v, ni equipen filtro de partículas. Creo que la especificación es RN 710 o RN 720. ¿Qué cuesta echarle el aceite que te marca el fabricante con su acea y su viscosidad? Todo lo demás genial y bien explicado
@@piticlipremium no estoy de acuerdo con el mecánico, le está poniendo un aceite 5w 30 acea c3 que es para coches diésel con fap, estos motores llevan 5w 40 acea b3/b4 son motores sin fap, te recomiendo ver la taberna del motor, ese tío si sabe de aceites porque lo analiza con propiedad., yo tengo un captur 1.2 turbo y el fabricante recomienda un sae 40 es lo correcto….saludos
El 5/40 te valdria... Pero yo te recomiendo el 5/30...por el turbo. Lleva otros aditivos que a mi personalmente los prefiero para alargar la vida del TURBO y sobre todo la del MOTOR. UN SALUDO
@@AdricarMotor yo tengo un captur 1.2 turbo, entiendo lo de los aditivos y la base que son mejor que un sae 40 pero no le haré daño al motor por una viscosidad menor?….
Hola, gracias por el video, tengo un Renault Clio Tce 90 y siempre le he hecho la revisión en la Renault y me dicen que el aceite dura 30.000 kilómetros o bien hasta 2 años, yo hago unos 8.000 kilómetros al año, por lo tanto lo cambiaré cada 2 años pero me da no se qué dejar el mismo aceite 2 años dentro del motor, tambien me han dicho que tengo que cambiar la correa del alternador, no por kilómetros, (30,000) si no por años porque mi coche ya tiene 6 años, pero eso me suena a sacacuartos... No creo que le haga falta... Gracias de antemano
Cuando habia tanto movimiento hace años de vehiculos y se tiraron tantos coches al desguace..... Los fabricantes.... En los Sowers.... Los programaron para x km o dos años...... Pero cuando bajo la rotacion de vehiculos... Lo volvieron a bajar a menos Km o un año....
Asi que con eso te digo todo..... En cambio la correa si te la recomiendo... Por el motivo que... De que las correas contienen caucho y tienen una caducidad...... Como las ruedas...
Adricar Motor Entonces porque los fabricantes recomiendan cambiar el aceite al año o 10.000 km?, lo que ocurra primero....según dicen el aceite se degrada y pierde las propiedades, en mi caso tengo un captur 1.2 tce y lo cambio al año aunque hago pocos km...
En mi TCe90 , según el manual ,lleva 5w40 A3/B4 SN RN700- RN710. Lo que le has puesto NO es para ese motor. Si hubiese sido un C3......pase. Pero lo que le has puesto no cumple tampoco RN710. Y por aspiración con ese carter con el tornillo inclinado sacas todo el aceite, te estás dejando 1/4 de aceite viejo dentro.
Hola Amigo, se agradece tu comentario.... Pero en ningun momento lo hacemos por aspiración.... Nosotros trabajamos por decantacion.... Si te has fijado bien..... De hecho os explicamos la posicion de la arandela. Y el aceite que hemos utilizado.... Te lo recomiendo.....por que el manual son genéricos..... Sigue nuestro consejo y a la larga nos lo agraderas. Un saludo y gracias por seguir nuestro canal
Totalmente de acuerdo contigo, yo tengo un captur 1.2 tce y le pongo Ravenol 5w 40 VSI cumple norma A3/B4 SN RN710 de lo mejorcito qué hay....te lo recomiendo,...
Buenas a todos! Sobre el tema aceites, ahora, en los servicios oficiales de Renault, están poniendo a estos motores Castrol gtx 5w30 acea c3 rn17. Originalmente llevaban 5w40 a3/b4 pero al salir los nuevos modelos de 2018 con los filtros de partículas gpf para gasolina y desarrollar la norma rn17, han visto que ese aceite es válido también para los que venian usando rn0700 y rn0710, al rebajar una chispina el consumo y por lo tanto menos emisiones, lo que pasa es que por no tener 8 aceites distintos en los servicios oficiales han agrupado normas y por eso ahira ponen 5w30.acea C3. Para ese coche, le vale tanto a3/b4 como acea c3, pero para uno de 2018 no le vale a3/b4. Mi mujer tiene un clio con ese motor y dado que hace trayectos cortos, sale como un rayo según arranca y hace también mucho callejeo, le pondré un ravenol sso 0w30 a3/b4 con su 50% de pao y un poquito de molibdeno, boro y wolframio para cuando quiera zurrarle. Si un taller le preguntara al cliente qué aceite quería, la inmensa mayoría no sabría ni contestar. Un saludo!
@@eduardoalvarezferreiro547 buenas, yo ahora llevo en clio 0.9 GLP (2019 fase 2 )Shell helix ultra 0w40 . a3/b4 .cumplo lo que dice el manual y es el 40 mas fino que he encontrado y es el bmw twin power turbo 0w40 que se lo fabrica shell a bmw.
Nunca, nunca cambiar el aceite en los intervalos de servicio que dice el fabricante, para un tce 90cv...cada 10.000km o al año. Estos motores son muy sensibles a la calidad y limpieza del aceite y 30.000km es una burrada.. Lo digo por experiencia ya que estos motores una vez cascados, en su gran mayoria no tienen reparación posible y se tiene que poner uno nuevo y la factura de 6000 euros no baja.
En primer lugar, mi felicitación por la página, la he encontrado de casualidad y me he suscrito. Me he comprado un Renault Captur de 120CV, año 2016, mi preguntas son: Que aceite debo usar y lleva correa de distribución o cadena? Gracias y disculpa por las molestias.
El último año me lo he pasado llevando esos filtros, el bloque de ese motor y los modines (intercambiador agua aire para el filtro del aceite) en la fábrica de motores de Renault . No he podido por menos que esbozar una sonrisa .
Ánimo con el canal. Me gusta como lo hacéis y cómo lo expones. Si no sabes de mecánica das una explicación de cómo se ha de hacer y si entiendes, da gusto ver y escuchar a un profesional.
Lo dicho. Mucha suerte con tu taller y tu canal. Un saludo.
Se agradecen los ánimos y los nuevos subscriptores!
Pues no sabía lo de la posición de la arandelas de cobre del cárter. Me lo apunto...
Muchas gracias por el consejo "Tito Moi".
Saludos desde el Corredor del Henares.
pescozón, espachurre... joder, si es que somos manchegos!!!!!.jjajajaajajj Felicidades, como siempre, desde Albacete
Muy correctos , me suscribo a vuestro canal , un saludo desde Toledo .
hola tienes un nuevo suscriptor me ha gustado como explicas el video todo paso a paso, tengo una duda, tengo el 1.3 TCe de 2019 de 130cv sabes cuantos litros lleva al ca,biar el aceite? saludos!
Buenas buenos videos como todos.
Pregunta: como van estes motores
TCE 90 CV gracias y un saludo
🏁👍💪😷🏁
hola como se cambia o añade liquido para la transmisión del renault captur,me equivoque de tapón de desagüe del aceite motor y vacié el de la transmisión y que cantidad cabe gracias
Materiales necesarios:
- Aceite Castrol 5w30 Acea C3: amzn.to/3fxQJtV
- Filtro Purflux L441: amzn.to/3i65ndi
- Juego Arandelas de cobre: amzn.to/3i663PS
- Llave de 27mm: amzn.to/3n11Sbn
- Llave tapón de cárter: amzn.to/2HyEQIG
Profesional 100 x 100👍👍
Buen vidio si te soy sincero entiendo que tú cómo taller no te puedes parar mucho tiempo al cambio de aceite pero hay cosas que son detalles que tendrías que tener un poco más de cuidado y ser más curioso por lo demás bien 😉
Hola Jose... Ten en cuenta que el trabajo que te piden.... No puedes estar toda una mañana..... Si luego le cobras al cliente todo ese tiempo de los detalles que insinúas..... IMAGINATE..... te lllama LADRÓN......un saludo
Alguna cosa como por el ejemplo de una funda en el asiento para no ensuciar de aceite o cualquier cosa hay gente que igual no lo ve o pasa también el volante la palanca y cosas así por lo demás muy bien
hola , gracias por el video. Me podrías ayudar a elegir el liquido refrigerante ?? busco en el manual pero no consigo encontrar cuál es el que utiliza el Captur 2018 Diesel DCi 1.5
Renault usa type D, al 35%
Que pena que el tio Moi viva tan lejos de mi casa, jejeje.
"1 me gusta"
Hola buenas! Me llamo Eduardo y soy de los que se hacen su mantenimiento gracias a videos como los vuestros. A mi Seat altea le he cambiado todos los líquidos cambiables, pero la parienta tiene un clio como ese y como ya a acabado garantía gracias a Dios, ahora le voy a meter yo mano. Lo del aceite lo tengo claro, bueno no tanto, Renault ahora a sustituido rn0700 y rn0710 por rn17 5w30 acea c3. Le han puesto castrol gtx 5w30 c3 y no entiendo porqué, si no lleva sistema de postratamiento, en fin políticas de marca. Me dejo de rollos, mi pregunta es que en la próxima revisión le tengo que cambiar el anticongelante y te quería preguntar en ese coche de donde tiro para vacíar? Lleva grifo o tengo que tirar de la salida del radiador? Tiene algún empalme específico?
La otra pregunta es para cambia el líquido de frenos (tengo sistema a presión) luego hay que purgar también el embrague?
Muchas gracias por enseñar la mecánica sin gilipolleces,je,je!!
Hola Eduardo... No recuerdo si lleva grifo.. Pero si lleva mira por la parte inferior drl radiador y si no quita el manguito de la parte mas baja... Como siempre...Y referente al liquido frenos.... No hace falta purgar el embrague... Aunque se alimenten del mismo deposito son sistemas independientes. UN SALUDO
muy buenas tardes senores.quiero hacerles unas preguntas acabo de hacerle una revision a mi coche.en servicio oficial renault.y en la factura veo aceite rn710 1L que SAE tiene este aceite y que cantidad lleva. perdon. mi coche es un twingo 0.9 TCe. 66kw.
Hola . Una pregunta que a mí mecánico le lleva loco. Tengo un Civic ( caja lX ) del 2012 , con el motor 1.4 , 100 cv gasolina. La cuestión es que me dice que no se cambia el filtro de gasolina , porque los recambistas se lo han dicho. Pero Yo he cambiado bujías y en Honda me dicen que sí. Que hay que hacer ? Por cierto, está en la parte de abajo del coche , al la altura del conductor? Si se cambia , hay que echarle gasolina al filtro o no hace falta y que bombee solo ? Perdona por el tocho y gracias de antemano. Desde Bcn
de que medida es la arandela de cobre
De 18.
Un saludo
gracias ,alguna marca de aceite en concreto ,que sea economica o elf que es el que aconseja renault @@AdricarMotor
Hecha uno de tu agrado o mismamente elf..
la arandela de cobre es de 18 o 16 he buscado y me aparecen de 16
@@AdricarMotor al final me decidi por TOTAL 5W40 sintetico. el tapon lo aflojas en sentido de las agujas del reloj no?
hola campeones buen video sin duda. mi hermano tiene un renault kadjar 1.2 gasolina turbo de 130cv, y se esta volviendo loco para encontrar el filtro de gasolina, en mi nissan del 2001 gasolina no lleva filtro de gasolina, lleva un pequeño filtro dentro de la bomba de gasolina. sabeis si el kadjar lleva filtro y donde esta?
Hola Adrian..!
Es el filtro va en el deposito y es de ppr vida..! UN SALUDO
Hola , gracias por el vídeo , tengo una pregunta . La medida de las llaves . Que número usas para la tapa del cárter ? Y la llave de vaso para quitar el filtro de aceite ? Que número es ? Yo tengo un Renault Clío 0,9 tce. Supongo que es igual . Gracias
Te dejamos lo necesario:
Llave de 27mm: amzn.to/3n11Sbn
Llave tapón de cárter: amzn.to/2HyEQIG
Por donde se accede al filtro de aceite de un captur 2 , 1.5 dci
Per modello 130 cv del 2019, il filtro olio è sempre quello?
Hola amigos donde va situado el filtro de gasolina en ese motor ??? Gracias y saludos 💪💪💪💪💪💪
Buenos días Amigo... Es for life y va en el deposito... Con lo cual no se cambia... Un saludo
en el video no se ve ,cuantos tornillos lleva el cubre carter y de que forma son
Hola Amigo.! RENAUL SIEMPRE LLEVA TORNILLOS PARA UNA LLAVE 10...
Y en algunos lleva toenillo de 30 de torx
hola ,quiero cambiar el aceite del captur el mismo del video con borriquitas en que puntos puedo ponerlas 2 borriquetas de forma que no estropeé nada, gracias
En la pestaña de parte de abajo lo más proximo a la aleta si te fijas... Hay como una doble chapa para apoyar el gato si llevara o para subir en el taller EN otros lleva marcado en el estribo un triangulito para indicar los apoyos. UN SALUDO
Hola.me puedes decir si en el motor de gasolina 1.3 130 CV el filtro de aceite es en la parte de abajo y es de papel?
Si señor... SUELEN SER EL MISMO... UN SALUDO.
Y el filtro de aire motor?
un aceite ertoil 10 w40 supe multigrado sintético que te parece?
Yo te aconsejo un 5/30 o 5/40 que cumpla las escificaciones del fabricante.El 10 /40 ya no se utiliza para coches de ultima generación.Un saludo
Los aceites 10w 40 no son sintéticos, son semi y no se recomiendan para esto motores, es lamentable pero de fábrica le ponen el que tú mencionas.
Hola. Mi Clío iv. 0.9tce 90cv. Me indica que 5/40. Le pongo elf o shell siempre .
Hechale un 5/30.... Hazme caso..! De esas mismas marcas... Si te gustan.... Un saludo
Pero por qué ? Si me recomiendan el fabricante 5/40 tío! En todas las webs y sitios. Además. El coche tiene 120mil km ahora. Puede que con el 5/30 se lo beba. Y vivo en valencia. Ya sabes las temperaturas q hay x aquí ... aun así sigues recomendando el 5/30? Gracias tiaco
RN 700 es para motores atmosféricos gasolina de renault, que no sean ni turbo ni renault sport 2.0 16 v, ni equipen filtro de partículas. Creo que la especificación es RN 710 o RN 720. ¿Qué cuesta echarle el aceite que te marca el fabricante con su acea y su viscosidad? Todo lo demás genial y bien explicado
@@piticlipremium no estoy de acuerdo con el mecánico, le está poniendo un aceite 5w 30 acea c3 que es para coches diésel con fap, estos motores llevan 5w 40 acea b3/b4 son motores sin fap, te recomiendo ver la taberna del motor, ese tío si sabe de aceites porque lo analiza con propiedad., yo tengo un captur 1.2 turbo y el fabricante recomienda un sae 40 es lo correcto….saludos
@@adridavis5001 gracias crack. Voy a seguirlos
No lleva filtro de combustible ese motor?
el aceite recomendado por el fabricante no es un 5W40, en lugar de un 5W30 como montais? Ademas es norma rn710
El 5/40 te valdria... Pero yo te recomiendo el 5/30...por el turbo. Lleva otros aditivos que a mi personalmente los prefiero para alargar la vida del TURBO y sobre todo la del MOTOR. UN SALUDO
@@AdricarMotor captur 120 Cv utiliza mismo aceite.?
Gracias
@@AdricarMotor yo tengo un captur 1.2 turbo, entiendo lo de los aditivos y la base que son mejor que un sae 40 pero no le haré daño al motor por una viscosidad menor?….
Hola, gracias por el video, tengo un Renault Clio Tce 90 y siempre le he hecho la revisión en la Renault y me dicen que el aceite dura 30.000 kilómetros o bien hasta 2 años, yo hago unos 8.000 kilómetros al año, por lo tanto lo cambiaré cada 2 años pero me da no se qué dejar el mismo aceite 2 años dentro del motor, tambien me han dicho que tengo que cambiar la correa del alternador, no por kilómetros, (30,000) si no por años porque mi coche ya tiene 6 años, pero eso me suena a sacacuartos... No creo que le haga falta... Gracias de antemano
Hola Ismael.... Aguanta el aceite cada dos años si no haces kilómetros.... Yo lo hago y se lo recomiendo a todos mis clientes...
Te cuento un poco la historia....
Cuando habia tanto movimiento hace años de vehiculos y se tiraron tantos coches al desguace..... Los fabricantes.... En los Sowers.... Los programaron para x km o dos años...... Pero cuando bajo la rotacion de vehiculos... Lo volvieron a bajar a menos Km o un año....
Asi que con eso te digo todo..... En cambio la correa si te la recomiendo...
Por el motivo que... De que las correas contienen caucho y tienen una caducidad...... Como las ruedas...
Adricar Motor Entonces porque los fabricantes recomiendan cambiar el aceite al año o 10.000 km?, lo que ocurra primero....según dicen el aceite se degrada y pierde las propiedades, en mi caso tengo un captur 1.2 tce y lo cambio al año aunque hago pocos km...
Renault recomienda ELF, ademas de su RN
Es un tricilindrico??
Creo que si
0.9tce tricilindrico si
En mi TCe90 , según el manual ,lleva 5w40 A3/B4 SN RN700- RN710. Lo que le has puesto NO es para ese motor.
Si hubiese sido un C3......pase. Pero lo que le has puesto no cumple tampoco RN710.
Y por aspiración con ese carter con el tornillo inclinado sacas todo el aceite, te estás dejando 1/4 de aceite viejo dentro.
Hola Amigo, se agradece tu comentario.... Pero en ningun momento lo hacemos por aspiración.... Nosotros trabajamos por decantacion.... Si te has fijado bien..... De hecho os explicamos la posicion de la arandela. Y el aceite que hemos utilizado.... Te lo recomiendo.....por que el manual son genéricos..... Sigue nuestro consejo y a la larga nos lo agraderas.
Un saludo y gracias por seguir nuestro canal
Totalmente de acuerdo contigo, yo tengo un captur 1.2 tce y le pongo Ravenol 5w 40 VSI cumple norma A3/B4 SN RN710 de lo mejorcito qué hay....te lo recomiendo,...
5w30 haz caso al que sabe, 5w30.....👍
Buenas a todos! Sobre el tema aceites, ahora, en los servicios oficiales de Renault, están poniendo a estos motores Castrol gtx 5w30 acea c3 rn17. Originalmente llevaban 5w40 a3/b4 pero al salir los nuevos modelos de 2018 con los filtros de partículas gpf para gasolina y desarrollar la norma rn17, han visto que ese aceite es válido también para los que venian usando rn0700 y rn0710, al rebajar una chispina el consumo y por lo tanto menos emisiones, lo que pasa es que por no tener 8 aceites distintos en los servicios oficiales han agrupado normas y por eso ahira ponen 5w30.acea C3. Para ese coche, le vale tanto a3/b4 como acea c3, pero para uno de 2018 no le vale a3/b4. Mi mujer tiene un clio con ese motor y dado que hace trayectos cortos, sale como un rayo según arranca y hace también mucho callejeo, le pondré un ravenol sso 0w30 a3/b4 con su 50% de pao y un poquito de molibdeno, boro y wolframio para cuando quiera zurrarle. Si un taller le preguntara al cliente qué aceite quería, la inmensa mayoría no sabría ni contestar. Un saludo!
@@eduardoalvarezferreiro547 buenas, yo ahora llevo en clio 0.9 GLP (2019 fase 2 )Shell helix ultra 0w40 . a3/b4 .cumplo lo que dice el manual y es el 40 mas fino que he encontrado y es el bmw twin power turbo 0w40 que se lo fabrica shell a bmw.
Nunca, nunca cambiar el aceite en los intervalos de servicio que dice el fabricante, para un tce 90cv...cada 10.000km o al año. Estos motores son muy sensibles a la calidad y limpieza del aceite y 30.000km es una burrada.. Lo digo por experiencia ya que estos motores una vez cascados, en su gran mayoria no tienen reparación posible y se tiene que poner uno nuevo y la factura de 6000 euros no baja.
El aceite estaba negro negro como un diésel
En primer lugar, mi felicitación por la página, la he encontrado de casualidad y me he suscrito.
Me he comprado un Renault Captur de 120CV, año 2016, mi preguntas son:
Que aceite debo usar y lleva correa de distribución o cadena?
Gracias y disculpa por las molestias.
Hola Pep... Dinos datos del vehículo y te decimos todo lo que quieras saber... Un saludo
Y gracias por seguírnos...!
Se trata Renault Captur Zen año 2016, gasolina y 120 Cv.
Dónde se encuentra tu taller?
Gracias.
Amigo tengo uno igual, aceite 5w 40 si es Ravenol mejor, lleva cadena de distribución, saludos.
Se trata de un Renault Captur Zen gasolina, de 120 Cv. Año 2016.
Aceite que debo usar y si tiene correa de distribución o cadena.
Gracias
Dime algo mas.... PEP... como tipo de motor, cilindrada..