Ниссан Дизель Перегрев двигателя fe6 при нагрузках

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 53

  • @АнатолийАгеев-ц7в
    @АнатолийАгеев-ц7в 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте. Постоянно смотрю и пересматриваю Ваши видео. Спасибо Вам за них. Много чего интересного узнал.

  • @ГригорийЗамалеев
    @ГригорийЗамалеев 6 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток! Очень полезная информация. 7 лет уже езжу на таком дизеле (только без спальника), посмотрю обязательно все видео т.к. летом собираюсь капиталить и своего коня. Что касается данного видео могу добавить следующее. У меня стоит радиатор примерно на 20-25% менше ( ниже) так как кабина без сальника выше радиатор туда не встанет. Постоянно мучился с перегреыом, то муфта то термостат то крышка то радиатор. Бошку у себя я тоже менял, а запарол ее следующим образом всего лишь обломился проводок на датчике уровня охлаждающей жидкости отсюда и долгосрочный перегрев и трещины на всех 6и цилиндрах. Что касается муфты тоже заклинивал но через какое-то время оборвалр шейку муфты и вентилятором прорвало радиатор.

    • @auto3748
      @auto3748  6 ปีที่แล้ว

      Григорий Замлеев , заклинивание муфты это ненорма, это необходимость найти неисправность .Любое изменение это уже нарушение и надо включать бдительность и настороженность.

    • @ГригорийЗамалеев
      @ГригорийЗамалеев 6 ปีที่แล้ว +1

      AUTOРемонт что касается охлаждения сейчас все стоит новое и работает исправно даже на таежных перевалах 5-6 т. Температура в норме. Следующая на очереди топливная , а потом уже поршневая.

    • @auto3748
      @auto3748  6 ปีที่แล้ว

      Григорий Замлеев , тут ничего не скажешь , новое есть новое . А вот аппаратура я точно скажу , если с канистры водой и грязью не кормил , а заправлялся нормальным топливом то нехрена ей не стало ну максимум распылители на форсунках проверить и если что поменять или почистить

    • @auto3748
      @auto3748  6 ปีที่แล้ว

      Если решишь аппаратуру на проверку отдавать то присутствуй при проверке там не сложно и самому разобраться.

    • @ГригорийЗамалеев
      @ГригорийЗамалеев 6 ปีที่แล้ว

      Ремонтом занимаюсь исключительно сам но к сожалению тоже аппаратуру сам проверить уже никак не сможешь

  • @Andron153
    @Andron153 4 ปีที่แล้ว +2

    В жару >28 °С, с 5 тоннами тоже греться начинает, но если 80 км/ч держишь скорость, 60-70 км/ч темпер ровно посередине, короче вискомуфта не включается на полную, можно вентилятор в любом случае остановить рукой (ессно я сначала проверил не рукой)
    У нас равнины

  • @andrewavdei8206
    @andrewavdei8206 ปีที่แล้ว

    Спасибо друг за видео. Катаюсь на Хино и Ниссан 5ки на подъем переключаюсь на 1800 ниже очень редко дотягиваю.

  • @leoleo1175
    @leoleo1175 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте. Подскажешь почему на холодную давит масло из под фильтра двс fe6 12 клапанов

    • @auto3748
      @auto3748  หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, может покажется ответ глупостью , но тем не менее:
      Не затянут фильтр или какой-то не качественный.

  • @АнрейС
    @АнрейС 6 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте,а у меня такой мотор старичок(12 клапанов) так вот он мне достался вроде как не убитый не раненый (ни сапунит ни дымит масло не хавает и ключа боится) но вот зараза нет приёмистости у пихла и всё тут,почистил сеточку под солдатиком на тнвд без изменения
    Думаю мож опережение надо пробовать выставлять или вообще клапана регулировать не тянет короче как следует
    Помогите советом пжлста

    • @auto3748
      @auto3748  6 ปีที่แล้ว +2

      Анрей С здравствуйте, нажмите на педаль и убедитесь что рычаг на тнвд полностью работает а не на половину.

  • @АнрейС
    @АнрейС 6 ปีที่แล้ว

    Всё чётко тут с этим,а как опережение регулировать на нем?

    • @auto3748
      @auto3748  6 ปีที่แล้ว

      В описании есть ссылка группы задавайте там вопросы по ремонту. Так поудобнее будет

  • @АлександрБочкарев-ъ2п
    @АлександрБочкарев-ъ2п 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, что за кнопка тумблер на педали газа? FE6, 24 кл

  • @ттт-ч3х
    @ттт-ч3х 3 ปีที่แล้ว

    У меня тоже ниссан дизель, греться начал, если тоже сделать чтобы постоянно крутился поможет, подскажи пожалуйста

    • @auto3748
      @auto3748  3 ปีที่แล้ว

      Сначала нужно исключить все мелочи термостат, радиатор , крышка , радиатора .
      Клапана подрегулируй , проверь угол впрыска, а потом уже можно пробовать глушить гидромуфту.
      И то вы должны слышать при перегреве включается она или нет.

  • @petroosaveliev684
    @petroosaveliev684 6 ปีที่แล้ว

    Хочу купить себе такой кондор 94г выпуска, скажите какой груз можно таскать на нем без ущерба для машины,с учетом хороших подъёмов.кузов изотерма 18м3 .хозяин говорит что 4500кг тащит спокойно

    • @auto3748
      @auto3748  6 ปีที่แล้ว

      Без ущерба? Так не бывает. Можно много, но нужно видеть какой уже износ самого авто.

  • @АнрейС
    @АнрейС 6 ปีที่แล้ว

    Начал тоже греться сегодня под нагрузкой

  • @РустемКаспаков-г6ч
    @РустемКаспаков-г6ч 5 ปีที่แล้ว

    Ну перестал греться?

  • @АртурАмиров-т2с
    @АртурАмиров-т2с 6 ปีที่แล้ว

    Кто знает поделитесь как отрегулировать зазор клапанов на манипулятор Ниссан дизель fe6 заранее благодарен

    • @auto3748
      @auto3748  6 ปีที่แล้ว

      Сколько клапанов?

    • @АртурАмиров-т2с
      @АртурАмиров-т2с 6 ปีที่แล้ว

      @@auto3748 24 клапана коромысла со штангой

  • @Дан-ъ1в
    @Дан-ъ1в ปีที่แล้ว +1

    Не надо так 0клинить муфту,раздолбает её этими болтами,а надо разобрать её и положить кусок резины между ,*0статором* и *ротором*

    • @serfir70058
      @serfir70058 3 หลายเดือนก่อน

      Надо самому план шайбу сделать и забыть ,а виски выкинуть нахрен

  • @ГригорийЗамалеев
    @ГригорийЗамалеев 6 ปีที่แล้ว

    Ну да в принципе Логично. У меня вообще проблема. Я кстати не очень надоели ? Увеличился расход литров на пять появился дым белый на холодную очень сильно дымит он до этого прошлую зиму позапрошлую зиму на холодную когда заводился дымил когда прогреется дым Всё пропадал в процессе работы там не под нагрузкой не на холостых никакого дыма ничего не было запятая а сейчас на холодную заводишь он очень сильно дымит потом прогревается едешь и где-то до 1800 оборотов дым есть после пропадает Ну и текло естественно немножко пропала как бы не критично но всё-таки грешу на топливную пока что

    • @auto3748
      @auto3748  6 ปีที่แล้ว

      Может просто уже форсунки подливают . Масло уже ест?

  • @ud5043
    @ud5043 2 ปีที่แล้ว

    Менял радиатор

  • @asanaliamantay3441
    @asanaliamantay3441 4 ปีที่แล้ว

    Термомуфта Паджеро 3

  • @auto3748
    @auto3748  6 ปีที่แล้ว

    Тогда непойму в чём проблема? Что в этом видео непонятно.? th-cam.com/video/28dV1RLT5W4/w-d-xo.html

  • @surenshahnazarov5347
    @surenshahnazarov5347 3 ปีที่แล้ว

    Лопости разлетятся на больших оборотах

  • @Quadra150
    @Quadra150 9 หลายเดือนก่อน

    Я вообще больше 70 км на этом моторе не выжимаю

    • @serfir70058
      @serfir70058 3 หลายเดือนก่อน

      Самое интересное??))Что за мотор???