Allereerst prachtig gemaakt! Maar wordt je op een gegeven moment niet gek van die fluitende turbo? En hoeveel PK haal je er nu zo ongeveer uit? En wat zijn de uiteindelijke kosten van de ombouw? Mvg, Leendert-Jan
Bedankt voor de reactie. Kwa kosten weet ik niet precies. Alles is zelf gemaakt, dat drukt de kosten enorm. De koopdelen zoals het motorblok, turbo en intercooler hebben gewoon hun prijs. Dus alles heeft wel wat gekost uiteindelijk (dikke brandstofpomp is ook niet gratis) maar het resultaat is dan ook super. Kwa geluid valt het in werkelijkheid reuze mee. Het interieur wordt nog teruggeplaatst (was er uit voor de ombouw en testvaart). Ook isoleer ik dan de motorruimte, dan zal het geluid prima zijn. Die turbo blijf je uiteraard wel horen. Maar dat is nou net wat het allemaal zo mooi maakt vind ik. Kwa vermogen moet deze setup ongeveer op 250pk zitten. Aan de snelheid en trekkracht te merken klopt dat wel ongeveer denk ik.
@@leonvanzon Weet je wat de lengte is van de motor vanaf de riem tot ongeveer het vliegwiel? Weet namelijk niet of het gaat passen in mijn boot... Mvg, Leendert-Jan
weight of the boat is about 900kg without engine. I have a 1.61 ratio lower unit but in this video I had a 14x19 prop which I replaced for a 15x21. runs much better already. a little bit of propeller slip is good for the turbo lag
Goes really well! I can’t wait until mines is running!! Makes some nice noises too!!😍
Tip top 🙏🏽😍
Excellent job . We are building 2 engines for our boat . What max rpm with that propellor ?
With this prop the rpm is endless (rev limiter) Now i have a 15x21 cupped prop. The rpm is now limited around 4800.
Top speed 80km/h
@@leonvanzon that’s awesome 👍
Allereerst prachtig gemaakt!
Maar wordt je op een gegeven moment niet gek van die fluitende turbo?
En hoeveel PK haal je er nu zo ongeveer uit?
En wat zijn de uiteindelijke kosten van de ombouw?
Mvg, Leendert-Jan
Bedankt voor de reactie.
Kwa kosten weet ik niet precies. Alles is zelf gemaakt, dat drukt de kosten enorm. De koopdelen zoals het motorblok, turbo en intercooler hebben gewoon hun prijs. Dus alles heeft wel wat gekost uiteindelijk (dikke brandstofpomp is ook niet gratis) maar het resultaat is dan ook super.
Kwa geluid valt het in werkelijkheid reuze mee. Het interieur wordt nog teruggeplaatst (was er uit voor de ombouw en testvaart). Ook isoleer ik dan de motorruimte, dan zal het geluid prima zijn. Die turbo blijf je uiteraard wel horen. Maar dat is nou net wat het allemaal zo mooi maakt vind ik.
Kwa vermogen moet deze setup ongeveer op 250pk zitten. Aan de snelheid en trekkracht te merken klopt dat wel ongeveer denk ik.
@@leonvanzon Weet je wat de lengte is van de motor vanaf de riem tot ongeveer het vliegwiel? Weet namelijk niet of het gaat passen in mijn boot...
Mvg,
Leendert-Jan
@@ljproductions6159
Zodra ik in de gelegenheid ben meet ik het op.
how many kilos is your boat?
Do you think that if he put on a duo prop, it would also swim well?
(gear ratio 2.3: 1)
weight of the boat is about 900kg without engine. I have a 1.61 ratio lower unit but in this video I had a 14x19 prop which I replaced for a 15x21. runs much better already. a little bit of propeller slip is good for the turbo lag
can you do a video on the coupler to the sterndrive?
This engine is revving far too high! All of the torque and power is between 1000-3000rpm.
my guy thats an OM605... these things have prechamber injection and will rev past 7000 with a cam