A hetes uton tekero kolleganak is adhattatok volna egy kamerat. Jobbak is lettek volna a bejelentkezesei, meg latvanyos lett volna, ha bevagtok parszor tiz masodpercet abbol, h milyen az orszaguton a forgalomban tekerni.
Eredetileg úgy volt, hogy kéne egy Budapest-Balaton kerékpárút, ahol ellentétben a régi-7-sel, a családok biztonságosan le tudnak tekerni a Balatonra. Erre fogta a családbarát kormány, a családokat elfelejtette, s épített egy bringautat a hardcore kerékpárosoknak tele emelkedővel, meg egy óriási kerülőúttal. Én is heti rendszerességgel tekerek, de ezt még én is kihagyom. Inkább felrakom vonatra a bicajt, s körbetekerem a Velencei-tavat vagy a Balatont több részletben. Egyébként biztos jó a Buba, de csak a hardcore kerékpárosoknak.
...meg vsz annak a cégnek aki megnyerte az építését (és most jöhetnek a libsiző kommentelők mert nekem még a szar is büdös és nem tudok agyatlanul bólogatni)
Akkor kicsit fordítsuk meg: végre egy bringaút, ami hardcore kerékpárosoknak készült. Városon belül a figyelmetlen emberek (gyalogos, autós, kerékpáros) és az elcseszett tervezés, városon kívül általában az útminőség teszi lehetetlenné a sportolást, miközben a KRESZ rákényszeríti az országútisokat is a bringautakra.
Mennyivel használnák többen szerinted, ha kb ugyanolyan viszonyok között kellene letekerni a 100km-t és semmi változatosság? Aki gyorsan le akar érni, az menjen tényleg vonattal. Aki pedig tekerni szeretne, annak meg olymindegy, hogy 6 vagy 7 óra alatt ér le, cserébe változatosabb és szebb a környék. Az emelkedőt elhiszem, hogy sok valakinek, de nem szégyen leszállni a bicikliről, ha úgy van, vagy akkor hátsó sort kell cserélni nagyobbra és fel tudod tekerni. És olyan nagyon sok azért nincs, szerintem, ahol ne lehetne feltekerni szép lassan egy mtb-t vagy trekkinget. A videóban látható régi országútinak valószínűleg nem emelkedőre való hátsó sora van. Kicserélné más kiosztásúra és gond nélkül felmenne.
@@MooLcc ezen akadok fenn én is mindig. mintha síkon tényleg mindenki 100-150-et tekerne hetente... aztán milyen jó lenne 6 órát síkon végigmenni úgy, hogy legnagyobb kaland az az, hogy hol fordulj jobbra és balra...
Nem értem miért nem sikerül megépíteni Érd és Pettend között azt a 20 km hiányzó bicikliutat, amivel meglett volna az egész balatoni táv Ráadásul Érd ami 70 ezres város össze lenne kötve a Balatonnal és a Velencei tóval, jóval többen használnák
Mert TMA az elmúlt évtizedekben egy igazi antiökologikus NERmebeteg kretén volt. Amúgy már 100e fős a város, a napokban jelentette be a jelenlegi polgimesti az építési-betelepülési tilalmat... Az Európa legnagyobb faluja gúnynevet a megyei jogú várossá keresztelés se mosta le...
Már a BuBa előtt évente/két évente jártam le a Balatonra, és általában a BuBához hasonló úton (Bia, Etyek, Alcsút, Vértesacsa, Lovasberény, Fehérvár, Polgárdi, Füle, Főkajár). A 7-esen egyszer voltam visszafelé egyszer meg lefelé a Velencei tóig, de elég is volt, igaz kevesebb emelkedő van, de a figyelmem nagy részét elveszi a forgalom, így nehezen élvezhető a táj meg a tekerés. A BuBát eddig kétszer jártam végig teljesen, és (számomra) nem annyira rossz mint ahogy sokan szídják. Az kifejezetten megváltás, hogy Biatorbágyra nem az 1-esen kell kitekerni, hanem van értelmes út. Így azt kell mondjam Etyekig teljesen elégedett vagyok az új úttal, addig a domborzat is tűrhető talán még az átlag bringásoknak is. Etyek után a BuBa Tordas felé vezetett vonala már picit kettős érzelmeket vált ki. Jó hogy van kijelölt út, táblázva, pihenőkkel, meg minden, csak a szántókon átvezetett útnál úgy rémlik Alcsút felé azért kellemesebb és erdősebb volt, arra is voltak emelkedők, de kifejezetten tetszett hogy fel a hegyre majd le a faluba. Persze így lehetett egyszerűen "újrahasznosítani" a Velencei tavi meglévő infrastruktúrát (meg lehet nem mindenki kedveli ha néha Spar-os kamionokkal találkozik) Fehérvár mindig is borzalom volt, régen vagy mentél a "kerékpárral bahajtani tilos" táblákat megszegve nagyjából egyenesen, vagy megőrültél/eltévedtél az érthetetlen hálozattól. Most legalább annyi javult a Bubával, hogy van egy nagyjából összefüggő átvezető rész amivel a táblákat követve szabályosan lehet átjutni a városon. Utána megint hatalmas előrelépés a BuBa a korábbi állapothoz (7-es) Polgárdiig. Polgárdinál úgy érzem régen amikor az autóútat követtem annak jobb volt a mínősége, mint ahova most rávezetnek. A település után meg az új utak nagyon jók csak ott eleve nem volt akkora forgalom a "sima" utakon sem ami zavart volna, így nincs akkora hozzáadott értékük. Összességében szerintem jó hogy van, minden célra persze nem alkalmas, de le lehet jutni rajta. Akit meg zavar a meleg, meg hogy sokáig tart induljon éjszaka (pár látványosság persze jobb nappal, de így legalább az unalmas szántóföldeket sem kell nézni)
Hogy legyen pozitív vélemény is. Én heti szinten tekerek a BUBA-n. Nagyon szeretem. Tordasról lódulok meg vagy Budapest felé, vagy a Velencei tó irányába Balaton felé, nekem az etyeki dombok, a Biatorbágyi tó látványa nagyon szépek. Élmény az úton tekerni. Igaz ez Velence felé is, szép tájban, mezőkön teker az ember. Igen, igaz, hogy a székesfehérvári "megoldásokon" van még mit csiszolni, de többször "túléltem" már és élmény volt Siófokra letekerni. Szerintem jó volt a szándék, a kivitelezés néhol javításra szorul ugyan, de nekem nagyon nincs rajta "magyar narancs" érzésem. Igen, pár emelkedőhöz kell egy kis állóképesség, de ez teljesen rendjén is van, és nem kell hozzá Tour bajnoknak lenni, hogy az ember tudjon tekerni bármely szakaszán. Szóval a picit pikírt vélemények ellenére én minden kerekezni szeretőnek csak ajánlani tudom, és örülök, hogy tekerhetek rajta. Több ilyen út kellene ahol nem a főúton kényszerül az ember az autósok figyelmére, hanem attól elszakadva a "tájba" tekerhet bele ameddig csak szeretne.
Múlthétvégén tekertem le Budapestről Zamárdiba 0 felkészüléssel úgy hogy hétvégente szoktam csak kerékpározni főleg váltózóan 40-50-60km-t. Így összesen 157 km jött ki. Nagyon élveztem szép helyeken kanyargott. Emelkedők voltak de ha van váltód és 2 használható lábad fel tudsz menni rajtuk.
Nagyon jó videó volt, köszönjük! :) A sugalmazott üzenettel picit szeretnék vitatkozni, a 7-es út szerintem a legrosszabb választás, kevesebb a látvány, nagy a zaj. Gyerekkel szerintem nem egy főút melletti bringaúttal lehet megszerettetni a bringázást. Igaz, nem is 900m szinttel, ezt elismerem. De utóbbi egy lassabb tempóval, vagy résztáv teljesítéssel korrigálható, amíg egy unalmas és zajos sík út szerintem nem korrigálható sehogy. A videó hangulata nagyon tetszett, meg úgy az egész tök jó volt. Köszönjük! :)
Gyerekekkel elsősorban a velencei-to jönne szoba. Három fiam van, mindegyikkel voltam tokerülni, jó lett volna, ha nem kellett volna vonatozni/bringát bérelni. A Buban most se vinnem oket 12-14 évesen, egy biztonságos 7-és melletti úton igen. Most már azért nagyobbak, szerintem megküzdenenek a Bubaval, tetszene is nekik, mondjuk egy két napos letekeressel. Szóval részben egyetértek.
@@turabubus valószínűleg ebben van egy ízlés dolog is, én fiatalon sokat bicikliztem az alföldön és meguntam, mindig hegyekre vágytam. Más lehet hogy pont fordítva van. De az tény, hogy gyerekeknek 900 m szint tényleg sok. Köszönjük a videót, jó volt megnézni! :)
@@p504504 A bukósisak használata csak egyetlen esetben kötelező, ha lakott területen kívül 40 km/h feletti sebességgel haladunk. Ezt leszámítva mindenkinek a saját döntése a sisakviselés. Egyéb kérdés?
A film szerint az út nagyrésze a tűző napon vezet, ez katasztrófa. Az erdősítés szándéka sem látszik, ami azt jelenti, hogy hosszú távon is elviselhetetlen marad a BuBa. Vajon mennyi uniós pénzből valósult meg? És abból mennyi landolt privát zsebekben?
Király videó, minden állítását meg tudom erősíteni [rendszeresen járok]. Nagyon-nagyon érdekelne, hogy a 8:49-nél kezdődő timelapse képstabilizálását hogy oldottátok meg, ha akár csak címszavakban elsorolnátok, hogy hogy vettétek fel, és milyen utómunka kellett hozzá, mert erre sajnos nem nagyon jövök rá [GoPro-t használok].
Szia, köszi! 360-as gopro max-ot (is) használok, és a gopro playerben tekergetem a helyükre a képeket, aztán a kiexportált klipeket vágom be a videóba.
Köszönöm szépen ezt a hiánypótló videót! Kétszer is meggondolom belevágjak-e. A videót elnézve, a fehérvári szakasz valóban horrorisztikus. :D Minden tiszteletem azoké, akik ezt letekerik!
Ez a videó szerintem félreértelmezi a Buba célját. Ha le akarsz menni gyorsan a Balatonra, menjél vonattal. Ha kirándulni akarsz, akkor menj bringával. A 7-es út mellett kirándulni veszélyes és rossz, mert folyamatosan autók mellett, forgalmas út zajában tekersz. A Bubán számon kérni a vonalvezetést, olyan, mintha a Kéktúrán számon kérnénk, hogy miért nem a leggyorsabb úton megy végig az országon. Ez egy turisztikai célú útvonal, ami baromi jó két napos élmény, közepén egy Velencei-tavi estével. A bukósisak pedig ajánlott bringázás közben, érdemes viselni, életet menthet.
Szia! Ahány ember, annyi céllal vág neki a Budapest-Balaton útnak, egészen biztos vagyok benne, hogy sokan azért mennének, hogy aránylag kényelmesen 5-6 óra alatt letekerjenek. És igen, vannak sokan, akik csak a szakaszait használják, vagy két nap alatt érnek le, vagy e-bike-kal gurulnak. Nekik tökéletes a BuBa. Ahogy egy másik kommentben írtam, a BuBa jó dolog, de akik bringasztrádaként használnák (nem kevesen), csalódottak, mert arra nem jó. De állítólag majd épül az is.
"Ha le akarsz menni gyorsan a Balatonra, menjél vonattal." -senki nem értelmezi félre, ha valaki csak le akar jutni bárhová ami messzebb van mint a szomszéd kocsma az nem biciklivel indul neki ;) .
Jobb lenne ha elkerülné fehérvárt a buba. Teljesen alkalmatlan kerékpáros közlekedésre az infra és több órás tekerés után nem is biztos, hogy várost néznék ott. Sajnos így nincs befejezve, a teljes táv kb 10%-a romhalmaz.
@@laszlokovacs951 És mit szóljanak szegény Kőszárhegyiek vagy Polgárdiak, ahol a két település közt át sem vették a BÚBÁnat-ot, hanem hivatalosan balesetveszélyes útszakasszá van minősítve. Mondjuk engem nem érdekel, és a bringaút megépülte előtt is a 7-en tekertem Fehérvártól végig.
Én biciklivel Nagyváradtól Debrecenig tesomal 74km csak oda 5 ora út volt egyedül 4 és fél órát csináltam volna , kár Sáránd után nem fejezték be a bringás utat kb 20 km hiányzik utána van megint rendes biciklis út
7:30 nál mondja a lényeget a sporttárs. Van benne szint. És? Ha nem bírod menjél vonattal vagy maradj otthon. Jó, hogy nem akadálymentesített felvonó kell egy 400 méteres huplira. Gyerekkel meg családdal meg menjen ide olyan gyerek meg olyan cslád aki edzett.
@turabubus Emelkedőn pörgess, ne taposs! :) 10% környékén pedig már nem szégyen, ha kígyózol... Engem eddig nem érdekelt a BUBA, de most már igen! Köszi a videót, remek volt!
Eddig csak egyszer mentem rajta (nyilván 40 fokban és persze csak vízzel...én hülye) és kígyóznom kellett pár helyen, az biztos h ez nem átlagmbernek való.
én 30 kiló túlsúllyal végigmentem akkor másnak is menni fog. ja hogy az Etyeki 5.6% os emelkedő csak 14es átlaggal megy! és? feltalálták a váltót a kerékpáron. nem kötelező mindig a nagytányéron menni 50es fordulattal. ott a kistányér hátul a nagy fogaskerekekkel. szépen elpörgetve fel lehet menni! nahát ilyen is van? igen!
Nekem ez a videó nem vette el a kedvemet, hogy végigtekerjek rajta, csak az vette el a kedvemet, hogy még egyszer végigtekerjek rajta, hogy végigtekertem rajta. Egyébként lehet online kurvára keménynek lenni, például én is letekertem már csukott szemmel hárafelé ülve, 100 év kihagyás után 3 óra alatt a Balaton-kört kétszer egymás után, de maradjunk annyiban, hogy ha nem egy tour de franc versenyző vagy, hanem csak egy átlagos magyar bringás, akkor átkozni fogod azt, aki ezt a nyomvonalat kitalálta, elismerve, hogy valószínűleg nem lehetett egyszerű ebben a kicsinyes, irigy, mindentellopokamittudok mai magyar rögvalóságban. Mindenesetre én sem ma kezdtem a bringázást, nem teljesíthetetlen, de megviselt. Az meg, hogy sokszor nem tudnak egyértelműen kihelyezni útirány táblákat, egy vicc.
annak a 900+ szintnek a döntő része, ha jól emlékszem a strava alapján akkor kb 600 méter biatorbágy végétől fehérvár elejéig van. az eleje és a vége még/már nem annyira veszélyes.
Gratula hogy letekertétek, én biztos h. nem. Jó hogy van (elkerülő) kerékpárút, de így nem sok értelme van. 7-es út mellett lett volna jó. 6:12 - Ez így becsapós. Össz átlag a lényeg.
7 óra alatt 110km? Szép, erre nem tudok mást. Jó, én vénember vagyok, de ez pihenőket nem számítva is 10 óra volt nekem, igaz, síkon, Dunakanyarban. Pihenőkkel együtt +4-5 óra :D A biatorbányi viadukton ki volt a kamerás? Nem egy szédülős ember... én ott gyalog is rosszul voltam. Akinek nem tetszik az emelkedő, annak javaslom a Budakeszi úton át megközelíteni az Erzsébet kilátót, heti két alkalommal! :P Sokkal könnyebb lesz utána az etyeki is... vagy nem. :D
@@turabubus bungee jumping? Ejtőernyő? :D (régi, rasszista vicc jut eszembe a bungeejumpingról... pont egy cigánygyerek mesélte. De... ehh, inkább itt nem :D)
Kicsit hiteltelen lett ez a videó. Gábor felmegy 3-4000-es hegyekre, de 110 km-en 900 m szintkülönbségen ki van akadva? A Stelviot nem javaslom úti célnak, vagy a Dobogókőt :D
Tényleg az van, hogy kerékpárral nem szívesen megyek emelkedőn, ez fakad a régi biciklim állapotából is. Tervezek idén egy TranszBörzsönyt oda-vissza, de tuti kölcsön e-bikekal indulok :)
Van értelme, csak nem kezdő és/vagy családos bringásoknak. Én heti rendszerességgel bringázok, de ezt én is kihagyom. Nincsen árnyék, nagyi ritkán lehet kúttal találkozni, emelkedő viszont van dögivel. Én kényelmesen szeretek kerékpározni, nem szenvedve.
A BuBának, mint Budapest-Balaton bringasztrádának nincs értelme, mert a sztráda általában a legrövidebb, legsíkabb nyomvonalon megy a célja felé (az autóknál is). Mint regionális bringaút, a BuBa nagyon jó, és hasznos, hogy megépült. Nem véletlen, hogy a nagyobb bringás csoportok Bp-Biatorbágy, Velencei-tó környéke, Székesfehérvár környéke körül tűntek fel, de egyik sem ment végig a teljes úton. Tehát a BuBa leginkább regionális feltáró bringautak láncba kötött sorozata, ráadásul nem is egységesen kerékpárút, hanem egy csomó helyen vegyes (autókkal közös) használatú út.
Jó hogy van egy ilyen térségi bicikliút csak Budapest és Balaton között nincs sok funkciója. Pláne hogy azzal már nem is foglalkoztak hogy Kamaraerdőt összekössék a városközponttal
"Fantasztikus" mindkét út... Érdekes módon a dualizmusban két ország is egy szervként és testként tudott működni (Viribus Unitis!), most meg egy országon belül egy BP-Balaton biciklis hajszálér utat se tudnak megépíteni, a vörös vértestek tekerés közben elpusztulnak... 😂
Amíg nem volt Buba tudtal hol menni meg nem csak ott lehet tekerni. Az Alpok hágóin keresztül vitték volna akkor arra tekernének mint ahogy rovarok mennek a fényre
Jajj hagyjuk már ezt a Telexes hisztit . Két hete voltam a BUBÁ-n a vihar utáni szombaton folyamatos szembe és oldal szembe szél volt. Én egy alap edzettségű kerékpáros vagyok nem valami nagy kerékpáros ami azt jelenti , hogy max évente egyszer 2-3 nap alatt körbe tekerem a Balatont . Most a BUBÁ-n kezdtem és igen vannak nehéz kapaszkodók és néha kicsit izmos de azért nem olyan rossz mint ahogy be akarják állítani. A Balaton északi partja sem arra van , hogy a kisgyerekekkel egy nap alatt végig tolják vagy az alföldön se tekernek le a kicsik 110 km-t. Akkor a következő lejárató videó majd az északi part lesz ? Ha nehéz a BUBA akkor néha állj meg pihenni vagy told fel a kerékpárt azon a 3-4 nehezebb emelkedőn. A kajászói fekvő rendőrök és figyelmeztetés pedig most már tűrhető. Szerintem jó az útvonal még ha vannak nehézségei . Mindenkinek jó szelet kívánok és ajánlom a BUBÁ-t de azért toljál elötte be egy kis szalonnát :)
@@turabubusszerintem semmi indulat nincs benne.Teljes higgadtsággal azért tartom kicsit lejáratónak mert maga a videó szerintem tök jó lett és sok szép helyet mutat de szinte csak negativizmus jön le belőle . Úgy korrekt ha pozitívumokat is elmondjuk és hozzá füzzűk a jó dolgokat is. Egyébként itt gratulálok a teljesítményhez egész jó időt tekertetek
@@joes6779 koszi! Pedig meg a megszolaloknal is törekedtem az egyensúlyra. Örülök neki, hogy van Buba, kezdettől fogva figyeltem, semmiképpen nem akartam lejaratni
@@joes6779 Nincs benne semmi lejárató, teljesen tárgyilagos. Sajnos vannak emberek akik mindent kormányokhoz kötnek, és ha a nekik szimpatikus uraság csinál valamit akkor az csak jó lehet, ha az ellenkezője akkor az meg csak szar. Nem lehet semmiről tárgyilagosan véleményt cserélni, sértődött bölcsisek országa lettünk.
Tényleg durva ez a kerékpáros nyomvonal. Ennyi bringát toló embert nem sok helyen láttam. A Velencei-tótól már egyszerűbb egyébként az út, de családoknak (elektromos rásegítés nélkül) egyáltalán nem ajánlom! Ha a gyerek minden héten nem teker legalább 20-30 km-t, akkor biztos nem fogja bírni. Mondjuk én 30 km-t tekertem csak a GPX-ben megosztott Szent Gellért téri kezdőpontig és onnan indultam, de az a városban gyerekjáték. Ráadásul van egy szakasz (talán Gyúró előtt?) amin sokáig egyáltalán nincs vízvételi lehetőség, ne felejtsétek el feltölteni a palackot (nekem a literes, így is kevés volt)!
Nem értem miért kell elvenni a kedvet,ettől a bringaúttól?A szint nagyságrendileg a Balaton északi parton Aliga-keszthely közötti a távolság is.Nagyrészt a természetben lehet tekerni,sok szépet látni.Családosok?Elgurulnak Velencéig,ott alszanak egyet és másnap tovább.A lényeg a természet,a látvány,az együtt lét.......nem a kütyük asztatása.Aki meg rendszeresen teker annak egy jó edzés.Egy kis hiánypótlás átlag ember videója th-cam.com/video/_-FKJrujFZc/w-d-xo.html
A cél a bringaút bemutatása volt, átlagos biciklis szemmel, nem a kedv elvétele. Van, akinek meghozta a kedvet, van, aki a videó hatására nem szalad neki, mert a kondija még nem elég. A videóból lejön, hogy az út szép és jó, ahol balesetveszélyes volt, ott megcsinálták, viszont tény, hogy a teljes távra fel kell szívni magát az embernek. Semmi többet nem kell belelátni.
@@mikkkamakkkinen Ez már a múlté....13 éves lányommal május 28-án letekerünk,igaz nem Agárdra,hanem Akarattyára pihenökkel együtt 8:19 perc volt,a tiszta gurulás 6:51 perc,és a 16.ker-ből indulva...138 km lett.Igaz a lányom sportol,
Bizonyára itt is rengeteg egyeztetés volt a civil szervezetekkel, szakmai csoportokkal a nyomvonal kijelölésével kapcsolatban, mint általában más esetekben. :( Legalább van mit mutogatni.
1. Ha a kormány nem csinál bicikliutat az a baj, 2. Ha csinál, de nehéz az a baj, 3. Ha csinál és sík terepre sok-sok földmunkával milliárdokból, akkor meg az.
Tessék szépen edzeni, vagy a dumából lefaragni. Nem akarom védeni a kormányt, mert van baja, de ez pont nem az. Legközelebb a kéktúrát is kritizáljátok már, mert ÚRISTEN egy edzetlen embernek nehéz.
Szia, a videó a Telex átlagos edzettsegu atlagolvasojanak készült, mint minden videó. Ilyenkor ez a szemem van nyitva, ez a szám beszél. Tekertem körbe a Balatont már 22 óra alatt, és mentem oda-vissza Bp-Balatont, de egy ilyen videonak nem arról kell szólni, milyen fasza gyerek vagyok. Ez egy dolog. Azt viszont kifejezetten kérném, hogy a politakat ne vigyük bele, se pro se kontra, köszönöm.
@@turabubus Ha 22 óra alatt tekerted körbe a Balatont, akkor nem vagy fasza gyerek, még akkor sem ha úgy érted, hogy még Bp-re az út is benne volt. Bocs! :D De amúgy ez a videó tényleg tetszett, bár én tök más okból kritizálom a BÚBÁnatot. Ettől függetlenül jó, hogy van, az összes amatőr hibája ellenére. Mondjuk ha bringautat fejlesztenek akkor esetleg megkérdezhetnének egy bringást is előtte, vagy egy egyesületet, nem pedig rábízni olyanra akinek a haverja anyjának tesójának a barátja egyszer már hallotta valakitől, hogy ő látott már bringát fotón.
Skacok, értem hogy Telex, de bakker vegyetek már egy mikrofont vagy egy zajszűrő szöszt dobjatok a telefonotokra, mert a videó nézhetetlen... Ennél még az is jobb amiket én csinálok...
még tanulom az új gopro maxot, és ha gyorsan kell előrántani, sajna nem mindig találom el a legjobb helyzetet a jó hanghoz. (külső mikrofont, szöszt nem tudok rá applikálni)
@@KillTeamHungary Annyira bírom, hogy a magyar nézők mozi minőséget várnak egy youtube videótól. A milliós nézettségű amerikai és más angol nyelvű csatornák nézőit meg a 720p sem zavarja ha jó a kontent :D
Gyerekek, a hang szörnyűséges, valamit kéne kezdeni vele. Sokszor fojtott, beszédet alig hallani, mintha a nagypapa tárcsázós telefonján keresztül hallgatnám miután a híradó alatt hozzávágta a falhoz.
Nagyon gáz videó. Nem értem miért divat utálni ezt a bringautat. Ez egy kirándulás.. A bp Balaton táv eleve nem kisgyerekes családoknak és edzetlen embereknek való. Nem értem min csodálkoztok. Aki 20km-t bír az menjen 20km-t rajta. Nagyon király itt tekerni, de aki olyan gyökér, hogy nem korán reggel indul egy ilyen túrára ráadásul sisak és napszemüveg nélkül annak úgy is kell :D Szerintem ennél sokan tudnánk igényesebb és korrektebb videót készíteni.
ez kérlek szépen egy BCA a nyolcvanas évekből, amin már csak a fék és a váltó eredeti (elég szar is mind a kettő), a többi rész már mind elkopott és lecserélődött. ennek ellenére a bringa szívemhez nőtt, és inkább a karom vágnám le, mint lecseréljem. abban igazad van, hogy nem a BuBára való, meg is szenvedtem vele :D
@@turabubus a BCA nem a 90-es években került Magyarországra? Én valamikor 9x-ben vettem egyet a Rákóczi tér sarkán, a körúton. Akkoriban nagyon szerettem, főleg, hogy felül is elérhető volt a fék és végre elöl is volt váltóm (az előző Szputnyiknak csak hátul volt)
![002 - BALKÁNI KÖZLEKEDÉSKULTÚRA - Biciklivel Budapesten, avagy [KÁOSZ]³](http://i.ytimg.com/vi/5WG9YHhmUR0/mqdefault.jpg)
Szenzacios video lett. Pontosan igy latom En is!
A hetes uton tekero kolleganak is adhattatok volna egy kamerat. Jobbak is lettek volna a bejelentkezesei, meg latvanyos lett volna, ha bevagtok parszor tiz masodpercet abbol, h milyen az orszaguton a forgalomban tekerni.
Eredetileg úgy volt, hogy kéne egy Budapest-Balaton kerékpárút, ahol ellentétben a régi-7-sel, a családok biztonságosan le tudnak tekerni a Balatonra. Erre fogta a családbarát kormány, a családokat elfelejtette, s épített egy bringautat a hardcore kerékpárosoknak tele emelkedővel, meg egy óriási kerülőúttal. Én is heti rendszerességgel tekerek, de ezt még én is kihagyom. Inkább felrakom vonatra a bicajt, s körbetekerem a Velencei-tavat vagy a Balatont több részletben.
Egyébként biztos jó a Buba, de csak a hardcore kerékpárosoknak.
...meg vsz annak a cégnek aki megnyerte az építését
(és most jöhetnek a libsiző kommentelők mert nekem még a szar is büdös és nem tudok agyatlanul bólogatni)
De melyik család tud letekerni budapestről a balatonra?... hihetetlen..
Akkor kicsit fordítsuk meg: végre egy bringaút, ami hardcore kerékpárosoknak készült. Városon belül a figyelmetlen emberek (gyalogos, autós, kerékpáros) és az elcseszett tervezés, városon kívül általában az útminőség teszi lehetetlenné a sportolást, miközben a KRESZ rákényszeríti az országútisokat is a bringautakra.
Mennyivel használnák többen szerinted, ha kb ugyanolyan viszonyok között kellene letekerni a 100km-t és semmi változatosság? Aki gyorsan le akar érni, az menjen tényleg vonattal. Aki pedig tekerni szeretne, annak meg olymindegy, hogy 6 vagy 7 óra alatt ér le, cserébe változatosabb és szebb a környék. Az emelkedőt elhiszem, hogy sok valakinek, de nem szégyen leszállni a bicikliről, ha úgy van, vagy akkor hátsó sort kell cserélni nagyobbra és fel tudod tekerni. És olyan nagyon sok azért nincs, szerintem, ahol ne lehetne feltekerni szép lassan egy mtb-t vagy trekkinget. A videóban látható régi országútinak valószínűleg nem emelkedőre való hátsó sora van. Kicserélné más kiosztásúra és gond nélkül felmenne.
@@MooLcc ezen akadok fenn én is mindig. mintha síkon tényleg mindenki 100-150-et tekerne hetente... aztán milyen jó lenne 6 órát síkon végigmenni úgy, hogy legnagyobb kaland az az, hogy hol fordulj jobbra és balra...
Köszönöm hogy láthattam nagyon jó fejek vagytok.
szép road movie, köszi. a szélzaj engem nem zavar, autentikusabb.
Nem értem miért nem sikerül megépíteni Érd és Pettend között azt a 20 km hiányzó bicikliutat, amivel meglett volna az egész balatoni táv
Ráadásul Érd ami 70 ezres város össze lenne kötve a Balatonnal és a Velencei tóval, jóval többen használnák
mert a ner lovagok birtokai nem arrafelé vannak, ennyi.... ha egyszer majd megépül, a Balatonra mindenki arrafelé fog járni
@@gepmer Ezért aztán sohasem fog megépülni.
@@rba9991Ha ad rá penzt a gonosz Brüsszel, akkor meg fog. Mindegy, h merre megy - ugyanolyan jól lehet belőle lopni.
Mert TMA az elmúlt évtizedekben egy igazi antiökologikus NERmebeteg kretén volt. Amúgy már 100e fős a város, a napokban jelentette be a jelenlegi polgimesti az építési-betelepülési tilalmat... Az Európa legnagyobb faluja gúnynevet a megyei jogú várossá keresztelés se mosta le...
Már tervezés alatt.
Már a BuBa előtt évente/két évente jártam le a Balatonra, és általában a BuBához hasonló úton (Bia, Etyek, Alcsút, Vértesacsa, Lovasberény, Fehérvár, Polgárdi, Füle, Főkajár). A 7-esen egyszer voltam visszafelé egyszer meg lefelé a Velencei tóig, de elég is volt, igaz kevesebb emelkedő van, de a figyelmem nagy részét elveszi a forgalom, így nehezen élvezhető a táj meg a tekerés.
A BuBát eddig kétszer jártam végig teljesen, és (számomra) nem annyira rossz mint ahogy sokan szídják. Az kifejezetten megváltás, hogy Biatorbágyra nem az 1-esen kell kitekerni, hanem van értelmes út. Így azt kell mondjam Etyekig teljesen elégedett vagyok az új úttal, addig a domborzat is tűrhető talán még az átlag bringásoknak is.
Etyek után a BuBa Tordas felé vezetett vonala már picit kettős érzelmeket vált ki. Jó hogy van kijelölt út, táblázva, pihenőkkel, meg minden, csak a szántókon átvezetett útnál úgy rémlik Alcsút felé azért kellemesebb és erdősebb volt, arra is voltak emelkedők, de kifejezetten tetszett hogy fel a hegyre majd le a faluba. Persze így lehetett egyszerűen "újrahasznosítani" a Velencei tavi meglévő infrastruktúrát (meg lehet nem mindenki kedveli ha néha Spar-os kamionokkal találkozik)
Fehérvár mindig is borzalom volt, régen vagy mentél a "kerékpárral bahajtani tilos" táblákat megszegve nagyjából egyenesen, vagy megőrültél/eltévedtél az érthetetlen hálozattól. Most legalább annyi javult a Bubával, hogy van egy nagyjából összefüggő átvezető rész amivel a táblákat követve szabályosan lehet átjutni a városon.
Utána megint hatalmas előrelépés a BuBa a korábbi állapothoz (7-es) Polgárdiig. Polgárdinál úgy érzem régen amikor az autóútat követtem annak jobb volt a mínősége, mint ahova most rávezetnek. A település után meg az új utak nagyon jók csak ott eleve nem volt akkora forgalom a "sima" utakon sem ami zavart volna, így nincs akkora hozzáadott értékük.
Összességében szerintem jó hogy van, minden célra persze nem alkalmas, de le lehet jutni rajta. Akit meg zavar a meleg, meg hogy sokáig tart induljon éjszaka (pár látványosság persze jobb nappal, de így legalább az unalmas szántóföldeket sem kell nézni)
Hogy legyen pozitív vélemény is. Én heti szinten tekerek a BUBA-n. Nagyon szeretem. Tordasról lódulok meg vagy Budapest felé, vagy a Velencei tó irányába Balaton felé, nekem az etyeki dombok, a Biatorbágyi tó látványa nagyon szépek. Élmény az úton tekerni. Igaz ez Velence felé is, szép tájban, mezőkön teker az ember. Igen, igaz, hogy a székesfehérvári "megoldásokon" van még mit csiszolni, de többször "túléltem" már és élmény volt Siófokra letekerni. Szerintem jó volt a szándék, a kivitelezés néhol javításra szorul ugyan, de nekem nagyon nincs rajta "magyar narancs" érzésem. Igen, pár emelkedőhöz kell egy kis állóképesség, de ez teljesen rendjén is van, és nem kell hozzá Tour bajnoknak lenni, hogy az ember tudjon tekerni bármely szakaszán. Szóval a picit pikírt vélemények ellenére én minden kerekezni szeretőnek csak ajánlani tudom, és örülök, hogy tekerhetek rajta. Több ilyen út kellene ahol nem a főúton kényszerül az ember az autósok figyelmére, hanem attól elszakadva a "tájba" tekerhet bele ameddig csak szeretne.
Hálás köszönet a videóért! Sose hagyjátok abba!
Hasznos volt , köszi !!!! Ugye kell nekünk egy "hozzáértő" bringaügyi biztos !?
Múlthétvégén tekertem le Budapestről Zamárdiba 0 felkészüléssel úgy hogy hétvégente szoktam csak kerékpározni főleg váltózóan 40-50-60km-t. Így összesen 157 km jött ki. Nagyon élveztem szép helyeken kanyargott. Emelkedők voltak de ha van váltód és 2 használható lábad fel tudsz menni rajtuk.
Nagyon jó videó volt, köszönjük! :) A sugalmazott üzenettel picit szeretnék vitatkozni, a 7-es út szerintem a legrosszabb választás, kevesebb a látvány, nagy a zaj. Gyerekkel szerintem nem egy főút melletti bringaúttal lehet megszerettetni a bringázást. Igaz, nem is 900m szinttel, ezt elismerem. De utóbbi egy lassabb tempóval, vagy résztáv teljesítéssel korrigálható, amíg egy unalmas és zajos sík út szerintem nem korrigálható sehogy. A videó hangulata nagyon tetszett, meg úgy az egész tök jó volt. Köszönjük! :)
Gyerekekkel elsősorban a velencei-to jönne szoba. Három fiam van, mindegyikkel voltam tokerülni, jó lett volna, ha nem kellett volna vonatozni/bringát bérelni. A Buban most se vinnem oket 12-14 évesen, egy biztonságos 7-és melletti úton igen. Most már azért nagyobbak, szerintem megküzdenenek a Bubaval, tetszene is nekik, mondjuk egy két napos letekeressel. Szóval részben egyetértek.
@@turabubus valószínűleg ebben van egy ízlés dolog is, én fiatalon sokat bicikliztem az alföldön és meguntam, mindig hegyekre vágytam. Más lehet hogy pont fordítva van. De az tény, hogy gyerekeknek 900 m szint tényleg sok. Köszönjük a videót, jó volt megnézni! :)
Hol maradt a bukósisak?
Nem kell az az ilyen nagytudású bringásnak. 😂
@@p504504 A bukósisak használata csak egyetlen esetben kötelező, ha lakott területen kívül 40 km/h feletti sebességgel haladunk. Ezt leszámítva mindenkinek a saját döntése a sisakviselés. Egyéb kérdés?
A film szerint az út nagyrésze a tűző napon vezet, ez katasztrófa. Az erdősítés szándéka sem látszik, ami azt jelenti, hogy hosszú távon is elviselhetetlen marad a BuBa. Vajon mennyi uniós pénzből valósult meg? És abból mennyi landolt privát zsebekben?
Király videó, minden állítását meg tudom erősíteni [rendszeresen járok]. Nagyon-nagyon érdekelne, hogy a 8:49-nél kezdődő timelapse képstabilizálását hogy oldottátok meg, ha akár csak címszavakban elsorolnátok, hogy hogy vettétek fel, és milyen utómunka kellett hozzá, mert erre sajnos nem nagyon jövök rá [GoPro-t használok].
Szia, köszi! 360-as gopro max-ot (is) használok, és a gopro playerben tekergetem a helyükre a képeket, aztán a kiexportált klipeket vágom be a videóba.
@@turabubus Mármint kockánként igazítod? Egyesével?
@@TGerreGT ez a videó elég jól megmutatja, mit kell csinálni: th-cam.com/video/_3nY1HtADm4/w-d-xo.html
@@turabubus Köszi!!
Köszönöm szépen ezt a hiánypótló videót! Kétszer is meggondolom belevágjak-e. A videót elnézve, a fehérvári szakasz valóban horrorisztikus. :D Minden tiszteletem azoké, akik ezt letekerik!
nem horrorisztikus... tekerhető!
Jó lett, köszönjük
Az az Archspire betét elég jó volt. :)
Ez a videó szerintem félreértelmezi a Buba célját. Ha le akarsz menni gyorsan a Balatonra, menjél vonattal. Ha kirándulni akarsz, akkor menj bringával. A 7-es út mellett kirándulni veszélyes és rossz, mert folyamatosan autók mellett, forgalmas út zajában tekersz. A Bubán számon kérni a vonalvezetést, olyan, mintha a Kéktúrán számon kérnénk, hogy miért nem a leggyorsabb úton megy végig az országon. Ez egy turisztikai célú útvonal, ami baromi jó két napos élmény, közepén egy Velencei-tavi estével. A bukósisak pedig ajánlott bringázás közben, érdemes viselni, életet menthet.
Szia! Ahány ember, annyi céllal vág neki a Budapest-Balaton útnak, egészen biztos vagyok benne, hogy sokan azért mennének, hogy aránylag kényelmesen 5-6 óra alatt letekerjenek. És igen, vannak sokan, akik csak a szakaszait használják, vagy két nap alatt érnek le, vagy e-bike-kal gurulnak. Nekik tökéletes a BuBa. Ahogy egy másik kommentben írtam, a BuBa jó dolog, de akik bringasztrádaként használnák (nem kevesen), csalódottak, mert arra nem jó. De állítólag majd épül az is.
"Ha le akarsz menni gyorsan a Balatonra, menjél vonattal." -senki nem értelmezi félre, ha valaki csak le akar jutni bárhová ami messzebb van mint a szomszéd kocsma az nem biciklivel indul neki ;) .
Szégyen Székesfehérvárra nézve, ami a BuBásokat fogadja a bevezető részén és hogy milyen gagyin viszi át az útvonalat a városán.
Jobb lenne ha elkerülné fehérvárt a buba. Teljesen alkalmatlan kerékpáros közlekedésre az infra és több órás tekerés után nem is biztos, hogy várost néznék ott. Sajnos így nincs befejezve, a teljes táv kb 10%-a romhalmaz.
@@laszlokovacs951 És mit szóljanak szegény Kőszárhegyiek vagy Polgárdiak, ahol a két település közt át sem vették a BÚBÁnat-ot, hanem hivatalosan balesetveszélyes útszakasszá van minősítve. Mondjuk engem nem érdekel, és a bringaút megépülte előtt is a 7-en tekertem Fehérvártól végig.
Én biciklivel Nagyváradtól Debrecenig tesomal 74km csak oda 5 ora út volt egyedül 4 és fél órát csináltam volna , kár Sáránd után nem fejezték be a bringás utat kb 20 km hiányzik utána van megint rendes biciklis út
Jó a videó, van benne Belga.
7:30 nál mondja a lényeget a sporttárs. Van benne szint. És? Ha nem bírod menjél vonattal vagy maradj otthon. Jó, hogy nem akadálymentesített felvonó kell egy 400 méteres huplira. Gyerekkel meg családdal meg menjen ide olyan gyerek meg olyan cslád aki edzett.
@turabubus Emelkedőn pörgess, ne taposs! :) 10% környékén pedig már nem szégyen, ha kígyózol... Engem eddig nem érdekelt a BUBA, de most már igen! Köszi a videót, remek volt!
Kosz! Egy igazán konstruktiv komment :)
Eddig csak egyszer mentem rajta (nyilván 40 fokban és persze csak vízzel...én hülye) és kígyóznom kellett pár helyen, az biztos h ez nem átlagmbernek való.
én 30 kiló túlsúllyal végigmentem akkor másnak is menni fog. ja hogy az Etyeki 5.6% os emelkedő csak 14es átlaggal megy! és? feltalálták a váltót a kerékpáron. nem kötelező mindig a nagytányéron menni 50es fordulattal. ott a kistányér hátul a nagy fogaskerekekkel. szépen elpörgetve fel lehet menni! nahát ilyen is van? igen!
cool volt, koszi!
Nekem ez a videó nem vette el a kedvemet, hogy végigtekerjek rajta, csak az vette el a kedvemet, hogy még egyszer végigtekerjek rajta, hogy végigtekertem rajta. Egyébként lehet online kurvára keménynek lenni, például én is letekertem már csukott szemmel hárafelé ülve, 100 év kihagyás után 3 óra alatt a Balaton-kört kétszer egymás után, de maradjunk annyiban, hogy ha nem egy tour de franc versenyző vagy, hanem csak egy átlagos magyar bringás, akkor átkozni fogod azt, aki ezt a nyomvonalat kitalálta, elismerve, hogy valószínűleg nem lehetett egyszerű ebben a kicsinyes, irigy, mindentellopokamittudok mai magyar rögvalóságban. Mindenesetre én sem ma kezdtem a bringázást, nem teljesíthetetlen, de megviselt. Az meg, hogy sokszor nem tudnak egyértelműen kihelyezni útirány táblákat, egy vicc.
A táblák sokszor kaotikusak, vagy nincsenek is, valamint tényleg kihívás ha átlagember vagy(ok).
annak a 900+ szintnek a döntő része, ha jól emlékszem a strava alapján akkor kb 600 méter biatorbágy végétől fehérvár elejéig van. az eleje és a vége még/már nem annyira veszélyes.
Gratula hogy letekertétek, én biztos h. nem. Jó hogy van (elkerülő) kerékpárút, de így nem sok értelme van. 7-es út mellett lett volna jó.
6:12 - Ez így becsapós. Össz átlag a lényeg.
igen, itt keveredett a villamosos idő a sima bringaidővel.
7 óra alatt 110km? Szép, erre nem tudok mást. Jó, én vénember vagyok, de ez pihenőket nem számítva is 10 óra volt nekem, igaz, síkon, Dunakanyarban. Pihenőkkel együtt +4-5 óra :D
A biatorbányi viadukton ki volt a kamerás? Nem egy szédülős ember... én ott gyalog is rosszul voltam.
Akinek nem tetszik az emelkedő, annak javaslom a Budakeszi úton át megközelíteni az Erzsébet kilátót, heti két alkalommal! :P
Sokkal könnyebb lesz utána az etyeki is... vagy nem. :D
nálam volt a gopro, 30 centis tartórúdon :)
@@turabubus bungee jumping? Ejtőernyő? :D (régi, rasszista vicc jut eszembe a bungeejumpingról... pont egy cigánygyerek mesélte. De... ehh, inkább itt nem :D)
Kicsit hiteltelen lett ez a videó. Gábor felmegy 3-4000-es hegyekre, de 110 km-en 900 m szintkülönbségen ki van akadva?
A Stelviot nem javaslom úti célnak, vagy a Dobogókőt :D
Tényleg az van, hogy kerékpárral nem szívesen megyek emelkedőn, ez fakad a régi biciklim állapotából is. Tervezek idén egy TranszBörzsönyt oda-vissza, de tuti kölcsön e-bikekal indulok :)
Hat azert ezt a projektet lehet nem nagyapam biciklijevel nyomtam volna le, lehet nem lett volna ilyen halalkozeli elmeny felfele menni. 😀
Azért a fiúknak nem ártana kicsit felső testre is edzeni. Eléggé egy dimenziós a fittségük.
Vagyis a BuBának...semmi értelme?
! ......
Van értelme, csak nem kezdő és/vagy családos bringásoknak. Én heti rendszerességgel bringázok, de ezt én is kihagyom. Nincsen árnyék, nagyi ritkán lehet kúttal találkozni, emelkedő viszont van dögivel. Én kényelmesen szeretek kerékpározni, nem szenvedve.
A BuBának, mint Budapest-Balaton bringasztrádának nincs értelme, mert a sztráda általában a legrövidebb, legsíkabb nyomvonalon megy a célja felé (az autóknál is). Mint regionális bringaút, a BuBa nagyon jó, és hasznos, hogy megépült. Nem véletlen, hogy a nagyobb bringás csoportok Bp-Biatorbágy, Velencei-tó környéke, Székesfehérvár környéke körül tűntek fel, de egyik sem ment végig a teljes úton. Tehát a BuBa leginkább regionális feltáró bringautak láncba kötött sorozata, ráadásul nem is egységesen kerékpárút, hanem egy csomó helyen vegyes (autókkal közös) használatú út.
Jó hogy van egy ilyen térségi bicikliút csak Budapest és Balaton között nincs sok funkciója. Pláne hogy azzal már nem is foglalkoztak hogy Kamaraerdőt összekössék a városközponttal
@@varkonyitibor4409 Az egy külön tudomány elsőre oda kijutni . Na ez viszont szégyen.
Kikönnyeztem az Archspiretől, pacsi, stay tech! 😂
Látszik az országon hogy Vitya mit gondol a bringásokról......
Az etyeki kitérő is gyanús nekem
"Fantasztikus" mindkét út... Érdekes módon a dualizmusban két ország is egy szervként és testként tudott működni (Viribus Unitis!), most meg egy országon belül egy BP-Balaton biciklis hajszálér utat se tudnak megépíteni, a vörös vértestek tekerés közben elpusztulnak... 😂
Amíg nem volt Buba tudtal hol menni meg nem csak ott lehet tekerni. Az Alpok hágóin keresztül vitték volna akkor arra tekernének mint ahogy rovarok mennek a fényre
Én egy hónapja mentem végig rajt Velencéig nem volt vele gond.Viszont a sok autós akik szembe jöttek nem húzódtak félre...
A síneken kell menni, ott nem jönnek!
Jajj hagyjuk már ezt a Telexes hisztit .
Két hete voltam a BUBÁ-n a vihar utáni szombaton folyamatos szembe és oldal szembe szél volt. Én egy alap edzettségű kerékpáros vagyok nem valami nagy kerékpáros ami azt jelenti , hogy max évente egyszer 2-3 nap alatt körbe tekerem a Balatont . Most a BUBÁ-n kezdtem és igen vannak nehéz kapaszkodók és néha kicsit izmos de azért nem olyan rossz mint ahogy be akarják állítani. A Balaton északi partja sem arra van , hogy a kisgyerekekkel egy nap alatt végig tolják vagy az alföldön se tekernek le a kicsik 110 km-t. Akkor a következő lejárató videó majd az északi part lesz ? Ha nehéz a BUBA akkor néha állj meg pihenni vagy told fel a kerékpárt azon a 3-4 nehezebb emelkedőn. A kajászói fekvő rendőrök és figyelmeztetés pedig most már tűrhető. Szerintem jó az útvonal még ha vannak nehézségei . Mindenkinek jó szelet kívánok és ajánlom a BUBÁ-t de azért toljál elötte be egy kis szalonnát :)
A vélemény szent, nem zavar az se, ha lehisztiseznek, de arra kérnék egy higgadtan érvelő magyarázatot, hogy miért lenne lejárató ez a videó.
@@turabubusszerintem semmi indulat nincs benne.Teljes higgadtsággal azért tartom kicsit lejáratónak mert maga a videó szerintem tök jó lett és sok szép helyet mutat de szinte csak negativizmus jön le belőle . Úgy korrekt ha pozitívumokat is elmondjuk és hozzá füzzűk a jó dolgokat is.
Egyébként itt gratulálok a teljesítményhez egész jó időt tekertetek
@@joes6779 koszi! Pedig meg a megszolaloknal is törekedtem az egyensúlyra. Örülök neki, hogy van Buba, kezdettől fogva figyeltem, semmiképpen nem akartam lejaratni
@@joes6779 Nincs benne semmi lejárató, teljesen tárgyilagos. Sajnos vannak emberek akik mindent kormányokhoz kötnek, és ha a nekik szimpatikus uraság csinál valamit akkor az csak jó lehet, ha az ellenkezője akkor az meg csak szar. Nem lehet semmiről tárgyilagosan véleményt cserélni, sértődött bölcsisek országa lettünk.
Tényleg durva ez a kerékpáros nyomvonal. Ennyi bringát toló embert nem sok helyen láttam. A Velencei-tótól már egyszerűbb egyébként az út, de családoknak (elektromos rásegítés nélkül) egyáltalán nem ajánlom! Ha a gyerek minden héten nem teker legalább 20-30 km-t, akkor biztos nem fogja bírni. Mondjuk én 30 km-t tekertem csak a GPX-ben megosztott Szent Gellért téri kezdőpontig és onnan indultam, de az a városban gyerekjáték. Ráadásul van egy szakasz (talán Gyúró előtt?) amin sokáig egyáltalán nincs vízvételi lehetőség, ne felejtsétek el feltölteni a palackot (nekem a literes, így is kevés volt)!
elég alja minőségű videó, és most nem a technikára gondolok
Légyszíves Gábor is hordjon bukósisakot!
Mondom a megoldást: elektromos bicikli.
Nem értem miért kell elvenni a kedvet,ettől a bringaúttól?A szint nagyságrendileg a Balaton északi parton Aliga-keszthely közötti a távolság is.Nagyrészt a természetben lehet tekerni,sok szépet látni.Családosok?Elgurulnak Velencéig,ott alszanak egyet és másnap tovább.A lényeg a természet,a látvány,az együtt lét.......nem a kütyük asztatása.Aki meg rendszeresen teker annak egy jó edzés.Egy kis hiánypótlás átlag ember videója
th-cam.com/video/_-FKJrujFZc/w-d-xo.html
A cél a bringaút bemutatása volt, átlagos biciklis szemmel, nem a kedv elvétele. Van, akinek meghozta a kedvet, van, aki a videó hatására nem szalad neki, mert a kondija még nem elég. A videóból lejön, hogy az út szép és jó, ahol balesetveszélyes volt, ott megcsinálták, viszont tény, hogy a teljes távra fel kell szívni magát az embernek. Semmi többet nem kell belelátni.
Javaslom h indulj el rajta a gyerekeidel, pl. Agárdra, aztán megtudod :D
@@mikkkamakkkinen Ez már a múlté....13 éves lányommal május 28-án letekerünk,igaz nem Agárdra,hanem Akarattyára pihenökkel együtt 8:19 perc volt,a tiszta gurulás 6:51 perc,és a 16.ker-ből indulva...138 km lett.Igaz a lányom sportol,
Bizonyára itt is rengeteg egyeztetés volt a civil szervezetekkel, szakmai csoportokkal a nyomvonal kijelölésével kapcsolatban, mint általában más esetekben. :( Legalább van mit mutogatni.
22' ben próbáltam, Biánál meguntam
Azokat az utakat elfelejtettétek megmutatni, amik járhatatlanok országúti biciklivel. Egyébként a 80%-a jó.
Amikor a 3. órában is melletted van a battai finomító, na aaz keményebben leépít, mint a sok emelkedő....
Az már a tiszai vegyi kombinát!
menjetek másfele vagy ne bringázzatok :)
1. Ha a kormány nem csinál bicikliutat az a baj,
2. Ha csinál, de nehéz az a baj,
3. Ha csinál és sík terepre sok-sok földmunkával milliárdokból, akkor meg az.
Tessék szépen edzeni, vagy a dumából lefaragni. Nem akarom védeni a kormányt, mert van baja, de ez pont nem az.
Legközelebb a kéktúrát is kritizáljátok már, mert ÚRISTEN egy edzetlen embernek nehéz.
Szia, a videó a Telex átlagos edzettsegu atlagolvasojanak készült, mint minden videó. Ilyenkor ez a szemem van nyitva, ez a szám beszél. Tekertem körbe a Balatont már 22 óra alatt, és mentem oda-vissza Bp-Balatont, de egy ilyen videonak nem arról kell szólni, milyen fasza gyerek vagyok. Ez egy dolog. Azt viszont kifejezetten kérném, hogy a politakat ne vigyük bele, se pro se kontra, köszönöm.
@@turabubus Ha 22 óra alatt tekerted körbe a Balatont, akkor nem vagy fasza gyerek, még akkor sem ha úgy érted, hogy még Bp-re az út is benne volt. Bocs! :D De amúgy ez a videó tényleg tetszett, bár én tök más okból kritizálom a BÚBÁnatot. Ettől függetlenül jó, hogy van, az összes amatőr hibája ellenére. Mondjuk ha bringautat fejlesztenek akkor esetleg megkérdezhetnének egy bringást is előtte, vagy egy egyesületet, nem pedig rábízni olyanra akinek a haverja anyjának tesójának a barátja egyszer már hallotta valakitől, hogy ő látott már bringát fotón.
Skacok, értem hogy Telex, de bakker vegyetek már egy mikrofont vagy egy zajszűrő szöszt dobjatok a telefonotokra, mert a videó nézhetetlen...
Ennél még az is jobb amiket én csinálok...
Ugyanezt akartam mondani. Ha meg GoProval filmeztek legalább egy szőrpamacsot tegyetek a mikrofon elé, az legalább a szelet kiszűri...
még tanulom az új gopro maxot, és ha gyorsan kell előrántani, sajna nem mindig találom el a legjobb helyzetet a jó hanghoz. (külső mikrofont, szöszt nem tudok rá applikálni)
@@turabubusÉrtem, de ez sajna így nem YT kompatibilis. Találjatok ki valamit, konkrétan az 5. másodpercben majdnem lelőttem a vidit.
@@KillTeamHungary Annyira bírom, hogy a magyar nézők mozi minőséget várnak egy youtube videótól. A milliós nézettségű amerikai és más angol nyelvű csatornák nézőit meg a 720p sem zavarja ha jó a kontent :D
@@krisztinawien mondanál egy ilyen, 720pben feltöltő csatornàt?
Gyerekek, a hang szörnyűséges, valamit kéne kezdeni vele. Sokszor fojtott, beszédet alig hallani, mintha a nagypapa tárcsázós telefonján keresztül hallgatnám miután a híradó alatt hozzávágta a falhoz.
Nagyon gáz videó. Nem értem miért divat utálni ezt a bringautat. Ez egy kirándulás.. A bp Balaton táv eleve nem kisgyerekes családoknak és edzetlen embereknek való. Nem értem min csodálkoztok. Aki 20km-t bír az menjen 20km-t rajta. Nagyon király itt tekerni, de aki olyan gyökér, hogy nem korán reggel indul egy ilyen túrára ráadásul sisak és napszemüveg nélkül annak úgy is kell :D Szerintem ennél sokan tudnánk igényesebb és korrektebb videót készíteni.
Ez is egy vélemény, jogod van hozzá.
Tipikus fityeszes vélemény, mint annyi más esetben. Még nem szoktuk meg, de nyilván jogod van ehhez is.
Ez esetben nyugodtan láss hozzá a saját videód elékészítéséhez.
Mondjuk ha Tenczer végre venne egy normális bringát, nem egy ilyen 40 éves drótból hajtogatott fost, akkor lehet kevésbe szenvedne... :D
ez kérlek szépen egy BCA a nyolcvanas évekből, amin már csak a fék és a váltó eredeti (elég szar is mind a kettő), a többi rész már mind elkopott és lecserélődött. ennek ellenére a bringa szívemhez nőtt, és inkább a karom vágnám le, mint lecseréljem. abban igazad van, hogy nem a BuBára való, meg is szenvedtem vele :D
@@turabubus Ilyeneket szerelek nap mint nap, elhiszem, tudom, hogy sokaknak a kedvence, de van, ami fölött eljárt az idő és érdemes elengedni.
@@turabubus a BCA nem a 90-es években került Magyarországra? Én valamikor 9x-ben vettem egyet a Rákóczi tér sarkán, a körúton. Akkoriban nagyon szerettem, főleg, hogy felül is elérhető volt a fék és végre elöl is volt váltóm (az előző Szputnyiknak csak hátul volt)
Én is így vagyok a biciklimmel hogy gazdaságilag totálkár már mindent cseréltem rajta, de annyi országba elvitt hogy nem cserélném le
@@zeha2546 80-as évek vége, 90-es eleje, valahogy így, olyan rég volt, már alig emlékszem
Naaaa Ne nyavalyogjatok! Nem lehetett ennyire nehéz!