Чувствуется ,будто мороз охватывает всё тело!Германский мороз-смешанный Балтийским морем,песчаными дюнами и хвоей лесов!!!ПРЕКРАСНО,СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I love the fact that each quadrant of the ring takes 15 minutes, just like a giant clock! Typical Good old German thinking, especially helping to keep this on a time schedule!
Die Ringbahn ist und bleibt einer der größten Vorzüge des S-Bahnnetzes Berlin ggü anderen Städten. Man stelle sich vor dass wie in München alle Züge von Westkreuz bis Ostkreuz durch sie Stadtmitte müssten...
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 wurde beschlossen, das die Baureihe 485 nicht mehr auf der Stadtbahn eingesetzt werden darf. Angeblich ein Wunsch des Senats und wegen Anwohner Beschwerden über die lauten Züge. Deshalb würde die Baureihe dorthin eingesetzt wo sie " niemanden stört". Sie ist jetzt auf der S46 und S 3 unterwegs. Der Grund warum man die Baureihe nicht auf dem Ring einsetzen tut liegt daran das der enge Minutenplan auf dem Ring mit ihr nicht zu schaffen ist.
Danke fürs Video. Sehr interessant. Mal ne Frage, wieso wird kurz vor Gesundbrunnen auf 40 gedrosselt? Seit längerem vermisse ich das Schwungvolle raus kommen aus dem Tunnel. Und noch ne Frage, kurz nach Schönhauser aus Tunnel raus richtung Gesundbrunnen merkt man immer so ein Speed geben, und zwar ruckartig wie ein Schaukeln. Fahre jetzt seit 8 Jahren diese Strecke und kenne vom Fahrverhalten her jedes Detail. Wollt schon immer mal Fragen was das zu bedeuten hat. Herzliche Grüße aus Gesundbru.
Die Ringbahnlinien werden mit der baureihe 480 und 481 gefahren. Nach dem Berufsverkehr am Abend und bis zum Berufsverkehr am Morgen sowie am Wochenende wird die Ringbahn mit BR 481 gefahren. Tagsüber zwischen dem Vor und dem Nachmittagsberufsverker wird von Montag bis Freitag die Ringlinien mit BR 480 gefahren. Im Berufsverkehr , wo ein 5 Minuten Takt angeboten wird, wird mit beiden Baureihen gefahren.
Sehr schöne Mitfahrt, besonders die Idee sie im Winter zu filmen. Eine Frage noch: Zwischen den Stationen Wedding und Westhafen gibt es jeweils eine Rampe in/aus einem Tunnel noch ohne Gleise. Ist dort noch eine weitere Linie geplant und wenn ja wohin ?
+Manfred L. geplant zum Hauptbahnhof. Allerdings nur geplant. Genaueres kann ich auch nicht sagen, soll wohl Probleme mit den bereits fertiggestellten Tunneln geben.
Da seid ihr echt nicht zu beneiden :( Da haben wir es bei der S-Bahn Köln ja doch noch angenhemer mit TAV. Klasse Video :) (y) Viele Grüße von einem Kollegen aus dem Rheinland
ZAT heißt ZugAbfertigung durch den Triebfahrzeugführer. Das bedeutet das der TF an diesen Stationen (es sind zum Glück nicht alle) aus den Zug auf den Bahnsteig tritt die Türen schließt und sich vergewissert das niemand eingeklemmt ist. Und das bei jedem!!! Wetter. Viele Grüße nach Österreich
Aufgrund der Bauart der BR 481 hat der Zug dort immer Sand gestreut was unter anderem auch nicht gut für die Gleiskontakte bzw. Gleisfreimeldeeinrichtungen ist. Um dieses in Zukunft zu vermeiden wurde am besagten Tunnelausgang die geschwindigkeit auf 40 km/h herrabgesetzt. daher das relativ langsame Einfahren in den Bahnhof Gesundbrunnen.
Ahhhhhhh, danke Dir. Na nun weiß ich bescheid. Dachte da ist am Gleis oder unter dem Gleisbett etwas kaputt, oder im Tunnel. Und was ist das Speedvolle Schaukeln kurz nach der Gleiswechselweiche richtung Gesundbrunnen? (nicht die Abzweige richtung Bornholmer, sondern davor) das ist auch nur bei BR 481 zu beobachten. Fährt erst normal aus Schönhauser raus, dann kurz nach der Weiche 2 Schwungvolle Geschwindigkeitserhöhungen. Beobachtete ich bei alle Fahrer bisher.
Vielen Dank für das schöne Video! Als Besucher meiner Lieblingsstadt Berlin und Eisenbahnfan (besonders der S-Bahn) verbringe ich viel Zeit, um mit der S-Bahn ohne Ziel herumzufahren (meine Frau schickt mich wahrscheinlich bald zum Psychiater!!) Eine Frage: Was bedeutet "ZAT" welches bei jeder Station steht? Viele Grüsse aus Österreich von einem begeisterten Fan!
Wieso wird denn bei 06:09 Zs7 gefahren? Interessanterweise ist das Zs7 auch noch in einem zusätzlichlichen Kasten für die restlichen Zusatzsignale (Zs2,3,6) dargestellt. Typische S-Bahn-Berlin extrawurst ( ;-) ) oder fährt man da aus irgendeinen anderen Grund planmäßig auf Zs7?
das Zs 7 die 3 orangenen punkte in Form eines Dreiecks erlauben die vorbeifahrt mit höchstens 40 kmH bis zum nächsten Hauptsignal und 400 meter darüber hinaus die Fahrweise nennt man auf Sicht fahren also so dass man noch anhalten kann wenn ein Hindernis kommt
![[Doku] Der Bahnknoten Berlin im Detail](/img/n.gif)
Чувствуется ,будто мороз охватывает всё тело!Германский мороз-смешанный Балтийским морем,песчаными дюнами и хвоей лесов!!!ПРЕКРАСНО,СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tolle Fahrt dank ihres Videos konnte ich die Ringbahn für eine Stunde kennen lernen.
sehr gutes Video. Eine aufregende Reise, liebe Grüße aus Schweden!
Danke für das Video. Bitte auch noch eins im Sommer.
Da ist eine video! Von Ost kreutz- Ost kreutz!
@@agems56es heißt Kreuz, nicht Kreutz
Ich liebe die Ring Bahn..Ich liebe Berlin..
Berlin hat wohl die beste Bahnnetz in der ganze Europa. Habe nie so bequem gereist.
echt klasse, vielen Dank für das schöne Video.
Mit einer 481 sehr schön. War in Berlin bisher nur auf der S5,S7,S8,S9 und S75 das ist aber schon Jahre her da fuhr die S75 noch bis Westkreuz
Die 481-er fahren so gut wie auf jeder Linie also nichts besonderes.
I love the fact that each quadrant of the ring takes 15 minutes, just like a giant clock! Typical
Good old German thinking, especially helping to keep this on a time schedule!
Die Ringbahn ist und bleibt einer der größten Vorzüge des S-Bahnnetzes Berlin ggü anderen Städten. Man stelle sich vor dass wie in München alle Züge von Westkreuz bis Ostkreuz durch sie Stadtmitte müssten...
Genial!
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 wurde beschlossen, das die Baureihe 485 nicht mehr auf der Stadtbahn eingesetzt werden darf. Angeblich ein Wunsch des Senats und wegen Anwohner Beschwerden über die lauten Züge. Deshalb würde die Baureihe dorthin eingesetzt wo sie " niemanden stört". Sie ist jetzt auf der S46 und S 3 unterwegs. Der Grund warum man die Baureihe nicht auf dem Ring einsetzen tut liegt daran das der enge Minutenplan auf dem Ring mit ihr nicht zu schaffen ist.
Danke fürs Video. Sehr interessant. Mal ne Frage, wieso wird kurz vor Gesundbrunnen auf 40 gedrosselt? Seit längerem vermisse ich das Schwungvolle raus kommen aus dem Tunnel. Und noch ne Frage, kurz nach Schönhauser aus Tunnel raus richtung Gesundbrunnen merkt man immer so ein Speed geben, und zwar ruckartig wie ein Schaukeln. Fahre jetzt seit 8 Jahren diese Strecke und kenne vom Fahrverhalten her jedes Detail. Wollt schon immer mal Fragen was das zu bedeuten hat. Herzliche Grüße aus Gesundbru.
Von Tempelhof nach Hermannstr dauert es am längsten,so fühlt sich die Fahrt immer an.
Cok guzelsiniz iyi aksamlar madmazel
Die Ringbahnlinien werden mit der baureihe 480 und 481 gefahren. Nach dem Berufsverkehr am Abend und bis zum Berufsverkehr am Morgen sowie am Wochenende wird die Ringbahn mit BR 481 gefahren. Tagsüber zwischen dem Vor und dem Nachmittagsberufsverker wird von Montag bis Freitag die Ringlinien mit BR 480 gefahren. Im Berufsverkehr , wo ein 5 Minuten Takt angeboten wird, wird mit beiden Baureihen gefahren.
Ich persönlich find die Linien Anton, Richard, Ullrich, Nordpol, Dora und Cäser am schönsten: 41, 42, 45, 8, 46 und 9
Sehr schöne Mitfahrt, besonders die Idee sie im Winter zu filmen. Eine Frage noch: Zwischen den Stationen Wedding und Westhafen gibt es jeweils eine Rampe in/aus einem Tunnel noch ohne Gleise. Ist dort noch eine weitere Linie geplant und wenn ja wohin ?
+Manfred L.
geplant zum Hauptbahnhof. Allerdings nur geplant. Genaueres kann ich auch nicht sagen, soll wohl Probleme mit den bereits fertiggestellten Tunneln geben.
Da seid ihr echt nicht zu beneiden :(
Da haben wir es bei der S-Bahn Köln ja doch noch angenhemer mit TAV.
Klasse Video :) (y)
Viele Grüße von einem Kollegen aus dem Rheinland
Das gefällt sogar der Ane, weil´s so trist und graupink ist!
ZAT heißt ZugAbfertigung durch den Triebfahrzeugführer. Das bedeutet das der TF an diesen Stationen (es sind zum Glück nicht alle) aus den Zug auf den Bahnsteig tritt die Türen schließt und sich vergewissert das niemand eingeklemmt ist. Und das bei jedem!!! Wetter. Viele Grüße nach Österreich
Das gefällt sogar der Ane, weil´s so trist und graupink ist....;-)
Aufgrund der Bauart der BR 481 hat der Zug dort immer Sand gestreut was unter anderem auch nicht gut für die Gleiskontakte bzw. Gleisfreimeldeeinrichtungen ist. Um dieses in Zukunft zu vermeiden wurde am besagten Tunnelausgang die geschwindigkeit auf 40 km/h herrabgesetzt. daher das relativ langsame Einfahren in den Bahnhof Gesundbrunnen.
Ich finde beide BR ganz gut =)
Ahhhhhhh, danke Dir. Na nun weiß ich bescheid. Dachte da ist am Gleis oder unter dem Gleisbett etwas kaputt, oder im Tunnel. Und was ist das Speedvolle Schaukeln kurz nach der Gleiswechselweiche richtung Gesundbrunnen? (nicht die Abzweige richtung Bornholmer, sondern davor) das ist auch nur bei BR 481 zu beobachten. Fährt erst normal aus Schönhauser raus, dann kurz nach der Weiche 2 Schwungvolle Geschwindigkeitserhöhungen. Beobachtete ich bei alle Fahrer bisher.
Ah der neue Train Simulator 2016, nette Grafik. ;)
zu dem Lets Play hier fehlt mir aber n´bischen der informative Kommentar des Spielers ;-)
Vielen Dank für das schöne Video! Als Besucher meiner Lieblingsstadt Berlin und Eisenbahnfan (besonders der S-Bahn) verbringe ich viel Zeit, um mit der S-Bahn ohne
Ziel herumzufahren (meine Frau schickt mich wahrscheinlich bald zum Psychiater!!)
Eine Frage: Was bedeutet "ZAT" welches bei jeder Station steht? Viele Grüsse aus
Österreich von einem begeisterten Fan!
Zugabfertigung durch den Triebfahrzeugführer
Endlich mal Voll. Schön
Gibts auch die Spindlersfelder Strecke demnächst zu sehen?
Wieso wird denn bei 06:09 Zs7 gefahren? Interessanterweise ist das Zs7 auch noch in einem zusätzlichlichen Kasten für die restlichen Zusatzsignale (Zs2,3,6) dargestellt.
Typische S-Bahn-Berlin extrawurst ( ;-) ) oder fährt man da aus irgendeinen anderen Grund planmäßig auf Zs7?
Wirds von dir auch mal die S46 geben oder darfst du keine Dosen fahren?
Warum durfte man eigentlich beim roten Signal bei 6:49 einfach weiter fahren?
ich hab aber in der "ruigen periode" zwischen morgendlichem berufsverkehr und mittagszeit durchaus toaster auf dem ring gesehen^^
geil, wie viel Graffiti entlang der Gleise ist
nein diese maßnahme war schon vorher dagewesen.
Um 26:40 der Kapitel fehlt... (sorry for my German).
Wo ist denn da ein Toaster?
das Zs 7 die 3 orangenen punkte in Form eines Dreiecks erlauben die vorbeifahrt mit höchstens 40 kmH bis zum nächsten Hauptsignal und 400 meter darüber hinaus die Fahrweise nennt man auf Sicht fahren also so dass man noch anhalten kann wenn ein Hindernis kommt
Leider bin ich die Ringstrecke nie gefahren. Na ja, was nicht ist kann noch werden.
Super Video :-) Wie oft fahren die Züge den Ring, bis sie mal die Richtung tauschen?
na auf dem Abstellgleis links vom Zug
S42 ist ein toaster, warum ist es ein 481????
Die werden fast überall in Berlin eingesetzt auch auf der S8 können 481 sein