11 лет владею таким зверёнышем) Сплошное удовольствие) Из Бреста в Стамбул и обратно - никаких проблем. Самая красивая и опасная трасса Европы Трансфагараш проходится на этом купе с непередаваемым удовольствием)
Сколько сил и денег я вложил в неё чтоб она была в таком сохране.Прощай моя ласточка!!! раздербанят тебя... но пала ты своей жертвой во-благо! и я тебя никогда незабуду!
Как Дела . скажи 2.0rfn ew10j4 , в забугровых форумах утверждают что на Стоке при степени 9.0 и 0.5/0.7 бар (+прошивка) двс смело держит до 295 л.с , как Ты думаешь это похоже на Правду или нет и ресурс не сильно страдает ,а V6 на стоке держит до 450 л.с на том же давлении Как Думаешь я не уверен но предпалагаю что 2.0 rfn может вытерпеть до 250 и при этом не развалится . ну 240/200+ Спасибо да кстате эти пежо на основе v6 ES9 с доработками и твин турбо поставили Рекорд на восхождении горы построив 208 а салон (сутинерский) 😂 не это бордо ! не подстаканник а подбутыльник !!куда бордо ставить это называется плавность хода ,надо дунуть в него и поднять до 406л.с
Хорош, непривычно смотреть тебя на русском, возможно, стоит остаться на роднай мове) Ну и давай про тюн побольше (хочу свой 407 отдать тебе на доработку)
Пришел сюда послушать на роднай мове обзор( облом
Спадарства, падтрымайце хлопца. Мы ж ведаем што Ён наш, тутэйшы....
Ну блямба ☹️
Какая же она красивая. Идеальный дизайн до сих пор.
11 лет владею таким зверёнышем) Сплошное удовольствие) Из Бреста в Стамбул и обратно - никаких проблем. Самая красивая и опасная трасса Европы Трансфагараш проходится на этом купе с непередаваемым удовольствием)
Сколько сил и денег я вложил в неё чтоб она была в таком сохране.Прощай моя ласточка!!! раздербанят тебя... но пала ты своей жертвой во-благо! и я тебя никогда незабуду!
406 седан быд одним из лучших в классе по управляемости. Как и 407 за счёт многорычажки. Поэтому, не надо тут на пежо!
Лайк за Пежо)
У дупу з такім аглядам!
Перакладчыка ў студыю, як казаў Леанід Аркадзьевіч.
Чаму не па-нашаму?)
Как Дела .
скажи 2.0rfn ew10j4 , в забугровых форумах утверждают что на Стоке при степени 9.0 и 0.5/0.7 бар (+прошивка) двс смело держит до 295 л.с , как Ты думаешь это похоже на Правду или нет и ресурс не сильно страдает ,а V6 на стоке держит до 450 л.с на том же давлении Как Думаешь
я не уверен но предпалагаю что 2.0 rfn может вытерпеть до 250 и при этом не развалится . ну 240/200+
Спасибо
да кстате эти пежо на основе v6 ES9 с доработками и твин турбо поставили Рекорд на восхождении горы построив 208
а салон (сутинерский) 😂 не это бордо !
не подстаканник а подбутыльник !!куда бордо ставить
это называется плавность хода ,надо дунуть в него и поднять до 406л.с
Гэй, хто мову выключыу́? Дзядзка, давай па нашаму )
Нажаль не па беларуску(
Хорош, непривычно смотреть тебя на русском, возможно, стоит остаться на роднай мове) Ну и давай про тюн побольше (хочу свой 407 отдать тебе на доработку)
Красава!
а она есть на драйве?
Колесная база - это не колея.
Про тюн интересно
вельмі цікава
Майстра, віншую з першым відэа на ютубчыку ; )
Чакаю яще видео)
Xaxol jebucij, raspakouka bliac
Не разумею па расейску🥤