横須賀線が相鉄に直通!?プラレールで品鶴線をダイヤ運転してみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • 横須賀線が相鉄に直通してしまうハプニング発生!
    プラレールサークル「天通団」が主催する「相鉄直通 &湘南新宿運転会」に参加しました。あらかじめ設定されたダイヤと運用に従って、プラレールの車両をダイヤ通りに走らせていきます。右下の時刻の通り、現実の2秒をプラレール世界の1分とし30倍速で表現します。
    動画は練習ダイヤで起きたハプニングの一幕。横須賀線が相鉄に直通してしまうというあってはならないトラブルが発生。事態終息を図ろうとする駅係員の奮闘をご覧ください。
    西谷カメラ:とむ様
    主催:プラレールサークル「天通団」
    / tentsudan
    #天通団 #SJ_SSL運転会 #プラレール #プラレール運転会
    ※ニコ動にも同じ動画をアップしています。
    www.nicovideo....

ความคิดเห็น • 57

  • @みかんあめ-r6m
    @みかんあめ-r6m 3 ปีที่แล้ว +83

    ケツナメてはもう本家(指令)の言葉なんよ

  • @KunumasaTaiko
    @KunumasaTaiko 3 ปีที่แล้ว +77

    空前絶後のカオスタイムwww

  • @ふるはら
    @ふるはら 3 ปีที่แล้ว +122

    相鉄指令の焦ってるの面白い

  • @sm3059
    @sm3059 3 ปีที่แล้ว +41

    西谷の引上線有効長足りてないじゃんww
    そして「入庫」の言い方がツボ

  • @-S-Minus
    @-S-Minus 3 ปีที่แล้ว +107

    1:14迫真の「入庫!」好き。ほんっと見てて面白い
    1:26武蔵小杉上りの人の笑い方にどうしてもつられるw

    • @Kanagawa-NO-Tami
      @Kanagawa-NO-Tami 2 ปีที่แล้ว +1

      入庫!ほんとに好きwwwwwwwww

  • @TatsunaIikase
    @TatsunaIikase 3 ปีที่แล้ว +12

    新幹線でしたけど、全体を把握するためにプラレールで練習するって聞いた事あります。
    この動画を見て指令ってすげえなって思いましたわ…

  • @さんぱち-h2b
    @さんぱち-h2b 3 ปีที่แล้ว +43

    0:38 下りの横須賀が相鉄に入った⁉︎ とか
    1:22 横須賀線は西谷で折り返します
    緊迫場面だけどみんな楽しそうで草

  • @sisa-desu
    @sisa-desu 3 ปีที่แล้ว +36

    0:48
    _人人人人人人人人人人人_  
    > 迷ってきた横須賀線 <  
     ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄

  • @oozuwai
    @oozuwai 3 ปีที่แล้ว +37

    1:39
    重大インシデントw

  • @木島ノ安岐
    @木島ノ安岐 3 ปีที่แล้ว +31

    西谷の強行入出庫で折り返しは草

  • @ジャック-d3g
    @ジャック-d3g 3 ปีที่แล้ว +34

    普通に見学してみたい
    絶対面白いでしょこれ

  • @ふじたけ-m2f
    @ふじたけ-m2f 3 ปีที่แล้ว +39

    1:06 相鉄指令がちょっとキレられてんの面白いな

    • @everydayday
      @everydayday  3 ปีที่แล้ว +13

      相鉄の線路容量も足りないですし余計なものを入れたくなかったらしいです
      (特に西谷~二俣川間は本数が多いので)

  • @miraidaichi_ch
    @miraidaichi_ch ปีที่แล้ว +3

    そう言えばこれに似た現象がリアルで起きましたねえ…

  • @ssyaruru32
    @ssyaruru32 3 ปีที่แล้ว +21

    みんなでワイワイやるのも楽しそう!

  • @ramiel013
    @ramiel013 3 ปีที่แล้ว +4

    初見です、何これ楽しそう!

  • @山口正-t1n
    @山口正-t1n 3 ปีที่แล้ว +44

    さすがに現実には横須賀線総武線快速の15両が相鉄JR線に入ることはないけど、プラレールではできるのが不思議です。

  • @chorimansuicabbh
    @chorimansuicabbh 3 ปีที่แล้ว +18

    先日起きた相鉄線への異線進入について国土交通省の鉄道事故調査委員会が調査に入りました
    特に事故発生時に不在だった
    羽沢の掛に聴取を行う予定です

  • @アポロのゲーム実況部屋100人
    @アポロのゲーム実況部屋100人 3 ปีที่แล้ว +41

    1分40の「臨時回送ぉ⤴」なんか好き

  • @iGVTS0Ymadgame
    @iGVTS0Ymadgame 3 ปีที่แล้ว +14

    1:39 リンジカイ↑ソー→

  • @plum6184
    @plum6184 3 ปีที่แล้ว +5

    とりあえずめっちゃ楽しそう

  • @yuzu_09060
    @yuzu_09060 3 ปีที่แล้ว +9

    235の相模大塚留置とか夢の夢だw

  • @obexoverlord1221
    @obexoverlord1221 2 ปีที่แล้ว +3

    ダイヤ改正お構いなしに混乱してるところ面白いな

  • @user-wi2mtjpjt356
    @user-wi2mtjpjt356 2 ปีที่แล้ว +2

    (臨時回送しないver)
    まもなく、4番線にJR線直通、各駅停車 成田空港行きが 15両編成で参ります。 前よりのドアは開きません。黄色い点字ブロックの内側までお下がりください。グリーン車にはご乗車になれませんので、ご注意ください。

  • @hsmt7531
    @hsmt7531 3 ปีที่แล้ว +17

    横須賀線「相鉄に直通できるやんけ!侵入したろ!」

  • @221系好きな人
    @221系好きな人 3 ปีที่แล้ว +36

    0:34西大井の人めっちゃ笑うやんwww

  • @mayoseems543
    @mayoseems543 2 ปีที่แล้ว +1

    実際に起きたら大問題だけど、この企画だと笑ってしまうw

  • @Kon-yn4rc
    @Kon-yn4rc 3 ปีที่แล้ว +2

    実際でもこんなに忙しいんだなって改めて実感するわ笑

  • @mp.gdpmpwp.p
    @mp.gdpmpwp.p 2 ปีที่แล้ว +2

    横須賀線11両だから西谷駅の留置線の長さ足りなくて衝突&脱線起きてて草

  • @SagaKintetsu_JP
    @SagaKintetsu_JP 3 ปีที่แล้ว +8

    1:15 秋葉検定w

  • @4761S
    @4761S 3 ปีที่แล้ว +24

    1:39 スカレンジよく立て直したなw

  • @user-wi2mtjpjt356
    @user-wi2mtjpjt356 2 ปีที่แล้ว +2

    ポイント操作って大事やなぁ

  • @チャンネル横鉄
    @チャンネル横鉄 3 ปีที่แล้ว +4

    実際入ってきてくれれば相鉄線内から都心に行く時グリーン車で快適に行けるのに…ホームドアなんて余計な門が出来たせいで入って来れないじゃないか!!(おいコラ)

  • @町田は神奈川
    @町田は神奈川 3 ปีที่แล้ว +4

    1:20 事故起きとって草

  • @嵯峨野線の221系非公式
    @嵯峨野線の221系非公式 3 ปีที่แล้ว +14

    横須賀が相鉄いくとか草

  • @nakariza4167
    @nakariza4167 3 ปีที่แล้ว +2

    例として出すとこうなる
    津田沼発 相鉄直通 西谷行き
    運が良ければ実際に登場すると思いますけど
    横須賀線は鶴見通ってますから流石に無いかな

  • @Karimia_clover
    @Karimia_clover 3 ปีที่แล้ว +2

    練習からこれかよでほんま草

  • @mikosisuki
    @mikosisuki 3 ปีที่แล้ว +1

    相模大塚は西谷方では入庫できないから、西谷だったのかな。

  • @anunggaming
    @anunggaming 3 ปีที่แล้ว +3

    Very nice, liked :)

  • @ALGY1535
    @ALGY1535 3 ปีที่แล้ว +5

    電話の仕組みどうやってるんだろうか

    • @everydayday
      @everydayday  3 ปีที่แล้ว +6

      詳しい事は分からないのですが、IP電話を4台(新宿、武蔵小杉、西谷、鎌倉車両センター)設置し、ルーターとLANケーブルでそれぞれ接続していました

    • @ALGY1535
      @ALGY1535 3 ปีที่แล้ว +2

      なるほど、ありがとうございます

    • @shirogane_ALTO
      @shirogane_ALTO 2 ปีที่แล้ว +1

      トランシーバーのほうが楽そう( )

  • @iGVTS0Ymadgame
    @iGVTS0Ymadgame 3 ปีที่แล้ว +6

    235の秋葉検定草

  • @たちつてと-m8x
    @たちつてと-m8x 3 ปีที่แล้ว +2

    やべーなwww
    15両ないし11両どうするんだよwww

  • @keiyosen
    @keiyosen 3 ปีที่แล้ว +12

    大カオス^_^

  • @63チャンネル-k2l
    @63チャンネル-k2l 3 ปีที่แล้ว +1

    うあー、忙しそう..........................

  • @ねこわか-y8b
    @ねこわか-y8b 3 ปีที่แล้ว +2

    横須賀線西谷行きw

  • @ALGY1535
    @ALGY1535 3 ปีที่แล้ว +4

    なぜ武蔵小杉まで来てるのに
    相鉄司令の指示を仰ぐのだろう

    • @everydayday
      @everydayday  3 ปีที่แล้ว +15

      相鉄司令の思惑としては、新鶴見で折り返して鎌倉車セに収容させたかったのと、武蔵小杉もその間に鎌倉車セから代車を手配しようとしたのですが、鎌倉車セがテンパってて鉄道電話に出られず、とりあえずこの事件で一番なんとか対処出来そうな(笑)相鉄司令の指示を仰いで回送したんだと思われます

    • @ALGY1535
      @ALGY1535 3 ปีที่แล้ว +4

      @@everydayday なるほど、
      そうだったんですねご説明
      ありがとうございます!

  • @KNT3220
    @KNT3220 3 ปีที่แล้ว +2

    これ実際にあったら大惨事ですねw

  • @秋月翔鶴
    @秋月翔鶴 3 ปีที่แล้ว +2

    クッソ面白いやんけw