Não trave o motor do seu Fusca!
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Acompanhe as interferências que você pode encontrar durante a montagem do motor do Fusca!
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Não faz mais HVX ???
Mais uma aula bem explicada, obrigado pelos seus vídeos. 🇩🇪🇧🇷👊🏼
Tmj, vim pelo Henrique Carvalho, Daiane Pimenta e Tiu Luquinha, pra somar ai com vc.
Quem quiser aprender mesmo é a série do fusca Zé de Mello. Lá realmente aprendem.
Muito bom o vídeo excelente profissional
Boa noite Tonela como sempre as orientações de maneira fácil de entender que Deus te abençoe e abençoe a todos da tua família
Qual o nome dessa lixadeira que vc usou para desbastar a bronzina do comando??
:)
Adoro as instruções!
Vlw
Parabéns irmao top de mais suas aulas Deus abençoe sempre
Tonela como fica a documentação com o bloco novo? Ele vem com número? Ou a rav grava no bloco o número do motor que está no documento?
Tamo junto desde os primeiros vídeos.
Tonella pode acontecer do pinhaozinho de acionamento travar o motor ou esse nao tem medidas assim como as outras engrenagens, video sempre com muita riqueza em detalhes de montagem.
Excelente trabalho
Boa noite Tonella. Existe a possibilidade de tocar a caixa de câmbio do fusca por um de outro veículo?
Olá Tonella!!! Primeiro, obrigado pelo vídeo. Curiosidade, no cárter do motor, existe concavidade para o óleo ir para o centro, ou é plana? Já vi vários motores abertos e nunca prestei atenção a isto. Valeu e um abraço!
Saudades dos video sobre as ratoeiras kk
Boas tonella onde encontro esse torquimetro?
Qual vela utilizar no fusca 1600 gasolina com 9 de taxa?
👍
Tonella Boa noite só o pistão do motor antigo a gasolina da para montar no motor torque quero aumentar a taxa só com os pistão por que ê mais raso o côncavo
Bom como voce menciona nos vidios sempre tem um c/ medo de montar seu proprio motor. Eu sou um deles. A carcaça da minha kombi ao vir da retifica percibi que tem pequenas fuligem do banho quimico dentro do broco e nescessario ser lavado como menviona no vídeo ou isso não interfere em nada. Não chega ser casca tipo pozinho preto deve ser da fosfatizacao.
Consegue nos fornecer uma manivela igual a que tem p/ testar o vira. Comando.
essa eu ganhei da retifort, precisa se fabricada
Vai que cola. Pede p/ eles por a venda.
Infelismente os mecânicos sofre por não ter retifica aqui em jundiai que faz igual a sua onde leva. Qual o correto a própria retifica fechar da forma que voce fala de onde leva, p/ vir na oficina testado certificando que não tera problemas ou é opcional. Pois fica dificil s/ a retifica testar. Perguntei a eles dizem que não fazem desta forma ai o mecanico se complica perde tempo.
Vi num vidio a pessoa montando um e mostrou um refretor que coloca dentro do motor diz que ajuda nas curvas a lubrificação do motor ja viu falar sobre esta peça.
Gostei da ideia de colocar o elástico p/ girar e testar, fiz no meu ficou muito bom, não necessitando segurar as bielas.
Achei muito pesado o vira! atrito preocupante
Muito bom excelente parabéns