De 10 mest solgte biler - og dén INGEN vil eje
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Danskerne er nogle prangere, tilbudsjægere, bønder - kald det hvad du vil - og count me in. Derfor ser top 10 listen over bilkøb i 2023 sådan ud. Og så tester jeg bil nummer 66 på listen, som ingen tydeligvis gider at ha: Nissan Ariya, som netop er kommet på tilbud
- ยานยนต์และพาหนะ
Fantastisk og sjov video 🤣🤣🤩🤩 du kan bare det der Anders 🤩 sjov slutning 😁
Tak August - det synes jeg jo selvfølgelig også selv. Så er det dejligt at andre - og du - også finder det underholdende.😀
@@andersberner altid har fuldt dig i mange år både på din egen kanal og på bilbasen fantastisk viden og brugbar ✌️😁
@@august8514 Tusind tak, August. Det er jeg taknemmelig for
Flot knappet skjorte, Berner!:D God video eller!
Er super #happy med min #Nissan #Ariya #Evolve #e4ORCE 😎👍 Det er en #kongevogn 🏅👑⚡🚘 Kvalitet og komfort, langt bedre en #skrammelkasser fra #Tesla Model Y og Model 3 😁
Hvis Ariya’en er så irriterende at jeg glemmer at knappe min skjorte ordentlig, så skulle jeg godt nok ikke eje den
Fed video 😂🎉
Jeg kunne godt ønske mig en Ariya. Men min 208 diesel fra 2016 der er betalt ud er bare for velkørende og økonomisk indtil videre. Desværre 😅.
så den bedst sælgende bil er den grimeste i Top 10
Det er vist bare tilbud det handler om
Nissan ayan er ikke for en på 195 cm, jeg er for høj til den. Kan ik side i den
Jeg er 194 og sidder fint i min?
Jeg har hørt flere sige det samme. Men Johann herunder sidder åbenbart godt nok. Men jeg kan faktisk godt se hvad du mener: jeg får meget nemt højre knæ i midterkonsollen, men løser det med at trække rattet helt tilbage. Hvordan sidder du dårligt i Nissan'en?
Jeg har hørt flere sige det samme. Men Johann her i tråden sidder åbenbart godt nok. Men jeg kan faktisk godt se hvad du mener: jeg får meget nemt højre knæ i midterkonsollen, men løser det med at trække rattet helt tilbage. Hvordan sidder du dårligt i Nissan'en?
Skulle egentlig prøvekøre den, men kunne slet ikke være i den med mine 198 cm. Så det der med at være rummelig passer ikke.
Hvad oplever du? Kan du huske det? Er det knæene du ikke kan få plads til eller? @@papman5344
Tak for en underholdende video 🙂 Skulle vi ikke have haft suzuki Jimmy med i denne uge ?
Jo, det har du ret i. Men jeg kom desværre til at slette optagelserne ved en fejl. Meget dumt
Jeg skiftede fra Model Y LR til Nissan Ariya Evolve FWD - det er en langt mere komfortabel og tyst bil - super glad for den!
Alle Nissan’er er pænere og formentligt også bedre bygget end en Tesla
Jep. Hvis man køber en amerikansk bil, fortjener man en amerikansk bil.
Ja helt sikkert. Der har været mange små og større problemer med tesla men nogle folk er sgu ligeglade. Enten er de halve hippier eller også har de ikke helt lige råd til en porsche macan 😂😂
Begge scenarier er sjove
Tesla laver de sikreste biler så ja de er helt sikkert dårligt bygget. En nissan er en gang pap men køb du bare 😂😮
Hvis du træder på bremsen længe nok når du starter bilen, så skal du kun trykke én gang.
Hvis du slipper bremsen for tidligt skal du "tænde" den to gange.
"Bare for at genere dig og mig!" 🤣
Best outtro ever 🤣
Berner!
Hvor effektiv bliver en fossilbil, hvis den er lige så aerodynamisk til Tesla et cetera?
Kan det betale sig, at sætte plastskiver på fælgene for eksempel?
Nej, fossilbilers motorer er så ineffektive, at lidt bedre luftmodstand intet betyder. Desværre
Sjov…🎉😊
Skjorten er Irriterende dårligt knappet :). God videos 🎉
Hahaha fedt at han gør grin med alle de fjolser som køber en stor dyr potens forlænger 😂😂
Man skal vælge den med træk på alle hjul, hvis man har brug for at trække mere på krogen
tænker du skal ha knappet din skjorte bare en anelse pænere
Sjov og informativ video som altid! :)
Undrer mig over at du siger at du skal trykke 2 fange på start for at bilen er klar Til at køre?
Eller hører jeg det forkert?
Det er ikke hver gang - men ofte trykker man forgæves den første gang, og det eneste der afslører om bilen er køreklar, er et lillebitte, grønt "ready" i instrumenthuset. Ubegribeligt, at de ikke har løst den bedre.
@@andersberner Der må være et eller andet med din finger. Jeg gar nu kørt 30k km i min bil og ikke 1 gang har jeg oplevet at bilen ikke var klar når jeg har trykket start. Hvis man har dårligt syn så kan man ændre på instrumentdisplayet og så kan de fleste vist godt være med.
@@specigryde Kan det være fordi jeg ikke bruger min finger, men navlen? Måske har du ret - jeg blev irriteret - jeg tror det handler om at bilens systemer reagerer langsommere end min tålmodighed byder mig. Så man skal træde på bremsen ... og stille og roligt trykke på startknappen. Det har jeg for meget ADHD til at ha det dejligt med. Tillykke med din Ariya i øvrigt. Det er en virkelig dejlig bil.
@@andersbernerdu skal holde startknappen lidt længere, for at få "ready" så den er klar til at køre
Hvis du trykker meget hurtigt på startknappen tændes skærmen men du får ikke det grønne "ready" på skærmen og skal så trykke igen
@@khlad91 tak, men igen: Hvorfor? Selvfølgelig kan man leve med det, m n det er endnu én af de der fjollede og helt unødvendige sikkerhedsforanstaltninger
Hvorfor har de fleste danske anmeldere så travlt med små ligegyldige detaljer?
Det ser du sjældent i udenlandske tests på TH-cam, hvor du får reelle og nyttige informationer.
Tjo, men det er jo de små "ligegyldige" detaljer, du skal tåle og leve med i hverdagen. Her kan jeg leve med det, men der er flere biler på markedet hvor de små "ligegyldige" detaljer er så inververende at det ødelægger alt det fine, som bilen giver dig. Men tak for input 🙂
@@andersberner de små detaljer har man vænnet sig til efter et par dage i bilen.
@@ulriknielsen135 jeg har kørt 10 dage i den og 500 km. Synes ikke at det hjalp. Men hey - det ændrer ikke på min overordnede konklusion omkring bilen.
En bil kan være nok så god, men hvis den har en frihøjde på over 16 cm, så vil det desvære altid være en lortebil. Og det kan man ikke lave om på.
Jeg er enig, men der er heldigvis nogle undtagelser, og jeg synes sgu Ariya'en er et af dem. Men ja, den havde kørt endnu bedre hvis den havde mindre frihøjde - og den ville også ha en markant bedre luftmodstand.