【側車付軽二輪】ジャイロキャノピー④高速道路を走ってみた。世田谷→本牧 30分 GYRO CANOPY 2スト TA02

ジャイロキャノピーは高速道路で普通に使えるのか？
#トライク #軽トライク

[@paseri9697]

高速道路はキツくても自動車専用道路になってるバイパスを流れに乗って走れるのは便利そうですね。

[@skillhunter09]

ほんと最強の乗り物です。
キャノピーを魔改造したい

[@turbo911kai]

自分が時々乗る第三です。　第三にキャノピーという違和感が最高です。ありがとうございました。

[@alfa155silverstone]

ジャイロで高速ってすごいですね。バイクの方々の反応が面白いｗ

[@noriyukisasaki2604]

面白い企画ですね!♪
私はルーフ付きジャイロアップに乗っています。
ところで、一つ気になったのは、「高速の上り坂で60Km/h…」というシーンでした。
確かに側車付き軽二輪なら高速道路も走れますが、このような「上り坂」での想定シーンまで考えると、いくら軽二輪でも排気量によっては、高速道路を走れる権利はあっても、いざという時の保証が確実に担保されていたいるのかどうかは、疑問符付きだと思います。
よほど、エンジンの排気量そのものをもっと大きな全く違うものに載せ換えた上での登録車両でしたら、もっと上り坂も、追い越し車線も余裕で走行できると思いますが…。
あくまでも『チャレンジ企画』ということで、素晴らしい動画だと評価させて頂きたいと思います!♪

[@Toshinari24]

私もこの休みにETC付けて高速のってみようかな。

[@macoto7189]

いいですね～キャノピーで高速！　MAX何キロ出ます？

[@MUGEN-hr5ct]

高速という事は、ボアアップして側車付軽二輪という事でしょうか？

[@camp-auto-garage]

その通りです。ボアアップしてます。

[@user-su7bk5ij6s]

高速道路を走行できるということで、このジャイロは「125cc以下の *バイク* 」ではないということ（軽二輪登録でも125cc以下だと *進入禁止* ）だと思いますが、
ノーマルのクランクケースでボアアップ・ストロークアップでもそこまで排気量を上げれるものなんでしょうか？
４ストミニ横型エンジンならともかく２ストだと掃気ポートとかスリーブの厚さ確保とかいろいろ大変だと思いました。

[@machoman8196]

50ccを超え250cc以下のトライクは道路運送車両法で『側車付軽二輪』として扱われるので高速道路(自動車専用道路)を走行可能。

[@user-hc7xz6sr5g]

たのむ
売ってくれ

[@camp-auto-garage]

売るほどの物ではないですよ…
四万円も有れば作れますよ⭐︎
m.th-cam.com/video/XCeQsGMP4TA/w-d-xo.html