Saludos amigo Daniel gracias por tu comentario pero también hay que tomar en cuenta que algunas personas no son tan hábiles por eso no entienden los Videos Dile algo otros nomás por criticar la misma competencia ja ja ja
@@audioalarmtechusa mi amigo tengo una duda ase unos días instale una vaiper 3100 en un toyota yaris 2020 los pulsos de los seguros los tome del kickpanel lado del chófer son negativos Mi pregunta es en las señales de salida de los seguros no afecta al sistema del auto si le entra un pulso positivo Verde salida (-) bloque (+)desbloquea Azul saluda (-)bloquea(+)desbloquea Lo que hice fue poner diodos para que solo mande salida (-) Gracias y saludos
Saludos amigo lo que tú estás explicando nunca tiraría corriente y tierra a la vez el sistema inteligente de los seguros de esta alarma es si tú pones el verde a que cierre y el azul a que abra tira tierra si los pones inversos el verde a que abra y el azul a que cierre tiraría corriente o sea que si lo pones correctamente como el carro lo pide verde a cerrar y azul abrir porque el carro se quiere pulsos negativos nunca está saliendo corriente pero si le pones unos diodos como dijiste no le afecta al contrario extra protección esos mismos diodos existen adentro de la alarma puestos por la compañía ahora por otro lado yo me dado cuenta que muchos instaladores ponen dio dos hasta para el cable del baúl o sea lo ponen para que el cable tires el pulso y no regrese los ponen en los seguros como tú los pusiste inclusive los ponen en el cable de la luz aunque sea positivo lo ponen para que tire y no regrese qué quiere decir eso que están usando alarmas de baja calidad por eso tienen que poner de Diodos de lo contrario si no lo hacen van a tener retrocesos de Corrientes y la Alarma se va a congelar o va a dar problemas cosa que lo entiendo por eso yo siempre recomiendo alarmas de calidad para evitar esas cosas solamente se pone un diodo cuándo es necesario por ejemplo para unir varias señales de puertas para unir dos líneas de Luces cuando existen izquierda y derecha etc. pero nunca para retener un retroceso que una alarma corriente no puede retener espero te haya servido la explicación
La explicación está clarita y la práctica tambien , no hay donde perderse . Creo si no me equivoco esta es la conexión de relay tipo c , Gracias amigo por seguir compartiendo tus conocimientos y experiencia.
Saludos amigo gracias por tu comentario pero la conexión no es tipo C tipo se quiere decir reversible y esto no es reversible es adaptación de motores en otras palabras es como que si el carro nunca tenía motores entonces se agarran los cables de los motores y se pegan al sistema de relevador es que explico
Hola Hno. Buena noche, excelente explicación, entendi muy bien , muy fácil Gracias por compartir tus conocimientos Te envío un fuerte abrazo, Díos te bendiga.
Saludos Gustavo creo que no le entendiste muy bien los cables del switch van al 85 y 87a de los dos relays Van a tierra luego los 30 Van los cables de los motores y 86 y 87 corriente directa con un fusible de 20 a 30 amperes
No te me confundas Gustavo porque te voy a perder la fe tenía una foto tuya y te rezaba todos los días pero ya no ja ja ja no te creas es simple la conexión recuerda que es unos motores adaptados es como cuando tú agregas motores a las puertas y así como haces los relevador es así van para este con la única diferencia que los colores de los motores ya los tiene aquí en el sistema y van dos cables en uno y uno solo los que van a los 30 y hay que agregarle la señal de los switches pero todo es igualito a unos motores adaptados
Saludos amigo aprovecha el video si estás queriendo adaptar motores tienes que instalar relevador eses usa los 87a de los dos re Asia tierra 86 y 87 corriente directa también de los dos relevador 85 pulso de la alarma para cerrar o abrir o de un switch número 30 un cable del motor y al otro 30 el otro cable de Motor
Excelentes videos, felicitaciones y sigue con tu trabajo Tengo una pregunta a ver si me puedes ayudar, para activar la seguros en una Mitsubishi L200 2015 qué cables se utilizan Gracias de antemano por su atención
Si, de hecho allá se llama Triton por lo que eh investigado, y eh buscado en varios sitos de diagramas y no la encuentro, de igual forma gracias, y excelentes videos, felicitaciones
Acá en Estados Unidos tampoco existe ese modelo que dices en un 2015 y si llegas a saber a qué carro es igual de los que existen en Estados Unidos yo te puedo dar el diagrama acá existen Lancer Outlander RVR mirage Solamente en el año que estás diciendo y unos vienen con llave inteligente y unos no
Saludo2 amigo tengo la duda de si se activa alarma como la desactivo menciones q tirando tierra al cable blanco linea azul pero como se hace eso hay q dejar una tierra fija
Saludos amigo el video éste es como instalar o reparar los seguros en un Nissan Sentra 2000 a 2006 pero en la mayoría de carros para desactivar la alarma original se tira tierra al cable indicado por el video que estés viendo o sea puedes poner un cable pegado al chasís y intentarlo con el otro extremo así darás un contacto de tierra en algunos carros lo puedes dejar directamente al chasís para que no se vuelva activar y en algo otros carros no funciona dejarlo a chasís porque se vuelve activar en veces tienes que quitar un sensor en el cofre o capota para que no se vuelva activar la alarma original todo depende del carro si usas un probador como el que yo uso solamente se tienta el cable y se le da con el switch hacia tierra y se apaga la alarma original
Hola. Tengo una Montero 1992 y el actuator del chofer cierra los seguros pero no los abre. Como puedo checar si es problema del actuator o un problema del control central. El actuator tiene 4 cables. Gracias anticipadas
Saludos amigo es un poco difícil decirte si checar el carro pero agarra los cables del sistema es un negro con rojo y un negro con azul polaridad negativa están por ahí cerca de donde pones el pie izquierdo descansar en la parte de arriba suerte
@@audioalarmtechusa entonces puedo conectar directamente los cables de la alarma hacia el BCM para puertas? o debo hacer juego de relays para invertir polaridad?
Muchas gracias jefe si me funsiono me ahorro una lana
Saludos
Más explicado no se puede mi amigo
Todos sus videos son muy buenos y bien entendibles
Un gran saludo 👋
Saludos amigo Daniel gracias por tu comentario pero también hay que tomar en cuenta que algunas personas no son tan hábiles por eso no entienden los Videos Dile algo otros nomás por criticar la misma competencia ja ja ja
@@audioalarmtechusa mi amigo tengo una duda ase unos días instale una vaiper 3100 en un toyota yaris 2020 los pulsos de los seguros los tome del kickpanel lado del chófer son negativos
Mi pregunta es en las señales de salida de los seguros no afecta al sistema del auto si le entra un pulso positivo
Verde salida (-) bloque (+)desbloquea
Azul saluda (-)bloquea(+)desbloquea
Lo que hice fue poner diodos para que solo mande salida (-)
Gracias y saludos
Saludos amigo lo que tú estás explicando nunca tiraría corriente y tierra a la vez el sistema inteligente de los seguros de esta alarma es si tú pones el verde a que cierre y el azul a que abra tira tierra si los pones inversos el verde a que abra y el azul a que cierre tiraría corriente o sea que si lo pones correctamente como el carro lo pide verde a cerrar y azul abrir porque el carro se quiere pulsos negativos nunca está saliendo corriente pero si le pones unos diodos como dijiste no le afecta al contrario extra protección esos mismos diodos existen adentro de la alarma puestos por la compañía ahora por otro lado yo me dado cuenta que muchos instaladores ponen dio dos hasta para el cable del baúl o sea lo ponen para que el cable tires el pulso y no regrese los ponen en los seguros como tú los pusiste inclusive los ponen en el cable de la luz aunque sea positivo lo ponen para que tire y no regrese qué quiere decir eso que están usando alarmas de baja calidad por eso tienen que poner de Diodos de lo contrario si no lo hacen van a tener retrocesos de Corrientes y la Alarma se va a congelar o va a dar problemas cosa que lo entiendo por eso yo siempre recomiendo alarmas de calidad para evitar esas cosas solamente se pone un diodo cuándo es necesario por ejemplo para unir varias señales de puertas para unir dos líneas de Luces cuando existen izquierda y derecha etc. pero nunca para retener un retroceso que una alarma corriente no puede retener espero te haya servido la explicación
@@audioalarmtechusa exelente mi amigo muchas gracias y a echarle ganas
La explicación está clarita y la práctica tambien , no hay donde perderse . Creo si no me equivoco esta es la conexión de relay tipo c , Gracias amigo por seguir compartiendo tus conocimientos y experiencia.
Saludos amigo gracias por tu comentario pero la conexión no es tipo C tipo se quiere decir reversible y esto no es reversible es adaptación de motores en otras palabras es como que si el carro nunca tenía motores entonces se agarran los cables de los motores y se pegan al sistema de relevador es que explico
Haaa entiendo gracias por aclararme sobre la conexión
Hola Hno. Buena noche, excelente explicación, entendi muy bien , muy fácil
Gracias por compartir tus conocimientos
Te envío un fuerte abrazo,
Díos te bendiga.
Saludos jeff gracias por tu comentario y apoyo cuídate!
Felicidades profe , swichets van al 87a y 30 motores , saludos cordiales bendiciones Audio alarmas VILLO Mich México
Saludos Gustavo creo que no le entendiste muy bien los cables del switch van al 85 y 87a de los dos relays Van a tierra luego los 30 Van los cables de los motores y 86 y 87 corriente directa con un fusible de 20 a 30 amperes
No te me confundas Gustavo porque te voy a perder la fe tenía una foto tuya y te rezaba todos los días pero ya no ja ja ja no te creas es simple la conexión recuerda que es unos motores adaptados es como cuando tú agregas motores a las puertas y así como haces los relevador es así van para este con la única diferencia que los colores de los motores ya los tiene aquí en el sistema y van dos cables en uno y uno solo los que van a los 30 y hay que agregarle la señal de los switches pero todo es igualito a unos motores adaptados
Buenas noches me ayudar como instalar motores eléctricos para seguros de puertas delanteras de sentra 2006
Saludos amigo aprovecha el video si estás queriendo adaptar motores tienes que instalar relevador eses usa los 87a de los dos re Asia tierra 86 y 87 corriente directa también de los dos relevador 85 pulso de la alarma para cerrar o abrir o de un switch número 30 un cable del motor y al otro 30 el otro cable de Motor
Excelentes videos, felicitaciones y sigue con tu trabajo
Tengo una pregunta a ver si me puedes ayudar, para activar la seguros en una Mitsubishi L200 2015 qué cables se utilizan
Gracias de antemano por su atención
Saludos amigo en Estados Unidos creo no existe ese modelo era lo que puedas mirar en este website tal vez lo encuentres bullfogsecurity.com suerte
Si, de hecho allá se llama Triton por lo que eh investigado, y eh buscado en varios sitos de diagramas y no la encuentro, de igual forma gracias, y excelentes videos, felicitaciones
Acá en Estados Unidos tampoco existe ese modelo que dices en un 2015 y si llegas a saber a qué carro es igual de los que existen en Estados Unidos yo te puedo dar el diagrama acá existen Lancer Outlander RVR mirage Solamente en el año que estás diciendo y unos vienen con llave inteligente y unos no
Instalación y como conectar los cables para que funcione xfavor gracias
Saludos Amigo lo que puedas entender del video aprovéchalo
Saludo2 amigo tengo la duda de si se activa alarma como la desactivo menciones q tirando tierra al cable blanco linea azul pero como se hace eso hay q dejar una tierra fija
Saludos amigo el video éste es como instalar o reparar los seguros en un Nissan Sentra 2000 a 2006 pero en la mayoría de carros para desactivar la alarma original se tira tierra al cable indicado por el video que estés viendo o sea puedes poner un cable pegado al chasís y intentarlo con el otro extremo así darás un contacto de tierra en algunos carros lo puedes dejar directamente al chasís para que no se vuelva activar y en algo otros carros no funciona dejarlo a chasís porque se vuelve activar en veces tienes que quitar un sensor en el cofre o capota para que no se vuelva activar la alarma original todo depende del carro si usas un probador como el que yo uso solamente se tienta el cable y se le da con el switch hacia tierra y se apaga la alarma original
@@audioalarmtechusa muchas grasias por la ayuda lo hice como tu video dejando el dome light cable conectado al cable de de la alarma de fabrica
Hola amigo tengo ese problema de los seguros lo unico que al conectar los 86 y 87 corriente directa y tierra a 87a me tira chispas y ace corto
Saludos Amigo es obvio que estás haciendo algo mal o tus relevador eses no sirven
Muy buen video amigo, pero si consigo el modulo de mi nissan maxima 2000 que no le funcionan los seguros, no hay que programar nada?
Saludos amigo no se este es un Nissan Sentra y no se necesita programar nada solo el contro original es posible
Amigo que tipo de diodos utiliza
Saludos amigo tienen que ser de una Amp es suficiente Pero si no tienes y tienes de dos metele de 2 amp más protección
Hola. Tengo una Montero 1992 y el actuator del chofer cierra los seguros pero no los abre. Como puedo checar si es problema del actuator o un problema del control central. El actuator tiene 4 cables. Gracias anticipadas
Saludos amigo es un poco difícil decirte si checar el carro pero agarra los cables del sistema es un negro con rojo y un negro con azul polaridad negativa están por ahí cerca de donde pones el pie izquierdo descansar en la parte de arriba suerte
Master, que pulsos maneja ese sentra? positivos o negativos??
Saludos amigo negativos
@@audioalarmtechusa entonces puedo conectar directamente los cables de la alarma hacia el BCM para puertas? o debo hacer juego de relays para invertir polaridad?
Máster como puedo activar el auto bloqueo de los seguros al avanzar en un Sentra 2001, es alarma de agencia