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輸入車ディーラーの認定中古車販売会社から電話かかってきて、平成30年式のVWポロ現行型の中古車買ったら又連絡します。メルセデスベンツcクラスc250が買い取りしてもらいましたので、現在車がないので、多分買います。VW正規ディーラーよりかなり安い。なんか楽しみです。
楽しみですね。クルマってなんか考えてる時がピークに楽しいですもんねー。期待に沿うクルマであることをお祈りします!
@@忠犬がオタスケ 返信ありがとうございます。本日、フォルクスワーゲン認定中古車を見に行きました。東京都東村山市のディーラーのポロを50000円手付金入れて、印鑑証明書もおいてきて、9月27日午前に契約結ぶ予定で、平成30年式の67000kmは買わないで、VW正規ディーラーの認定中古車買って、よかった。そのディーラーは、ゴルフ6の時に1年間お世話になった営業マンがたまたまいて、その人からまた買うので、よかった。ポロ現行型のエンジン始動して、少し空ぶかしして、エンジン始動1発でかかりました。室内も、一部の人が、安っぽい内装といっていましたが、凄くしっかりしている。ドアのしまり方も良いです。5年落ちで、車検付きでワンオーナーで、禁煙車です。楽しみです。
私はT-ROCではありませんが、同じフォルクスワーゲングループであるAudiのS3に乗っていますが、昨年の年末に納車したのですが、納車数か月後にやはり同じようにレーンキープアシストが使えません、表示が出ました。Audiでは”現在Audiプレゼンスが使用できません。”、”現在Audiプレゼンスは制限されています。”といった黄色い表示が出ます。忠犬さんと同じように30秒程でその表示は消えます。ディーラーさんに話してもその時の実際の状態を知らないので(忠犬さんとおなじくディーラーに持ち込んだ時は症状出ていないので。)向こうもよく分からず対処に困っている、というか対処出来ない(するなら車を1か月程お預かりし、走らせた上でどんな時に症状が出るのか確認したいとのこと)みたいなので、とりあえず走行には支障は無いので(そもそもレーンキープは使わないほうなので)我慢しています。でも、気持ちよく走っている時に警報音と表示が出るの、結構なストレスですよね。。ホント、何かいい解決法があればいいのですが、、、。
ご視聴ありがとうございます。VWだけじゃなく、Audiお前もか状態なんですね。乗るたびにこの状態になると、ホントにストレスフルな出来事になってしまいますよねー。忠犬の方はディーラーが間に立ってメーカーとやり取りしてくれてますが、改善にはいたっていません。これだけ多くの方がVWグループのクルマで残念な思いをしている訳ですから、もう少しメーカーには真摯に対応して欲しいところです。また、進展あればアップしますので、ブランドは違いますが今後とも宜しくお願いします。
@@忠犬がオタスケ チャンネル登録いたしました!
ティグアンのステアリングのエラーは3回以上出ないと本国に報告出来ないみたいです。恐らく全国のエラーが出てる平均値で3回となってるみたいですが意味不明です
なるほどですね。なんか本国に報告上がってないと、修理の指針が立たないというのも、ちょっと問題だなーと思いますねー。日本のディーラーで、その説明を受けると手抜きに感じちゃう瞬間ありますよね。
忠犬さん残念な結果ですね。ただ少しだけ気が紛れる事をコメント致します。私のT-ROCですがステアリングを交換したにも関わらず一度だけエラー表示が出ました。忠犬さんみたいに頻繁には出ていませんがもう諦めました。ETCカードが挿入されてませんのアナウンスももう慣れましたし、機能に問題ないのであれば諦めた方が精神的に楽になるのではないでしょうか?これ以外の部分はめちゃくちゃ良い車ですので………私はその様に思う事で気が楽になりました。
なるほどですね。忠犬も若干慣れて来てる感もありますが。。。週一、二回ならまだ我慢できるんですけど、毎日のことなんでちょっと諦めがつかないというのが本音です。とほほ。
毎日は辛いですね。このTH-camが証拠になるのでこれを見せてディラーの対応をTH-camに載せるのはどうでしょうか?もちろんディラーの許可が前提ですが。
ゴルフ8でもありましたけど…ワーゲン全般のエラーじゃないんですかね。ディスカバープロのOS 問題もあると思いますが…現在t-roc Rを所有してますが、レーンキープより、ETCがはいってませんがよくでます…😂
ETCですが、同じく入っていませんのエラーがあり全交換となったので、一度Dにご相談した方がいいかもしれないです。
ご視聴ありがとうございます。やっぱり電子部品、ソフトウェア関係は弱いんですかねー。ETCは出たことないですねー。クルマによって出具合が違うというのもなんか納得できないですね。
@@忠犬がオタスケセンサー関係は7の時代からずーっと細々と出てますねー。運転する上での不具合に大きく繋がってない不具合なのが対策の進まない原因かなぁと。まだまだ、ものづくりの感覚は日本人の感覚じゃないと考える方が妥当かもですが…再起動の原因は、9割以上ソフトウェアパッチの不具合じゃないですかね…
輸入車ディーラーの認定中古車販売会社から電話かかってきて、平成30年式のVWポロ現行型の中古車買ったら又連絡します。メルセデスベンツcクラスc250が買い取りしてもらいましたので、現在車がないので、多分買います。VW正規ディーラーよりかなり安い。なんか楽しみです。
楽しみですね。クルマってなんか考えてる時がピークに楽しいですもんねー。期待に沿うクルマであることをお祈りします!
@@忠犬がオタスケ 返信ありがとうございます。本日、フォルクスワーゲン認定中古車を見に行きました。東京都東村山市のディーラーのポロを50000円手付金入れて、印鑑証明書もおいてきて、9月27日午前に契約結ぶ予定で、平成30年式の67000kmは買わないで、VW正規ディーラーの認定中古車買って、よかった。そのディーラーは、ゴルフ6の時に1年間お世話になった営業マンがたまたまいて、その人からまた買うので、よかった。ポロ現行型のエンジン始動して、少し空ぶかしして、エンジン始動1発でかかりました。室内も、一部の人が、安っぽい内装といっていましたが、凄くしっかりしている。ドアのしまり方も良いです。5年落ちで、車検付きでワンオーナーで、禁煙車です。楽しみです。
私はT-ROCではありませんが、同じフォルクスワーゲングループであるAudiのS3に乗っていますが、昨年の年末に納車したのですが、納車数か月後にやはり同じようにレーンキープアシストが使えません、表示が出ました。Audiでは”現在Audiプレゼンスが使用できません。”、”現在Audiプレゼンスは制限されています。”といった黄色い表示が出ます。
忠犬さんと同じように30秒程でその表示は消えます。
ディーラーさんに話してもその時の実際の状態を知らないので(忠犬さんとおなじくディーラーに持ち込んだ時は症状出ていないので。)向こうもよく分からず対処に困っている、というか対処出来ない(するなら車を1か月程お預かりし、走らせた上でどんな時に症状が出るのか確認したいとのこと)みたいなので、とりあえず走行には支障は無いので(そもそもレーンキープは使わないほうなので)我慢しています。
でも、気持ちよく走っている時に警報音と表示が出るの、結構なストレスですよね。。
ホント、何かいい解決法があればいいのですが、、、。
ご視聴ありがとうございます。VWだけじゃなく、Audiお前もか状態なんですね。乗るたびにこの状態になると、ホントにストレスフルな出来事になってしまいますよねー。忠犬の方はディーラーが間に立ってメーカーとやり取りしてくれてますが、改善にはいたっていません。これだけ多くの方がVWグループのクルマで残念な思いをしている訳ですから、もう少しメーカーには真摯に対応して欲しいところです。
また、進展あればアップしますので、ブランドは違いますが今後とも宜しくお願いします。
@@忠犬がオタスケ チャンネル登録いたしました!
ティグアンのステアリングのエラーは3回以上出ないと本国に報告出来ないみたいです。
恐らく全国のエラーが出てる平均値で3回となってるみたいですが意味不明です
なるほどですね。なんか本国に報告上がってないと、修理の指針が立たないというのも、ちょっと問題だなーと思いますねー。日本のディーラーで、その説明を受けると手抜きに感じちゃう瞬間ありますよね。
忠犬さん残念な結果ですね。ただ少しだけ気が紛れる事をコメント致します。私のT-ROCですがステアリングを交換したにも関わらず一度だけエラー表示が出ました。忠犬さんみたいに頻繁には出ていませんがもう諦めました。ETCカードが挿入されてませんのアナウンスももう慣れましたし、機能に問題ないのであれば諦めた方が精神的に楽になるのではないでしょうか?これ以外の部分はめちゃくちゃ良い車ですので………
私はその様に思う事で気が楽になりました。
なるほどですね。忠犬も若干慣れて来てる感もありますが。。。週一、二回ならまだ我慢できるんですけど、毎日のことなんでちょっと諦めがつかないというのが本音です。とほほ。
毎日は辛いですね。このTH-camが証拠になるのでこれを見せてディラーの対応をTH-camに載せるのはどうでしょうか?もちろんディラーの許可が前提ですが。
ゴルフ8でもありましたけど…
ワーゲン全般のエラーじゃないんですかね。
ディスカバープロのOS 問題もあると思いますが…
現在t-roc Rを所有してますが、レーンキープより、ETCがはいってませんがよくでます…😂
ETCですが、同じく入っていませんのエラーがあり全交換となったので、一度Dにご相談した方がいいかもしれないです。
ご視聴ありがとうございます。やっぱり電子部品、ソフトウェア関係は弱いんですかねー。ETCは出たことないですねー。クルマによって出具合が違うというのもなんか納得できないですね。
@@忠犬がオタスケ
センサー関係は7の時代からずーっと細々と出てますねー。
運転する上での不具合に大きく繋がってない不具合なのが対策の進まない原因かなぁと。
まだまだ、ものづくりの感覚は日本人の感覚じゃないと考える方が妥当かもですが…
再起動の原因は、9割以上ソフトウェアパッチの不具合じゃないですかね…