วีดีโอ

ご視聴ありがとうございます。そうですよねー荷物満載でも快適に走ることができるクルマですよねー。あの居住性は羨ましい限りです。忠犬はT-Rocなんで、荷物一杯積むときは、毎回テトリス状態です。またご視聴下さい。

ご視聴ありがとうございます。ステアリングの静電式センサーですが、内側にあるイメージですかねー？割と忠犬は内側に指を引っかけてる癖があるので、そういう感じで持ってる分にはあまり警告でないですねー。ステアリングの下位置の外側に触れる感じで持ってた時に1、2回でた記憶はあります。

ありがとうございます。どんな握り方してもダメですね～。一度ディーラーに言ってみます！

ご視聴ありがとうございます。忠犬もイベントに携わっている身なのでお話すると、大規模ホテルは、ちょうどクルマが入るサイズのエレベーターを持つところが数カ所あります。帝国とかも。新車発表会とかやることもあるので、搬入口から一台ずつエレベーターで上げる形です。 また、ぜひご視聴ください。

@@忠犬がオタスケ なるほどそうなんですね！

ご視聴ありがとうございます！ホントにVWのデザインの独自性には脱帽です。忠犬的には機能面で、こりゃ独自感強すぎじゃない？と思うところもありましたが。なかなか魅力的なラインナップでしたよね。 また、ご視聴下さい。

ご視聴ありがとうございます。静電式ステアリングによる人感センサーなので、手放しは出来ません。数秒ならできますが、ステアリングを握ってと警告が出てきます。また、渋滞末尾で停止時もステアリングを片手でも握っていれば、前車発車時に追従しますが、手を離して待つと機能オフになります。アクセルワーク、Resumeボタンのどちらかワンアクションで追従にはなりますが。。。とこんな感じです。

楽しみですね。クルマってなんか考えてる時がピークに楽しいですもんねー。期待に沿うクルマであることをお祈りします！

@@忠犬がオタスケ 返信ありがとう<(_ _)>ございます。本日、フォルクスワーゲン認定中古車を見に行きました。東京都東村山市のディーラーのポロを50000円手付金入れて、印鑑証明書もおいてきて、9月27日午前に契約結ぶ予定で、平成30年式の67000kmは買わないで、VW正規ディーラーの認定中古車買って、よかった。そのディーラーは、ゴルフ6の時に1年間お世話になった営業マンがたまたまいて、その人からまた買うので、よかった。ポロ現行型のエンジン始動して、少し空ぶかしして、エンジン始動1発でかかりました。室内も、一部の人が、安っぽい内装といっていましたが、凄くしっかりしている。ドアのしまり方も良いです。5年落ちで、車検付きでワンオーナーで、禁煙車です。楽しみです。

ご視聴ありがとうございます。ボヤキばかりで構成されているので、お役に立てる情報は少ないかもしれませんが、また是非ご視聴下さい。

ご視聴ありがとうございます。それヤバすぎ案件ですねー。これからは高速乗るときも気をつけないと。。。いやーゲート開かないとかびっくりしますよね。心中お察しします。確かに走行中に固まったり、突然再起動するときありますよね。怖いなー。

ご視聴ありがとうございます。DCTがいっちゃうと、キビキビ走れなくなりますよねー。でも、無事修理終えられたようで、良かったです。ホントにトラブルはいろいろありますね。でも忠犬はTロックが気に入っているので、駄々っ子だと思い付き合っていきます。たまにかなり落ち込んでしまいますが。。。また是非ご視聴下さい。

@@忠犬がオタスケ 2速限定です。発進も2速、走行中でも2速でした。近くのディーラー探して入りました。私、2018年のティグアン乗ってまして湿式7速なんですが、湿式は変速が壊れないと信じていたのてすが？壊れました。

ご視聴ありがとうございます。自分勝手な意見の羅列の動画ではありましたがご参考にして頂けたとするならば、これからの励みになります。車種は違えど同じVW。またぜひご視聴くださいませ。

ご視聴ありがとうございます。ご返信させていただいたつもりが何故か消えてしまったので、再度送ってます。ダブっていたらごめんなさい。 レビューに関しては勝手な忠犬の印象をダラダラ話してしまいまして、すみません。また、少しでもご参考になれは、励みになります。車種は違えど、同じVWグループ！是非またご視聴頂けると嬉しく思います！

@@忠犬がオタスケ ゴルフ8ヴァリアントアクティブから乗換えです。ヴァリアントは1リッターエンジンでした。トゥーランは1.5EVOエンジンなので動力性能は多少は良いかも　なんて思っています。ありがとうございました。

ご視聴ありがとうございます。 なかなかの故障勇者とお見受けします。 そんな数々のトラブルに見舞われると流石に落ち込みますねー。それでもドイツ車を選ぶ心意気に感服します。忠犬は、ゴルフ、フォレスター、CLA250、Tロックと最近は乗り継いで来ましたが、今回のこと以外大きなトラブルなく来ていたので、油断してました。BMW2シリーズがトラブル無いクルマであることをお祈りします。 また是非ご視聴ください。

@@忠犬がオタスケ 自分は、BMWを買うつもりでしたが、今回メルセデスベンツcクラスc250の買い取りして、5万円程度で買い取りしてもらうことになりました。なので、今回車を今のところ買わないで、1ヶ月近く後にＡｕｄｉを中古車買う方向で考えています。わざわざ、メッセージありがとう<(_ _)>ございます。

@@忠犬がオタスケ 以前コメントしたと思います。2024年9月24日にVWポロ現行型の認定中古車を東京都小平市の正規ディーラーで購入しました。10月17日に納車して、1000kmぐらい走りました。やはりワンオーナー車で、禁煙車を買いました。メルセデスベンツcクラスを販売した中古車販売店は、あまり誠実な販売店ではないと思い、正規ディーラーの認定中古車を買いました。車検整備付きで、148万円で、値段がよいです。DSGはギクシャクすることありますが、慣れれば、大丈夫です。

@ こんばんわ。ついに納車されていたんですね。納車から1ヶ月で1000km。楽しく乗られているイメージが浮かびます。お互いに楽しいVWライフを楽しみましょう！

こんばんは。勝手に発言を引用してしまいすみませんでした。そうですねー。なかなか本質的にはDよりメーカーの力が強いところはあるのでしょうねー。 なかなかユーザー意見が反映されないと言う、特に外車勢には。。。昔チェロキーに乗っていた時に全くブレーキ効かなくて、坂道の急ブレーキでまったく止まらず、Dに行ったら、アメリカンですからねーと一笑されたこともあります。今考えると酷い話ですが、昔は横行してましたからこの手の悪行は。。。今は少しは良くなってきたんでしょうけど、逆に声高に社内批判できるD人材も減ってるのかもしれませんねー。Tロック気に入ってるので、もう少し付き合ってみます。なにか進展があればまたアップします！ぜひまたご視聴下さい。

ご視聴ありがとうございます。ホントにおっしゃる通りで、動画の中でも言ってますけど、メーカーを信頼するならばって感じなんですよねー。しかしながら、コレをメーカーが発表しちゃうと、ディーラーは免罪符を貰ったみたいになって、ハイ終了となってしまいますからねー。この先の対応に期待する以外は出来なくなりますよね。困ったものです。でも最近は全く出なくなってるので、怪訝に思いながらもなんか怒りが収まってしまっています。笑。

忠犬さん今までありがとうございました。 現状は回復出来ませんでしたが、このTH-camを通して皆さんが共有できた事で気持ちが和らいだと思います。 私のT-ROCですがエンジンを始動したら立て続けにエラー表示が出てパニクリました。気を取り直して動画を撮影しながらエンジンをかけたら同じようになったので、ある意味良い動画が撮れました。それを無視して数キロ走ったら少しずつエラー表示が消えてエンジンを切り再び始動したら何事もなかったようにエラー表示は全て消えました。ディラー曰く黄色いエラー表示は深刻なものでもないとも言われ後日点検に出す予定です。 これらのトラブルはハード面では無くソフト面の気がしてきました。あとこの暑さも関係していると思います。忠犬さんと同じエラー表示が出たのが7月でしたから。 ひとまず終了だと思いますがソフトウェアのアップデートした時はまたTH-camにあげて頂けると嬉しいです。

色々ご心配いただき、ありがとうございました。なぜか最近はこのエラーが全く出ない状態で、逆に怖いなーと思っている次第です。やはり熱問題なのか？考えても仕方ないのでメーカーのアップデートを待ってみようと。気持ちを入れ替えました。これから秋、冬に向かっていくので熱暴走も起きにくいでしょうし。また何かあればアップしますので情報共有宜しくお願いします。

情報共有ってとても大切ですね。エラー表示で一人で悩んでいた所忠犬さんのTH-camを観て救われましたから。これからもT-ROCに関する情報発信よろしくお願い致します。

ご視聴ありがとうございます。VWだけじゃなく、Audiお前もか状態なんですね。乗るたびにこの状態になると、ホントにストレスフルな出来事になってしまいますよねー。忠犬の方はディーラーが間に立ってメーカーとやり取りしてくれてますが、改善にはいたっていません。これだけ多くの方がVWグループのクルマで残念な思いをしている訳ですから、もう少しメーカーには真摯に対応して欲しいところです。 また、進展あればアップしますので、ブランドは違いますが今後とも宜しくお願いします。

@@忠犬がオタスケ チャンネル登録いたしました！

なるほどですね。なんか本国に報告上がってないと、修理の指針が立たないというのも、ちょっと問題だなーと思いますねー。日本のディーラーで、その説明を受けると手抜きに感じちゃう瞬間ありますよね。

なるほどですね。忠犬も若干慣れて来てる感もありますが。。。週一、二回ならまだ我慢できるんですけど、毎日のことなんでちょっと諦めがつかないというのが本音です。とほほ。

毎日は辛いですね。このTH-camが証拠になるのでこれを見せてディラーの対応をTH-camに載せるのはどうでしょうか？もちろんディラーの許可が前提ですが。

ETCですが、同じく入っていませんのエラーがあり全交換となったので、一度Dにご相談した方がいいかもしれないです。

ご視聴ありがとうございます。やっぱり電子部品、ソフトウェア関係は弱いんですかねー。ETCは出たことないですねー。クルマによって出具合が違うというのもなんか納得できないですね。

@@忠犬がオタスケ センサー関係は7の時代からずーっと細々と出てますねー。 運転する上での不具合に大きく繋がってない不具合なのが対策の進まない原因かなぁと。 まだまだ、ものづくりの感覚は日本人の感覚じゃないと考える方が妥当かもですが… 再起動の原因は、9割以上ソフトウェアパッチの不具合じゃないですかね…

ありがとうございます。ホントに嬉しくて。そして、良かったなーと胸を撫で下ろしています。

ありがとうございます。今後この修理ネタでUPすることがないよう、なんとか今回の交換で直っていることを祈ってます。いろいろご心配いただきありがとうございました！

ご視聴ありがとうございます！また最新情報あればUPしたいと思います。ぜひまたご視聴下さい。

ご視聴ありがとうございます。ティグアンでも出てるのですね。あの表示見るとガッカリしますよねー。今ディーラーにて検証ちうですので、結果がわかったら、またご報告させていただきます。

ご視聴ありがとうございます。おっしゃる通りナビはいい言葉を使えば課題が多いですよね。最近、忠犬のT-Rocが修理中なもので、代車をCarPlayで使ってますが、何故コレが純正ナビで出来ないんだ？って疑問に思うことは多いですね。ご指摘のナビ目的地の正式名称完全一致検索もドイツ語なら使いやすいのでしょうかね？日本のナビソフトなどのユーザーライクな使用感の素晴らしさを再確認できます。その辺りが外国人観光客が日本に来て賞賛することと同じような細やかさなのかも知れませんね。 またご視聴お願いします。

こんばんは。色々ご心配いただき恐縮です。ほんとここ1ヶ月は悲しい思いをしていますが、ティグアン、トゥーランと違う車種を楽しむことができた期間とポジティブに捉えることにしました。また結果をご報告します。

忠犬さん一つご質問がございます。トラベルアシストを作動中で"レーンアシストが使用出来ません"の表示が出て実際に使用出来なかったのでしょうか？私の場合は何のアシスト機能も使用せず."レーンアシストが使用出来ません"が普通に出ましたので気分的には良くありませんが走行には全く問題ありませんでした。その1週間後中央道でトラベルアシスト使用した時何の表示も出ないでレーンキープが出来ず車線を逸脱してしまいました。その事が履歴に残りステアリング交換に至りました。(ステアリングの静電感知の不良)　 考え方を変えれば忠犬さんの車は軽傷で(もちろん気分はよくありませんが......)私の場合はかなりの重症で大事故につながる危険があったと思います。 ポジティブな考え方で今の状況を乗り越えて欲しいと思います

こんばんわ。返信ありがとうございます。忠犬の症状的には、通常走行時、レーンアシストエラーが出て、トラベルアシストの方は設定していなかった状態です。 あくまで、レーンアシストエラーのみで。その表示も1、2分で消えて、その後は機能自体も復活するような状況です。 なので、ハード的な故障のイメージが湧かなかったという感じなんです。 今日ディーラーから連絡があり、日曜日に帰ってくる予定になりましたので、詳細はその時に確認しようと思います。 ご心配いただき、本当にありがとうございます！

そうなんですよねー。ほんとナビ問題は尽きないですよね。今日は六本木で直進不可の道で、直進案内されました。いやそこはもう少し。。。と頭を抱えてしまいました。😆

ご視聴ありがとうございます。。。名言。お恥ずかしい。おっしゃる通り、CARPLAYなんですかねー？忠犬はクルマはクルマの装備でって考えてしまう頭の硬いところがあるので、なんとなくCARPLAYは毛嫌いしてますけど、先日一度接続して試したところ、GoogleMAPのナビも悪くないですよねー。そのあたり結局ナビアプリを自由に選ぶ時代と考えると「ナビじゃない」と言うことになってきますよね。またぜひご視聴下さい。

ご視聴ありがとうございます！パーソナルデータの方はなんともですが。レーンアシストの方は、ステアリングスイッチでオフにしても、時速60キロになれば、自動で起動します。コックピットプロの設定で、アシストのレーンアシストのチェックを外しても起動してしまうと言うことですか？だとするとやはりソフトトラブルですかね？忠犬は設定でオフったことがないので、今度試してみます。

⁠速度に応じてではなく、エンジン始動時に必ずオンになるのです。オフにした設定を引き継いでくれません。ですので、毎回エンジン始動時には、走行モード設定と、アイドリングストップ、レーンアシストのオフ設定をして、ようやくスタートになります。本当に邪魔くさいです。

ご視聴ありがとうございます。それはなかなかの問題ですね。お察しします。涙。忠犬の方は、ただ今結果報告のビデオを準備していますので、またアップさせて頂きます。

ご返信ありがとうございます。本日ディーラーに行き解決方法が見つかりました。ネタバレになるので次の配信までコメントは差し控えます。次のTH-camの配信楽しみに待ってます。

ビデオ準備していたのですが。。。カメラのキャリブレーション、ECUのアップデート、プラス、何かわからないのですが、コンピュータの履歴の削除というか初期化という形で、しばらく出てなかったのですが、本日、また晴れて表示されました。。。しょぼんです。なので動画の掲載は見送りとなりました。残念です。悲しいです。ちなみに逆に解決方法伝授していただいても良いですか？ディーラーとも再度話をしないと行けないもので。。。お恥ずかしい。。。お知恵をお貸しください。よろしくお願いいたします。

同じような対応になると思い解決方法のコメントは控えておりましたが、アプローチの仕方がディーラーによって異なるのですね。TH-camに出ていたエラー表示だけではコンピューター診断の履歴に残らないみたいなので１年点検の時は様子を見て下さいで終わったのですが、トラベルアシストを設定して追従機能は作動するのにレーンキープアシストシステムが作動しないとさすがに履歴に残っていてステアリング交換になりました。ステアリングを握っている事を感知するセンサーが不良であるとの事でした。これでエラー表示も出なくなるそうです。T-Rocに限らず他のVW車でも出ているそうです。VW側のスタンスはコンピューターのエラーの履歴がある等の段階をふまないと対応しないみたいです。個人的にはリコールを出して予防的に対象車種全てのステアリングを交換すべきだと思いますが、大人の事情でそこまでは踏み込めないみたいです。車は素晴らしいのに少し残念な対応です。このような事例をお話してはどうでしょうか？ご参考になれば幸いです。

情報ありがとうございます！ディーラーとの話の際の参考にさせていただきます！

ご視聴ありがとうございます。やはりステアリング交換でしたか。忠犬のT-rocは、カメラキャリブレーションして、制御ソフトのアップデートして様子見になりました。ステアリングの件はディーラーにも伝えたのですが、今回はメッセージは同じでも、そのエラーではないとの事でした。ホントに直るのか？少し心配です。

ご視聴ありがとうございます。マップコードは忠犬も考えたんですが、年老いてきて、数字の羅列が覚えられないんですよねー。恥ずかしながら。

涙。ご視聴ありがとうございます！涙。

ご視聴ありがとうございます。まさにおっしゃる通り！😛

ちなみに、住所検索も出来るのですか⁉️

ご視聴ありがとうございます。@user-jh4jg1yu2tさんのスレッドの中での返信ですみません。もちろんこの動画のやり方では住所検索もできます。そして、@user-jh4jg1yu2tさん記載のCarPlayでも同様です。動画が説明不足だったかと猛省しています。

vw6台乗り継いでますが、現在のディカバは最悪ですね、まず高速略図が無くなり次のSA,IC,JCT等がわからなくなりました．地図検索ができず、地図表示はなぜか意味不明の美容院やら接骨院が出てくる。本国との通信で表示が遅い。結果セールス始めアプリを勧める．だったらディスプレイだけにして20万越えのナビセットにして売るなと言いたいです。シャラン、ポロ6r時代のクラリオンナビの方が遥かに優秀でした。 それからエアコンの不具合必ず起きますよ。6台全てエアコントラブル発生しています、ご注意を！

ご視聴ありがとうございます。まさにおっしゃる通りです。T-Roc楽しく乗りましょう！

コメントありがとうございます。そうなんですよね〜おっしゃる通りどんなクルマから乗り換えても、またどんなシーンを走っても、満足度が高いクルマですよね。 そこはかとない良さを感じられるという。 これからもご一緒にT-Roc Lifeを楽しみましょう！

ご視聴ありがとうございます。 Rはその他のT-Rocとは別物のパワーカーですね。 T-Roc、運転しやすいのがやっぱり一番だと思いますし、スタイル気に入ったら、尚のことT-Rocはやめられないですよねー。 いろいろなクルマに乗って来ましたけど、T-Rocはホントにトータル満足度が高いクルマだなと思います。 これからも楽しみながら、アップしていきますので、宜しくお願い致します！

お返事ありがとうございます。国産車を様々乗って来ましたが、前車のゴルフ7Rで目から鱗でした。10年近く乗り、同じエンジンとミッション系統及びDCCからのT -Roc Rへ。自動運転系統は、トラ ベルアシストで進化著しいです。

コメントありがとうございます。 Golf8も超いいクルマと聞いてます！ やっぱり自分のクルマは褒めてなんぼですよねー。ちょっとイマイチのところは自分が一番わかってますから。。。 レビューしてもらうまでもないと言う。もしそれを回避できる方法があるなら知りたいし、見たいですけどね。 また何かT-Rocの楽しさ見つけたらアップしますので、ご覧下さい。 Golf8の超甘口レビューもお待ちしています。笑。

コメントありがとうございます。T-Rocホントにいいクルマですよね。僕も新たな発見をしつつ、これからも楽しみたいと思います！また何かアップしますので、ぜひご覧になって下さい。

やっぱりエコモードではオフになるんですね。そしてリッター28は驚きです!!!!自分の運転では、正直ACCの方が優秀な燃費の印象です。とほほです。

それは出来ないですよね。僕はスモールリグのシューティンググリップをBluetoothでつないで、リモコン部だけをポケットに入れて、必要な時はそっちで操作してます。まあ、面倒ですけど。

やはりBluetoothしかないのですね、 E10のシューティンググリップはm3があるからいらないかなぁと思っていたのですが、そう考えると便利ですね！ M3専用のBluetoothアダプターがかなりいいお値段なので、それならm3s買えたなぁ…とm3のお買い得感が無くなってしまいそうで悩みます。

そうですよねー。M3さえ買っていなければ、DJI RS3 MINIって選択肢もあるんですけどねー。あっちは確かUSB C ケーブル接続でズーム操作以外はできたはずですね。記憶曖昧ですけど。

Djiも気になりますよね、 ただm3も見た目が可愛いくて気に入ってるので大事にしようと思います。 M3やe10の過去の動画も見せていただきました。動画楽しみにしています。

そうですねー。あくまで資格と言っているものの、それは通称的にみんなが言ってるだけで、技能証明証だからですかね？

なるほどですね。自分の声の暗さにせめて音楽だけは！と言う思いが先行してたかもしれません。😆貴重なご意見ありがとうございます！