"지금까지 탄 차들은 다 가짜였다!" 래디컬이 트랙 끝판왕인 이유는?

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • #레디컬 #sr1 #강병휘
    자동차라는 것은 숫자나 스펙 만으로는 쉽게 단정 지을 수 없죠.
    하지만 레이스에서만큼은 절대적으로 우월한 기준을 갖는 단어 하나가 있는데요,
    바로 '경량'입니다.
    490kg의 SR1은 강병휘 선수의 입을 말려버려 말도 제대로 하지 못하게 만들었습니다.
    여담이지만, 프로 레이서인 그 조차도 브레이킹 포인트를 쉽게 잡지 못해 당황했다고 하네요:)
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    엔진 4세대 RPE-스즈키 4기통
    1,340cc
    독립 스로틀(ITB)
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    회전수 제한 11,000rpm
    최대 출력 182마력 @ 10,500rpm
    변속기 6단 시퀀셜
    0→100km/h 3.5초
    최고 속도 222km/h
    공차중량 490kg
    마력당 중량비 2.69kg/마력
    다운포스 최고 속도에서 900kg
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ความคิดเห็น • 167

  • @russellracingclub
    @russellracingclub 3 ปีที่แล้ว +103

    레디컬 운영사인 UROmotorsports 입니다.
    강병휘선수님의 정말 멋진 리뷰 감사합니다. 레디컬의 즐거움이 영상에서 묻어나네요^^

  • @user-HATA5
    @user-HATA5 3 ปีที่แล้ว +95

    SR1부터 SR8, SR71까지

    • @gotothemcdonalds
      @gotothemcdonalds 3 ปีที่แล้ว +2

      하타눈나

    • @elelcci1979
      @elelcci1979 3 ปีที่แล้ว +6

      sr71 ㅋㅋㅋ 하늘로

    • @히힣-y8i
      @히힣-y8i 3 ปีที่แล้ว

      하..다 타

    • @jyp2197
      @jyp2197 3 ปีที่แล้ว +1

      Sr71 ㅋㅋ 밖으로 나가버리고~

    • @mireii_77
      @mireii_77 3 ปีที่แล้ว

      하타눈나

  • @Yunseong24
    @Yunseong24 3 ปีที่แล้ว +31

    로터스, 아리엘, 케이터햄 같은 진짜 운전의 즐거움을 주는 차가 요즘에는 드림카가 됐는데 가끔 더 베스트랩 같은 곳 에서 영상중에 잠깐 지나가는 엄~청 빠른 트랙머신 레디컬을 이렇게 생생한 시승기로 볼 수 있어서 갈증이 해소가 되는 기분이네요🤤🤤🤤

    • @jjjho1204
      @jjjho1204 3 ปีที่แล้ว

      됬이라는 글자는 없습니다

    • @Yunseong24
      @Yunseong24 3 ปีที่แล้ว

      @@jjjho1204 네 '되었는데'를 '됐는데'로 써야 하는 것을 잘못 썼군요

    • @Yunseong24
      @Yunseong24 3 ปีที่แล้ว +1

      @@jjjho1204 편안해지셨나요?

    • @Yunseong24
      @Yunseong24 3 ปีที่แล้ว

      @@jjjho1204 이제 토씨 하나 틀려도 지적받으니 원..... 이거 댓글 쓸 때마다 한컴오피스 켜서 맞춤법 검토하고 다시 댓글 써야 겠군요😂😂😂

    • @kkkkimbg
      @kkkkimbg 3 ปีที่แล้ว +1

      댓글의 느낌보고 그냥 그렇구나 하고 넘어가면 될껄 굳이 맞춤법지적하네..참나

  • @MrYounginson
    @MrYounginson 3 ปีที่แล้ว +5

    일반인은 일단 레이싱 카트 부터 타보시고 접근하시는게 좋습니다.
    이런 본격적인 탈것을 타시려면 레이서용 근육을 일단 조금이라도 만드셔야 합니다.

  • @snowblack_4421
    @snowblack_4421 3 ปีที่แล้ว +13

    공도 주행 버전이 있다니.. 진짜 재밌겠다.. 혹시 엔진 스타트 소리도 올려주실수 있나요? 고회전 엔진 스타트음이 궁금하네요 ㅋㅋ

  • @engr1008
    @engr1008 3 ปีที่แล้ว +5

    덕분에 너무 좋은 눈호강 했습니다.
    바이크 엔진이라는게 굉장히 놀랍네요.
    하야부사 4바퀴 버전인가요.ㅋ
    9:08 설명 및 전달불가
    9:49 소리보소
    11:13 속도보소
    16:40 래디컬의 매력
    17:29 편의장비?
    18:24 시트포지션은?
    20:14 움직임보소
    21:25 콕핏 및 조작설명

  • @을지문덕-u9u
    @을지문덕-u9u 3 ปีที่แล้ว +14

    아무나 리뷰할수없는 강병휘선수니까 할수잇는 이런 리뷰 저는 개인적으로 참~좋습니다

  • @user._.664
    @user._.664 3 ปีที่แล้ว +10

    미쳤다......강병휘님이 재밌게 타주셔서
    저도 재밌게 잘 봤습니다!감사합니다!
    바람땜에 말하기 힘드셨을것같네요

  • @jbtv320
    @jbtv320 3 ปีที่แล้ว +7

    얼마전 닐스에서 아세토로 간접(?)경험한바로는 충격적이었습니다. 혼연일차랄까요ㅋ 덩치가커서 실차는 못타겠지만 잼있는경험일듯 합니다

  • @thunderbolt86
    @thunderbolt86 3 ปีที่แล้ว +35

    몇년내로 래디컬을 최종적인 목표로 생각하고 있습니다!

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86 3 ปีที่แล้ว

      @@phj221 가난한 월급쟁이라 운영비 감당이 안되네요 ㅋㅋㅋ

    • @russellracingclub
      @russellracingclub 3 ปีที่แล้ว +5

      레디컬 운영사인 UROmotorsports 입니다. 언제든 문의 주세요^^

    • @thunderbolt86
      @thunderbolt86 3 ปีที่แล้ว +4

      @@russellracingclub 감사합니다! 기회되면 테스트 주행 한번 해보고 싶습니다 ㅠㅠ

    • @일반인-t2b
      @일반인-t2b 3 ปีที่แล้ว

      응원하겠습니다!!!!

    • @russellracingclub
      @russellracingclub 3 ปีที่แล้ว

      @@thunderbolt86 언제나 환영입니다^^

  • @Ya_ong_e
    @Ya_ong_e 3 ปีที่แล้ว +6

    오토바이 타고 시속 220km 바람을 앞유리 없이 맞아본 적 있죠. 목아지 꺽여요 ㅎㅎㅎ

  • @찐블랙
    @찐블랙 3 ปีที่แล้ว +11

    이건 제 2의 탑기어다..볼때마다 설레면서 온몸에 소름이 돋는..

  • @haleohanamalama2967
    @haleohanamalama2967 3 ปีที่แล้ว +11

    강병휘님 리뷰를 보면서 감탄하는것이, 체험하고있는 상황의 물리적 환경과 그 질을 표현하는 언어 표현력이 매우 뛰어나십니다.
    표현력이 풍부하다는건…. 똑똑한 사람이란것이져 ㅋㅋㅋㅋ.
    그나저나, 역시 자동차의 순수함을 느낄려면 저런종류의 경량 스파이더를 타야하는가 보네요~

  • @일반인-t2b
    @일반인-t2b 3 ปีที่แล้ว +7

    래디컬은 우리나라에선 공도에서는 주행이 불가능하나요?
    오직 서킷에서만?
    소유는 가능하죠?

    • @bhuikang
      @bhuikang 3 ปีที่แล้ว +5

      네 구매해서 트랙으로 캐리어에 싣고 보내서 현장에서 타시는 분들 많으시더군요

  • @doorsmobile
    @doorsmobile 3 ปีที่แล้ว +9

    나도 나름 자동차 오타쿠인데, 이형 컨텐츠는 레알 상위 1%

  • @niaik92
    @niaik92 3 ปีที่แล้ว +21

    병휘형과 래디컬카는 마치 영국의 명품 테일러샵에서 딱 맞는 수트를 입은것 같은 느낌이네요!

  • @canellales8485
    @canellales8485 3 ปีที่แล้ว +8

    어우 이차도 이정도인데 1000마력나오는 포뮬러 차량은 어떨지 ㄷㄷ

  • @actual-2903
    @actual-2903 3 ปีที่แล้ว +4

    가장 현실적인 오픈 콕핏 르망 프로토타입 LMP 스타일 차량인가 싶은데, 성능이 어마어마 하네요 차량과너무 잘 어울리십니다.!

  • @채원장-p4i
    @채원장-p4i 3 ปีที่แล้ว +11

    컵홀더 재떨이 없어서 못삽니다. 물론 농담이죠.

  • @김성민-b2r2c
    @김성민-b2r2c 3 ปีที่แล้ว +17

    병휘형 영상은 진리입니다

  • @creon11
    @creon11 3 ปีที่แล้ว +3

    이 차 엔진이 하야부사 엔진이던가..
    네이키드 바이크로 200이상 달리면 바람때문에 버티기 힘들 정도임.

  • @eLs._
    @eLs._ 3 ปีที่แล้ว +6

    "진짜 시원해요"에서 찐텐이 느껴졌다... 그 외에도 주행 내내 찐텐으로 즐거워하시는 모습이 최고네요!!
    영상 잘 보구 갑니다~!

  • @김예원-f9k9q
    @김예원-f9k9q 3 ปีที่แล้ว +7

    만알피엠이 넘어가는 경량 머신이죠~^^

  • @parkjunhui4154
    @parkjunhui4154 3 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요 저도 카트 카레이서입니다. 카트도 타보세요 재밌어요 영상 재밌었습니다. 잘 보고가요~~

  • @짱드라이브
    @짱드라이브 2 ปีที่แล้ว +1

    다음에 슈퍼6000 스톡카도
    리뷰해주세요

  • @excel86
    @excel86 3 ปีที่แล้ว +3

    저희들은 맨바람에 헤딩이 생활화 되어있죠 ㅎㅎㅎ

  • @황현수-m3i
    @황현수-m3i 3 ปีที่แล้ว +6

    갓병휘 선수님 레이스복 입으니 왕자님 같아요

  • @유라유라-b8r
    @유라유라-b8r 3 ปีที่แล้ว +4

    해외영상보면 래디컬타고 뉘르 랩영상 보면 기록 진짜 장난아니던대 ㄷㄷ6분중반이엿나 중후반...

  • @7mmalltheway
    @7mmalltheway 3 ปีที่แล้ว +2

    스포츠카는 가볍고 낮은게 장땡입니다. 예전엔 저런 차들 보고 온갖 위험함을 들면서 조롱을 퍼붓던 사람들이 대부분이었는데 세상 많이 좋아졌네요.

  • @ryuanard181
    @ryuanard181 3 ปีที่แล้ว +6

    정말 찐으로 행복해 보이시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    보는데 같이 즐거움!

  • @kmcsephia
    @kmcsephia 3 ปีที่แล้ว +3

    캬~ 진짜 이렇게 좋아하시는거 처음인거 같은 느낌인데요.(아닌가?)
    이거 래디컬 대회 참전하시는 거 아닌가요?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @suhwan9312
    @suhwan9312 3 ปีที่แล้ว +4

    알피엠이 얼마나 올라가나요? 재밌어보인다 ㅋㅋ

  • @짱드라이브
    @짱드라이브 2 ปีที่แล้ว +1

    132마력엔진을 아반떼 무게 1300kg이상에 사용하는데
    180마력을 무게490kg에
    사용하면 괴물이네요

  • @브루져
    @브루져 3 ปีที่แล้ว +3

    스즈키, 4기통 , 1340cc, 180마력 = 하야부사엔진

  • @HiZthu
    @HiZthu 3 ปีที่แล้ว +2

    구독자 닉네임 구합니다~~~~ 정거장B 니까, 승객들 어떤가요! 안녕하십니까 스테이션비 승객여러분~!?

  • @OVER_THE_SPEEDLIMIT
    @OVER_THE_SPEEDLIMIT 3 ปีที่แล้ว +3

    혹시 강병휘선수께서 래디컬 브리핑할때 촬영하는 장비좀 알 수 있을까여?? 영상미과 화질 죽이네여

  • @ERetroAutoDesign
    @ERetroAutoDesign 3 ปีที่แล้ว +1

    뭔가 카트의 느낌도 있는듯 없는듯
    포뮬러 베이스도 잊지 못하는데ㅠ
    이 기계덩어리는 어떤걸로 공감할 수 없을듯 래디칼로 밖엔ㅋㅋ

  • @rallykim7356
    @rallykim7356 3 ปีที่แล้ว +4

    캐터햄도 그렇고 공도에서 볼수있는 날이 왔으면 좋겠습니당

  • @BATMASK
    @BATMASK 3 ปีที่แล้ว +4

    래디컬 대회한번 나가시는 것도 보고싶긴 하네요 ㅋㅋㅋ

  • @jony503
    @jony503 3 ปีที่แล้ว +4

    저도 나중에 되면 레디컬 타보고 싶어지네요

  • @김호진-h8n
    @김호진-h8n 3 ปีที่แล้ว +2

    배기량 보고 하야부사 ??? 순간 이런 생각이 들었는데 스즈키 엔진이네요 하야부사 엔진 맞는것 같네요

  • @roadsportsmedia
    @roadsportsmedia 2 ปีที่แล้ว +1

    1,340cc이면 스즈키 하야부사 엔진인가요?

  • @dsk5883
    @dsk5883 3 ปีที่แล้ว +4

    일반인이 경험하기 어려운 경주용차 느낌을 아주 잘 전달받았습니다

  • @추상인간
    @추상인간 3 ปีที่แล้ว +3

    영상구성에 전문가의 터치가 느껴지네요.
    영상의 구조도 파악 못하고 홀려서 봤습니다.

  • @Yunseong24
    @Yunseong24 3 ปีที่แล้ว +15

    레디컬 진짜 강병휘 선수님이랑 제일 잘 어울리는 차 중에 한대 인 것 같네요😍😍😍

  • @namzz4115
    @namzz4115 3 ปีที่แล้ว +5

    강병휘 = 선 좋댓 후 감상

  • @헬베르트폰카스펜
    @헬베르트폰카스펜 3 ปีที่แล้ว +2

    2대 하야부사 엔진이 들어갓다는 경주차가 바로 이거군요 음 바이크일땐 197마력으로 기억하는데 약간의 디튠이 있엇나 보네요

  • @whyissueTV
    @whyissueTV 3 ปีที่แล้ว +4

    ㅋㅋㅋ 레디컬 SR1이라니... ㄷㄷㄷ

  • @더블물범
    @더블물범 3 ปีที่แล้ว +5

    행복해보이는거 보면 역시 천생 드라이버이시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @풍둔_주둥아리술
    @풍둔_주둥아리술 2 ปีที่แล้ว +1

    튜닝의 꽃은 경량화다..
    1300면 부사 엔진인가?

  • @rhks41dn
    @rhks41dn 3 ปีที่แล้ว +5

    제가 좋아하는 레이서 중 한 명 강 병 휘 ♡

  • @eoyounghae
    @eoyounghae 3 ปีที่แล้ว +3

    나두~ 타보구 시포~~~ ^^

  • @Who_will_be_SENDO
    @Who_will_be_SENDO 3 ปีที่แล้ว +4

    권형진 선수님이 그러시던데 레디컬타면 다른차 시시해서 못타겠다고 ㅋㅋㅋ

    • @bhuikang
      @bhuikang 3 ปีที่แล้ว +1

      저 촬영 당일에도 제 옆에서 그 이야기 하셨어요 ㅋㅋㅋ

    • @kkkkimbg
      @kkkkimbg 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 그럴거같습니다. 저걸 어떻게 이겨요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @텔로스-r5f
    @텔로스-r5f 3 ปีที่แล้ว +5

    강병휘 파이팅..........^^

  • @tan2god
    @tan2god 3 ปีที่แล้ว +3

    어떤 카 리뷰어도 할 수 없는 리뷰를 강병휘선수니까 가능하군요 역시!!!

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 3 ปีที่แล้ว +7

    진정한 서킷카를 보는것같군요.

  • @TV-de3ow
    @TV-de3ow 3 ปีที่แล้ว +2

    강병휘 선수 핸들 컨트롤 지리네요~ 대단 하심니다^^

  • @주-c1b
    @주-c1b 3 ปีที่แล้ว +3

    와 진짜 궁금했던차인데 강병휘님덕분에 이렇게보내요

  • @LEEkyouho
    @LEEkyouho 3 ปีที่แล้ว +3

    트랙전용이 역시 짱이군요. 인제랩타임 기준으로 720같은거 그냥 빽점 놔버리는!!

  • @민원장-q1i
    @민원장-q1i 3 ปีที่แล้ว +2

    아세토 코르사에서 래디컬을 몰아보면 이건 충격 그 자체입니다. 차의 그립이 말도 안됨 ㅎㅎ 랩타임은 슈퍼카보다 더 빠름 ㄷ ㄷ ㄷ

  • @예준김-s8b
    @예준김-s8b 3 ปีที่แล้ว +6

    5:55 웃음소리가 ㅋㅋ 찐으로 재밌으신 듯 ㅎㅎ

    • @bhuikang
      @bhuikang 3 ปีที่แล้ว +3

      실성했네요 ㅎㅎㅎㅎ

  • @김팔복-b3u
    @김팔복-b3u 3 ปีที่แล้ว +4

    우와 그냥 엔진위에 앉고 달리는 느낌일듯 대단하네요

    • @2283sh
      @2283sh 3 ปีที่แล้ว

      그건 오두바이쥬 ㅋㅋ
      엔진이 미는 느낌일듯

  • @2wdrc957
    @2wdrc957 3 ปีที่แล้ว +1

    전율이 느껴지고 흥분되는 자동차 시승 리뷰는 처음입니다 오싹하네요 후덜덜더러러러

  • @hun.mildoc
    @hun.mildoc 3 ปีที่แล้ว +3

    배기량이 깡패가 아니고 차무게가 깡패네요 ㄷ ㄷ ㄷ

  • @guddn2995
    @guddn2995 3 ปีที่แล้ว +4

    엄청 신나셨네요 ㅋㅋ

  • @calan9713
    @calan9713 3 ปีที่แล้ว +4

    우와!!! 우리나라도 이런게 있구나!!

  • @usadambb
    @usadambb 3 ปีที่แล้ว +2

    앞유리 없이 220km 놀라시면 섭하죠
    온몬으로 타는 3천만원때 리터급 슈퍼바이크면 타셔도 완전 놀라시겠네ㅋㅋㅋ

  • @tmdduqrns
    @tmdduqrns 3 ปีที่แล้ว +3

    강병휘선수님이 찐텐으로 즐기시는 모습은 보는 사람마저 즐겁게 만드네요.

  • @꿀딴지-t6s
    @꿀딴지-t6s 3 ปีที่แล้ว +2

    찐으로 행복해 하시는게 영상에서도 느껴지네요... 늘 좋은리뷰 감사합니다. ^^

  • @AN-vv2ng
    @AN-vv2ng 3 ปีที่แล้ว +1

    어쩐지 바이크 소리인 것 같았는데 바이크 엔진이였군요...! 1.3이면 하야부사 엔진인가?

  • @doublefoxhead3493
    @doublefoxhead3493 3 ปีที่แล้ว +7

    너무 재밌어 보인다 ㅠㅠ

    • @bhuikang
      @bhuikang 3 ปีที่แล้ว +3

      영상에서 보이는 것보다 열배는 더 재밌습니다 ㅎㅎ

    • @일반인-t2b
      @일반인-t2b 3 ปีที่แล้ว

      ㅠㅠㅠ

  • @Won808
    @Won808 3 ปีที่แล้ว +2

    비올땐 비맞으면서 타겠죠?

  • @jinwooKR
    @jinwooKR 3 ปีที่แล้ว +3

    중간중간 즐거움의 샤우팅이 저까지 즐겁네요 ㅎㅎㅎㅎ

  • @RustyKim
    @RustyKim 3 ปีที่แล้ว +3

    와 형님 뉘브르 이 후 레전드 영상이네여

  • @naldoko461
    @naldoko461 3 ปีที่แล้ว +3

    5:56 병휘형 찐웃음 !! 슈퍼카 타도 이정도 텐션은 한번도 못봤는데 ㅋㅋㅋ

    • @bhuikang
      @bhuikang 3 ปีที่แล้ว

      이거 제 웃음 맞습니까?? ㅋㅋㅋㅋ 내 안에 다른 자아가 있는데???

  • @MemoroMotoCustom
    @MemoroMotoCustom 3 ปีที่แล้ว +1

    220km 바람은 맞아봤죠. ㅎㅎ 22살에 ZZR-1100 타고..4단에서 180KM 나갑니다.

  • @minimi2040
    @minimi2040 3 ปีที่แล้ว +2

    강병휘님 바이크도 한번 타보세요 ㅎㅎ 차와 다른 신세계를 보실수 있어요.

    • @kkkkimbg
      @kkkkimbg 3 ปีที่แล้ว +1

      저런 경량감과 오픈성에 매료되서 바이크로 갈아타시는분들도 계실거같아요

  • @donghyukseo3445
    @donghyukseo3445 3 ปีที่แล้ว +3

    병휘형 모토gp 함 가시지요~ ㅎㅎㅎㅎ

  • @싼두-x5c
    @싼두-x5c 3 ปีที่แล้ว +1

    이게저정도면 과연f1카는 어느정도로 미친거지?

  • @megasun0
    @megasun0 3 ปีที่แล้ว +2

    이걸 보고 있으니 F1 선수들은 정말 대단하다 라는 생각뿐

  • @SuYoungLee2
    @SuYoungLee2 3 ปีที่แล้ว +3

    이건 미친 컨텐츠다.

  • @SingSongELE
    @SingSongELE 3 ปีที่แล้ว +7

    레디컬 최고 속력이 몇인가요? 그리고 변속기는 몇단인가요? 레디컬에 esp도 있나요?
    그리고 영상을 보니 차량에 ABS가 없는 것 같은데 맞나요?

    • @bhuikang
      @bhuikang 3 ปีที่แล้ว +9

      용인 트랙에서는 220 이상 나오구요 변속기는 6단, ABS가 없으니 ESP도 없답니다 :)

    • @elelcci1979
      @elelcci1979 3 ปีที่แล้ว +1

      와 강병휘님 답글이다!

  • @리주-i6b
    @리주-i6b 3 ปีที่แล้ว

    바이크엔진? 1.3리터면 하야부사엔진인가?
    배기음들으니 4기통 리터급이상 배기음맞네 ㅋㅋ

  • @성이름-o8h9c
    @성이름-o8h9c 3 ปีที่แล้ว +2

    헬멧에 발수코팅 해야되는 레이스카ㅋㅋㅋ

  • @fkrtmxpd
    @fkrtmxpd 3 ปีที่แล้ว +2

    레디컬 👍

  • @높이-t8u
    @높이-t8u 3 ปีที่แล้ว +2

    바이크 타시면 주에 2~3번은 200넘는 속도 바람은 자주 맞긴 하죠ㅋㅋㅋ

    • @높이-t8u
      @높이-t8u ปีที่แล้ว

      @@AMGISLIT 아직 까지 살아 있긴 하네요 땡겨도 차 / 사람 없는곳 에서 혼자타다 갈께요 👍good

  • @starlifter303
    @starlifter303 3 ปีที่แล้ว +1

    똑같이 바이크 엔진을 사용하는 크로스카트도 도입 되었으면 좋겠네요.

  • @에스토릴블루
    @에스토릴블루 3 ปีที่แล้ว +2

    근데 왜 2인승이지?

  • @jamesdean-wg6lk
    @jamesdean-wg6lk 3 ปีที่แล้ว +1

    포뮬르4?

  • @variable0
    @variable0 3 ปีที่แล้ว +1

    15:21 자동차에 어울리지않는 깨알 M3(?) 렌치머리볼트 ㅋㅋㅋㅋ

  • @해기양
    @해기양 3 ปีที่แล้ว +2

    브레이크 제동력이 젤 부럽습니다 :D

  • @eddiepedrolee
    @eddiepedrolee 3 ปีที่แล้ว +2

    병휘형 헬멧 하나 사주자.

  • @깨미-w1b
    @깨미-w1b 3 ปีที่แล้ว +2

    오 하야부사 엔진 ㄷ ㄷ

  • @SJluckyguy
    @SJluckyguy 3 ปีที่แล้ว +1

    앞으로 모터그래프에서는 장사 안하는 거임?

  • @youropinioncomment
    @youropinioncomment 3 ปีที่แล้ว +2

    타보고 싶다 ㅋㅋ

  • @찬이-c9v
    @찬이-c9v 3 ปีที่แล้ว +1

    오버리터급 바이크엔진 가져다 쓴거 같은데

  • @dogkkang82
    @dogkkang82 3 ปีที่แล้ว +1

    1.3 이면 스즈끼 하야부사 엔진인가요?

  • @gaegusinyoon9863
    @gaegusinyoon9863 3 ปีที่แล้ว +1

    1340cc면 하야부사 엔진인가 보네요ㅎ

  • @중복자확인
    @중복자확인 3 ปีที่แล้ว +1

    500kg 도 안되는데 180마력이면 개깡패지 ㄷㄷ

  • @울트라비니군
    @울트라비니군 3 ปีที่แล้ว

    방염복이 이렇게 섹시한 남자는... KBH..!!! 멋져요!