*Liebe Car Maniacs - Liebe Community: Einige Hardliner werden es schaffen, auch diese Geschehnisse im Video zu erklären. Sie werden sagen, ich wäre gegen die Elektromobilität. Ich weise darauf hin, dass ich 50.000km im Jahr elektrisch fahre. Aus Überzeugung. Elektroautos SIND sauberer. Elektrisch fahren macht super Spaß. Ich würde überall damit hinfahren. Aber es wäre sektenähnlich zu behaupten, dass es deswegen zu jedem passt. Die Geschehnisse im Video beinhalten nach meiner Meinung und Sichtung des ganzen Videomaterials eigentlich keine Anwenderfehler. So kann es halt laufen, wenn man in manchen europäischen Ländern unterwegs ist. Basta :-) Viele kommen damit klar, aber man muss auch verstehen, dass einige das was hier passiert, nicht so prickelnd finden würden. Viel Spaß! Chris*
Cool wäre wenn er den Test nochmal mit einem Tesla machen würde. Ich bin pro Elektro von allen Herstellern, aber das kann dann auch Ansporn sein wenn es bei Tesla wesentlich besser wäre? Sonst tolles Video. Vllt mit dem neuen Model S wenn es da ist.
Ich habe genau aus diesen Gründen wieder einen Verbrenner bestellt, obwohl ich lange darüber nachgedacht habe einen Elektro zu kaufen. Ich fahre beruflich von Termin zu Termin und mir ist es schleierhaft, wie ich bei der Terminplanung berücksichtigen soll, wo ich wie lange lade. Bei immer wechselnden Strecken und Kundenterminen ist für mich die E Mobilität überhaupt keine Alternative. Oder gibt es da sinnvolle Lösungen? Eins ist sicher, würde ich jeden Tag statistisch 50km pendeln, hätte ich ein E Auto. Für eine oder zwei Urlaubsfahrten würde ich die Nachteile in Kauf nehmen. Schade, dass so eine Zukunftstechnologie ausgerechnet für die Vielfahrer, also die, die es am meisten nutzen würden, keine Lösung bietet. Jedoch eins hat sich auch geändert, natürlich zum Nachteil des Vielfahrers. Der Wertverlust beim Diesel ist viel größer geworden. Das hat dazu geführt, dass ich zum ersten mal ein Auto geleast habe anstatt es zu kaufen. Beim Verkauf meines vier Jahre alten Diesels hatte ich das Gefühl, ich bin unter die Räuber gekommen. Beim E Auto bin ich auch nicht bereit 120k in einen Audi zu investieren, wenn ich aus steuerlichen Gründen mir nach vier, fünf Jahren ein neues Auto hole. Ich finde dann reichen 50 bis 60k. Wann wird denn von der Industrie jetzt mal an die Poweruser gedacht, also an die Vielfahrer? Oder habe ich die ganze Technik nicht richtig verstanden?
@@m.s.8382 Das mit der Technik, wird sich in den nächsten 5Jahren wohl deutlich ändern. Zum einen wird die Energiedichte der Akkus und damit die Reichweite wohl noch signifikant zunehmen, andererseits auch die Ladegeschwindigkeit bei den EVs. 250 - 350 KW/h werden dann eher der Standard werden, auch bei kleineren Modellen und wenn die Ladeinfrastruktur entsprechend ausgebaut ist, sprich auch auf dem Land vorhanden ist, wird es auch für Vielfahrer interessant. Aber aktuell ist es halt noch nicht so.
Was für ein klasse Video! Eine viel bessere Unterhaltung als diese kann man sich an einem kalten und verregneten Samstagspätnachmittag im Mai kaum vorstellen. Super, wie Francesco in fast satirischer Art und Weise ganz ungeschminkt einige Realitäten im Elektroalltag auf ausländischer Langstrecke zum Besten gibt, ohne dabei ätzend zu werden. Dem jeweiligen Akzent der Fahrgemeinschaft könnte ich stundenlang zuhören! Außerdem sehr sympathisch die beiden. Auch das Wechselspiel zwischen Chris und den Protagonisten finde ich dramaturgisch sehr gelungen. Ich würde mich sehr freuen, wenn Francesco öfter die Hauptrolle übernehmen würde (gerne auch zusammen mit Armanda). Danke für diesen großen Spaß Chris! 👍😀 Freue mich schon auf Teil 2
Meine persönliche Zusammenfassung ist die, das kleine E Autos als Zweitwagen und Pendelautos für denjenigen, der eine eigene Wallbox hat, problemlos und bezahlbar sind. (E up, Fiat 500 E, Dacia E) Ansonsten würde ich als Hauptauto noch ein Plug in nehmen mit 80 bis 100 km E Autarkie. (Toyota RAV 4 Plug in) Dann ist es mir egal, ob mal ein Allego streikt, oder in der Urlaubszeit die Ladesäulen besetzt sind oder in Italien/Kroatien die nächsten Ladesäulen am "Ars.. der Welt" sind. Und müsste auch nicht wie Franscesco statt Shopping mit der Perle auf fast vergebliche oder zugeparkte Ladesäulensuche gehen. Trotzdem würde ich im Pendelalltag zu 90% elektrisch fahren. Könnte auch mal Caravan/Boot ziehen und würde Urlaubsreisen nicht endlos verlängern...Scheint mir zur Zeit der beste Mix. Langstreckentaugliche Autos sind noch unbezahlbar (EQS), oder hässlich (Tesla 3) und treffen immer noch auf eine suboptimale Ladeinfrastruktur. Ein Volvo SUV wie hier als Zweitauto wäre mir 50000 Euro zu teuer und für die Langstrecke ist er untauglich. Dann noch eher einen BMW I3 S als Jahreswagen zum halben Preis. Ähnliche Qualität und ähnliche Reichweite.
@@rainersta7073 Du willst Dir den täglichen Ladestress mit eine PHEV antun? Genau das würde mir auf den Sack gehen. Jeden Tag den Ladedruck, laden zu müssen, dann lieber richtig BEV und nicht laden müssen, weil der Akku groß genug ist.
@@HeikoHueller Ach was....Hab grosse Einfahrt...juice booster kann liegen bleiben....abends bloss einstecken.....und es zwingt mich ja keiner....sollte ich es mal vergessen, gehts ja auch ohne. Der Vorteil vom Toyota Rav 4 ist, das er rein elektrisch bis 130 km/h schnell kann....und mit 17 kwh eine grosse Batterie hat. Ausserdem hat er richtigen 2.5 LiterMotor an Bord.....nicht so ein 1.4 Liter Piepmatz wie VW. Systemleistung immerhin 303 Ps....also nicht nur was für Spassbremsen, sondern zugkräftig.
@@rolandibanez2509 Darf ich höflich widersprechen? Seine Partnerin hat einen Familiennotfall und er fährt wie selbstverständlich mit ihr hin. Kommt aber mit der optisch schönen aber letztlich "Schei..karre" für 72000 Euro (die 80 bis 10% bei Kriechgeschwindigkeit in den Bergen keine 250 km schafft) nur mit Lichtjahren Verspätung an....und ärgerlichsten Umwegen. Kommt noch das Peinliche hinzu, sich in einem "Notfall" zu verspäten, weil man einem fixen Spiel "probier doch mal Elektromobilität aus" folgt....🙄 Seine Frau hat sich vorzüglich und verständnisvoll verhalten. Und er hat mit seinen italienischen Wurzeln keine Mördergrube aus seinem Herzen gemacht. Das Paar passt exzellent zusammen. Weisst Du warum? Weil einer sich auf den anderen 100% verlassen kann. Und er wie auch Chris sind authentische Charaktere. Naja....es ist natürlich auch ein Film, wo etwas Lebendigkeit nicht schadet.
49.22 Minuten meiner wertvollen Lebenszeit geopfert....und nicht bereut! Alle 3 Beteiligte super unterhaltsam und super nett. Ehrlich von der Leber mit ihrem südländischen Temperament (Jungs) und diplomatisch beruhigend (Mädel) - eine tolle Kombination! Sehr interessante Thematik und super realitätsnah. Pro und Contra. Musste oft schmunzeln, dies kam als Sahnetopping noch obendrauf. Demnächst "opfere" ich in logischer Konsequenz auch noch Zeit für den zweiten Teil. Vorfreude ist definitiv vorhanden. Mit den 3en würd ich glatt in Urlaub fahren, sogar im E-Auto ;-) Vielen Dank für die Arbeit!
6:20 Danke Francesco! Exakt meine Meinung. E-Autos mögen toll sein, aber für Mieter in der Stadt bzw. allgemein ohne garantierte Lademöglichkeit zu Haus wird ein E-A für die meisten Menschen auch in den nächsten Jahren absolut KEIN Thema sein.
@@Coltan999 richtig, wo genau ist das Problem? Wenn sich die Reichen das nicht kaufen würden, dann könnten sich normale Menschen das NIE leisten! Also sei froh, dass die Reichen sich das kaufen und somit die Weiterentwicklung der Technik finanzieren.
@@michaelahrndt7684 Schinken ist ja Schwein. Wenn Du ein Schwein nur vegetarisch ernährst und es noch Auslauf hat, ist der Schinken halt voller Vitamine und Mineralstoffe! Echt jetzt!!
Vielen Dank für dieses ehrliche Video (Teil 1)! Wenn man es gewöhnt ist, einfach an eine Tankstelle zu fahren ohne vorherige Planung, dann ist es tatsächlich schwierig, wie das Video sehr gut zeigt. Gott sei Dank bin ich eine Planerin, und ich nehme die Pausen auch gerne dazu her, von der AB abzufahren und mir die Stadt / Gegend anzuschauen als Teil des Urlaubs. Man kommt da viel stressfreier an und lernt dazu noch Städte kennen, an denen man sonst nur vorbei fährt! :)
Einziges was man sagen könnte: Der XC-40 ist jetzt nicht gerade das Langstreckenwunder. Nicht sehr effizient und auch kein Ladewunder…aber trotzdem sehr spanned zu sehen wie sie das machen👍🏼
Das stimmt zwar, aver trotzdem wären mit einer besseren Ladeinfrastruktur und besseres Elektroauto Verständnis (nicht zu 90-100%) laden, 9 Stunden drin gewesen. Ohne Probleme.
Für uns ist das ja ganz lustig, immerhin ist der ja selbst Schuld, wenn er sich so schlecht vorbereitet in solche Abenteuer stürzt. Aber es wirft halt auch ein falsches Licht auf die Elektromobilität, die eigentlich viel weiter ist, als das was man da zu sehen bekommt.
Da wäre ich mit ner Zoe vermutlich trotz niedrigerer Ladegeschwindigkeit allein durch niedrigeren Verbrauch schneller am Ziel gewesen. Diese Volvo-Schrankwand scheint ja ordentlich zu schlucken - das reißt auch kein großer Akku und die durchschnittliche Ladegeschwindigkeit heraus. Aber Hauptsache man ist der schnellste beim Überholen… sicher ist in einigen Gegenden die Infrastruktur noch sehr schwach aber bisher sind wir ohne Probleme überall angekommen. Allerdings fahren wir auch keine Schrankwand die alle 160-200 km geladen werden muss trotz riesigem Akku. Aber schöner Bericht und schöne Lampe 😅 mehr HPCs und 800V Ladetechnik werden den Durchbruch auf der Langstrecke bringen aber selbst dann wird ein Francesco fluchen „ich will hier doch nicht immer 15 Minuten warten müssen“.
Verdammt gutes Video, Bravo! Mich faszinieren die Ladeorgien genauso wie den armen Kerl, aber es zeigt, was wirklich dran ist an der sagenhaften Elektro " Mobilität ". Auch, und das machen die meisten Elektrofanatiker nicht, nämlich in den SÜDEN fahren, die fahren in den Norden und tun einen auf cool, weil dort die Infrastruktur gegeben ist. Ich versteh ihn vollkommen, und meine Kraftausdrücke hätten seine weit übertroffen. Wirklich gutes Video ! Danke.
Absolut. Sofort bei Minute 10:40 hat Francesco Bedenken. - Er hat sich einen Zettel geschrieben. Armanda verschränkt die Arme. (Interpretation: Ich hab gesagt, ich würde die Lade-App nutzen.)
geilstes kommentar. sei froh das du mein schwager bist, sonst würde ich dich auf jeden cent verklagen xD aber ehrlich er vertritt den größten teil der menschen. bin auch kein fan von akku angetriebenen elektroautos. hauptgrund keine lademöglichkeit zuhause.
In Kroatien ist es tatsächlich totaler Mist mit den Ladesälen, da es durch die Autobahn Maut noch schwieriger ist an Ladesäulen auf der anderen Fahrtrichtung zu kommen, da diese teilweise nicht von jeder Fahrtrichtung zugänglich sind. Insbesondere in Vukova Gorica ist das so, auf der einen Seite 175 kw, auf der anderen nur ein 50 kw Lader. Dafür ist es in Kroatien noch kostenlos.
Es gibt in Kroatien auch Raststationen, die von beiden Richtungen zugänglich sind (z.B. auf der A1 südlich von der Abzweigung zur A6 und auf der A3 kurz vor Lipovac)
@@elektrischmobil9719 … Aufgrund der Maut ist das auch nicht anders machbar und nachvollziehbar. Schau mal bei den HOCs in Tifon Ravna Gora oder ELEN Vukova Gorica South nach, da ist das so.
@@poundfoolish2007 Nur im Gebiet der ehemaligen Autobahnbetreibergesellschaft ARZ sind die Raststätten immer nach der Fahrtrichtung getrennt. Im Gebiet der HAC gibt es sowas nicht und das trotz streckenabhängiger Maut. Zum Beispiel die Raststätte bei Ploce und die o.g. Raststätte an der serbischen Grenze sind von beiden Richtungen befahrbar und ein Fahrtrichtungswechsel ist legal möglich.
Hi Chris, danke für das super-sympathische Video. Bei ca. 33:40 ... Francesco made my day "auf 750km dreimal anhalten - geht gar nicht". Ich hab die Zeitangaben am Ende des Videos mal genommen. Francesco sagt sinngemäß: "Wir sind ca. 800km in 12,5 Stunden gefahren." Übel übel sprach der Dübel und verschwand in der Wand - das sind rechnerisch rund 65km/h Durchschnittsgeschwindigkeit auf die ganze Strecke. Das geht überhaupt nicht. Ich hab Freunde an der Bosnisch-kroatischen Grenze - sind von München aus rund 800km. Mit meinem "ollen 2007er 2.2l Honda-Diesel" brauche ich für die Strecke 8,5h Stunden. In Deutschland steht der Tempomat bei 140km/h und auf den restlichen Strecken, halt das, was erlaubt ist. Da halte ich einmal für 30 Minuten, Tanken, was essen, Pippi, Kaffee to go fassen, ggfs. Vignetten kaufen. Mal schauen, was Teil 2 bringt. Ich seh E-Mobilität im Langstreckenbereich derzeit noch kritisch. Für den "Massenmarkt" - der in Deutschland zur Arbeit, Einkaufen, mal zur Oma etc fährt ist, das inzwischen tauglich. Beruflich bin ich im Außendienst, hab teils Tagesstrecken von 800km mit 10/15 sehr kurzen Zwischenstopps von vielleicht 20/25 Minuten, wo auch nicht überall Ladesäulen stehen. Wenn ich mir das für mich betrachte, ist das für mich ganz persönlich noch nix.
Danke für dieses Video. Es ist witzig und unterhaltsam gemacht - aber vor allem zeigt es uns, dass da draussen, ausserhalb unserer e-Mobilitäts-Blase, immer noch eine Welt existiert, in der die Menschen eben anders ticken, ihre Verbrenner und deren Vorteile lieben und mit e-Autos und deren Schwachpunkten eben nicht so großzügig umgehen, wie wir. Und das ist wichtig, weil nur dann an den Schwachpunkten wie zum Beispiel der Ladeinfrastrukrur weiter kritisiert und hoffentlich schnell gearbeitet wird. Von mir daher diesmal gerne ein fettes “Like” und einen 👍.
Neuer Videotitelvorschlag: "Fahrt auf den Balkan. 4 Ladestopps. Jedes mal funktionierte die Säule auf Anhieb. Keine Abbrüche. Alles andere ist primär." 😀
Was ein krasses Realtalk Video ;) Ich fahre gern und oft in Urlaub nach Kroatien...Aber nach so einer Tortur, mit so einem Auto und diesen Umständen....wäre der Urlaub gelaufen ;)
Aus meiner Sicht sind praktisch alle derzeit verfuegbaren E-Autos in hohem Masse Schnellschuesse, um Tesla nicht zu weit davonziehen zu lassen. Das hat der Chef von Mercedes mit Bezug auf den EQC sogar zugegeben. Bei den VWs bin ich nicht sicher, den Werten nach aber immer noch recht halbherzig. Die Ladeinfrastruktur ist auch noch so ein Thema. Da fehlt noch viel. Wie es gehen koennte zeigt (mal wieder) Tesla. Wenn das Model Y da ist solltest du Francesco mal mit einem Model Y LR auf die gleiche Strecke schicken. Mal schauen was er dann sagt. :-) Was mir im Osten uebrigens aufgefallen ist, scheinbar hat ABRP da noch manchmal Fehler. Ich hatte testweise eine Adresse in Griechenland eingegeben, die Route sah etwas komisch aus (mit auch gegen Ende mal eine 400km Etappe, die man nicht schneller als 80 fahren sollte. Ich habe dann manuell gesucht (bei GE waren dann durchaus mehr Ladestellen zu finden), ploetzlich ging es.
genau so ist es. Die Autos vieler Hersteller sind teilweise schon besser als Tesla, aber solange das Ladeprinzip und Netzwerk nicht das Niveau von Tesla erreicht bringt das alles nix
Ja, völlig unvorbereitet zwei Neulinge mit einem Kurzstrecken-Auto auf Langstrecke in einer E-Mobilitätstechnisch noch ziemlich unterversorgtes Land zu schicken fand ich auch super sympatisch. Wenn ich Francesco nicht schon ein paar Mal in anderen Videos mit Car Maniac gesehen hätte, würde ich glatt vermuten, dass der arme Kerl hier voll zu Unterhaltungszwecken ins offene Messer laufen durfte. So denke ich aber, dass das Scheitern und die Pannen zum Konzept dazu gehörten.
Wie immer ein super video! In 2 Monaten steht der Mach-E vor der Tür, hoffentlich rechtzeitig für den Italien Trip im Spätsommer. Derzeit hab ich noch keine Haare, bin gespannt wie’s danach aussieht 😂
Als Hybrid Geschäftswagenfahrer, die aber jetzt nach neuer Car Policy nicht mehr möglich sind, bin ich für solche Videos sehr dankbar. Besser wissen was einen erwartet als total blauäugig auf einer längeren Urlaubsfahrt im Ausland nicht entsprechend vorbereitet zu sein.
36:39 Das war meiner Meinung nach Pech. Hatte auch mal so einen Fall aber das passiert schon eher selten. Wäre da der Lieblingsbackshop statt der Ladesäule oder hätte da ein Freund gewohnt, wäre das Ergebnis gleich. Die Gefahr, dass sowas passiert, ist durch die Ladesäulensuche erhöht, dennoch nicht die Regel. Das Wichtigste ist, dass man selber ruhig bleibt.
Hahaha ich kann ihn echt verstehen :) So ein Spaziergang am Abend ist doch was feines. Nochmal an die frische Luft, was meinst wie du du dann schläfst ;)
37:53 Ihr steht ja auf der Seite der Tankstelle die Richtung Zagreb zeigt und nicht Richtung Süden. Also nach dem Laden nochmal bei der nächsten Ausfahrt umdrehen und zurück 😉 Was die Route angeht, eigentlich normal. Das Navi von BMW und Google Maps navigiert einen auch über Novo Mesto. Ich ignoriere das eigentlich immer (ausser auf Bregana ist viel los) und fahre direkt über Zagreb.
Fazit: Geile Idee deinen Dramaqueen-Schwager mit diesem schönen, aber nicht wirklich langstreckentauglichen Volvo loszuschicken. 😂😂 Finde deine Stellungnahmen aus dem Headquater auch geil. Unterhaltsames Video. Ich freue mich auf die Fortsetzung.... 👍
Diese Vielfalt an Videos sind echt bemerkenswert. Das Manta e Video war mal wieder eine Klasse für sich, gerade das Intro hat mich vom Stil her an das Fiat 500e Video erinnert. Und jetzt wieder einmal interessanter Content von dir. Danke
Lieber Chris, Vielen Dank für dieses erfrischende Video. 😆 Ich bin auch neu in der Elektro-Mobilität und lade meinen Kona aktuell nur über das "Notladekabel", das bei meinem Fahrprofil aber vollkommen ausreicht. Bei einer längeren Fahrt mit mehreren Ladestops würde ich aber auch genau auf die Probleme von Francesco treffen 😫😫 Und nicht jeder will oder kann sich mit der neuen Technik auseinandersetzen. Ich freue mich schon auf Teil 2 des Videos 😉
Ich verstehe die Pausensituation, hab ich früher auch gemacht Zürich - Graz möglichst nur zum Tanken angehalten. Aber wenn Du dann in Graz ankommst musst Du erstmal ausruhen. Mittlerweile mache ich mehr und längere Pausen (hab ich mit den Kindern gelernt) und komme ausgeruhter an. Aber ihr seid noch jung, da geht das gut. Ich habe kein Elektroauto verfolge aber die Chris schon eine Weile und es wird für mich immer wahrscheinlicher, dass der nächste ein E-Auto wird. Für die Schweiz mit 120 km/h auf der Autobahn ideal. Ihr macht das super Gratulation hinter den Videos steckt unglaublich viel Arbeit das sieht man an der guten Qualität.
@Car Maniac Leider ist nicht jede Lebenssituation mit der Elektromobilität vereinbar und auch nicht jedes Elektroauto ist langstreckentauglich. Es wäre mal interessant, wenn Francesco diesen Trip mit einem Model 3 LR wiederholen könnte. Dann sieht man welchen Unterschied ein effizientes Fahrzeug mit guter Navigation und herstellereigener Infrastruktur machen kann. An einer Stelle muss ich dir allerdings etwas widersprechen. Du sagst, dass die unterschiedlichen Steckertypen und umfangreichen Informationen auf den Ladestationen einen Erstanwender stärker überfordern, als ein vergleichbarer Tankvorgang. Stell dir vor, dass du mit Elektromobilität aufgewachsen bist und dass du zum ersten Mal einen Verbrenner betanken sollst. Zunächst gilt es aus den Optionen Super 95, Super 95 E10, SuperPlus 98, Ultimate 102, Diesel, LKW Diesel, Ultimate Diesel, Erdgas und LPG den richtigen Zapfhahn zu wählen. Dann folgt der Tankvorgang an sich und unterschiedliche Bezahlmethoden im Shop, an Tankautomaten etc. Einfach ist das für uns nur, weil wir uns daran gewöhnt haben und es wird ebenso für Nutzer der Elektromobilität irgendwann zur Gewohnheit den richtigen Stecker zu wählen. Im Übrigen stimme ich dir zu, dass die Elektromobilität noch nicht für die Massenmobilität geeignet ist, weil in den Städten keine ausreichende Infrastruktur besteht und viele Fahrzeuge mit Autobahnreichweiten von unter 200 km nur eingeschränkt langstreckentauglich sind. Ich freue mich auf den 2. Teil. Viele Grüße aus Witten.
Wirklich Respekt vor Francesco! Spätestens nach dem zweiten Ladestop hätte ich mir gedacht: "Wtf, schon wieder fast 1 Stunde warten?! No way, Siri wo ist der nächste Autoverleih?" Mal ehrlich, mein Auto ein New Beetle 1,9 TDi also 90PS, verbraucht bei max. 130km/h ca. 4l Diesel. Der Tank fasst 55 Liter Diesel! No way das wir den so schnell in den nächsten Jahren abgeben werden, keine Chance bei den aktuellen Zuständen. Spätestens beim ersten Ladestopp und der Fehlermeldung, kein Internet, Abbrüche wäre ich total raus. Du bist ja dann zwangsweise dort gestrandet! Du musst aufladen, sonst gehts nirgendswohin. Allein der letzte Stopp von denen, mitten im Nirgendwo, es ist dunkel und ar***kalt. Du kannst ja ned mal die Heizung anmachen, denn dann dauert der Ladevorgang noch viel länger. Respekt Francesco und seine echt geduldige Freundin.
Wobei "negative Seiten" schon meckern auf hohem Niveau ist. Er ist gut und problemlos angekommen. Wenn ich das mal mit Menschen in Indien vergleiche, die oben auf dem überfüllten Zug sitzen, hat Francesco ganz schöne Ansprüche.
@@rolandibanez2509 Naja, "problemlos" nenne ich eine Verzögerung im Vergleich zum Verbrenner von knappen 4 Stunden nicht. Lebenszeit ist mir persönlich immer noch am wichtigsten. Die verbringe ich lieber spazierend mit meiner Freundin, anstatt nach Ladesäulen zu suchen. Im Vergleich mit Indien hat es die Elfenbeinküste noch schlechter, aber ich vergleiche lieber mit Besserem, als mit Schlechterem.
@@MegaManX4 Er hätte ja mit seiner Freundin spazieren gehen können :-) Und noch mal: Es ist doch nur 1 mal im Jahr (ok 2 mal mit Rückfahrt). Und dass du (und viele andere) dich lieber mit etwas Besserem vergleichst, ist Teil des Problems.: Immer mehr, immer größer, immer schneller, immer stärker. Wir plündern so unseren Planeten aus und zerstören ihn. wenn gerade wir in den reichen Industrieländern unsere Ansprüche zurückschrauben würden, bescheidener wären, würde das schon viel helfen. Und eine Stunde der Verspätung geht auf die Fehlbedienung des Navis zurück. Die jährliche Urlaubsfahrt dauert 11 Statt 8 Stunden ... was für ein Drama ...
Hi Chris, ich kann Francesos Erfahrung so nicht teilen. Sind gerade erst mit unserem Kia E-Soul nach Kroatien und zurück gefahren. Insgesamt waren es am Ende fast 3000km in 8 Tagen. Lader sind in Kroatien einige und ausreichend vorhanden, allerdings fast ausschließlich 50kw Lader, was beim Kia fast egal ist da er eh nur max 80kw kann. Das einzige negative ist das wir ca 3 Stunden pro Strecke länger unterwegs waren, da ist es schon grenzwertig das an einem Stück abzufahren. Und ja Elektromobilität benötigt mehr Vorbereitung, das ist etwas was sich noch ändern muss um sie attraktiver zu machen. Ein Tip für alle die dieses Jahr in Kroatien Urlaub machen wollen, ladet euch die „Elen“ App runter. Diese ist die einzigste die alle Ladesäulen anzeigt. Der Ausbau in Kroatien ist derzeit rasant und die bekannten App‘s kommen mit dem Update nicht hinterher.
77 km Landstraße? Das musst du genießen. Das entspannt mehr, als sich aufzuregen. Aber das Video bestätigt mich! Diesel ist die beste und komfortable Lösung
Vielen Dank liebe Chris für Dein großartiges gelungenes Family Video. Francesco und seine liebe (hübsche) Freundin muss man einfach ins Herz schließen. Die Argumente kann ich sehr gut nachvollziehen, die größten Probleme sind momentan noch die Reichweite der Akkus und Infrastrukturen. Besonders für Neulinge wie auch ich einer bin. Aber das Video zu sehen war mein Highlight für dieses Wochenende, Francesco hat dies mit seiner lieben Italienischen Art trotz den negativen Erlebnissen, humoristisch dargestellt. Tausend Dank an allen und freue mich auf den zweiten Teil. Bleibt alle gesund.
Mega Video, war sehr unterhaltsam auch! Ich kann das sehr gut nachvollziehen und finde diesen klaren Blick ohne rosarote Brille sehr gut, weil es soll ja auch besser werden! Bei mir ist nach 3 Jahren öffentlicher Ladeinfrastruktur die Bestellung fürs Model3 raus. Ich werde zum Abschied nochmal zum dauerkaputten Chademo-Lader in Kamen fahren, die Hotline anrufen und dann war es das. :-) Auch ich bevorzuge mit 2 Kindern eigentlich etwas höher gebaute Autos mit 5 Türen. Aber ich sehe das inzwischen so, erstmal möchte Ich einen Wagen der auf das Superchargernetzwerk zugreifen kann. Dagegen kann man alles andere mit Abstand in der Pfeife rauchen, das muss man einfach knallhart so sagen! Ich habe mit dem Kia EV6 geliebäugelt. Ein toller Wagen, genau wie der Ioniq5. Aber was passiert jetzt in den Sommerferien, wenn die tausenden Elektroautos die im letzten halben Jahr verkauft worden sind alle gleichzeitig auf dem Weg nach Kroatien an 4(!) Ionity-Stalls landen, von denen 1. kaputt ist? So geht es dann auch den Taycan und Audi-Fahrern. Das wird diesen Fahrern für 50.000+ Euro als Gegenleistung geboten, während Ich überlege an welchen der 30 Supercharger-Stalls ich mich denn hinstelle. Die etablierten Autobauer haben Glück das Tesla was den klassischen Fahrzeugbau betrifft durchaus speziell ist. Dazu haben die keine Killer-Leasing Strategie und vieles nicht. Aber man kauft mit dem Auto die beste Infrastruktur mit. Ich habe in den vergangenen 3 Jahren eine ganz andere Erwartung an den Rest gehabt. Ich dachte mit Ionity wird ein Gegengewicht aufgebaut zu den Superchargern, aber man hat sich für meist 4 Lader und einen Preis-Skandal entschieden. Ich habe da schlicht keine Lust mehr, in der gehobenen Autopreisklasse gehört es für mich dazu einfach losbrausen zu können, egal wohin. Und mit zu der Wahrheit gehört, gerade auf der Langstrecke bietet eine klassische Limousinenform natürlich einen massiven Effizienzvorteil. Müssen die SUVs bei Autobahntempo nach 250 Kilometern raus, fährt man mit dem Model auch mal über 300 Kilometer! N bisschen Piano sogar über 400 Kilometer. Das kann im Ausland, bzw. in Randgebieten mit wenigen 50 KW-Ladern "spielentscheidend" sein ne Stunde früher und stressfreier wohin zu kommen.
@@TerraRyzin78 vielleicht Laktoseintoleranz? Ich würde mich untersuchen lassen! Man kann das Model3 toll finden, oder auch nicht, aber wenn man beim Einstieg kotzen muss stimmt definitiv was mit einem selbst nicht... ;-)
@@tommy.601 ich war heute mit dem Model 3 SR+ an der Pizzabude und alle drei anwesenden Herren waren restlos begeistert, gerade auch über das Design. 🤷
Obwohl schon mehrfach geschrieben, trotzdem auch nochmal von mir: super witziges 😄, sympathisches, informatives ℹ️ und hübsches 👧 Team. Bitte immer mal wieder ein Video mit Francesco und Armanda und auf jeden Fall einen Teil II. Das Einzige, was ich mir wünschen würde, wäre etwas mehr Zuversicht und Geduld für die Zukunft, aber hey, das ist die erste rein elektrische Fahrt der Beiden…..von daher 👍👍👍
Wir sind früher mit der E-Klasse auch immer die Strecke über Novo Mesto gefahren, da diese deutlich kürzer ist. Ist auch die erste Vorgabe vom Google Maps. Natürlich davon abhängig wo man im Kroatien hin will.
Klasse Video! Das ist leider (noch) so. Schön das dieser Kanal einfach einmal solche Videos teilt. Niemand möchte immer Hypermiling machen. Ich baller auch mit 120-130km/h über die Autobahn und komme Pi mal Daumen dann 550 mls mit meinem Eisenschwein (7.3L Ford Excursion), verbrate dabei dann gut 155 L Diesel. Ich kann aber auch fast 900 mls schaffen, dann daddel ich aber auch nur mit max. 90km/h über Autobahn. Das kommt nicht so häufig vor, aber ich kann halt Marathon fahren, wenn ich will. Und das geht noch nicht mit dem Elektroauto. Ich rede nicht davon die 550/900 Meilen komplett durchzubraten - ich bin ja nicht bescheuert, aber alleine fahre ich immer bis zu 400km am Stück mit einer Pause von max. 15 Minuten (länger halte ich das auch nich' aus). Erst am Schluss (oder zwischendurch, wenn notwendig) wird getankt (in 15 Minuten bin ich damit fertig). Der geneigt Leser ahnt es schon: Ich könnte mit meinem Fahrprofil durchaus auf ein Elektrofahrzeug umsteigen, aber für die aufgerufenen Preise dieser Autos bekomme ich im Moment noch bessere Verbrenner und keinen geilen Pickup. Das ist jetzt persönliche Präferenz. Bitte macht sowas ruhig öfter!
Vielen Dank für die Einblicke, es war interessant Mal aus einer anderen Perspektive Eindrücke zu sehen. Es ist ein sympathisches Pärchen und ich hoffe der Verwandtschaft geht's wieder gut. Freue mich auf den zweiten Teil. Übrigens waren deine Videos der Anlass für uns auf Elektro zu wechseln. Ab Juli komplett mit Mii und EQV. Wir haben es bislang nicht bereut. 🥰
Da fahre ich mit dem Verbrenner V8 sparsamer, da kann ich unter 10 Liter fahren gerade bei so langsamen Geschwindihkeiten unter 140kmh. Und das ohne die ganzen Ladestops. Und beim tanken habe ich auch noch ein Dach über dem Kopf. UND fast 13 Stunden für 700Km, ich fahre normal 550Km in 4 Stunden!!!
@@Receptor91 Schön ist relativ, und Fahrspaß hatte ich neulich mit einem Porsche Taycan. In deinen Verbrenner willst du danach eigentlich nicht mehr einsteigen. Du fragst dich gleich, warum er stinkt und Lärm macht, und warum die Handbremse ständig angezogen ist? Wir sind alle längste Zeit Verbrenner gefahren, spätestens in 20 Jahren sind Verbrenner so selten wie heute Trabbis.
@@apis_aculei "Stromproduktion sinkt, Bedarf steigt, ergo?" Das kann ich dir sagen!: Irgendwann geht dem größten Maulheld die Luft, bzw. das Geld aus. Wenn der Liter Sprit 2,80€ kostet, wird der V8 eben öfter in der Garage stehen, oder an der Familie gespart😂 Nebenbei, ist es in der Automobilindustrie längst beschlossene Sache, dass der Verbrenner ausgedient hat. Tankstellen werden immer seltener, Ladestationen immer vielzähliger.
Also genau das mag ich an diesem Kanal, objektiv und fair. Und Francesco, Respekt für die Geduld, ich war da ganz bei dir. Plugins ja sofort, aber vollelektrisch, momentan sicher nicht. Und deine Freundin ist der Inbegriff von geduldig und stressfrei. Hüte sie gut?.. 😂
Francesco hat ja sogar ein Garagenstellplatz... nur die Hausverwaltung hat etwas gegen die Steckdose oder Wallbox. Ja das ist ja endlich gesetzlich geregelt somit hat er das Anrecht. Aber Recht haben und Recht bekommen sind ja zwei par Stiefel und im schlimmsten Fall muss das Recht eingeklagt werden🧐 25% in der Stadt und 90% auf dem Land haben die Möglichkeit an einem Stellplatz zu laden. Wenn dann mal eine Steckdose montiert ist.
Das beste am Video ist, wie das Auto mit Sachen für die Eltern vollgepackt ist und der Gesichtsausdruck der Freundin, wenn sie im Heimatort ankommt und sich freut gleich die Familie wieder zu sehen. 😊
Das mit der Ladesäule in der gemieteten Garage: Seit Dezember 2020 hat man als Mieter einen Anspruch darauf, dass der Einbau einer Wallbox gestattet wird. Natürlich muss man es dann immer noch selbst zahlen. Aber im Zweifelsfall lässt sie sich ja bei einem Umzug auf wieder abbauen. Oder man hat stattdessen einen portablen Juicebooster und lässt sich nur den DC-Anschluss einrichten. Ist nicht als Contra zur Aussage im Video sondern als hilfreicher Tipp gemeint.
Sehr interessant als ebenfalls Innenstädtler. Ich sauge mir jetzt fast unfreiwillig wieder tagelang Videos und alle möglichen Elektroinfos rein. Ich glaub ich steh kurz davor doch auf Elektro umzusteigen. Nicht zuletzt durch die ganzen Infos von diesem Kanal. In der Stadt hier gibt es mittlerweile zwei Schnellladestationen und in der Nähe der Arbeit sind Lidl und Aldi, jeweils mit Schnelllader. Ohne die würde ich nicht mal mit dem Gedanken spielen in der Innenstadt umzusteigen.
Sehr guter Beitrag. Vielen Dank an Car Maniac! Für solche Touren würde ich mich wohl für große Reichweite + sehr schnelle Ladung (E Tron , Tesla oder EQC) entscheiden. Muss man vielleicht nur 3 mal laden 😉
Ich behaupte mal ganz dreist, dass die meisten Menschen nicht einen ganzen Fuhrpark haben, aus dem sie dann das jeweils passende Fahrzeug wählen können. Da muss oftmals ein Fahrzeug alles abdecken können.
Tolles video. Ich finde gut dass Du auch die negativen Aspekte der E- Mobilität ansprichts👍. Es gibt leider zu viele Fanboys die diesen Aspekt nicht wahrhaben wollen. Grosses Lob👍👏👏👏👏 Kommentar zu 9:20. das ist typisch dass Ladesäulen in der Nähe belegt sind und man weiter weg eine suchen muss. Zur zeit ist es m. E. Zwingend erforderlich zu Hause auf dem sicheren Stellplatz oder in de Garage eine Wallbox zu haben. In allen anderen Fällen gibt es früher oder später nur Frust. 14:00 das macht Tesla besser. Da ist der Routenplaner ins Navi gut integriert. Bei den meisten anderen funktioniert das nur rudimentär. Im Allgemeinen kann man nur sagen” wenn sie schnell ankommen wollen fahren sie langsam“ 43:00 Für deine Schwager ist nein echter inline Hybrid das richtige Auto. Leider gibt es erst nächstes Jahr den ersten für den Massenmarkt. Ich persönlich verstehe nicht wieso dieses Konzept von der Industrie nicht angeboten wird. Einige kleinere Hersteller habe bereits erfolgreich das Konzept demonstriert. Mit so einem Fahrzeug ist es kein Problem 800 - 1000 km zu fahren. Obrist hat einen Tesla Mod 3 umgebaut. Und ist mit einem 30 l Tank und geladenem 17 kWh Akku 1300 km gefahren. Der CO2 Ausstoss war rund 30g/km. 1/3 des zur zeit gültigen Grenzwertes bei dem unsere tolle Industrie herumheult, dass weniger extrem schwierig bis nahezu unmöglich wäre. Klar es wird etwas CO2 ausgestossen, aber dafür hat man die Flexibilität einfach weiterzufahren wenn die Ladesäule zickt, kaputt oder belegt ist. Für Leute, die in der Stadt ohne Wall box leben, wäre das die zur Zeit optimale Lösung bis die gesamte Ladeinfrastuktur entsprechend ausgebaut ist.
ich fahre seit November 20 einen ID.3 1st Max und bin mir bis heute nicht sicher ob das die richtige Entscheidung war, mal denke ich ja und mal denke ich nein. Auf Langstrecke gibt es zum Verbrenner noch keine (bezahlbare) Alternative.
Man sieht halt vor allem die gravierenden Unterschieder in der Emobilität. Mit nem Tesla und dessen Reichweite sowie Inftrastruktur kann man die Strecke quasi wie mit nem Verbrenner absolvieren. Aber sobald man ein Auto mit geringerer Reichweite und Ladeleistung hat und dazu noch in einem Land ist, wo die Ladeinfrstruktur noch so semi ist, wirds halt echt tricky.
ein gutes Video.Das erstmal eine Langstrecke mit einem Elektro Auto.Das erste mal,Respekt,super Kommentiert von Chris.Das nicht immer alles klappt sieht man,was leider Passieren kann.Daraus kann man lernen.Bin gespannt auf Teil 2 , gleichmal weiter 👀 schauen.Schönes Video 👍🏽
der kram ist auch in deutschland nichts. suche in köln abends 30 min lang eine ladesäule. Dann fährt das ding nur 160 und und und... Mit einem Verbrenner wäre ich mit 230km/h ca in der halben stunde nach hause gefahren und gut ist.
Hallo, inzwischen dürfte es fast jedem bekannt sein, das man Anspruch auf eine Wallbox hat! Da kann keine Hausverwaltung etwas dagegen machen. Aber vielleicht hat man ihm das falsche E-Auto gegeben, denn er scheint sich noch nicht auf das E-Auto eingestellt zu haben! Wenn er ein E-Auto hätte, dann würde er doch sehr bald herausbekommen wo und wie er welche Ladestation er wann benutzen kann. Ich glaube ja nicht, dass er ein "Dummerchen" ist.
Zunächst einmal ist das Video jetzt doch schon wieder eine Weile alt und er fährt den e-tron Sportback den ich vorher hatte. Er hat ihn quasi von mir übernommen. Und nein, er könnte bei sich keine Wallbox haben denn sicherlich wird die Hausverwaltung nicht die Kosten dafür übernehmen. Und unter seinen Gegebenheiten würde das mehrere 1000 € verschlingen eine Drehstromleitung in seine Tiefgarage legen zu lassen.
@@CarManiac_Chris ja, die Kosten für die Vorbereitung und Installation darf man einfach nicht vergessen. Da kann es unter Umständen so sein, dass selbst eine WB im 4-stelligen Bereich nur die Spitze des Eisbergs ist. Und, wie viele Leute in der Innenstadt haben denn eine eigene Garage im Mehrfamilienhaus? Wohl nicht allzu viele, wenn man mal die Autos zählt, die “draußen übernachten” dürfen.
Tolles Video, keine Frage aber ich würde mal sagen dass es noch sehr viel zu tun gibt, und damit meine ich nicht nur die Infrastruktur der Ladesäulen. Ich bin auf jeden Fall weiter skeptisch ob sich diese ganze E-Mobilität am Ende wirklich so umsetzen lässt wie man es sich von der politischen Seite her wünscht.
Die Frage ist was sich die Automobilindustrie in Zusammenarbeit mit den Elektrokonzernen wünschen . Nur die haben es in der Hand es atraktiv zu gestalten, nicht die Politik
Na da bin ich ja mal gespannt, was das dann im Sommer wird. Am 04.06. bekomme ich mein erstes Elektroauto (Tesla Model 3 SR+, vorerst als Laternenparker ohne eigene Wallbox) und im August geht es damit von München ab nach Italien. Meine Familie wird sich über die zusätzlichen Ladestopps freuen, da sie alle Nase lang aufs Klo müssen. Ich mit meiner Elefanten-Blase würde am liebsten immer bis zum Ziel durchheizen, werde mich aber dank dem Tesla wohl auch ein wenig umstellen müssen. Ich habe mir fest vorgenommen, die Langstrecken ganz entspannt anzugehen und den Weg mal lieber auch schon als lockere Urlaubsreise anzugehen. Aber mit dem Tesla-Ladenetz wird es wahrscheinlich eh kaum Probleme geben, das ist wohl eher für Noobs wie mich gemacht. Kann ja nicht jeder wie Francesco gleich auf Pro-Level einsteigen :-D Freue mich schon auf den zweiten Teil :-)
Im Video bei Minute 19:50, wo er so brav 100km/h fährt, ist er doch auf dem Autobahnabschnitt unterwegs wo in Österreich die IG-L 100 km/h vorgeschrieben sind. Mit einem E-Auto dürfte er hier somit 130 km/h fahren!? Hat er das eventuell übersehen, oder nicht gewusst? VG
Das kann man so pauschal auch nicht sagen. Ich habe keine Lademöglichkeit an meiner Wohnung und bei mir klappt das auch. Das ist eben auch ne Frage dessen, was für ein Typ man ist und wie gut die Städtische Ladeinfrastruktur ist. Hier bei mir gibt es in fußläufig 10 Minuten 7 Lademöglichkeiten mit 11-22kW und seit es nicht mehr gratis ist und es Standgebühren gibt bekommt man da immer einen Platz. Einmal pro Woche nach dem Abendessen das Auto umparken ist für man je vielleicht ein No-go, für mich machen die Vorteile das aber wieder wett. Und die Zoe ist streng genommen sogar das ungünstigste Auto für diese Situation.
Ich kann nur öffentlich mit 22 kw laden...ohne CCS...Und das klappt prima seit 6 Monaten/5500 km. Natürlich muss man die Denke ändern, es ist eine Umstellung. 😁
Sehe ich genauso....es regnet jetzt zum Beispiel seit fast zwei Monaten....viel Spass mit hin und her zu Ladesäulen und dann Parkplatzsuche.....nee Danke. Der Volvo ist ein hippes Lifestyle Zweit Auto für Fahrten bis 250 km. Darüber braucht es einen Plug in oder direkt einen Verbrenner.
*Liebe Car Maniacs - Liebe Community: Einige Hardliner werden es schaffen, auch diese Geschehnisse im Video zu erklären. Sie werden sagen, ich wäre gegen die Elektromobilität. Ich weise darauf hin, dass ich 50.000km im Jahr elektrisch fahre. Aus Überzeugung. Elektroautos SIND sauberer. Elektrisch fahren macht super Spaß. Ich würde überall damit hinfahren. Aber es wäre sektenähnlich zu behaupten, dass es deswegen zu jedem passt. Die Geschehnisse im Video beinhalten nach meiner Meinung und Sichtung des ganzen Videomaterials eigentlich keine Anwenderfehler. So kann es halt laufen, wenn man in manchen europäischen Ländern unterwegs ist. Basta :-) Viele kommen damit klar, aber man muss auch verstehen, dass einige das was hier passiert, nicht so prickelnd finden würden. Viel Spaß! Chris*
So ist es! Sehr guter Beitrag! Mehr davon.
Cool wäre wenn er den Test nochmal mit einem Tesla machen würde. Ich bin pro Elektro von allen Herstellern, aber das kann dann auch Ansporn sein wenn es bei Tesla wesentlich besser wäre? Sonst tolles Video. Vllt mit dem neuen Model S wenn es da ist.
50.000 km ... das ist aber ne heftige Aufzahlung bei Insta-Drive 🙃
Ich habe genau aus diesen Gründen wieder einen Verbrenner bestellt, obwohl ich lange darüber nachgedacht habe einen Elektro zu kaufen.
Ich fahre beruflich von Termin zu Termin und mir ist es schleierhaft, wie ich bei der Terminplanung berücksichtigen soll, wo ich wie lange lade. Bei immer wechselnden Strecken und Kundenterminen ist für mich die E Mobilität überhaupt keine Alternative.
Oder gibt es da sinnvolle Lösungen?
Eins ist sicher, würde ich jeden Tag statistisch 50km pendeln, hätte ich ein E Auto. Für eine oder zwei Urlaubsfahrten würde ich die Nachteile in Kauf nehmen.
Schade, dass so eine Zukunftstechnologie ausgerechnet für die Vielfahrer, also die, die es am meisten nutzen würden, keine Lösung bietet.
Jedoch eins hat sich auch geändert, natürlich zum Nachteil des Vielfahrers. Der Wertverlust beim Diesel ist viel größer geworden.
Das hat dazu geführt, dass ich zum ersten mal ein Auto geleast habe anstatt es zu kaufen.
Beim Verkauf meines vier Jahre alten Diesels hatte ich das Gefühl, ich bin unter die Räuber gekommen.
Beim E Auto bin ich auch nicht bereit 120k in einen Audi zu investieren, wenn ich aus steuerlichen Gründen mir nach vier, fünf Jahren ein neues Auto hole.
Ich finde dann reichen 50 bis 60k.
Wann wird denn von der Industrie jetzt mal an die Poweruser gedacht, also an die Vielfahrer?
Oder habe ich die ganze Technik nicht richtig verstanden?
@@m.s.8382 Das mit der Technik, wird sich in den nächsten 5Jahren wohl deutlich ändern. Zum einen wird die Energiedichte der Akkus und damit die Reichweite wohl noch signifikant zunehmen, andererseits auch die Ladegeschwindigkeit bei den EVs. 250 - 350 KW/h werden dann eher der Standard werden, auch bei kleineren Modellen und wenn die Ladeinfrastruktur entsprechend ausgebaut ist, sprich auch auf dem Land vorhanden ist, wird es auch für Vielfahrer interessant. Aber aktuell ist es halt noch nicht so.
Ich find's super, dass du den Beitrag so veröffentlichst und hier nichts verschönigt wird. spricht für die Transparenz von Car Maniac!
Jup
Er ist einfach ein cooler und korrekter Typ .
Was für ein klasse Video! Eine viel bessere Unterhaltung als diese kann man sich an einem kalten und verregneten Samstagspätnachmittag im Mai kaum vorstellen. Super, wie Francesco in fast satirischer Art und Weise ganz ungeschminkt einige Realitäten im Elektroalltag auf ausländischer Langstrecke zum Besten gibt, ohne dabei ätzend zu werden. Dem jeweiligen Akzent der Fahrgemeinschaft könnte ich stundenlang zuhören! Außerdem sehr sympathisch die beiden. Auch das Wechselspiel zwischen Chris und den Protagonisten finde ich dramaturgisch sehr gelungen. Ich würde mich sehr freuen, wenn Francesco öfter die Hauptrolle übernehmen würde (gerne auch zusammen mit Armanda). Danke für diesen großen Spaß Chris! 👍😀 Freue mich schon auf Teil 2
Francesco besser als Stiftung Warentest, ADAC und Autobild zusammen. Dankeschön 👍
Meine persönliche Zusammenfassung ist die, das kleine E Autos als Zweitwagen und Pendelautos für denjenigen, der eine eigene Wallbox hat, problemlos und bezahlbar sind. (E up, Fiat 500 E, Dacia E) Ansonsten würde ich als Hauptauto noch ein Plug in nehmen mit 80 bis 100 km E Autarkie. (Toyota RAV 4 Plug in) Dann ist es mir egal, ob mal ein Allego streikt, oder in der Urlaubszeit die Ladesäulen besetzt sind oder in Italien/Kroatien die nächsten Ladesäulen am "Ars.. der Welt" sind. Und müsste auch nicht wie Franscesco statt Shopping mit der Perle auf fast vergebliche oder zugeparkte Ladesäulensuche gehen. Trotzdem würde ich im Pendelalltag zu 90% elektrisch fahren. Könnte auch mal Caravan/Boot ziehen und würde Urlaubsreisen nicht endlos verlängern...Scheint mir zur Zeit der beste Mix. Langstreckentaugliche Autos sind noch unbezahlbar (EQS), oder hässlich (Tesla 3) und treffen immer noch auf eine suboptimale Ladeinfrastruktur. Ein Volvo SUV wie hier als Zweitauto wäre mir 50000 Euro zu teuer und für die Langstrecke ist er untauglich. Dann noch eher einen BMW I3 S als Jahreswagen zum halben Preis. Ähnliche Qualität und ähnliche Reichweite.
@@rainersta7073
Du willst Dir den täglichen Ladestress mit eine PHEV antun? Genau das würde mir auf den Sack gehen. Jeden Tag den Ladedruck, laden zu müssen, dann lieber richtig BEV und nicht laden müssen, weil der Akku groß genug ist.
@@HeikoHueller Ach was....Hab grosse Einfahrt...juice booster kann liegen bleiben....abends bloss einstecken.....und es zwingt mich ja keiner....sollte ich es mal vergessen, gehts ja auch ohne. Der Vorteil vom Toyota Rav 4 ist, das er rein elektrisch bis 130 km/h schnell kann....und mit 17 kwh eine grosse Batterie hat. Ausserdem hat er richtigen 2.5 LiterMotor an Bord.....nicht so ein 1.4 Liter Piepmatz wie VW. Systemleistung immerhin 303 Ps....also nicht nur was für Spassbremsen, sondern zugkräftig.
Ne, das ist ein verwöhntes Kleinkind.
@@rolandibanez2509 Darf ich höflich widersprechen? Seine Partnerin hat einen Familiennotfall und er fährt wie selbstverständlich mit ihr hin. Kommt aber mit der optisch schönen aber letztlich "Schei..karre" für 72000 Euro (die 80 bis 10% bei Kriechgeschwindigkeit in den Bergen keine 250 km schafft) nur mit Lichtjahren Verspätung an....und ärgerlichsten Umwegen. Kommt noch das Peinliche hinzu, sich in einem "Notfall" zu verspäten, weil man einem fixen Spiel "probier doch mal Elektromobilität aus" folgt....🙄
Seine Frau hat sich vorzüglich und verständnisvoll verhalten. Und er hat mit seinen italienischen Wurzeln keine Mördergrube aus seinem Herzen gemacht.
Das Paar passt exzellent zusammen. Weisst Du warum? Weil einer sich auf den anderen 100% verlassen kann.
Und er wie auch Chris sind authentische Charaktere.
Naja....es ist natürlich auch ein Film, wo etwas Lebendigkeit nicht schadet.
So eine Beifahrerin hätte ich auch gerne..... geduldig, optimistisch und keine Anweisungen an den Fahrer 😂
Und sehr hübsch
dafür quatscht das Navi
So eine liebe hab ich auch😁
Sehr schöne Beifahrerin 🙂
Solche sexistischen Kommentare werden nach der Wahl unter Strafe gestellt werden.
49.22 Minuten meiner wertvollen Lebenszeit geopfert....und nicht bereut! Alle 3 Beteiligte super unterhaltsam und super nett. Ehrlich von der Leber mit ihrem südländischen Temperament (Jungs) und diplomatisch beruhigend (Mädel) - eine tolle Kombination! Sehr interessante Thematik und super realitätsnah. Pro und Contra. Musste oft schmunzeln, dies kam als Sahnetopping noch obendrauf. Demnächst "opfere" ich in logischer Konsequenz auch noch Zeit für den zweiten Teil. Vorfreude ist definitiv vorhanden. Mit den 3en würd ich glatt in Urlaub fahren, sogar im E-Auto ;-) Vielen Dank für die Arbeit!
Ab 45:54 Minuten…Sieht man die SCHÖNSTE EMOTION. Endlich wieder zu Hause ankommen! Augen und Mund sagen da alles. Glückwunsch. Wunderbar. Top Video.
6:20 Danke Francesco! Exakt meine Meinung. E-Autos mögen toll sein, aber für Mieter in der Stadt bzw. allgemein ohne garantierte Lademöglichkeit zu Haus wird ein E-A für die meisten Menschen auch in den nächsten Jahren absolut KEIN Thema sein.
Sind eben noch Spielzeuge nur für Reiche und wenn wir alle ein E-Auto haben kommen die Reichen und lassen sich ihre Flugtaxis subventionieren......
@@Coltan999 richtig, wo genau ist das Problem? Wenn sich die Reichen das nicht kaufen würden, dann könnten sich normale Menschen das NIE leisten!
Also sei froh, dass die Reichen sich das kaufen und somit die Weiterentwicklung der Technik finanzieren.
Die Information, die mich wirklich überrascht hat: Schinkenbrötchen sind gesund und machen nicht dick! Endlich mal eine gute Nachricht!
Genau das gleiche habe ich mir auch gedacht! Lasst ihn doch in seinem Glauben. Ich esse wenigstens Salate bei McDonald's wenn wir anhalten🤣
@@CarManiac_Chris seit wann ist Schinken ungesund?
@@michaelahrndt7684 Schinken ist ja Schwein. Wenn Du ein Schwein nur vegetarisch ernährst und es noch Auslauf hat, ist der Schinken halt voller Vitamine und Mineralstoffe!
Echt jetzt!!
@@horsthorstmann2329 Phahaha dass ich nicht lache😂🤣
@@horsthorstmann2329
war das ernst gemeint? 😂
An Alle Protagonisten... super Job, für jeden etwas dabei, einfach Reallife ohne irgendwelche Werbeversprechen.
Wunderschöne und sehr sympathische Freundin !!!! Tolles Video! 👍🏻👍🏻
Vielen Dank für dieses ehrliche Video (Teil 1)! Wenn man es gewöhnt ist, einfach an eine Tankstelle zu fahren ohne vorherige Planung, dann ist es tatsächlich schwierig, wie das Video sehr gut zeigt.
Gott sei Dank bin ich eine Planerin, und ich nehme die Pausen auch gerne dazu her, von der AB abzufahren und mir die Stadt / Gegend anzuschauen als Teil des Urlaubs. Man kommt da viel stressfreier an und lernt dazu noch Städte kennen, an denen man sonst nur vorbei fährt! :)
Wunderschöne Frau. Glückspilz 🙂
Mit so einer Frau kann die Reise doch gar nicht lange genug dauern 😌😊
Einziges was man sagen könnte: Der XC-40 ist jetzt nicht gerade das Langstreckenwunder. Nicht sehr effizient und auch kein Ladewunder…aber trotzdem sehr spanned zu sehen wie sie das machen👍🏼
Stimmt, es ist halt ganz und gar nicht ein Mittel-, oder Langstreckenauto.
Der schlimmste (nach dem etron S natürlich 🤣)!
Das stimmt zwar, aver trotzdem wären mit einer besseren Ladeinfrastruktur und besseres Elektroauto Verständnis (nicht zu 90-100%) laden, 9 Stunden drin gewesen. Ohne Probleme.
Für uns ist das ja ganz lustig, immerhin ist der ja selbst Schuld, wenn er sich so schlecht vorbereitet in solche Abenteuer stürzt. Aber es wirft halt auch ein falsches Licht auf die Elektromobilität, die eigentlich viel weiter ist, als das was man da zu sehen bekommt.
Da wäre ich mit ner Zoe vermutlich trotz niedrigerer Ladegeschwindigkeit allein durch niedrigeren Verbrauch schneller am Ziel gewesen. Diese Volvo-Schrankwand scheint ja ordentlich zu schlucken - das reißt auch kein großer Akku und die durchschnittliche Ladegeschwindigkeit heraus. Aber Hauptsache man ist der schnellste beim Überholen… sicher ist in einigen Gegenden die Infrastruktur noch sehr schwach aber bisher sind wir ohne Probleme überall angekommen. Allerdings fahren wir auch keine Schrankwand die alle 160-200 km geladen werden muss trotz riesigem Akku. Aber schöner Bericht und schöne Lampe 😅 mehr HPCs und 800V Ladetechnik werden den Durchbruch auf der Langstrecke bringen aber selbst dann wird ein Francesco fluchen „ich will hier doch nicht immer 15 Minuten warten müssen“.
Verdammt gutes Video, Bravo! Mich faszinieren die Ladeorgien genauso wie den armen Kerl, aber es zeigt, was wirklich dran ist an der sagenhaften Elektro " Mobilität ". Auch, und das machen die meisten Elektrofanatiker nicht, nämlich in den SÜDEN fahren, die fahren in den Norden und tun einen auf cool, weil dort die Infrastruktur gegeben ist. Ich versteh ihn vollkommen, und meine Kraftausdrücke hätten seine weit übertroffen. Wirklich gutes Video ! Danke.
Grins, was Francesco mit Worten tut, macht Armanda mit Mimik :)
Absolut. Sofort bei Minute 10:40 hat Francesco Bedenken. - Er hat sich einen Zettel geschrieben. Armanda verschränkt die Arme. (Interpretation: Ich hab gesagt, ich würde die Lade-App nutzen.)
geilstes kommentar. sei froh das du mein schwager bist, sonst würde ich dich auf jeden cent verklagen xD
aber ehrlich er vertritt den größten teil der menschen.
bin auch kein fan von akku angetriebenen elektroautos.
hauptgrund keine lademöglichkeit zuhause.
Endlich. 👍Jeder Centimeter wird genutzt. Waschmittel , Seife , Schokolade... Sowas gibt es ja nicht in Kroatien. Das kenne ich aus Erfahrung 😂
Dein Name verrät das schon! Mega sympathischer Kommentar! Leute mit kroatischen oder italienischen Familienangehörigen kennen das🤣
Ist in Rumänien das selbe. Einfach jeden Liter für Mitbringsel nutzen 😂
@@CarManiac_Chris Yap jedes Jahr das gleiche wenn wir nach Kroatien fahren. Ich freue mich schon auf den 2.Teil der Abenteuerfahrt.
die Reise ist lang und der Proviant muß stimmen
Wir fahren mit einem Koffer voll Nussknacker in die Türkei haha
In Kroatien ist es tatsächlich totaler Mist mit den Ladesälen, da es durch die Autobahn Maut noch schwieriger ist an Ladesäulen auf der anderen Fahrtrichtung zu kommen, da diese teilweise nicht von jeder Fahrtrichtung zugänglich sind. Insbesondere in Vukova Gorica ist das so, auf der einen Seite 175 kw, auf der anderen nur ein 50 kw Lader. Dafür ist es in Kroatien noch kostenlos.
Es gibt in Kroatien auch Raststationen, die von beiden Richtungen zugänglich sind (z.B. auf der A1 südlich von der Abzweigung zur A6 und auf der A3 kurz vor Lipovac)
@@elektrischmobil9719 Die Fahrtrichtungen sind aber immer voneinander getrennt.
@@poundfoolish2007 Nein, meistens nicht. Die Raststätte ist einer der wenigen mit Trennung nach Fahrtrichtung.
@@elektrischmobil9719 … Aufgrund der Maut ist das auch nicht anders machbar und nachvollziehbar. Schau mal bei den HOCs in Tifon Ravna Gora oder ELEN Vukova Gorica South nach, da ist das so.
@@poundfoolish2007 Nur im Gebiet der ehemaligen Autobahnbetreibergesellschaft ARZ sind die Raststätten immer nach der Fahrtrichtung getrennt. Im Gebiet der HAC gibt es sowas nicht und das trotz streckenabhängiger Maut. Zum Beispiel die Raststätte bei Ploce und die o.g. Raststätte an der serbischen Grenze sind von beiden Richtungen befahrbar und ein Fahrtrichtungswechsel ist legal möglich.
die Emotionen von Francesco....einfach nur geil......schade, dass es für euch im Ausland so schlecht gelaufen ist......
Hi Chris,
danke für das super-sympathische Video.
Bei ca. 33:40 ... Francesco made my day "auf 750km dreimal anhalten - geht gar nicht".
Ich hab die Zeitangaben am Ende des Videos mal genommen. Francesco sagt sinngemäß:
"Wir sind ca. 800km in 12,5 Stunden gefahren."
Übel übel sprach der Dübel und verschwand in der Wand - das sind rechnerisch rund 65km/h Durchschnittsgeschwindigkeit auf die ganze Strecke. Das geht überhaupt nicht.
Ich hab Freunde an der Bosnisch-kroatischen Grenze - sind von München aus rund 800km. Mit meinem "ollen 2007er 2.2l Honda-Diesel" brauche ich für die Strecke 8,5h Stunden. In Deutschland steht der Tempomat bei 140km/h und auf den restlichen Strecken, halt das, was erlaubt ist.
Da halte ich einmal für 30 Minuten, Tanken, was essen, Pippi, Kaffee to go fassen, ggfs. Vignetten kaufen.
Mal schauen, was Teil 2 bringt.
Ich seh E-Mobilität im Langstreckenbereich derzeit noch kritisch. Für den "Massenmarkt" - der in Deutschland zur Arbeit, Einkaufen, mal zur Oma etc fährt ist, das inzwischen tauglich.
Beruflich bin ich im Außendienst, hab teils Tagesstrecken von 800km mit 10/15 sehr kurzen Zwischenstopps von vielleicht 20/25 Minuten, wo auch nicht überall Ladesäulen stehen. Wenn ich mir das für mich betrachte, ist das für mich ganz persönlich noch nix.
Francesco bringt dem Kanal tatsächlich einige sympathie Punkte! 😃👍
Danke für dieses Video. Es ist witzig und unterhaltsam gemacht - aber vor allem zeigt es uns, dass da draussen, ausserhalb unserer e-Mobilitäts-Blase, immer noch eine Welt existiert, in der die Menschen eben anders ticken, ihre Verbrenner und deren Vorteile lieben und mit e-Autos und deren Schwachpunkten eben nicht so großzügig umgehen, wie wir. Und das ist wichtig, weil nur dann an den Schwachpunkten wie zum Beispiel der Ladeinfrastrukrur weiter kritisiert und hoffentlich schnell gearbeitet wird. Von mir daher diesmal gerne ein fettes “Like” und einen 👍.
Neuer Videotitelvorschlag: "Fahrt auf den Balkan. 4 Ladestopps. Jedes mal funktionierte die Säule auf Anhieb. Keine Abbrüche. Alles andere ist primär." 😀
Oder: Ohne Alego gehts halt.
... secondary?
Was ein krasses Realtalk Video ;) Ich fahre gern und oft in Urlaub nach Kroatien...Aber nach so einer Tortur, mit so einem Auto und diesen Umständen....wäre der Urlaub gelaufen ;)
Aus meiner Sicht sind praktisch alle derzeit verfuegbaren E-Autos in hohem Masse Schnellschuesse, um Tesla nicht zu weit davonziehen zu lassen. Das hat der Chef von Mercedes mit Bezug auf den EQC sogar zugegeben. Bei den VWs bin ich nicht sicher, den Werten nach aber immer noch recht halbherzig.
Die Ladeinfrastruktur ist auch noch so ein Thema. Da fehlt noch viel. Wie es gehen koennte zeigt (mal wieder) Tesla.
Wenn das Model Y da ist solltest du Francesco mal mit einem Model Y LR auf die gleiche Strecke schicken. Mal schauen was er dann sagt. :-)
Was mir im Osten uebrigens aufgefallen ist, scheinbar hat ABRP da noch manchmal Fehler. Ich hatte testweise eine Adresse in Griechenland eingegeben, die Route sah etwas komisch aus (mit auch gegen Ende mal eine 400km Etappe, die man nicht schneller als 80 fahren sollte. Ich habe dann manuell gesucht (bei GE waren dann durchaus mehr Ladestellen zu finden), ploetzlich ging es.
genau so ist es. Die Autos vieler Hersteller sind teilweise schon besser als Tesla, aber solange das Ladeprinzip und Netzwerk nicht das Niveau von Tesla erreicht bringt das alles nix
Super Video, ich feiere jeden Tag, das wird so schön, wenn die E-Autowelt durch die Masse dessen kollabiert.
Super sympathisches Video! Find ich echt mal toll zu sehen, wie sich Neulinge mit der Elektromobilität im Ausland schlagen.
Ja, völlig unvorbereitet zwei Neulinge mit einem Kurzstrecken-Auto auf Langstrecke in einer E-Mobilitätstechnisch noch ziemlich unterversorgtes Land zu schicken fand ich auch super sympatisch. Wenn ich Francesco nicht schon ein paar Mal in anderen Videos mit Car Maniac gesehen hätte, würde ich glatt vermuten, dass der arme Kerl hier voll zu Unterhaltungszwecken ins offene Messer laufen durfte. So denke ich aber, dass das Scheitern und die Pannen zum Konzept dazu gehörten.
Leute ganz ehrlich hier sehen wir nach langer Zeit einen Mann. Er sagt was er denkt. Danke.
Wie immer ein super video!
In 2 Monaten steht der Mach-E vor der Tür, hoffentlich rechtzeitig für den Italien Trip im Spätsommer.
Derzeit hab ich noch keine Haare, bin gespannt wie’s danach aussieht 😂
Als Hybrid Geschäftswagenfahrer, die aber jetzt nach neuer Car Policy nicht mehr möglich sind, bin ich für solche Videos sehr dankbar. Besser wissen was einen erwartet als total blauäugig auf einer längeren Urlaubsfahrt im Ausland nicht entsprechend vorbereitet zu sein.
Der Bauchkrauler: Göttlich 🤣 17:48
das macht das Schinkenbrötchen
😂
Was für ein geiles Video, authentisch , lustig und informativ, vielen vielen Dank an alle Beteiligten.
ENDLICH! Francesco's Abenteuer 😂
Rank und schlank durch die brötchendiät 🤣 Hauptsache Kohlenhydrate 😬
Ohne TH-cam wäre das nicht möglich gewesen!
Könnte natürlich auch daran liegen das dieses mal die Freundin als moralische Stütze und Catering mit dabei war. ;-)
36:39 Das war meiner Meinung nach Pech. Hatte auch mal so einen Fall aber das passiert schon eher selten. Wäre da der Lieblingsbackshop statt der Ladesäule oder hätte da ein Freund gewohnt, wäre das Ergebnis gleich. Die Gefahr, dass sowas passiert, ist durch die Ladesäulensuche erhöht, dennoch nicht die Regel. Das Wichtigste ist, dass man selber ruhig bleibt.
Hab erst 5 Minuten geguckt, aber jetz schon Tränen gelacht. 🤣
Geiles Video!👍
Bester Kanal wenn es über Elektromobilität geht schonungslos ehrlich, sympathisch.
Tolles Video ,freue mich auf teil Nr.2 :-) und die zwei sind super sympathisch
Herrlich und humorvoll rübergebracht, wie schön auch diese Seite der e-Mobilität zu sehen. Des einen Leid ist des anderen Freud.
Hahaha ich kann ihn echt verstehen :) So ein Spaziergang am Abend ist doch was feines. Nochmal an die frische Luft, was meinst wie du du dann schläfst ;)
37:53 Ihr steht ja auf der Seite der Tankstelle die Richtung Zagreb zeigt und nicht Richtung Süden. Also nach dem Laden nochmal bei der nächsten Ausfahrt umdrehen und zurück 😉 Was die Route angeht, eigentlich normal. Das Navi von BMW und Google Maps navigiert einen auch über Novo Mesto. Ich ignoriere das eigentlich immer (ausser auf Bregana ist viel los) und fahre direkt über Zagreb.
Fazit: Geile Idee deinen Dramaqueen-Schwager mit diesem schönen, aber nicht wirklich langstreckentauglichen Volvo loszuschicken. 😂😂
Finde deine Stellungnahmen aus dem Headquater auch geil. Unterhaltsames Video. Ich freue mich auf die Fortsetzung.... 👍
Diese Vielfalt an Videos sind echt bemerkenswert. Das Manta e Video war mal wieder eine Klasse für sich, gerade das Intro hat mich vom Stil her an das Fiat 500e Video erinnert. Und jetzt wieder einmal interessanter Content von dir. Danke
Lieber Chris,
Vielen Dank für dieses erfrischende Video. 😆
Ich bin auch neu in der Elektro-Mobilität und lade meinen Kona aktuell nur über das "Notladekabel", das bei meinem Fahrprofil aber vollkommen ausreicht.
Bei einer längeren Fahrt mit mehreren Ladestops würde ich aber auch genau auf die Probleme von Francesco treffen 😫😫
Und nicht jeder will oder kann sich mit der neuen Technik auseinandersetzen.
Ich freue mich schon auf Teil 2 des Videos 😉
Ich verstehe die Pausensituation, hab ich früher auch gemacht Zürich - Graz möglichst nur zum Tanken angehalten. Aber wenn Du dann in Graz ankommst musst Du erstmal ausruhen. Mittlerweile mache ich mehr und längere Pausen (hab ich mit den Kindern gelernt) und komme ausgeruhter an. Aber ihr seid noch jung, da geht das gut. Ich habe kein Elektroauto verfolge aber die Chris schon eine Weile und es wird für mich immer wahrscheinlicher, dass der nächste ein E-Auto wird. Für die Schweiz mit 120 km/h auf der Autobahn ideal. Ihr macht das super Gratulation hinter den Videos steckt unglaublich viel Arbeit das sieht man an der guten Qualität.
@Car Maniac Leider ist nicht jede Lebenssituation mit der Elektromobilität vereinbar und auch nicht jedes Elektroauto ist langstreckentauglich. Es wäre mal interessant, wenn Francesco diesen Trip mit einem Model 3 LR wiederholen könnte. Dann sieht man welchen Unterschied ein effizientes Fahrzeug mit guter Navigation und herstellereigener Infrastruktur machen kann.
An einer Stelle muss ich dir allerdings etwas widersprechen. Du sagst, dass die unterschiedlichen Steckertypen und umfangreichen Informationen auf den Ladestationen einen Erstanwender stärker überfordern, als ein vergleichbarer Tankvorgang. Stell dir vor, dass du mit Elektromobilität aufgewachsen bist und dass du zum ersten Mal einen Verbrenner betanken sollst. Zunächst gilt es aus den Optionen Super 95, Super 95 E10, SuperPlus 98, Ultimate 102, Diesel, LKW Diesel, Ultimate Diesel, Erdgas und LPG den richtigen Zapfhahn zu wählen. Dann folgt der Tankvorgang an sich und unterschiedliche Bezahlmethoden im Shop, an Tankautomaten etc. Einfach ist das für uns nur, weil wir uns daran gewöhnt haben und es wird ebenso für Nutzer der Elektromobilität irgendwann zur Gewohnheit den richtigen Stecker zu wählen.
Im Übrigen stimme ich dir zu, dass die Elektromobilität noch nicht für die Massenmobilität geeignet ist, weil in den Städten keine ausreichende Infrastruktur besteht und viele Fahrzeuge mit Autobahnreichweiten von unter 200 km nur eingeschränkt langstreckentauglich sind.
Ich freue mich auf den 2. Teil.
Viele Grüße aus Witten.
Wirklich Respekt vor Francesco! Spätestens nach dem zweiten Ladestop hätte ich mir gedacht: "Wtf, schon wieder fast 1 Stunde warten?! No way, Siri wo ist der nächste Autoverleih?"
Mal ehrlich, mein Auto ein New Beetle 1,9 TDi also 90PS, verbraucht bei max. 130km/h ca. 4l Diesel. Der Tank fasst 55 Liter Diesel! No way das wir den so schnell in den nächsten Jahren abgeben werden, keine Chance bei den aktuellen Zuständen.
Spätestens beim ersten Ladestopp und der Fehlermeldung, kein Internet, Abbrüche wäre ich total raus. Du bist ja dann zwangsweise dort gestrandet! Du musst aufladen, sonst gehts nirgendswohin. Allein der letzte Stopp von denen, mitten im Nirgendwo, es ist dunkel und ar***kalt. Du kannst ja ned mal die Heizung anmachen, denn dann dauert der Ladevorgang noch viel länger. Respekt Francesco und seine echt geduldige Freundin.
Wenn nicht auch die negativen Seiten von Elektro-Fahren gezeigt wird, wird es sich nie durchsetzen. Deswegen: Gutes Video
Wobei "negative Seiten" schon meckern auf hohem Niveau ist. Er ist gut und problemlos angekommen.
Wenn ich das mal mit Menschen in Indien vergleiche, die oben auf dem überfüllten Zug sitzen, hat Francesco ganz schöne Ansprüche.
@@rolandibanez2509 Naja, "problemlos" nenne ich eine Verzögerung im Vergleich zum Verbrenner von knappen 4 Stunden nicht. Lebenszeit ist mir persönlich immer noch am wichtigsten. Die verbringe ich lieber spazierend mit meiner Freundin, anstatt nach Ladesäulen zu suchen. Im Vergleich mit Indien hat es die Elfenbeinküste noch schlechter, aber ich vergleiche lieber mit Besserem, als mit Schlechterem.
@@MegaManX4 Er hätte ja mit seiner Freundin spazieren gehen können :-)
Und noch mal: Es ist doch nur 1 mal im Jahr (ok 2 mal mit Rückfahrt).
Und dass du (und viele andere) dich lieber mit etwas Besserem vergleichst, ist Teil des Problems.: Immer mehr, immer größer, immer schneller, immer stärker.
Wir plündern so unseren Planeten aus und zerstören ihn.
wenn gerade wir in den reichen Industrieländern unsere Ansprüche zurückschrauben würden, bescheidener wären, würde das schon viel helfen.
Und eine Stunde der Verspätung geht auf die Fehlbedienung des Navis zurück.
Die jährliche Urlaubsfahrt dauert 11 Statt 8 Stunden ... was für ein Drama ...
Hi Chris, ich kann Francesos Erfahrung so nicht teilen. Sind gerade erst mit unserem Kia E-Soul nach Kroatien und zurück gefahren.
Insgesamt waren es am Ende fast 3000km in 8 Tagen.
Lader sind in Kroatien einige und ausreichend vorhanden, allerdings fast ausschließlich 50kw Lader, was beim Kia fast egal ist da er eh nur max 80kw kann.
Das einzige negative ist das wir ca 3 Stunden pro Strecke länger unterwegs waren, da ist es schon grenzwertig das an einem Stück abzufahren.
Und ja Elektromobilität benötigt mehr Vorbereitung, das ist etwas was sich noch ändern muss um sie attraktiver zu machen.
Ein Tip für alle die dieses Jahr in Kroatien Urlaub machen wollen, ladet euch die „Elen“ App runter. Diese ist die einzigste die alle Ladesäulen anzeigt.
Der Ausbau in Kroatien ist derzeit rasant und die bekannten App‘s kommen mit dem Update nicht hinterher.
Danke für dieses Video. Ich finde sie einfach super. Alles gute
77 km Landstraße? Das musst du genießen. Das entspannt mehr, als sich aufzuregen. Aber das Video bestätigt mich! Diesel ist die beste und komfortable Lösung
diese fahrt mit dem Tesla Model 3 longe range würde ich gerne mit den beiden sehen :)
Da könnte Chris ja nichts negatives veröffentlichen... Wird also nicht kommen.
Vielen Dank liebe Chris für Dein großartiges gelungenes Family Video.
Francesco und seine liebe (hübsche) Freundin muss man einfach ins Herz schließen.
Die Argumente kann ich sehr gut nachvollziehen, die größten Probleme sind momentan noch die Reichweite der Akkus und Infrastrukturen.
Besonders für Neulinge wie auch ich einer bin.
Aber das Video zu sehen war mein Highlight für dieses Wochenende,
Francesco hat dies mit seiner lieben Italienischen Art trotz den negativen Erlebnissen, humoristisch dargestellt.
Tausend Dank an allen und freue mich auf den zweiten Teil.
Bleibt alle gesund.
Mega Video, war sehr unterhaltsam auch! Ich kann das sehr gut nachvollziehen und finde diesen klaren Blick ohne rosarote Brille sehr gut, weil es soll ja auch besser werden!
Bei mir ist nach 3 Jahren öffentlicher Ladeinfrastruktur die Bestellung fürs Model3 raus. Ich werde zum Abschied nochmal zum dauerkaputten Chademo-Lader in Kamen fahren, die Hotline anrufen und dann war es das. :-) Auch ich bevorzuge mit 2 Kindern eigentlich etwas höher gebaute Autos mit 5 Türen. Aber ich sehe das inzwischen so, erstmal möchte Ich einen Wagen der auf das Superchargernetzwerk zugreifen kann. Dagegen kann man alles andere mit Abstand in der Pfeife rauchen, das muss man einfach knallhart so sagen! Ich habe mit dem Kia EV6 geliebäugelt. Ein toller Wagen, genau wie der Ioniq5. Aber was passiert jetzt in den Sommerferien, wenn die tausenden Elektroautos die im letzten halben Jahr verkauft worden sind alle gleichzeitig auf dem Weg nach Kroatien an 4(!) Ionity-Stalls landen, von denen 1. kaputt ist? So geht es dann auch den Taycan und Audi-Fahrern. Das wird diesen Fahrern für 50.000+ Euro als Gegenleistung geboten, während Ich überlege an welchen der 30 Supercharger-Stalls ich mich denn hinstelle. Die etablierten Autobauer haben Glück das Tesla was den klassischen Fahrzeugbau betrifft durchaus speziell ist. Dazu haben die keine Killer-Leasing Strategie und vieles nicht. Aber man kauft mit dem Auto die beste Infrastruktur mit. Ich habe in den vergangenen 3 Jahren eine ganz andere Erwartung an den Rest gehabt. Ich dachte mit Ionity wird ein Gegengewicht aufgebaut zu den Superchargern, aber man hat sich für meist 4 Lader und einen Preis-Skandal entschieden. Ich habe da schlicht keine Lust mehr, in der gehobenen Autopreisklasse gehört es für mich dazu einfach losbrausen zu können, egal wohin.
Und mit zu der Wahrheit gehört, gerade auf der Langstrecke bietet eine klassische Limousinenform natürlich einen massiven Effizienzvorteil. Müssen die SUVs bei Autobahntempo nach 250 Kilometern raus, fährt man mit dem Model auch mal über 300 Kilometer! N bisschen Piano sogar über 400 Kilometer. Das kann im Ausland, bzw. in Randgebieten mit wenigen 50 KW-Ladern "spielentscheidend" sein ne Stunde früher und stressfreier wohin zu kommen.
Was bringt das alles wenn man beim Einsteigen kotzen muss 🤣
@@TerraRyzin78 vielleicht Laktoseintoleranz? Ich würde mich untersuchen lassen! Man kann das Model3 toll finden, oder auch nicht, aber wenn man beim Einstieg kotzen muss stimmt definitiv was mit einem selbst nicht... ;-)
@@tommy.601 doch alles okay. Danke dass du dich so um mich sorgst 😉
@@tommy.601 ich war heute mit dem Model 3 SR+ an der Pizzabude und alle drei anwesenden Herren waren restlos begeistert, gerade auch über das Design. 🤷
Obwohl schon mehrfach geschrieben, trotzdem auch nochmal von mir:
super witziges 😄, sympathisches, informatives ℹ️ und hübsches 👧 Team.
Bitte immer mal wieder ein Video mit Francesco und Armanda und auf jeden Fall einen Teil II.
Das Einzige, was ich mir wünschen würde, wäre etwas mehr Zuversicht und Geduld für die Zukunft, aber hey, das ist die erste rein elektrische Fahrt der Beiden…..von daher 👍👍👍
Wir sind früher mit der E-Klasse auch immer die Strecke über Novo Mesto gefahren, da diese deutlich kürzer ist. Ist auch die erste Vorgabe vom Google Maps. Natürlich davon abhängig wo man im Kroatien hin will.
Klasse Video! Das ist leider (noch) so. Schön das dieser Kanal einfach einmal solche Videos teilt. Niemand möchte immer Hypermiling machen. Ich baller auch mit 120-130km/h über die Autobahn und komme Pi mal Daumen dann 550 mls mit meinem Eisenschwein (7.3L Ford Excursion), verbrate dabei dann gut 155 L Diesel. Ich kann aber auch fast 900 mls schaffen, dann daddel ich aber auch nur mit max. 90km/h über Autobahn. Das kommt nicht so häufig vor, aber ich kann halt Marathon fahren, wenn ich will. Und das geht noch nicht mit dem Elektroauto. Ich rede nicht davon die 550/900 Meilen komplett durchzubraten - ich bin ja nicht bescheuert, aber alleine fahre ich immer bis zu 400km am Stück mit einer Pause von max. 15 Minuten (länger halte ich das auch nich' aus). Erst am Schluss (oder zwischendurch, wenn notwendig) wird getankt (in 15 Minuten bin ich damit fertig). Der geneigt Leser ahnt es schon: Ich könnte mit meinem Fahrprofil durchaus auf ein Elektrofahrzeug umsteigen, aber für die aufgerufenen Preise dieser Autos bekomme ich im Moment noch bessere Verbrenner und keinen geilen Pickup. Das ist jetzt persönliche Präferenz. Bitte macht sowas ruhig öfter!
Super interessant! Da MUSS sich etwas ändern ... gerne würde ich den Test auch noch mal mit einem Tesla sehen ;)!
Das wäre nicht so unterhaltsam 😁 Chris bringt uns Spannung und Emotionen 👍😃
Da bekommst die zuladung net rein
Vielen Dank für die Einblicke, es war interessant Mal aus einer anderen Perspektive Eindrücke zu sehen. Es ist ein sympathisches Pärchen und ich hoffe der Verwandtschaft geht's wieder gut. Freue mich auf den zweiten Teil. Übrigens waren deine Videos der Anlass für uns auf Elektro zu wechseln. Ab Juli komplett mit Mii und EQV. Wir haben es bislang nicht bereut. 🥰
28kwh/100 km über die gesamte Strecke ?
Wahnsinn wenn man bedenkt das im Ausland ja schnell fahren nicht drin ist.
Da fahre ich mit dem Verbrenner V8 sparsamer, da kann ich unter 10 Liter fahren gerade bei so langsamen Geschwindihkeiten unter 140kmh. Und das ohne die ganzen Ladestops. Und beim tanken habe ich auch noch ein Dach über dem Kopf.
UND fast 13 Stunden für 700Km, ich fahre normal 550Km in 4 Stunden!!!
@@NicoYoshimitsu Mit 10 Litern Sprit hast du aber 135 kWh/ 100km in 23 Kg CO₂ verwandelt. Somit ist 10L/100km alles andere als sparsam.
@@kickeroleander6652 nur interessiert uns verbrennerfahrer der energiegehalt von Benzin nicht... es geht darum ein schönes auto zu haben fahrspaß etc.
@@Receptor91 Schön ist relativ, und Fahrspaß hatte ich neulich mit einem Porsche Taycan. In deinen Verbrenner willst du danach eigentlich nicht mehr einsteigen. Du fragst dich gleich, warum er stinkt und Lärm macht, und warum die Handbremse ständig angezogen ist? Wir sind alle längste Zeit Verbrenner gefahren, spätestens in 20 Jahren sind Verbrenner so selten wie heute Trabbis.
@@apis_aculei "Stromproduktion sinkt, Bedarf steigt, ergo?" Das kann ich dir sagen!: Irgendwann geht dem größten Maulheld die Luft, bzw. das Geld aus. Wenn der Liter Sprit 2,80€ kostet, wird der V8 eben öfter in der Garage stehen, oder an der Familie gespart😂
Nebenbei, ist es in der Automobilindustrie längst beschlossene Sache, dass der Verbrenner ausgedient hat. Tankstellen werden immer seltener, Ladestationen immer vielzähliger.
Genialer Beitrag. Realität. Gratuliere
So ein Auto mit so geringer Reichweite würde ich nie einem e-Anfänger und auch nicht für Langstrecke geben... Nimm da einen Tesla M3 LR und gut ist😎
Ganz tolles Video! Sehr sympathisch alles. Danke dafür.
33:16 "Normalerweise, wenn ich da runter fahre[...]"... Ohne Führerschein? 😂
Also genau das mag ich an diesem Kanal, objektiv und fair. Und Francesco, Respekt für die Geduld, ich war da ganz bei dir. Plugins ja sofort, aber vollelektrisch, momentan sicher nicht. Und deine Freundin ist der Inbegriff von geduldig und stressfrei. Hüte sie gut?.. 😂
Ladenmöglichkeit daheim - Glück ist dein 🍀
Man muss nicht immer mit 100% losfahren.
@@tesladrive4fun
Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Also daheim am Stellplatz laden ist ja Gold wert 🤤
Francesco hat ja sogar ein Garagenstellplatz... nur die Hausverwaltung hat etwas gegen die Steckdose oder Wallbox.
Ja das ist ja endlich gesetzlich geregelt somit hat er das Anrecht. Aber Recht haben und Recht bekommen sind ja zwei par Stiefel und im schlimmsten Fall muss das Recht eingeklagt werden🧐
25% in der Stadt und 90% auf dem Land haben die Möglichkeit an einem Stellplatz zu laden. Wenn dann mal eine Steckdose montiert ist.
Das beste am Video ist, wie das Auto mit Sachen für die Eltern vollgepackt ist und der Gesichtsausdruck der Freundin, wenn sie im Heimatort ankommt und sich freut gleich die Familie wieder zu sehen. 😊
Schon ein Prozent mehr, seine hübsche Freundin ist immer positiv, klasse! 👍
Das war ein sehr guter Spruch: "IKEA auf 4 Rädern"! Super!!!!!!!!👍
Gutes Video, sehr realistisch, als Nasenchirurg liebe ich die Videos mit Francesco.
Das mit der Ladesäule in der gemieteten Garage: Seit Dezember 2020 hat man als Mieter einen Anspruch darauf, dass der Einbau einer Wallbox gestattet wird. Natürlich muss man es dann immer noch selbst zahlen. Aber im Zweifelsfall lässt sie sich ja bei einem Umzug auf wieder abbauen. Oder man hat stattdessen einen portablen Juicebooster und lässt sich nur den DC-Anschluss einrichten. Ist nicht als Contra zur Aussage im Video sondern als hilfreicher Tipp gemeint.
Chris, deine Videos sind interessanter und vielfältiger als ARD und ZDF zusammen - ein fettes Danke für deinen Aufklärungsunterricht 👍
Die dezente Juicebooster Werbung darf natürlich nicht fehlen
Sehr gute Analyse! Lobhudellei bringt nichts...das Video zeigt es sehr gut wie der heutige Stand so ist....
Wie breit soll der Bildschirm sein ?
„Ja“ 😄
Sehr interessant als ebenfalls Innenstädtler.
Ich sauge mir jetzt fast unfreiwillig wieder tagelang Videos und alle möglichen Elektroinfos rein.
Ich glaub ich steh kurz davor doch auf Elektro umzusteigen. Nicht zuletzt durch die ganzen Infos von diesem Kanal.
In der Stadt hier gibt es mittlerweile zwei Schnellladestationen und in der Nähe der Arbeit sind Lidl und Aldi, jeweils mit Schnelllader. Ohne die würde ich nicht mal mit dem Gedanken spielen in der Innenstadt umzusteigen.
Das ist halt schon ein Brett für einen völligen Anfänger. Der Volvo braucht auch ein bißchen zuviel. Aber hey Francesco, hübsche Freundin :-)
Sehr guter Beitrag. Vielen Dank an Car Maniac! Für solche Touren würde ich mich wohl für große Reichweite + sehr schnelle Ladung (E Tron , Tesla oder EQC) entscheiden. Muss man vielleicht nur 3 mal laden 😉
Ich behaupte mal ganz dreist, dass die meisten Menschen nicht einen ganzen Fuhrpark haben, aus dem sie dann das jeweils passende Fahrzeug wählen können.
Da muss oftmals ein Fahrzeug alles abdecken können.
Auf das Video war ich gespannt. Ungefiltert und Real. Vor allem ist der Francesco kein neuling, er hat ja von einem Spezialisten gelernt.
Tolles video. Ich finde gut dass Du auch die negativen Aspekte der E- Mobilität ansprichts👍. Es gibt leider zu viele Fanboys die diesen Aspekt nicht wahrhaben wollen. Grosses Lob👍👏👏👏👏
Kommentar zu 9:20. das ist typisch dass Ladesäulen in der Nähe belegt sind und man weiter weg eine suchen muss. Zur zeit ist es m. E. Zwingend erforderlich zu Hause auf dem sicheren Stellplatz oder in de Garage eine Wallbox zu haben. In allen anderen Fällen gibt es früher oder später nur Frust.
14:00 das macht Tesla besser. Da ist der Routenplaner ins Navi gut integriert. Bei den meisten anderen funktioniert das nur rudimentär. Im Allgemeinen kann man nur sagen” wenn sie schnell ankommen wollen fahren sie langsam“
43:00 Für deine Schwager ist nein echter inline Hybrid das richtige Auto. Leider gibt es erst nächstes Jahr den ersten für den Massenmarkt. Ich persönlich verstehe nicht wieso dieses Konzept von der Industrie nicht angeboten wird.
Einige kleinere Hersteller habe bereits erfolgreich das Konzept demonstriert. Mit so einem Fahrzeug ist es kein Problem 800 - 1000 km zu fahren. Obrist hat einen Tesla Mod 3 umgebaut. Und ist mit einem 30 l Tank und geladenem 17 kWh Akku 1300 km gefahren. Der CO2 Ausstoss war rund 30g/km. 1/3 des zur zeit gültigen Grenzwertes bei dem unsere tolle Industrie herumheult, dass weniger extrem schwierig bis nahezu unmöglich wäre.
Klar es wird etwas CO2 ausgestossen, aber dafür hat man die Flexibilität einfach weiterzufahren wenn die Ladesäule zickt, kaputt oder belegt ist.
Für Leute, die in der Stadt ohne Wall box leben, wäre das die zur Zeit optimale Lösung bis die gesamte Ladeinfrastuktur entsprechend ausgebaut ist.
ich fahre seit November 20 einen ID.3 1st Max und bin mir bis heute nicht sicher ob das die richtige Entscheidung war, mal denke ich ja und mal denke ich nein. Auf Langstrecke gibt es zum Verbrenner noch keine (bezahlbare) Alternative.
Grandios gemacht. Super Video!
Man sieht halt vor allem die gravierenden Unterschieder in der Emobilität. Mit nem Tesla und dessen Reichweite sowie Inftrastruktur kann man die Strecke quasi wie mit nem Verbrenner absolvieren. Aber sobald man ein Auto mit geringerer Reichweite und Ladeleistung hat und dazu noch in einem Land ist, wo die Ladeinfrstruktur noch so semi ist, wirds halt echt tricky.
quark nicht annähernd
ein gutes Video.Das erstmal eine Langstrecke mit einem Elektro Auto.Das erste mal,Respekt,super Kommentiert von Chris.Das nicht immer alles klappt sieht man,was leider Passieren kann.Daraus kann man lernen.Bin gespannt auf Teil 2 , gleichmal weiter 👀 schauen.Schönes Video 👍🏽
Top Video 👍. Er hat das echt gut gemacht. So ist es eben aktuell. Tja.
der kram ist auch in deutschland nichts. suche in köln abends 30 min lang eine ladesäule. Dann fährt das ding nur 160 und und und... Mit einem Verbrenner wäre ich mit 230km/h ca in der halben stunde nach hause gefahren und gut ist.
Mega hab schon drauf gewartet!
Super sympathisch die beiden! 😊 Und ich kann Francescos Punkte voll nachvollziehen!
DANKE für das Video - man muss auch die Wahrheit sagen dürfen - die Ladeinfrakstruktur muss dringend erweitert werden ...
Ja, vor allem in Kroatien...
Hallo, inzwischen dürfte es fast jedem bekannt sein, das man Anspruch auf eine Wallbox hat! Da kann keine Hausverwaltung etwas dagegen machen. Aber vielleicht hat man ihm das falsche E-Auto gegeben, denn er scheint sich noch nicht auf das E-Auto eingestellt zu haben! Wenn er ein E-Auto hätte, dann würde er doch sehr bald herausbekommen wo und wie er welche Ladestation er wann benutzen kann. Ich glaube ja nicht, dass er ein "Dummerchen" ist.
Zunächst einmal ist das Video jetzt doch schon wieder eine Weile alt und er fährt den e-tron Sportback den ich vorher hatte. Er hat ihn quasi von mir übernommen. Und nein, er könnte bei sich keine Wallbox haben denn sicherlich wird die Hausverwaltung nicht die Kosten dafür übernehmen. Und unter seinen Gegebenheiten würde das mehrere 1000 € verschlingen eine Drehstromleitung in seine Tiefgarage legen zu lassen.
@@CarManiac_Chris ja, die Kosten für die Vorbereitung und Installation darf man einfach nicht vergessen. Da kann es unter Umständen so sein, dass selbst eine WB im 4-stelligen Bereich nur die Spitze des Eisbergs ist. Und, wie viele Leute in der Innenstadt haben denn eine eigene Garage im Mehrfamilienhaus? Wohl nicht allzu viele, wenn man mal die Autos zählt, die “draußen übernachten” dürfen.
Als Anfänger solche Strecke mit einem Auto ohne anständige Ladeleistung , Chris freut sich seinen Schwager so richtig reinlaufen zu lassen
Tolles Video, keine Frage aber ich würde mal sagen dass es noch sehr viel zu tun gibt, und damit meine ich nicht nur die Infrastruktur der Ladesäulen. Ich bin auf jeden Fall weiter skeptisch ob sich diese ganze E-Mobilität am Ende wirklich so umsetzen lässt wie man es sich von der politischen Seite her wünscht.
Die Frage ist was sich die Automobilindustrie in Zusammenarbeit mit den Elektrokonzernen wünschen . Nur die haben es in der Hand es atraktiv zu gestalten, nicht die Politik
Bravo Francesco 👍 Daumen nach oben,sehr sympathische Video.
Trotz allem ist der Francesco positiv, klasse! 👍💪😘😎
Sehr schönes Video 😊😂😂😂 aber bitte auf Ladungssicherung achten…die Lampe kann am Hinterkopf richtig weh tun bei einer Vollbremsung 👍💪
Es könnte einem dadurch aber auch ein Licht aufgehen 💡😅
Da bin ich vollkommen bei dir. Ladesicherung ist nichts für Kroaten und Italiener😅
hab ich mir bei der Kiste hinter dem Mädchen gedacht
👍🏻 Das beste aller C.M. Videos!
Na da bin ich ja mal gespannt, was das dann im Sommer wird. Am 04.06. bekomme ich mein erstes Elektroauto (Tesla Model 3 SR+, vorerst als Laternenparker ohne eigene Wallbox) und im August geht es damit von München ab nach Italien. Meine Familie wird sich über die zusätzlichen Ladestopps freuen, da sie alle Nase lang aufs Klo müssen. Ich mit meiner Elefanten-Blase würde am liebsten immer bis zum Ziel durchheizen, werde mich aber dank dem Tesla wohl auch ein wenig umstellen müssen. Ich habe mir fest vorgenommen, die Langstrecken ganz entspannt anzugehen und den Weg mal lieber auch schon als lockere Urlaubsreise anzugehen. Aber mit dem Tesla-Ladenetz wird es wahrscheinlich eh kaum Probleme geben, das ist wohl eher für Noobs wie mich gemacht. Kann ja nicht jeder wie Francesco gleich auf Pro-Level einsteigen :-D
Freue mich schon auf den zweiten Teil :-)
Dafür gibt es in Villach Supercharger👌
Im Video bei Minute 19:50, wo er so brav 100km/h fährt, ist er doch auf dem Autobahnabschnitt unterwegs wo in Österreich die IG-L 100 km/h vorgeschrieben sind. Mit einem E-Auto dürfte er hier somit 130 km/h fahren!? Hat er das eventuell übersehen, oder nicht gewusst? VG
Man MUSS!!!! zu Hause laden können, sonst kann man das einfach vergessen.
Das kann man so pauschal auch nicht sagen. Ich habe keine Lademöglichkeit an meiner Wohnung und bei mir klappt das auch. Das ist eben auch ne Frage dessen, was für ein Typ man ist und wie gut die Städtische Ladeinfrastruktur ist. Hier bei mir gibt es in fußläufig 10 Minuten 7 Lademöglichkeiten mit 11-22kW und seit es nicht mehr gratis ist und es Standgebühren gibt bekommt man da immer einen Platz. Einmal pro Woche nach dem Abendessen das Auto umparken ist für man je vielleicht ein No-go, für mich machen die Vorteile das aber wieder wett. Und die Zoe ist streng genommen sogar das ungünstigste Auto für diese Situation.
das ist falsch!
Ich kann nur öffentlich mit 22 kw laden...ohne CCS...Und das klappt prima seit 6 Monaten/5500 km. Natürlich muss man die Denke ändern, es ist eine Umstellung. 😁
@@kooooons So sehe ich das auch. Zuhause Laden ist kein Muss, macht aber die Sache um einiges leichter...
Sehe ich genauso....es regnet jetzt zum Beispiel seit fast zwei Monaten....viel Spass mit hin und her zu Ladesäulen und dann Parkplatzsuche.....nee Danke. Der Volvo ist ein hippes Lifestyle Zweit Auto für Fahrten bis 250 km. Darüber braucht es einen Plug in oder direkt einen Verbrenner.
Der etwas andere Kanal, in der Elektro mobilität! Der Chris ist vom Fach, Tigerauge sei wachsam und mach weiter so! 💪👍😍