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老闆說得很仔細,沒很快很好懂,看很多都說超快根本連看清楚都沒辦法
看了這麽專業的講解,小弟怕忘記按住皮帶,剛剛用束帶綁著,等確定後面不會鬆,前面風葉盤沒壓到皮帶,鎖緊之後再剪掉,畢竟老了,記性真的不好,幫小孩換零件不能漏氣
這也是一個好方式但要記得剪束帶
好專業的老闆 讚👍👍
說實話 拆裝真的不難 困難的是調整 調整真的需要經驗
調整就物理現象
皮帶那一趴受益良多,難怪上次自己換新皮帶一直跑出來🤣
常常一直滑很討厭
看完終於知道為什麼工錢會收一定的費用,全是技術
也不完全是啦!看完你也能知道安裝手路的重要性
想看老闆示範與解說引擎的拆解跟組裝!!!對引擎有基本認識,想多了解一些眉眉角角,未來有機會也想自己玩玩看XD如果比賽車有商業機密,用一般客人的代步車就好~~~
這個我一定會做
@@dr.YXHung 教的很細緻
老板,螺絲都有鎖緊力要求,請用扭力板手照原廠扭力要求好嗎?
老闆會建議開空濾嗎?開多大動力59半套,前組亞旭MAX版,動力基本上8500rpm之後才開始出力開空濾的話是對哪個動力區段有幫助
開孔濾對後面的轉速比較有幫助如果想往前移動動力排氣管跟節流閥修正會比較適合
輕珠放普立盤左邊 重珠放普立盤右邊 小補充 ❨>×
對沒錯
輕珠放槽溝的左邊嗎 krv輕珠是不是就放槽溝的右邊
@@ksnba2254 對⋯其實沒差很多這樣擺我測試下比較不會飄轉
如果後組不想用reveno 找老闆你安裝還有其他方案嗎?
有其他方案
最近DIY遇到一個較為特殊狀況想請教在約莫1KM路段拉第一次傳動調整是灌油門衝上9800~10300騎車慢慢回頭 再去原路段拉一次轉速相較第一次 會略降為9500左右且會有掉個100轉左右 攀爬好一陣子 轉速才慢慢在上去到9900且繼續再補上去時速沒上感覺轉速也拉不太動這屬於衰竭還是哪裡需要去追查皮帶(盤面打滑)?還是引擎拉過一次就熱衰?59 440 肉燥飯缸頭配置...7G*61500轉大彈簧
原則上不太可能兩次落差這麼大除非你是新盤子
@@dr.YXHung 新皮帶 使用約幾公里那種算嗎另外 每次捏開閉盤都有點難度 有啥技巧嗎...
@@lf2net6310 新的皮帶會有誤差是正常的力量跟支撐點都是技巧的一部分
@@dr.YXHung 最近測試到一個有趣的東西想理解一下大彈簧過硬是否也會造成 回油在補轉速上不去或緩慢爬升等問題
@@lf2net6310 原則上爬比較快才對
請問老闆後組離合器一代有更換成1.5套件 引擎是59/440會建議把小彈簧維持出廠設定還是放軟呢?因為有看到官方建議動力越大建議接合要越早是針對到多大需要這樣放呢?謝謝
主要還是依照馬力圖曲線性來做調整比如說我們家的比賽車最大扭力8700rpm最大馬力11600rpm離合器結合越接近扭力點車的動態會是最好配到最大馬力點會得到較好的加速及尾速官方建議大動力希望越早接合目的是為了提高正向力
好仔細的教學👍
感謝
想知道開閉盤改裝跟原廠除了溝槽以外使用起來到底有什麼差異?
還有檔位的配置
请问在紧普利盘螺母的时候力气太大,曲轴反转了半圈多,会有什么影响吗?
無
老闆 請問Reveno是使用gy6嗎
對
想問一下,為何離合器接合的瞬間,會有金屬敲擊聲。原本沒有,因為去做保養,老闆檢查傳動有幫我換普利珠,並把離合器組做檢查跟清潔整理,後來就開始有這個聲音,騎起來是沒什麼抖動,但是油門讓他慢慢加大到輪胎可以轉動的瞬間,就會聽到一些金屬敲擊聲。請問可能是哪裡有問題嗎?
這個要檢查看看才會知道
@@dr.YXHung 原店家表示聽不到,應該不影響,沒有問題。只是我在社群車道慢速騎乘時,會覺得聲音蠻明顯的。但是騎乘上是沒有什麼異樣感覺…唉…猜不出是什麼造成的…
@@alex7025qoo 確實有時候這樣的聲音真的很難抓
老闆你好請問影片裡面的電動板手是美沃奇的嗎
請問老闆~SL有在做升級DRG套裝嗎?~感謝回答🤗
這還用說一定有的
請問一下 用Reveno後組是因為輕起步反應比較好嗎
不完全,還有抓合力量也比較好
老闆請問您VJR125改裝前組擋位墊片能墊2片嗎?
原則上空間夠,應該是可以
真的一直滑開很煩 終於知道小撇步了
是不是
想請教一下影片中電動板手的品牌跟規格感謝您
米沃奇
@@dr.YXHung 還想請問一下型號😅
忘記是什麼型號了?但是我是用18V的電池原則上18V應該摩托車都夠用了
@@dr.YXHung 謝謝您~
老闆你好 請問一下我楓葉盤改用鈦合金螺帽,曲軸牙紋上銅800潤滑 效果好嗎
原則上鈦合金就不需要再加銅800了
請問下次可以示範換前叉內管或者是調整避震嗎
可以希望什麼車款
勁戰或者是jet
@@henglin0822 好
請問您電動工具扭力值都是用多少來鎖?
建議都換成鈦螺帽電動板手都會調到最強再依照打的手感來判斷這就經驗了
但是如果比較大型的重機,我就會上扭力板手了
請問後組大彈簧要更換需要幾號的套筒,謝謝
要看你是什麼車款?
@@dr.YXHung SL
可以請問一下老闆,檔位墊片你是用1mm的嗎?檔位不會太低嗎?~~
不太一定耶要看當下騎乘的感受
老闆請問 有賣場嗎?
@@麥問 有啊
@@麥問 內文裡面好像有你可以點來看看
請問可以教怎麼去調整傳動嗎
可以,物理現象
老師🙋我有個問題傳動蓋橡膠墊片可以不裝嗎
膠條跟墊片的目的減少異音的產生但是改裝傳動都會有遇到傳動跟傳動蓋干涉問題所以要墊的還是要!要不要裝看情況!沒干涉問題沒異音不也是可以但引擎本體的摩擦就無法避免
請問老闆speedevo傳動原廠缸舊勁戰裝上,全油起步都會先停頓一下,車才會動起來,這是盤組的特性就是這樣嗎?有試過多加墊片能改善但這樣變成高速不好。。以前配置的經驗是換輕量電盤也能解決這種問題,想請教是否有其它更好的辦法?
原本配8克使用gtr上座無墊片,4000轉接合全油8000轉拉速 終轉8400,想說讓它8500拉速,所以降到7.5克,但起步全油的瞬間就像前組拖不動後組這樣會停頓很大一下,車才噴出去,這頓感比配8克更加嚴重,但如果配8.5克起步就幾乎不會頓,但轉速就太低。
可能要多方面嘗試看看皮帶也有很大的關係
楓葉跟外緣都車掉超帥
一拜
忘記講到皮帶方向XD 跟影響性
JetSL 皮帶沒有分方向
想看檔車的東西👍
那部分
想看改裝前衩改裝教學
要看什麼車款
請問 墊片放前面 或後面 有何差別呢?
實際遇過的問題就是放外面,鎖緊螺帽之後墊片會被壓扁往外漲,會有機會吃到皮帶產生輕微的異音,但放裡面會被普利盤包住,就不會變形也不會吃到皮帶,不知道這樣理解正不正確
@@陳品睿-u4u 還有放裡面的尺寸都會抓比較剛好,比較沒偏心問題
老闆說得很仔細,沒很快很好懂,看很多都說超快根本連看清楚都沒辦法
看了這麽專業的講解,小弟怕忘記按住皮帶,剛剛用束帶綁著,等確定後面不會鬆,前面風葉盤沒壓到皮帶,鎖緊之後再剪掉,畢竟老了,記性真的不好,幫小孩換零件不能漏氣
這也是一個好方式
但要記得剪束帶
好專業的老闆 讚👍👍
說實話 拆裝真的不難 困難的是調整 調整真的需要經驗
調整就物理現象
皮帶那一趴受益良多,難怪上次自己換新皮帶一直跑出來🤣
常常一直滑很討厭
看完終於知道為什麼工錢會收一定的費用,全是技術
也不完全是啦!
看完你也能知道安裝手路的重要性
想看老闆示範與解說引擎的拆解跟組裝!!!
對引擎有基本認識,想多了解一些眉眉角角,未來有機會也想自己玩玩看XD
如果比賽車有商業機密,用一般客人的代步車就好~~~
這個我一定會做
@@dr.YXHung 教的很細緻
老板,螺絲都有鎖緊力要求,請用扭力板手照原廠扭力要求好嗎?
老闆會建議開空濾嗎?開多大
動力59半套,前組亞旭MAX版,動力基本上8500rpm之後才開始出力
開空濾的話是對哪個動力區段有幫助
開孔濾對後面的轉速比較有幫助
如果想往前移動動力
排氣管跟節流閥修正會比較適合
輕珠放普立盤左邊 重珠放普立盤右邊
小補充 ❨>×
對沒錯
輕珠放槽溝的左邊嗎 krv輕珠是不是就放槽溝的右邊
@@ksnba2254 對⋯其實沒差很多
這樣擺我測試下比較不會飄轉
如果後組不想用reveno 找老闆你安裝還有其他方案嗎?
有其他方案
最近DIY遇到一個較為特殊狀況想請教
在約莫1KM路段拉第一次
傳動調整是灌油門衝上9800~10300
騎車慢慢回頭 再去原路段拉一次
轉速相較第一次 會略降為9500左右且會有掉個100轉左右 攀爬好一陣子 轉速才慢慢在上去到9900
且繼續再補上去時速沒上感覺轉速也拉不太動
這屬於衰竭還是哪裡需要去追查
皮帶(盤面打滑)?
還是引擎拉過一次就熱衰?
59 440 肉燥飯缸頭配置...7G*61500轉大彈簧
原則上不太可能兩次落差這麼大
除非你是新盤子
@@dr.YXHung 新皮帶 使用約幾公里那種算嗎
另外 每次捏開閉盤都有點難度 有啥技巧嗎...
@@lf2net6310 新的皮帶會有誤差是正常的
力量跟支撐點都是技巧的一部分
@@dr.YXHung 最近測試到一個有趣的東西想理解一下
大彈簧過硬是否也會造成 回油在補轉速上不去或緩慢爬升等問題
@@lf2net6310 原則上爬比較快才對
請問老闆後組離合器一代有更換成1.5套件 引擎是59/440會建議把小彈簧維持出廠設定還是放軟呢?
因為有看到官方建議動力越大建議接合要越早是針對到多大需要這樣放呢?謝謝
主要還是依照馬力圖曲線性來做調整
比如說我們家的比賽車
最大扭力8700rpm
最大馬力11600rpm
離合器結合越接近扭力點車的動態會是最好
配到最大馬力點會得到較好的加速及尾速
官方建議大動力希望越早接合目的是為了提高正向力
好仔細的教學👍
感謝
想知道開閉盤改裝跟原廠除了溝槽以外使用起來到底有什麼差異?
還有檔位的配置
请问在紧普利盘螺母的时候力气太大,曲轴反转了半圈多,会有什么影响吗?
無
老闆 請問Reveno是使用gy6嗎
對
想問一下,為何離合器接合的瞬間,會有金屬敲擊聲。
原本沒有,因為去做保養,老闆檢查傳動有幫我換普利珠,並把離合器組做檢查跟清潔整理,後來就開始有這個聲音,騎起來是沒什麼抖動,但是油門讓他慢慢加大到輪胎可以轉動的瞬間,就會聽到一些金屬敲擊聲。
請問可能是哪裡有問題嗎?
這個要檢查看看才會知道
@@dr.YXHung 原店家表示聽不到,應該不影響,沒有問題。
只是我在社群車道慢速騎乘時,會覺得聲音蠻明顯的。但是騎乘上是沒有什麼異樣感覺…唉…猜不出是什麼造成的…
@@alex7025qoo 確實有時候這樣的聲音真的很難抓
老闆你好請問影片裡面的電動板手是美沃奇的嗎
對
請問老闆~SL有在做升級DRG套裝嗎?~感謝回答🤗
這還用說一定有的
請問一下 用Reveno後組是因為輕起步反應比較好嗎
不完全,還有抓合力量也比較好
老闆請問您VJR125改裝前組擋位墊片能墊2片嗎?
原則上空間夠,應該是可以
真的一直滑開很煩 終於知道小撇步了
是不是
想請教一下影片中電動板手的品牌跟規格感謝您
米沃奇
@@dr.YXHung 還想請問一下型號😅
忘記是什麼型號了?
但是我是用18V的電池
原則上18V應該摩托車都夠用了
@@dr.YXHung 謝謝您~
老闆你好 請問一下我楓葉盤改用鈦合金螺帽,曲軸牙紋上銅800潤滑 效果好嗎
原則上鈦合金就不需要再加銅800了
請問下次可以示範換前叉內管或者是調整避震嗎
可以希望什麼車款
勁戰或者是jet
@@henglin0822 好
請問您電動工具扭力值都是用多少來鎖?
建議都換成鈦螺帽
電動板手都會調到最強
再依照打的手感來判斷
這就經驗了
但是如果比較大型的重機,我就會上扭力板手了
請問後組大彈簧要更換需要幾號的套筒,謝謝
要看你是什麼車款?
@@dr.YXHung SL
可以請問一下老闆,檔位墊片你是用1mm的嗎?檔位不會太低嗎?~~
不太一定耶
要看當下騎乘的感受
老闆請問 有賣場嗎?
@@麥問 有啊
@@麥問 內文裡面好像有你可以點來看看
請問可以教怎麼去調整傳動嗎
可以,物理現象
老師🙋我有個問題
傳動蓋橡膠墊片可以不裝嗎
膠條跟墊片的目的
減少異音的產生
但是改裝傳動都會有遇到傳動跟傳動蓋干涉問題
所以要墊的還是要!
要不要裝看情況!
沒干涉問題沒異音
不也是可以
但引擎本體的摩擦就無法避免
請問老闆speedevo傳動原廠缸舊勁戰裝上,全油起步都會先停頓一下,車才會動起來,這是盤組的特性就是這樣嗎?有試過多加墊片能改善但這樣變成高速不好。。以前配置的經驗是換輕量電盤也能解決這種問題,想請教是否有其它更好的辦法?
原本配8克使用gtr上座無墊片,4000轉接合全油8000轉拉速 終轉8400,想說讓它8500拉速,所以降到7.5克,但起步全油的瞬間就像前組拖不動後組這樣會停頓很大一下,車才噴出去,這頓感比配8克更加嚴重,但如果配8.5克起步就幾乎不會頓,但轉速就太低。
可能要多方面嘗試看看
皮帶也有很大的關係
楓葉跟外緣都車掉超帥
一拜
忘記講到皮帶方向XD 跟影響性
JetSL 皮帶沒有分方向
想看檔車的東西👍
那部分
想看改裝前衩改裝教學
要看什麼車款
請問 墊片放前面 或後面 有何差別呢?
實際遇過的問題就是放外面,鎖緊螺帽之後墊片會被壓扁往外漲,會有機會吃到皮帶產生輕微的異音,但放裡面會被普利盤包住,就不會變形也不會吃到皮帶,不知道這樣理解正不正確
@@陳品睿-u4u 還有放裡面的尺寸都會抓比較剛好,比較沒偏心問題