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這影片要上警語....新手請勿模仿1.先把套筒放到盤上，整組再放上曲軸2.先把皮帶套到開閉盤上(皮帶有標示運轉方向)，然後扳開閉盤讓皮帶壓進內側(個人習慣是右手推皮帶，左手出力握開閉盤)3.趕緊把剛剛推好的皮帶+開閉盤裝上，沿著開閉盤邊緣把上下皮帶捏住避免皮帶被推到外側4.把風葉盤裝上，此時皮帶應該在普利盤中側，把厚墊片+螺母先手含緊5.在開閉盤捏住皮帶這手，上下晃動皮帶，確認是否鬆的(沒有接觸到普利盤及風葉盤)6.打緊風葉盤螺母(沒打緊之前皮帶都要捏好，不能跑)7.碗公、墊片、螺母放上去，打緊8.發車(部份車款不建議不裝蓋發動，比方得意、JR、KIWI、更早期跑陀螺的)，讓皮帶自動跑至最低檔位，要不要試摧一下，看你高興ps1:第5步是最重要的眉角。因為皮帶在最內側時，會有預緊效應，當皮帶離開內側時，螺母會鬆掉，導致嚴重曲軸掛掉(咬風葉盤的齒磨損了)ps2：大概只有普利珠方向是對的
皮帶是看公里數和量測寬度磨到太窄就要換，不然會因為寬度不足少一檔最高外圈!油耗會增加!高速尾速會變慢!普麗珠是磨到有菱角才比較需要換，因為會滾動不順換檔卡頓!我是直接換強化耐磨普麗珠不用分面，雙面都有肉防護!
一點點小建議跟海大分享一下：1.皮帶要裝回去應該要壓入開閉盤。2.沒裝傳動蓋測試的時候要萬分小心，以前看過傳動炸裂的情況，非常危險。3.汽機車的粉塵對身體健康危害非常嚴重請一定要注意工作安全，這點比較龜毛，但是國內目前從事汽機車修護的師傅通常不重視，目前看過的處理方式比較適合的應該是以濕式清潔劑刷洗，避免粉塵飄散吸入。
是不是可以先用毛刷+吸塵器清潔？
@@leochu6714 應該也是可以，重點注意不要揚塵不要吸入就好了。
清粉塵的時候記得戴口罩護具，免得把粉塵（不單單只是灰塵）吸到肺裡面是排不出來的。另外裝上去時，開閉盤要先讓皮帶推到底，皮帶要先放鬆，再鎖上前普利螺絲，風葉盤才不會卡到皮帶。
改謝您的專業分享喔
我都是坐板凳就不用躺地上了～ 上牛油、噴去油汙清潔劑避免打滑這些步驟最好是有。舊的普利珠看來沒甚麼磨損，要是我的話會略打磨後秤重配對後繼續用。有空壓機但沒氣動扳手的我，是用衝擊起子來放鬆或打緊螺絲。我的經驗是這種保養還是自己來，會比交給大多數機車行來得好。
之前只看文字與口語化的方式知道變速系統的運作，看到影片最後，沒上傳動蓋的測試，很明顯的看到了運作狀態。又增加了新的知識了。
俺的08年光陽奔馳老車 里程數約8萬也是類似的問題 備品零件早已備妥 一直擱著 觀看此視頻 助益良多 謝謝海賊王囉
感謝好友支持預祝您操作順利
皮帶，普利都換過建議開閉盤分解清潔，裏面的高溫黃油換新，大彈簧再換新上坡應該會有感
前普利盤裝上車,然後再將皮帶塞進去開閉盤裡面,在上車然後跟安裝楓葉盤上好螺母之後,手要上下壓住皮帶在鎖緊螺母才不會壓到皮帶,然後再安裝碗公...像你的安裝方法早期很多人鎖緊之後發動楓葉盤整個飛出去,加油
其實影片裡應該要特別提醒DIY時新皮帶安回去的手法，不然新皮帶很緊如沒把皮帶壓進開閉盤會讓皮帶過短卡住前盤造成螺母鎖不住楓葉盤，一催油門就炸非常危險!!
其實多數是造成曲軸螺絲和普利盤變型滑牙之類的，所以要鎖緊時皮帶要壓到鬆的狀態，這影片有做到!
墊片 螺牙及零件狀態檢視 清潔、皮帶先鬆後緊等等…都是為了最後螺母鎖附達到正確扭力，以現場實車情況調整 個人手法程序多少都會存在差異。對不懂原理 粗心大意的人來說～影片拍得再詳細也沒用，就算付出慘痛代價 也不一定能得到教訓。
對~才剛想要講~這樣最糟糕曲軸會再見~~
@@linjhang381 你確定這叫做有做到?
@@chengxiao4375 看你認為囉，方法是動腦想的，傻傻只會蠻力一成不變是搞不懂其中細節!
讚噢！期待聽到 為了喜歡拆東西而搬離大樓的故事應該會有很多手作創意工作者會想聽
看機車行師傅都用剎車盤清潔劑噴可以避免手上油漬造成打滑也比較沒粉塵
離合器片拿砂紙磨一下，碗公裡面也是
這組新的普利珠藍色是13公克的.拆下來舊的是紅色12公克.那這樣珠子太重會較沒力哦😂
看您小催油門，變速的程度就滿多了，感覺大彈簧也變滿軟了，可以換掉，加速和爬坡會有力很多~
蹲下去 修車，真的是一件苦差事，要是能有一台升降機就會比較輕鬆了🤔🤔
海賊王 說到一個重點... 就是地方 😀.. 其實我也滿喜歡 也都知道怎麼操作 DIY 機車換輪胎 換傳動 或一些電線 走線 這些耗材! 但可惜的是地點問題~ 之前住一樓 還可以把車子牽進來裡面 , 慢慢搞 慢慢弄! 現在住樓上~ 真的沒地方給我搞~ 在樓下這樣搞 又不方便(突然缺工具 就又要跑上跑下的! 缺零件又不能把車拆一半就丟那邊晾著! )~ 唉.. 少了好多自己DIY的"成就感" 😮💨..
感謝分享
可以拍一集解決LED大燈燈聚過高，打鳥、刺眼方法~LED燈炮可以送你，海賊窩附近經常經過😅😅
我的車9年定期換二次也許過10 ^12年後要請車行老闆幫我大清機車了個人偏好輕型125好停好搬之前考慮要換避震器老闆說不用但我覺得避震器老舊坐的時候，是有感覺
支持老友❤🎉
大彈簧 其實蠻容易衰退的 ・ 通常是過熱一次就衰退了 ・ 這真的無解 ………… 所以傳動系統散熱還蠻重要的 ・ 大彈簧 除了在 CVT 負責變速 ・ 也關乎皮帶的摩擦力 ・ 再來就是 它會努力的把 普利珠 推回最裡面 讓車子會比較有力 ・ 當然大彈簧不要亂改啦 ・ 要整體搭配才好 ・ 可以稍微硬一點點 ・ 但不是越硬越好 過頭反而很難騎 ・ 其實大彈簧這種東西反而是原廠的比較不耐用 ・ 要找 Q 一點又不能太軟的 ・ 線徑跟圈數要合理 別差太多 。
大彈簧~~我都固定二萬換一條,因為住山上,原廠很快軟,改裝又太硬~😂😂😂
很棒的分享 如果只用普通板車拆 會如何
12：30喜歡拆車子才從大樓裡面搬出來但是買透天也是要有錢
拍與講解都是重要的細節，幽默有趣，讚！
感謝好友支持
🙋早安，先讚後看&tksU👍🔔📝↗️
感謝好友支持願您假日愉快
今天也拆傳動，鎖上普利盤後確定有對牙進去鎖緊發動發現螺母有鬆了，皮帶不夠鬆普利盤壓到皮帶，開閉盤撐開些讓皮帶能鬆一點就可以鎖緊，其實螺母沒弄好真的很恐怖！哈哈哈
海大有沒有考慮自己做個升降修車台這樣就不用躺地板了
海賊王可以出一集gp125換煞車拉桿的影片嗎😂
我記得前幾集也換過皮帶更早期用手動的y字板手現在用氣動了高級
達文西的發明我只推超級武器霸王～要你命3000😂
大大請問 我只有在天氣冷或是雨天過後才會有這種事情發生，但我減速後再重催油門就好了，請問我該怎麼跟車行說呢？
住在大樓真的對DIY來講是個折磨!
看皮帶 油門放鬆後 皮帶會打到 下方傳動蓋 啪啪啪的聲響 是不是買太長 買錯型號了 看影片攝影助理也有發現聲音
傳動前組吃溝不平了，其實也可以換了，沒多少錢，10:01 怠速的時候皮帶晃動很大，大到都敲到殼了
想不到海賊王也是住台南歸仁附近興奮
會高轉低時速通常是皮帶寬度不足或是開閉盤作動不順暢導致，建議更換普利珠的同時也可以把滑件也換掉，因為滑件的間隙很大的話新的普利珠裝上去也是會提早磨損
離合器咬合不好，後斜盤作動不暢順亦會影響變速。 換普利珠的話，建議 V 膠也一起換掉。
下回可以試試看喔
V膠是？滑鍵？
應該沒錯， V 膠 是香港地區的慣常叫法。 是指那個裝在普里盤壓板上的三個膠塊。
請問海賊王，里程數多少？換的狀況應該還可以，但是細節應該會被不少看官《噴》，不過，我是覺得很棒了。最喜歡是大樓搬遷到透天的內容。我只要是動手修車，重要證件都要帶齊，除了路旁老少圍觀外，被檢舉臨檢都沒少過，其實路邊修車並不違法，但有礙觀瞻，也是千百個無奈。希望自己路邊修車，不要再被關注了。
海賊王好波~
👍
每28000公里，後傳的大彈簧也換新，才知道什麼叫做恢復新車雙載爬坡有力。
請教各位大神小弟曾自行換裝普利珠裝回上路試車後會發生皮帶翻轉，請問是那個步驟沒做好呢？
現在新車沒有腳踏啟動，如果電池沒電，或者馬達壞掉，只能用走路的，無法騎
保養重要，減少油耗
皮帶通常會看有沒有鬆弛，長度差一些效果就有差；普利珠會拿電子秤量看看磨損的程度，想要加速順暢珠子可以配三重三輕；還好沒拆到大彈簧，不然沒有特殊工具要憑雙手應該很難壓回去；以上是常去小保時在旁邊偷學的知識😅
不建議用三輕三重，會造成普麗珠磨損不均更快下課而已，建議使用6顆一樣想要的重量價格並沒有差異!
@@linjhang381 三重三輕是交錯放置，旋轉離心力是平衡的，而且實測效果油門初速有變快，只是珠子重量會因為各台車而有所不同
@@smalleyesjun6671 三輕三重我好幾年前玩過了，磨損比6顆一樣還快，所以沒時間一直拆的不要沒事玩三輕三重!普利配重是算總重和平均重的，所以三輕三重實際重量和6顆一樣差沒幾根毛!
@@linjhang381 六顆一樣重跟三重三輕雖然總重相同，但實際離心力改變的變速時機還是有些微差異，要看車行或自己DIY慢慢摸索哪種配置在自己的車上可以發揮最佳狀態
同轉速下，本來是六顆在推皮帶變成三顆在承受三輕三重肯定快下課阿
8:40這裡右手捏皮帶 左手推風葉盤到定位，再鎖附螺母。9:10這裡左手逆時針方向轉動風葉盤使皮帶拉緊，接近平常熄火時的檔位，再發動驗收；都花時間看影片了 要看懂人家在做什麼，先洗脖子還是先洗腳 能把身體洗乾淨最重要。其他影片沒拍出來的 不代表沒有做～像是清潔零件 恢復磨擦力、確認螺母吃螺牙多深…如果有什麼不周全的地方 那就再拍1支影片嘛😂。
我去年1月份GP125皮帶斷裂5月份皮帶斷裂順便換普利珠跟傳動組12月份皮帶又斷裂
原來海賊王家裡是開機車行的！！！
這個螺絲收好喔，不要掉了下一秒（丟）
都拆成這樣離合器那3跟柱子也要保養,不然還要再拆一次,我就遇到了
感謝您的專業分享希望..不會遇到🤣🤣🤣
蛤…你要騎車環島喔？毋拉～裝備保養啦。多試幾次保證成功，按讚訂閱並分享，我們下次見。好可怕。。我長期收看海賊王，凡事自問自答的狀態..越趨加重。其實，曾‘’疑‘’度懷疑自己是不是怪。錯了，其實在機械上這叫對話式，哈！。那個達文西和達聞吸不同啦～哈。期待分享為了改車搬出大樓。（不是被趕出大樓）感謝分享。
👍👍👍
感謝好友支持願您心想事成
請問 想要自己買空壓機 加上 氣動的工具。會推薦哪一種。蝦皮看好多。不太懂
空壓最好買3到4p 我買1.5p空壓機氣真的不夠用 天鵝牌的不錯 氣動扳手則越輕越好
不是離合器打滑嗎？
嗯...車殼滿新的。
要找 老闆修電器要如何聯繫
已經很多人提到安裝皮帶需壓入開閉盤 使前皮帶放鬆再安裝前葉 因此您安裝是有誤的 建議再拆開重鎖前葉盤
作者的用意 簡單拆裝保養怎麽裝不是重點 只要裝完原地有試空轉皮帶就會定位 出車試車前葉螺帽沒噴出來就好了 別把傳動講得這麽覆雜化 要看用車者本身平常用車需求 以作者而言他夠用啦🤭🤭🤭簡單DIY就好 又不是走刁傳動或傳動緊蹦題材 要不要全分解洗乾淨重上油膜 ~偏題了啦
@@xyz9343 聽你這麼說就知道非專業的 不過你爽就好 葉盤鬆掉顧路你家的事
我只是小小DIY實習生 最少自個換料清潔車跑15萬除缸給信任車行整新後續也是自換所有耗材 還混得過去啦感謝您的關心
@@xyz9343 我只說你家的事 並沒有關心你 不用感謝我
前組盤面都磨快鏡面見沒磨損?! 皮帶側面磨損應該就是前組盤面打滑，後組盤面看不到就無法判斷。
因為你這個皮帶龜裂.....普利珠啦 一定要先拆坐墊啊 公道價八萬一 😎
👍👍👍🎉🎉🎉👍😁😁
看留言，滿多人玩到風葉盤飛出來...😂#裝好後手動轉一下順不順不是常識嗎
第二次剛借法完的時候我看到抹布自動出現還以為這是新的 絕招 ！直到看到手才知道這是合體技
工作環境很重要🤣🤣🤣
哈
想聽故事~ 敲碗中...
請問前面拆8號螺絲的工具名稱是?還有後面拆鋪利盤的螺絲是幾號呢?我想買來diy
2分板手和套筒組每輛車型不同螺絲號數有有落差，建議你買4分套筒組一組還有Y型扳手網路都有在賣只是買完總共大約是一千多最便宜
不一定，各廠牌、CC數，都用不同的不過大部份125cc都是17的，少部份是14的，個案也有19的
用角鐵鎖一個有斜坡的維修台，弄車的時候牽上去就不用躺著蹲著了
請問這個有圖片可參考嗎，我每次保養家裡的三台機車，蹲到快腰超酸
@@min75880 谷歌搜尋“維修坡道支架”，按照圖片DIY不難，經濟與地方允許的話建議買簡易版的機車維修升降機
什麼...... 海賊王是台南人 蝦米 如果按照風景 那邊是歸仁大道ㄟ ...... 真想認識一下 我也住台南ㄟ
皮帶千萬不要反折.......................................但如果已經抱持要換掉就算了
我自己遇過普力盤威企最先沒辦法提速之後會沒辦法發動喔(普力珠卡在最外圈高速位置)
可以到無法發動喔這樣真的要注意
普麗珠碎裂卡死普利盤，沒有定期檢查才會這樣，普利盤異常前兆是加速變慢，再來是尾速變慢，一直不保養再不去處理就是花大錢!
看影片9:59 放油門後 皮帶會甩到傳動外殼 正常嗎?
微微掃到的是正常，因為原廠設計皮帶長度也不敢抓太緊
建議普利盤也一起換掉。因為普利盤整個總成大概三萬就差不多了。
再撐個1W吧看起來好好的🤣🤣🤣
普利盤看起來沒溝槽，買菜車就將就用
裝的問題很大, 皮帶先沒壓入離合器內緣, 這樣普利盤皮帶會卡在最裡面, 有可能沒鎖緊楓葉盤喔!!
其實有壓啦~不過不好拍就過去了沒裝好螺絲是鎖不好的用手帶螺絲的目的也在這裡感您的專業分享
這有裝過的人就知道，我第一次裝的時候就是沒壓入，後來直接鎖楓葉盤結果楓葉盤的牙只吃到曲軸的牙一部份，所以用氣動打的時候整個崩掉。很悲劇。
其實海賊王用的方法我也在用，這叫做借力，假組裝上去再把皮帶壓鬆之後再鎖緊，比你單獨壓皮帶進開閉盤還要快好幾倍!省力工作室是用頭腦的，不是傻傻在那邊搞半天硬壓浪費時間!
看了海賊王這麼多集，這只有這集完全覺得不行這個裝皮帶法會害死很多人
皮帶拆跟裝法真的不行還是這是有下一部的伏筆
山葉的普利螺絲真的不能用電或氣動鎖，牙會壞掉
可以先用手動鎖上，再用電動或氣動打緊就不會傷到牙
江湖傳聞如是說但我也不確定是是否真有此事😂😂😂
@@MrAndy08 我是這樣做但螺牙己傷
@@pirate-king 真的，電動的會怕到底有沒有鎖緊，多打幾下就GG了
@@user-np9pf5hu3q 我一段時間把螺母更新，這樣看看能不能避免，當然扭力也不能鎖太過頭就是了。
剛好機車爬坡無力，明天來去機車行換掉皮帶
這東西沒事別自己來 你運氣很好😏
車子裡外很乾淨哪
轉速應該跟上時速
鎖普力盤前先把皮帶壓入離合器盤內然後皮帶中間先用橡皮筋綁著(保持普力盤端鬆弛狀態)降可以確保皮帶沒卡到普力盤普力盤完全推入比較不會鎖爆曲軸螺紋
他沒在拉轉習慣 但不久傳動箱應該會有異聲 普利螺絲會變鬆 看他那皮帶打到CASE 如果全原該有鎖好 正常不太會打到CASE 不過GP 皮帶我記得有二個批號 長度是否一樣我就不清楚了
感謝您的專業分享學到一招了
@@user-px4oo9dj8v 他最後要鎖緊之前有壓鬆皮帶再鎖緊，所以你煩惱的不會發生，這招我常用，省時省力，用了好幾年都沒事!
如果騎超過五萬記得把大彈璜換了
我的車之前相同情況，結果是一顆普利珠斷2半
我是有磨到變多邊形甩不上去的這也會破喔~受教了
@@pirate-king 磨到鑑底外層會變兩半，加重的普麗珠會有金屬內圈磨到見金屬順便磨損普利盤一起帶走!
要你命三千才是厲害~~🤣🤣🤣
有怪手 有怪手 有怪手 纏著我有怪手 大怪手 醜怪手 粘著我（為什麼不專業攝影師，不是手持相機🤔,卻是拿著抹布到處擦，果然不專業😂）
其實幾乎都是我自拍啦~果然沒專業過🤣🤣🤣
@@pirate-king 哈哈哈
@@pirate-king海大不要空車崔油門，很危險
還有另一個方法， 下車推吧。😅
這主意不錯耶🤣🤣🤣
沒有裂痕很多就要換了不換就慘了
転速5000要到時速60公里才正常😂
歸仁人
大彈簧軟了
整個CVT都是消耗品~~
既然拆了，就換新的吧
沒有換滑塊！！！
噴射版問題多
傳動系統應該與引擎本體設計沒太多關係我是這樣想的
8年時代噴測夠爛 常常送修沒有結果剎車也夠差意外撞爛..........
裝皮帶方法就不對了亂教!開閉盤要先讓皮帶推到底風葉盤才不會卡到皮帶!
我也喜歡阿西的要你命3000
你省下4000塊了零件才200多
那個珠子我會上超薄的黃油
個人經驗上油會沒摩擦力，普力珠很容易磨單邊，提早下課，供你參考
確實有這樣的工法...不過我是沒這種習慣
@@user-el3kv7fv8h 用了7000公里珠子幾乎沒有吃到任何一點，而且剛組完前一百公里之後表現不一樣回到正常。
@@pirate-king 👍
我是上乾式耐高溫潤滑油，黃油還算低階因為會甩掉和融化，而且我用過美國認證全合成陪令黃油也是撐不久，最後用乾式耐高溫油才能撐比較久!
別說你看別人視頻維修方法自己的古董車出毛病在來拍片這個會發病都30000以上了
換成薄一點的機油，瞬間加速就上去了。多花一些錢，提早換機油，台灣人就是不肯。換個5w40的機油，什麼鳥事都解決了。路上一群老人說新車沒力，廢話，你們去車行開口就跟老闆講要便宜的就好。老闆給你弄20w40甚至50。你騎到往生。永遠騎不快。要快就換薄一點的機油，但價格貴，然後你們又哭么了。
要看需求喔，有再大操和長途的建議用5W50，進口新型車則都偏向薄油，要注意規範，不能用太厚和太薄的油!
@@linjhang381 大哥我自己都是提早換機油，因為我都自己保養，所以我個人比較沒差。我個人經驗800km就可換機油，我的騎乘習慣急催急煞。我個人的經驗一旦過800km,機油就不行了。所以我才說因為台灣人對機車保養不肯花錢，你前面東省西省到最後還不是要花大條的
@@csbc007 你要提早換，不如建議你升級換更好的大廠油，慢慢去試各廠牌!我可以建議你找美國品牌認證的油，因為美國賽車蓬勃，隨機抽查嚴格，所以有強油可選!
坦白跟你說，機油沒有明顯到這種程度速克達車動力流失最嚴重的地方就是CVT傳動
一般通勤代步大多對機油的要求是夠用，夠用跟好用是兩回事～想要駕駛感受更好的就會自己去找答案。
這影片要上警語....新手請勿模仿
1.先把套筒放到盤上，整組再放上曲軸
2.先把皮帶套到開閉盤上(皮帶有標示運轉方向)，然後扳開閉盤讓皮帶壓進內側(個人習慣是右手推皮帶，左手出力握開閉盤)
3.趕緊把剛剛推好的皮帶+開閉盤裝上，沿著開閉盤邊緣把上下皮帶捏住避免皮帶被推到外側
4.把風葉盤裝上，此時皮帶應該在普利盤中側，把厚墊片+螺母先手含緊
5.在開閉盤捏住皮帶這手，上下晃動皮帶，確認是否鬆的(沒有接觸到普利盤及風葉盤)
6.打緊風葉盤螺母(沒打緊之前皮帶都要捏好，不能跑)
7.碗公、墊片、螺母放上去，打緊
8.發車(部份車款不建議不裝蓋發動，比方得意、JR、KIWI、更早期跑陀螺的)，讓皮帶自動跑至最低檔位，要不要試摧一下，看你高興
ps1:第5步是最重要的眉角。因為皮帶在最內側時，會有預緊效應，當皮帶離開內側時，螺母會鬆掉，導致嚴重曲軸掛掉(咬風葉盤的齒磨損了)
ps2：大概只有普利珠方向是對的
皮帶是看公里數和量測寬度磨到太窄就要換，不然會因為寬度不足少一檔最高外圈!油耗會增加!高速尾速會變慢!
普麗珠是磨到有菱角才比較需要換，因為會滾動不順換檔卡頓!我是直接換強化耐磨普麗珠不用分面，雙面都有肉防護!
一點點小建議跟海大分享一下：1.皮帶要裝回去應該要壓入開閉盤。2.沒裝傳動蓋測試的時候要萬分小心，以前看過傳動炸裂的情況，非常危險。3.汽機車的粉塵對身體健康危害非常嚴重請一定要注意工作安全，這點比較龜毛，但是國內目前從事汽機車修護的師傅通常不重視，目前看過的處理方式比較適合的應該是以濕式清潔劑刷洗，避免粉塵飄散吸入。
是不是可以先用毛刷+吸塵器清潔？
@@leochu6714 應該也是可以，重點注意不要揚塵不要吸入就好了。
清粉塵的時候記得戴口罩護具，免得把粉塵（不單單只是灰塵）吸到肺裡面是排不出來的。
另外裝上去時，開閉盤要先讓皮帶推到底，皮帶要先放鬆，再鎖上前普利螺絲，風葉盤才不會卡到皮帶。
改謝您的專業分享喔
我都是坐板凳就不用躺地上了～
上牛油、噴去油汙清潔劑避免打滑這些步驟最好是有。舊的普利珠看來沒甚麼磨損，要是我的話會略打磨後秤重配對後繼續用。
有空壓機但沒氣動扳手的我，是用衝擊起子來放鬆或打緊螺絲。
我的經驗是這種保養還是自己來，會比交給大多數機車行來得好。
之前只看文字與口語化的方式知道變速系統的運作，看到影片最後，沒上傳動蓋的測試，很明顯的看到了運作狀態。又增加了新的知識了。
俺的08年光陽奔馳老車 里程數約8萬也是類似的問題 備品零件早已備妥 一直擱著 觀看此視頻 助益良多 謝謝海賊王囉
感謝好友支持
預祝您操作順利
皮帶，普利都換過
建議開閉盤分解清潔，裏面的高溫黃油換新，大彈簧再換新
上坡應該會有感
前普利盤裝上車,然後再將皮帶塞進去開閉盤裡面,在上車然後跟安裝楓葉盤上好螺母之後,手要上下壓住皮帶在鎖緊螺母才不會壓到皮帶,然後再安裝碗公...像你的安裝方法早期很多人鎖緊之後發動楓葉盤整個飛出去,加油
其實影片裡應該要特別提醒DIY時新皮帶安回去的手法，不然新皮帶很緊如沒把皮帶壓進開閉盤會讓皮帶過短卡住前盤造成螺母鎖不住楓葉盤，一催油門就炸非常危險!!
其實多數是造成曲軸螺絲和普利盤變型滑牙之類的，所以要鎖緊時皮帶要壓到鬆的狀態，這影片有做到!
墊片 螺牙及零件狀態檢視 清潔、皮帶先鬆後緊等等…都是為了最後螺母鎖附達到正確扭力，以現場實車情況調整 個人手法程序多少都會存在差異。對不懂原理 粗心大意的人來說～影片拍得再詳細也沒用，就算付出慘痛代價 也不一定能得到教訓。
對~才剛想要講~這樣最糟糕曲軸會再見~~
@@linjhang381 你確定這叫做有做到?
@@chengxiao4375 看你認為囉，方法是動腦想的，傻傻只會蠻力一成不變是搞不懂其中細節!
讚噢！
期待聽到 為了喜歡拆東西而搬離大樓的故事
應該會有很多手作創意工作者會想聽
看機車行師傅都用剎車盤清潔劑噴可以避免手上油漬造成打滑也比較沒粉塵
離合器片拿砂紙磨一下，碗公裡面也是
這組新的普利珠藍色是13公克的.拆下來舊的是紅色12公克.那這樣珠子太重會較沒力哦😂
看您小催油門，變速的程度就滿多了，感覺大彈簧也變滿軟了，可以換掉，加速和爬坡會有力很多~
蹲下去 修車，真的是一件苦差事，要是能有一台升降機就會比較輕鬆了🤔🤔
海賊王 說到一個重點... 就是地方 😀.. 其實我也滿喜歡 也都知道怎麼操作 DIY 機車換輪胎 換傳動 或一些電線 走線 這些耗材! 但可惜的是地點問題~ 之前住一樓 還可以把車子牽進來裡面 , 慢慢搞 慢慢弄! 現在住樓上~ 真的沒地方給我搞~ 在樓下這樣搞 又不方便(突然缺工具 就又要跑上跑下的! 缺零件又不能把車拆一半就丟那邊晾著! )~ 唉.. 少了好多自己DIY的"成就感" 😮💨..
感謝分享
可以拍一集解決LED大燈燈聚過高，打鳥、刺眼方法~LED燈炮可以送你，海賊窩附近經常經過😅😅
我的車9年
定期換二次
也許過10 ^12年後
要請車行老闆
幫我大清機車了
個人偏好輕型125
好停好搬
之前考慮要換避震器
老闆說不用
但我覺得避震器老舊
坐的時候，是有感覺
支持老友❤🎉
大彈簧 其實蠻容易衰退的 ・ 通常是過熱一次就衰退了 ・ 這真的無解 ………… 所以傳動系統散熱還蠻重要的 ・ 大彈簧 除了在 CVT 負責變速 ・ 也關乎皮帶的摩擦力 ・ 再來就是 它會努力的把 普利珠 推回最裡面 讓車子會比較有力 ・ 當然大彈簧不要亂改啦 ・ 要整體搭配才好 ・ 可以稍微硬一點點 ・ 但不是越硬越好 過頭反而很難騎 ・ 其實大彈簧這種東西反而是原廠的比較不耐用 ・ 要找 Q 一點又不能太軟的 ・ 線徑跟圈數要合理 別差太多 。
大彈簧~~我都固定二萬換一條,因為住山上,原廠很快軟,改裝又太硬~😂😂😂
很棒的分享 如果只用普通板車拆 會如何
12：30喜歡
拆車子才從大樓裡面搬出來
但是買透天也是要有錢
拍與講解都是重要的細節，幽默有趣，讚！
感謝好友支持
🙋早安，先讚後看&tksU👍🔔📝↗️
感謝好友支持
願您假日愉快
今天也拆傳動，鎖上普利盤後確定有對牙進去鎖緊發動發現螺母有鬆了，皮帶不夠鬆普利盤壓到皮帶，開閉盤撐開些讓皮帶能鬆一點就可以鎖緊，其實螺母沒弄好真的很恐怖！哈哈哈
海大有沒有考慮自己做個升降修車台這樣就不用躺地板了
海賊王可以出一集gp125換煞車拉桿的影片嗎😂
我記得前幾集也換過皮帶更早期用手動的y字板手現在用氣動了高級
達文西的發明我只推超級武器霸王～要你命3000😂
大大請問
我只有在天氣冷或是雨天過後才會有這種事情發生，但我減速後再重催油門就好了，請問我該怎麼跟車行說呢？
住在大樓真的對DIY來講是個折磨!
看皮帶 油門放鬆後 皮帶會打到 下方傳動蓋 啪啪啪的聲響 是不是買太長 買錯型號了 看影片攝影助理也有發現聲音
傳動前組吃溝不平了，其實也可以換了，沒多少錢，10:01 怠速的時候皮帶晃動很大，大到都敲到殼了
想不到海賊王也是住台南歸仁附近
興奮
會高轉低時速通常是皮帶寬度不足或是開閉盤作動不順暢導致，建議更換普利珠的同時也可以把滑件也換掉，因為滑件的間隙很大的話新的普利珠裝上去也是會提早磨損
離合器咬合不好，後斜盤作動不暢順亦會影響變速。 換普利珠的話，建議 V 膠也一起換掉。
下回可以試試看喔
V膠是？滑鍵？
應該沒錯， V 膠 是香港地區的慣常叫法。 是指那個裝在普里盤壓板上的三個膠塊。
請問海賊王，里程數多少？換的狀況應該還可以，但是細節應該會被不少看官《噴》，不過，我是覺得很棒了。最喜歡是大樓搬遷到透天的內容。我只要是動手修車，重要證件都要帶齊，除了路旁老少圍觀外，被檢舉臨檢都沒少過，其實路邊修車並不違法，但有礙觀瞻，也是千百個無奈。希望自己路邊修車，不要再被關注了。
海賊王好波~
👍
每28000公里，後傳的大彈簧也換新，才知道什麼叫做恢復新車雙載爬坡有力。
請教各位大神
小弟曾自行換裝普利珠裝回上路試車後會發生皮帶翻轉，請問是那個步驟沒做好呢？
現在新車沒有腳踏啟動，如果電池沒電，或者馬達壞掉，只能用走路的，無法騎
保養重要，減少油耗
皮帶通常會看有沒有鬆弛，長度差一些效果就有差；普利珠會拿電子秤量看看磨損的程度，想要加速順暢珠子可以配三重三輕；還好沒拆到大彈簧，不然沒有特殊工具要憑雙手應該很難壓回去；以上是常去小保時在旁邊偷學的知識😅
不建議用三輕三重，會造成普麗珠磨損不均更快下課而已，建議使用6顆一樣想要的重量價格並沒有差異!
@@linjhang381 三重三輕是交錯放置，旋轉離心力是平衡的，而且實測效果油門初速有變快，只是珠子重量會因為各台車而有所不同
@@smalleyesjun6671 三輕三重我好幾年前玩過了，磨損比6顆一樣還快，所以沒時間一直拆的不要沒事玩三輕三重!
普利配重是算總重和平均重的，所以三輕三重實際重量和6顆一樣差沒幾根毛!
@@linjhang381 六顆一樣重跟三重三輕雖然總重相同，但實際離心力改變的變速時機還是有些微差異，要看車行或自己DIY慢慢摸索哪種配置在自己的車上可以發揮最佳狀態
同轉速下，本來是六顆在推皮帶變成三顆在承受
三輕三重肯定快下課阿
8:40這裡右手捏皮帶 左手推風葉盤到定位，再鎖附螺母。9:10這裡左手逆時針方向轉動風葉盤使皮帶拉緊，接近平常熄火時的檔位，再發動驗收；都花時間看影片了 要看懂人家在做什麼，先洗脖子還是先洗腳 能把身體洗乾淨最重要。其他影片沒拍出來的 不代表沒有做～像是清潔零件 恢復磨擦力、確認螺母吃螺牙多深…如果有什麼不周全的地方 那就再拍1支影片嘛😂。
我去年1月份GP125皮帶斷裂5月份皮帶斷裂順便換普利珠跟傳動組12月份皮帶又斷裂
原來海賊王家裡是開機車行的！！！
這個螺絲收好喔，不要掉了
下一秒（丟）
都拆成這樣離合器那3跟柱子也要保養,不然還要再拆一次,我就遇到了
感謝您的專業分享
希望..不會遇到🤣🤣🤣
蛤…你要騎車環島喔？
毋拉～裝備保養啦。
多試幾次保證成功，
按讚訂閱並分享，我們下次見。
好可怕。。我長期收看海賊王，凡事自問自答的狀態..越趨加重。
其實，曾‘’疑‘’度懷疑自己是不是怪。
錯了，其實在機械上這叫對話式，哈！。
那個達文西和達聞吸不同啦～哈。
期待分享為了改車搬出大樓。（不是被趕出大樓）
感謝分享。
👍👍👍
感謝好友支持
願您心想事成
請問 想要自己買空壓機 加上 氣動的工具。會推薦哪一種。蝦皮看好多。不太懂
空壓最好買3到4p 我買1.5p空壓機氣真的不夠用 天鵝牌的不錯 氣動扳手則越輕越好
不是離合器打滑嗎？
嗯...車殼滿新的。
要找 老闆修電器要如何聯繫
已經很多人提到安裝皮帶需壓入開閉盤 使前皮帶放鬆再安裝前葉 因此您安裝是有誤的 建議再拆開重鎖前葉盤
作者的用意 簡單拆裝保養怎麽裝不是重點 只要裝完原地有試空轉皮帶就會定位 出車試車前葉螺帽沒噴出來就好了 別把傳動講得這麽覆雜化 要看用車者本身平常用車需求 以作者而言他夠用啦🤭🤭🤭簡單DIY就好 又不是走刁傳動或傳動緊蹦題材 要不要全分解洗乾淨重上油膜 ~偏題了啦
@@xyz9343 聽你這麼說就知道非專業的 不過你爽就好 葉盤鬆掉顧路你家的事
我只是小小DIY實習生 最少自個換料清潔車跑15萬除缸給信任車行整新後續也是自換所有耗材 還混得過去啦感謝您的關心
@@xyz9343 我只說你家的事 並沒有關心你 不用感謝我
前組盤面都磨快鏡面見沒磨損?! 皮帶側面磨損應該就是前組盤面打滑，後組盤面看不到就無法判斷。
因為你這個皮帶龜裂.....普利珠啦 一定要先拆坐墊啊 公道價八萬一 😎
👍👍👍🎉🎉🎉👍😁😁
看留言，滿多人玩到風葉盤飛出來...😂
#裝好後手動轉一下順不順不是常識嗎
第二次
剛借法完的時候
我看到抹布自動出現還以為這是新的 絕招 ！
直到看到手才知道這是合體技
工作環境很重要🤣🤣🤣
哈
想聽故事~ 敲碗中...
請問前面拆8號螺絲的工具名稱是?
還有後面拆鋪利盤的螺絲是幾號呢?
我想買來diy
2分板手和套筒組
每輛車型不同螺絲號數有有落差，建議你買4分套筒組一組
還有Y型扳手
網路都有在賣只是買完總共大約是一千多最便宜
不一定，各廠牌、CC數，都用不同的
不過大部份125cc都是17的，少部份是14的，個案也有19的
用角鐵鎖一個有斜坡的維修台，弄車的時候牽上去就不用躺著蹲著了
請問這個有圖片可參考嗎，我每次保養家裡的三台機車，蹲到快腰超酸
@@min75880 谷歌搜尋“維修坡道支架”，按照圖片DIY不難，經濟與地方允許的話建議買簡易版的機車維修升降機
什麼...... 海賊王是台南人 蝦米 如果按照風景 那邊是歸仁大道ㄟ ...... 真想認識一下 我也住台南ㄟ
皮帶千萬不要反折.......................................但如果已經抱持要換掉就算了
我自己遇過普力盤威企最先沒辦法提速
之後會沒辦法發動喔(普力珠卡在最外圈高速位置)
可以到無法發動喔
這樣真的要注意
普麗珠碎裂卡死普利盤，沒有定期檢查才會這樣，普利盤異常前兆是加速變慢，再來是尾速變慢，一直不保養再不去處理就是花大錢!
看影片9:59 放油門後 皮帶會甩到傳動外殼 正常嗎?
微微掃到的是正常，因為原廠設計皮帶長度也不敢抓太緊
建議普利盤也一起換掉。因為普利盤整個總成大概三萬就差不多了。
再撐個1W吧
看起來好好的🤣🤣🤣
普利盤看起來沒溝槽，買菜車就將就用
裝的問題很大, 皮帶先沒壓入離合器內緣, 這樣普利盤皮帶會卡在最裡面, 有可能沒鎖緊楓葉盤喔!!
其實有壓啦~不過不好拍就過去了
沒裝好螺絲是鎖不好的
用手帶螺絲的目的也在這裡
感您的專業分享
這有裝過的人就知道，我第一次裝的時候就是沒壓入，後來直接鎖楓葉盤結果楓葉盤的牙只吃到曲軸的牙一部份，所以用氣動打的時候整個崩掉。很悲劇。
其實海賊王用的方法我也在用，這叫做借力，假組裝上去再把皮帶壓鬆之後再鎖緊，比你單獨壓皮帶進開閉盤還要快好幾倍!
省力工作室是用頭腦的，不是傻傻在那邊搞半天硬壓浪費時間!
看了海賊王這麼多集，這只有這集完全覺得不行
這個裝皮帶法會害死很多人
皮帶拆跟裝法
真的不行
還是這是有下一部的伏筆
山葉的普利螺絲真的不能用電或氣動鎖，牙會壞掉
可以先用手動鎖上，再用電動或氣動打緊就不會傷到牙
江湖傳聞如是說
但我也不確定是是否真有此事😂😂😂
@@MrAndy08 我是這樣做但螺牙己傷
@@pirate-king 真的，電動的會怕到底有沒有鎖緊，多打幾下就GG了
@@user-np9pf5hu3q 我一段時間把螺母更新，這樣看看能不能避免，當然扭力也不能鎖太過頭就是了。
剛好機車爬坡無力，明天來去機車行換掉皮帶
這東西沒事別自己來 你運氣很好😏
車子裡外很乾淨哪
轉速應該跟上時速
鎖普力盤前先把皮帶壓入離合器盤內
然後皮帶中間先用橡皮筋綁著(保持普力盤端鬆弛狀態)
降可以確保皮帶沒卡到普力盤
普力盤完全推入比較不會鎖爆曲軸螺紋
他沒在拉轉習慣 但不久傳動箱應該會有異聲 普利螺絲會變鬆 看他那皮帶打到CASE 如果全原該有鎖好 正常不太會打到CASE 不過GP 皮帶我記得有二個批號 長度是否一樣我就不清楚了
感謝您的專業分享
學到一招了
@@user-px4oo9dj8v 他最後要鎖緊之前有壓鬆皮帶再鎖緊，所以你煩惱的不會發生，這招我常用，省時省力，用了好幾年都沒事!
如果騎超過五萬記得把大彈璜換了
我的車之前相同情況，結果是一顆普利珠斷2半
我是有磨到變多邊形甩不上去的
這也會破喔~
受教了
@@pirate-king 磨到鑑底外層會變兩半，加重的普麗珠會有金屬內圈磨到見金屬順便磨損普利盤一起帶走!
要你命三千才是厲害~~🤣🤣🤣
有怪手 有怪手 有怪手 纏著我
有怪手 大怪手 醜怪手 粘著我（為什麼不專業攝影師，不是手持相機🤔,卻是拿著抹布到處擦，果然不專業😂）
其實幾乎都是我自拍啦~
果然沒專業過🤣🤣🤣
@@pirate-king 哈哈哈
@@pirate-king海大不要空車崔油門，很危險
還有另一個方法， 下車推吧。😅
這主意不錯耶🤣🤣🤣
沒有裂痕很多就要換了不換就慘了
転速5000要到時速60公里才正常😂
歸仁人
大彈簧軟了
整個CVT都是消耗品~~
既然拆了，就換新的吧
沒有換滑塊！！！
噴射版問題多
傳動系統應該與引擎本體設計沒太多關係
我是這樣想的
8年時代噴測夠爛 常常送修沒有結果
剎車也夠差
意外撞爛..........
裝皮帶方法就不對了亂教!開閉盤要先讓皮帶推到底風葉盤才不會卡到皮帶!
我也喜歡阿西的要你命3000
你省下4000塊了零件才200多
那個珠子我會上超薄的黃油
個人經驗上油會沒摩擦力，普力珠很容易磨單邊，提早下課，供你參考
確實有這樣的工法...
不過我是沒這種習慣
@@user-el3kv7fv8h 用了7000公里珠子幾乎沒有吃到任何一點，而且剛組完前一百公里之後表現不一樣回到正常。
@@pirate-king 👍
我是上乾式耐高溫潤滑油，黃油還算低階因為會甩掉和融化，而且我用過美國認證全合成陪令黃油也是撐不久，最後用乾式耐高溫油才能撐比較久!
別說你看別人視頻維修方法
自己的古董車出毛病在來拍片
這個會發病都30000以上了
換成薄一點的機油，瞬間加速就上去了。多花一些錢，提早換機油，台灣人就是不肯。換個5w40的機油，什麼鳥事都解決了。路上一群老人說新車沒力，廢話，你們去車行開口就跟老闆講要便宜的就好。老闆給你弄20w40甚至50。你騎到往生。永遠騎不快。要快就換薄一點的機油，但價格貴，然後你們又哭么了。
要看需求喔，有再大操和長途的建議用5W50，進口新型車則都偏向薄油，要注意規範，不能用太厚和太薄的油!
@@linjhang381 大哥我自己都是提早換機油，因為我都自己保養，所以我個人比較沒差。我個人經驗800km就可換機油，我的騎乘習慣急催急煞。我個人的經驗一旦過800km,機油就不行了。所以我才說因為台灣人對機車保養不肯花錢，你前面東省西省到最後還不是要花大條的
@@csbc007 你要提早換，不如建議你升級換更好的大廠油，慢慢去試各廠牌!
我可以建議你找美國品牌認證的油，因為美國賽車蓬勃，隨機抽查嚴格，所以有強油可選!
坦白跟你說，機油沒有明顯到這種程度
速克達車動力流失最嚴重的地方就是CVT傳動
一般通勤代步大多對機油的要求是夠用，夠用跟好用是兩回事～想要駕駛感受更好的就會自己去找答案。
感謝分享