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Gratulation, cooles Motorrad. Stand auch mal auf meiner Liste und dann kam die Trident. Die ist zwar inzwischen auch Geschichte aber der Dreizylinder hat es mir halt angetan. Aber wie du schon gesagt hast die optimale Anzahl von Motorrädern ist n+1😂
Schönes Bike.. Glückwunsch noch nachträglich dazu 👍🏻 für mich dürften es nie mehr wie 2 Zylinder sein aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden 😉 bin erst vor paar Tagen auf den Kanal gestoßen und macht Spaß deine Videos zu schauen. Selbst in schwierigen Situationen noch ein lächeln und das positive sehen.. sehr motivierend. Musste leider mein Moped im Oktober verkaufen und habe zur Zeit keins und sieht auch nicht besonders gut aus das es ein neues gibt ..aber durch deine Videos fängt man die guten Vibes mit ein und bin motiviert was zu unternehmen damit es vielleicht nächstes Jahr wieder was wird . Danke 😊
Gratulation zum neuen Schätzchen 😎 Neben meiner Ténéré 700 hab' ich noch zwei Suzuki Bandits (600er & 1250) und ich muss immer wieder feststellen, dass ein Vierzylinder doch das geilste Motorradmotoren- Konzept ist 😉
Hallo Der Vergleich deiner Auswahl ist schon sehr sehr groß gespannt und aber auch nicht wirklich vergleichbar. Aber viel viel Spaß und sitzen bleiben. LG DiDi
Hatte die Vorgängerin CB 650 F. Mehr oder weniger selber Motor. Super Smooth zu fahren. Habe sie bei 40.000 Km verkauft ohne je ein Problem zu haben. Echte Honda Qualität. Bin jetzt aber bei Triumph 3 Zylinder gelandet. Wie hier einige schon sagten, ist der Druck des 3 Zylinders von unten raus stärker. Hat aber eine ähnliche Laufruhe wie ein 4 Zylinder. Street Triple wäre wahrscheinlich die bessere Wahl gewesen. Super Elektronikpaket und nur geringer Aufpreis zur Honda.
Mit ner Honda machste nie wat verkehrt! Trotzdem bin ich mir sicher wenn du die Kawa Probe gefahren hättest, dann wäre jetzt was Grünes in deiner Garage! ;-) Und ja das mit der Anzahl der Motorräder stimmt wirklich: Bin mittlerweile bei 4 und alles Reihen 4er! :D Auf jeden Fall viel Spaß mit der Honda
Merkwürdige Entscheidung😂Hatte die Cbr650r ne Zeit. Fährt sich gut… allerdings auf Dauer echt anstrengend. Man muss die immer auf mind. 7000 Touren halten damit halbwegs was raus kommt und sie ist schwer und die Technik schon echt veraltet. Bin jetzt umgestiegen.
Herzlichen Glückwunsch zu deinem Bike. Hatte gleich zu Beginn am Tacho erkannt das es die CB 650 R ist. Deine Videos sind immer nice und ich schaue die sehr gerne. Mit Honda machst du nix falsch. Meine CBR 600 RR (siehe Foto) hatte ich vor 3 Jahren mit 33000km gekauft und im Herbst ist sie leider bei einem (unverschuldeten) Unfall bei 83000 geschrottet worden. Exakt 50000km in 3 Jahren und KEINE Probleme (nur regelmäßig Öl, Service, und Ventilspiel/ Kerzen all 24000km) Habe jetzt die Nachfolgeversion (meiner kaputten PC37) und nun die PC40 (185kg VOLLGETANKT)
Das neue Bike ist immer das BESTE. Mal schauen wie lange die Liebe hält. Mir persönlich geben 4 Zylinder nix. Ich hatte mal die Kawa ZR-7. Drehen, schalten, drehen, schalten usw. Och nö. Aber dir wünsche ich viel Spaß und uns weiterhin so geile Videos
Ist Geschmack Sache hat der Affe gesagt und in die Seife gebissen, aber dir muss das Moped gefallen nicht mir, Hauptsache dir macht es Spaß, dir muss auch nicht meine Royal Entfield Meteor 350 gefallen, besonders die PS werden dir zu wenig sein, aber das Maus-grau ist nicht meins, dir noch viel Glück und Erfolg, Gruß Dirk aus dem Odenwald 🍀😉🏍️
Triumph Bad Kreuznach, unproblematisch, kostenlos Probefahrt und sehr nett Personel, kann ich nur empfehlen. Wir haben Tiger 1200 und 900 ausprobieren, leider für mich zu winig p.s. aber den Laden 👍👍👍😁😉
Glückwunsch zum 4-Zylinder. Fahre selbst auch mit 4 Töpfen (BMW S1000XR), wechsle aber hin und her zu meiner 1250 GS, vor allem bei längeren Touren. Aber eins noch, Deine Kleidung bietet Dir wenig Schutz. Dann viel Spaß beim Fahren, vielleicht sieht man sich mal im Schwarzwald. Ciao
Wunderbarer Motor, Aussehen ist... ich mag die ganzen Neo Café-Sachen von Honda überhaupt nicht. Aber jedem das seine - und das wichtigste ist: Glücklich sein mit der eigenen Entscheidung. Feier ich!
Naja, jemand meinte an einer Stelle umdrehen zu müssen wo es nicht erlaubt ist. Ich bin ihm dann in die Seite geknallt, über das Lenkrad geflogen, Helm kaputt, Moped kaputt. Notaufnahme hat Röntgen Aufnahmen vom Arm gemacht aber Gott sei Dank nix gebrochen.
Super Kaufentscheidung, fahre die CB650r auch seit paar Jahren, einfach ein überragendes Bike. Würde heute wahrscheinlich dennoch direkt die 1000er nehmen.
Glückwunsch zur CB 650 R. Ich hab bei mir ja die CB 650F - quasi das gleiche Motorrad, nur eins der Vorgänger. Nahezu selber Motor, nur bei der Leistung haben die Honda Leute hinterher noch gefeilt - dafür aber den Tank kleiner gemacht. Hab auf dieser Maschine schon 70.000km drauf und hatte mich auch nie im Stich gelassen. Die Wartung ist bei dem Motorrad easy. Außer den regelmäßigen Öl Wechsel hatte ich auch kaum Probleme gehabt. Einmal war das Hinterradlager kaputt gegangen. Vermutlich ist das Dauerfett aus den Lager rausgewaschen worden - kaputte Dichtung oder etwas in der Art - merkte man aber beim Fahren nicht. 2ter Ketten Satz ab 45.000km - immer noch die ersten Bremsklötze, die ich auch im Herbst 2023 das erste Mal geputzt (und das hat auch irgendwie keine Werkstatt je gemacht). Bremsleitungen sind nun aus Stahlflex. Kann dir also sagen: Ein Traum. 4 Zylinder lassen sich auch super "low" fahren. 6.ter Gang und 30... alles kein Thema für den Motor, wenn die Kiste warm ist. Und selbst bei Minus Temperaturen sprang die Kiste immer an. Alles liebe aus Kärnten. :)
Spannende Auswahl die du da hattest. Die hätte kaum vielseitiger sein können. Schade, dass du die Triumph nicht fahren konntest. Der Dreizylinder ist halt die eierlegende Wollmilchsau. Der Fahrkomfort könnte zwar besser sein, aber die MT09 ist da eine gute Alternative
8:30 ich finds ganz nett, ab und zu als Liehmaschine von der Werkstatt eine 4-Zylinder zu haben für einen Tag, aber seit ich 1000ccm V2 Fahre, würde ich mir nie wieder eine Kaufen ;-)
@@Adventuristdir soll aber die Honda nicht madig geredet werden - wunderschönes Moped mit hochdrehendem, feinem japanischen Reihenvierer. Und wenn das herzchen nach der Probefahrt bubbert, wieso soll man dann noch weiter suchen 👌
ne alte cb650f war mein Fahrschulmopet, das war schon ein geiles Teil :D und was die anderen Mopeds angeht: da musste nur n bisschen hustlen und dann kann man sich alles leisten :D
Hallo. Mir fällt auf das hier in den Kommentaren immer mal wieder auf die Kleidung hingewiesen wird. In den letzten 3 Jahren ist mir extrem gut vorgeführt worden wie gut sich die Menschen untereinander zur Ordnung aufrufen können, und seien die Verordnungen noch so fragwürdig! Mir gefallen die Klamotten gut ;)
Sehr cool! Cooles Bike und vorstellung! Lass dich von den einem Kommentar nicht runterziehen! Ich glaube du hast mehr Kilometer und Mopeds gefahren als sooo viiiele andere hier! Macht genau weiter so wie du (ihr) seit!
Vollkommen Recht hast du, n+1 ist bei mir grade =8 😁 Muss aber zugeben, die sind alle min. 35 und eins ein Gespann - zählt das dann eigentlich als 2? 😅
Endlich einer der verstanden hat das über nen Reihenvierzylinder von Honda nix drüber geht, fahre selbst ne cbf600 für mich der absolute traum fürs sportliche reisen durch Europa. Glückwunsch zu der einzig richtigen entscheidung für 4 Zylinder in einer reihe und das von Honda🎉
@@Motozedz Haste du doch gesehen, dass man das kann oder nicht?😉 Aber kein böses Blut, es gibt eben die die schon Honda fahrer sind und die die es noch werden wollen😘
Jo Baby, Knallgas, geil, kenne nix was geiler ist . Aber für den Fall, dass du dich mal lang machst, zieh dir richtige Klamotten an mit Schutz. Möchte nämlich gerne noch ein paar Videos von dir sehen 😊😊
Sehr gutes Mopped! Viel Spaß damit! PS: Bist du Millionär :) PS 2te: Die Z900 wäre ich an deiner Stelle aber auch mal gefahren, die ist nochmal ein anderes Level.
@@Adventurist 😁...oder direkt die Kawaski Z H2...aber gut, die is auch schon wieder bei 18.000,- €. Naja, auf jedenfall erstmal viel Spaß, die Honda finde ich hat schon viel Charakter und dazu noch einen sehr guten Motor (Honda halt). Fürs Gelände haste ja noch die "Kleine" 😉
Yes! Ich bin 183cm etwa. Passt wunderbar, auch für lange Strecken. Bin damit an einem Tag von Süddeutschland nach Amsterdam geballert und es war vollkommen in Ordnung.
@@Adventurist Habe selber eine Reihe von 4 Zylinder HONDA durch: CBF 600/1000, CB 1100 RS (unbedingt mal probieren), CB 650 R, CB 1000 R ... und zZ Crosstourer 1200 DCT. Kann aber zur CB 650 trotz meinen 188 cm absolut nur gratulieren! Das Bike ist genial! Bittte weiter machen! Und wer mit Deinem Humor nicht klar kommt: es gibt genug Leute, die Dich kennen lernen wollen und sollten!
Schönes Motorrad! Hatte ich auch, bis sie mir geklaut wurde. Bin danach aber tatsächlich auf die Street Triple RS umgestiegen und möchte nicht mehr zurück. Ich glaub du warst einfach beim falschen Händler. Ich hab nichts bezahlen müssen😇 Dennoch viel Spaß mit der Honda!
Cool dass du jetzt was sportlicheres für die Straße hast. Ich freue mich schon auf Videos mit der Cb650. 🙂👍 Die Triumph so schnell anzustoßen finde ich allerdings sehr merkwürdig. Ich bin sowohl die Cb650 als auch die 765Rs gefahren und da liegen wirklich Welten dazwischen. Für verhältnismäßig wenig Aufpreis zur Honda bekommt man ein deutlich besseres Fahrwerk, die deutlich bessere Elektronik und vorallem sehr viel mehr Druck aus dem Keller + "Leistungskick" im oberen Drehzahlbereich. Die 35Ps machen wirklich einen massiven Unterschied. Die 765Rs lupft im zweiten noch das Vorderrad wenn man sie ausdreht. Ich kann dir eine Probefahrt deshalb (auch jetzt) nur wärmstens empfehlen. Klar, das ist merkwürdig wenn der Händler dafür Geld möchte. Aber 1. wird das nicht unbegründet sein (Probefahrttouristen) und 2. liegt das nicht an Triumph sondern am Händler. Gehe doch einfach zu einem anderen Händler. Außerdem: Du machst die Probefahrt doch für dich und um neue Erfahrungen zu sammeln. Da kann man auch mal 20 Euro zahlen... Mein Kumpel, der seit Jahren überglücklich mit seiner Cb650R rumfährt, war von der 765RS auch äußerst angetan. Übrigens bin ich kein Triumphfanboy. Ich liebe Honda (fahre selbst eine Cbr600rr). Aber das Motorrad ist echt top für das Geld. Vorallem finde ich es auch geil, dass der Motor in der Moto2 erprobt wird. Meine Prognose: Spätestens in zwei Jahren fehlt dir auch etwas Leistung. Vermutlich schon nach einer Saison. 😄 Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß und Freude mit deinem neuen Moped. Und vorallem eine unfallfreie Saison!! Übrigens: Mein Kumpel ist auf dem Moped mit dem Metzeler M9RR sehr zufrieden. Fährt damit wie auf Schienen.
Jepp das kann ich auch nicht nachvollziehen so ein hochgelobtes und auch echt in vielerlei Hinsicht geiles Bike wie die Street Triple nur wegen einem bescheuerten Händler auszuschließen?!.... Aber gut mindestens optisch find ich die cb650r das schönste von allen auch wenn es bei mir eindeutig das Duell zwischen der SMC und der Streety geworden wäre!
Verstehe den Sinn sowieso nicht. Wenn man bereit ist tausende Euro für eine Maschine hinzulegen, dann kann man wohl auch mal die paar Peanuts für eine Probefahrt abdrücken. Manche TH-camr denken auch einfach sie verdienen eine Sonderbehandlung weil sie Menschen erster Klasse sind...
Also ich musste nach Jahre langem Sportenduro fahren letztes Jahr dann doch in die Fahrschule um eine CRF 250L fahren zu dürfen und bin in der Fahrschule genau dieses Motorrad gefahren und fand es schrecklich😂 Nach 14 Stunden war ic so froh, nicht nochmal drauf steigen zu müssen... Natürlich ist das Fahrschulszenario ein anderes, aber alle deine anderen Motorräder hätte ich mir so 1 zu 1 auch kaufen können (bzw habs ja auch gemacht), aber diese Entscheidung verstehe ich wirklich nicht😂 Gut, dass die Geschmäcker verschieden sind, aber ich dachte ehrlich gesagt, es wird bei dir eine Sumo. Bin sehr gespannt auf die Reisen mit dem Motorrad, vor allem weil du eben den Vergleich zum Adventurereisen ziehen kannst, bin sehr gespannt, ob und wie viel Abenteuer die Reisen mit so einem Motorrad sind, denn vieles ist ja dann doch anders, auch wenn alles 2 Räder hat. Viel Spaß mit dem neuen Bike!!!
Haha weisst du so gehts mir mit vielen Leuten, die ne dicke GS fahren. Ich versteh es nicht, aber vielleicht muss mans einfach mal länger probieren oder die richtige Zeit muss kommen. Grüße 😇😇
Erstmals, mega geil, dass es wieder Kommentare gibt Hammer. 2. Ärgerst du dich echt darüber dass du das Mopped wieder vollgetankt zurück bringen musst? Macht sogar bmw hier in München so und ist würde ich sagen - guter Ton. Würde ich keinesfalls so sehen. 3. Der Pulli ist mir echt zu fresh 😂aber Hauptsache dir gefällts. Das wichtigste zum video, hammer dass du Freude mit deinem Motorrad so viel Freude hast. Die kleinen sachen anzupassen wird dir sicher noch viel Freude machen. Wie viel PS hat der neue bock jetzt? Viel Freude und immer gute Fahrt damit 👍
Danke dir! Ich geb das Bike gern voll zurück, aber die wollten 30€ was definitiv way too much ist für 15 Minuten Probefahrt. Die Honda hat glaub 93PS oder sowas 😇
Viel Spaß und Freude mit deiner CBR 650 R ! Möchte mir dieses Bike auch gerne kaufen bin aber noch hin und hergerissen ob es nicht doch die MT 09 von Yamaha werden soll ? Abwarten und Tee trinken und hoffen das die Händer bald vorführ Bikes anmelden zum Fahren 😅 Achja und übrigens toller Kanal den du da hast super content freu mich über jedes neue Video! Lg aus Österreich und Ride Safe !
Mit Honda macht man grundsätzlich nix verkehrt - bestes Gertriebe. Ich hatte sie auch 6 Monate, bin 9000km gefahren und hab sie dann gegen meine F900XR eingetauscht. Auf dem Sitz der CB bekam ich nach 1,5h höllische Schmerzen.... welcher "A..." nam diesen denn ab? Mir war auch der Kniewinkel zu spitz. Zusätzlich ist es gerade bei den 4 Zylindern mit kleinem hubraum und PS so, dass der Druck von unten raus fehlt. Echte Power kommt ab ca. 8k, dann hat man den Brüll-Tütensound wie auf ner Formel 1 Strecke. Das war mir dann irgendwann zu laut. Seitdem gefallen mir 2 Zylinder da einfach besser - ich muss nicht so heftig aufdrehen, es kommt direkt Torque. Ich bin sie noch nicht gefahren, aber hätte es sie 2021 schon gegeben, wäre es bei mir eher die neue Hornet gewesen. Na ja jetzt bin ich mit meiner XR total happy, gibt in der Preisklasse wenig besseres.😊
Glückwunsch zu Deiner Honda, mir gefällt sie nicht ,aber ich muss sie ja auch nicht fahren! Geschmacksache eben! Ich fahre seid 1986 4Zylinder motorräder(Yamaha xj, Kawasaki GPZ ,Suzuki GSX!, es war auch mal ein 1Zylinder(2Jahre dabei, bin aber 2Zylinder (Ducati ,Monster 900, 916SP,998,999 ) und wieder 4Zylinder (Honda CBF), Doch seid fast 2Jahren endlich mein Allrounder Traum-Motorrad(2Zylinder Boxer)BMW R 1200GS. bin ja schon etwas Älter! GS fahren ist einfach nur entspannend Schön und immer genug Kraft in reserve! Viel Spass mit Deinem Mopped,aber was hälst Du eigentlich von richtiger Motrrad-Kleidung? Grüße aus dem Odenwald
Schönes Video gute Wahl. Fahre auch seit 10.000km ne cb650r. Der 4 Zylinder ist was feines für 650 ccm geht sie ab 4000 Umdrehungen richtig gut und ich fahre sie mit 4.5 Liter Verbrauch. Natürlich gibt es viele stärkere Bikes aber auch mit 95 ps kann man schnell genug sein. Viele Freude mit der Honda
Helga 650? Meine hat 525ccm weniger und heißt Cherry 🍒 🏍️ Endlich kann ich wieder Motorrad fahren - und die Talaria Sting R (MX4) für die kleine Elektro-Runde 🤣 🙋🏻♂️
Glückwunsch zum neuen Bike. Das mit Triumph kann ich nicht verstehen! Wir fahren aktuell beide Triumph und unser Händler (Warmup in Westernhausen) hätte dir alles was du willst gegeben zum fahren. Ich bin selbst schon alle gängigen Motoren gefahren (von 1 - 4 Zylindern) und kann dir recht geben, dass der 4-Zylinder der zugänglichste Motor ist. Ich hab viele Jahre V2 gefahren und habe das sehr genossen, der 4 Zylinder meiner vorherigen FJR 1300 war echt der Hammer, aber auch der Dreizylinder von Triumph, der übrigens den Namen Screamer hat, ist fasr noch besser. Aber jedem das Seine! Zum Thema Elektro Bike: Sehr spannend! ich war auch am schauen, aber konnte noch nicht das richtige für mich finden. Aber Power aus dem Stand und WAHNSINNS Drehmoment. Vielleicht kommst du mal dazu das eine oder andere zu fahren, wäre cool wenn du davon hier berichten würdest. DLzG ✌
Istn schickes neues Töfftöff😁 Aber 1 2 3 4 x Zylinder?... Ich bin seit diesem Jahr von ner CBF600 auf ne XT600 umgestiegen und grinse auf dem Eintopf mehr, als auf der Drehorgel. Langsamer ist man damit aba nur bergauf 😅
Schade habe insgeheim gehofft du testest nächstes ja die neue Royal enfield himalayan 😅 ich finde die sieht echt schmuck aus. Die neo sports ist jetzt nicht so meins, besonders fürs Reisen. Trotzdem wieder ein top Video von dir🎉
Hey, schön das du wieder Videos einstellst. Die sind echt super. Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike, der Sound macht süchtig und treibt einen das grinsen ins Gesicht. Ich fahre auch eine Honda CBR und kann das Feeling gut nachvollziehen. Ps. E Mopeds sind daher für mich total uninteressant. Im Rollerbereich für die Stadt ok. Mach weiter so. Gruß 😊
Glückwunsch zum neuen Möp....und dennoch schmerzt es in meiner Seele das Du die Streety.... oder noch besser die Speedy nicht doch mal zur Probe gefahren bist. Ein anderer Händler hätte sie sicherlich kostenfrei zur Probefahrt rausgegeben. Ich fahre jetzt seit ast 40 Jahren motorisierte Zweiräder.... von 1 bis 6 Zylinder war alles dabei. .... aber der britische 3-Zylinder in der Speedy schafft es immer wieder mir ein breites Grinsen zu verschaffen - ein sehr breites. Sie macht dich völlig entspannt schnell. Vielleicht hast Du ja mal die Gelegenheit.
@@AdventuristNein, da es an Abriebschutz bei hohen Geschwindigkeiten fehlt. AAA wird in Zone 1 Regionen mit 120km/h getestet, AA mit 70km/h. Wie schnell warst du auf der Autobahn?
Wenn es um sinnvolle Bekleidung mit Schutz geht, muss sowieso eine Vollkombi auf der Maschine her. Muss letztendlich jeder für sich selbst entscheiden.
So weit gehen die Meinungen auseinander, für mich ist der R4 das langweiligste überhaupt Hab mir dann ne alte Monster 1000 geholt, fahrerisch ist die Frische Honda sicher besser, aber vom feeling kann sie einpacken Natürlich auch nur meine Meinung Viel Spaß mit dem Eimer, Honda läuft immer
Erstmal herzlichen Glückwunsch zur Honda, ich denke da haste nix verkehrt gemacht. Geld für ne Probefahrt bei Triumph ist schon ziemlich asozial, sowas kann ich gar nicht ab, ich hätte mich wahrscheinlich für die Kawa entschieden aber das ist ja Geschmacksache. Viel Spaß mit deinem neuen Gefährt👍musste aber mal den Helm wechseln der passt zu ner Enduro oder ner SuperMoto aber zum Touren Sportler brauchst ne andere Schale.
Die CB650R war mein erstes Bike ever 😁 Abgasanlage hatte ich von Arrow (ohne DB-Killer natürlich 😂) und einiges von Puig angebaut. Nach einer 650 kam eine 1000er. Traum ist dann die RSV4 Factory 😉 In diesem Sinne allzeit gute Fahrt 😎
Leute wie du sind schuld das immer mehr Motorrad Fahrverbote gibt. Jetzt kommen Strecken wo getestet wird für Verbote über 90db von motorrädern... Also danke dafür, aber Hauptsache immer lauter weil man ja cool sein will.
@@littlemadin6070 mein Hübscher, das ich garnicht in Deutschland lebe ist dir natürlich nicht in den Sinn gekommen. Nein, der deutsche Mob, wie immer Hirn ausschalten und erstmal den Moralapostel miemen. Ich lebe in einem Land wo es keinen kümmert, ob mit oder ohne DB-KILLER. Anstatt mich von der Seite anzumachen, solltest Du dir eventuell selber mal nen Kopf machen, warum du dir deine Eier vom Staat kastrieren lässt. So und nun schön wieder in deine Reihe eingliedern und brav nachmachen was die Obrigkeit von dir verlangt...feines Du 😂
Tja, die4 Zylinder sind unschlagbar! Ich hatte die voll verkleidete Variante ein Jahr und bin jetzt auf das CBR 1000 RR (Original) die SC 77 gewechselt, die die doppelte Leistung der 650er hat! Das ist Dauerorgasmus pur!😉😂🤣Danke, daß du dir keine fahrende Straßenbahn gekauft hast! Die haben zwar mehr Drehmoment, aber nicht soviel Leistung wie du denkst! Außerdem kommst du damit auch nicht wirklich weit, wenn du sportlich fahren willst! Einen anderen Helm solltest du dir noch besorgen. Der "Endurohelm" wird bei höheren Geschwindigkeiten doch ganz schön unbequem, oder?!😯Ansonsten genieße das Bike, das von einigen immer als langweilig bezeichnet wird! Aber Chainbrothers hat ja keine Ahnung!😉😂🤣Der Jens weiß schon wie ich´s meine! LG✌🏍
Fett! Ja der Helm wird laut, nächstes Jahr gibts nen neuen + Lederkombi. Ich muss ehrlich sagen, dass ich nicht ganz verstehe, wie man das Bike langweilig finden kann. Ich bin jetzt schon schnell am Rande der Legalität unterwegs. Mit doppelter Leistung bin ich entweder den Lappen oder mein Leben in kürzester Zeit los 😂
@@Adventurist Hey Luke die richtigen Klamotten sind bei schnelleren Bikes ganz wichtig💪😂Die finden das Bike "langweilig", da von unten raus nicht so viel kommt und man erst hoch drehen und ggf. runter schalten muss!🙄Aber für die Landstraße reicht das vollkommen aus und ist auch wie dafür gemacht! 👍Außerdem ist die Honda mit ca. 4,5 Liter sparsam! Nein, mit doppelter Leistung hab ich z.B. noch kein Ticket kassiert. Mit der CBR 500 R und der CBR 650R schon und musste dann den Lappen schon mal einen Monat abgeben😥Alles eine Frage der Disziplin😉😂🤣👍Über solche Dinge rede ich in meinen Videos auf dem Kanal!😉Übrigens bleib wie du bist und schön, daß du dich nicht hast verbiegen lassen👍Ich meine das nicht böse oder so, aber die Trennung von Sophie war nicht die schlechteste Entscheidung! Schön, daß ihr im Guten auseinander gegangen seid! Das hab ich auch immer so gemacht, wenn möglich und war oft eine wertvollere "Beziehung". Eine Ex ist heute noch mein bester "Kumpel"😉💪😂🤣Schande das ist ja ein Roman geworden🙄🤔☹Ganz lieben Gruß✌🏍
Kann dir nur die 790/890 adv empfehlen. Absolut traumhaft auf Straße als auch offroad. „Einfach“ zum aufheben. Meiner Meinung das ausgewogenste Motorrad, welches auf dem Markt gibt 😊
So lobe ich mir das , wünsche dir viel Spaß mit deinem Neuen Gefährt. Bei Honda bist du gut aufgehoben , sie sieht zwar nicht allzu Schmuck aus aber ich würde sie mir alleine für das zuverlässige und Geile Fahrgefühl auch kaufen. Die Optik kann ja noch variiert werden 😊
Luke, Du bist sooo 'ne Granate ! 😘 Abgesehen davon, dass ich etwas ganz Anderes erwartet hätte (mehr so' n Zwitter aus Straße und Gelände), ist der Film (Ich schreibe bewusst Film, und nicht Video.😎) absolut der Hammer - so kann man jedes Motorrad verkaufen ! 👍👍👍 Was die Anzahl der Zylinder angeht, da hat wohl jede Bauart ihre Reize. Das Urteil kann ich mir sicher erlauben, fahre ich doch von Ein- bis Vierzylinder je einen Vertreter (125er Zontes, Harley V-Rod, MV Agusta Turismo Veloce und 'ne Kawa Z 900 RS) - fasziniert mich immer wieder, wie unterschiedlich und trotzdem geil die sind. 😉 Bin gespannt, wohin Deine Reise noch geht...✌
Ich lach mich schlapp…. steht bei mir doch Deine engere Auswahl in der Garage außer ne CB 😂 Wette wenn Du die KTM gefahren wärst wärs die geworden. Gratulation und viel Spaß mit der CB👍🤗
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Gute Wahl getroffen. Viel Spaß damit 👍😊
Glückwunsch Luke! Die Honda steht dir!💪
Glückwunsch und allzeit gute und unfallfreie Fahrt. Viel Spaß
Erfrischendes Bike! Weiter so. Die Quali der Videos ist überragend.
Gratulation, cooles Motorrad. Stand auch mal auf meiner Liste und dann kam die Trident. Die ist zwar inzwischen auch Geschichte aber der Dreizylinder hat es mir halt angetan. Aber wie du schon gesagt hast die optimale Anzahl von Motorrädern ist n+1😂
Endlich mal ein gutes Video zum Thema Lämbelästigung durch Motorräder!
Schönes Bike.. Glückwunsch noch nachträglich dazu 👍🏻 für mich dürften es nie mehr wie 2 Zylinder sein aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden 😉 bin erst vor paar Tagen auf den Kanal gestoßen und macht Spaß deine Videos zu schauen.
Selbst in schwierigen Situationen noch ein lächeln und das positive sehen.. sehr motivierend.
Musste leider mein Moped im Oktober verkaufen und habe zur Zeit keins und sieht auch nicht besonders gut aus das es ein neues gibt ..aber durch deine Videos fängt man die guten Vibes mit ein und bin motiviert was zu unternehmen damit es vielleicht nächstes Jahr wieder was wird .
Danke 😊
Gratulation zum neuen Schätzchen 😎
Neben meiner Ténéré 700 hab' ich noch zwei Suzuki Bandits (600er & 1250) und ich muss immer wieder feststellen, dass ein Vierzylinder doch das geilste Motorradmotoren- Konzept ist 😉
Glückwunsch und gute Wahl!!!! In Blau oder schwarz find ich sie etwas schicker, aber das ist ja Geschmackssache! Gute und sichere Fahrt! :)
Dass du selbst das Cineastisch aufmachen kannst ist echt geil 😅 Das Intro / outro Speicher ich mir gerne mal mental ab 🎉
Die CB's sind einfach richtig coole Kurvenspielzeuge! 😍
Glückwunsch zum neuen Bike! 👍
Viel Spaß mit dem Hobel - ist eh immer ne Popo Entscheidung und DIR muss es das Grinsen ins Gesicht schreiben 💪🏼😂 LG Theo
4 Zylinder sind das beste....fahre auch nur noch 4er... hatte mal ne Honda CBX 6 Zylinder: der Sound war grandios!
Viel Spass damit und gute Wahl!🤩
Hallo
Der Vergleich deiner Auswahl ist schon sehr sehr groß gespannt und aber auch nicht wirklich vergleichbar. Aber viel viel Spaß und sitzen bleiben.
LG DiDi
Jo war keine Entscheidung gegen irgendwelche Bikes sondern einfach nur für dieses hier. Gibt viel zu viele gute Motorräder und zu wenig Geld / Platz 😂
Hatte die Vorgängerin CB 650 F. Mehr oder weniger selber Motor. Super Smooth zu fahren. Habe sie bei 40.000 Km verkauft ohne je ein Problem zu haben. Echte Honda Qualität. Bin jetzt aber bei Triumph 3 Zylinder gelandet. Wie hier einige schon sagten, ist der Druck des 3 Zylinders von unten raus stärker. Hat aber eine ähnliche Laufruhe wie ein 4 Zylinder. Street Triple wäre wahrscheinlich die bessere Wahl gewesen. Super Elektronikpaket und nur geringer Aufpreis zur Honda.
So ging es mir mit meiner CB 650R auch... einmal gefahren, gekauft :D.. ob ich je wieder was anderes fahren will?
ist aber ne hübsche Helga 650 Meinen herzlichen Glückwunsch zu ihr und ganz viel Glück euch beiden 🍀🍀
Mit ner Honda machste nie wat verkehrt! Trotzdem bin ich mir sicher wenn du die Kawa Probe gefahren hättest, dann wäre jetzt was Grünes in deiner Garage! ;-) Und ja das mit der Anzahl der Motorräder stimmt wirklich: Bin mittlerweile bei 4 und alles Reihen 4er! :D Auf jeden Fall viel Spaß mit der Honda
Merkwürdige Entscheidung😂Hatte die Cbr650r ne Zeit. Fährt sich gut… allerdings auf Dauer echt anstrengend. Man muss die immer auf mind. 7000 Touren halten damit halbwegs was raus kommt und sie ist schwer und die Technik schon echt veraltet. Bin jetzt umgestiegen.
Herzlichen Glückwunsch zu deinem Bike. Hatte gleich zu Beginn am Tacho erkannt das es die CB 650 R ist.
Deine Videos sind immer nice und ich schaue die sehr gerne.
Mit Honda machst du nix falsch. Meine CBR 600 RR (siehe Foto) hatte ich vor 3 Jahren mit 33000km gekauft und im Herbst ist sie leider bei einem (unverschuldeten) Unfall bei 83000 geschrottet worden. Exakt 50000km in 3 Jahren und KEINE Probleme (nur regelmäßig Öl, Service, und Ventilspiel/ Kerzen all 24000km)
Habe jetzt die Nachfolgeversion (meiner kaputten PC37) und nun die PC40 (185kg VOLLGETANKT)
Freut mich zu hören, gut dass dir (scheinbar?) nichts passiert ist 🥳🙏
Gute Entscheidung,eine Honda ist eine Honda, ist eine Honda!
Viel Spaß und gute Fahrt 💪🏼
Das neue Bike ist immer das BESTE. Mal schauen wie lange die Liebe hält. Mir persönlich geben 4 Zylinder nix. Ich hatte mal die Kawa ZR-7. Drehen, schalten, drehen, schalten usw. Och nö. Aber dir wünsche ich viel Spaß und uns weiterhin so geile Videos
Danke dir!
Hehe bei der nächsten Adventurist Tour kannst jetzt auf jeden Fall mit holzen😉 Immer schön sitzen bleiben und viel Spaß mit dem Hobel😃
So ein cooles Motorrad feier ich pass auf dich auf mit dem teil
Ist Geschmack Sache hat der Affe gesagt und in die Seife gebissen, aber dir muss das Moped gefallen nicht mir, Hauptsache dir macht es Spaß, dir muss auch nicht meine Royal Entfield Meteor 350 gefallen, besonders die PS werden dir zu wenig sein, aber das Maus-grau ist nicht meins, dir noch viel Glück und Erfolg, Gruß Dirk aus dem Odenwald 🍀😉🏍️
Triumph Bad Kreuznach, unproblematisch, kostenlos Probefahrt und sehr nett Personel, kann ich nur empfehlen. Wir haben Tiger 1200 und 900 ausprobieren, leider für mich zu winig p.s. aber den Laden 👍👍👍😁😉
Sehr schönes Moped, ich hatte den Vorgänger, dann CP3 Motor, jetzt SV650. Es gibt viele gute Bikes.
Geiles Teil. Viel Spaß damit!👍
Glückwunsch zum 4-Zylinder. Fahre selbst auch mit 4 Töpfen (BMW S1000XR), wechsle aber hin und her zu meiner 1250 GS, vor allem bei längeren Touren.
Aber eins noch, Deine Kleidung bietet Dir wenig Schutz.
Dann viel Spaß beim Fahren, vielleicht sieht man sich mal im Schwarzwald. Ciao
Wunderbarer Motor, Aussehen ist... ich mag die ganzen Neo Café-Sachen von Honda überhaupt nicht. Aber jedem das seine - und das wichtigste ist: Glücklich sein mit der eigenen Entscheidung. Feier ich!
Toller Bericht !👍
Danke 😌
Naja, jemand meinte an einer Stelle umdrehen zu müssen wo es nicht erlaubt ist. Ich bin ihm dann in die Seite geknallt, über das Lenkrad geflogen, Helm kaputt, Moped kaputt. Notaufnahme hat Röntgen Aufnahmen vom Arm gemacht aber Gott sei Dank nix gebrochen.
Uff ☹️
Hi Luke, wünsche dir viel Spaß mit der Rakete, bleib save!
Ist halt nichts für mich, deswegen alles Gute, ich bin dann mal raus
Grüsse von Breisgau
Super Kaufentscheidung, fahre die CB650r auch seit paar Jahren, einfach ein überragendes Bike. Würde heute wahrscheinlich dennoch direkt die 1000er nehmen.
Hy Luke, ja die Z 900 hättest du noch probefahren müssen. In allen Belangen besser als die nicht schlechte Honda.😊
Glückwunsch zur CB 650 R.
Ich hab bei mir ja die CB 650F - quasi das gleiche Motorrad, nur eins der Vorgänger. Nahezu selber Motor, nur bei der Leistung haben die Honda Leute hinterher noch gefeilt - dafür aber den Tank kleiner gemacht.
Hab auf dieser Maschine schon 70.000km drauf und hatte mich auch nie im Stich gelassen.
Die Wartung ist bei dem Motorrad easy. Außer den regelmäßigen Öl Wechsel hatte ich auch kaum Probleme gehabt. Einmal war das Hinterradlager kaputt gegangen. Vermutlich ist das Dauerfett aus den Lager rausgewaschen worden - kaputte Dichtung oder etwas in der Art - merkte man aber beim Fahren nicht.
2ter Ketten Satz ab 45.000km - immer noch die ersten Bremsklötze, die ich auch im Herbst 2023 das erste Mal geputzt (und das hat auch irgendwie keine Werkstatt je gemacht).
Bremsleitungen sind nun aus Stahlflex.
Kann dir also sagen: Ein Traum. 4 Zylinder lassen sich auch super "low" fahren. 6.ter Gang und 30... alles kein Thema für den Motor, wenn die Kiste warm ist.
Und selbst bei Minus Temperaturen sprang die Kiste immer an.
Alles liebe aus Kärnten. :)
Klingt super!
Spannende Auswahl die du da hattest. Die hätte kaum vielseitiger sein können.
Schade, dass du die Triumph nicht fahren konntest. Der Dreizylinder ist halt die eierlegende Wollmilchsau.
Der Fahrkomfort könnte zwar besser sein, aber die MT09 ist da eine gute Alternative
Glückwunsch zum neuen Bike und allzeit gute Fahrt 👍🏍️
Fahre selbst eine Vierzylinder Honda ! Ich bin bei Dir ! 🤩
8:30 ich finds ganz nett, ab und zu als Liehmaschine von der Werkstatt eine 4-Zylinder zu haben für einen Tag, aber seit ich 1000ccm V2 Fahre, würde ich mir nie wieder eine Kaufen ;-)
Derenn' Dich net!!!!
Viel Spass mit dem Reiskocher.
Top Video. Sorry, aber schnell? Weshalb hattest du denn die Z900 nicht Probe gefahren? Die hätte dich umgehauen 😀. Grüße nach KA
Jupp, die Z hätte dich aus dem Orbit geschossen, viel mehr Druck, richtig bang for the buck 🎉
Und sieht Sau Cool aus ! Und noch was , Hubraum ist durch Nix zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum 😅
Also CB 1000 oder Z1000 👍🤣
Brauch doch noch Bikes für nächstes Jahr 🤪 Gibt viel zu viele gute Motorräder und zu wenig Geld und Zeit 😂
Check mal meine Videos zur Z900. Da sind einige Infos dabei. Grüße
@@Adventuristdir soll aber die Honda nicht madig geredet werden - wunderschönes Moped mit hochdrehendem, feinem japanischen Reihenvierer. Und wenn das herzchen nach der Probefahrt bubbert, wieso soll man dann noch weiter suchen 👌
Ernsthaft: Fahr doch noch die Z900 Probe und schau dir mal die NM an. Die rockt und kann ziemlich zickig werden. Nur so als Tipp.
ne alte cb650f war mein Fahrschulmopet, das war schon ein geiles Teil :D und was die anderen Mopeds angeht: da musste nur n bisschen hustlen und dann kann man sich alles leisten :D
Hallo. Mir fällt auf das hier in den Kommentaren immer mal wieder auf die Kleidung hingewiesen wird. In den letzten 3 Jahren ist mir extrem gut vorgeführt worden wie gut sich die Menschen untereinander zur Ordnung aufrufen können, und seien die Verordnungen noch so fragwürdig! Mir gefallen die Klamotten gut ;)
Sehr cool! Cooles Bike und vorstellung! Lass dich von den einem Kommentar nicht runterziehen! Ich glaube du hast mehr Kilometer und Mopeds gefahren als sooo viiiele andere hier! Macht genau weiter so wie du (ihr) seit!
Vollkommen Recht hast du, n+1 ist bei mir grade =8 😁 Muss aber zugeben, die sind alle min. 35 und eins ein Gespann - zählt das dann eigentlich als 2? 😅
😂😂
Endlich einer der verstanden hat das über nen Reihenvierzylinder von Honda nix drüber geht, fahre selbst ne cbf600 für mich der absolute traum fürs sportliche reisen durch Europa. Glückwunsch zu der einzig richtigen entscheidung für 4 Zylinder in einer reihe und das von Honda🎉
Naja, das kann man so nicht unbedingt sagen 😅
@@Motozedz Haste du doch gesehen, dass man das kann oder nicht?😉 Aber kein böses Blut, es gibt eben die die schon Honda fahrer sind und die die es noch werden wollen😘
ach bist du nicht der Junge der über die Tenere so gejammert hat...
Weshalb nicht noch die Kawa Z 900 probegefahren?
Wenn ich deine "Sicherheitsbekleidung" sehe, wird mir Angst und Bange.....Nichts desto trotz...viel Freude am und mit dem neuen Bike!
Hatte Protektoren unter dem Hoodie und der Hose und die Schuhe sind auch Motorradschuhe 😇
Jo Baby, Knallgas, geil, kenne nix was geiler ist . Aber für den Fall, dass du dich mal lang machst, zieh dir richtige Klamotten an mit Schutz. Möchte nämlich gerne noch ein paar Videos von dir sehen 😊😊
Sehr gutes Mopped! Viel Spaß damit! PS: Bist du Millionär :) PS 2te: Die Z900 wäre ich an deiner Stelle aber auch mal gefahren, die ist nochmal ein anderes Level.
Nächstes Jahr dann! 🤪
@@Adventurist 😁...oder direkt die Kawaski Z H2...aber gut, die is auch schon wieder bei 18.000,- €. Naja, auf jedenfall erstmal viel Spaß, die Honda finde ich hat schon viel Charakter und dazu noch einen sehr guten Motor (Honda halt). Fürs Gelände haste ja noch die "Kleine" 😉
Ich hab die erwähnte Street tripple RS. Hätte sie sehr empfehlen können. Bestes Bike😍😍
Die Maschine ist genial! Wegen Sitzposition ... wie gross bist Du Luke?
Yes! Ich bin 183cm etwa. Passt wunderbar, auch für lange Strecken. Bin damit an einem Tag von Süddeutschland nach Amsterdam geballert und es war vollkommen in Ordnung.
@@Adventurist Habe selber eine Reihe von 4 Zylinder HONDA durch: CBF 600/1000, CB 1100 RS (unbedingt mal probieren), CB 650 R, CB 1000 R ... und zZ Crosstourer 1200 DCT. Kann aber zur CB 650 trotz meinen 188 cm absolut nur gratulieren! Das Bike ist genial! Bittte weiter machen! Und wer mit Deinem Humor nicht klar kommt: es gibt genug Leute, die Dich kennen lernen wollen und sollten!
Schönes Motorrad! Hatte ich auch, bis sie mir geklaut wurde. Bin danach aber tatsächlich auf die Street Triple RS umgestiegen und möchte nicht mehr zurück. Ich glaub du warst einfach beim falschen Händler. Ich hab nichts bezahlen müssen😇
Dennoch viel Spaß mit der Honda!
Cool dass du jetzt was sportlicheres für die Straße hast. Ich freue mich schon auf Videos mit der Cb650. 🙂👍
Die Triumph so schnell anzustoßen finde ich allerdings sehr merkwürdig. Ich bin sowohl die Cb650 als auch die 765Rs gefahren und da liegen wirklich Welten dazwischen. Für verhältnismäßig wenig Aufpreis zur Honda bekommt man ein deutlich besseres Fahrwerk, die deutlich bessere Elektronik und vorallem sehr viel mehr Druck aus dem Keller + "Leistungskick" im oberen Drehzahlbereich.
Die 35Ps machen wirklich einen massiven Unterschied. Die 765Rs lupft im zweiten noch das Vorderrad wenn man sie ausdreht.
Ich kann dir eine Probefahrt deshalb (auch jetzt) nur wärmstens empfehlen. Klar, das ist merkwürdig wenn der Händler dafür Geld möchte. Aber 1. wird das nicht unbegründet sein (Probefahrttouristen) und 2. liegt das nicht an Triumph sondern am Händler. Gehe doch einfach zu einem anderen Händler.
Außerdem: Du machst die Probefahrt doch für dich und um neue Erfahrungen zu sammeln. Da kann man auch mal 20 Euro zahlen...
Mein Kumpel, der seit Jahren überglücklich mit seiner Cb650R rumfährt, war von der 765RS auch äußerst angetan.
Übrigens bin ich kein Triumphfanboy. Ich liebe Honda (fahre selbst eine Cbr600rr). Aber das Motorrad ist echt top für das Geld. Vorallem finde ich es auch geil, dass der Motor in der Moto2 erprobt wird.
Meine Prognose: Spätestens in zwei Jahren fehlt dir auch etwas Leistung. Vermutlich schon nach einer Saison. 😄
Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß und Freude mit deinem neuen Moped. Und vorallem eine unfallfreie Saison!!
Übrigens: Mein Kumpel ist auf dem Moped mit dem Metzeler M9RR sehr zufrieden. Fährt damit wie auf Schienen.
Jepp das kann ich auch nicht nachvollziehen so ein hochgelobtes und auch echt in vielerlei Hinsicht geiles Bike wie die Street Triple nur wegen einem bescheuerten Händler auszuschließen?!....
Aber gut mindestens optisch find ich die cb650r das schönste von allen auch wenn es bei mir eindeutig das Duell zwischen der SMC und der Streety geworden wäre!
Verstehe den Sinn sowieso nicht. Wenn man bereit ist tausende Euro für eine Maschine hinzulegen, dann kann man wohl auch mal die paar Peanuts für eine Probefahrt abdrücken.
Manche TH-camr denken auch einfach sie verdienen eine Sonderbehandlung weil sie Menschen erster Klasse sind...
Also ich musste nach Jahre langem Sportenduro fahren letztes Jahr dann doch in die Fahrschule um eine CRF 250L fahren zu dürfen und bin in der Fahrschule genau dieses Motorrad gefahren und fand es schrecklich😂 Nach 14 Stunden war ic so froh, nicht nochmal drauf steigen zu müssen... Natürlich ist das Fahrschulszenario ein anderes, aber alle deine anderen Motorräder hätte ich mir so 1 zu 1 auch kaufen können (bzw habs ja auch gemacht), aber diese Entscheidung verstehe ich wirklich nicht😂
Gut, dass die Geschmäcker verschieden sind, aber ich dachte ehrlich gesagt, es wird bei dir eine Sumo. Bin sehr gespannt auf die Reisen mit dem Motorrad, vor allem weil du eben den Vergleich zum Adventurereisen ziehen kannst, bin sehr gespannt, ob und wie viel Abenteuer die Reisen mit so einem Motorrad sind, denn vieles ist ja dann doch anders, auch wenn alles 2 Räder hat. Viel Spaß mit dem neuen Bike!!!
Haha weisst du so gehts mir mit vielen Leuten, die ne dicke GS fahren. Ich versteh es nicht, aber vielleicht muss mans einfach mal länger probieren oder die richtige Zeit muss kommen. Grüße 😇😇
Erstmals, mega geil, dass es wieder Kommentare gibt Hammer.
2. Ärgerst du dich echt darüber dass du das Mopped wieder vollgetankt zurück bringen musst? Macht sogar bmw hier in München so und ist würde ich sagen - guter Ton. Würde ich keinesfalls so sehen.
3. Der Pulli ist mir echt zu fresh 😂aber Hauptsache dir gefällts.
Das wichtigste zum video, hammer dass du Freude mit deinem Motorrad so viel Freude hast. Die kleinen sachen anzupassen wird dir sicher noch viel Freude machen. Wie viel PS hat der neue bock jetzt?
Viel Freude und immer gute Fahrt damit 👍
Danke dir! Ich geb das Bike gern voll zurück, aber die wollten 30€ was definitiv way too much ist für 15 Minuten Probefahrt. Die Honda hat glaub 93PS oder sowas 😇
@@Adventurist 95 PS 👍😉
Sehr schönes Motorrad. Aber nach einem Jahr ist die Geschichte. Isso
Viel Spaß und Freude mit deiner CBR 650 R !
Möchte mir dieses Bike auch gerne kaufen bin aber noch hin und hergerissen ob es nicht doch die MT 09 von Yamaha werden soll ?
Abwarten und Tee trinken und hoffen das die Händer bald vorführ Bikes anmelden zum Fahren 😅
Achja und übrigens toller Kanal den du da hast super content freu mich über jedes neue Video!
Lg aus Österreich und Ride Safe !
Moinsen! Ja definitiv beide Probefahren und dann einfach das Herz entscheiden lassen. Danke dir und beste Grüße!
Kurzes Update 😅
Diese Woche die CB 650 R 2024 bestellt ☺️
Kw 14 gehts los 😍
@@Joachim95 Sau geil, Glückwunsch!
Wirklich ein schönes Motorrad. Fahre selbst auch zwei Vierzylinder und kann dich sehr gut verstehen.
Viel Spaß damit und all Zeit gute Fahrt!
Mit Honda macht man grundsätzlich nix verkehrt - bestes Gertriebe. Ich hatte sie auch 6 Monate, bin 9000km gefahren und hab sie dann gegen meine F900XR eingetauscht. Auf dem Sitz der CB bekam ich nach 1,5h höllische Schmerzen.... welcher "A..." nam diesen denn ab? Mir war auch der Kniewinkel zu spitz. Zusätzlich ist es gerade bei den 4 Zylindern mit kleinem hubraum und PS so, dass der Druck von unten raus fehlt. Echte Power kommt ab ca. 8k, dann hat man den Brüll-Tütensound wie auf ner Formel 1 Strecke. Das war mir dann irgendwann zu laut. Seitdem gefallen mir 2 Zylinder da einfach besser - ich muss nicht so heftig aufdrehen, es kommt direkt Torque. Ich bin sie noch nicht gefahren, aber hätte es sie 2021 schon gegeben, wäre es bei mir eher die neue Hornet gewesen. Na ja jetzt bin ich mit meiner XR total happy, gibt in der Preisklasse wenig besseres.😊
oder man holt sich die 4Zylinder Kawa Z H2, naked, 4 Zylinder, Druck wie die besten 2Zylinder unten aus und mehr ;)
@@jurgenprochnow920Dezent realitätsfern
@@Chingy474 No, werte lügen nicht, Kompressor heißt das Zauberwort
Ich bin beim V2 aber old school aber schöner Vierzylinder ist schon dein Gerät ❤
Hi Luke, schön das es wieder Mopeds Video gibt. Interessante Wahl, hätte ich so gar nicht damit gerechnet. Aber, wo ist eigentlich Sophie?
Danke dir 🥳 Haben uns Anfang des Jahres getrennt, mache den Channel jetzt alleine weiter 😇
Glückwunsch zu Deiner Honda, mir gefällt sie nicht ,aber ich muss sie ja auch nicht fahren! Geschmacksache eben! Ich fahre seid 1986 4Zylinder motorräder(Yamaha xj, Kawasaki GPZ ,Suzuki GSX!, es war auch mal ein 1Zylinder(2Jahre dabei, bin aber 2Zylinder (Ducati ,Monster 900, 916SP,998,999 ) und wieder 4Zylinder (Honda CBF), Doch seid fast 2Jahren endlich mein Allrounder Traum-Motorrad(2Zylinder Boxer)BMW R 1200GS. bin ja schon etwas Älter! GS fahren ist einfach nur entspannend Schön und immer genug Kraft in reserve! Viel Spass mit Deinem Mopped,aber was hälst Du eigentlich von richtiger Motrrad-Kleidung? Grüße aus dem Odenwald
Kommt eigentlich noch einer ohne das dauergedudel aus?
Schönes Video gute Wahl. Fahre auch seit 10.000km ne cb650r. Der 4 Zylinder ist was feines für 650 ccm geht sie ab 4000 Umdrehungen richtig gut und ich fahre sie mit 4.5 Liter Verbrauch. Natürlich gibt es viele stärkere Bikes aber auch mit 95 ps kann man schnell genug sein. Viele Freude mit der Honda
Helga 650? Meine hat 525ccm weniger und heißt Cherry 🍒 🏍️
Endlich kann ich wieder Motorrad fahren - und die Talaria Sting R (MX4) für die kleine Elektro-Runde 🤣
🙋🏻♂️
Glückwunsch zum neuen Bike.
Das mit Triumph kann ich nicht verstehen! Wir fahren aktuell beide Triumph und unser Händler (Warmup in Westernhausen) hätte dir alles was du willst gegeben zum fahren.
Ich bin selbst schon alle gängigen Motoren gefahren (von 1 - 4 Zylindern) und kann dir recht geben, dass der 4-Zylinder der zugänglichste Motor ist. Ich hab viele Jahre V2 gefahren und habe das sehr genossen, der 4 Zylinder meiner vorherigen FJR 1300 war echt der Hammer, aber auch der Dreizylinder von Triumph, der übrigens den Namen Screamer hat, ist fasr noch besser. Aber jedem das Seine!
Zum Thema Elektro Bike:
Sehr spannend! ich war auch am schauen, aber konnte noch nicht das richtige für mich finden. Aber Power aus dem Stand und WAHNSINNS Drehmoment.
Vielleicht kommst du mal dazu das eine oder andere zu fahren, wäre cool wenn du davon hier berichten würdest.
DLzG
✌
Istn schickes neues Töfftöff😁 Aber 1 2 3 4 x Zylinder?... Ich bin seit diesem Jahr von ner CBF600 auf ne XT600 umgestiegen und grinse auf dem Eintopf mehr, als auf der Drehorgel. Langsamer ist man damit aba nur bergauf 😅
Mach bitte noch ein Test mit der 690. Aber trotzdem ein sehr geiles Bike glückwunsch🎉🎉🎉
Wird gemacht 😇 Interessieren dich Bike Reviews generell?
Schade habe insgeheim gehofft du testest nächstes ja die neue Royal enfield himalayan 😅 ich finde die sieht echt schmuck aus. Die neo sports ist jetzt nicht so meins, besonders fürs Reisen. Trotzdem wieder ein top Video von dir🎉
Hey, schön das du wieder Videos einstellst. Die sind echt super. Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike, der Sound macht süchtig und treibt einen das grinsen ins Gesicht. Ich fahre auch eine Honda CBR und kann das Feeling gut nachvollziehen. Ps. E Mopeds sind daher für mich total uninteressant. Im Rollerbereich für die Stadt ok. Mach weiter so. Gruß 😊
Glückwunsch zum neuen Möp....und dennoch schmerzt es in meiner Seele das Du die Streety.... oder noch besser die Speedy nicht doch mal zur Probe gefahren bist. Ein anderer Händler hätte sie sicherlich kostenfrei zur Probefahrt rausgegeben. Ich fahre jetzt seit ast 40 Jahren motorisierte Zweiräder.... von 1 bis 6 Zylinder war alles dabei. .... aber der britische 3-Zylinder in der Speedy schafft es immer wieder mir ein breites Grinsen zu verschaffen - ein sehr breites. Sie macht dich völlig entspannt schnell. Vielleicht hast Du ja mal die Gelegenheit.
Haha sagen so viele, muss die dieses Jahr wohl echt mal fahren!
🙈naja wer es braucht.
Schade dass Du die Z nicht probiert hast. Dann wäre es keine Honda geworden 😂. Ne passt schon. Wann treffen wir uns für ne Runde? ✌️
Haha ich schick dir meine Nummer auf Insta, dann machen wir dieses Jahr mal was 😏
Ich mag keine Vierzylinder, die sind so…meh. Aber ich grüß dich trotzdem, wenn man sich das nächste mal wieder sieht 👋😉👍
Sehr lieb, ich werde zurückzwinkern 😘
Knaller
Elmer you beautiful Beast, looking forward to our next Shrarrel or however you spell that ❤️
Was trägst du untern deinem Pulli? Ich hoffe etwas AAA zertifiziertes. Wäre schade um dich.. :(
Nur AA, aber hoffentlich gut genug 😇
@@AdventuristNein, da es an Abriebschutz bei hohen Geschwindigkeiten fehlt. AAA wird in Zone 1 Regionen mit 120km/h getestet, AA mit 70km/h. Wie schnell warst du auf der Autobahn?
Wenn es um sinnvolle Bekleidung mit Schutz geht, muss sowieso eine Vollkombi auf der Maschine her.
Muss letztendlich jeder für sich selbst entscheiden.
Wünsche viel spaß mit dem Motorrad. Hätte mir die Probefahrten der anderen, an deiner Stelle dennoch nicht nehmen lassen.
So weit gehen die Meinungen auseinander, für mich ist der R4 das langweiligste überhaupt
Hab mir dann ne alte Monster 1000 geholt, fahrerisch ist die Frische Honda sicher besser, aber vom feeling kann sie einpacken
Natürlich auch nur meine Meinung
Viel Spaß mit dem Eimer, Honda läuft immer
Erstmal herzlichen Glückwunsch zur Honda, ich denke da haste nix verkehrt gemacht. Geld für ne Probefahrt bei Triumph ist schon ziemlich asozial, sowas kann ich gar nicht ab, ich hätte mich wahrscheinlich für die Kawa entschieden aber das ist ja Geschmacksache. Viel Spaß mit deinem neuen Gefährt👍musste aber mal den Helm wechseln der passt zu ner Enduro oder ner SuperMoto aber zum Touren Sportler brauchst ne andere Schale.
Gutes Bike als Café Racer top.
Der Motor ist ein Gedicht, aber die Sitzbank für lange Touren zu klein. Eine Schande, dass bei dem Thema Design über Funktion geht.
Was ist aus der Weltreise geworden?
Haben uns geschieden und ich hatte nach 8 Monaten keine Lust mehr alleine weiterzufahren 😇
👋🏿👋🏿
Du mutierst zum deutschen MotoJitsu. Der kauft auch in jedem 3. Video ein neues Motorrad ;-)
Schnell laut aber potthässlich ⚪🐃⚫
Habe eine Royal Enfield Classic 350 und habe absolut null Probleme mit!!!
Fährst du bitte noch die SMCR Probe und berichtest uns?🤗
Aye!
@@Adventurist da freue ich mich ja jetzt schon drauf 🥰
Coole honda, aber 4 Zylinder... neee.;)
Die CB650R war mein erstes Bike ever 😁 Abgasanlage hatte ich von Arrow (ohne DB-Killer natürlich 😂) und einiges von Puig angebaut.
Nach einer 650 kam eine 1000er. Traum ist dann die RSV4 Factory 😉
In diesem Sinne allzeit gute Fahrt 😎
Leute wie du sind schuld das immer mehr Motorrad Fahrverbote gibt. Jetzt kommen Strecken wo getestet wird für Verbote über 90db von motorrädern...
Also danke dafür, aber Hauptsache immer lauter weil man ja cool sein will.
@@littlemadin6070 mein Hübscher, das ich garnicht in Deutschland lebe ist dir natürlich nicht in den Sinn gekommen. Nein, der deutsche Mob, wie immer Hirn ausschalten und erstmal den Moralapostel miemen. Ich lebe in einem Land wo es keinen kümmert, ob mit oder ohne DB-KILLER. Anstatt mich von der Seite anzumachen, solltest Du dir eventuell selber mal nen Kopf machen, warum du dir deine Eier vom Staat kastrieren lässt. So und nun schön wieder in deine Reihe eingliedern und brav nachmachen was die Obrigkeit von dir verlangt...feines Du 😂
Ich finde Verbote für Strecken über 90db total richtig....
Tja, die4 Zylinder sind unschlagbar! Ich hatte die voll verkleidete Variante ein Jahr und bin jetzt auf das CBR 1000 RR (Original) die SC 77 gewechselt, die die doppelte Leistung der 650er hat! Das ist Dauerorgasmus pur!😉😂🤣Danke, daß du dir keine fahrende Straßenbahn gekauft hast! Die haben zwar mehr Drehmoment, aber nicht soviel Leistung wie du denkst! Außerdem kommst du damit auch nicht wirklich weit, wenn du sportlich fahren willst! Einen anderen Helm solltest du dir noch besorgen. Der "Endurohelm" wird bei höheren Geschwindigkeiten doch ganz schön unbequem, oder?!😯Ansonsten genieße das Bike, das von einigen immer als langweilig bezeichnet wird! Aber Chainbrothers hat ja keine Ahnung!😉😂🤣Der Jens weiß schon wie ich´s meine! LG✌🏍
Fett! Ja der Helm wird laut, nächstes Jahr gibts nen neuen + Lederkombi. Ich muss ehrlich sagen, dass ich nicht ganz verstehe, wie man das Bike langweilig finden kann. Ich bin jetzt schon schnell am Rande der Legalität unterwegs. Mit doppelter Leistung bin ich entweder den Lappen oder mein Leben in kürzester Zeit los 😂
@@Adventurist Hey Luke die richtigen Klamotten sind bei schnelleren Bikes ganz wichtig💪😂Die finden das Bike "langweilig", da von unten raus nicht so viel kommt und man erst hoch drehen und ggf. runter schalten muss!🙄Aber für die Landstraße reicht das vollkommen aus und ist auch wie dafür gemacht! 👍Außerdem ist die Honda mit ca. 4,5 Liter sparsam! Nein, mit doppelter Leistung hab ich z.B. noch kein Ticket kassiert. Mit der CBR 500 R und der CBR 650R schon und musste dann den Lappen schon mal einen Monat abgeben😥Alles eine Frage der Disziplin😉😂🤣👍Über solche Dinge rede ich in meinen Videos auf dem Kanal!😉Übrigens bleib wie du bist und schön, daß du dich nicht hast verbiegen lassen👍Ich meine das nicht böse oder so, aber die Trennung von Sophie war nicht die schlechteste Entscheidung! Schön, daß ihr im Guten auseinander gegangen seid! Das hab ich auch immer so gemacht, wenn möglich und war oft eine wertvollere "Beziehung". Eine Ex ist heute noch mein bester "Kumpel"😉💪😂🤣Schande das ist ja ein Roman geworden🙄🤔☹Ganz lieben Gruß✌🏍
Kann dir nur die 790/890 adv empfehlen.
Absolut traumhaft auf Straße als auch offroad. „Einfach“ zum aufheben.
Meiner Meinung das ausgewogenste Motorrad, welches auf dem Markt gibt 😊
relativ unzuverlässig meiner Erfahrungen nach
So lobe ich mir das , wünsche dir viel Spaß mit deinem Neuen Gefährt.
Bei Honda bist du gut aufgehoben , sie sieht zwar nicht allzu Schmuck aus aber ich würde sie mir alleine für das zuverlässige und Geile Fahrgefühl auch kaufen. Die Optik kann ja noch variiert werden 😊
Luke, Du bist sooo 'ne Granate ! 😘 Abgesehen davon, dass ich etwas ganz Anderes erwartet hätte (mehr so' n Zwitter aus Straße und Gelände), ist der Film
(Ich schreibe bewusst Film, und nicht Video.😎) absolut der Hammer - so kann man jedes Motorrad verkaufen ! 👍👍👍
Was die Anzahl der Zylinder angeht, da hat wohl jede Bauart ihre Reize. Das Urteil kann ich mir sicher erlauben, fahre ich doch von Ein- bis Vierzylinder
je einen Vertreter (125er Zontes, Harley V-Rod, MV Agusta Turismo Veloce und 'ne Kawa Z 900 RS) - fasziniert mich immer wieder, wie unterschiedlich und trotzdem geil die sind. 😉
Bin gespannt, wohin Deine Reise noch geht...✌
Danke dir, Albi - das geht ja runter wie Öl 😂❤️
Ich lach mich schlapp…. steht bei mir doch Deine engere Auswahl in der Garage außer ne CB 😂 Wette wenn Du die KTM gefahren wärst wärs die geworden. Gratulation und viel Spaß mit der CB👍🤗
😂 Ktm dann nächstes Jahr ;)