Dobro došli. Safír a Diamant byla nejhorší pohroma, ten magneťák stál za to. Rádio ovšem bylo velice slušné a někdo u toho i trochu myslel, takže se k tomu daly připojit "velké" bedny…což třeba k SKR701 nešlo…teda pokud se člověk nenasral a nedodělal tam konektory. Kdyby tak ještě ten zes uvnitř šel použít třeba s gramcem, bylo by to dokonalé. Ale to šlo snad jedině u Condora. Mechaniku ven netahat pokud to není absolutně nutné. Tady je otázka zda půjde zezadu shodit ten plech za setrvačníkem kvůli řemenici. Pokud ne, tak kleště, nebo mechaniku ven, ale to je dost strašidelné, přesněji řečeno, ven to jde snadno, ale dostat to tam zpět tak aby nikde nic nedrhlo, to je jiný level. Kladku bych zepředu nastříkala Maxiclene, což je sajrajt na opravu gumových válců tiskáren, guma po něm změkne a nabobtná, takže se to za žádnou cenu nesmí dostat na řemeničky a různá gumová kola, to je s nimi potom amen tma, ale na kladku to funguje docela dobře. Plechové dveře si u toho nevybavuju. Nicméně ulomenou anténu to mělo skoro vždy, ona tam moc nedrží, no a jak začne drhnout, je neštěstí hotové. Zatlačené mřížky od repráků to mělo taky skoro vždy a doporučuji to tak nechat. Totiž rvát je zpět znamená oloupat z nich barvu, z čehož zas plyne, že se to musí přestříkat, jinak to zreziví, no a z toho zas plyne, že se to musí dostat z těch plastů. Já už si to nepamatuju, ale jak znám Teslu, tak to budou držet nějaké natavené plasty, no a to je docela problém. Ty poťáky bych prostříkla zepředu, vyndáním z bedny se k tomu člověk stejně lépe nedostane, čili pokud prostříknutí zepředu nepomůže, značí to rozebírat jednotlivé potenciometry, no a to je nádherná práce. Pochopitelně se to pak vyndat musí, ale pro začátek bych to zkusila bez toho, řekněme, že je tady určitá šance ušetřit si práci. Pokud mají izostaty díru na zadečku, tak nejlépe prostříkat je odtud (ježišmarjá, co jsem to napsala?). Myslím si, že jsou tam původní Unitra, čili kopie francouzů, no a ty tu díru měly. Pak byl taky uzavřený typ, ale ten se většinou nezaoxiduje. Oba typy ale mají tendenci rozlamovat pájené spoje, protože ty tyčky v tom plastu úplně nedrží, čili pokud prostříkání nepomůže, doporučuji propájet i ty spoje, což už většinou pomůže. Pochopitelně opatrně, protože ten plast není úplně tepelně odolný. Kolem toho rádia strašlivě opatrně, jsou tam vlasové dráty z feritky málem všude a jedním špatným pohybem se tam dá udělat spousta škody. Chromdioxidky byly v 80. letech poměrně běžné, takže to spousta magneťáků uměla. Tohle nebyl úplný šrot (taky to nebylo úplně levné). Na ladění konvertorů bych šla jinak než rádiem. Samozřejmě něco mám na stole, ale kdybych to měla dělat levnou metodou, tak splaším SDR dongli, čímž se získá přijímač přeladitelný od 30MHz až kdoví kam, kmitočet se zkalibruje podle nějaké místní VKV stanice, protože to sedí, no a většina z těch konvertorů nepoužívá vyvážený směšovač, gilberty, nebo tak něco, takže LO je radostně vidět na výstupu (což není úplně radostné, ale stará rádia mají naštěstí úzké laděné vstupy), takže není problém ho dostrkat kde má být, vstupní propust se pak dá ladit různě, ale většinou stačí aby tím prolezla horní/dolní stanice a je to.
Vďaka za rady. Uvidíme ako sa to vyvinie Krtek mi má poslať gumené vecičky. Do rádia zbytočne vŕtať nebudem. Anténa aj po vlepení nejak špičkovo nedrží , skúsim ju inak fixovať . Čo sa týka zladenia konventoru, je potrebné ho urobiť tak aby to bolo opakovateľné pre bežných ľudí . Tak čau
Safír, Diamant, s tím jsem si kdysi vyhrál... Mechanika nic moc, s trochu volným řemínkem blbě přetáčí, ale nic složitého na ní není. Rádio je polské, bezproblémové, ale není bůhvíjak selektivní - na OIRT přijímá CCIR zrcadlově velice ochotně :-) Poťáky jsou mizerné, prskaly už jako nové, jinak je celá audiočást jednoduchá a nezáludná - obyčejné MBA810, akorát že na modulech. Elyty v tom kromě nějaké "zeleniny" budou dobré, takže není skoro co měnit (i když někdo zeleninu mění komplet), jen to dát mechanicky dohromady.
@@mcgregor8959 Je to klidně možné, v každém případě IO pro MF a stereodekodér jsou použity polské UL1211 a UL1601, zatímco běžná rádia Tesla Bratislava stavěla na východoněmeckých IO.
U tohoto kazeťáku mě vždycky strašně s*ala mechanika. Skoro vždycky jede zpomaleně a když se sešteluje rychlost motoru tak zase kolísá při nahrávání (a já nahrávání potřebuju) nebo nepěkně žere pásek. Zkoušel jsem se s tou šílenou mechanikou piplat už několikrát a furt se ji nechce hrát tak jak by měla... Jinak ale musím pochválit rádio - na VKV je pěkně citlivé.
Nadhera! Dakujem za videjko.
Ja ďakujem kanálu Krtekcyberpunker za gumicky
Mám taky Safír ale zeleno-černý😎😀
Aj ten mám
Dobro došli. Safír a Diamant byla nejhorší pohroma, ten magneťák stál za to. Rádio ovšem bylo velice slušné a někdo u toho i trochu myslel, takže se k tomu daly připojit "velké" bedny…což třeba k SKR701 nešlo…teda pokud se člověk nenasral a nedodělal tam konektory. Kdyby tak ještě ten zes uvnitř šel použít třeba s gramcem, bylo by to dokonalé. Ale to šlo snad jedině u Condora.
Mechaniku ven netahat pokud to není absolutně nutné. Tady je otázka zda půjde zezadu shodit ten plech za setrvačníkem kvůli řemenici. Pokud ne, tak kleště, nebo mechaniku ven, ale to je dost strašidelné, přesněji řečeno, ven to jde snadno, ale dostat to tam zpět tak aby nikde nic nedrhlo, to je jiný level.
Kladku bych zepředu nastříkala Maxiclene, což je sajrajt na opravu gumových válců tiskáren, guma po něm změkne a nabobtná, takže se to za žádnou cenu nesmí dostat na řemeničky a různá gumová kola, to je s nimi potom amen tma, ale na kladku to funguje docela dobře.
Plechové dveře si u toho nevybavuju. Nicméně ulomenou anténu to mělo skoro vždy, ona tam moc nedrží, no a jak začne drhnout, je neštěstí hotové. Zatlačené mřížky od repráků to mělo taky skoro vždy a doporučuji to tak nechat. Totiž rvát je zpět znamená oloupat z nich barvu, z čehož zas plyne, že se to musí přestříkat, jinak to zreziví, no a z toho zas plyne, že se to musí dostat z těch plastů. Já už si to nepamatuju, ale jak znám Teslu, tak to budou držet nějaké natavené plasty, no a to je docela problém.
Ty poťáky bych prostříkla zepředu, vyndáním z bedny se k tomu člověk stejně lépe nedostane, čili pokud prostříknutí zepředu nepomůže, značí to rozebírat jednotlivé potenciometry, no a to je nádherná práce. Pochopitelně se to pak vyndat musí, ale pro začátek bych to zkusila bez toho, řekněme, že je tady určitá šance ušetřit si práci.
Pokud mají izostaty díru na zadečku, tak nejlépe prostříkat je odtud (ježišmarjá, co jsem to napsala?). Myslím si, že jsou tam původní Unitra, čili kopie francouzů, no a ty tu díru měly. Pak byl taky uzavřený typ, ale ten se většinou nezaoxiduje. Oba typy ale mají tendenci rozlamovat pájené spoje, protože ty tyčky v tom plastu úplně nedrží, čili pokud prostříkání nepomůže, doporučuji propájet i ty spoje, což už většinou pomůže. Pochopitelně opatrně, protože ten plast není úplně tepelně odolný.
Kolem toho rádia strašlivě opatrně, jsou tam vlasové dráty z feritky málem všude a jedním špatným pohybem se tam dá udělat spousta škody.
Chromdioxidky byly v 80. letech poměrně běžné, takže to spousta magneťáků uměla. Tohle nebyl úplný šrot (taky to nebylo úplně levné).
Na ladění konvertorů bych šla jinak než rádiem. Samozřejmě něco mám na stole, ale kdybych to měla dělat levnou metodou, tak splaším SDR dongli, čímž se získá přijímač přeladitelný od 30MHz až kdoví kam, kmitočet se zkalibruje podle nějaké místní VKV stanice, protože to sedí, no a většina z těch konvertorů nepoužívá vyvážený směšovač, gilberty, nebo tak něco, takže LO je radostně vidět na výstupu (což není úplně radostné, ale stará rádia mají naštěstí úzké laděné vstupy), takže není problém ho dostrkat kde má být, vstupní propust se pak dá ladit různě, ale většinou stačí aby tím prolezla horní/dolní stanice a je to.
Vďaka za rady. Uvidíme ako sa to vyvinie Krtek mi má poslať gumené vecičky. Do rádia zbytočne vŕtať nebudem. Anténa aj po vlepení nejak špičkovo nedrží , skúsim ju inak fixovať . Čo sa týka zladenia konventoru, je potrebné ho urobiť tak aby to bolo opakovateľné pre bežných ľudí . Tak čau
@@Tesla_Radio Dá se někde sehnat ta gumová sada obložení? Děkuji
Podle mě je design Safíru strašně hnusnej. Tesla měla i hezčí magneťáky.
Máme ho v garáži a pořád funguje výborně :)
Safír, Diamant, s tím jsem si kdysi vyhrál... Mechanika nic moc, s trochu volným řemínkem blbě přetáčí, ale nic složitého na ní není. Rádio je polské, bezproblémové, ale není bůhvíjak selektivní - na OIRT přijímá CCIR zrcadlově velice ochotně :-) Poťáky jsou mizerné, prskaly už jako nové, jinak je celá audiočást jednoduchá a nezáludná - obyčejné MBA810, akorát že na modulech. Elyty v tom kromě nějaké "zeleniny" budou dobré, takže není skoro co měnit (i když někdo zeleninu mění komplet), jen to dát mechanicky dohromady.
Veď tam je pointa. Aj ja potrebujem sem tam oddych.
@@mcgregor8959 Je to klidně možné, v každém případě IO pro MF a stereodekodér jsou použity polské UL1211 a UL1601, zatímco běžná rádia Tesla Bratislava stavěla na východoněmeckých IO.
U tohoto kazeťáku mě vždycky strašně s*ala mechanika. Skoro vždycky jede zpomaleně a když se sešteluje rychlost motoru tak zase kolísá při nahrávání (a já nahrávání potřebuju) nebo nepěkně žere pásek. Zkoušel jsem se s tou šílenou mechanikou piplat už několikrát a furt se ji nechce hrát tak jak by měla... Jinak ale musím pochválit rádio - na VKV je pěkně citlivé.
Pre mňa má cenu na nastavovanie konventoru len VKV tuner. Magnetofón som riešil skrz pošty od Krtka
Regum jsem sehnal v autodilech.
Tam pôjdem najbližšie
...keby niekto mal zaujem o SM260,261 plus radio 820A,vsetko funkcne...
Skús načrtnúť v akej cene sa to pohybuje.
@@Tesla_Radio cenu som zatial nestanovil...mozes aj Ty navrhnut,ak mas zaujem...vcelku,to su try kusy...
@@lazlo1425 Pochybujem že by som na to mal. Ak budeš mať nejaké radio z 1940 daj vedieť .