Pas forcément meilleure mais avec un plus d'origine qui n'existe par sur les " British " un support moteur supplémentaire " ,il faut le rajouter en accessoire sur les Anglaises et puis quel tableau de bord sur l'Inno !!!
Ils n'ont pas honte les Bobos avec leur BM mini qui tombent en panne à tous les coins de rue . A mon sens ils n'ont rien à faire là .Pour ce qui est des vraies Mini et des A112 ,je suis d'accord avec vous , pour avoir eu les deux l'A112 Abarth ma première Auto en 77 et ensuite jusqu'à aujourd'hui un bon paquet de mini de la Cooper S à l'Inno . Un point peut être en défaveur de l'Abarth aujourd'hui ,la disponibilité des pièces détachées ... Une Mini si tu veux tu peux aisément en reconstruire une neuve de A à Z ... La force des Anglais en voiture classique et ancienne . Mais je n'oublie pas non plus que notre Michèle Mouton nationale a fait ses armes en rallye avec une A112 Abarth ,et puis grâce à sa cylindrée de 1000 cc en rallye VH tu gagnes plus souvent la classe qu'avec un 1275 cc .
Excellente vidéo !!! Je ne connaissais pas cette petite A112 et c'est un coup de foudre.
J'adore !!!!😍👍😍
Et si le meilleur des deux monde n'était pas la Mini Innocenti ?! :-) Merci pôur cette vidéo
Yes, but it wasn't.
Pas forcément meilleure mais avec un plus d'origine qui n'existe par sur les " British " un support moteur supplémentaire " ,il faut le rajouter en accessoire sur les Anglaises et puis quel tableau de bord sur l'Inno !!!
2 fantastici mini bolidi
Ils n'ont pas honte les Bobos avec leur BM mini qui tombent en panne à tous les coins de rue . A mon sens ils n'ont rien à faire là .Pour ce qui est des vraies Mini et des A112 ,je suis d'accord avec vous , pour avoir eu les deux l'A112 Abarth ma première Auto en 77 et ensuite jusqu'à aujourd'hui un bon paquet de mini de la Cooper S à l'Inno . Un point peut être en défaveur de l'Abarth aujourd'hui ,la disponibilité des pièces détachées ... Une Mini si tu veux tu peux aisément en reconstruire une neuve de A à Z ... La force des Anglais en voiture classique et ancienne . Mais je n'oublie pas non plus que notre Michèle Mouton nationale a fait ses armes en rallye avec une A112 Abarth ,et puis grâce à sa cylindrée de 1000 cc en rallye VH tu gagnes plus souvent la classe qu'avec un 1275 cc .
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