Nekünk valami kimondhatatlan és megjegyezhetetlen nevű, félig-meddig összecsukható, 250W-os motorral szerelt 14"-os kerekekkel megáldott kínai csoda van. Az én közel mázsás súlyommal újkorában elment kb. 18km-t, max. hússzal. Aztán ez három év alatt redukálódott 12km-re, úgy, hogy alig használtam. Kellene bele egy nagyobb akkupakk, de az uszkve százezer forint, aztán az egész bicikli volt annyi. Egyébként jó konstrukció az is, akár terepen is elmegy a kis bumszli kerekeivel, csak a delej ne fogyjon ki, mert az erős szívás. Ami ezzel a Kukrin csodával gond lehet, az egyfelől az említett kialakítása a gázkarral (mondjuk elképesztő baromság ehhez kötni az SMKP dolgot, amikor a miénk 20 fölé nem is megy, meg egy röhej a kinézete is, azaz nem annyira nyerő vele országúton közlekedni), viszont az szinte biztos, hogy amennyiben szabályozzák, akkor a 250W fölötti motorok már SMKP kategóriába kerülnek, az meg kötelező biztosítás, bukósisak, mirosseb, csak a baj van vele. Én egyelőre megvárnám a - lehetőleg EU-s - szabályzást, aztán elgondolkodom rajta, hogy mire cseréljem a kis töpszliket, ha egyáltalán. Elektromos SMKP-ra semmiképpen sem.
Pedelec/Ebike szabályozva van magyarországon már elég régóta, sokan a rollerekkel egykalapba veszik és nem tudják, pedig de. 300w a max és 25km/h , efelett pedig SMKP, gázkarral meg az összes SMKP. Tetszik ez a kukirin csak sajnos a 350w miatt nekem sem alternatíva.
@@WhoopYHoopY Ránéztem, egy gyors kereséssel olcsóbban van 250W-os is, hasonló kialakításban, tán az eMagon. Ha totál lehasalnak a kicsikben az akkuk, majd elgondolkozom rajta. Nekem a 20 km/h bőven elég, nagyobb távolságra úgyis autóval megyek.
Kukirin bicó. Hmmm. Müllerben lehet még kapni Kukident fogkrémet!?
ปีที่แล้ว +5
Ha igen csak is azzal fogok fogatmosni. Csak a Kukirin adhat erőt és mindent lebíró akaratot! És egy emelkedőn tényleg emberfeletti erővel rendelkezem hála a villanymotornak. 😄
Sorry,did you have any issue with this e bike? Mine no longer starts. Could it be that I powered it on while it was charging(PLEASE do NOT try it) Do you know if there is a fix to this? I have already contacted the seller but no response yet. There is no damage to the bike or the battery. And the battery is it fully charged Thank you for any ideas or hints
8 หลายเดือนก่อน
Maybe you need to change the controller box. (under the battery connections on the frame)
@ I contacted the seller,they asked for my address I assume I will receive a package,with what I don't know yet,they just mention "meter" hopefully I can get some instructions also. And thank for your ideea I will try it afterwards if with whatever they will send don't work. Keep you informed.
I wish you answered the question, if you had any issue with the bike since? For I would like to buy one. As for the controller issue, it worries me. They have this problem for a long time and didn't fix it. If I buy one, I will always remove the battery for charging. Q: Could you fix the brakes? Actually put a brand there is not expensive. And did you have any issue with it in 8 months. Köszönöm a vâlaszt magyarul is, de itt küzdök az ékezetekkel. Kôszi!
@@szolanek Hello,I did not post an answer yet because there is not much to say,I have exchanged several mails for weeks with the seller,last info is that the will send me a batterry,maybe the controller is in the battery I am not sure,once I receive it I will let you know if the issue got fixed
I just checked the last info is that the I will have to pay the custom fees,but they will compensate me,(previously they asked me if I want to get the battery shipped from EU warehouse,but there were no availability until mid June or from Shenzen warehouse that will take 2 weeks,that was 10 days ago) If you had to carry the bike is quite heavy,so going up and down the stairs will be difficult,I only did aprox 50 km in assisted mode,so I can't have a full opinion on this,I used the bike without the battery and seems ok BUT I don't have other bike to compare,sorry
300.000 ft feletti árral a többihez képest lehet, hogy olcsónak tűnik, de inkább veszek egy jó bringat ennyiért.
ปีที่แล้ว +4
Igazából maga a elektromos rész kb 200.000 ft, ennyiért adnak egy hasonló univerzális hajtás+akksi+vezérlés szettet. Szóval maga a bringa kb egy 100 eft bicikli, nyilván ennyiért vannak gyenge pontjai, ha gond lesz legfeljebb kerítek bele egy másik teleszkópot.
Bonjour je mesure 1m 60 est-ce que vous pensez que la taille Bonne . Est-ce que ça vous dérangerait de me donner les dimensions de l'axe du pédalier au début de la tige de selle, et de la tige de selle jusqu'au guidon ça serait super gentil merci
A vélemény alkotás tartós cikkeknél átlag felhasználás mellett min 4-5 év. Olcsó és jó pedig nincs!!
ปีที่แล้ว +3
Azért fura lett volna 4-5 évet várni a videóval, elvégre az új autókat is bemutatják az más kérdés mennyire lesz jó az idők során. 😉 Igen az olcsó nyilván gyatrább minőség de inkább járnék egy suzuki swiftel ha nem telik másra mint gyalog. 😁
Sajnos Mo.-on ez már segédmotoros kerékpárnak minősül, annak minden nyűgével. Ha nem akarjuk, hogy vegzáljon a rendőr inkább jobb egy 250W-os max. 25Km/h tudó, gázkar nélküli ténylegesen (jogilag) kerékpárnak minősülő bicaj.
😂 Rém unalmas, ez a sok ilyen sajnálkozós, sírós megjegyzés, a külföldi videók alatt is! "It's illegal in the UK..." NO, dude, it's not! 😂 Csak bukósisak, pár ezer Ft biztosítás és jogsi! Ennyi a nagy titok?! 😂
MTB :) Atyaúristen! Előny, hogy nem középmotoros. :) 10.40 az a kormányfogás. :) Az a fék nem lesz jobb sose. :) Vicc kategória. :) A rendőrök is ki lettek okosítva, ha megnyomja a teljesítmény gombot, akkor bukósisak, segédmotor, vagy autósjogsi nélkül jön a büntetés. sőt jogsiba fekete pontok. Ugratás!!! :) Nagyon-nagyon kisebb terepekre, tehát padkázás. 20perc körül az első értelmes hozzászólás. Az az ülésmagasság beállítás. :) Követlek, mert vicces vagy.
szerintem teljesen normális, egyáltalán nem ronda. Kinek MI felel meg a célra, ennyi a történet. Akinek van pénze, költse csak, akinek meg nincs felesleges 1000 eurója, az vígan el lesz egy ilyen géppel is.
@@f.p.1931 Most őszintén, ez a gép 809 Euró. Ha ennyi van, akkor van 1000 Euró is. De egy komoly pedelec bringa, inkább 3000-4000 Euro. Azt azért el kellett volna mondanod, hogy ez már segédmotornak minősül, mert tekerés nélkül is megy. A rendőrök ugranak erre. Egyébként az én normál montim, 2002-ben többe került mint ez most.
Annyira azert szeretem magam hogy ennel jobb minosegut vegyem. Az a baj, amin jo telo,valto,fekek, tengelyek vannak az 2000+ vagy inkabb 3k+ Euroba kerul. Na annyiert pedig nem kell. Cbf1000 et nem cserelem le ilyenert 🤮
Elég csúnya egy bicikli. Nekem egy Orbea Keram 30 van.Ami 29 es méretű kérek van benne. 2.6 széles gumikkal. L méretű váz. Jó nagy kerékpár. kerékpár. Az, akku a vazba van bele építve.igy, nem is látható. 11500 km v már benne. De nem lassult be. Az, akku is elég jó még benne. Egy bosch active line motor hajtja. Igaz csak, rá segít a tekeresben. Magától, csskn5km/ órát tud walk módban. De a turbó fokozatban, van benne bika.
ปีที่แล้ว +1
Lehet nem olyan szép, de az általad említett bicó egy milla feletti kategória!
Mi a különbség a nyomaték szenzoros ill. pedálszenzoros meghajtás között? és melyik jobb? litionos akkut lehet hozzá kapni külön doboz nélkülit valahol?
ปีที่แล้ว
Röviden, nyomatékszenzorosban a pedálnál van a motor itt meg a kerékben. Mindkettőnek van előnye és hátránya, de a nyomatékszenzoros a drágább.
A nyomatékszenzoros meghajtás jellemzően középmotoros, mely a pedálra kifejtett erőre reagálva adagolja a delejt. Még a pedálszenzoros meghajtásnál a motorerő akkor jelentkezik ha a meghajtó lánckerék elfordul, ami azt a veszélyt hordozza magában, hogy akkor is rásegít a motor amikor nem akarjuk és balesetet okoz. A nyomatékszenzoros a jobb, de drágább megoldás, ha javítatni kell zsebbenyúlósabb. Viszont el lehet gondolkodni, hogy ilyen ársávban 300-400 ezer Ft. lehet jó minőségű hagyományos kerékpárt kapni, amit nem kell töltögetni és nem kell 2-3 évente akkut cserélni ami 100-200 ezerbe kerül.
Jó kis Hajdúböszörmnyi bicikli út, tele kátyukkal. Jo kis bemutató volt, koszi 😊
Nem olyan rossz az! 😉
Jó lett a videó és a bringa is érdekes.😮
Nekünk valami kimondhatatlan és megjegyezhetetlen nevű, félig-meddig összecsukható, 250W-os motorral szerelt 14"-os kerekekkel megáldott kínai csoda van. Az én közel mázsás súlyommal újkorában elment kb. 18km-t, max. hússzal. Aztán ez három év alatt redukálódott 12km-re, úgy, hogy alig használtam. Kellene bele egy nagyobb akkupakk, de az uszkve százezer forint, aztán az egész bicikli volt annyi. Egyébként jó konstrukció az is, akár terepen is elmegy a kis bumszli kerekeivel, csak a delej ne fogyjon ki, mert az erős szívás.
Ami ezzel a Kukrin csodával gond lehet, az egyfelől az említett kialakítása a gázkarral (mondjuk elképesztő baromság ehhez kötni az SMKP dolgot, amikor a miénk 20 fölé nem is megy, meg egy röhej a kinézete is, azaz nem annyira nyerő vele országúton közlekedni), viszont az szinte biztos, hogy amennyiben szabályozzák, akkor a 250W fölötti motorok már SMKP kategóriába kerülnek, az meg kötelező biztosítás, bukósisak, mirosseb, csak a baj van vele.
Én egyelőre megvárnám a - lehetőleg EU-s - szabályzást, aztán elgondolkodom rajta, hogy mire cseréljem a kis töpszliket, ha egyáltalán. Elektromos SMKP-ra semmiképpen sem.
Pedelec/Ebike szabályozva van magyarországon már elég régóta, sokan a rollerekkel egykalapba veszik és nem tudják, pedig de. 300w a max és 25km/h , efelett pedig SMKP, gázkarral meg az összes SMKP. Tetszik ez a kukirin csak sajnos a 350w miatt nekem sem alternatíva.
@@WhoopYHoopY Ránéztem, egy gyors kereséssel olcsóbban van 250W-os is, hasonló kialakításban, tán az eMagon. Ha totál lehasalnak a kicsikben az akkuk, majd elgondolkozom rajta. Nekem a 20 km/h bőven elég, nagyobb távolságra úgyis autóval megyek.
Nekem Gunai GN29 van és nagyon jó
50 kmh
750 w motorral
Èrdekelne hogy a hátsó kereket hogy lehet kiszerelni defekt esetén?,mert a motor vezetékét nem lehet széthúzni sehol
Kukirin bicó.
Hmmm.
Müllerben lehet még kapni Kukident fogkrémet!?
Ha igen csak is azzal fogok fogatmosni. Csak a Kukirin adhat erőt és mindent lebíró akaratot! És egy emelkedőn tényleg emberfeletti erővel rendelkezem hála a villanymotornak. 😄
@ 🤣🤣🤣
Jófej vagy, tök jó, hogy nem vetted sértésnek!
A legjobbakat neked!!!
Mik a tapasztalatok eddig vele? Lehet tavasszal beruházok egyre😅
Szia mi fir forint a bringa?✌
Elhangzott. Meg link is van..
Terepre mondod lehet menni vele csak előtte cseréld le a gumikat az még plussz 30 ezer kiadás!
Hazai kirendeltsége van, a szervíz garancia miként zajlik ?
Kirendeltség biztos nincs. 🙃 Garancia, szerintem max alkatrészt küldenek hozzá, de el kell olvasni a honlapon fent van.
Szia most szeretnék vásárolni egy ilyen kerékpárt! Azt szeretném kérdezni hogy az új jogszabály szerint kell a használatához jogosítvány?
Mivel gázkaros és 25 kmh-nál többet megy így gyakolatilag segédmotor, úgyhogy hivatalosan kell.
Szia
Teleszkóp ahogy néztem nem szól bele a hajtásba igy lehet cserèlni egy jobbra is nem?
@@MikbicsPersze cserélhető, csak a tárcsafék nyeregfelfogatása stimmeljen
Akupakot külön lehet venni hozzá?
A honlapjukon külön nincs, de szerintem kompatibilis a többi kínai 36V akksival.
@ köszönöm szépen
egy álom lehet ezt vagy hasonló jobbat hajtani
Szia ! Mennyi az ára vámkezelés után ?
Szia. Nem kell rá vámot fizetni, EU raktárból küldik.
Az ára mennyi a kerèkpárnak?
Hajdúböszörmény??
Igen, oda valósi.
Javaslok ,egy Külsö Hadházi úti tesztet ,mert az egy Tankcsapada. :D
Finom kis Debrecen.
Ismerjük!!!
Nem sírjuk vissza!!!
195 centi magas embernek gondolom nem lenne kényelmes. Van belőle más méret is?
Ez az egy méret van belőle csak, viszont egy kormányemelővel szerintem lehetne javítani a dolgon.
Csak M- vázt gyártanak mindenbe a kínaiak . ehhez állitható ahead es kormany magasito adapter kell, hosszabb rugós nyergcső . Banán üléssel .
én úgy tudom hogy a promóciós videóknál csak a pozitívumokat kell hangsúlyozni leginkább ugye?
Nálam ez nem így van, megmomdom ha van valami gond, ha nem így lenne nem lett volna szó a csikorgó fékekről és a gyenge első teleszkópról sem.
😀👍
Sorry,did you have any issue with this e bike?
Mine no longer starts.
Could it be that I powered it on while it was charging(PLEASE do NOT try it)
Do you know if there is a fix to this?
I have already contacted the seller but no response yet.
There is no damage to the bike or the battery.
And the battery is it fully charged
Thank you for any ideas or hints
Maybe you need to change the controller box. (under the battery connections on the frame)
@
I contacted the seller,they asked for my address I assume I will receive a package,with what I don't know yet,they just mention "meter" hopefully I can get some instructions also.
And thank for your ideea I will try it afterwards if with whatever they will send don't work.
Keep you informed.
I wish you answered the question, if you had any issue with the bike since? For I would like to buy one.
As for the controller issue, it worries me. They have this problem for a long time and didn't fix it. If I buy one, I will always remove the battery for charging.
Q: Could you fix the brakes? Actually put a brand there is not expensive. And did you have any issue with it in 8 months.
Köszönöm a vâlaszt magyarul is, de itt küzdök az ékezetekkel. Kôszi!
@@szolanek
Hello,I did not post an answer yet because there is not much to say,I have exchanged several mails for weeks with the seller,last info is that the will send me a batterry,maybe the controller is in the battery I am not sure,once I receive it I will let you know if the issue got fixed
I just checked the last info is that the I will have to pay the custom fees,but they will compensate me,(previously they asked me if I want to get the battery shipped from EU warehouse,but there were no availability until mid June or from Shenzen warehouse that will take 2 weeks,that was 10 days ago)
If you had to carry the bike is quite heavy,so going up and down the stairs will be difficult,I only did aprox 50 km in assisted mode,so I can't have a full opinion on this,I used the bike without the battery and seems ok BUT I don't have other bike to compare,sorry
Szia! A linket hol lehet megnyitni? Köszi!
A videó leírásánál van. Le kell nyitni a kis fület a címnél.
Köszi!
Tok jok kis kerekpar .Lakoba hova tudod rakni ? Pláne 2db ot.
Hátul a biciklitartóra pont felfér 2 db. Persze akkor motort nem tudok vinni. Szerintem neked is felfér másnem a klíma felé.
@ nekem a garazsba van 2db elektromos kemping kerekpar :)
Van rajta gázkar! Ez nem kerékpár, hanem segédmotoros kerékpár.
@@dzcsiga A biciklitartóra felfér gázkarral is. 😉😄
@ Ja, felfér. Csak tőlünk nyugatabbra ne vedd le a biciklitartóról.
Németországban egy ilyennel elkapnak (ott elkapnak) 1500€ büntetés + elkobozzák.
nem montenbájk hanem mántenbájk mert hegyikerékpár a neve.
51 a rekord 😊
1000 km után is jò . 😂
Sebesség vagy távolság?
dupla csomsgolás 4 szeres árért, lelkesedésre nincs ok
Mihez képest 4x ár? Egy sima csepel bicóhoz képest? 😄
🙂👍
Tegyél rá egy Tacskó bringa kormányt és máris maga a gyönyör a kerékpározás! Magas lesz az eleje és kényelem a kéznek a dőlésszög a markolatnál...
300.000 ft feletti árral a többihez képest lehet, hogy olcsónak tűnik, de inkább veszek egy jó bringat ennyiért.
Igazából maga a elektromos rész kb 200.000 ft, ennyiért adnak egy hasonló univerzális hajtás+akksi+vezérlés szettet. Szóval maga a bringa kb egy 100 eft bicikli, nyilván ennyiért vannak gyenge pontjai, ha gond lesz legfeljebb kerítek bele egy másik teleszkópot.
Hatsó váltó is a legalapabb Shimano tourney elèg gondolkodós.
Bonjour je mesure 1m 60 est-ce que vous pensez que la taille Bonne . Est-ce que ça vous dérangerait de me donner les dimensions de l'axe du pédalier au début de la tige de selle, et de la tige de selle jusqu'au guidon ça serait super gentil merci
A vélemény alkotás tartós cikkeknél átlag felhasználás mellett min 4-5 év. Olcsó és jó pedig nincs!!
Azért fura lett volna 4-5 évet várni a videóval, elvégre az új autókat is bemutatják az más kérdés mennyire lesz jó az idők során. 😉 Igen az olcsó nyilván gyatrább minőség de inkább járnék egy suzuki swiftel ha nem telik másra mint gyalog. 😁
Sajnos Mo.-on ez már segédmotoros kerékpárnak minősül, annak minden nyűgével. Ha nem akarjuk, hogy vegzáljon a rendőr inkább jobb egy 250W-os max. 25Km/h tudó, gázkar nélküli ténylegesen (jogilag) kerékpárnak minősülő bicaj.
😂 Rém unalmas, ez a sok ilyen sajnálkozós, sírós megjegyzés, a külföldi videók alatt is!
"It's illegal in the UK..."
NO, dude, it's not! 😂
Csak bukósisak, pár ezer Ft biztosítás és jogsi!
Ennyi a nagy titok?! 😂
Ez minden csak nem olcsó
Hogy mi az olcsó az relatív. Szerintem az ebikeok világában ez nem egy túl drága darab, mondhatni belépő szint.
MTB :) Atyaúristen! Előny, hogy nem középmotoros. :) 10.40 az a kormányfogás. :) Az a fék nem lesz jobb sose. :) Vicc kategória. :) A rendőrök is ki lettek okosítva, ha megnyomja a teljesítmény gombot, akkor bukósisak, segédmotor, vagy autósjogsi nélkül jön a büntetés. sőt jogsiba fekete pontok. Ugratás!!! :) Nagyon-nagyon kisebb terepekre, tehát padkázás. 20perc körül az első értelmes hozzászólás. Az az ülésmagasság beállítás. :) Követlek, mert vicces vagy.
Azt lehet tudni, hogy biztosítás is kell rá, mint a segédmotorra? A sisak jó a kerékpáros sisak, vagy mindenképpen szabvány motoros sisak kell hozzá?
Hát ha "nagykönyv szerint nézzük" akkor igen, bizti és rendes sisak.
@ Köszi, az úgy már elég macerás akkor.
Egyet azért tisztázzunk nagyon menni csak a Gotway tudd!
40 km/h az nagyon menni,nem????
@@attilakiss5937 ohm az nem igazán, gotvai 90 el is tudd menni :)
@@TheMarciartphoto ok,nekem a 40 az tök jó
Még szerencse, hogy iszonyat ronda és hangos.
Mivel a szépség relatív, azt elhiszem hogy nem tetszik, de hogy hangos? A simson... az hangos! 😄
szerintem teljesen normális, egyáltalán nem ronda. Kinek MI felel meg a célra, ennyi a történet. Akinek van pénze, költse csak, akinek meg nincs felesleges 1000 eurója, az vígan el lesz egy ilyen géppel is.
@@f.p.1931 Most őszintén, ez a gép 809 Euró. Ha ennyi van, akkor van 1000 Euró is. De egy komoly pedelec bringa, inkább 3000-4000 Euro. Azt azért el kellett volna mondanod, hogy ez már segédmotornak minősül, mert tekerés nélkül is megy. A rendőrök ugranak erre. Egyébként az én normál montim, 2002-ben többe került mint ez most.
Én tuti ki levenném a sárhányót , csomagtartót,akkor jól nézne ki,de szerintem így sem olyan ronda, simán vállalható .A szépség meg relatív..
Annyira azert szeretem magam hogy ennel jobb minosegut vegyem. Az a baj, amin jo telo,valto,fekek, tengelyek vannak az 2000+ vagy inkabb 3k+ Euroba kerul. Na annyiert pedig nem kell. Cbf1000 et nem cserelem le ilyenert 🤮
Elég csúnya egy bicikli. Nekem egy Orbea Keram 30 van.Ami 29 es méretű kérek van benne. 2.6 széles gumikkal. L méretű váz. Jó nagy kerékpár. kerékpár. Az, akku a vazba van bele építve.igy, nem is látható. 11500 km v már benne. De nem lassult be. Az, akku is elég jó még benne. Egy bosch active line motor hajtja. Igaz csak, rá segít a tekeresben. Magától, csskn5km/ órát tud walk módban. De a turbó fokozatban, van benne bika.
Lehet nem olyan szép, de az általad említett bicó egy milla feletti kategória!
Mi a különbség a nyomaték szenzoros ill. pedálszenzoros meghajtás között?
és melyik jobb? litionos akkut lehet hozzá kapni külön doboz nélkülit valahol?
Röviden, nyomatékszenzorosban a pedálnál van a motor itt meg a kerékben. Mindkettőnek van előnye és hátránya, de a nyomatékszenzoros a drágább.
A nyomatékszenzoros meghajtás jellemzően középmotoros, mely a pedálra kifejtett erőre reagálva adagolja a delejt. Még a pedálszenzoros meghajtásnál a motorerő akkor jelentkezik ha a meghajtó lánckerék elfordul, ami azt a veszélyt hordozza magában, hogy akkor is rásegít a motor amikor nem akarjuk és balesetet okoz. A nyomatékszenzoros a jobb, de drágább megoldás, ha javítatni kell zsebbenyúlósabb. Viszont el lehet gondolkodni, hogy ilyen ársávban 300-400 ezer Ft. lehet jó minőségű hagyományos kerékpárt kapni, amit nem kell töltögetni és nem kell 2-3 évente akkut cserélni ami 100-200 ezerbe kerül.