カタナ250の不調から脱出に向けて。

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 12

  • @gtyosshy
    @gtyosshy 4 หลายเดือนก่อน +1

    お疲れ様です!
    調子良さそうですね!流石は変態さんです❤
    ピシッときれいなオレンジの針とメーターもかっこいいですよ~。

    • @変態ライダー-x7w
      @変態ライダー-x7w  4 หลายเดือนก่อน +1

      こんにちは♪
      いや〜まだまだ
      まだまだまだまだ
      変態の理想はもっと
      もっともっともっと
      空の高い所
      高い所
      だ〜いスキっ!
      理想のために、
      またバラす事も視野に入れてますよ〜。
      メーターの針は耐久試験中ですが、
      今の所変形などのトラブル無し
      案外使えるかなぁと
      そうそう黄色の針も製作したりしてバリエーションを増やして行ってますいろいろと模索中です❤

  • @SIKATANKUchannel
    @SIKATANKUchannel 4 หลายเดือนก่อน +2

    こんにちは。🤓
    いやぁ~朝からアルマゲドンショート動画からのこの動画!良いものを魅せて頂きました!良い朝だ!🤩
    トライ&エラーなのに溢れる喜びが伝わってくるのが凄い!😆
    不思議と今回のコックピットの映り込み方はいつも以上に格好良かったです!😆
    いやぁ~コメントの件、お知らせ頂きありがとうございます。😰🙏
    コメントの不具合は4月にチャンネル登録1000人達成した辺りから酷くて、ほうぼうで謝ってます。😰
    特にやり方は変えてないんですけどねぇ…。😰
    そうですか、スマホで確認できずPCだと確認できる…。初めて知った症状ですね…。😰
    TH-camへの相談の仕方がよく分からないのですが、なんとか調べて相談したいと思います。😰🙏

    • @変態ライダー-x7w
      @変態ライダー-x7w  4 หลายเดือนก่อน +1

      こんにちは♪
      ショートは好きな音楽をセレクト出来るので
      最近ハマってます。
      まだまだ使ってみたい音楽が沢山有り過ぎて❤
      トライ&エラー
      え〜コレダメなんだーとか、
      思わぬ好結果など
      ワクワクしてしまいます。
      周りではだめぽ内容でも
      あれっ?
      コレいいなんて事も有りますし。
      コメントは今回普通に出てきましたね❤
      TH-camはやっぱり
      不思議チャンネル😂

  • @MrJAZZFIT
    @MrJAZZFIT 4 หลายเดือนก่อน +2

    中華製ピストンいいですねー
    予備部品にストックしておきたいです
    キャブの煮詰めは必要かと思いますが、まずは復活おめでとう御座います🎉

    • @変態ライダー-x7w
      @変態ライダー-x7w  4 หลายเดือนก่อน

      こんにちは♪
      高回転高負荷は心配ですが
      通常の使い方では問題なく感じます。
      当たり外れは覚悟で
      チャレンジはアリかも❤
      Amazonで売ってますからね。
      後はどこまで安定するかです。
      来月辺りは高速道路も走って確認したいですねー。

  • @zozeteru
    @zozeteru 4 หลายเดือนก่อน +2

    どーもです。
    復活?おめでとうございます🙇
    パーフェクトなカタナになるのを嬉しく思うのは当然ですが、変態さんの場合少し寂しさも感じてしまいますね😅とりあえず、ピストン交換成功って事で良かったです🎵

    • @変態ライダー-x7w
      @変態ライダー-x7w  4 หลายเดือนก่อน +1

      こんにちは♪
      パーフェクト💯を目指さない様に
      だって次の楽しみが減るから😂
      今回はいろんな確認とテストも兼ねてます。
      使える物使えない物
      見つけるのは
      おもろい
      次は何を試そうかなあ。

  • @yoku_07
    @yoku_07 4 หลายเดือนก่อน +1

    こんにちは
    刀250/400 に乗りたいと思ってます、! 壊れやすいですか。?

    • @変態ライダー-x7w
      @変態ライダー-x7w  4 หลายเดือนก่อน

      こんにちは♪
      そうですね。
      素朴な質問でありますが回答は難しい😅
      先ずはどこからが壊れたと判断するか
      クズった状態を壊れたとするか、
      動かなくなった状態を壊れたとするか。
      先ずはグズった状態ですが古いバイクです
      多かれ少なかれ常にグズってると思います。
      排気量が小さくなるほど
      運転にコツが必要になってきます。
      でもねそれが味だと言われれば人によっては楽しんでもらえるなんて思います。
      次に動かなくなる。
      よく動画で挙げられてのをみますが
      よっぽど放ったらかしの状態だと思われます。
      余りにも調子悪いのに乗り続けてるとか、
      私は残念ながらこういう状態になった事は有りませんが、
      逆にこうなる前に必ず
      バイクから違和感が半端なく来ると思われます。
      後は小さな違和感を感じとる事
      コレ大事でその変化を感じとれる事が楽しくなるそれが旧車の醍醐味であり
      付き合って深みにハマる部分でもあります。
      私のも購入して一年経った頃に燃料コックの所から燃焼がポタポタ漏れました。
      この時自分で直すかショップで直すか
      ほっとけばもれなく路上で炎上しますので、
      最後に私の感想ですが、
      壊れた状態とは
      その人の器の大きさで
      度合いが変わると思いますよ。
      現に私のバイクは一度も壊れたと思ってませんから〜
      もう変態って大変。
      _:(´ཀ`」 ∠):

    • @近藤敏之-l2b
      @近藤敏之-l2b 4 หลายเดือนก่อน +2

      職場の250刀オーナーは消耗品以外で大きな出費は無いと言ってますね。(個体差は有ります)
      「錆がぁ」とか「塗装がぁ」みたいな事は言ってますが調子は良いみたいです。
      オーナー20代女子。

    • @変態ライダー-x7w
      @変態ライダー-x7w  4 หลายเดือนก่อน +1

      こんにちは♪
      そうでしょ
      250の4発の中では
      なかなか良く出来た製品だと感じます。
      なので一番弄りがあります❤
      外観にしてもエンジンにしても
      まだまだ遊べる機体
      大事にしていきましょう❤