Pystyy muuten pitkäänkin ruuviin tekeen helposti reiän keskelle kun pistää ruuvin porakoneeseen ja terän viilapenkkiin. Ainakin 5x80 pinnapultteihin oon tehny 3mm reikiä läpi, molemmista suunnista poraamalla, kun terän mitta ei riittäny
Tein 10 mm pultin päähän 6 mm kierteen ruuville. Siinä olisi hyvä olla toinen lyhennetty kierretappi saada syvemmät kierteet. Tein pultista pyöränakselin ja sen päähän kiinni lokarin sangat.
Tätä videota olen odottanut. Olen itse pistänyt täysin samanlaisen turbon mtd lumilinkoon. Öljynkierron tein ahtimelle oman eli 5dl säiliöltä pumpulla turbolle ja valumaan takas pyttyyn vaihan aina 50tunnin välein öljyt turbosta.
lohkossakin olisi ollut jo valmis paikka öljyn tulolle. siinä öljypumpun kohilla sylinterin vieressä on messinki tappi upotettuna joka pitää pyörittää tai vetää ulos
Varmaan 1-3dl öljyä kannattaa lisätä alakertaan, mitälie letkut, pumppu ja turbo lisää järjestelmään tilavuutta. Ja kuten joku jo tossa mainitsikin nii jotain öljyn lisäainetta vois käyttää ettei turbo oo eka ajon jälkeen valmis.
Olin ihan varma että pumppu ei jaksa pumpata kun öljy on jäykempää kuin polttoaine. Ehkä jonkun sihtivetkon vois yrittää laittaa imuputken päähän. Ite tein joskus öljypumpun imuputkeen teesihdistä. Ei ollut kallis sihti.
Minun mielestäni öljyn paluuletku on kovin pientä halkaisijaltaan, mutta ilmeisesti pudotusta turbolta venttiilikoppaan on niin paljon, että öljy virtaa alas saakka. Omassa mp:n turboprojektissa aikanaan oli ongelmana riittämätön öljynpaluuvirtaus. Kun suurensin paluuletkua 12mm:stä 16mm:iin, alkoi paluukierto toimimaan.
Turbon kompurasiipi ahtaa sylinteriin enemmän ilmaa mitä sinne voidaan luonnollisesti imeä. Silloin voidaan polttaa myös enemmän polttoainetta jolloin teho nousee. Teoriassa 1bar ahtopaine tuplaa tehon ja väännön
Pystyy muuten pitkäänkin ruuviin tekeen helposti reiän keskelle kun pistää ruuvin porakoneeseen ja terän viilapenkkiin. Ainakin 5x80 pinnapultteihin oon tehny 3mm reikiä läpi, molemmista suunnista poraamalla, kun terän mitta ei riittäny
Pitääpäs kokeilla 👍
Tein 10 mm pultin päähän 6 mm kierteen ruuville. Siinä olisi hyvä olla toinen lyhennetty kierretappi saada syvemmät kierteet. Tein pultista pyöränakselin ja sen päähän kiinni lokarin sangat.
pikkuturbon kompurapesä olis mahtunu varmaan hx35 imureijästä sisään:D
Tätä videota olen odottanut. Olen itse pistänyt täysin samanlaisen turbon mtd lumilinkoon. Öljynkierron tein ahtimelle oman eli 5dl säiliöltä pumpulla turbolle ja valumaan takas pyttyyn vaihan aina 50tunnin välein öljyt turbosta.
Videoo millo
@@Suseko44 ei milloinkaan
@@Suseko44 ei millonkaan
@@Suseko44saa romuttamo ukko tehä videon siten 50 vuoden päästä kun on turbo kulunut loppuun
tätä on odotettu :D
Siihenhän olis voinu tehä turbolle oman pikku kuivasumppujärjestelmänsä tolla systeemillä. Hauska idea, hyvä video
Todella hyvä video
Millo moottori polkupyörästä videoo??
lohkossakin olisi ollut jo valmis paikka öljyn tulolle. siinä öljypumpun kohilla sylinterin vieressä on messinki tappi upotettuna joka pitää pyörittää tai vetää ulos
Varmaan 1-3dl öljyä kannattaa lisätä alakertaan, mitälie letkut, pumppu ja turbo lisää järjestelmään tilavuutta. Ja kuten joku jo tossa mainitsikin nii jotain öljyn lisäainetta vois käyttää ettei turbo oo eka ajon jälkeen valmis.
Kiitti vinkistä 👍
Oisko tallin esittely??
Hyvä video oli ja Millon turbo golffista videota?
Kannattaa laittaa koneeseen lisää öljyä ku turbo ja ö linjat yms kasvattaa öljyn tilavuutta
Vaikuttaa erittäin paloturvalliselle vehkeelle:D
voikko tehä vähä nopiampaa seuraavaa jaksoa?
Huomenna tulee 👍👍
@@NosSami jeeeees
Golffista videoo🙈
Myisitkö tota batiskaa tolla turbo sarjalla mulle jossain kohti kun olet saanu tarpeekses tuosta ?!
Turbo herää äkkiä kun on noin pieni. Mihin alunperin tuo turbo on tarkoitettu 🤔☝🏻👍🏻😊
Mun tuttu osti tollasen täysin samanlaisen just viikko sit
Hyvää kontsaa mutta hiukan tiuhempaan videoita jos mahdollista 😊
Kiitos! Huomenna tulee 👍👍
Nopiaa uus video
Arto Törrönen 🫶🫶🫶👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Rakennat vielä ruiskun niinkuin tuossa toisessa katsomassani mopon turbotusvideoissa teki turbo mankiin.
Näin yhdessä sylinterissä liitännän öljykanavaan, sen oikeassa takakulmassa. Siihen sen voi poraamalla tehdä.
Mut eiks toi syö öljytankin tyhjäks tosi nopeesti 😂
Rvs tai x1r sekaa ku matalalla öljynpaineella:)
Kiitti vinkistä 👍
Olin ihan varma että pumppu ei jaksa pumpata kun öljy on jäykempää kuin polttoaine. Ehkä jonkun sihtivetkon vois yrittää laittaa imuputken päähän. Ite tein joskus öljypumpun imuputkeen teesihdistä. Ei ollut kallis sihti.
Minun mielestäni öljyn paluuletku on kovin pientä halkaisijaltaan, mutta ilmeisesti pudotusta turbolta venttiilikoppaan on niin paljon, että öljy virtaa alas saakka. Omassa mp:n turboprojektissa aikanaan oli ongelmana riittämätön öljynpaluuvirtaus. Kun suurensin paluuletkua 12mm:stä 16mm:iin, alkoi paluukierto toimimaan.
Arto Kuopio 😢
Nuo pulttii kierteet ainanen fail ei varmaa mee soraankaa ilma sorvia.
Voisko joku selittää lyhyesti kuin viisivuotiaalle; mitä turbo käytännössä tekee? Antaa tehoa joo, mutta mitä ja miten?
Turbon kompurasiipi ahtaa sylinteriin enemmän ilmaa mitä sinne voidaan luonnollisesti imeä. Silloin voidaan polttaa myös enemmän polttoainetta jolloin teho nousee. Teoriassa 1bar ahtopaine tuplaa tehon ja väännön
Antaa ilmaa koneelle , että voi polttaa enemmän polttoainetta kato googlesta tarkemmin.
Kerää painetta jotta ilma ja polttoaine tiivistyy joten sylinteriin menee enemmän ainetta
1 bar ahtopaineella moottorin tilavuus tavallaan tuplaantuu. Käytännössä teho ja vääntö suurinpiirtein kaksinkertaistuu