Essa moto promete! Muito bom você estar nesse evento. Acredito que venha mais testes por aí. Sugiro depois fazer um ou mais vídeos com as impressões das motos de forma mais detalhada. Acredito que vá enriquecer o público com suas informações. Abraço.
Com relação a VStrom 800, só esperando chegar em Campina Grande - PB pra ir lá dá uma conferida. Infelizmente a concessionária mais próxima fica a 240km daqui de Natal / RN.
Show de mais tio Chico ! A moto parece ser um espetáculo de moto , mas o visual divide opiniões ! Sei que essa questão de visual logo a gente se acostuma ! Um forte abraço e que Deus abençoe sempre
eu tenho uma facilidade com o inglês por isso já vi todos os vídeos que vocês podem imaginar em comparação sobre a VStrom 800, transalp 750 e Ténéré 700, pra quem não sabe essa moto já existe a quase 2 anos na Europa e estados unidos então tem muito conteúdo deles lá, entre essas 3 que citei na minha opinião a VStrom 800 DE é de longe a melhor pra fazer as duas coisas, terra e vigem longa, a única desvantagem dela contra as outras duas concorrentes japonesas (transalp e Ténéré) e o peso de 230 kilos sendo MUITO na medida 30 quilos mais pesada que as duas mas fora isso ela é melhor em todo o resto
No asfalto ela perde feio em custo benefício pra Tiger 660, não tem nem comparação. Tiger custa 20mil a menos, tem 81cv vs 84cv da vstrom, sendo que como vc disse, a vstrom é muito pesada, no fim das contas a Tiger ainda deve ser mais esperta.
@@johnhawkwood3616 amigo mas aí são motos com propostas totalmente diferentes, essa comparação que você fez só vale de preço x preço pq que off road que dá pra fazer com uma Tiger 660 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. quem compra a VStrom 800DE tá pensando em fazer trilha, off road até nível médio até avançado não andar só no asfalto. agora quando o assunto é andar só no asfalto eu mesmo sabendo da Tiger 660 iria de versys 650 tourer, bem mais confiável e vem de fábrica mais completa mesmo sendo um pouco menos potente
@@LakayForce vc não sabe ler, né? A primeira coisa que eu falei é no asfalto, no ASFALTO, A-S-F-A-L-T-O, mas acho que isso não importa, né, tu meteu serinho que a 650 é melhor e é mais completa kkkkkkkkkkkk tu sabe que moto é a Tiger 660? A 650 tem painel tft(que faz a moto ser anos luz na frente em tecnologia)? Tem quickshifter? Ainda perde feio em potência, nem vamos falar sobre o ronco e designe que aí é humilhação demais, detalhe, é o mesmo preço ou mais cara(provavelmente mais cara pq ainda vai ter o frete)... Kkkkkkkk nunca tinha visto fanboy de Suzuki, primeira vez, nem sabia que existia, é igual torcedor do botafogo. 650 é uma moto ridícula que é igual as 650 ano 2012 que acha vendendo por 15mil ou menos. Aaahh se vc estiver falando de uma dessas de 15mil reais, desculpe, retiro oq disse, realmente é melhor uma 650 de 15mil, só assim pra comprar uma bosta dessa, pagar quase 60mil em uma zero pode ir direto por Ibama e se cadastrar como bonobo KKKKKKKKKKK
@@LakayForce mas eu acho que digitei demais pra vc conseguir ler, pede pra alguém ler pra vc e te explicar, isso se vc conseguir ler esse comentário aqui tbm 😕
@@johnhawkwood3616 sobre a comparação: eu entendi o que vc quis dizer amigo inclusive concordo com vc só relembrei que apesar da Tiger 66 ser um custo benefício melhor pra quem quer andar só no asfalto a VStrom não é pra isso e quem compra não vai fazer só isso. sobre versys 650 x Tiger 660: se vc ler não disse em momento nenhum que a versys é melhor só disse que pegaria a versys entre as duas e disse os motivos: eu achar ela mais confiável e vir mais completa de fábrica (baús, protetores de carenagem e 3 baús) apenas isso 😭 não sei pq vc fico tão ofendido dog relaxa kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tio, andei na moto ontem, em Interlagos. Ja tenho uma Vstrom 650 e adorei a 800. Também andei na Tiger 900. Achei a suzuki muito mais confortavel e confiavel. As duas motos são excelentes, mas me senti mais confortavel na Vstrom 800, além de não esquentar tanto como a Tiger 900, que cozinha o joelho do condutor. O único defeito da moto é o pneu com câmara. Não faz sentido, toda a linha Vstrom usa tubeless, pq só a 800 tem câmara? Para quem viaja longas distâncias, pneu com câmara de ar é muito complicado
@@chicosepulvedaa cor cinza eu achei linda! Eu vendo o vídeo já achei espetacular a moto, imagina vc pilotando! Top . Tenho uma vstrom xt 650, agora estou pensando seriamente em fazer upgrade para a 800.
Eu gosto das motos da Suzuki. A vantagem de ser um youtuber autêntico passa credibilidade. Obrigado testar a SUZUKI Vestron 800DE estou interessado nesta japonesa
Realmente uma pena a câmera não pegar o percurso todo.. mas parabéns pelo trabalho e dedicação. Sobre a moto é top demais, potencia e torque parecidas com a F8.. realmente tem torque a vontade pra sair de qualquer problema, potência salva vidas na estrada 🙌
RapaZ!!! Melhor ano para quem gosto do segmento Trail. Eu já mais estava contando com isso. Sahara 300, Tornado 300, V-Strom-800 e, por fim, a Lenda, a mais bonita, a mais top: Tenere T700.
Se eu tivesse dinheiro pra comprar qualquer moto que eu quisesse eu compraria essa....Vstrom 800cc... Moto Bonita... Tem outras melhores porém nao sao tao bonitas quanto ela
Yamaha T7 lançada em 2018 na Europa e só chega em 2025 por aqui... Nesse meio tempo a Suzuki fez um motor novo e a JTZ trouxe a moto antes da Yamaha começar a vender a big trail deles... Agora quero ver quem vai ganhar essa guerra de crossplane!
@@andremaraccini4891não procede esse preço que você está falando da Yamaha, primeiro porque ainda não foi divulgado e segundo as motos tem precificação internacional, só acompanham o câmbio. Vamos nos informar melhor, please.
Motor crossplane em motos é apenas o da R1 (os mancais dos quatro cilindros junto ao virabrequim formam em linhas imaginárias o desenho de cruz) a Yamaha por licença poética decidiu batizar eles de crossplane, mas são motores a 270°. Só será um verdadeiro crossplane motores com 4 cilindros ou mais caso dos V8.
Torço muito para que a JTZ , consiga conquistar mais mercado com esse novo laynap e abrir mais concessionárias, durante muitos anos ficamos nas mãos da Yamaha e Honda, nada contra as duas, mas parece que não se importam em trazer produtos de melhor qualidade com preço justo. Há quarenta anos atrás no nosso mercado automotivo quem dominava era GM, Volkswagen, Fiat e Ford, hoje temos muito mais marcas, que trouxeram uma mudança para o nosso mercado brasileiro. Espero que isso ocorra com o mercado de motos e desbanque a Honda e Yamaha do primeiro e segundo lugar de vendas.
Top essa moto. Test ride é privilégio para alguns. Isso, em eventos. Suzuki sempre manda bem nesse segmento. Na minha opinião a escorregada nessa moto foi pneu com câmara. Já que 99% do uso é On para a maioria e a moto propícia para destinos longínquos. Só preciosismo mesmo...kkkkk. A moto está com conjunto top demais. Cá pra nós, mais uma covardia com a mediocridade da Yamaha no Brasil. Os caras trazem Big lançada a 4 anos e tentam fazer disso o ápice da sua participação no evento(moto top e que era para estar aqui há uns 3 anos). Vergonha alheia, sinceramente. Valeu a carona, Chicão.
moto parece boa mas faltou a suzuki acompanhar a concorrençia ja que o foco de moto é viagem ter vindo bolha maior, piloto automático , rodas com pneu tubeles
Tio Chico, como você acha que do lançamento da T7 depois de 4 anos de lançamento na Europa? O que esperar dela no Brasil frente a modelos mais tecnológicos como a V-strom 800 e a Tiger 900 e que devem estar em faixas de preços semelhantes?
Esse pneu 90 aro 21 na frente visando mais estrada de chão, pra mim que ando 100% asfalto convém pegar esse modelo, ou melhor, esperar chegar o outro modelo aro 19 na frente ou vc acha que a aro 21 não vai perder estabilidade principalmente em curva, eu tenho 184 de altura e estava pensando em pegar DE porque é um pouco mais alta, hoje tenho uma 650 xt e gosto muito, mas a 800 parece que é um pouco mais baixa.
@Paulaoferraz A outra opção com roda de liga perde alguns itens como Protetor de radiador mão e motor , ganha bolha mais alta e larga, guidão mais estreito e sem riser, suspensão mais simples e com menos curso.
Eu sou suspeito pra falar da suzuki, andei muito tempo com v strom 1000 a moto é um espetáculo...imaginem essas novas motos da marca com pacote eletrónico
Tio Chico, bem que a Suzi poderia ter colocado rodas com pneus sem camara né, a 650XT tem poxa vida.... será que comprando uma e pedindo para colocar as rodas sem camara da XT, rola ?
Fala tio Chico, essa moto parece ser sensacional!! Pelos sons de engate das marchas, o câmbio é firme como das Kawasaki ou é impressão? Nunca pilotei uma V-Strom
Chico fale sua opinião em um vídeo: V-strom 650 2011 54 mil kms, por $28k. Moto revisada, pneus novos, andamento novo, ferragens de baús inclusos. Qual a sua opinião aja visto é uma moto de 13 anos, sou experiente em pilotagem em moto de alta cc.
Não existe tiger trail 600cc, a menor tiger é 800cc, a única triumph tiger 600cc que tem é a crosover 660 mas é muito pequena, eu subi e parecia que eu estava de lanterna 250cc kkk
@@chicosepulveda Valew Chico.. passei o sábado ai com minha esposa, muito bacana o evento.. valeu a pena a viagem aqui do interior do ES para SP. sem contar que sempre sonhei em conhecer o autódromo... fiquei bestificado com a diferença de elevação da pista... coisa que a gente não consegue ver na TV.. curti muito a Dominar 200 preta.. e a Ninja e Z 500.. em fim, evento muito banaca.
Dom Chico, a SUZUKI com essa motocicleta vai estourar a sapucaia, quero dizer que vai ser um baita sucesso, vai colocar a Tiazinha-700, no bolso, vai estar no mesmo patamar da BMW e TRIUMPH 900, ao passo que a asinha de frango foi um retumbante fracasso (flopou) com a tornadinha 300, não trouxe nem a Honner nem tampouco a Transalp, merece perder mercado e merece perder o lucro e ter aquela dor no bolso, esse pessoal de Marketing da Honda é de circo mesmo.... Nota dez para a SUZUKI, nota nove para BMW trouxe a R-12 , nota nove para Kawasaki, nota oito para Royal Enfield , com motos em vários seguimentos de média cilindrada 650, alias a Royal Enfield achou o melhor nicho de mercado que são motos de média cilindrada vai ganhar muito dinheiro.
Essa Suzuki Vstrom Daria para iniciantes ? Estou querendo comprar uma como primeira moto dei uma olhada na yamaha XT 660 Z teneré e na yamaha tracer 900 GT , olhei a africa twin 1100 mas não me agradou . Estou em dúvida entre a Suzuki Vstrom 800 , Tracer 900 , Xt 660 z famosa teneré . Tenho 1 , 58 cm de altura e peso 68 kg e tenho preferência por motos altas pois são mais confortáveis , e muito mais útil pois anda em qualquer tipo de terreno , portanto já que é Uma primeira moto , prefiro uma moto que sirva para tudo ! Qual das 3 seria melhor ?
E esse adesivo com o 90+ no tanque, recomendação sobre a qualidade da gasolina, octanagem? Edit, é IAD (RON + MON) / 2 = Octanagem IAD = Índice AntiDetonante E as gasolinas comuns contando com apenas 87, como fica o sujeito que gostaria de viajar 🤡
Faltou um "Cruise Control" para ela ser imbatível. Sem ele, perdeu muitos pontos para a Tracer, Tiger e BMW que trazem o recurso. Mesmo sendo uma Trail, seu uso será 100% asfalto e o "Cruise Control" faz muita falta.
![Suzuki V-Strom 800 sound [RAW Onboard]](/img/n.gif)
Fico felliz de você ter ido pra interlagos pois tinha a impresao que voce nao iria pois nao ia ter novidades parabens pela atitude
Valeu!
Bom dia Chico, muito bom ver você acelerando assim, a máquina parece sensacional
Muito obrigado
Suzuki nunca decepciona motor em v é muito lindo mais em linha é melhor até pra fazer manutenção
Muito bom Chico. A Suzuki foi a que mais lançou moto. Tá de parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Valeu!
Essa moto promete! Muito bom você estar nesse evento. Acredito que venha mais testes por aí. Sugiro depois fazer um ou mais vídeos com as impressões das motos de forma mais detalhada. Acredito que vá enriquecer o público com suas informações. Abraço.
Muito obrigado!
Parabéns pelo canal tio Chico, melhor canal do TH-cam, like e inscrição garantida
Muito obrigado!
Essa é linda moderna atual se Deus quiser fecho a minha em agosto.
Com relação a VStrom 800, só esperando chegar em Campina Grande - PB pra ir lá dá uma conferida. Infelizmente a concessionária mais próxima fica a 240km daqui de Natal / RN.
Show de mais tio Chico ! A moto parece ser um espetáculo de moto , mas o visual divide opiniões ! Sei que essa questão de visual logo a gente se acostuma ! Um forte abraço e que Deus abençoe sempre
Muito obrigado!
Assisti ao vídeo com a música do fufumentol na mente!!! 😂😂😎😎😎😍
🔥👹❤️🔥
Maravilha tio Chico, moto realmente parece ser muito confortável.
Parabéns 👏
Valeu!
Essa moto parece boa , motor bem elástico , mas a vstrom 650 ainda me conquista.
Muito bom ter uma trail, estamos carentes no mercado e um bom desempenho. Parabéns pela cobertura tio Chico, tá show!
Muito obrigado!
eu tenho uma facilidade com o inglês por isso já vi todos os vídeos que vocês podem imaginar em comparação sobre a VStrom 800, transalp 750 e Ténéré 700, pra quem não sabe essa moto já existe a quase 2 anos na Europa e estados unidos então tem muito conteúdo deles lá, entre essas 3 que citei na minha opinião a VStrom 800 DE é de longe a melhor pra fazer as duas coisas, terra e vigem longa, a única desvantagem dela contra as outras duas concorrentes japonesas (transalp e Ténéré) e o peso de 230 kilos sendo MUITO na medida 30 quilos mais pesada que as duas mas fora isso ela é melhor em todo o resto
No asfalto ela perde feio em custo benefício pra Tiger 660, não tem nem comparação. Tiger custa 20mil a menos, tem 81cv vs 84cv da vstrom, sendo que como vc disse, a vstrom é muito pesada, no fim das contas a Tiger ainda deve ser mais esperta.
@@johnhawkwood3616 amigo mas aí são motos com propostas totalmente diferentes, essa comparação que você fez só vale de preço x preço pq que off road que dá pra fazer com uma Tiger 660 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. quem compra a VStrom 800DE tá pensando em fazer trilha, off road até nível médio até avançado não andar só no asfalto.
agora quando o assunto é andar só no asfalto eu mesmo sabendo da Tiger 660 iria de versys 650 tourer, bem mais confiável e vem de fábrica mais completa mesmo sendo um pouco menos potente
@@LakayForce vc não sabe ler, né? A primeira coisa que eu falei é no asfalto, no ASFALTO, A-S-F-A-L-T-O, mas acho que isso não importa, né, tu meteu serinho que a 650 é melhor e é mais completa kkkkkkkkkkkk tu sabe que moto é a Tiger 660? A 650 tem painel tft(que faz a moto ser anos luz na frente em tecnologia)? Tem quickshifter? Ainda perde feio em potência, nem vamos falar sobre o ronco e designe que aí é humilhação demais, detalhe, é o mesmo preço ou mais cara(provavelmente mais cara pq ainda vai ter o frete)... Kkkkkkkk nunca tinha visto fanboy de Suzuki, primeira vez, nem sabia que existia, é igual torcedor do botafogo. 650 é uma moto ridícula que é igual as 650 ano 2012 que acha vendendo por 15mil ou menos. Aaahh se vc estiver falando de uma dessas de 15mil reais, desculpe, retiro oq disse, realmente é melhor uma 650 de 15mil, só assim pra comprar uma bosta dessa, pagar quase 60mil em uma zero pode ir direto por Ibama e se cadastrar como bonobo KKKKKKKKKKK
@@LakayForce mas eu acho que digitei demais pra vc conseguir ler, pede pra alguém ler pra vc e te explicar, isso se vc conseguir ler esse comentário aqui tbm 😕
@@johnhawkwood3616 sobre a comparação: eu entendi o que vc quis dizer amigo inclusive concordo com vc só relembrei que apesar da Tiger 66 ser um custo benefício melhor pra quem quer andar só no asfalto a VStrom não é pra isso e quem compra não vai fazer só isso.
sobre versys 650 x Tiger 660: se vc ler não disse em momento nenhum que a versys é melhor só disse que pegaria a versys entre as duas e disse os motivos: eu achar ela mais confiável e vir mais completa de fábrica (baús, protetores de carenagem e 3 baús) apenas isso 😭 não sei pq vc fico tão ofendido dog relaxa kkkkkkkkkkkkkkkkkk
eu amei a motoca, se t7 vier com preço sem vergonha, com certeza é nela que eu vou
Sensacional essa nova Vstrom. Com certeza teria uma dessa 😍
Vejo essa motos de perto todo dia.
São LINDAS DEMAIS 💯
Aguardando chegar na loja pra testar e trocar na minha F800GS Adv. 👍🏻
Tio é massa, ainda fica calado pra nós ouvir o som da pista, likeeeeee!
❤️
Tio, andei na moto ontem, em Interlagos. Ja tenho uma Vstrom 650 e adorei a 800. Também andei na Tiger 900. Achei a suzuki muito mais confortavel e confiavel. As duas motos são excelentes, mas me senti mais confortavel na Vstrom 800, além de não esquentar tanto como a Tiger 900, que cozinha o joelho do condutor. O único defeito da moto é o pneu com câmara. Não faz sentido, toda a linha Vstrom usa tubeless, pq só a 800 tem câmara? Para quem viaja longas distâncias, pneu com câmara de ar é muito complicado
não da pra trocar o pneu?
Na roda traseira me falaram que é tubeless,na dianteira é camara de ar
@@gianracer tb me falaram isso, mas no site da suzuki diz que os 2 são com câmara de ar
puts... ai é de dezanimar
Pois é. Tenho uma 650XT 2019. Só não cogito trocar por essa por causa dos pneus com câmara. Viajo muito e pneu com câmara não dá.
Olha nunca fui muito com a cara da V-stron mais é o que o Tio Chico falou, beleza não põe mesa! A moto é incrível!
De fato a moto é impressionante.
@@chicosepulvedaa cor cinza eu achei linda! Eu vendo o vídeo já achei espetacular a moto, imagina vc pilotando! Top . Tenho uma vstrom xt 650, agora estou pensando seriamente em fazer upgrade para a 800.
Eu gosto das motos da Suzuki. A vantagem de ser um youtuber autêntico passa credibilidade. Obrigado testar a SUZUKI Vestron 800DE estou interessado nesta japonesa
Muito obrigado!
Essa 800 ficou top!
Legal essa música do Fufumentol numa pegada estilo Massacration, kkkk.
Deve ser uma delícia de moto, parabéns
Realmente uma pena a câmera não pegar o percurso todo.. mas parabéns pelo trabalho e dedicação. Sobre a moto é top demais, potencia e torque parecidas com a F8.. realmente tem torque a vontade pra sair de qualquer problema, potência salva vidas na estrada 🙌
Peço mil desculpas pelo erro!
Gostei do motor em linha. Mais fácil a manutenção e é mais compacto.
Suzuki é a Única moto bicuda q eu respeito e aceito... Rsrsrsr
Bicão que nasceu com a Suzuki DR 800!!!!
@@rubenscardia8476Essa moto deve ser um absurdo
@@fanacs2333 Era fantástica... quase que troquei minha antiga xt600 em uma delas....... se achas que a xt sobe parede, imagina a suzucona!!!
RapaZ!!! Melhor ano para quem gosto do segmento Trail. Eu já mais estava contando com isso. Sahara 300, Tornado 300, V-Strom-800 e, por fim, a Lenda, a mais bonita, a mais top: Tenere T700.
Realmente está bem interessante...
Será minha moto no futuro
O que já era bom, ficou bem melhor agora ❤
Chico esqueceu do Quick Shifter. Oerdeu um tempo na troca de marchas. Rsrsrs 😅
Se eu tivesse dinheiro pra comprar qualquer moto que eu quisesse eu compraria essa....Vstrom 800cc...
Moto Bonita...
Tem outras melhores porém nao sao tao bonitas quanto ela
Yamaha T7 lançada em 2018 na Europa e só chega em 2025 por aqui... Nesse meio tempo a Suzuki fez um motor novo e a JTZ trouxe a moto antes da Yamaha começar a vender a big trail deles... Agora quero ver quem vai ganhar essa guerra de crossplane!
yamaha já perde no preço a T7 irá custa 85 mil nas lojas e a VStrom 800 custa 67 mil !
@@andremaraccini4891não procede esse preço que você está falando da Yamaha, primeiro porque ainda não foi divulgado e segundo as motos tem precificação internacional, só acompanham o câmbio. Vamos nos informar melhor, please.
Motor crossplane em motos é apenas o da R1 (os mancais dos quatro cilindros junto ao virabrequim formam em linhas imaginárias o desenho de cruz) a Yamaha por licença poética decidiu batizar eles de crossplane, mas são motores a 270°. Só será um verdadeiro crossplane motores com 4 cilindros ou mais caso dos V8.
@@arandassobral1004 não procede, a linha MT é toda com motor crossplane
@@markia8214 th-cam.com/video/JHGLFzwcRzY/w-d-xo.htmlsi=_55aikjwqfXpTsn8
Torço muito para que a JTZ , consiga conquistar mais mercado com esse novo laynap e abrir mais concessionárias, durante muitos anos ficamos nas mãos da Yamaha e Honda, nada contra as duas, mas parece que não se importam em trazer produtos de melhor qualidade com preço justo. Há quarenta anos atrás no nosso mercado automotivo quem dominava era GM, Volkswagen, Fiat e Ford, hoje temos muito mais marcas, que trouxeram uma mudança para o nosso mercado brasileiro. Espero que isso ocorra com o mercado de motos e desbanque a Honda e Yamaha do primeiro e segundo lugar de vendas.
Top essa moto. Test ride é privilégio para alguns. Isso, em eventos.
Suzuki sempre manda bem nesse segmento. Na minha opinião a escorregada nessa moto foi pneu com câmara. Já que 99% do uso é On para a maioria e a moto propícia para destinos longínquos. Só preciosismo mesmo...kkkkk. A moto está com conjunto top demais.
Cá pra nós, mais uma covardia com a mediocridade da Yamaha no Brasil. Os caras trazem Big lançada a 4 anos e tentam fazer disso o ápice da sua participação no evento(moto top e que era para estar aqui há uns 3 anos). Vergonha alheia, sinceramente.
Valeu a carona, Chicão.
Valeu, Marcus!
Gosto do picolé de xuxu, mas essa moto da Suzuki tá um esculaxo de linda 😍😍😍😍
Moto sensacional!
Que moto meus amigos, que moto 🤤
Show de moto...
Moto show de bola.
Isso é MOTO!
moto parece boa mas faltou a suzuki acompanhar a concorrençia ja que o foco de moto é viagem ter vindo bolha maior, piloto automático , rodas com pneu tubeles
Muito bom o vídeo
Valeu, professor! ❤️
V-Strom é uma moto consagrada e um verdadeiro tanque de guerra. Prevejo negociações com a minha 650 Xt, na compra da 800 DE.😅😅😅
Tio Chico, como você acha que do lançamento da T7 depois de 4 anos de lançamento na Europa? O que esperar dela no Brasil frente a modelos mais tecnológicos como a V-strom 800 e a Tiger 900 e que devem estar em faixas de preços semelhantes?
Será bem aceita, mas vai depender do preço praticado
Moto maravilhosa
vstrom moto que não tem erro, minha única tristeza é não ter bala na agulha pra pegar uma rs
Esse pneu 90 aro 21 na frente visando mais estrada de chão, pra mim que ando 100% asfalto convém pegar esse modelo, ou melhor, esperar chegar o outro modelo aro 19 na frente ou vc acha que a aro 21 não vai perder estabilidade principalmente em curva, eu tenho 184 de altura e estava pensando em pegar DE porque é um pouco mais alta, hoje tenho uma 650 xt e gosto muito, mas a 800 parece que é um pouco mais baixa.
@Paulaoferraz A outra opção com roda de liga perde alguns itens como Protetor de radiador mão e motor , ganha bolha mais alta e larga, guidão mais estreito e sem riser, suspensão mais simples e com menos curso.
Bom dia amigo show de bola VILA Velha ES valeu obrigado
Muito obrigado!
Alexandre, sou da Serra ES, a 800ja está na Suzuki motocenter vitória. Certeza que vou comprar dentro de uns quatro meses
Eu sou suspeito pra falar da suzuki, andei muito tempo com v strom 1000 a moto é um espetáculo...imaginem essas novas motos da marca com pacote eletrónico
Tô em dúvida na Ténéré 700 ou Suzuki d800e falta o valor pra decidir
Ténéré para Garupa não eh uma boa opção
Boa tio Chico, faz uma análise melhor da moto quando ela chegar nos seus patrocinadores
Deixa comigo!
Que top...
Eu amei pilotar essa moto já esqueci a tiger kkkk
Agora que eu prestei atenção na música final com os créditos... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Fufumentol
🤭🤭🤭🤭
Tio Chico, bem que a Suzi poderia ter colocado rodas com pneus sem camara né, a 650XT tem poxa vida.... será que comprando uma e pedindo para colocar as rodas sem camara da XT, rola ?
Acredito que não
Já sabe o intervalo das revisões?
Chico eu achei bonita a moto
Essa musica no final não foi feita por I.A não né? Porque ta muito boa!😅
E a questão da vibração. Em alta ela vibra muito como nas bicilindricas em linha?
a VStron se chama assim por conta de seu motor V-Twin, mas e a nova que tem motor em linha ?, seria justo chama-la agora de LStron ?, rsrsrsrsrsrs
Concordo amigo
Chico qual sua opinião se for comparar a V-Stom 800 ou Tenere 700 ? Qual a melhor compra ? Qual a melhor moto na sua opinião ? Obrigado
V-Strom 800
@@chicosepulvedatio chico, faz um video falando das duas motos, gostaria de saber sua opinião mais a fundo…
Eu quero sair da minha bomba teleguiável (tiger) pra outra, vou avaliar se vou de Vstrom.
Premonizo negociações com jura na guima
🤭🤭🤭🔥💊🔥
Ativando modo fufumentol em ...3, 2, 1!!!
Fala tio Chico, essa moto parece ser sensacional!! Pelos sons de engate das marchas, o câmbio é firme como das Kawasaki ou é impressão? Nunca pilotei uma V-Strom
Engates precisos, motor com muito torque
Rapaz eu andei ela eh maravilhosa já esqueci a tiger
A versão com rodas de liga leve não vai vir? E se vier tem previsão?
Gostei da música no final 😅
Tio Chico mostra as motos da SHINERAY 😊 por gentileza
Ele está no festival Interlagos essa semana 😊e a Shineray não participou , infelizmente !
Top
Suzuki é Suzuki neh pai... quem tem uma nao quer mais outra.
Essa nova vstrom é melhor do a versys 650?
Muito melhor
Chico fale sua opinião em um vídeo: V-strom 650 2011 54 mil kms, por $28k. Moto revisada, pneus novos, andamento novo, ferragens de baús inclusos. Qual a sua opinião aja visto é uma moto de 13 anos, sou experiente em pilotagem em moto de alta cc.
Meu nome Luiz Assunção, Mossoró RN
Não recomendo. Pegue uma moto com até 5 anos de uso pelo menos.
Tio Chico tem previsão do lançamento da vstrom 800 SE, com pneu sem camara e aro 19 na frente?
Não
Qual conselho você daria pra quem quer comprar uma Tracer 900 usada? Já que zero ela não vale por estar desatualizada...
Leve-a ao seu mecânico de confiança para avaliar antes de fechar negócio.
Comparada com a Vstron650xt voce achou a 800 bem superior tio chico?
Estou em duvidas em qual das duas pegar
Muito superior! Recomendo!
A tiger 660 contonua sendo a melhor escolha em media cilindrada
Não existe tiger trail 600cc, a menor tiger é 800cc, a única triumph tiger 600cc que tem é a crosover 660 mas é muito pequena, eu subi e parecia que eu estava de lanterna 250cc kkk
Teria uma sem dúvidas, só me falta o valor . 😅
"Fu fufumentooooooool" 🎶
Me parece ser baixa relação motor x solo.
Fala Chico, vc poderia me dizer qual é seu peso/altura pra saber foi a experiência pra você na motoca? Acho ela linda d+
Tenho 1,76m e 100 kg
Vou falar, acho que a T7 já vai chegar desatualizada. 17 litros de tanque, precisaria ser bem mais econômica que a V800 para compensar.
A versão da T7 disponibilizada para o Brasil é desatualizada.
@@chicosepulveda Nossa, não podia deixar de ser.......rssss Mesmo que muito competente, já chega desatualizada.
Engagement ✌
E aí Tiu, como é a sensação em andar em Interlagos? Será que na 1050 uma hora também vão trocar para cilindro paralelo vc sabe algo a respeito?
Sensação incrível rodar em Interlagos. Sobre a 1050 até o momento sem informações de mudança.
Me preocupa, revisões, consumo e altura banco/solo. Bela moto. Esta na lista, vamos ver....obs.: na regiao em que moro, uma cc e pequena.
to indo pra i hoje.. ta frio ai em SP ?
Não está frio. Venha.
Só de manhã
@@chicosepulveda Valew Chico.. passei o sábado ai com minha esposa, muito bacana o evento.. valeu a pena a viagem aqui do interior do ES para SP. sem contar que sempre sonhei em conhecer o autódromo... fiquei bestificado com a diferença de elevação da pista... coisa que a gente não consegue ver na TV.. curti muito a Dominar 200 preta.. e a Ninja e Z 500.. em fim, evento muito banaca.
Chico, marcou quantos por litro andando a 110-120 por hora? Nao consegui ver a media no painel
Dom Chico, a SUZUKI com essa motocicleta vai estourar a sapucaia, quero dizer que vai ser um baita sucesso, vai colocar a Tiazinha-700, no bolso, vai estar no mesmo patamar da BMW e TRIUMPH 900, ao passo que a asinha de frango foi um retumbante fracasso (flopou) com a tornadinha 300, não trouxe nem a Honner nem tampouco a Transalp, merece perder mercado e merece perder o lucro e ter aquela dor no bolso, esse pessoal de Marketing da Honda é de circo mesmo.... Nota dez para a SUZUKI, nota nove para BMW trouxe a R-12 , nota nove para Kawasaki, nota oito para Royal Enfield , com motos em vários seguimentos de média cilindrada 650, alias a Royal Enfield achou o melhor nicho de mercado que são motos de média cilindrada vai ganhar muito dinheiro.
Essa Suzuki Vstrom Daria para iniciantes ?
Estou querendo comprar uma como primeira moto dei uma olhada na yamaha XT 660 Z teneré e na yamaha tracer 900 GT , olhei a africa twin 1100 mas não me agradou .
Estou em dúvida entre a Suzuki Vstrom 800 , Tracer 900 , Xt 660 z famosa teneré .
Tenho 1 , 58 cm de altura e peso 68 kg e tenho preferência por motos altas pois são mais confortáveis , e muito mais útil pois anda em qualquer tipo de terreno , portanto já que é Uma primeira moto , prefiro uma moto que sirva para tudo !
Qual das 3 seria melhor ?
Tracer para iniciantes eh caixão na certa
Todo mundo que vai compra o ingresso tem direito de dar uma volta ?
E esse adesivo com o 90+ no tanque, recomendação sobre a qualidade da gasolina, octanagem?
Edit, é IAD (RON + MON) / 2 = Octanagem
IAD = Índice AntiDetonante
E as gasolinas comuns contando com apenas 87, como fica o sujeito que gostaria de viajar 🤡
Esperando o teste da super meteor
Fez ontem logo sai !
Sério que consegue ser mais pesada que a BMW 900, Triumph 900 e Africa Twin 1100. Putz
Faltou um "Cruise Control" para ela ser imbatível. Sem ele, perdeu muitos pontos para a Tracer, Tiger e BMW que trazem o recurso. Mesmo sendo uma Trail, seu uso será 100% asfalto e o "Cruise Control" faz muita falta.
Uma curiosidade, caso alguém saiba responder: O que as empresas fazem com esse monte de motos que rodam nos testes? Vendem mais barato?
Sim, vendem como moto de test ride.
@@chicosepulveda top! Acredito ser uma boa oportunidade pra quem tem acesso, caso os preços compensem, claro!
@@douglasrogeriogregio8190Não motores exigidos ao extremo sem ter amaciamento ! Ouma ma furada
@@andremaraccini4891 mas e a garantia? Não tem a mesma garantia de uma zero km?
Levanta mais a câmara tio Chico
180km/h e a moto mansa ainda kkkkkkkk braba demais
🔥👹🔥
Estranho que a galera acha ela feia, eu acho linda, designer bem diferente.
Vendo a Vstrom800 vou cantar junto como uma groupie: Fu Fu Full Menthol!!😢 Vou precisar de dose megazord
😂
Vai andar com a T7??
Infelizmente não
@@chicosepulveda Que pena