Les 3 voitures les plus fiables du monde sont dans ce top 3. Vous chercher une voiture fiable à moins de 10000€ ? Vous êtes tombé sur le bon shorts ! #voiture #automobile #top
Deux Toyota et une Lexus dans le garage. Autant dire que je rigole quand les potes qui roulent en Audi ou BM me parlent de leur coût d'entretien 😂 En plus pour les Lexus, c'est vraiment ultra confortable, insonorisé, qualité de conception...
En plus Audi ils sont entrain de perdre beaucoup de clients. Parce que c’est une marque avec du personnel hautaine, leurs politiques de prix est exorbitant par rapport aux vrais valeurs dés pièces et des véhicules et ils ont beaucoup trop régresser niveau qualité intérieur pour un prix qui ne fait qu’augmenter démesurement
Mon oncle a fait le million avec sa 406, toujours entretenu chez Peugeot du premier au dernier jours, en tout il a fait 1 million et 180 mille kilomètres. Peugeot lui a offert une 407 a l'époque et ils ont gardé sa 406 pour un musée ou une expo, je ne sais plus trop.
MDR il est cool ton oncle mon père a fait 5millions avec une Citroën BX 16S mais il l'as bien entretenu et il a régler le seul problème qu'il a eu avec en deux minutes mais dommage que ce soit terminer cette génération 😢
@@nicolasmsnafu231, Lexus est la marque de luxe créé par Toyota. Donc ce n'est même pas un autre groupe qui a été racheté par Toyota. C'est Toyota qui l'a créé et c'est 100% Toyota depuis toujours. Lexus a été plus de 8 ans la marque la plus fiable du monde et très souvent lorsqu'elle perd sa couronne, c'est repris par la maison mère toyota.
@@NEIFEN9113 je travail chez VW donc seat etc des 1900 j’en ai vu pleins à 750-800k et même 1 de mon colluege j’ai jamais vu autant de km dans une voiture 🤣🤣🤣 elle avait à l’époque 943k mais maintenant je ne sais pas ce qu’elle est devenu
@@notzennn. oui, mais t'as toujours une petite panne par ci par la, ce que je dis c'est que le bloc en lui même est fiable, mais tout ce qui est autour ne l'est pas forcément. Pour les exemples des voitures jap, c'est vraiment fiable de A à Z. Et, ItachiUchika-yq3yq travaille vraiment chez VW ?
La gs 450h est une pure dinguerie. Mon père a réussi à rouler jusqu’à plus de 900k de kilomètre jusqu’à avoir un problème au moteur hybride dont la réparation qui coûtait très chère (sa le faisait monter à 20 au 100 sans le moteur 😭)
J'ai moi même une CT 200H et j'avoue, je n'ai jamais eu de problème avec, je recommande vivement la marque Toyota dont sa marque Lexus garantie sans soucis 😊...
La CT200h phase2 et 3, sur la phase 1 il y a des problème de segments et pistons. Le moteur 2ZRFXE est celui de la Prius3 et Auris. Ethanol déconseillé si vous voulez faire le Million de km
Perso j'ai fait mon stage à ul lexus et oui je valide je voyais des ct 200 des rx450h avec 300 000km qui venait pour une révision Aucun autre problème c'est d'ailleurs pour ça qu'on voit beaucoup de taxi en Lexus surtout la compagnie G7 il y en avait au moin une par jour qui venait pour une révision Le seul bémol c'est le coup de l'entretien chez lexus comme c'est une marque premium tu paye bien ta révision
Même le 1.9 tdi 105 va loin, j'en ai un 248500km , et un collègue a le même a 700 000km , jamais de problèmes à part une durite d'admission de turbo qui a été percée
@@amazingbwkl il y aussi la Passat 3 avec son 1.8 essence 130ch mes parents l'ont eu 350.000 sans aucun soucis pareil avec le tdi 1.9 105 ou 110 si je m'abuse plus 230.000 km sans aucun soucis Et même chez les française avec le 1.6hdi 110 ch plus 210.000km sans aucun soucis
@@timt4774 les anciens 1.5 dci 110 c'est des monstres aussi, le kangoo de mon collègue a 395 000 , à part la boite qui a été changée il a rien fait et ça roule toujours, incroyable
@@amazingbwkl oui j'ai récupéré la clio 3 de ma sœur avec le 1.5 dci 68ch 260.000km et elle démarre au car de tour et pas de trace d'huile sous le moteur ce sont des bon moteur il y a aussi les 2.0 dci, mon oncle a eu une laguna 3 2.0 dci 150 ch 350.000 sans problème
Je roule en is200 moteur 1gfe 6cylindres, 180000km pour le moment et que de l'entretien, c'est fiable, souple, très agréable a conduire. Point négatif, sa consomme autant que Gérard du PMU 😂
Je te rejoins alors. J'avais il y a quelques années une Twingo air 1.1e cab de 97 jamais eu un problème majeur même avec -15 dehors elle démarrait au 1/4 de tour. Mon garagiste m'avait dit que s'il devait la croiser dans les 15 prochaines années il en serait pas étonné tellement elle était fiable et bien pensé. Bon elle ressemblait à un doliprane mais je l'aimais bien cette Twingo.
Effectivement, mon père avait une Corsa Viva 1L essence 45cv de 1992 et elle est increvable, elle passe un an sans bouger dehors mais elle redémarre toujours
J'ai revendu ma Prius 3 un peu cabossée de 2011 avec 207000 km à ma fille il y a 9 mois et elle côté plus maintenant avec 225000 km qu'alors. Sinon, jamais de panne, le pire qu'elle a eu ce sont les disques de frein arrière qui s'abîment à force de rouiller, plus que par l'usure. Donc changés une fois.
J’ai bosser 6 ans pour Toyota - Lexus et franchement c’est pour moi de loin les meilleurs voitures. Fiabilité et longévité. Le top. Lexus c’est un vrai coup cœur surtout la GS 450h c’est un pur bonheur !!! Bien plus fiable que les allemandes
@@bundainwthegame9035 bah oui j'y travaille et je peut vous assurer que sur les 400 bagnole que je fabrique pas jour chacune fait preuve d'une très grande vigilance et plusieurs checkpoint pour contrôler le travaille. Les japonais font preuve du t'elle rigueur que je n'ai pas vue a P.S.A. il sont même prêt à rajouter un mec qui sera payer juste à regarder la voiture pour qu'il repéré les éventuelles défauts, sur une journée de 24h 1200 voiture sont fabrique et au final il en y a maximum 5 qui peuvent avoir un défaut et je vous rassure les véhicules ayant des défaut ne finisse jamais en circulation. Énormément de personnel contrôle soigneusement chaque partit de la voiture avec plusieurs points de contrôle et 2 personne de chaque côté du véhicule. A chaque fois que la voiture passe une zone directement derrière 4 personne contrôle chaque cm qui viennent d'être posé sur la voiture que ce soit électronique ou au niveau de l'étanchéité avec le sealler. Les voitures passe énormément de test avant d'être envoyée, si je devait choisir une voiture jusqu'à la fin de ma vie pour être sûr d'avoir de la qualité fiable je prendrais la Yaris 2 pour sont côté simple avec très peu d'électronique ce qui évite les pannes et les défaut que l'on peut avoir aujourd'hui avec tout ses voiture remplis d'électronique et de capteur "plus tu rajoute d'élément plus ça a des chances de tomber en panne"
@@Ultiones0 J'ai vue ca sur la GS....tu vois clairement la qualité des assemblages et piece détachées. Par exemple , les silents blocs de triangle sont énormes et n'ont pas bougé meme après 200 000 km...impressionnant...
c'est pas forcément les voitures en elles memes qui tiennent je pense plus au chassis qui s'use avec le temp mais en soi en réparant son vehicule pour pas chère tu peut faire faicle les 2m de kilomètre, perso je prends une audi s6, de plus l'ethanol coutent pas chère mais tu en conome plus comparée avec l'essence
Toyota Lexus c’est bien juste pour la fiabilité parce que niveau conduite, équipements et innovations, ils sont à la ramasse et heureusement pour les autres marques sinon les Toyota Lexus auraient pris toutes les parts du marché
Je confirme, je roule en Lexus et j’ai certainement le moteur le moins fiable sur ma Lexus IS200d ! Bin pourtant elle n’a jamais eu de grosses pannes, que des pièces d’usures et j’ai 550.000kms, un stage 2 et quelques modifs Drift
@@Paul-fy1fc Lexus appartient à Toyota, c'est même leur marque "luxe". Et si tu regarde bien beaucoup de voiture son badgée Toyota ou Lexus alors que c'est exactement la même voiture (ex : Toyota Celsior / Lexus LS 3ème génération)
@@bhrcth1313 oui et non, pour la Prius tu vas chez Toyota il commande le matin ils ont la pièce l'aprem ou le lendemain matin, pour ce qui est des deux Lexus ça devrait être pareil après je connais pas trop leurs procédé, si tu vas dans le garage constructeur ils ont facilement de la pièce neuve, si tu fais ta mécanique toi même le délai est largement augmenter car ça se trouve pas partout et les professionnels on l'a priorité
Toyota Auris 2013 115000km, hybride HS, 3000€ de facture, pris en charge par Toyota a 100%, la voiture a 10ans n'est plus entretenu chez la marque depuis 2019 et pourtant ils ont pris en garantie
@@calicojack5311 J'ai attendu 1 et demi avant d'acheter la mienne, une version executive de 2015 avec toutes les options disponibles au catalogue, 120K kms. La sono Mark Levinson un pur déliceeeeuuuh
j'ai eu 2 gs. Une 300h et une 450h. Je confirme l'absence TOTALE de problème !! Meme les plaquettes étaient toujours bonnes à 138.000 mdr. J'ai pris une JaguarXF 2021 et là retour sur terre avec plein de casses et problèmes
Oui c’est sûr qu’elle est fiable mais si ta envie de dépenser 70k voir 100k en € de plus en trouver non modifier est impossible ou sinon le prix fait x3 du coup bonnes recherches mais tu vas y mettre un bon petit moment
J'ai dis que c'était fiable seulement je sais très bien que surtout en France les supra mk4 sa cour pas les rue et encore plus pour les non modifiée et pour le prix pareil
Car elle a pratiquement jamais étais exporté en Europe mais qu’aux États Unis, déjà ici en France avec toute les tax moyen tu rajoute un bon checks en plus de la voiture
Sans déconner, les trois voitures les plus fiables sont des Toyota ? Ben quelle surprise ! Leur bloc D4d depasse très souvent le million de km. Land cruiser, Hilux c'est increvable
La Citroën c5 première et dernière génération depasse très souvent le million de km. J'ai trouvé plusieurs c5 première et deuxième génération a plus de 700 000 km dans un état exceptionnel dans leurs désignation diesel.
Le moteur dépasse facilement un grand nombre de kilométrage, mais étant quelqu'un qui voit beaucoup beaucoup trop de PSA je peux affirmer que le système de suspension est une horreur dessus niveau fiabilité, ça peut tenir mais faut prier pour pas que ça casse car c'est extrêmement chère a réparer et ça commence à devenir compliqué d'y faire refaire même chez Peugeot Citroën. La 407 avec le même moteur est une meilleure alternative a mon goût
@@florianconesa3608 et bien ça arrive les chanceux on vas dire 😅😂 car personnellement j'ai déjà vu des clients se décomposer quand on leurs annonce qu'il faut changer les sphères hydraulique pour la deuxième fois 😅💀
C’est vrai, j’ai eu la chance d’en voir 2 à + de 600k , mais comme dit plus bas … les 2 sont resté bloqué sur le pont un moment à cause de la suspension 😅
Je sais pas combien de personnes font 500000 km avec la même voiture . Les japonaises trustent les premières places en fiabilité c'est vrai mais il y aussi des problèmes sur certaines séries et certaines motorisations et les pièces sont chères . La Prius par contre c'est vrai c'est costaud, pas beau mais costaud .
Les japonais ils sont trop fort dans les bagnols 🇯🇵
Pas que...
Ils sont plutôt fort pour la fiabilité
Pas trop juste pour la fiabilité parce que niveau équipements ils sont à la ramasse
Nan allemande mieux
@@dok8810mieux en quoi?
Deux Toyota et une Lexus dans le garage. Autant dire que je rigole quand les potes qui roulent en Audi ou BM me parlent de leur coût d'entretien 😂 En plus pour les Lexus, c'est vraiment ultra confortable, insonorisé, qualité de conception...
Idem is et auris entretiens point barre
En plus Audi ils sont entrain de perdre beaucoup de clients. Parce que c’est une marque avec du personnel hautaine, leurs politiques de prix est exorbitant par rapport aux vrais valeurs dés pièces et des véhicules et ils ont beaucoup trop régresser niveau qualité intérieur pour un prix qui ne fait qu’augmenter démesurement
Largement devant Audi voir Mercedes
lexus est aussi toyota versions haute gamme
Les c15 et les Volvo 240: 🗿
Faut pas oublié la fameuse w124 300D ou en turbo qui te plis le million sans broncher
Ça c'est bien vrai mais les w123 sont des tanks comme les 190
La W124 c’est l’excellence à l’état pure
J'ai une w123 300d et elle as actuellement 670k kms et elle roule toujours aussi bien
Oui mais c'est trop vieux ça.
t. g
Ou est le c15 du seigneur
Le design en moins 😂
Trop moche
@@AD-se6znparigo
@@AD-se6znmange mort 😊 #carbudoublecorps
Full rouille
Mon oncle a fait le million avec sa 406, toujours entretenu chez Peugeot du premier au dernier jours, en tout il a fait 1 million et 180 mille kilomètres. Peugeot lui a offert une 407 a l'époque et ils ont gardé sa 406 pour un musée ou une expo, je ne sais plus trop.
MDR il est cool ton oncle mon père a fait 5millions avec une Citroën BX 16S mais il l'as bien entretenu et il a régler le seul problème qu'il a eu avec en deux minutes mais dommage que ce soit terminer cette génération 😢
@@tomotom-mu2edoui bien sûr 5m mais mondialement c'est connu que les marque française sont pas aussi fiable ça as rien avoir
Un mec aussi avec une 206break! C’etait passé au infos fr3 ils lui on offert une autre 206 neuve
@@vortinos6688moi mon arrière grand père 50 millions de km avec une 208 électrique. Mais après c'est pas une compétition
C'est beau lorsqu'un puretech dépasse les 60000km 😂
Je n'en reviens pas ! La Lexus 450h se négocie sous les 10 000 € ? J'ai bien envie de me laisser tenter...
Moi aussi ! C'est une pépite à tout les niveaux !! Motorisation, design, prix et par dessus tout fiabilité...
Vous travaillez chez lexus ou quoi les gars ?
@@raphaellepreux6792 c'est juste increvable
@@TaycarTV mytho
@@raphaellepreux6792 c’est juste un fait statistique. Les Lexus sont les voitures les plus fiables du monde.
On m'a souvent loué les louanges des Lexus. En plus elles sont belles.
Normal, c'est la marque de luxe de Toyota. Donc ça en dit tout.
@@gorgesjiegne9801 C'est Toyota ? J'ignorais
@@nicolasmsnafu231, Lexus est la marque de luxe créé par Toyota. Donc ce n'est même pas un autre groupe qui a été racheté par Toyota.
C'est Toyota qui l'a créé et c'est 100% Toyota depuis toujours.
Lexus a été plus de 8 ans la marque la plus fiable du monde et très souvent lorsqu'elle perd sa couronne, c'est repris par la maison mère toyota.
Fonce!
@@gorgesjiegne9801 Luxe... non, c'est le premium Toy. Au même niveau que BMW/MERCEDES/AUDI
La ct200h ma toujours intéressé
Il est où le 1.9 tdi du seigneur fait en bedrock ?
Mais tellement! On veu la cheminée nous!!!😂
Pas fiable du tout après 500-600k. Ce moteur est vraiment super mais il ets un peu sur côté, un peu comme le C15
@@NEIFEN9113 je travail chez VW donc seat etc des 1900 j’en ai vu pleins à 750-800k et même 1 de mon colluege j’ai jamais vu autant de km dans une voiture 🤣🤣🤣 elle avait à l’époque 943k mais maintenant je ne sais pas ce qu’elle est devenu
@@notzennn. oui, mais t'as toujours une petite panne par ci par la, ce que je dis c'est que le bloc en lui même est fiable, mais tout ce qui est autour ne l'est pas forcément.
Pour les exemples des voitures jap, c'est vraiment fiable de A à Z.
Et, ItachiUchika-yq3yq travaille vraiment chez VW ?
Moins fiable que le top 3
La w124 en 250d le 5 cylindres, j'en ai eu une bilan .......980000 km
C’est bon ta fait le million ?
@@Iboss2023 effectivement j'ai dépassé 👍
La gs 450h est une pure dinguerie. Mon père a réussi à rouler jusqu’à plus de 900k de kilomètre jusqu’à avoir un problème au moteur hybride dont la réparation qui coûtait très chère (sa le faisait monter à 20 au 100 sans le moteur 😭)
Comme par hasard que des Toyota lol (Oui Lexus c'est Toyota)
la marque la plus fiable du monde logique
Noooon juuuuuuuuuurr
J'ai moi même une CT 200H et j'avoue, je n'ai jamais eu de problème avec, je recommande vivement la marque Toyota dont sa marque Lexus garantie sans soucis 😊...
Le souci c'est que les GS n'ont pas été mises en avant et sont donc rares. L'absence d'image et de marketing lui a été néfaste.
En somme une super affaire en perspective.
307 90ch 2002 et surtout les volvo !
J'allais dire la même, la mienne est a 335 000 et c'est pas prêt de finir
@@LeGrandJackS moi j'ai vu une 307 qui est passer à la télé , une 307 break elle à dépasser le millions de km avec la même boite de vitesse
La CT200h phase2 et 3, sur la phase 1 il y a des problème de segments et pistons. Le moteur 2ZRFXE est celui de la Prius3 et Auris. Ethanol déconseillé si vous voulez faire le Million de km
Ce sont les voitures qu’on croise le plus en Australie
Il manque les moteurs Diesel des w124. Aucune panne connue. J'en ai vu de mes yeux allant à un million sans souci.
Perso j'ai fait mon stage à ul lexus et oui je valide je voyais des ct 200 des rx450h avec 300 000km qui venait pour une révision
Aucun autre problème c'est d'ailleurs pour ça qu'on voit beaucoup de taxi en Lexus surtout la compagnie G7 il y en avait au moin une par jour qui venait pour une révision
Le seul bémol c'est le coup de l'entretien chez lexus comme c'est une marque premium tu paye bien ta révision
Je suis pas fan de la Lexus GS 450h visuellement, mais maintenant je comprends un peu mieux pourquoi j'en vois autant aux USA
Ma Citroën Xsara HDi de 2000 a déjà 334.000 kms
C4 de 2008 110cv 347000
J'ai une ct et le prix a bien augmenté ces dernière années 👌
carrément! J'ai mis du temps à acheter la mienne... en 1an elle a pris presque 2000€ en occasion
Lexus= Toyota
Prius=Toyota
Tout est dit
Le. 1.9 tdi 90ch ahu moteur indestructible. 500 mille =rodage
Même le 1.9 tdi 105 va loin, j'en ai un 248500km , et un collègue a le même a 700 000km , jamais de problèmes à part une durite d'admission de turbo qui a été percée
@@amazingbwkl il y aussi la Passat 3 avec son 1.8 essence 130ch mes parents l'ont eu 350.000 sans aucun soucis pareil avec le tdi 1.9 105 ou 110 si je m'abuse plus 230.000 km sans aucun soucis
Et même chez les française avec le 1.6hdi 110 ch plus 210.000km sans aucun soucis
@@timt4774 les anciens 1.5 dci 110 c'est des monstres aussi, le kangoo de mon collègue a 395 000 , à part la boite qui a été changée il a rien fait et ça roule toujours, incroyable
@@amazingbwkl oui j'ai récupéré la clio 3 de ma sœur avec le 1.5 dci 68ch 260.000km et elle démarre au car de tour et pas de trace d'huile sous le moteur ce sont des bon moteur il y a aussi les 2.0 dci, mon oncle a eu une laguna 3 2.0 dci 150 ch 350.000 sans problème
J'ai une 450gs , elle est incroyable et toujours zéro problème a 330.000km
Pas un voyant d'allumer !!
Merci pour ton retour 😁
Vignette critère ?
1
Je roule en is200 moteur 1gfe 6cylindres, 180000km pour le moment et que de l'entretien, c'est fiable, souple, très agréable a conduire. Point négatif, sa consomme autant que Gérard du PMU 😂
La Opel corsa 1.5 TD phase 2 de 1992 très fiable aussi, jamais eux de problèmes ou de pannes
Je te rejoins alors. J'avais il y a quelques années une Twingo air 1.1e cab de 97 jamais eu un problème majeur même avec -15 dehors elle démarrait au 1/4 de tour. Mon garagiste m'avait dit que s'il devait la croiser dans les 15 prochaines années il en serait pas étonné tellement elle était fiable et bien pensé. Bon elle ressemblait à un doliprane mais je l'aimais bien cette Twingo.
Effectivement, mon père avait une Corsa Viva 1L essence 45cv de 1992 et elle est increvable, elle passe un an sans bouger dehors mais elle redémarre toujours
J'ai revendu ma Prius 3 un peu cabossée de 2011 avec 207000 km à ma fille il y a 9 mois et elle côté plus maintenant avec 225000 km qu'alors. Sinon, jamais de panne, le pire qu'elle a eu ce sont les disques de frein arrière qui s'abîment à force de rouiller, plus que par l'usure. Donc changés une fois.
A la sortie des prius tout les garagistes attendaient à en voir en panne tout le temps mais au final c’est une caisse super fiable
Moteur de la PRIUS. Mais avec un mod sport
Normal la 1ère Prius date de 98. Au Japon !
Hybride en 98 !
Elles s'arrêtent tous les 4 ans avec la batterie 12v 34 ah qui clampse d'un coup.
J’ai bosser 6 ans pour Toyota - Lexus et franchement c’est pour moi de loin les meilleurs voitures. Fiabilité et longévité. Le top. Lexus c’est un vrai coup cœur surtout la GS 450h c’est un pur bonheur !!! Bien plus fiable que les allemandes
En tant que mécano, c'est en plus un plaisir à bosser dessus. Elles sont très bien conçues
100% EthAnOl
peugeot 306 1.9d +500k sur la mienne 🔥
Punaise le genre de voiture invendable tellement la valeur sentimentale est grande chapeau mon gars 😊
@@tupou_ahaumunikihaafata3213oui
La ct200h dans les grandes lignes c'est une Auris, donc idem en fiabilité 😉
Au dessus la CT, car la CT est made in Japan. C’est la raison :)
Non, la CT et l'Auris sont des PRIUS
T’oublie que la prius est LA voiture hybride par excellence et donc une des voitures les plus détestés par la commu (mon avis)
Et alors on s'en Balec t'achète une voiture pour toi ou pour les autre (la commu)?
@@joyco2692 bah pour moi logique finnn a un moment faut réfléchir quoi
Moi je dirais plutôt une Peugeot 205 ❤😅😊
Effectivement peugeot avant l'avènement du HDI, c'était le cas. 500 000 kms sans aucun problème.
Et j'ai vue une supra dnas la vidéo j'ai crue que elle allez hi passer 😂
Salut, entre une Peugeot 208 modèle 2018 et une prius 2014 c'est quoi le mieux ? (Pour le meme prix)
Sauf quand le système hybride tombe en panne .. Comme ce fut le cas sur mon 400H et sur des 450h également de personnes que je connais..
100% ethanoooll
Classe 2 w211
que des japonaise et c'est normal 😶
Que des Toyota même
@@Ultiones0 et c'est normal
@@Ultiones0 et c'est normal
@@bundainwthegame9035 bah oui j'y travaille et je peut vous assurer que sur les 400 bagnole que je fabrique pas jour chacune fait preuve d'une très grande vigilance et plusieurs checkpoint pour contrôler le travaille. Les japonais font preuve du t'elle rigueur que je n'ai pas vue a P.S.A. il sont même prêt à rajouter un mec qui sera payer juste à regarder la voiture pour qu'il repéré les éventuelles défauts, sur une journée de 24h 1200 voiture sont fabrique et au final il en y a maximum 5 qui peuvent avoir un défaut et je vous rassure les véhicules ayant des défaut ne finisse jamais en circulation. Énormément de personnel contrôle soigneusement chaque partit de la voiture avec plusieurs points de contrôle et 2 personne de chaque côté du véhicule. A chaque fois que la voiture passe une zone directement derrière 4 personne contrôle chaque cm qui viennent d'être posé sur la voiture que ce soit électronique ou au niveau de l'étanchéité avec le sealler. Les voitures passe énormément de test avant d'être envoyée, si je devait choisir une voiture jusqu'à la fin de ma vie pour être sûr d'avoir de la qualité fiable je prendrais la Yaris 2 pour sont côté simple avec très peu d'électronique ce qui évite les pannes et les défaut que l'on peut avoir aujourd'hui avec tout ses voiture remplis d'électronique et de capteur "plus tu rajoute d'élément plus ça a des chances de tomber en panne"
@@Ultiones0 J'ai vue ca sur la GS....tu vois clairement la qualité des assemblages et piece détachées. Par exemple , les silents blocs de triangle sont énormes et n'ont pas bougé meme après 200 000 km...impressionnant...
Ouais donc en gros acheté TOYOTA.
❤😮😮
c'est pas forcément les voitures en elles memes qui tiennent je pense plus au chassis qui s'use avec le temp mais en soi en réparant son vehicule pour pas chère tu peut faire faicle les 2m de kilomètre, perso je prends une audi s6, de plus l'ethanol coutent pas chère mais tu en conome plus comparée avec l'essence
Quoi ? XD
Mdrrrrrrrr wallah que c est un meurtrier ce mec le pb sera pas le moteur mais tout ce qui a autour qui va moisir
Toyota Lexus c’est bien juste pour la fiabilité parce que niveau conduite, équipements et innovations, ils sont à la ramasse et heureusement pour les autres marques sinon les Toyota Lexus auraient pris toutes les parts du marché
Pas de peugeot 1.2 purtech ou le tce Renault 😂🎉
Une Peugeot à dépassé le million de kilomètres elle c'est donc rendu à l'usine Peugeot pour réinitialiser le compteur
👏 surtout avec un bon entretien les véhicules dur si le moteur est bien été conçu
se vrai vehicule japonaise sont trés fiable comme les anciens vehicule allemande
Apprends à écrire s'il te plaît.
Je confirme, je roule en Lexus et j’ai certainement le moteur le moins fiable sur ma Lexus IS200d ! Bin pourtant elle n’a jamais eu de grosses pannes, que des pièces d’usures et j’ai 550.000kms, un stage 2 et quelques modifs Drift
Heuuu...la Lexus CT 200 , viens dans le nord voir celle d'une de mes copines 😁 tu vas pas être déçu du voyage....😉
Peugeot 306 XUD9TE 92chv 362k bornes et je compte la refaire grimper encore plus loin pour moins de 2000 balles :)
Même moteur peut être la boîte même pas en rêve 😅😅
Tu as oublié le modus phase 1 diesel 1.5dci, j'ai fait pas loin de 7000km avec sans casse moteur 👌
😂😂😂
Ouais, c’est fort pour une Renault, ça change du moteur 1.2 TCE
@@anthonycbleu9955"Fort pour une Renault" encore un qui parle pour ne rien dire
Une fois de plus, l'Asie en tête.
🎌🇯🇵🙏🥋💪🔥
Vous avez oublié le 2l heu de chez psa qui a dépassé plusieurs fois le million de kilomètres !!!
Tdi regardant la vidéo 🤭
Ça manque Volvo et Saab lol
Ça, c'était avant...
@@HenriBourjade non 😂😂
Par contre l'habitacle même chez dernier Lexus vient de l'année 90
Oh comme c'est bizarre, que du Toyota 😏 Vive le Japon et leur amour de la fiabilité
Bah non y'a 2 Lexus et 1 toyota
@@Paul-fy1fc Lexus appartient à Toyota, c'est même leur marque "luxe".
Et si tu regarde bien beaucoup de voiture son badgée Toyota ou Lexus alors que c'est exactement la même voiture (ex : Toyota Celsior / Lexus LS 3ème génération)
Merco, Toyota, g2 16d
A 100% éthanooool
Les 3 en gros ses des Toyota😂
Une Lexus GS a moins de 10k€ ? Plutôt moins de 25k€ oui stv pas + de 200k km 😂
3 voitures, 3 Toyota
Et quand ta un gros problème dessus t’attend 3 mois que la pièce arrive ^^
Bonjour c'est toujours vrai?
@@bhrcth1313 oui
@@bhrcth1313 oui et non, pour la Prius tu vas chez Toyota il commande le matin ils ont la pièce l'aprem ou le lendemain matin, pour ce qui est des deux Lexus ça devrait être pareil après je connais pas trop leurs procédé, si tu vas dans le garage constructeur ils ont facilement de la pièce neuve, si tu fais ta mécanique toi même le délai est largement augmenter car ça se trouve pas partout et les professionnels on l'a priorité
Toyota Auris 2013 115000km, hybride HS, 3000€ de facture, pris en charge par Toyota a 100%, la voiture a 10ans n'est plus entretenu chez la marque depuis 2019 et pourtant ils ont pris en garantie
absolument faux, les pieces sont la parfois meme du jour pour le lendemain....les légendes urbaines ont la vie dure...
La légende raconte que le créateur de la vidéo est payé par Lexus car dans tous les comparatifs elle arrive en 1ere position
la légende raconte que des frustrés rageux qui roulent en clio du bled pensent qu'il est payé par Lexus.
Mon cousin a fait 1 500 000km avec une vento 19 td ,mais 2/3 sur autoroute
Comment j'ai eu le nez fin avec ma CT200H!!
Pour info le moteur de la CT200H est celui de PRIUS3: HSD 1.8L 4Cyls 136Cv
Qui marche plutôt pas mal d'ailleurs 😅, sortie autoroute, les gens sont parfois surpris 😂
@@eden34100 yes, il faut savoir appuyer sur l'accélérateur, comme si on avait un oeuf sous le pied. En mod sport ca marche bien!
@@calicojack5311 J'ai attendu 1 et demi avant d'acheter la mienne, une version executive de 2015 avec toutes les options disponibles au catalogue, 120K kms. La sono Mark Levinson un pur déliceeeeuuuh
@@justice4ins07 Phase 2 en executive, tu as bien de la chance. Félicitations
Le CT200h c’est une prius.
Même châssis, même moteur.
Aporte tout ces modèles de voitures au Québec et je te garantis qu'il font même pas 300k km💀🤣
Je pense q'un bon diesel années 80-90 serait les + costaud
Honda crx
j'ai eu 2 gs. Une 300h et une 450h. Je confirme l'absence TOTALE de problème !! Meme les plaquettes étaient toujours bonnes à 138.000 mdr. J'ai pris une JaguarXF 2021 et là retour sur terre avec plein de casses et problèmes
Retour chez Lexus donc?😂
Les Peugeot 206 🗿🗿🦑
3 japonaises, ça étonne pas
La Lexus 450, 16000 euro 2018
ah oui d'accord donc parce qu'une voiture a déjà franchie le million de kilomètre toutes les autres peuvent atteindre ce chiffre ...
T'a aussi la supra mk4 MAIS non modifiée en boîte manuelle c impossible à trouvé mais le 2jz est increvable
Oui c’est sûr qu’elle est fiable mais si ta envie de dépenser 70k voir 100k en € de plus en trouver non modifier est impossible ou sinon le prix fait x3 du coup bonnes recherches mais tu vas y mettre un bon petit moment
J'ai dis que c'était fiable seulement je sais très bien que surtout en France les supra mk4 sa cour pas les rue et encore plus pour les non modifiée et pour le prix pareil
Car elle a pratiquement jamais étais exporté en Europe mais qu’aux États Unis, déjà ici en France avec toute les tax moyen tu rajoute un bon checks en plus de la voiture
Que l’on se le disent si vous rouler une lexus vous avez de la personnalité 😅
Lexus IS 220D aussi
Ma voiture actuelle : Ford Focus mk3 1.6l tdci 115 et 248500km, les vidanges et entretiens à faire, sinon, pas de souci
Oui mais ces traine-cons ne valent rien à la revente! compare pas avec Toy et Lexus, on est pas dans la même cour...
T a oublié la meilleure voiture !! La Peugeot 205 👌
🥰🥰 la fameuse GTI
tu force. toyota est bien plus fiable.
Euh, au-delà de 400 000 km il n'en reste pas vraiment.
@@HenriBourjade alors oui. la toyota corolla de 1996 est tres fiable est peu depasser largement les 400 000km.
Moi mon ruf ma bmw 535d de2008a fait les 500000 et continue encore
faut arreter les montages epileptiques , detends toi un peu
Lexus CT 200H 🤖🗿
Moi ma 406 bientôt le million
Sans déconner, les trois voitures les plus fiables sont des Toyota ? Ben quelle surprise ! Leur bloc D4d depasse très souvent le million de km. Land cruiser, Hilux c'est increvable
Un conseil pour une 7 places fiable et confort ?
Corolla Verso ou Lexus RX450L
J'en ai une de CT200h. En 11 ans j'ai constaté des pannes. Mineures maisdes pannes quand même
Ma ct200 a 9 ans , jamais changé aucune pièce à part un jeu de plaquette de frein à l’avant .
" 100% èthanooool "
En vrai mais est-ce que c'est possible les modèles automatique
Où est la 406 2l HDi 110cv?
mieux vaut ne pas avoir le pack hybride a remplacer sur Lexus sinon la facture augmente de 7000 euros
La Citroën c5 première et dernière génération depasse très souvent le million de km. J'ai trouvé plusieurs c5 première et deuxième génération a plus de 700 000 km dans un état exceptionnel dans leurs désignation diesel.
Le moteur dépasse facilement un grand nombre de kilométrage, mais étant quelqu'un qui voit beaucoup beaucoup trop de PSA je peux affirmer que le système de suspension est une horreur dessus niveau fiabilité, ça peut tenir mais faut prier pour pas que ça casse car c'est extrêmement chère a réparer et ça commence à devenir compliqué d'y faire refaire même chez Peugeot Citroën. La 407 avec le même moteur est une meilleure alternative a mon goût
@@exomotors7380 j'ai une c5 deuxième génération et elle c'est un pur bonheur de la conduire. Et je n'ai pas de soucis. Je touche du bois.
@@florianconesa3608 et bien ça arrive les chanceux on vas dire 😅😂 car personnellement j'ai déjà vu des clients se décomposer quand on leurs annonce qu'il faut changer les sphères hydraulique pour la deuxième fois 😅💀
C’est vrai, j’ai eu la chance d’en voir 2 à + de 600k , mais comme dit plus bas … les 2 sont resté bloqué sur le pont un moment à cause de la suspension 😅
@@exomotors7380 sur ma Xantia, 8 sphères tous les 100 000 km avec l'hydractive 2. ça n'est pas un problème de fiabilité, juste de coût d'entretien.
Ta oublié la Toyota Yaris
En même temps les japonaises sont les plus fiable
Je sais pas combien de personnes font 500000 km avec la même voiture . Les japonaises trustent les premières places en fiabilité c'est vrai mais il y aussi des problèmes sur certaines séries et certaines motorisations et les pièces sont chères . La Prius par contre c'est vrai c'est costaud, pas beau mais costaud .
C rare que les européens parlent de lexus 🤔🙄😊