Modal Rp40.000, Win Ngaciiir...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2020
- Honda Win standar menggunakan Gear belakang ukuran 40-mata gigi. Alhasil untuk trek panjang, terasa kehabisan nafas. Pada kecepatan 75-80 km/jam nafas sudah tersengal-sengal dan mesin bergetar hebat. Pada gigi 1, nafas juga sangat pendek. Untuk itu pada penggunakan dengan trek datar dan panjang, bisa diganti menggunakan gear belakang Honda Grand dengan mata gear 36 ke bawah.
Please subscribe, share, dan comment.
Terima kasih (madamahfud, ringoto21@gmail.com) - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
sae lik. suarane koyo pembawa acara wkw
Hehehe...sip Zakia...matursuwun ya.
Melu lah
Harga win 🖒
Iya Bang klo pake gear belakang standar...kecepatan 75 dah getar banget Winku
iya bisa pakai gear belakang dgn mata 36 untuk jalan datar.
Pakek gear supra 100 bisa mas ukur 12/36 untuk win
win q pakai gir dpn 16 gir belakang 41 jln datar spidometer bisa 100 tapi tarikan awal ngiring
iya nafasnya jd panjang. tp torsi/tarikan awal kurang. tergantung selera saja.
Puyaku 14-37 tanjakan dapet datar jg dapet,,
iya mantap tuh cukup enak 14-37 tuk Win...
14-38 enak juga ngga
Untuk jalan datar enaknya komposisi gir depan dan belakang yang berapa om?
36:14
Gannn ...di daerah saya banyak tanjakan tapi jalan nya aspal,,, teruss kalau pakai gir 12/36 cocok gk buat kerja di lapangan, buat nyales
cocok gan...mainin gas aja untuk dpt torsi di tanjakan.
Gear depan juga di ganti a mas
belum ganti...masih 14. bisa juga dicoba, lbh praktis ganti gear depan. klo pingin bertenaga gear depan pakai yg lbh kecil. tuk top speed pakai gerad depan yang lebih besar. kebalikan sama gear belakang.
Rantai win brp panjang ya?
Berapa gir depanxa
Tanya gan katanya gir 12-36 itu ajaib, nafas lbh panjang drpd orinyaa 14-41.
Saya mau coba msh ragu karna dr nilaai torsi kan 3 harusnya nafas lbh pendek dong dr bawaan.
Mohon pencerahan om. Mksh bnyk
iya itu mirip dengan standarnya jadinya, nilai torsi 3. tp dari sisi rantai jd lebih pendek, perbedaannya di situ yang mungkin jad beda dalam pengendaraan.
@@ringoto6244 Oh iya masuk akal om. Mksh
pakai gear set supra lama pnp ga mas
Pnp, supra grand lama
Ane pake gear 14.36 d jkt jalan datar ngacirrr.... g tau kl tanjakan blm pernh coba😅
Klo jln terjal kurang. Tp di Jakarta, jarang ada jln terjal. Aman.
@@ringoto6244 ...menyesuaikan kebutuhan saja
Gan klo kecuali 36, yg recommended apa soal.nya 36 ngak kuat klo najak
gear 40 Bang (depan 14). atau tetap 36 tetapi gear depan pakai yang kecil, 12. rumusnya adalah perbandingan gear belakang dengan depan. semakin besar nilainya, berarti torsi makin gede. jadi bisa utak-atik antara gear depan dan belakang.
Untuk perbandingan gear standar itu 3:1 depan mutar 3 kali belakang 1 kali.. kalo dilihat dari rasio transmisi dan gear primary dan sekunder win gak cocok pake 14:36 .. tenaga hilang....
(Belakang : depan)
Perbandingan 36:14 = 2.571
Kalo gear ori win 41: 14 = 2.928
Terlihat kalo perbandingannya terlalu jauh
Saran sih yang di ganti gear depannya jadi 15
41:15 = 2.733
Ini sudah bagus...
Om gir yang cocok untuk segala Medan depan belakang UK berapa ya?
standarnya 14-40, udah enak tuh
@@ringoto6244 bukanya 14T - 41 om
Om mau tanya gear supra x lama sama honda win sama nggak ya
klo Supra lama bisa dipakai...posisi lubang baut sama.
jadi kesimpulan nya 14-36 aman ya bang untuk stop on go perkotaan dan boncengan kalo mau nanjak2 jadi 12-36 kan bang , trims
Betul.
12-36 oke ngga buat napas datarnya bang
@@maimbuckhori514 12-36 oke juga.
@@ringoto6244 kalo 14-37/38
Gear belakang berapa mata yg belakang dan depannya berapa? Info dong.
belakang 36, depan 14. Jadi sama dengan grand. Klo mesin sehat, enak di jalan datar dan masih cukup kuat untuk tanjakan.
Semisal pake 45-13 medan terabasan bagus ga bang??
bakal galak tuh torsinya. untuk trabas mantap. jd semua tergantung jalur, muatan dan selera. inilah asyiknya utak atik gir.
Win saya sebelumnya pakai gir 14/40 iseng" yg belakang tak ganti 36 ... Jadi 14/36 .... Pas di tanjakan boncengan kok kayak gas udah mau mentok tapi tarikan loyo ,,,, apa krna gear depan terlalu besar bro ???
Soalnya rumah saya di daerah pegunungan jadi banyakan tanjakan ketimbang dataran
Iya Bang...torsinya jadi turun. ya pasti lebih loyo ditanjakan. rumusnya gear belakang dibagi gear depan. 36:14 lebih kecil dibanding 40:14. Klo mau lebih enak di banyak medan, ya pakai standar: 14/40. hanya masalahnya top speednya pasti turun.
Depannya pake 12 bro. Jadi 36/12
@@ringoto6244 stndar win 41/14 bro. Kalo supra 40/15
@@ringoto6244kalo 15-40 om?
Pas yg di pke 14 40 aman2 aja bang ?
Assalamualaikum kang kalo untuk medan nanjak itu enak kalo make gir grand kang?
klo tanjakan gak curam, nyaman2 aja pakai gir grand.
Cocok untuk std om?...
tergantung pemakaian saja dan medan jalannya. 36 dan 14 cukup
Gir depan sama gak bg
bisa ganti gear depan. klo mo top sped, gear dpn pakai 14. klo mo torsi 12.
Mohon info min, win aku susah nemu topspeednya. Mentok di 50km/jam, padahal kanvas kopling baru, dan noken as sudah ganti pake punya BRT T1
Klo normal...kecepatan 80 msh bisa. Ada bagian yg tak pas. Rumah kopling dan platnya masih normal? Jalur pengapian jg bs di cek
@@ringoto6244 rumah kopling sudh diganti juga, krna waktu itu sempat t cek, oblak, jadi ta ganti langsung sama kanvas kopling sklian.
Mesinya duluan meraung drp pda dpt topspeed. Tarikan awal sih enak, normal, Cuma top speed ndk dapet.
@@dodyfebri1416 pakai gear depan dan belakang berapa ya?
@@dodyfebri1416 bisa juga seting karbunya
@@ringoto6244 gear standar min, 14/41. Nah kalo karbu belum sempat stel, cuma ta bandinging sma win temen, jauh beda.
kalau yang gear depan idealnya ukuran berapa mas?
ukuran standar 14. tetapi bisa diganti sesuai kebutuhan. klo gear depan di kecilin, lebih bagus untuk nanjak, tetapi loyo di di kecepatan. sebaliknya klo pingin kecepatan, gear depan lebih banyak matanya. nah biasanya ada yang suka gonta-ganti gear depan untuk turing untuk disesuaikan dengan medan.
kemarin saya ganti ukuran 15-36 ...di jalan datar nafas jd panjang...tp belum dicoba ditanjakan...
@@khoirulikhsan3978 iya enak di jalan datar...nggak ngeden. klo tanjakan akan sedikit ngempos, tp bisa diakali dengan menggoyang-goyang gas, agar torsi tetap di atas.
Kalo di tanjakan make gir depan yg besar itu ngemposnya parah gak om ? Soalnya di daerah saya tanjakan tidak ada paling tanjakan jembatan doang itupun gak terlalu tinggi
@@dodolgarutdodolgarut8990 kalau untuk medan yang jarang tanjakan, bagusnya pakai gear depan yang besar, jadi nafas motor lebih panjang. kalau untuk Honda Win, ya nggak ngempos klo jarang ada tanjakan.
Top speed sekarang brapa bang
80 mudah dicapai...
bengkelnya dimana bang? mau konsultasi honda win bang, trims
@dio safon. Mutiara Gading Timur. Mustika Jaya, Kota Bekasi.
@@madamahfud2247 ada no whatsapp nya bro?
@@diosafon8267 081212589714
Kalo buat boncengan gmn om?...
Masih enak, asal jgn tanjakan curam
Ger depan brp om ukurannya?..
14...
Yang bisa di pasang ke tromol win motor apa aja mas ?
gear honda grand dan suzuki shogun kebo
@@ringoto6244 supra x 100 bisa ?
@@imamwahyudi8653 supra 100 bisa juga
@@imamwahyudi8653 bukan supra yang baru ya...supra yang versi pertama, 100 cc
@@ringoto6244 siap.terimaksih mas
Kalo ngejar speed gear yang cocok berapa?
36 belakang dan depan 14 dah cukup.
Misi min mau nanya, ukuran Gear set supra x 100 mesin standar untuk di Tanjakan dapet dan didataran dapet kira kira pakai gear ukuran berapa ya?
Standar Supra 36/14. Udah enak ini.
Bang kalau jalan setengahnya banyak tanjakan kira2 cocok gk UK gir 15 dan 45?
iya Bang Torsinya naik tuh...45:15 jadi final gear 3. tp di jalan datar, top speed turun dan gear 1 nafasnya lebih pendek lagi. tp ya memang enak untuk tanjakan.
Bang kalau gir depan 12 belakang 36 itu enak gk ya buat jalan jauh?
@@harilaksono8326 itu torsinya gede, karena final gear jadi 3. enak untuk tanjakan. tergantung medannya. untuk jalan jauh, bisa pakai gear depan 14, jadi nafas lebih panjang. kalau mau lagi, bawa gear depan 12 dan 14. saat banyak medan tanjakan pakai dear depan 12. kalau banyak jalan datar, pakai gear 14. tinggal mau atau tidak, copot2 gear. agar repot sih.
Untuk perbandingan gear standar itu 3:1 depan mutar 3 kali belakang 1 kali.. kalo dilihat dari rasio transmisi dan gear primary dan sekunder win gak cocok pake 14:36 .. tenaga hilang....
(Belakang : depan)
Perbandingan 36:14 = 2.571
Kalo gear ori win 41: 14 = 2.928
Terlihat kalo perbandingannya terlalu jauh
Saran sih yang di ganti gear depannya jadi 15
41:15 = 2.733
Ini sudah bagus...
15:38 gimana bang?
@@33.yogikalfarizi20 gak ada tenaga.. gigi satu gak kuat jalan
@@ardinugroho4725 15/41
Ane pake 42/15 juga lumayan enak mengingat berat badan 87kg. Bawah ga loyo loyo amat menengah atas lymayan ngisi.
Ini teori apa sudah dicoba