Elastyczne przewody hamulcowe - co ile wymieniać?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2024
- Co ile wymieniać elastyczne przewody hamulcowe i dlaczego warto o nie dbać?
Masz problem lub pytanie z zakresu układu hamulcowego? Zapraszamy do kontaktu z naszą hotlinią techniczną pod numerem +48 723 722 722.
Więcej artykułów i tekstów znajdziesz w bazie wiedzy ATE na stronie www.ate-hamulce.pl/baza-wiedz... - ยานยนต์และพาหนะ
Dziękujemy Panie Marku za edukację, tak trzymać i prosimy o więcej. Może jakieś nowinki z hamulcowego świata motoryzacji... Pozdrawiam!
To co pan mówi to wszystko racja tylko czemu ten kawałek wężyka kosztuje tyle pieniedzy? Klocki, tarcze wężyki płyn robocizna 1600 zł do auta, ciężko namówić kogoś na takie inwestycje 😊
aktualne X5 G05 / X6 G06 - same klocki 2700 bez rabatu. XD
Ok. Ale to proporcjonalnie do wartości auta😅
Cenne informacje. Większość kierowców - niestety nie ma o tym bladego pojęcia. Pewnie i w warsztatach nieliczni mechanicy mają wiedzę o terminie przydatności przewodów do montażu czy eksploatacji. 👍👍🤝🤝
Nie bar a barów. Bar mleczny ;)
Mało który mechanik sprawdza sztywne przewody. Elastyczne tym bardziej. Problem z hamowaniem zawsze zalecana wymiane. Rehenerujesz lub wymieniasz zacisk wymień również przewod elastyczny.
Najlepiej to po 10 roku auto na złom i kupić nowe.
Producenci zalecają wiele rzeczy aby jak najczęściej kupować i wymieniać tj. Nabijać im kabze.
Przewody hamulcowe akurat nie są szczególnie drogie, kilkadziesiąt zł/szt.Więcej kosztowałaby ich wymiana extra, dlatego najlepiej to zrobić-zlecić przy okazji okresowej wymianie płynu ham.
@@BeyerBrown Pewnie jak masz za dużo to mi daj. Kilkadziesiąt złoty tu kilkadzieisąt tam i bach uzbiera się tysiączek bo ktoś to musi wymienić więc nie opowiadaj bajek.
Dokładnie pieprzenie farmazonów. Niech to powie mechanikowi z doświadczeniem to go wyśmieje. Czego to się nie powinno?! Bo ja np. uważam, że co 10 lat trzeba tylną szybe wymienić i co? Brednie Brednie i jeszcze raz brednie!
Montować stalowy oplot i mieć wywalone. Niewiele droższe od zwykłych.
Ale wiesz że pod stalowym oplocie jest taki sam przewód gumowy, który też się starzeje??
@@dragonifos To jakim cudem Hel daje dożywotnią gwarancję? ;)
@@marcin-_ a no widzisz bo ta firma daje teflonowe rurki a nie gumowe. Jak masz wężyk gumowy w oplocie to powoduje tylko to że wężyk nie puchnie przy hamowaniu. Prędzej czy później trzeba wymienić. A teflon to teflon ;)
Czy warto zakladac przewody zbrojone?
Tak, jeśli wymagasz wysokiej sprawności po częstych dynamicznych hamowaniach.
W stalowym oplocie? Obowiązkowo!
Czego zabrakło: Ten pan, co to mówi, to powinien jednoznacznie zaznaczyć: przewody do montażu, to przewody do 5 lat od daty produkcji, jeżeli można ją ustalić! Następnie, do 6, 8 lat w eksploatacji! Czyli maksimum to będzie do ok. 13 lat, a następnie przewody lepiej wymienić profilaktycznie! Zabrakło jednoznacznej deklaracji. Szkoda, że ten Pan nie powiedział kilka prostych i oczywistych wskazówek i zasad montażu nowych przewodów! Niewłaściwie zamontowany nowy przewód dobrej firmy potrafi ulec awarii szybko, nawet po roku, wcześniej też! Szkoda!
A mi niedawno mechanik kazał zostawić elastyczne przewody z tyłu mimo że miały 25 lat bo stwierdził, że są dalej w dobrym stanie haha. Ale Pan bredzisz ja nie mogę. Wymień Pan auto na nowe z salonu takie moje zalecenie haha. Ps. oczywiście kazałem mu je wymienić bo przegiał trochę pałe ale miały 25 lat a nie 6 lat mistrzowie marketnigu i wyciągania kasy!