Знатоки аккумуляторов рекомендуют обязательно подзарядить даже новый аккумулятор и в дальнейшем подзаряжать его хотя бы 2 раза в год: перед зимой и после зимы. Хорошо бы ещё постоянно контролировать напряжение аккумулятора с помощью вольтметра, вставляемого в прикуриватель.
Вот из-за таких вот роликов и падает рейтинг вполне нормальных аккумуляторов! Что-то с зажиганием тут, либо с подачей топлива. Вращает то он нормально!
Мужчина, у тебя и с тачкой по-моему проблемы какие-то. В -20 по две минуты стартером маслаешь и даже не схватывает. Там любой акум высадится. У меня Тюменский 4 года стоит и без проблем. Правда машина с пол пинка заводится.
Я не собираюсь Вас учить либо что то доказывать знаю одно аккумулятор ту совсем не причём а на корпусе это вовсе не лампочка как Вы считаете это глазок указывает Вам что уровень жёсткости в АКБ норма.в прочем не дойдёт через голову через руки быстрее дойдёт.удачи Вам.
20 дней простояла машина в гараже на новогодних каникулах,вчера завёл,сегодня 18 января тоже завёл,потом чуток поработала заглушил машину и через пол часа чык пык и них не заводится,банки открутил а там лёд.)в дом занёс оттаял и на три ампера поставил на зарядку,ХЗ завтра ехать нужно и щас ломаю голову,брал год назад,ту зиму тоже долго бухал на новогодних каникулах но после праздников заводил машину с пол пенка,короче завтрашний день расставит всё по местам...А так чёто я тоже не нашёл на этом медведе где стоит штамп года выпуска,раза три при ярком свете и ещё с фонариком и в очках искал и них не нашёл.такие вот дела.)
У меня у друга Тюменский такие же параметры. -28 не завелась.так подкурить проводами не запускалась тачка Киа Рио 2012. Через пару дней -24 завел с акума. Может у вас тоже какой датчик замерзает, да может раньше запускаоась,но ни чего не вечно.
@@МишанясУрала да блин... Казлы ... А им отнести не вариант? Может брак действительно. Нагрузочной вилкой надо бамбануть если ниже 10 вольт ,то возможна замыкание. Так же можно с помощью мультика когда стартером крутить другой человек смотрит падение вольт у моего другана не падала ниже 10 ,6 вольт. (Но у него просто авто не заводится в мороз) а у вас может под нагрузкой ниже 10v
В Тюмени 2 аккумуляторных завода. Тюменский медведь это компания. Аккумуляторы Тюмень стандарт Тюмень премиум - это уже производитель компании тюменский аккумуляторный завод и они хорошего. по крайней мере рейтинги всё читал еще Тюмень провел почти на первых местах. Нужно было брать не тюменский медведь, а аккумулятор с изображением лося и тогда бы проблем не было. Тюмень медведь я читал по тестам, он вообще быстро при прокрутке просидает.
С такой кучей соплей непонятных, изображающих подобие проводки, не удивительно. Тут стоит подумать о проверке годности огнетушителя и прикупить на всякий случай ещё.
Согласен, у меня ещё 2ух лет нет, работает еле как и то мне везёт что эта зима мягкая до минус 10, дай бог до осени следующей дотянет и куплю бош или варту
Нужно чистить все контакты минус и плюс раз в пару лет, на газеле стоял самый дешёвый мишка с красным верхом еще и белым низом 60 ампер, двигатель 2.5 литра, брал в цефее в 2016 за 3 копейки( а именно чуть больше 2 тысяч рублей), откатал полтора года и 2 зимы, ниразу не снимал и не заряжал, тэстер в руки и искать утечку, смотреть генератор, проводку, карбюратор, зажигание, расходники.
Не дури людям голову. ты его сам кончил ,так крутить стартером по пол часа.у тебя любой другой тоже проработает месяц.приведи сначало авто в порядок.у меня на Приоре пятую зиму крутит.или проверь плотность почитай гарантийный талон и всё поймёшь
Использовал аккумуляторы Зверь,Тюмень BatBear,также Аком стандарт и Аком EFB,сейчас стоит Тюмень премиум.Плохого сказать ничего не могу про Тюменский BatBear и Зверь,а вот Аком у меня не пошел совсем,на новой машине замерз в первую же зиму,купил на замену Аком EFB и такая же хрень-замерзает падла и все.Тюмень премиум использую первый месяц и ничего сказать не могу про него,как раз зима его и проверит.У тебя машина очень плохо заводится для минус 20,думаю аккумулятор вполне достойный Тюменский медведь,а Зверь просто отличный аккумулятор,проверен мною зимой,отлично принимает заряд в холодную зимуПоставил три года назад Бинар 5S и теперь зимой частенько заряжать приходится Аккумулятор из за автономного подогревателя,работает он 20 минут а до работы мне ехать 8 минут и 5 километров без пробок,три светофора всего презжаю.Аккумулятор медведь у тебя тем более гибридный и он хорошо берет заряд при 14.2
какие 55. мороз за 30. бери не ниже 70, пусковой ток от 700.если конечно влезет, и ок. ну на крайняк 60ку! точно войдет)) и не обсирай то чем люди пользуются и бед не знают. обслуживай рал в 4-6 мес., да купи тестер для АКБ. И усё😊
Ты даже мысль изложить не можешь.Ремонтируй машину! Не аккум.,плохая прокладка,на лицо карб.на бедном топливе и зажигание.удачи вам,готовь машину к зиме!
Купил подобное говно от "Тюменского медведя" также в Цефеи. Нахваливали его, что чуть ли не VARTA, не требует обслуживания (в принципе внутрь не забраться) и тд. Отслужил два года. В новогодние праздники авто постояло три дня. В -10 не завелся! Индикатор у аккумулятора зелёный! Поставил на зарядку, а он не х..я заряд не принимает, ёмкости нет!
Аккумулятор-то крутит. Боюсь что дело в "прокладке".
Сто процентов
Между рулём и сиденьем
Владею данным аккумулятором, с 16 года. Щас конец 20 года. Проблем нет. Если вовремя обслуживать.
4 зима полет нормальный! В -35 как часы!
-37, Забайкалье. Прекрасно крутит после трёх суток на улице. Аккумулятору 5 лет. Крышка только жёлтая. Проводку сделай сперва!;))
Снимают видео, а дело то не в акамуляторе, а в хозяине авто
Знатоки аккумуляторов рекомендуют обязательно подзарядить даже новый аккумулятор и в дальнейшем подзаряжать его хотя бы 2 раза в год: перед зимой и после зимы. Хорошо бы ещё постоянно контролировать напряжение аккумулятора с помощью вольтметра, вставляемого в прикуриватель.
Обслуживать нормально и вовремя нужно аккумулятор.Аккумулятор не виноват.
Ты это тем му.. кам которые мне его продали скажи.
@@МишанясУрала аккумы завода Алькор хрень полная.
@@МишанясУрала тюменский лось хорошие аккумы. А вот медведь говно. Это разные заводы
@@МишанясУрала прокладку надо поменять между рулём и сиденья. здесь смотрят все водители,и видят что акум здесь не причем
Хороший аккумулятор, в - 37 Тайота заводиться легко.
Такая же хрень и у меня происходит,только у меня стартовый 510а
Вот из-за таких вот роликов и падает рейтинг вполне нормальных аккумуляторов! Что-то с зажиганием тут, либо с подачей топлива. Вращает то он нормально!
бери одного цвета такие обычно разноцветные после ремонта , сам на трактор беру 100 ые в забайкалье , на зиму не снимаю по 7 лет работают !
По стой по стой Мижган, может дело в карбе или в зажигании трамблера?
Дело в хозяине авто
Мужчина, у тебя и с тачкой по-моему проблемы какие-то. В -20 по две минуты стартером маслаешь и даже не схватывает. Там любой акум высадится. У меня Тюменский 4 года стоит и без проблем. Правда машина с пол пинка заводится.
У меня тюменский проходил 8 лет. 62.
Я не собираюсь Вас учить либо что то доказывать знаю одно аккумулятор ту совсем не причём а на корпусе это вовсе не лампочка как Вы считаете это глазок указывает Вам что уровень жёсткости в АКБ норма.в прочем не дойдёт через голову через руки быстрее дойдёт.удачи Вам.
Прежде чем хаить,разберись с автомобилем...проверь зарядку)))
Как вы надоели бл.. Я купил зверя и проблем не знаю,в минус 24 с автозапуска легко. Вот вам надо вы и ломайте автомобиль из за ебучей тюмени.
20 дней простояла машина в гараже на новогодних каникулах,вчера завёл,сегодня 18 января тоже завёл,потом чуток поработала заглушил машину и через пол часа чык пык и них не заводится,банки открутил а там лёд.)в дом занёс оттаял и на три ампера поставил на зарядку,ХЗ завтра ехать нужно и щас ломаю голову,брал год назад,ту зиму тоже долго бухал на новогодних каникулах но после праздников заводил машину с пол пенка,короче завтрашний день расставит всё по местам...А так чёто я тоже не нашёл на этом медведе где стоит штамп года выпуска,раза три при ярком свете и ещё с фонариком и в очках искал и них не нашёл.такие вот дела.)
Дружище это не акамулятор, это зажигание либо карбюр, крутит машину а признаков жизни нет с 4 раза ток запустил движок при рабочем акуме
У меня у друга Тюменский такие же параметры. -28 не завелась.так подкурить проводами не запускалась тачка Киа Рио 2012. Через пару дней -24 завел с акума. Может у вас тоже какой датчик замерзает, да может раньше запускаоась,но ни чего не вечно.
Акб свежий, в ноябре куплен.
@@МишанясУрала я имею в виду,что сама машина не заводится. Хотя -18 должна блин.
В ролике же сказано что до этого стоял Зверь. И машина заводилась в - 30 сама. Очень тяжело, но сама. А с Тюменским ниже 20 не заводится.
@@МишанясУрала да блин... Казлы ... А им отнести не вариант? Может брак действительно. Нагрузочной вилкой надо бамбануть если ниже 10 вольт ,то возможна замыкание. Так же можно с помощью мультика когда стартером крутить другой человек смотрит падение вольт у моего другана не падала ниже 10 ,6 вольт. (Но у него просто авто не заводится в мороз) а у вас может под нагрузкой ниже 10v
Я его поменял. Поставил 60й теперь все отлично. А 55 вернул. С ним все в норме было, как мне сказали. Но все таки деньги вернули.
В Тюмени 2 аккумуляторных завода.
Тюменский медведь это компания.
Аккумуляторы Тюмень стандарт Тюмень премиум - это уже производитель компании тюменский аккумуляторный завод и они хорошего. по крайней мере рейтинги всё читал еще Тюмень провел почти на первых местах.
Нужно было брать не тюменский медведь, а аккумулятор с изображением лося и тогда бы проблем не было.
Тюмень медведь я читал по тестам, он вообще быстро при прокрутке просидает.
Согласен,это говно а не Акум,года не проработал
С такой кучей соплей непонятных, изображающих подобие проводки, не удивительно. Тут стоит подумать о проверке годности огнетушителя и прикупить на всякий случай ещё.
На 2 года хватило аккумулятора! Замкнула банка! Летом не стал запускать авто! Как то уж слишком мало отслужил! Хотя на нём так хорошо написано!
А,что же у тебя на новом аккуме такой налёт. Эта плёнка из пыли грязи убивает аккумулятор. У меня стоит 8 лет и проблем нет.
Согласен, у меня ещё 2ух лет нет, работает еле как и то мне везёт что эта зима мягкая до минус 10, дай бог до осени следующей дотянет и куплю бош или варту
Бош выпускает варта чтоб знали
Дело точно не в акб, прокладку поменять надо
Дело явно не в аккуме .........
А в чем?!?!
5 лет медведь стоит. На 2114 только он у меня весь жёлтый
Всем добра. Скажите пожалуйста он обслуживаемый? Нигде не могу найти инфу, заранее спасибо
Да.
У меня такой же, в минус 33 без проблем.
Нужно чистить все контакты минус и плюс раз в пару лет, на газеле стоял самый дешёвый мишка с красным верхом еще и белым низом 60 ампер, двигатель 2.5 литра, брал в цефее в 2016 за 3 копейки( а именно чуть больше 2 тысяч рублей), откатал полтора года и 2 зимы, ниразу не снимал и не заряжал, тэстер в руки и искать утечку, смотреть генератор, проводку, карбюратор, зажигание, расходники.
55 ампер мало, 60. 62 надо было брать
Полностью согласен.
Твой чермет и 90 не заведёшь
Алёша, мой чермет 97 г.в до сих пор весь в заводской краске с родными стёклами без единой дырочки, так что не сметь разивать хлеборезку.
*Надо не с аккумулятором бегать домой, а с машиной на СТО или на крайняк с головой к врачу*
И в 38 заводит.
Не дури людям голову. ты его сам кончил ,так крутить стартером по пол часа.у тебя любой другой тоже проработает месяц.приведи сначало авто в порядок.у меня на Приоре пятую зиму крутит.или проверь плотность почитай гарантийный талон и всё поймёшь
Летом такой же взял на ниву, хлопот незнаю. Тебе бракованый попался, отнеси обратно где взял, поменяют
Это у него бракованный авто.
Использовал аккумуляторы Зверь,Тюмень BatBear,также Аком стандарт и Аком EFB,сейчас стоит Тюмень премиум.Плохого сказать ничего не могу про Тюменский BatBear и Зверь,а вот Аком у меня не пошел совсем,на новой машине замерз в первую же зиму,купил на замену Аком EFB и такая же хрень-замерзает падла и все.Тюмень премиум использую первый месяц и ничего сказать не могу про него,как раз зима его и проверит.У тебя машина очень плохо заводится для минус 20,думаю аккумулятор вполне достойный Тюменский медведь,а Зверь просто отличный аккумулятор,проверен мною зимой,отлично принимает заряд в холодную зимуПоставил три года назад Бинар 5S и теперь зимой частенько заряжать приходится Аккумулятор из за автономного подогревателя,работает он 20 минут а до работы мне ехать 8 минут и 5 километров без пробок,три светофора всего презжаю.Аккумулятор медведь у тебя тем более гибридный и он хорошо берет заряд при 14.2
какие 55. мороз за 30. бери не ниже 70, пусковой ток от 700.если конечно влезет, и ок.
ну на крайняк 60ку! точно войдет)) и не обсирай то чем люди пользуются и бед не знают. обслуживай рал в 4-6 мес., да купи тестер для АКБ. И усё😊
крутит то хорошо..что то с машиной
Земляк ,возьми ,,АКОМ,,62, 730 пусковой и будет тебе щастье
тоже самое,на улице тает акб медведь сдох,даже датчик не работает уже,купил 4 месяца назад,заряжал за зиму 4 раза
Ты даже мысль изложить не можешь.Ремонтируй машину! Не аккум.,плохая прокладка,на лицо карб.на бедном топливе и зажигание.удачи вам,готовь машину к зиме!
Выкинь стартер
Купил подобное говно от "Тюменского медведя" также в Цефеи. Нахваливали его, что чуть ли не VARTA, не требует обслуживания (в принципе внутрь не забраться) и тд. Отслужил два года. В новогодние праздники авто постояло три дня. В -10 не завелся! Индикатор у аккумулятора зелёный! Поставил на зарядку, а он не х..я заряд не принимает, ёмкости нет!
Этот Акум прослужил мне 8 лет ты олень северный используй 62 Ампера, 55 будет слабоват, вот и всё, аккумулятор этот замечательный!👍
Все прекрасно видно блогер подает на аккумулятор 18в. 7а показ видео нужно начать с этого момента и дальше не смотреть.
Ро