Утечка тока в авто, почему садится АКБ, лёгкий способ проверки куда же уходит ток.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- В этом ролике я показываю как просто проверить что употребляет ток вашего аккумулятора в авто. Этот способ проверки один из самых простых - с использованием мультиметра. Проверить можно на улице, порковке, лесу, главное чтобы был мультиметр-амперметр.
В разрыв нужно делать только минусовую клему.
Принцип действия понятен, спасибо
Здравствуйте! Правильные действия по выявлению этой неисправности есть на канале "Автоэлектрика ВЧ"! И я, старый автоэлектрик шестого разряда совершенно согласен с Валерием Васильевичем. При разрыве цепи при выявлении утечки могут возникнуть некоторые ошибки, которые при дальнейших действиях не выявляются. Мне пришлось столкнуться с такой проблемой, когда большой ток утечки возникал после восстановления при срабатывания тревоги. И не прекращался до тех пор, пока не снимешь клемму с АКБ и поставишь на месте. С уважением Василий Барышев.
Маленкое короткое замыкание??!!это как?? Если короткое, то предохранитель сгорит нахрен. Не бывает маленьких коротких замыканий. Не ролик, а хрень. Ни о чем.
Что то не стыкуется. Вы показали как упало потребление вытащив предохранитель. А теперь говорите про аккамулятор. Вероятно пошевелили контакты сигнал стал лучше, и поставив новый акум не видите проблемы теперь.
Не отключаем клемму аккумулятора, а отсоединяем клемму от аккумулятора.
Запомнил
Вы поставили новый АКБ?и что случилось?
все стало гуд, тот акб садился даже когда клеммы были отключены.
@@V8-Malechko акб нужно было помыть тряпкой содовым раствором, разряд по корпусу идёт неслабый!
ещё бы на движок кинул плюсовую клемму - увидел бы фейерверк. Мдаа.... обучающее видео, как делать не надо. Надеюсь, у тебя есть огнетушитель. Он тебе пригодится
1. Клемма была положена на пластиковую крышку предохранителей, а пластик не проводит электричество.
2. Если бы клемма в данном случае прикаснулась к металлу ничего бы не произошло, так как она отключена.
Нужно размышлять немного 😉
@@V8-Malechko из клеммы (которая на проводах) "не придет" ни напряжение ни ток! (при заглушенном двигателе) Просто сгорели бы провода на тестере... делов-то. )
А вот с ключами нужно лезть к минусовой клемме аккумулятора. Потому что если ключ (случайно) замкнет её на "массу" то будет ничего ) , а вот если снимая с плюсовой такое случится, то случится ТАКОЕ!!! )))
И не надо путать ампер-часы с амперами, это не одно и тоже.
неаккуратно братан, лучше всего минус отключить однако 🤔🥱
Согласен
Почему не отключаются блоки ?
Контактную группу менял .
Печка дворники фары включаются на выключенном зажигании
Фары должны вкл. ны выкл. зажигании, а вот печка и дворники нет.
Контактную группу чего именно менял?
Наш...наш ..нашу ..наше...наш....наш ..наш...наш....колхоз, бл..
Граматеи собрались😆
1,5 апера
Бред какой-то. Нашли типа что дело в предохранителе, а в итоге нет дело ни в чем, а в аккумуляторе, смешно
За матершину сразу дизлайк.
😥
Слова "ложим" нет в русском языке - кладем.
Есть в народном языке
Детский сад
Так делать не надо!!
Вообще делать нечего не надо
Ни о чем, тебе ещё самому учиться надо.
Согласен
очень неаккуратно работаете