Por qué no llevo aire acondicionado en mi furgoneta CAMPER

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2023
  • #aireacondicionadoportatil #baterias #furgonetascamper #autocaravana
    Por qué no llevo aire acondicionado en mi Camper?
    A mi no me salen las cuentas y las baterías al final se vacían… #camperruteros #aireacondicionado

ความคิดเห็น • 68

  • @joejito
    @joejito 11 หลายเดือนก่อน +5

    Tb depende por donde te muevas, si estuvieras por el sur de España q hemos estado por la noche a 30-33 grados creo que sí o sí necesitarías aire.

  • @antoniodelcabo6529
    @antoniodelcabo6529 ปีที่แล้ว +9

    Es el análisis más sensato que he escuchado en mucho tiempo.
    Yo llevo un enfriador Viesa. No es barato ni enfría como un aire acondicionado, pero consume poca electricidad y ayuda a soportar los días de calor fuerte.
    No se puede tener todo.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Lo mismo iba a decir bajo consumo, ecologico la unica pega el precio…

    • @miquelprous407
      @miquelprous407 ปีที่แล้ว +2

      Esta claro q el aire acondicionado no es factible a no ser q siempre estes conectado a 220 y me planteo el endriador viesa porque es 12v y veo buena opción pero no encuentro el consumo de amperios hora , sabes cuanto te consume?

    •  ปีที่แล้ว

      @@miquelprous407 te lo busco porque diria que es 0,5

  • @federicomartinezmartinez2552
    @federicomartinezmartinez2552 ปีที่แล้ว +1

    Para las furgonetas y caravanas se usa un sistema de calefacción estacionaria , el cual se enchufa con gas normalmente o con el mismo combustible de la furgo . Y no necesitas gastar baterías .

  • @martinsegalini9557
    @martinsegalini9557 ปีที่แล้ว +3

    Que lio trajo ese ecoflow jajaja

  • @jairobolivar5370
    @jairobolivar5370 ปีที่แล้ว +2

    Una claraboya con ventilador inteligente por temperatura te puede quitar mucha calor para no empezar a enfriar teniendo todo recalentado

  • @jairobolivar5370
    @jairobolivar5370 ปีที่แล้ว +2

    Otro problema que hay para poder tener muchas horas de aire es que los aire acondicionados más comerciales de vehículos vivienda usan una tecnología arcaica y son muy poco eficientes, lo que no ayuda en nada.

  • @viajerosobreruedas
    @viajerosobreruedas ปีที่แล้ว +8

    Di la verdad, tu eres de abanico y olé 💃

  • @juanmanuelfh1
    @juanmanuelfh1 ปีที่แล้ว +3

    Utiliza un Hibrido de gas electricidad, funcionan muy bien

    • @AdriaFabrega
      @AdriaFabrega 11 หลายเดือนก่อน +1

      He estado buscando pero no encuentro nada, podrias facilitarme el nombre de alguno? Sabes si existe alguno 100% a gas?

  • @calivrada
    @calivrada ปีที่แล้ว

    Para combatir el calor y si vives en furgo y tele trabajas irte al norte o al litoral.

  • @badhause
    @badhause 11 หลายเดือนก่อน

    Puedes poner el aire en las horas punta de sol

  • @terrible555
    @terrible555 ปีที่แล้ว +3

    Por fin alguien dice la verdad,un AC consume mucho,la unica forma de tenerlo y usarlo con normalidad es estar conectado a una fuente externa o tener un generador

  • @Willy19851000
    @Willy19851000 11 หลายเดือนก่อน

    Prueba con un VIESA holiday...👍

  • @Alex-xb2to
    @Alex-xb2to ปีที่แล้ว +1

    lo mas importante viajar con cabeza en verano por el norte, invierno por el sur. y te quitas un monton de problemas

    • @jairobolivar5370
      @jairobolivar5370 ปีที่แล้ว +3

      Ya, pero vivimos en España y muchos vivimos en el sur.
      Aunque salgas de España siempre puedes coger una zona o parada a mediodía con mucho calor.
      Antonio vive en la camper y no siempre podrá estar donde quiera.

  • @pacomartineznovell2906
    @pacomartineznovell2906 ปีที่แล้ว

    Pero para una siesta si da, no?

  • @losgameplaysdelu5686
    @losgameplaysdelu5686 ปีที่แล้ว

    Pero el aire acondicionado de los coches no es electrico, funciona con el motor arrancado. Por lo que no gastarías electricidad pero sí gasoil

  • @Lamaffia360
    @Lamaffia360 28 วันที่ผ่านมา

    Hey amigo, te compro el aire acondicionado !!

  • @SamuelRoncal.79
    @SamuelRoncal.79 ปีที่แล้ว +1

    La parte buena es que el verano son 4 meses más o menos de calor intenso, el año tiene 12 meses,evidentemente es inviable un aire acondicionado en la zona de la vivienda. Abrir las claraboyas y dejar que el aire del exterior entre y mueve el aire caliente del interior,sin más como siempre se a echo.

  • @Patipanxo
    @Patipanxo ปีที่แล้ว +1

    De sentido común, yo llevo 4 ventiladores y en Julio y Agosto acampo en zonas muy sombreadas y fresquitas, son dos meses que evito moverme, por el calor y por la masificación de AC

  • @Temprado
    @Temprado ปีที่แล้ว

    Que placa tienes ? Para dar tan pocos amperios!

    • @CamperRuteros
      @CamperRuteros  ปีที่แล้ว +2

      Dos placas una rígida de 150w y otra flexible de 130w
      Es lo que entraba en el techo

    • @Temprado
      @Temprado ปีที่แล้ว +2

      @@CamperRuteros si fuesen de 24v te darían el doble . No te preocupes a todos nos pasa esa equivocación

  • @chiscomk2
    @chiscomk2 11 หลายเดือนก่อน

    Otra opción es actualizar tu placa solar y poner un boster para cargar las baterias

    • @CamperRuteros
      @CamperRuteros  11 หลายเดือนก่อน

      Ya tengo booster, dos concretamente.
      Las placas solares llevo dos, el problema es el espacio en el techo que no da para mucho más

    • @chiscomk2
      @chiscomk2 11 หลายเดือนก่อน

      @@CamperRuteros ostras pues que faena
      Y unas con más watios de carga?

    • @AdriaFabrega
      @AdriaFabrega 11 หลายเดือนก่อน +1

      Yo tengo un booster de 60A y ya te digo que no me da, ademas, en mi caso necesito el aire para mi gata cuando yo estoy fuera y como comprenderas no puedo dejar las llaves en el motor encendido

    • @Pidier203
      @Pidier203 10 หลายเดือนก่อน +2

      @@AdriaFabrega consiguete un turbo timmer, se utiliza en coches de rally y otros para que despues de que quites la llave del contacto el coche siga encendido, segun la temperatura de motor que pongas o bien segun el tiempo que tu le estipules, de manera que podrás dejar el coche encendido, sin tu estar dentro y con el coche completamente cerrado, un saludo!

    • @AdriaFabrega
      @AdriaFabrega 10 หลายเดือนก่อน

      @@Pidier203 ostia, interesante, gracias por el nombre, lo buscaré

  • @globalfitbox
    @globalfitbox ปีที่แล้ว

    Muy bueno

  • @enriquegalindo9498
    @enriquegalindo9498 8 หลายเดือนก่อน

    Un generador y punto

  • @pimpampum1794
    @pimpampum1794 ปีที่แล้ว

    Hablas muy parecido a "cenando con pablo" aunque a ti se te entiende!

  • @jairobolivar5370
    @jairobolivar5370 ปีที่แล้ว +1

    Tu furgoneta debe tener un pedazo de alternador. Con 200 ó 300ah de litio debes poder cargar tus baterías de forma directa.
    El problema es el relé separador de carga y la sección de cable que debe ser como el cable de arranque, yo me he cargado varios relés.
    Si haces esa instalación debes ser muy cuidadoso en todos los terminales crimpándolos muy bien, apretando todos los tornillos y en los primeros usos revisando la temperatura de todos los cables y uniones.
    Un motor diesel ya caliente y sin carga consume unos 0,6 litros/hora sin carga de alternador ni aire y con carga intensa de alternador gasta un litro/hora.
    Si tu furgo tiene Start/stop es aún más cómodo.
    Para pasar las horas de mayor calor te puede servir y aparte ayudaría con el aire acondicionado del vehículo en los momentos que esté el motor en marcha.
    Si el alternador de tu camper fuese pequeño, cuando termine la garantía, puedes plantear meter uno más grande.
    Esto que he dicho sirve si trabajas a 12v, no recuerdo si trabajas a 24v...
    El litio tiene una capacidad de coger carga bestial en comparación con el plomo.

    • @mailermartinez
      @mailermartinez ปีที่แล้ว

      Hola. El no habla del AC de cabina, sino del AC para la "casa". Si lo conecta al alternador, le tocaría estar con el carro encendido, lo cual no es óptimo. Y el consumo de un aire a 110v o 220v es abismal para las baterías de la "casa". En 2 horas máximo estaría sin batería.

    • @jairobolivar5370
      @jairobolivar5370 ปีที่แล้ว +1

      @@mailermartinez De ese estoy hablando yo, de enfriar la vivienda. Si no tienes placas suficientes, el alternador es una opción. Lo ideal sería un alternador que diese suficiente para cargar baterías a la vez que enfrías.
      Normalmente el aire se usa para las horas centrales del día.
      Cuando las furgonetas sean eléctricas y se pueda sacar energía de ellas para la vivienda se podrá aguantar más con el aire, aunque siempre habrá un límite..

  • @maestrodelu.8595
    @maestrodelu.8595 ปีที่แล้ว

    Utiliza hidrógeno anda.

  • @jackarrow-journal5317
    @jackarrow-journal5317 ปีที่แล้ว

    Nevera de playa con hielo y le metes un ventilador 12v. Compras hielo solo meses de verano y te sale a na. Y si quieres comprarate una máquina de hielo directamente.
    Es teoría solo, todavía no lo he practicado

    • @perez-q9162
      @perez-q9162 ปีที่แล้ว

      Una máquina de hielo consume más que un aire acondicionado... a menos que solo quieras un hielo para un cubata pequeño.

  • @hyosungarrecife
    @hyosungarrecife ปีที่แล้ว

    Pero con dos placas como puede ser que tengas tan pocos amperios?... en mi caso con dos placas tengo picos de 31'5Ah...
    Mis placas son:
    280w
    37'5v
    15'5Ah

    • @CamperRuteros
      @CamperRuteros  ปีที่แล้ว +2

      Justo por eso! el tema es que no hay espacio para poner mas placas en mi caso y las mias son mas pequeñas que las que tu llevas.
      De todas formas si un aire acondicionado gasta entre 40 a 70 amperios y tu placa mete 31 en el mejor de los momentos, al final es un gasto de energía muy grande 🤷🏻‍♂️

    • @hyosungarrecife
      @hyosungarrecife ปีที่แล้ว

      @@CamperRuteros
      Ok, pero el mío gasta 550w y las placas ronda los 400/450w estables (desde las 11am hasta las 16h) luego y antes el rendimiento es menor... Eso sumado a un acumulador de 3600w, tengo para las horas de más calor sin problema, lo que si, es parar el aacc sobre las 18h para recuperar todo el gasto extra.
      No te puedo quitar la razón de que es muy complicado se autosuficiente con un aacc, pero por lo menos las horas de más calor, las puedes paliar, con el añadido de que al no dejar que la furgo se caliente mucho, después por la tarde/noche se está mejor.

    • @albertoalbmito3314
      @albertoalbmito3314 ปีที่แล้ว

      ​@@hyosungarrecife las horas de más calor? Depende de donde estés, en la zona de levante a las 9.30 de la mañana si estás a pleno sol no puedes soportar dentro...

    • @hyosungarrecife
      @hyosungarrecife ปีที่แล้ว +1

      @@albertoalbmito3314 soy de Valencia, y si, sobre las 10am ya puedo conectar el aacc y no pararlo hasta las 18h o 18:30h

    • @sanchuesca
      @sanchuesca ปีที่แล้ว +4

      Mi caso: aire acondicionado dometic 1700( 600w max consumo en modo frio ) y llevo 1100w en placas solares y 300ah de litio, el aire esta encendido prácticamente 24h al día a una temperatura de 25° y sigo teniendo autonomia eléctrica, si quieres y tienes espacio, puedes !!

  • @oscartri080
    @oscartri080 ปีที่แล้ว

    Viviendo una mentira que es la de una camper. Váyase usted a un piso con su aire y viva como dios manda!!! Con el cuento de la aventura y del altruismo. Enga yaaaa

    • @CamperRuteros
      @CamperRuteros  ปีที่แล้ว +4

      Si usted es feliz en un piso y cree que no vive ninguna mentira. Disfrute!

    • @oscartri080
      @oscartri080 ปีที่แล้ว

      @@CamperRuteros la mentira viene cuando uno quiere hacer creer que vive de la ostia, en una lata, pasando calor extremo, rodeado de moscas todo el día y cagando en un arbusto. Y duchándote en una gasolinera, ANDA YAAAAA.

    • @Patipanxo
      @Patipanxo ปีที่แล้ว +1

      Perdona??? Yo tengo mi apartamento cojonudo en la playa y aparte mi autocaravana, hago lo que me apetece, cuando me apetece, lo tuyo es ser un envidioso

    • @AdriaFabrega
      @AdriaFabrega 11 หลายเดือนก่อน +2

      A esta gente mejor no darle cuerda, es perder el tiempo, un saludo