Facchini na FENATRAN: Conectividade, eletrificação e alta tecnologia
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- Music from #InAudio: inaudio.org/
Infraction- No Parachute
Em total sintonia com as principais tendências do transporte rodoviário de cargas brasileiro e contando com o maior estande do segmento de implementos, a Facchini marca presença na 23ª edição da Fenatran, o maior salão de transporte rodoviário de cargas da América Latina, e apresenta ao público uma série de novidades que vão desde novos detalhes de design, passando por conectividade, eletrificação e chegando até mesmo novas soluções que reduzem a tara, sem abrir mão da robustez e durabilidade:
00:00 Abertura
00:48 Nova identidade visual
03:09 Facchini Connect
06:21 Eixo elétrico Facchini
08:26 Rodotrem Basculante Ultraleve
❓ Agora nos diga: Qual novidade da Facchini mais te surpreendeu nesta edição da Fenatran?
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Facchini é sucesso de tecnologia e evolução sempre buscando soluções logística para o mercado do transporte leve médio e pesado!!....parabéns.
Orgulho em fazer parte dos colaboradores desta grandiosa empresa. Parabéns a todos os colaboradores... @FACCHINI é top. 👏👏👏👏
parabéns pra vocês da facchine por esses novos produtos ; com certeza esses implementos com quartos EIXOS tanto graneleiro QUANTO nos BAÚ vai ser um SHOOL
essas caçambas ficaram top, parabéns FACCHINI
Lanterna e. Logo tipo e muito feia plaburo
Muito bonita a nova identidade visual. parabéns e sucesso nas vendas. Excelente a opção do quarto eixo.
Acabei de inscrever no canal e quero parabenizá-lo pelo excelente vídeo, tanto na qualidade da imagem, sem tremer as imagens , e mostrando o objeto que está sendo a referência do vídeo , sem ficar mostrando a cara e nem dando zoom, quanto aos produtos , impressionam a tecnologia e qualidade, a beleza é um caso à parte. Parabéns.
Eu tenho prazer de trabalhar na Facchini e digo q a qualidade dos implementos melhorou muito
Facchini a melhor, eu Recomendo com certeza !!!
Com certeza a mais top do mercado, melhorando o visual e a estética dos Cavalos mecânicos...
Essa caçamba foi comprada pela empresa onde trabalho, muito linda chegou ontem, no estado do Tocantins. Top .
Gostei muito da câmara fria
Sim veio para ficar parabéns para a empresa
Insvestimento em Sustentabilidade a todo vapor!
🔝🔝🔝🔝🔝
A Randon foi a primeira a lançar este eixo e as conectividade , está sempre a frente e inovando.
gostei
Comprei uma saider zero km da Facchini. A carreta está apresentando corrosão em várias partes do implemento .
Muito bom realmente tá sempre melhor acho que poderia ter dois pistões em cada caçamba ficaria mais seguro
Acho que passou da hora dos emplementos serem mais aerodinâmica para diminuir o custo do diesel
Para melhor aerodinâmica dos furgões, deveriam receber uma frente arrendondada.Adaptar um arco por fora na dimensão da largura e altura dos baús.
sobre a rodocaçamba, a metragem total com o caminhão, seria de 25,60cm...e não 25,60 m, como falou o apresentador!( é só uma correção não uma crítica...)
Centímetros???? 25,60 cm é menor que uma régua escolar... O comprimento é em metros (M) sim!
Qual e melhor Randon ou Fachinni?
Parabéns ta lindo. E digo que anos atraz criei um sistema no papel. O qual faz com que a carreta não tombe tão facilmente em uma curva por exempo e gostaria muito que a facchini me ouvisse sobre este sistema parabéns facchini
Esperando pra ver o bal do 3/4 e vc não mostrou que pena
Porque não fazer graneleiros com sistema de descarga dos graneleiros americanos, ou dos vagões ferroviários?
essa carretas air com esse quarto EIXO eu ACREDITO que vai SER um SUCESSO que vai traser MUITO economia pro frotista - PORQUE ESSAS carretas com quatro EIXO vai levar mais PESO do que o bitrem de sete EIXO e isso so em uma CARRETA leva as cargas dois conjuntos e o gastos com peças e pneus nem se compara com duas carrtas , na minha OPINIÃO ESSA CARRETAS com QUATRO EIXO e UM BOUUA solução
Tem os mesmos 7 eixos dos bitrens gênio.
Poderiam colocar dispositivo de enrrolar as lonas, como nos caminhões americanos.
Qual e a tera dessa graneleira?
No Brasil podia liberar aumentar o comprimento das carretas pra 53 pés igual nos EUA...
Já vi carreta baú, três eixos, mais cavalo 6x2, com 23m total. A legislação permite. A diferença é q provavelmente vai usar AET.
Agora, se você quer aumentar o limite sem exigir AET.
A carreta saider é do ano 2020 . É uma tristeza verificar tanta corrosão no implemento.
Pode montar uma 4 eixo com eixo eletrico, com 13, 5 de comprimento ?
Acho que nada impede
O comprimento total do conjunto com a LS 4 eixos precisa ser no mínimo de 17,5m até onde sei pra ter o PBTC máximo 58,5t usando cavalo três eixos.
A conhecida FRAcchini, a mais frágil de tds.
Porque 5 roda não pode ser móvel ninguém passou isso
Não sei hj como está os produtos deles, espero que tenham melhorado pq antigamente não prestava não...
Bady Bassitt SP 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Qual a melhor marca atualmente na sua opinião?
@@MarceloMouraMG sempre RANDON
Agora ambos com isso não tem como colocar a caixa cozinha e Nei a geladeira. ...
A graneleiro será que realmente mudou será que os bicos deram jeito para não haver o furto de grãos 🤔 porque as antigas tem correntes para serem trançadas por dentro e essa nova acabou com isso ou ainda tem as famosas corrstes dentro da caixa ???
Porque se estiver sinceramente não mudou nada só o visual mas o sistema e o mesmo dos antigos ...
A geladeira deita só funcio por 6 hora e 2 para carregar fala sério pq não fazem algo direto , pois saber que com placas solares da para ir mais longe até mais de 12 hora sem utilizar o diesel...
Não falou do sider só oq enteresa a eles mostrar .....fala sério ....
Não tem nada com emplacamento europeia
Essas baterias vão fazer a festa de ladrão
eu acho que essa bateria vao ter que fazer uma gaiola de ferro pra guardá ela : senao os ladrões leva elas
Poderiam colocar uma pessoa mais preparada pra fazer o video, narração horrivel.
Eu particularmente não gosto dos implementos da Facchini. Já tive um baú Facchini e não gostei nada. Não recomendo!
Qual a melhor marca na sua opinião?
É triste rodar com essa carreta nas estradas do Brasil.
Carga líquida no graneleiro? Tá drogado ?
Sim! Faça as contas amigão: Um semirreboque com 4º eixo atrelado a um cavalo mecânico 6x2 pode circular com PBTC de 58,5 toneladas.
PBTC - Tara do cavalo - Tara do implemento = carga líquida
Fazendo essa conta e dependendo da configuração é possível levar até mais que 38 toneladas de carga líquida. Ou seja, as carretas com 4º eixo são muito mais vantajosas que os tradicionais bitrens de 7 eixos que podem circular com PBTC de 57 toneladas