Unterwegs mit einem Fernfahrer (1977) | Lastwagenfahrer in den 1970er Jahren | SRF Archiv
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2019
- Fernfahrer Edi fährt mit seinem Lastwagen von der Schweiz nach Belgien. Im Porträt erzählt er über die Freiheiten als LKW-Fahrer und die Vor- und Nachteile in seinem Beruf. [«Bericht vor acht» vom 20. Januar 1977]
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2:57 welches Lied ist das?
th-cam.com/video/Ka89ORFu_Tc/w-d-xo.html
Apres Toi - Vicky Leandros
@@srfarchiv danke!
Lecker Cognac in der Mittagspause und dann weiter 😅😂
War damals so und im Büro wurde noch gequalmt bis der Arzt kam. Waren halt andere Zeiten.
ja das waren noch Zeiten da war man noch nicht ein Computer gesteuertes Asshole auf der Strasse
@@johnkoller8979 Einfach so englische Wörter beimischen; richtig international.
@@Keckegenkai what the fuck nervt dich daran. ich finde das strange das man sich über sowas aufregt.
@@pommesmayo7336 Complain mal net so rum, du Moron!
Ich versteh kein Wort wenn der Fahrer spricht 😂 trotzdem schön anzuschauen, schön wars früher 😉✌️
Du bist auch überall und nirgends :D
Immer und überall wenns um Laster geht 😉
@@MrGermanTruck ach so schlimm ist er doch auch nicht. Ich versteh alles, liegt halt daran, das ich nur 20 Kilometer von der Schweizer Grenze wohne ;.) :-)
ich verstoh alles :)
@@Thomas1980 i au :-)
Für alle die nach dem Lied im Radio fragen sollten: Es ist „Après toi“ von Vicky Leandros aus dem Jahre 1972
Klasse , hatte mir gerade Gedanken gemacht wie der Titel wohl heißt .Hatte in von früher auch noch im Ohr .
Ich dachte zuerst an Mireille Mathieu.
@@michaelrohrer5165 Ich auch!
@@michaelrohrer5165 Die hat es auch gesungen. Auf Sp…y gibt es von beiden Sängerinnen eine Version.
Geil, einfach nur geil, die alten Karren! Und der Sound ist durch nichts zu ersetzen! Das sind noch richtige, echte Kraftfahrer! Wo ist die schöne alte Zeit geblieben!
Dat sach ich dir ..fahre selber Lkw
Bald wird jeder dann leider Elektro fahren
Genau so ist es! Durfte als 5-jähriger mal im Führerhaus eines solchen Karrens sitzen! Einfach faszinierend, die Höhe über der Straße und der alte Dieselsound.
jchoa dit stimmt
Naja die ganze Nacht den Diesel laufen lassen damit die Kabine warm bleibt. Furchtbar. Früher war es nicht besser sondern einfach schrecklich.
2.500 sFR netto, und das schon 1977, und zur Mittagspause einen Cognac und die Ruhezeit im Rotlichtviertel von Antwerpen. Respekt.🤪
Ein Fliesenleger erwirtschaftet zu dieser Zeit bei einer 40 Stunden Woche locker das doppelte, ohne Schwarzarbeit und erhält doppelt soviel Rente wie ein Trucker aus dieser Zeit L G Mutz keep on Trucking, haltet die Stoßstange sauber
@@mutz9889 jeder Beruf hat seine Vor-und Nachteile. Ein Fliesenleger hat noch früher Rückenprobleme als ein Lkw-Fahrer und sieht in seinem Leben nur Putz und Lehm - ein Lkw-Fahrer sieht die Welt und lernt viele Leute kennen.
@@mutz9889 Also Fliesenleger?Aber 1980 habe ich das Doppelte eines Mechanikers verdient ,plus,von den Tagesspesen konnte ich sehr gut leben und rauchen,40 Stück/Tag.Meistens brachte ich von den Tagesspesen noch etwas nach Hause.Die Zeit kann man nicht vergleichen.Grenzabfertigung, Madonna mia.Zollhof....
, manchmal 2 Tage.Nach Ungarn, mindestens 24 Stunden vor der Grenze,Stau,Stau,Stau.Und später irgendwo im Land,das war vorgegeben,in einen Zollhof.Ein Kollege von mir wollte besonders schlau sein.Den Spediteur zur Verzollung gab es auch in Verona.Laut T2 sollte er in Como Süd verzollen.Abladung erfolgte immer bei Firenze.Da bot sich natürlich Verona an,logisch.Kiefersfelden, Brenner, Verona,Firenze.Dieser Kollege stand fast 14 Tage im Zollhof von Verona, die Ladung durfte nicht hinaus,aus dem Zollhof.Unser Chef war so begeistert, daß er dem Fahrer die Tage vom Urlaub abgezogen hat.
@@mutz9889da muss der Fliesenleger aber schon SEHR gut verdient haben, denn das Durchsnittsgehalt 1977 lag in Buntland bei gerade mal 2.005,- DM (brutto wohlgemerkt), also Deine Story ist ziemlich steil. Der Neupreis damals für einen VW Käfer (das ist für mich immer eine benchmark als Vergleich) lag damals bei 6000-7000,- DM je nach Ausstattung. Nur mal so zum Nachdenken.
2:10 Wie schön leer die Bahn da noch war.
einfach wahnsinn, kann man sich heute garnicht mehr vorstellen
@@advanqamili Doch, auf der A31
Ich bin 1978 geboren und seit 1997 auf den Straßen Europas unterwegs, und es hat sich in der Phiosophie der Fernfahrer nichts geändert. Das traurige ist nur das die Unterhaltung in den Raststationen verloren gegangen ist abgesehen vom Verkehr PS Ich trinke immer noch gerne ein Bier an der Pudel eines Autohofes allzeit gute Fahrt
Allzeit Gute Fahrt wünsche ich dir auch.In deinem Geburtsjahr war ich schon unterwegs ,in Europa.
Habe auch ziemlich alles Erlebt mit Lkw auch 4 Jahre in USA gefahren kein Taro nur ein Lockbuch Juche Freiheit Pur, dann wieder zurück nach " D " der Hammer......... ! Bin Bj.1952
Vielen Dank für dieses Video,bin zwar erst in den 80'ern gefahren(Deutschland),aber so war unsere Mentalität bis zur totalen Überwachung gewesen,ab und an hatten auch wir unsere Stammplätze mit ein paar Bierchen und eine hübsche Frau für ne Stunde,Toll,ich vermisse das sehr
War damals sicher nicht alles perfekt. Aber keine dauerüberwachung mit kameras, fotohandy, kein scheiss internet. Alles etwas normalers, menschlichers tempo 🤗🤗
Warum bist du den im scheiß Internet unterwegs? Auch wenn du mit einigem Recht hast.
Besser für zapzarapp
@@georgesser3866bin auch genau so, Internet macht süchtig
Meine Kindheit , jede Ferien mit Papa mitfahren. Schön war's !
Das waren noch Zeiten, mir blutet jedes Mal das Herz.....
Wenn Sie damals gewußt hätten, wie es heute mit der Fahrerei ist....!
Airback, Servolenkung, Fahrassistent, navi und Klimaanlage ...scheisse ja, früher war alles besser ...ah shit hab die 40h Schicht, Hungerlöhne und Verkehrschaos vergessen.
@@client0950 Die Löhne sind aber heute noch genau so hoch wie in den 80ern.
@@client0950 Recht hast Du.
Die würden sich wirklich in die Zukunft wünschen. Aber ist das nichtbei allen Sacchen so ?
@@client0950 Komfortabler sind LKW heute definitiv. Heute selbstverständlich erscheinende Annehmlichkeiten wie Servolenkung, ABS, Retarder, Bordcomputer etc. waren damals noch Zukunftsmusik, Getriebe oft noch unsynchronisiert. *Kraft*fahrer war damals noch wörtlich zu nehmen. Verglichen damit sind heutige LKW Raumschiff Enterprise. Aber die Arbeitsbedingungen haben sich definitiv verschlechtert, heute ist es nur noch Druck, Stress und Lohnsklaverei.
Die Jacke ist einfach geil. 😎
Wollte ich auch kommentieren....geile Marlboro-Jacke...=DDDDD
Erstmal ein Kurzen in der Mittagspause gezogen. Die alten Scania sind so geil!
Bin von 1989 - 1993 für HIGHWAY TRANSPORTE da runter gefahren. Die Bilder erinnern mich an die interessanteste Zeit meines Lebens. Das war noch Abenteuer und nicht so ein Stress wie heute.
Bei 3.08 Perfekt gepasst mit Überhohlen des Traktors. Schwung voll mitgenommenen.
@Mr. Foxo
Richtig.
Schön in der Mittagspause n Kurzen reingezimmert😂
Franz Meersdonk ... Günther Villers & ihre Maschinen ... 320 PS !! ... sie fahren Terminfracht in aller "Herren Länder" ! das waren noch Zeiten .......
Was für eine schöne Doku. Kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen. Zur Mittagszeit einen Cognac , Abends noch ein Bier in einer Bsr im Rotlichtviertel, kurz nochmal an den Reifen pinkeln und mit laufendem Motor schlafen. Alles bis auf das Reifen pinkeln undenkbar heute .
Mein Vater war zu dieser Zeit auch Überlandchauffeur. Durfte als junger Bub oftmals mitfahren. Da wurde wie im Film geraucht und getrunken was das Zeug hielt. Das gehörte dazu und niemand störte sich daran. Heutzutage hat sich der Druck der Chauffeure mehr als verdoppelt.
Guter Film. Gratuliere😎
Früher gab es zum Ausgleich keine Sicherheitsysteme, die den Fahrer ständig von der Konzentration abbringen.
Danke für die Doku und die Aufnahme seiner letzten Fahrt, Alles Gute für seinen Ruhestand
Wohl eher Ruhe in Frieden bei dem Alter der Doku😂😂😂
Toff - das war noch eine schöne Zeit, da hat die Arbeit noch Freude gemacht!
Und die schönen Laster - einfach klasse!
Stimmt schon. War aber auch noch Knochenarbeit.
so geil dass man sich hier mal alte dokus anschauen kann
Als Österreicher verstehst fast alles. Unsere Vorarlberger reden fast genauso. Schön das der Edi noch fit und gesund ist. Alles Gute. Freu dich auf deine wohlverdiente Rente.
Was hat das damit zu tun, dass Vorarlberger fast genauso reden? Als Steirer ist mir Slowenien geographsch näher als Vorarlberg, deswegen versteh ich aber trotzdem kein Slowenisch....
Hier im Video verstehe ich vieles nicht, kanns mir aber meistens zusammenreimen.....aber nicht weil in einem Bundesland in Österreich auch so gesprochen wird....
@@Tattoonation88 ja ist ein sinnloser Kommentar, sind unterschiedliche deutsche Dialektgruppen
@@Reichsritter Richtig Alemanisch und Bayerisch.
@@hansschubert4908 Bairisch
35 Sekunden gesehen, der erste Gedanke: Boah, watt n aufregender Sprecher...
Schwerst depressiv 😂
Wie leer die strassen waren 👌😍
Aber irgendwie waren es im Vergleich zu heute noch schöne Zeiten.
Vor allem wegen den Freunden die man anterwegs gefunden hat
Der Kapitän der Landstraße - das waren noch Zeiten !! 😄😊😄😊😢😢
Mein erster Lkw hatte auch keine Sta ndheizung!!! Warme Decken!!😊
Habe 1981 auf einem Scania 76 die LW Prüfung gemacht.
Mensch war das eine schöne Zeit.
Wow, der Sprecher ist ja der Hammer, so begeistert und wir spannend er das erzählt 🤯
Dachte ich mir auch 🤣🤣voll die Motivationskanone 😆. Ich glaube er ist schwerst Depressiv und hat keinen Spaß an seinem Job 🙈
Super Video von den 70er Jahren.
Ein schönes Stück Vergangenheit!
Fernfahrer Edi hat viele Reaktionen bei euch ausgelöst. Wir haben ihn deshalb nochmals besucht. Was aus ihm geworden ist, erfahrt ihr hier: th-cam.com/video/H1tfi3U8Quc/w-d-xo.html
SRF Archiv danke, viele Grüße aus Ulm/Donau
Ich bin 40Jjahre auf den Bock gesessen aber die schönsten 4 Jahre waren in den Orient (Scania Vabis 76 und F88)
Very beautiful times, regards from Macedonia.
Ich staune immer wieder wie transparent über die Löhne gesprochen wurde...
Vor allem waren da 2500SFr. noch richtig was wert.
sven471111 heute ist das Miete 2 Zimmer Wohnung in Zürich 😅
@@sven471111 2500 is auch heutzutage nochn Verdammt guter Verdienst, das verdient heute auch keiner mehr aufm Bock
@@nordmann1 2500 sFr. sind 2000Euro wenn ich mich nicht irre?In der Schweiz faehrt keiner mehr fuer 2500Franken.In Deutschland ist der beschissendste Fahrerlohn von ganz Westeuropa.Keine Ahnung warums ueberall mehr gibt und kein Land hat ausserdem so starke regionale Unterschiede wie Deutschland.
@@sven471111 Gut 3000,. DM. Bei uns gingen LKW-Fahrer mit gut unter 2000,- Netto 1977 n.H.
Habe 1979 angefangen zu fahren, Österreich, Schweiz, Italien es war besser als heute, fahre immer noch!!!
Auf dem Bau, Werft, Büro und überall wurde damals gesoffen. 83 habe ich meine Lehre begonnen. Werft. Was ist hier denn los? Hier kannste ja saufen. Selbst als Lehrling hatte ich manchen Brand während der Arbeitszeit. Die Gesellen sagten: so Jung, nun halt die Füsse still, wir heben jetzt einen. Was heben? Komm mit, wirst schon sehen. Habe ich dann auch. Mann, heute unvorstellbar. Was auch gut ist, durch die Sauferei auf der Werft habe ich damals viele Unfälle gesehen, manche davon waren tödlich. Selbst bin ich auch nicht unfallfrei davon gekommen. Wer die Werft zu damaliger Zeit kannte, weiß wovon ich schreibe.
Ja das ist wahr. Das ist ja der Hauptgrund, warum es heute verboten ist. Die Unfàlle die dadurch bedingt passierten. Ich kann mich erinnern, als ich Kind war, war ich im Krankenhaus, Daumen gequetscht. Da kam ein Notfall rein. Maurer vom Gerüst gefallen. Als sie bei ihm einen Bluttest machten, staunten selbst die Ärzte nicht schlecht über den Alkoholpegel. 3,2 Promille.
Ich erinnere mich noch wenn ein LB76 in die Werkstatt gekommen ist haben wir uns alle getrollt. Keiner wollte da einen Turo tauschen oder am Getriebe arbeiten, so ohne Kippkabine. Da waren die modernen 111er schon wesentlich angenehmer. Und der 140er war sowieso eine eigene Klasse.
Mittagspause....mmmmh....erstmal einen Likörchen.
Vorglühen ist wichtig...äh, den Diesel natürlich! :OD
Schön mal "die guten alten Zeiten" zu sehen. Damals war das Fahren noch ein Abenteuer...heut ists nur noch ein Kampf...
Ein Kampf war es auch damals, vieles verklärt die vergangene Zeitspanne. Beispiel hast Du heutzutage eine Panne wird der MAN-Service oder anderer gerufen, früher wurde bei eiseskälte rummontiert, nur ein Beispiel.
Der Fahrer fährt für seinen Vater, dieser hat laut Sprecher 3 LKW, die brauchen auch die Fahrer. Ergo er wird hier im TV nicht die Schattenseite des Jobs präsentieren, da dies gegen seine Interessen wäre.
wow.... super tolle Doku... sehr schön, Bilder aus vergangener Zeit zu sehen.... Danke fürs hochladen!
Von mir auch nochmal recht herzlichen Dank fürs hochladen! Super Doku!
Mein Vater war auch LKW 🚛 Fahrer bin als Kind in den Ferien immer mitgefahren
Unvergesslich
Bei wir war es genauso, tolle Zeit
Ich auch Holland Frankreich und innerdeutsch . Was für schönes Erinnerungen .
Ich bin kein Trucker, hatte als Vertriebsmensch jedoch früher bis zu 40 Tkm/anno gefahren. Obwohl ich mich ohne Umschweife als Schnellfahrer bezeichne, hatte ich mit den LKW-Berufskraftfahrern weitaus weniger Stress als mit den anderen Chaoten auf der BAB. Da konnte ich so einiges erleben 😯. Als erfahrener Kraftfahrer weiß ich freilich, ob der Fahrphysik eines schweren LKW und halte entsprechend Abstand beim Einfädeln bzw. lege keine Vollbremsung vor einem LKW hin. Leider besitzen viele Autofahrer weniger Hirn 😖. PS: Die Chicks im Video sind vermutlich "hoter" als heutzutage 😄...
Danke srf archiv👌🏻 schön war es & ist es immernoch niemals die schöne zeit vergessen. Emm srf bei 11:10😍 hat es euch auch gefallen😉 schöne aussichten
Geil. Mittags erstmal ein Bier und einen Cognac. Was für Zeiten. 😂 Bin echt zu spät geboren. Die Spedition gibt's immer noch.
Wenn Edi das Jahrelang gemacht hat, möchte ich aber nicht seine Leber sehen.
@@georgesser3866 Egal. Heute darf man ja gar nichts mehr
@@michaelwolter6076 ja das ist zum Teil richtig. Als homosexueller darfst du heute mehr als damals. Und auch als Behinderter.
Ja super der Vergleich und das Edi heute noch fährt!
Das waren noch gute, alte Zeiten. Man war oft allein auf der Autobahn, ohne Stress und nervende Menschen. Ich fuhr einen Schüssler mit Doppel Psz Hydrant als Ringleitung und Unterflurverästelung. Der Sound des Motor war wie von einer Yamazuki 500 BL und röhrte elchig was von Bord, da pressten 7000 PS von hinten den Allrad 12 Achser über die Bühne dass der Lederriemen rauchte. Alles vom Feinsten im Gehäuse, einen fest integrierten Haubentacho gabs als Zugabe dazu. Das Alcantara alias Frotte ließ keinen Dampf nach aussen und passte sich ergonomisch den vier Buchstaben an. Als Zweitmotor, war ein Betaplex Suplex von Schindler verbaut, mit Arachnoverdeck und Stutenaufhängung. Es war ein Traum. Und jetzt? Alles vernetzt, überall Coca Cola und Blue Internet Infrarot. Man fährt mit LTE Gas und zapft E10 Diesel. Die Autobahnen voller Sattelaffen mit Hut und Querschnitt in der Frise, am Instasnapen und Facegramen. Man gruschelt sich und schubst sich an.
Ach, den Alten Süttler MAG-ab 767 von 1972, den kriegt man nicht mehr rum. Und die Bewaldung deren Befriedung man mit seiner Pfeife einzäunte, die Kosten heute auch nicht mehr so lecker. Da wünscht man sich das wieder.
@@omerr0069 Richtig erkannt. Du bist ein Genie.
@@omerr0069 Mich schon, sehr schön zu sehen wie ein Mensch seine Erfahrung hier berichtet und in Nostalgie schwilgt.
Mir wurde vor Jahren mal angeboten seitens des Jobcenters, ich könnte den LKW Führerschein machen (Berufskraftfahrer). Daraufhin hatte ich mich mit einigen Lastwagen´und auch Fernfahrern unterhalten und alle haben sie gesagt: Vergiss es...
Danke für das coole Video
Mehr davon bitte
war ne geile Zeit
wurd ich grad mal geboren ende 70er
mag mich gut erinnern als noch solche alten Scania Vabis Saurer und Volvos herumkurvten......
Die Saurer von Coop mit dem Gipfeli und der Kaffeekanne drauf :-)
Erst ma Schnaps zum Mittag und weiter geht die Fahrt 😀
während meiner Ausbildungszeit zum Speditionskaufmann von '66 - '69 in einer intern. LKW Spedition waren sie in der Fernfahrt in der Fahrerkabine zu zweit, also immer mit Beifahrer, das zum Thema "Sicherheit"
Das war noch ein Leben!👍💯👍Da hat das Fernfahrer dasein noch Spaß gemacht!👏👌👏👍❤️💯👍👏👌👏
In der Mittagspause Cognac und nach der Arbeit sich im Antwerpener Rotlicht-Bezirk vergnügen, das waren echt noch Zeiten.🤣
@@torstenscholz6243 Gelle...👌😁
Ich begann 1973 zu fahren,mercedes benz1418,Holzbordwand,Textilplane,Holzboden! War trotzallem eine schönere Arbeit. 2017 ging ich in Pension! Zu Bedingungen von 1974 würd ich wieder fahren,zu den heutigen,danke nein!
Aber es waren auch schöne Zeiten,Erlebnisse und Kollegialität!
Wünsche allen jederzeit gute Fahrt!!!
D. Copperfielder Eine Pension kriegt jeder der in einer Firma arbeitet welche auch da einzahlt. Von daher kann jede Berufsgattung in eine Pensionskasse einzahlen, ist halt nicht mehr so oft der Fall in Deutschland aber in der Schweiz ist das durchaus üblich, auch im Transportwesen.
11:25 nach dem puff von 10:57 eben noch schnell das rohr spühlen und ab ins bett
Ja dr Edi toller Typ ist mit mir zur Schule gegangen👍
Ich lieb de Kanal
Ich auch.
Ist sehr gut
Ein super Beitrag.
Ganz Toll.
Schöner Scania.
Die Spedition fährt heute noch Scania. Top, die wissen warum.
@@michaelwolter6076
Ja ich liebe Scania.
In italiano,nel 70 avevo 10 anni e mio padre guidava un 690 n1autotreno. Ricordo con ammirazione gli scania.
Di un altro mondo.
@@mariominicozzi4294
???
Ohni Navi uf Belgie und Ich bruchs zum go poste.
Und es hat sich bis heute noch nichts daran geändert. Ich bin auch mein ganzes Leben lang gefahren. Zum Glück bin ich immer gut durch gekommen ohne Verletzte oder einen großen Unfall.
Respekt. Das muss man können, so lange jeden Tag die Konzentration und Ruhe aufbringen. Das hat was von einem Flugkapitän. Und was die damals gut verdient haben.
Legende lederjacke het er montiert😉
Heute hast du zwar modernere Zeiten, doch Arbeitsbedingungen sind schlimmer geworden...
Jepp... stimm ich mal zu
so ein bullshit
Globalisierung lässt grüßen
Tom Dörflinger eigentlich nicht wenn man sich nicht dumm anstellt und eine normale Firma hat
Man sollte auch nicht bei Amazon arbeiten ...
03:55 wie weit weg das doch ist „HMMMMM“ erstmal ein Congnac zur Mittagspause...
Ist in Frankreich üblich nach dem Essen.
Diese gezeigten Lastwagen sind schon eine Rarität,Scania Vabis z.b.Toll ist das beleuchtete Michelin Männchen am Führerhaus,waren mal sehr begehrte Stücke.Und den Motor laufen lassen manchmal die ganze Nacht wegen der Heizung war keine Seltenheit,heute unvorstellbar.Wow das ist eine rückwertige Zeitreise die ich z.t selbst erlebt habe als ich als Berufsfahrer 1976 anfing.
Ja. Aber sei doch mal ehrlich, das fahren ist heute angenehmer. Gut der Termindruck nicht, aber die Fahrzeuge.
Bestes Video aller Zeiten.
1978 bin ich auf einen Volvo F89 angefangen International zu fahren.
Das war eine Geile Zeit - Wir waren noch die Kapitäne der Strassen und wir Fahrer haben uns bei Problemen gegenseitig geholfen.
Vor 2 Jahren habe ich keinen Bock mehr gehabt ein Sklave der Strasse zu sein, obwohl ich kurz vorher einen tollen Volvo FM 460 bekommen habe.
Seit vielen Jahren ging der Respekt zu uns Fahrern von allen Seiten verloren, darum beisse ich noch ein Jahr in einer Werkstatt durch und gehe dann wohl verdient in Rente.
Respekt an die armen Jungs da draussen !!!!!!!
2500 Netto wären Heute über 4000€ Netto! ein Traum! das bekommen wir noch nicht mal Brutto...
Es handelt sich um Schweizer Franken. Und das wäre heute viel mehr, etwa Fr. 8000.- bis Fr. 10'000.-. Ein Bier/Kaffee im Gasthaus kosteten Fr. 1.-, eine Zeitung Fr. 0.60, eine 4-Zimmer-Wohnung Fr. 600.-, usw. Heute ist ein Bier im Gasthaus Fr. 4.- bis 4.50 usw.
Früher war alles besser und die Schweiz auch in der Krise reich.
Haha....du denkst, er hat in den 70er Jahren Euro bekommen? Und das auch noch in der Schweiz?
Juri Vlk wer für nicht mal 2500 brutto arbeiten geht macht gewaltig was verkehrt!
@@nordlicht9877 Es waren 1977 soviel nominell. Das war damals viel Geld. Die Schweiz war damals zwar schon teuer, aber bei weitem nicht so extrem wie heute!!!
@@jurivlk5433 Ich konnte mir vorstellen das er auch mal im Ausland eingekauft hat für Zuhause.
Yeah ! ...noch ein Schnaps und noch ein Schnaps...beste Szene überhaupt, wo der an den LKW Pi$$t...Episch !
Es war einfach besser als heute...
Nicht unbedingt. Sehr viele tötliche Unfälle im Straßenverkehr. Auch in der Arbeitswelt. Und warum? Weil die Arbeiter schon mittags blau waren. So war es nämlich zum größten Teil auf dem Bau. Soll ich dir Mal sagen warum im Ruhrgebiet, die Ehefrauen freitags am Eingang der Zechen auf ihre Männer warteten? Ganz einfach. Um ihm den Lohn anzuknüpfen , damit er in der nächsten Bude(kiosk), nicht alles versoff. Viele Alltagsgegenstände waren mit hochgiftigen Substanzen belastet, die Umweltverschmutzung war dramatisch. Und da sagst du besser wie heute? Ne da stimme ich dir nicht zu. Wo du Recht hast, ist damit das alles etwas langsamer und gechillt er war. Aber auch verklemmter.
Ich bin selber Lkwfahrer, und als ich den Beitrag sah, kam mir vieles Bekannt vor.... Was sich mittlerweile geändert hat: Die Brummis wurden bequemer, die Kontrollen Strenger, und ein Alkoholverbot während der Arbeitszeit. Aber ansonsten bleibt alles beim Alten.
Alkoholverbot während der Arbeitszeit? Ach ?
Da war Die Welt noch in Ordnung
Coole Jacke!
best of documentary in all youtube, thanks
Melancholie.... Hat man diese Zeit erlebt... versteht man nicht wie sich alles so verändern konnte... 😕 (meine Meinung)
Ja...da bin ich mit Ihnen selber Meinung😟
Und Männer hatten noch vernünftige Frisuren.
Das Problem ist, dass sich das linksgrüne Geschwür mit seiner Ideologie über Jahrzehnte ohne jeglichen Gegenwind in allen Bereichen unserer Gesellschaft problemlos ausbreiten konnte!
@@___Kim_Jong_Un___ Mit Verlaub, finde ich diese Kritik unangebracht.
Das Problem sind nicht die "Politiker". Das Problem sind wir. Es gibt absolut keinen Zusammenhalt mehr und jeder ist sich selbst der Nächste. Es gibt immer jemanden der einen Job zu fragwürdigen Konditionen verrichtet. Die meisten Arbeitnehmer haben keine Selbstachtubg mehr.
@@hennesweisweiler3897 Lochkartengesteuerte Welt, da fand sich jeder leichter zurecht, als auf den Teilen wo wir diese Wörter schreiben. Die versteht ganz und voll so gut wie keiner. Doch mit dem Zugeben wird es wohl happern.
Das waren wirklich Fernfahrer da ging es schon mal in den Orient
Das ist heute eben einfach zu teuer, mit LKW.
Und auch zu kompliziert. Rede mal mit Arab. Exporteuren, die LKW'S, die wir hier nicht mehr wollen, exportieren. Ich habe mal mit einem Iraker gesprochen. Der sagte in der EU alles kein Problem. Aber dann wird es schwierig. Weil kaum Digitalisierung, dauert das ewig. Er sagte, das er schon öfters an der italienischen Grenze 4-5 Tage festhin, bis er alle nötigen Papiere hat. Also meinte er, wenn alles gut geht, hat er die Fahrzeuge, in 1,5 Wochen im Irak.
Das waren noch Lastwagen und keine automatisierten Computer. Und ja, es ging früher genauso auch ohne. Schade konnte ich die Zeit nicht miterleben! Wenn dieser Mann wüsste, wie die Chauffeure heute unter Druck stehen!
Er hat ein transportunternehmen und fuhr bis vor 5 jahren noch selbst, wenn man ihn fragt sagt er dass es viel leichter wurde zu fahren, "der lkw schaltet automatisch, hält den abstand von selbst, das licht ist ein wahnsinn, die kabine bequem und immer richtig temperiert, ja es gibt mehr überwachung aber früher fuhren wir oft mit über 1promille und es passierten in den 70gern 7 mal soviel tödliche unfälle wie heute, bei 10 mal soviel verkehr, das ewige gejammere das früher alles besser war hab ich sogar im videofilm von 1977 erwähnt, also haben das wahrscheinlich auch schon andere vor mir erwähnt, alles in allem eine tolle zeit aber heute gehts uns besser aber logischerweise haben wir immer noch probleme, das wird wol nie aufhören"
Das waren noch Zeiten ....👍🇮🇹🇩🇪🇨🇭
77 mein Geburtsjahr. 😎✌️
Auch in Österreich zahlt man sein ganzes Berufsleben in die pensionskasse ein,je höher du einzahlst,umso höher die Pension! Ich kann damit gut auskommen!
Cool! Viel zu lernen davon!
Βravo Edi nachts mache ich auch pause in BAR'S fur johny walker drink hier in north Greece .
Das waren noch Zeiten mit dem Cognac und dem Kronenbourg... und dann noch die Schaltung im LBS76... da war noch Können gefragt! Geht alles sehr flüssig von statten..
Malboro Lederjacke
haha ja man die jacke ist richtig geil
Gab's zur eintausendsten Stange gratis....
@@michaelpreiel7243 Den Kommentar feiere ich.....=DDD
Fährt Edi heute noch? Er würde wohl staunen, wie der Zeit- und Lohndruck heutzutage aussieht.
Ja Edi fährt heute noch. Wir haben ihn letztens nochmals besucht. Dabei ist folgendes Video herausgekommen: th-cam.com/video/H1tfi3U8Quc/w-d-xo.html Beste Grüsse Matthias vom SRF Archiv
Inzwischen ist er in Rente.
Das Schweizer Unternehmen gibt es - zum Glück - immer noch.
Die Schweizer machen alles besser wie in diesem Land...
Stunning truck and trailer, prefer the wagon and drag than a boring artic. Scania vabis aswell. Loving that handlebar tash. Germany is such a cool country, I was based in Sennelager , Paderborn a few years back when i was in the British forces.
@Volker Sedlmeyer fella, I was commenting on the wagon and drags, end of.
@Volker Sedlmeyer ffs, have word, seriously.....
11:42 damals gab es auch ad blue einspritzer Hut ab🤔
Mann o Mann, und kein Mensch auf den Straßen.
Ding Demonizer da war die Führerschein Prüfung sicherlich einfacher
nein
Cool zu sehen
Damals hatten die französischen Autos gelbe Lichter.
und eckige Räder.
Und geölte Bremsen.
Ich habe vor jahren in Belfort France gelebt und habe immer meinen VW Golf mit gelben Lichtern, das ist geil, dann bin ich öfters wägen Arbeit in der 🇨🇭 gefahren.Leider ist die 🇨🇭nicht wie früher...
Grüssen aus 🇪🇦Madrid El Escorial..Schönes Video👍
@@francolopez-richard1432
Schweiz ist nicht mehr schön.
Recht hast Du.
Franco Lopez hat auch die EU getötet die Lichter
Super Video👍Gruess us El Escorial Madrid 🇪🇦Isch echt en super Dok..Schaue jedes mol es Doc vom SRF 🇨🇭..Gratuliere
Danke Edi der Tipp mit dem alten Hafen in Antwerpen hoffe die Mädels sind nicht mehr die selben wie in den 70er Jahren
😂😂😂
Eine von den jungen Damen an der Theke ist jetzt die Puffmutter... Zeiten ändern sich 😂😂
@@Plexxer23 Dankeschön für den Hinweis
@@Stecher007 🙃😂 War nur'n Witz 😬
Es war eben schon immer ein Traumjob. :-)
Mit der heutigen gängelei wird das immer schwieriger leider
@@gruntgrunt9664 , das ist wahr . Doch zumindest NOCH ist es das , was ich liebe, auch wenn es viele in meinem Umfeld gibt, die mich gerne davon abbringen würden . Die negativen Details versuche ich, nicht an mich heranzulassen, jedenfalls so gut es geht. 🙂
@@Ichwillkeinenaliascheisyoutube finde ich super dass du dich nicht runterziehen lässt!
Bin selbst im Linienverkehr tätig um die Probleme mit dem AZG, Stellplatz suche,… nicht zu haben. Wenn du damit aber klar kommst ist das ja super👍
...Die ganze Nacht läuft der Motor zur heizung der Kabine... 😜
Naja war immer schon so, jetzt ists di standheizung. Und im sommer wenn keine standklima verbaut ist, läuft auch der motor
@@SuperV8driver Wie bitte? Lastwagen lassen im Sommer nachts den Motor laufen, damit die Kabine geheizt ist?
@@MAD_ru_GADA für die klima schon ja ;)
Ist heute immer noch so. Standklima ist nicht pflicht, deshalb muss man über die Nacht den Motor laufen lassen. Und das 2019!
Ich fahre selbst LKW und kenne es
@@traindriveTV ich glaube dir das schon. Trotzdem...Wenigstens im Sommer, wo man ja nachts in der Regel nun wirklich nicht sonderlich kalt hat (außer natürlich in diversen Gebieten), müsste das doch wohl vermeidbar sein. Oder warst du schon mal auf einem Campingplatz, wo auch nur einer den Motor hat laufen lassen? Ey, das gibt's noch nicht mal auf Plätzen in Nordschottland, wo es nachts nicht wirklich warm ist. Ich fahre seit über zwei Jahrzehnten in aller Welt rum mit dem Wohnmobil - wäre mir jetzt der Umwelt zuliebe noch nie in den Sinn gekommen, für ein bisschen Wärme den Motor laufen zu lassen (selbst wenn kein Stromanschluss da war...)
super typ heute regen sich die leute schon auf wenn der motor paar minuten warmläuft
Stell dich mal zum pennen neben einen Kühler. Dann hast du deine 70 'er Jahre wieder zurück.
Schöner interessanter Bericht. Da war manches noch besser in der Branche. Als Schwabe versteht man den Schweizer wenigstens etwas :-) ... 04:10 VDO-Instrument sogar auf Schwedisch ... 08:18 DOLL-Aufbau, Oppenau
Bin au a Schwob 😎😅
Sag mal Stefan, bist du zufällig ein Nachfahre von den Fabrikanten der Kässbohrer werke. Die waren ja in Ulm, also in Schwaben.
LG,
Simon
@@simon5744 Nein, bin kein direkter Nachfahre. Heiße schon immer so, die aus Ulm hießen früher mal Keßbohrer usw. über die Jahrhunderte ... ist ja schön wenn sich heutzutage noch manche an die Ulmer Firma erinnern. Vielen jungen kennen da nichts mehr, auch nicht Magirus. LG
@@stefankassbohrer2765 Magirus war doch der Feuerwehrpionier, der den ersten Löschzug gebaut hat, oder?
Very nice.
andreas schubert die asphalt cowcoy von deutschland....die gleiche gesicht und stimme.....fantastic...
Hätte ich jetzt Lust eine Zeitreise in die 70er zu machen und Kraftfahrer zu sein