Warto dodać że takie stożki przepuszczają syf, pył i piasek i niszczą silnik niczym papier ścierny :v miałem dwa takie przypadki że silniki były zniszczone właśnie przez filtry stożkowe, wogole nie filtrowały aż piasek leciał do silnika :v a w tym sitku od przepływki były normalnie kamyki :v A odcineczek jak zawsze zacny ;D
Wytłumacz to wszystkim wsiokom co montują te stożki w silniku wolnossącym które ciągną gorące powietrze z komory silnika. Jeszcze się będzie taki baran kłócił że mu mocy dodało
@@Damianos980 To działa tylko wtedy, gdy silnika ma fabrycznie za bogatą mapę - stożek daje więcej powietrza i AFR staje się bardziej optymalny. Tak było w Corsie u M4K, 66 KM z 60. Ale to trzeba sprawdzać, a nie montować na ślepo.
Silnik HR16DE 8lat 150.000 nalotu i miałem taki problem na wolnych obrotach sterownik dodawał obroty skokowo ,nie falowały! Pierwsze co wymyłem to przepustnice było koksu ..po zamontowaniu i adaptacji zero poprawy dalej obroty szaleją,wymyłem zawór PCV dalej problem .Zabrałem się za przepływkę ,odłączenie akumulatora,odłączenie kostki,wymontowanie. Jakie było moje zdziwienie nie było widać rezystorów tyle lepkiego syfu, wymywałem dobre 20min aż zobaczyłem lśniące druciki :) Po wmontowaniu przepływki i odpaleniu silnika problem znikł ,teraz obroty nie szaleją skokowo,silnik płynniej przyspiesza ! Można czyścić przepływkę ale trzeba bardzo uważać to robota na polu minowym ;)
Obok przepływki w autkach jest masa styków elektrycznych, które z czasem pokrywają się nalotem i zwiększają rezystancję połączeń, a to z koleji przekłada się na odczyty i sygnały z ecu. Zwykłe IPA lub dobre preparaty do styków ze środkiem konserwującym (zeleżnie od obwodu elektrycznego) zwykle po zimie robią dobrą robotę na cały rok.
Ja w e46 czyszczę zmywaczem technicznym i tu nie mam na myśli zmywacza do hebli tylko ostry zmywacz do smaru w takiej dużej butli. On chyba jest na ksylenie , bierze nagar jak szalony do gołego alu. Po ostatnim myciu e46 330ci dało zauważalne efekty. W e46 przepływka jest prosta i toporna i można ją tak potraktować. Co innego jak przepływka jest zbudowana na wkładzie foliowym jak w tym oplu, tam już bym nie polecał tak ostrego zmywacza ze względu że nie testowałem.
Według mnie kiepski do takich zastosowań.Zostawia delikatny osad na plastikach czy płytkach elektronicznych.Można użyć do tego dowolnego sprayu do czyszczenia elektroniki.Koszt to kilkanaście złotych więc nie ma nad czym się zastanawiać.Możesz kupić K2 czy Moje Auto, nie musi być Liqui Moly jak na filmiku.
Myk polega na tym że w domowych/garażowych warunkach nie ma jak sprawdzić jakości filtra powietrza. Można opierać się na opiniach z internetu lecz w 99.9% jest to efekt placebo po prostu.
Mówisz że gość w astrze miał korekty na minus 15-20 i to mu silnik wypaliło, to działa w drugą stronę. Chyba że gaz był źle zestrojony, ale nawet jakby lpg było na ubogo to ecu i tak daje korekty na plus ➕
Kolego miales przypadek ze przeplywka sie zawiesila na najwyzszym poziomie masy oczekiwanej 1270 mg/st ,a wartosci aktualne zmieniaja sie w zaleznosci od dodania gazu,zero bledow zero objawow ,korekty dobre paliwa ,wszystko dziala ,przeplywka podmieniana od innego auta sprawnego,podcisnienia ok.,napiecia wszystkich czujnikow ok,wszystko idealnie,a wartosc zadana zawiesila sie auto bmw n47 2.0d
Darku mówisz o filtrach firmy na K, owszem jest zestaw do czyszczenia tych filtrów. Pierw trzeba umyć bieżącą wodą itp, ale na po zastosowaniu tego oleju trzeba porządnie wysuszyć ten filtr przed montażem, aż filtr nie będzie suchy i jest jasno napisane w instrukcji, że montaż zaolejonego filtra może doprowadzić do uszkodzenia przepływki.
4 ปีที่แล้ว
Tak ale kiedyś robili kampanię i mówili że to nie prawda, może zmienili zdanie
@ moim zdaniem każdy świadomy użytkownik samochodu czyszcząc taki filtr powinien wiedzieć, że wszelkiego rodzaju tłuszcze mogą uszkodzić przepływkę. Na logikę, jakby się zamoczyło przepływomierz w oleju roślinnym to raczej siądzie na nim syf w niedługim czasie i nie będzie działał prawidłowo.
M43b19tu miałem dokładnie tak że był błąd składu mieszanki wskazania niby ok (przepływki) walczyłem długo nawet wymieniłem hydro kasatory bo już się odzywały odmę uszczelniłem silnik , oczywiście sonda świece kable , filtry ,. Na końcu kupiłem ze szrotu przepływomierz na podmianę i bingo problem już nie wrócił . Co zaobserwowałem po wymianie , a na co wcześniej nie zwracałem uwagi to to , że jak był zimny silnik to troszkę przymulała , a po rozgrzaniu już było ok , po podmianie tego efektu już nie było :) Także tak jak mówisz czasem tak jest , że niby wskazania są ok , a korekty lekko uciekają . Myślę , że problem mógł polegać na tym że na postoju wszytko trzymało parametry , a pewnie w jakiś specyficznych momentach przepływka głupiała , co ciężko było wyłapać .
Zapomniałam dodać że listwa zapłonowe nowa nowe świece rozrząd i olej 5w30 po oczyszczeniu odmy i przepustnicy śilnik pracowała jak now równo i cicho do puki się trochę nie rozgrzał a później zaczoł pracować tak jak na filmiku i cały czas tak pracuję
"odpinanie przepływki to nie jest żaden test" no niby tak ale jak mi np. wypadają zapłony na zimnym a po odpięciu przepływki wszystko zaczyna pracować idealnie równo to jednak jakiś test to jest bo mogę np. wykluczyć jakieś większe uszkodzenie głowicy
Siema może mi pomożesz. Golf 4 1.6 8v benzynka z gazem. Póki silnik zimny jeździ idealnie. Jak złapie temperature to zaczyna szarpać przy utrzymywaniu stałej prędkości. Jak lekko dodam gaxu lub ujmę uspokaja się. Błędów brak, cły zapłon nowy plus oryginalne sondy. Pozdro
Można sam ten czujnik wykręcić z obudowy żeby łatwiej było wyczyścić ? Pytam ponieważ gdzieś słyszałem że ten czujnik jest skalibrowany i jak się go wyjmie i pozniej znowu wsadzi to już lipa :D
Kupilem wczoraj TOYOTE E-11 wersja amerykanska 1,8 motor z automatem i tempomatem teraz robie testy przejechalem trase KRAKOW -LESKO na co zwrocic szczegolna uwage i ile to auto powinno palic na sto km.
Cześć :) U mnie jest problem z mocą w autku Marea 1.9 jtd. Jeżdzi mułowato ale jak wjadę czasem na nierówności typu kostka , czyli nie duże ale szybkie i intensywne podrygi ;) to dostaję momentalnie skrzydeł . Dosłownie obroty wskakują rewelacylnie przy delikatnym nawet dodaniu gazu. Pojeżdzi tak chwile i wraca do poprzedniego muła.. ;) Z tego co wiem zawór EGR mam zaślepiony więc nie jego wina :) Więc może przepływomierz ?
Mam takie pytanie posiadam Mercedesa w207 na zimnym nie wychodzi na obroty i nie ma mocy ale jak się silnik nagrzeje do 80 stopni wszystko chodzi normalnie czy może to być przepływka
Bogate nie zabija pieca. Głowice z vvt czy dvvt sa ogolnie narażone na zgon nawet idalnie wyregulowanej instalacji. Problemem jest temperatura w CL... Odpinane moze sie udac gdy wejdzie w OL
4 ปีที่แล้ว +1
Ale tam był lpg dodatkowo i nie wiem jak to bylo wysterowane pod ten maf, być może złożyło się kilka rzeczy na raz ale mimo naprawy nie mogli znaleźć powodu braku mocy i dużego spalania
@ zmienny cykl moze spowodować uboga mieszanke i to zabija. Jak jest bogato to jest chlodno i nic sie nie uwali. Musiało byc narabane i to grubo. Jakby bylo ubogo wytopilo by tez klasycznie kata i masz te same objawy - nie jedzie.
9:00 Racja, po odpięciu silnik wchodzi w stan awaryjny i ma sztywne ustawienia. Więc jak ma się coś zmienić skoro są zupełnie inne ustawienia, które 'nie reagują' na zmiany
Witam, zastanawiam sie nad kupnem bmw e39 535i 245km, jakie opinie sa na temat tego silnika? Czy ma problem z poborem oleju? I na co zwrócic uwagę poza napinaczami rozrzadu? Pozdro
Cze zaczeła interesować się kanałami motoryzacyjnym jak kupiłam sobie pierwszy samochód i tak trafiłam na twój kanał i oglądam z zainteresowaniem wiem że głównie robisz BMW ale mam pytanie ten mój pierwszy samochód okazał się strasznym trupem zainwestował już w niego kupę kasy zrobiłam całe zawieszenie poduszki silnika itp ale jest jeszcze problem z silnikiem dałam go do jedynego mechanika i okazało się że to straszny patałach i oszust nacioł mnie na kasę ale mniejsza z tym th-cam.com/video/-iJwKwfYSjk/w-d-xo.html problem polega na tym że silnik pracuję jak dizel i nie wiem co to może być czy koło faz zmiennych czy popychacze szklanki a co gorsza panewki nie chcę dac się znów oszukać jakiemuś psełdo mechanikowi bo po prostu już mnie na to nie stać a sprzedać ten samochu teraz po tym wszystkim co zrobiłam to by mi chyba serce pękło stukanie tego silnika jest na zimnym trochę słabsze a na ciepłym takie jak na dołączonym filmiku na zimnym silniku po odłączeni wtyczki od koła faz zmiennych dzwiek o połowę cichnie tak mi się wydaję ale kiedy jest ciepły po odłączeniu nie słuchać żadnej różnicy silnik ma wymieniony rozrząd napinacz pompę wodny olej i filtr niby olej ma wlany niby 5w30 samochu bardzo mało jezdzi Ręce mi już odpadają ale chciała bym o niego jeszcze zawalczyć jest to citroen c4 1.4 16v 2007 niby z przebiegiem z 170 tyś 😄 a kiedy podłączyłem kostkę obd korekty krótko terminową na bloku pierwszym oscylowała od 7 do 21 procent bardzo proszę o pomoc ciebie i widzów twojego kanału pozdrawiam
Ani to ani to nie wypali zaworów, bo najwyższą temperaturę masz przy stechiometrii, temperatura spada potem, i na bogato i ubogo, czysta zwykła termodynamika
@@michalberlik no to ciekawe czemu wszyscy tunerzy mowia ze w benzynie ubogo to wysokie egt bogato nizsze bo benzyna chlodzi a na odwrot jest w dieslu im wiecej paliwka tym wyzsze egt
W moim N42 przepływomierz jest tak zabudowany że jego wyczyszczenie to 40 minut. Kiedyś muszę się za to zabrać ale najpierw kupić trzeba środek do czyszczenia :) Ja bym to zmywaczem do hamulców wurtha przeczyścił ale to chyba zły pomysł ?
@@tomaszpachniewski2817 W takie coś nie uwierzę. Kupiłem dedykowany środek do przepływek za 20zł i już w kilku autach czyściłem, różnica od razu widoczna.
Wiem że pytanie nie do mnie ale zmieniam żonie ten właśnie olej 4200 co 15 tys w 2.0 TDI CGLC z 2013 auto u nas od 4 lat od 167 tys teraz ma 233 tys nie dolewam a pro forma wlałem Cerateca przy kolejnej wymianie pójdzie kolejny Ceratec. Nie dolewam między wymianami turbo dalej śmiga . Droższy niż inne ale nie żałuję na eksploatacje. Moje wrażenia ok👍👍
@@pawelE49 a no i używam płukanki 1 po zakupie ostatnio też wlałem prolina od LM. Też polecam. A płukanki używałem do wszystkich moich aut jakie się przewinęły przez mój Graz.
Ale bogata dawka paliwa nie wypala zaworów. Tylko uboga dawka robi katastrofę. Podejrzewam że przepływka pokazywała fałszywie bogato i dlatego było faktycznie ubogo i głowica poszła z dymem.
Warto dodać że takie stożki przepuszczają syf, pył i piasek i niszczą silnik niczym papier ścierny :v miałem dwa takie przypadki że silniki były zniszczone właśnie przez filtry stożkowe, wogole nie filtrowały aż piasek leciał do silnika :v a w tym sitku od przepływki były normalnie kamyki :v
A odcineczek jak zawsze zacny ;D
Mi taki filtr rozjebał przepływomierz o wartości 1200 zł tak że tęgo gówna nie zakładam
Wytłumacz to wszystkim wsiokom co montują te stożki w silniku wolnossącym które ciągną gorące powietrze z komory silnika. Jeszcze się będzie taki baran kłócił że mu mocy dodało
@@Damianos980 To działa tylko wtedy, gdy silnika ma fabrycznie za bogatą mapę - stożek daje więcej powietrza i AFR staje się bardziej optymalny. Tak było w Corsie u M4K, 66 KM z 60. Ale to trzeba sprawdzać, a nie montować na ślepo.
Do wszystkich filtrów i wkładek sportowych są specjalne olejki. Dziękuję.... Wtedy ci kamienie nie lecą i żaden piach
A jednak moja Astra trafiła na kanał. Pozdrowienia z Krakowa.🙂🙂 Jeszcze raz mega dzięki za diagnozę i naprawę tej przepływki 🙂🙂
Silnik HR16DE 8lat 150.000 nalotu i miałem taki problem na wolnych obrotach sterownik dodawał obroty skokowo ,nie falowały!
Pierwsze co wymyłem to przepustnice było koksu ..po zamontowaniu i adaptacji zero poprawy dalej obroty szaleją,wymyłem zawór PCV dalej problem .Zabrałem się za przepływkę ,odłączenie akumulatora,odłączenie kostki,wymontowanie.
Jakie było moje zdziwienie nie było widać rezystorów tyle lepkiego syfu, wymywałem dobre 20min aż zobaczyłem lśniące druciki :)
Po wmontowaniu przepływki i odpaleniu silnika problem znikł ,teraz obroty nie szaleją skokowo,silnik płynniej przyspiesza !
Można czyścić przepływkę ale trzeba bardzo uważać to robota na polu minowym ;)
Obok przepływki w autkach jest masa styków elektrycznych, które z czasem pokrywają się nalotem i zwiększają rezystancję połączeń, a to z koleji przekłada się na odczyty i sygnały z ecu. Zwykłe IPA lub dobre preparaty do styków ze środkiem konserwującym (zeleżnie od obwodu elektrycznego) zwykle po zimie robią dobrą robotę na cały rok.
Ja w e46 czyszczę zmywaczem technicznym i tu nie mam na myśli zmywacza do hebli tylko ostry zmywacz do smaru w takiej dużej butli. On chyba jest na ksylenie , bierze nagar jak szalony do gołego alu. Po ostatnim myciu e46 330ci dało zauważalne efekty. W e46 przepływka jest prosta i toporna i można ją tak potraktować. Co innego jak przepływka jest zbudowana na wkładzie foliowym jak w tym oplu, tam już bym nie polecał tak ostrego zmywacza ze względu że nie testowałem.
A co myslisz o czyszczeniu odtluszczaczem/ zmywaczem do hamulcow w spraju. Czesto spotykana metoda.
Według mnie kiepski do takich zastosowań.Zostawia delikatny osad na plastikach czy płytkach elektronicznych.Można użyć do tego dowolnego sprayu do czyszczenia elektroniki.Koszt to kilkanaście złotych więc nie ma nad czym się zastanawiać.Możesz kupić K2 czy Moje Auto, nie musi być Liqui Moly jak na filmiku.
Najbardziej cena informacja padła w ostatnim zdaniu:)
dlatego ja uważam że porządnej jakości filtr powietrza jest mega ważny a oszczędzanie nie ma najmniejszego sensu
Myk polega na tym że w domowych/garażowych warunkach nie ma jak sprawdzić jakości filtra powietrza. Można opierać się na opiniach z internetu lecz w 99.9% jest to efekt placebo po prostu.
Mówisz że gość w astrze miał korekty na minus 15-20 i to mu silnik wypaliło, to działa w drugą stronę. Chyba że gaz był źle zestrojony, ale nawet jakby lpg było na ubogo to ecu i tak daje korekty na plus ➕
Kolego miales przypadek ze przeplywka sie zawiesila na najwyzszym poziomie masy oczekiwanej 1270 mg/st ,a wartosci aktualne zmieniaja sie w zaleznosci od dodania gazu,zero bledow zero objawow ,korekty dobre paliwa ,wszystko dziala ,przeplywka podmieniana od innego auta sprawnego,podcisnienia ok.,napiecia wszystkich czujnikow ok,wszystko idealnie,a wartosc zadana zawiesila sie auto bmw n47 2.0d
Darku mówisz o filtrach firmy na K, owszem jest zestaw do czyszczenia tych filtrów. Pierw trzeba umyć bieżącą wodą itp, ale na po zastosowaniu tego oleju trzeba porządnie wysuszyć ten filtr przed montażem, aż filtr nie będzie suchy i jest jasno napisane w instrukcji, że montaż zaolejonego filtra może doprowadzić do uszkodzenia przepływki.
Tak ale kiedyś robili kampanię i mówili że to nie prawda, może zmienili zdanie
@ moim zdaniem każdy świadomy użytkownik samochodu czyszcząc taki filtr powinien wiedzieć, że wszelkiego rodzaju tłuszcze mogą uszkodzić przepływkę. Na logikę, jakby się zamoczyło przepływomierz w oleju roślinnym to raczej siądzie na nim syf w niedługim czasie i nie będzie działał prawidłowo.
M43b19tu miałem dokładnie tak że był błąd składu mieszanki wskazania niby ok (przepływki) walczyłem długo nawet wymieniłem hydro kasatory bo już się odzywały odmę uszczelniłem silnik , oczywiście sonda świece kable , filtry ,. Na końcu kupiłem ze szrotu przepływomierz na podmianę i bingo problem już nie wrócił . Co zaobserwowałem po wymianie , a na co wcześniej nie zwracałem uwagi to to , że jak był zimny silnik to troszkę przymulała , a po rozgrzaniu już było ok , po podmianie tego efektu już nie było :) Także tak jak mówisz czasem tak jest , że niby wskazania są ok , a korekty lekko uciekają . Myślę , że problem mógł polegać na tym że na postoju wszytko trzymało parametry , a pewnie w jakiś specyficznych momentach przepływka głupiała , co ciężko było wyłapać .
Ten to jak zawsze konkretnie i na temat😉
Zapomniałam dodać że listwa zapłonowe nowa nowe świece rozrząd i olej 5w30 po oczyszczeniu odmy i przepustnicy śilnik pracowała jak now równo i cicho do puki się trochę nie rozgrzał a później zaczoł pracować tak jak na filmiku i cały czas tak pracuję
Dzieki. Jak zwykle krotko i na temat. Tak trzymac :)
Czy można popsikać tym preparatem do czyszczenia przepływomierza też wtyczkę i wejście przepływomierza?
Dzieki mój stary 1.4 hdi idzie jak nowy
"odpinanie przepływki to nie jest żaden test" no niby tak ale jak mi np. wypadają zapłony na zimnym a po odpięciu przepływki wszystko zaczyna pracować idealnie równo to jednak jakiś test to jest bo mogę np. wykluczyć jakieś większe uszkodzenie głowicy
Do czyszczenia polecam IPA (izopropanol) czysty spirytus w sprayu.
aceton czysty a nie izo.... aceton jest o wiele lepszy bo całkowicie sie ulatnia z powieszchni
@@MarcinCecotka A izopropanol się nie ulatnia całkowicie?
Siema może mi pomożesz. Golf 4 1.6 8v benzynka z gazem. Póki silnik zimny jeździ idealnie. Jak złapie temperature to zaczyna szarpać przy utrzymywaniu stałej prędkości. Jak lekko dodam gaxu lub ujmę uspokaja się. Błędów brak, cły zapłon nowy plus oryginalne sondy. Pozdro
czy na przykładzie iveco daily 3.0 2015r możesz przeprowadzić test diagnostyczny czujnika maf? dzięki.
Świetna reklama produktu liqui moly
Można sam ten czujnik wykręcić z obudowy żeby łatwiej było wyczyścić ? Pytam ponieważ gdzieś słyszałem że ten czujnik jest skalibrowany i jak się go wyjmie i pozniej znowu wsadzi to już lipa :D
A jak moge przeczyścić przepływkę w Peugeot 307 cc 2.0 benzyna?
Czy po wyjęciu wtyczki od przepływowi auto powinno się zmylić czy zrobić się mocniejsze?
było gdzieś nagranie o tym odpinaniu przepływki?
Powiedz mi chłopie PO171 i czasami PO174 mechanicy rozkłada ja ręce,wszystko sprawdzone,odma nowa gumy nowe, przepływomierz?
Fajnym odcinek. Super że masz co robić
Witam jakie wartości powinno być na biegu jałowym w g/s opel 1.8xer?
A jak drucik wygląda na czysty? To też czyścić
właśnie niedawno tym czyściłem profilaktycznie w 21-o letnim V6,
korekty długie mam na jednym banku - 2.3 na drugim 0,7
Kupilem wczoraj TOYOTE E-11 wersja amerykanska 1,8 motor z automatem i tempomatem teraz robie testy przejechalem trase KRAKOW -LESKO na co zwrocic szczegolna uwage i ile to auto powinno palic na sto km.
jak copartu to moze byc mina
Niestety olej do sportowych filtrów powietrza osadza się na przeoływomierzu. Jeżeli używa się storzków lub wkładek wypada czyścić przepływkę.
Cześć :) U mnie jest problem z mocą w autku Marea 1.9 jtd. Jeżdzi mułowato ale jak wjadę czasem na nierówności typu kostka , czyli nie duże ale szybkie i intensywne podrygi ;) to dostaję momentalnie skrzydeł . Dosłownie obroty wskakują rewelacylnie przy delikatnym nawet dodaniu gazu. Pojeżdzi tak chwile i wraca do poprzedniego muła.. ;) Z tego co wiem zawór EGR mam zaślepiony więc nie jego wina :) Więc może przepływomierz ?
Mam takie pytanie posiadam Mercedesa w207 na zimnym nie wychodzi na obroty i nie ma mocy ale jak się silnik nagrzeje do 80 stopni wszystko chodzi normalnie czy może to być przepływka
Często wymieniam filtr powietrza co dla przepływki jest bardzo zdrowe.
Czy w przepływce 1,9 dCi powinny być dwie blaszki czy tylko jedną ta pierwsza a drugi wypust ma być bez blaszki?
Podaj mi proszę jakiś namiar do siebie mistrzuniu. Mam problem z e 39. Nie wiem jak sobie z tym poradzić.
w Toyocie Yaris 1.0 z 2001r Mycie pomogło, syfu było sporo i lampa alladyna zginęła.
Coś więcej? Jaki były objawy?
Filtry stozkowe tylko do silnikow bez przeplywki. Niestety wybór juz niewielki. Juz lepiej wymieniac wklad papierowy dedykowany dwa razy czesciej.
Bogate nie zabija pieca. Głowice z vvt czy dvvt sa ogolnie narażone na zgon nawet idalnie wyregulowanej instalacji. Problemem jest temperatura w CL...
Odpinane moze sie udac gdy wejdzie w OL
Ale tam był lpg dodatkowo i nie wiem jak to bylo wysterowane pod ten maf, być może złożyło się kilka rzeczy na raz ale mimo naprawy nie mogli znaleźć powodu braku mocy i dużego spalania
@ zmienny cykl moze spowodować uboga mieszanke i to zabija. Jak jest bogato to jest chlodno i nic sie nie uwali. Musiało byc narabane i to grubo. Jakby bylo ubogo wytopilo by tez klasycznie kata i masz te same objawy - nie jedzie.
Witam jak sprawdzic czy gdzie sie udać aby sprawdzic te korekty
9:00 Racja, po odpięciu silnik wchodzi w stan awaryjny i ma sztywne ustawienia. Więc jak ma się coś zmienić skoro są zupełnie inne ustawienia, które 'nie reagują' na zmiany
😁😁😁😁testujemy za niedługo 😁😁😁
Super super komentarz 👍🇺🇦😊
Jedź z tą flagą tam do nazibander.
Moja 530D nierowno oddaje moc. Masz jakis pomysl ?
Majster to jest Majster 😁😁👍👍🍺🍺
Link może być gdzie kupić taki aerozol?
Zajebiste filmy robisz
Będzie dobry elektrosol żeby to wyczyścić?
Witam, zastanawiam sie nad kupnem bmw e39 535i 245km, jakie opinie sa na temat tego silnika? Czy ma problem z poborem oleju? I na co zwrócic uwagę poza napinaczami rozrzadu? Pozdro
😂
Ja od kilku lat używam zmywacza smaru i wszystko śmiga.
Kiedyś był gaźnik i święty spokój
antyrydzokaczka A wiesz że 6 gaźników i dolot na krolika dało by pare kuniów wiecy ?
Cze zaczeła interesować się kanałami motoryzacyjnym jak kupiłam sobie pierwszy samochód i tak trafiłam na twój kanał i oglądam z zainteresowaniem wiem że głównie robisz BMW ale mam pytanie ten mój pierwszy samochód okazał się strasznym trupem zainwestował już w niego kupę kasy zrobiłam całe zawieszenie poduszki silnika itp ale jest jeszcze problem z silnikiem dałam go do jedynego mechanika i okazało się że to straszny patałach i oszust nacioł mnie na kasę ale mniejsza z tym
th-cam.com/video/-iJwKwfYSjk/w-d-xo.html problem polega na tym że silnik pracuję jak dizel i nie wiem co to może być czy koło faz zmiennych czy popychacze szklanki a co gorsza panewki nie chcę dac się znów oszukać jakiemuś psełdo mechanikowi bo po prostu już mnie na to nie stać a sprzedać ten samochu teraz po tym wszystkim co zrobiłam to by mi chyba serce pękło stukanie tego silnika jest na zimnym trochę słabsze a na ciepłym takie jak na dołączonym filmiku na zimnym silniku po odłączeni wtyczki od koła faz zmiennych dzwiek o połowę cichnie tak mi się wydaję ale kiedy jest ciepły po odłączeniu nie słuchać żadnej różnicy silnik ma wymieniony rozrząd napinacz pompę wodny olej i filtr niby olej ma wlany niby 5w30 samochu bardzo mało jezdzi Ręce mi już odpadają ale chciała bym o niego jeszcze zawalczyć jest to citroen c4 1.4 16v 2007 niby z przebiegiem z 170 tyś 😄 a kiedy podłączyłem kostkę obd korekty krótko terminową na bloku pierwszym oscylowała od 7 do 21 procent bardzo proszę o pomoc ciebie i widzów twojego kanału pozdrawiam
Co to za preparat?
Jak bogata mieszanka w benzynie moze doprowadzic do wypalenia zaworu ??zawsze myslalem ze uboga mieszanka to wzrost temp i wypalone gniazda...
Nie wiem jak był wysterowany lpg pod ten maf ale ta Astra ma jeszcze objawy wypalonego kata
Ani to ani to nie wypali zaworów, bo najwyższą temperaturę masz przy stechiometrii, temperatura spada potem, i na bogato i ubogo, czysta zwykła termodynamika
@@michalberlik no to ciekawe czemu wszyscy tunerzy mowia ze w benzynie ubogo to wysokie egt bogato nizsze bo benzyna chlodzi a na odwrot jest w dieslu im wiecej paliwka tym wyzsze egt
@@Wrobel1706 Bo tak jest
@@Damianos980 dlatego nie rozumiem stodala serwis i jego zasady termodynamiki
W moim N42 przepływomierz jest tak zabudowany że jego wyczyszczenie to 40 minut. Kiedyś muszę się za to zabrać ale najpierw kupić trzeba środek do czyszczenia :)
Ja bym to zmywaczem do hamulców wurtha przeczyścił ale to chyba zły pomysł ?
IPĄ może lepiej, jest delikatniejsza
Ja czyściłem płynem do hamulców i jest git.Mechanik mi polecił który tylko to używa
@@tomaszpachniewski2817 W takie coś nie uwierzę. Kupiłem dedykowany środek do przepływek za 20zł i już w kilku autach czyściłem, różnica od razu widoczna.
A SILNIKI V8 N62 naprawiasz
Nie polecam czyszcic mechanicznie. Czyscilem chusteczka i plytka na koncowce lekko pekla... :)
Super 👍, jaki program na Windows polecasz do diagnostyki wielomarkowy?
Polecam xp. Najłatwiej zainstalować większość programów
@@kubi2772 Nie jaki windows tylko jaki program ;)
Chodziło mi o np delphi, Wow, maxiecu, itp
@@kubi2772 teraz to już nie ta epoko windows 10 chyba ;)
@@_valdi_ A to sorry źle zrozumiałem :) czy ja wiem czy xp taki zły, najłatwiej mi się instalowalo wszystko :D
Gdzie mi na śląsku najlepiej ustawią rozrząd haha
Cześć trochę z innej beczki 😜 co sądzisz o oleju silnikowym liqui moly 5w30 4200?
Wiem że pytanie nie do mnie ale zmieniam żonie ten właśnie olej 4200 co 15 tys w 2.0 TDI CGLC z 2013 auto u nas od 4 lat od 167 tys teraz ma 233 tys nie dolewam a pro forma wlałem Cerateca przy kolejnej wymianie pójdzie kolejny Ceratec. Nie dolewam między wymianami turbo dalej śmiga . Droższy niż inne ale nie żałuję na eksploatacje. Moje wrażenia ok👍👍
@@adek330Ci kolejna opinia na duży plus 🙂 Dzięki za info pozdrawiam
@@pawelE49 a no i używam płukanki 1 po zakupie ostatnio też wlałem prolina od LM. Też polecam. A płukanki używałem do wszystkich moich aut jakie się przewinęły przez mój Graz.
@@adek330Ci płukankę tem mam zakupioną i też od LM
Siema
Majster a można przemywać benzyną 95?
Nie
@ nie bo nie, czy coś dodasz?
Ale bogata dawka paliwa nie wypala zaworów.
Tylko uboga dawka robi katastrofę. Podejrzewam że przepływka pokazywała fałszywie bogato i dlatego było faktycznie ubogo i głowica poszła z dymem.
Tyle gadania a sedno od 10 minuty
Kolego skont jestes? Może byś mi pomógł w mojej e60 daj mi do siebie namiary pozdro
*skąd
"Skont" buhahaha 🤭🤭🤭🤭😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
GaDAJO ZE LEPIEJ NIE RUSZAC
co za liqui moly ?
dedykowany do przepływki
panie kochany 2 lata bmw naprawiac!!!??? szacunek ze tyle wytrzymales grzebania sie w gownie...