【ドライバー衝撃テク】最小回転半径以下で回るランクル どれが一番すごいのか勝手に検証してみた【オフロード競技会】

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2023
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 10

  • @user-uu8fc6jh5c
    @user-uu8fc6jh5c ปีที่แล้ว +18

    なかなかナレーション厳しいな笑

  • @lodbeprado9154
    @lodbeprado9154 ปีที่แล้ว +5

    先日もブラッドレー杯見てきましたが、やはりランクルの中でも70と80が圧倒的ですね!

  • @akamimura0609
    @akamimura0609 ปีที่แล้ว

    リアタイヤをロック気味に小回りするテクニックはどうやってるだろ??

  • @user-nq2fj5rk4g
    @user-nq2fj5rk4g ปีที่แล้ว

    前後デバイスによる減点は無いのでしょうかね?
    デフロックしてFR状態でカッティングブレーキとか

  • @user-takumi77-v
    @user-takumi77-v ปีที่แล้ว +4

    200系で1回バックで回るとは、凄いな。

    • @user-xj2fd3hr6i
      @user-xj2fd3hr6i หลายเดือนก่อน

      腕も良いですが200はターンアシストコントロールがあるのと独立懸架の前脚は切角が多いです。

  • @tlc79_pickup
    @tlc79_pickup ปีที่แล้ว +4

    うわっ❗我ながら下手過ぎる😭恥ずかしい~💦💦💦

    • @user-ht1lz6dx3x
      @user-ht1lz6dx3x ปีที่แล้ว +2

      ナイスファイトでした👍

    • @tlc79_pickup
      @tlc79_pickup ปีที่แล้ว +1

      ​@@user-ht1lz6dx3x すみません。コメントに今気づきました💦お気遣い有難う御座います😭