この内容で250万円は破格!コスパ最強!CX-3最強!マツダ最強!【マツダ CX-3 15S アーバンドレッサー】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @user-ik8kn5kt5z
    @user-ik8kn5kt5z 5 หลายเดือนก่อน +19

    私の妻は現在DE型のデミオに乗ってますが、おそらく次はCX-3を買うと思います。内外装の美しさ、走りの良さ、そして好燃費と非の打ち所がありませんね。

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  5 หลายเดือนก่อน +6

      コメントありがとうございます。
      デビューして時間は経っていますがこのクラスではまだトップと言っても良いですよね! こんな良い車はありませんね!

  • @puffymama228
    @puffymama228 หลายเดือนก่อน +2

    先日、スノーホワイトのアーバンドレッサーが納車になりました!
    6万キロ近く走ったCX30からの乗り換えです。
    スタートボタンの位置がワイパーのレバーの後ろにあるとか、ヘッドアップディスプレイがプラスティックで30と比べると古い感じはありますが、外装と内装がそれを上回るデザインなので、そこはあまり気にならないですね。
    モデルチェンジ前の大幅値引きもあり、ラッキーでした♡

  • @UZZ40
    @UZZ40 5 หลายเดือนก่อน +9

    マツダのデザイン良いですよね!
    内装に関してもオシャレだけでなく質感も高く、計器類も見やすくてよく考えられてると思います。
    マツダは独自性が強く、楽しい車が多いです。最近だとスカイアクティブXとか凄い技術だと思いますよ。
    他社が手を出さない事にチャレンジする元気のある国産メーカーとしてこれからの活躍にも期待してます。

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  5 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます。
      本当に最近のマツダはデザインも良いしボディカラーも眼を引きますよね。
      車作りが真面目なので乗るとその真面目さがすぐ伝わってきます!

  • @user-sd1jv6mr8c
    @user-sd1jv6mr8c หลายเดือนก่อน +2

    新潟の田舎でCX 3 のディーゼルを9年 125000キロ以上、乗っているじいさんですが様々な不満がありました。が、総合的には90点ぐらいの点数はつけられると思います。今のアーバン ドレッサーはすごく良いと思いますが敢えて 付け加えるとすればレーンキープアシスト 機能と乗り味を少し、柔らかくしてもらえれば良いかな と思います。今の車は乗っていないので直ってるかもしれませんがそれだったらごめんなさい。

  • @ichoukyojaku
    @ichoukyojaku 5 หลายเดือนก่อน +5

    今乗ってて3年目。カッコいいんだけど、そろそろモデルチェンジしてほしいし、なんというか可も不可もないって感じなんですよね。
    つまんなくもないけど、すんごいイイ!でもない。乗り換えたいなともおもうけど、ちょうどイイこのクラスのクルマで欲しいのがない。だからこの車のモデルチェンジを望んでる。

  • @RDS-220
    @RDS-220 5 หลายเดือนก่อน +2

    座面が長いと仰ってましたが、cx-5.cx-30.cx-3と乗り換えてますが5.30に比べて座面は短く男性であれば太ももがカバーしきれない為にロングドライブは疲れます。
    遮音性能も劣るので、
    デミオからの乗り換えであれば満足度高そうですが、新世代商品群や5.8からの乗り換えだと車格でこんなにも違うのかと複雑な気持ちになります。

  • @mexicania
    @mexicania หลายเดือนก่อน +3

    皆様のCX‐3😮本当にそんなに不具合起きてんの?ただマツダを批判したいだけの書込みなんじゃないの?どっちなの?私のは不具合らしい症状が出ないなぁ~本当に!😊

  • @user-hk7wh7mo5i
    @user-hk7wh7mo5i 5 หลายเดือนก่อน +6

    マツダお手頃な車は本当にコストパフォーマンスいいですよね。なのでcx-60非常に残念です。

  • @user-s0me1x
    @user-s0me1x 3 หลายเดือนก่อน +2

    このモデルの顔の丸っこさが好きです。余談ですが、後ろがお墓なのがどうしても気になってしまいました。

  • @ime_ruka
    @ime_ruka 5 หลายเดือนก่อน +3

    マツダがオートマを使ってるのは、私がマツダ好きなポイントの1つです!
    パドルシフトとかマニュアルモードを使っても変速感が自然なので運転が楽しいですね!
    CX3は乗ったことありますが、確かに音は気になりますね😅特にロードノイズ💦

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  5 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      仰る通りです!ATやMTでやってる所が非常に良いですよね!
      さすがに設計が古くその辺りは時期車に期待したいですね😊

    • @mexicania
      @mexicania 25 วันที่ผ่านมา +1

      @@ime_ruka タイヤ選びだけでこんなにも激進化❗️ダンロップ(silentcore)シリーズ履かせただけで‥ロードノイズが消えたぜ~👍

  • @user-xc9oo6ru5i
    @user-xc9oo6ru5i 4 หลายเดือนก่อน

    前期乗ってるけど後期のホイールいいな
    あとリアシートの肘掛けあるのが羨ましい
    CX-30試乗したけど高級感に関してはあっちの方が格上
    ディーゼルのMT乗ってるけどガソリンのスペックだと
    重くて力不足が感じられそう

  • @user-bq9du8ic2s
    @user-bq9du8ic2s 2 หลายเดือนก่อน +2

    cx-3を新車で購入して3年半経ちますが、不具合多過ぎて、もううんざりです。
    マツダの車は初めてでしたが、トラウマになりました。ハンドルがカクカクしたり、サスペンス付近から異音がしたり、シートや助手席側のドアから異音がしたりと、とても乗っていられない。
    どのメーカーでも不具合はありますが、cx-3で気持ち良く乗れたのは、最初の1年半だけでしたね。あとはずっとイライラして乗ってました。未だにそうです。一つ直せば、また一つといった具合。
    確かに不具合さえなければコスパはいいと思いますが。全てとは言いませんが、やはり安さには裏があります。それを承知して購入するなら何の問題もないですけど。

  • @user-re7pk1qx8c
    @user-re7pk1qx8c 5 หลายเดือนก่อน +3

    高度数ばかり飲んでいますが甘いお菓子は合うなと思います、お酒と甘味は意外に相性が良くて美味しいですよね(笑)
    内装の質感は他社と比較してもオシャレですが、エアコンルーバーやダイアルのシルバー加飾が太いせいで野暮ったく感じます。せっかく高級感のあるスエード調やシートのデザインであたたかみとオシャレさを感じるのに、銀色で冷たい印象が出てチグハグさがあるのと、室内幅が狭いのでそこの大きさが相対的に大きく見えて余計目立ってしまうなと。

    • @user-vu5oz2nf3s
      @user-vu5oz2nf3s  5 หลายเดือนก่อน +3

      コメントありがとうございます。
      お酒と甘味のあるツマミ。この組み合わせもまたハマりますよね笑笑