【SPEED TRIPLE 1200RS】メーターが多機能で凄すぎる件【トライアンフ】

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @47rider27
    @47rider27 3 ปีที่แล้ว +3

    本当に有り難い動画です。買えるまで夢を見させてもらってます。買ったら参考にしたいので保存させて頂いてます。ありがとうございます。

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      参考にしていただけたという言葉が一番励みになります、ありがとうございます!

  • @文-r3o
    @文-r3o 3 ปีที่แล้ว +1

    非常に参考になりました。
    購入した際はディラーの人の説明、その時聞きたい事と思ったことを聞いて終わるので、後でそんな機能あるんだと知る事がよくあります。
    メーターのメイン画面に走行距離の表示が無いので取説読んで探そうと思います。

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

      納車おめでとうございます!
      走行距離はジャーニーメニューのトリップを出しておけばいいと思いますよ。
      燃費も出したまま走行可能でしたから、行けると思います

    • @文-r3o
      @文-r3o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kurage2338 ありがとうございます。
      多少トラブルがありましたが納車しました。
      慣らしの距離はそれで確認します。

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

      トラブルあったんですか?
      私はイモビライザーの登録が初回点検の時になりそうってことでしたが…

    • @文-r3o
      @文-r3o 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kurage2338 症状としてはギアをニュートラルにうまく入らずに1速2速をガチャガチャやってる際や発進時に1速に入れた際にエンスト、再度エンジンをかけようとしてもかからず、一度電源落として再度立ち上げてもかからない。(普通にエンストした際はすぐにかかりました)
      ディラーに電話していろいろ試した結果、電源を落とした状態でニュートラルにしスタンドを払った?状態でクラッチ握ってセル回したらかかりました。
      2度目の際は直ぐに同じことしたがかからず、5分ぐらい放置してから同じ方法でかかりました。
      同じ症状が二度ほど起こり一度は信号で発信する際だったので非常に焦りました。(納車1日目です)
      次の日にディラーに持ち込んで診てもらいエンジンがかかりにくいことを確認してもらいました、システム?を再インストールしてもらい。3日目ですが今のところ同じ症状はでていません。
      長文になりました、作文苦手なので誤字、表現可笑しかったら申し訳ないです。

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

      詳細にありがとうございます!
      中々大変だったのですね、お疲れ様です。
      しかし、改善したようで一安心ですね

  • @BattlekartLyon
    @BattlekartLyon 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour tes videos super boulot !

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup!
      Nous sommes impatients de vous entendre

  • @RinTheFuture
    @RinTheFuture ปีที่แล้ว +1

    ナビゲーション機能なのですが気になる位の遅延がありますでしょうか?

    • @kurage2338
      @kurage2338  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます、ナビで遅延が気になったことはないですね~

  • @青トンボ-z9d
    @青トンボ-z9d 3 ปีที่แล้ว +1

    トラの液晶メーターに憧れてるのに少し言い方が悪いかもですが、これだけ液晶画面が大きいとバッテリーの電圧の持ち的にもすこし影響があるのかなとも思います。6軸のIMUで常に演算処理をしているとこれまたけっこう電圧を使ってそうな気もしますね。あと、ホントかどうかはわかりませんが、MT-10SPもけっこう電装系で電圧を使うみたいでグリップヒーターを使うとバッテリーが持たないみたいですね。現代のバイクはメーター、ライト、フューエルインジェクションは常に電気で動いているので3年経ったら強制的にバッテリー交換した方がいいかもしれないですね。

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます
      確かに、電力食ってそうですね、私が乗っている4輪もドライブレコーダーをずっと動かしているとバッテリー食うみたいなんですよね。
      新搭載のリチウムイオン電池がどれだけの性能があるかですねー

  • @nitro9705
    @nitro9705 3 ปีที่แล้ว +2

    多機能で素晴らしいですね。
    メーターのオープニング画面が時間掛かるのはちょっと気になりますが…

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます
      それはちょっと私も気になりますね、オープニングから走行状態になるまで少し遅い感じがします。

    • @harukingdom1468
      @harukingdom1468 3 ปีที่แล้ว

      @@kurage2338 前期型に乗ってるものですが、オープニング時から電源ボタンを下げればイグニッションが動いてくれるので時間短縮出来ます
      現行型はわからないですが試してみてください

  • @66峠
    @66峠 3 ปีที่แล้ว +1

    GoProやスマホが接続できるとは、、、今はそれが普通なんですかね。。便利すぎる。

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      新型のメーターはどんどん進化して多機能になってますが、正直使いこなせない部分も・・・💦

    • @66峠
      @66峠 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kurage2338 私のバイクはもっと機能少ないのに使いこなせてません!

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

      結局、回転数、速度、残燃料、時計
      ぐらいしか見なくなりそうですけどね~(笑)
      私はスマホとかのガジェットも好きなので、無駄な機能満載なのに惹かれてしまうんです💦

  • @uyuki1449
    @uyuki1449 3 ปีที่แล้ว +1

    燃費13.1kmってビックリ、リッター越えのバイクは普通ですか??

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます
      最近は燃費16台で落ち着いていますが、13ぐらいでも燃費良くないなとは思うけれど、リッター超えているとそれぐらいの車種は普通に有り得る感じです。
      特に低ギア高回転で細かいワインディングばかり走っているとそうなっちゃいますね💦

    • @uyuki1449
      @uyuki1449 3 ปีที่แล้ว +1

      @@kurage2338
      返信ありがとうございます。
      16kmですか!
      燃料費はいいとして航続距離に不安を持ってましたが200km走れば問題ないですね。12日に名古屋イーストで試乗なので楽しみです!

    • @kurage2338
      @kurage2338  3 ปีที่แล้ว +1

      名古屋イーストと言うとオートプラネットですね
      自分が購入したところです。
      暑いけど試乗楽しんでくださいね👍

  • @kurage2338
    @kurage2338  3 ปีที่แล้ว

    マルティメディア→マルチメディア
    MOMEボタン→HOMEボタン
    誤字が多くて申し訳ないです😭🙏😞
    GoPro9だけはうまく接続できなかったなぁ
    上手くいっている方、情報お願いいたします