スポーツ&ワインディングのスピードトリプル1200RS/丸山浩の速攻インプレ

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • 今回の速攻インプレはヤングマシン企画で試乗した【TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200RS】
    スピードトリプルならではの3気筒エンジンに1200ccという大排気量は、パワフルな加速にキビキビとしたコーナリングが最高の一台!
    そんな「SPEED TRIPLE 1200RS」をぜひ動画でCheck!(≧∇≦)b
    WEBヤングマシン※丸山浩の試乗記事はこちらから
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ความคิดเห็น • 16

  • @user-qn7ts4cx9o
    @user-qn7ts4cx9o 2 ปีที่แล้ว +2

    モデルチェンジしてもスピードトリプルは、やはり荒々しいマシンである事!
    変わらないで欲しいですね。元トラ乗りとしては。

  • @user-by6fc3tm5u
    @user-by6fc3tm5u 2 ปีที่แล้ว +5

    乗った人みんなシフトフィールが残念って言うけど味付けとしてはどうなんだろうなあ

  • @mt0994
    @mt0994 2 ปีที่แล้ว +1

    ストトリは熟成されていくのに、スピトリはヤンチャになっていくなぁ

  • @user-kc4lp1kh8z
    @user-kc4lp1kh8z ปีที่แล้ว

    7:28あのノロノロ運転でセンター割りかけるって、どんな運転技術。

    • @Mkun-bz7qk
      @Mkun-bz7qk ปีที่แล้ว +1

      多分駐車場に入ろうとしたんだと思いますけど、カメラのせいかウインカーが出てるか分からないっすね。
      そもそもカーブの途中に駐車場があるのは危ないなって思いますけどね笑

  • @hasanacar3595
    @hasanacar3595 2 ปีที่แล้ว +3

    OYASUMİ TÜRKİYE DEN SELAMLAR 👋

  • @MT-wr1oz
    @MT-wr1oz 2 ปีที่แล้ว

    言ったら駄目なのかもしれませんけど、本当に40キロ?

    • @user-xr5pu6eu9v
      @user-xr5pu6eu9v 2 ปีที่แล้ว +4

      40キロで走ってたら車でも詰まっちゃうよ

    • @MT-wr1oz
      @MT-wr1oz 2 ปีที่แล้ว

      @@user-xr5pu6eu9v 返信ありがとうございます。
      私の中でも答えは出てませんが、プロのライダーが公道でのインプレッションをする場合、交通ルールの遵守はどう捉えるべきなのかと思いまして。

    • @kunkun4909
      @kunkun4909 2 ปีที่แล้ว +1

      @@MT-wr1oz その感覚分かります。一般人が飛ばすのとはまた違いますよね。建前としてどうなのかという…
      (自分のバイクならまだしも)お借りするバイクのインプレに対して、第三者からのチェックはないのかなー?と思いますね。

    • @kunkun4909
      @kunkun4909 2 ปีที่แล้ว +1

      メーターぼかしで対応しているようですが、白線の間隔で速度は推定できますし。一般道でも10~30キロぐらいの超過はよく見ますけど笑

    • @MT-wr1oz
      @MT-wr1oz 2 ปีที่แล้ว

      @@kunkun4909 お返事ありがとうございます。
      私もバイクに乗りますし、上でも言ったように答えは出てません。
      公道でのインプレッションならば交通ルール内での走行での感じ方でないと、ましてやプロの人ならばと考えたりもします。しかし、自分が見る側として、1200ccが40キロで走るインプレッションに興味を持てるのかなどとも考えてしまいます。
      たぶん、見る側が考え、議論を続けないといけない問題なのかなと思ってます。
      くだらない駄文、すみませんでした。