Yamaha MT-09 2021 : 5 choses à retenir
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- Un essai rapide, en 5 points, d'une moto choisie par High Side. Le but : vous la résumer, à notre sauce.
Aujourd'hui, c'est Adrian au guidon de la Yamaha MT-09.
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![แฉ [2/4] 12 ก.ค. 67 เจ้าของไวรัลดังในโซเชียล 'ลิลลี่ เหงียน' ฝันอยากเข้าวงการ โดนหลอกสารพัด | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/7zntQK2U8-8/mqdefault.jpg)
Cette simulation de passager Covid friendly, énorme!
J'ai explosé de rire tellement il le fait trop bien 😂😂😂
La meme XD mois aussi gt plier
Ça m’a tué aussi ! Y’a que sur « high side » qu’on peut voir ça
" Je suis quand même monté dessus à un moment " juste excellent ! 🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
La représentation du passager c’est juste énorme.
En fin de compte elle est mieux que l’ancienne mais ça reste une mt09, la face avant franchement j’ai du mal autant que l’ancienne j’ai accroché directement mais là 🤔.
Ce petit passage en passager est juste une pépite! Excellent!!
Je crois que t'as perdu un bout du devant en roulant
8:15 je m'y attendait tellement pas à cette scène mdrr
Son autodérision est au niveau de son pilotage. J’aime beaucoup les reviews d’Adrian malgré son éternel statut de stagiaire.
Elle a l’air super chouette et c’est vraiment génial d’avoir corrigé ses anciens defaults. Mais mon dieu les finitions...
Tu es content au guidon mais t’évite de croiser son regard pour ne pas vomir des yeux
Je rêve où c'est l'avalanche de vidéo? 2 par semaine?! Je suis refais.
Quand je vois comment Adrian passe en virage, je me dis que clairement les nouvelles suspension suffiront à mon niveau de conduite ^^"
Le phare c’est une grosse blague on dirai qu’il manque des carénages
On dirait une caméra de drone
il est trop petit, il descend pas assez sur la fourche
@@alkane6467 et ce gros bout de plastique tout moche pour combler le vide d'un vrai phare ... A vomir
Je pense pour des raisons de coût, mais effectivement on dirait que sur les chaînes de montage, le préposé aux phares s'est endormis...
@@saharamarocainpourtoujours3657 ce qui coût le plus cher sur un phare c'est l'électronique, pas le plastique
Merci pour ce test nickel et le passage du siège passager juste magnifique
Ce format 5 choses à retenir c'est une folie
💥FORCE💥 a vous , l équipe HIGH SIDE, vous etes des bombes MERCI pour vos vidéos, vos détails techniques des machines, votre impartialité, vous étes doués, bon délires , vos super connaissances . Adrian , t es un super pilote, ponpon tu gére, bader change que tchi , big up a Franck obligé . Merci a votre équipe.
Merci pour ta vidéo elle est vraiment super!
Tu es pour moi objectif et le principal est dit donc on a toutes les infos importantes et un ressenti sur ta conduite . Bref top comme d'hab.
Merci pour ton analyse .et bravo pour tes compétences de pilote
Adrien t'es devenu le meilleur journaliste moto avec de belles images, des infos techniques et surtout un pilotage qui fait rêver ! Dommage que le phare avant de la MT vienne tout gâcher 😂
Enorme le test en duo 😂
Yes super vidéo !
Serait-il possible un "5 choses à retenir" sur la 890 duke R !
Merci les gars au top !
Excellent la séquence "DUO". Continué l'équipe
toujours aussi top les essais high side !
une bien belle évolution cette 09.
J'adore le mode passager 😄😄
le duo solo au top !!!
C'était marrant le test du duo en solo :-)
Une refonte vraiment profonde, pour une moto toujours très agréable, vive qui procure beaucoup de sensations avec peu de chevaux.
Essai au top! Comme toujours 👌🏽😍
Au top le test du duo 😂😂
Haha le test du duo, magnifique !
Le problème de finition, ce n'est pas seulement la 09, c'est toute la gamme.
Il n'y a pas de miracles, sinon elles seraient vendues avec un tarif en hausse.
On est là
Ça y est ! On peux fêter la queue de cheval ! Bravo Adrian tu auras été sacrément patient !
Une mine d'information cette vidéo. Il nous tarde de l'essayer ici au Canada, mais pas avant la fonte de la neige! ;)
Lourd comme d'hab
Bon et bien tout est bien dit 👍
Belle et rigoureuse prestation
Énorme. Objectif et Super essai . Merci. C'est top
Ce phare...purée c’est terrible. Ça fait moto accidentée. Même l’écran est atroce.
J’ai tapé une bonne barre tout seul avec l’essai en passager ! 😁
Excellent le test en duo 😂😂😂🤣
Merci Adrian pour cet essai.
Rarement, une moto a suscité autant de commentaires sur son physique.
Pour ma part, je trouve l'originalité assez osée dans l'idée de l'hyper naked mais je ne suis pas loin d'adhérer. Au delà de ça, les progrès sont réels pour la partie technique.Je pense que Yamaha a vu juste... A suivre.
MDR quand il est posé à l’arrière 🤣 tu m’as plié ^^
08:15 meilleur moment de la vidéo 🤣
Y a pas a dire c’est des pilotes sur cette chaîne 🏍 🔥 🤙🏽
Au top le passager !
J'adore la simulation du passager 😂
Elle est bien mieux donc tout le monde va l'acheter et changer le phare 😅
en fonction du phare, c'est 1000€ pour des pièce neuve...
après il y a beaucoup de phare de Mt09 d'occasion sur eBay, je sais pas trop pourquoi 😗😂
Ouais
Ou sinon on va acheter ailleurs une belle moto avec un phare rond dommage pour un si bon moteur.
@@alkane6467 Tu prends un bon vieux phare de bandit avec une led t'en a pour 100 balles mdr bon je dis pas qu'il va être aussi efficace mais faut choisir
@@louisdugrain le but c'est d'avoir un phare plus beau il me semble ?
Un pot sous la selle avec une double sorti... une assise supermotard... un cadre avec des ligne droite... une moto compact... on dirait pas mais Buell a quand même vachement aider le développement des motos futur manque plus qu’un disque perimetrique et un moteur en v bycylindre et on y est...
Ta description me fait pensé à mon MT-03 660CC 😅🤣
@@noixdecoco3536 sur ta mt03 660 que j’adore tu as pas le pot à la buell il me semble ^^
@@daftman9558 j'ai une double sortie sous la selle passager ^^
C'est clair que j'echangerais pas ma XB12ss contre ça 😅
Très bonne idée le coup du pot. Marre des pots moches aux bruit nase. On demande pas a avoir des pot à 120 db, mais au moins un bruit sympa
Adrien c'est le seul stagiaire qui te fais lever la roue avant en sortie de virage pour la reposer en partant glisser de l'arrière tout en étant son propre passager.
Ce naturel, cette puissance, c'est beau 🤣🙏🏽
Il faudrait un épisode spécial pour nous parler de comment drifter, c'est si beau... 🙂
Merci à toi pour cette essai 🙏🏿🙏🏿
Super présentation et sans langue de bois ;)
Trop fort le teste passager 🤣
Je me suis infusé tous les test vidéo allemand et espagnol traduit par youtube pour savoir si le train avant était encore chiffon ou si elle guidonnait toujours violement à la réaccel. Il aura fallu attendre cet éssai pour apprendre que ce n'est plus trop le cas. Merci pour ce condensé d'infos vraiment utiles!
C'est le "plus trop" qui me gène ... Essayée, je l'ai quand même trouvée un peu floue de l'avant ; surtout que j'ai essayé le Z1000 peu après et là ça bougeait pas et c'était plus rassurant ! Quant au moteur de la MT, il est fantastique !!
"Bon j'ai quand même essayer" mdrrrr sur la selle passager. Il gère tellement la conduite!
Adrien meilleur testeur moto il fait même le passager seul sur la moto 8:15 🤔🙄🤣💪
Super cool. J'ai essayé la première MT09 et j'avais été super déçu dans un col… genre je me suis jamais senti si peu à l'aise, à cause du train avant super bizzare. Celle-ci donne envie d'être éssayé.
Hhh j'aime bien comment t'as fais le passager, c'était l'homme invisible qui conduisait, 😂😂
au moins le regul' est bien ventilé ! mais l'avant est degueux ... mais j'ai essayé l'ancienne 09 , le moteur fait tout oublié ! quel kiff
Sympa ton tee shirt 😀👍✌
Je reconnais bien la mon terrain de jeu favoris, l'espi
T'as une mouche sur ton avatar
La séquence du test passager lloooolll ta fais ma journée , merci 🙏
Merci bien !
Encore une belle analyse Adrian ! C'est moins cher a produire ce genre de devant, mais quelle horreur ! Lol le test selle passager .... V
le test passager énorme 🤣🤣👌👌🔥 j'avoue les repose piedes trop haut on dirait qu'il est aux toilettes, comme si t'étai aux place arrière d'une Twingo.
Pour être monté en passager sur deux MT-09 différentes, du haut de mes 1m85, j'ai souffert mais d'une puissance assez incroyable. Mes genoux brûlaient et me faisaient atrocement mal car ils étaient pliés pendant plus de 40 minutes... J'ai dû réapprendre à marcher en reposant les pieds au sol.
UN ENFER !
Tu t'imagines au bout de 2 h de MO9 !! tu marches comme un cow-boy pendant 3h !!!!
nice test!
Adrian : l'apprenti passager ... mais en solo ! 😂😂
like pour le duo!
Si tu devais la replacer dans le classement de l'hypertest roadster midsize, elle prend des places?
Franchement magnifique 😍
Merci.
😂😂 j adore le passager
Un essai sur la honda cb650r 2021 ?
La chaîne est top 👍
t est barré toi! quand tu est en mode passager solo!! tu m a tué ! mdr
8:16 hahaha. "Travailler sur le son de l'echappement" la Lexus LFA avec son V10 et le son travaille par Yamaha me revient en tête. Super video a tester cette meule donc quand on a eu que le premier millésime entre les pattes.
Bonjour ferait vous une vidéo pour explique le contrôle thecnique pour l’es moto
Super cette essai ! 👍👌
Et dans l’hyper test vous la mettriez en quelle position ? Je pense mieux que la précédente ? A+ et continuez comme ça vous êtes au top ! Pressé de voir les autres vidéos . 😁😁
Les mauvaises finitions, c'est pour laisser une marge de personnalisation. Avec les restrictions actuelles et à venir, la tolérances sur les modifications en profondeur vont se faire plus rares, du coup avoir plein de pièces esthétiques à changer ou à ajouter ça compense.
Salut, je l'ai essayé aujourd'hui et très très franchement je la préfère à la mt10. Beaucoup plus facile, ça m'a permis de me dire que j'achèterai plus vite la Mt09 que la mt10
Un essai comme je les aime réaliste et bien détaillé, Merci. Sur MT07/09 le phare est horrible! :(( à changer de toute urgence! Espérons qu'un préparateur moto se penchera sur ce problème, l'écran TFT est rikiki et moche! Une dalle numérique Led aurait été préférable comme sur la Kawa Z900. pour le reste ces 2 terribles machines 10/10!
Toujours à l’espi pour tourner :)
moi Hervé motard expérimenté j'ai eu l'ancienne qui avait mauvaise réputation et pourtant elle ma sauvé deux fois grasse a ça maniabilité la troisième fut de ma faute et bien douloureuse 28 fractures pneumothorax hémorragie et j'en passe mais elle me donne envie de reprendre j'aime trop cela la MT09 une moto qui reste dans votre esprit
J'suis tout seul mis j'ai testé le duo!! MDR !!!😂🤣
C'est moi ou suis-je le seul à penser que la 2020 était plus belle que la 2021? Mais genre VRAIMENT plus belle!
Je trouve le feux cool alors qu'au début j’aimais pas mais avec une bulle ca passe.
A quand un test de l'Aprillia 660 ??
Encore une MT !! Vous les adorez !!!
Au faite a quand un essaie du nouveau S1000R ?
EN dehorz de ça, vous l avez classé 2 ème des roadsters hypersportifs avec une grosse note dans vos lives mais contrairement à la KTM vous ne l'avez jamais inclue dans votre Échelle du top !!! Tout comme le RR que vous n avez jamais noté les dernières versions malgré un essaie. Un problème avec BM ?? Ou juste un abandon de l’échelle du Top ? Ça parait dérisoire mais pour quelqu'un qui vient se faire un avis 2 ou 3 ans après c'est énorme. 1 S1000RR que vous avez noté hier, n 'est plus le même que celui de cette année. Une échelle du TOP vous engage à tous les ans refaire un test des machines présentes dans ce classement...
Si ce n'est pas possible ou que ça vous fait chier, préciser les années dans l échelle du top ou supprimez le directement !!!
Un essai de la SP stp😉😊
Perso j'ai une 09 SP de 2018 et mis à part certaine nouveautés qui me plairais bien (genre le downshift) mais pas assez pour échanger l'une contre l'autre surtout que la j'aime vraiment pas le phare
Pour avoir l'ancien modèle, j'accroche pas au look de la nouvelle, la partie arrière est devenue tellement basique et l'optique avant, ça fait 125. La seul chose qui pourrais me faire aimer cet nouvelle génération serait un gros changement au niveau du comportement routier 👌
👌🔥
TOP Adrien tu me fait déliré comme a chaque fois ;-) en consommation durant l essais tu as fait combien ? il annonce 5 litre au 100.....c est possible ? l amortisseur arriere tiens bien la route ? A quand le test de la tracer 9GT avec ses suspensions active, la a deux ça devrais le faire mais fait gaffe apparement ce sera celle qui aura la plus grande garde au sol de la gamme....est ce vrai ? j attend le test avec impatience bonne continuation
Top les vidéos qui s’enchaînent. Chez high side ca Chôme pas
elle est maintenant vraiment cool mécaniquement, et même le compteur est excellent pour le prix.
mais... esthétiquement, je la trouve salement proportionné , la partie arrière est vraiment fine en comparaison du réservoir ou du moteur, et pareille pour le phare il est un peux trop haut mais surtout trop petit, et contrairement a l'ancien, il ne suis plus les ligne du réservoir.
et niveau finition, le klaxon visible sous le phare a 2km en dit long
Phare trop petit c’est peu de le dire... il est quasi inexistant. Horrible cette mini ampoule
Merci pour cette description très complète et ces belles et intéressantes images. Quel dommage quand même qu'elle n'existe pas en version carénée : encore aujourd'hui à 7h puis à 20h qu'est-ce que j'étais bien derrière le petit carénage de ma vieille Trophy3 à 130 sur l'A46S puis l'A7.. Sinon c'était filmé dans la montée de l'Espigoulier, non ?
tracer 9
@@vansmichael507 Oui c'est ce que propose le marketing actuel mais c'est pas pareil qu'une routière carénée. J'ai roulé sur à peu près toutes les générations des Tiger Triumph et la position que donne un grand guidon ne protège pas autant du vent & du froid que celle plus "recroquevillée" qu'amènent les demi-guidons des sportivo-GT (ou presque-GT comme les Trophy où on est moins penché que une Sprint ou une VFR)
@@JCF69700 dans ce que tu cherches il y a la nouvelle ducati 950 ss
Autant j’aime bien les design agressif / moderne autant quand j’ai vus le phare avant j’ai vraiment crus qu’il manquait une partie du carrenage
😂😂😂 le test duo j’adoreeee....😂😂😂 ...sinon je deteste le look de cette becane...je n’y arrive pas...je passe elle n’est pas pour moi
Dommage pour l'optique et le compteur trop petit car sinon elle à l'air vraiment mieux au guidon par rapport à l'ancienne
Ca reste du bas de gamme !
J'ai rigoler quand il a simuler d'être passager moto 😂🤣😭
Mdr le coup du passager ;-)
En conclusion, niveau caractéristique elle est mieux en tout, mais le parti pris du look et de la finition est encore plus clivant.
en conclusion elle va se vendre encore mieux que celle d'avant et yam va rester numero un des ventes en france
A quand un essaie de 50cc sherco vs bêta 😂😂
Effectivement pour certaines moto la critique est tellement facile et quand un critiques les autres suivent