CV joint standard box side
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 21 āļ.āļ. 2024
- 87 CV joint on standard transmission box side, Volkswagen Jetta MK4 or A4, Seat, Audi
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In this video we will see:
0:00 Introduction
1:20 Fault description: CV joint knock
2:19 Disassembly of the suspension to remove the bearing
6:09 Disassembly and revision of the constant velocity joint
8:45 Review and damage to the CV joint
11:31 Description of the parts of the constant velocity joint
16:57 Assembly of the palier or output shaft in the transmission
19:49 Assembling the suspension
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The suspension blow repair of Jetta MKIV or A4 or Volkswagen, Seat and Audi vehicles is presented, the failure in the homokinetic joint, also called "ball joint", "constant velocity joint", "bearing and slip ring", is hear that it knocks when applying speed, or it can also be at speeds above 60 km/h, a knock or crack is heard; in this case it is a standard transmission. The difference with the CV side wheel is that the knock or crack (the CV joint goes clack clack clack) occurs when you turn or turn the steering wheel to the side where the joint is turned is damaged.
The car is raised on towers to be able to observe the fault and it presents play in the wheel, perceiving that it is inside the homokinetic joint on the box side, and the blow is appreciated, and the dust cover, dust cover or machete is damaged and it is necessary to change it, for which proceeds to disassemble the bearing or output shaft of the box.
It shows how to loosen the nut of the wheel hub, with a 1-3/16â or 30 mm 12-point socket, loosen the central nut or semi-axle nut, disassemble the lower ball joint and the coupling, bone or end of the stabilizer bar, loosen the terminal ball joint and use the ball joint extractor to remove it, remove 6 Bristol screws or 12 M8 tips, in this case it is not necessary to remove the oil from the transmission, since it has a base where it is coupled . It is observed that the machete, dust cover or bellows is broken and is going to be changed.
It shows how to disassemble and assemble the homokinetic joint, (disassembled and assembled homokinetic joint) to make the review, it shows how to remove the safety of the output or homokinetic arrowhead, remove the clamps, it shows how to disarm by removing the balls to be able to clean it and do the revision and to be able to know if maintenance is needed to change a new homokinetic joint, if it does not present damage. When disassembling, it is observed that the ring-sliding constant-velocity joint shows wear on its tracks, and wear is perceived in the cage, the inner race has an eyebrow for wear, the ball bearings are in good condition, so it will be need to replace.
The description of the parts of the homokinetic joint is made, and the assembly, the change of the homokinetic joint will be carried out, this applies if the joint has no damage and how to maintain the homokinetic joint, the concave washer is shown , shows how to grease the homokinetic joint, how to change the dust cover, machete or bellows of the homokinetic joint, there are two types of belts, being those of the Oetiker system that are the ones that this joint brings and strap type belts, which are used to don't lose fat, it shows how to put the dished washer and lock on.
The output shaft or shaft is assembled in the transmission, the suspension assembly process is carried out in the opposite direction to how it was disassembled, if it is considered necessary, Loctite brand threadlocker will be applied to prevent the screws from loosening. Bristol board.
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Gracias por la calidad en los contenidos que genera, es difÃcil encontrar algo como esto. ð
Excelente trabajo Único video en donde veo que el trabajo es completo y bien explicado y claro con fundamentos, felicidades maestro se nota su experiencia saludos desde QuerÃĐtaro
Excelente ING. No nos abandone mucho, ya esperÃĄbamos sus conocimiento
Gracias Ingeniero, por su experiencia y compartir
MuchÃsimas gracias por su informaciÃģn
Que Dios le preste mucha vida para seguir nutriendo nuestras mentes ð
Saludes de Colombia . Gracias por compartir sus experiencias operativas muy bien explicadas !BendicionesÂĄ
ojala aprender de un maestro como usted, muchas gracias por subir este material
No se ve tan difÃcil con con alguien que explica muy bien Saludo desde el salvador
Muy buen video como todos los q realiza y ahora entiendo el problema d mi golf 91 y ps a repararlo, saludos desde EDO.MEX. y gracias x compartir sus conocimientos, felicidades ððŊð
Muy buen video gracias por tomarse el tiempo de enseÃąarnos a hacer las cosas nosotros mismos âââð
Excelente explicaciÃģn, pocos como Ud.... Saludos
Buenisimo el video sr. Segura gracias por compartir su conocimiento
Excelenre video !!! MillÃģn de gracias por tus videos y tu conocimiento !!!
Muchas gracias por compartir sus conocimientos, por favor mas videos asi :)
grasias por las enseÃąanzas desde MedellÃn colombia
EXELENTE VIDEO un abrazo desde Moreno bs as argentina
Que buen video mi amigo saludos desde Colombia gracias por explicarlo bien
Excelente video don,me gustÃģ mucho. Gracias.
Excelente video.
Muy bien explicado.
Saludos, y mil gracias!
Excelente vÃdeo muy buena explicacion ...felicidades .
Excelente video. Gracias por mostrarnos parte de tu experiencia. Saludos.
Mil gracias a Dios por ponerme en mi camino su canal y gracias a usted por tomarse el tiempo para explicarnos, ya que el mecÃĄnico me explico y no le entendÃ, ya que soy de poco entendimiento..ð y no me tiene paciencia, me pide cambiar el dado caja y lado rueda y cada una cuesta 1286 ya que es de un bora 2008 me dice que por que es americano, dice que allÃĄ era jetta y aki es bora.
Mil gracias...dios le brindarÃĄ grandes bendiciones por sus enseÃąanzas..ð
Excelente informaciÃģn muy bien detallado el vÃdeo
Muy buen video ING bien explicado felicidades
Ecxelente vÃdeo. Mi respeto y admiraciÃģn
Muito bem apresentado!!!! Muito obrigado e um abraço de Portugal.
Gracias gran apoyo, me ayudo un monton
Es usted todo un profesional y nada celoso de su trabajo , bendiciones q
Como siempre Ingeniero, derrochando talento y sabidurÃa.
@@Arturo_segura Ya estoy suscrito, activo en notificaciones y obvio ya lo compartÃ. Saludos
excelente bro me ayudo al cien por ciento para hacerlo yo mismo gracias bro espero digas subiendo videos suerte
Grcs por ese contenido yo creÃa que se me habÃa daÃąado la caja de velosidades
Gracias por el video. ...bendiciones
Muchas gracias creo que tengo la herramienta necesaria y su buena explicaciÃģn me dio la confianza de hacerlo.
Listo me he suscrito y Active las notificaciones. Nuevamente muchas gracias.
Buen trabajo maestro, saludos!
Excelente video, Gracias.
Muy bien explicado buen video
Ola amigo mui Buenos videos mui bien esplicados mui professional grasias
Excelente video
Y el movimiento dentro de la caja es algo significativo ya le realice mantenimiento a la junta plana pero me di cuenta que el movimiento es interno y al realizar cambios suena el golpe muchas gracias por sus consejos ingeniero
Excelente video gracias ðð
Muy buen material
Muchas gracias bien rxplicado
Muy bien explicado gracias un saludo
Saludos colega, ya se le extraÃąa
Saludos
Arturo mi nombre es fabian soy de rÃo negro argentina, buen dia Âŋcomo estas?. Gracias a tu video arregle la caja de direccion iraulica de una blazer 2004. Asi que muchas gracias...
Excelente vÃdeo, mas claro ni el agua.
Una pregunta, aplica lo mismo para un seat ibiza 2006 1.6
Saludos
Excelente vÃdeo y explicaciÃģn detallada. Una pregunta, ese kit del balero donde lo consiguiÃģ? El guardapolvo y tornillos, junta. Mil gracias por la atenciÃģn e informaciÃģn
Hola muy bueno tu vÃdeo y la explicaciÃģn para poder hacer la reparaciÃģn . Una pregunta Âŋademas de ruido que produce que otro daÃąo puede ocasionar si no se cambia es pieza? Gracias.
Exelente video hermano, los sintomas por los que la cambiaron cuales fueron mÃĄs allÃĄ del ruido? Puede ese problema hacer que a veces no entre bien la segunda marcha en una caja manual?
Hola magnifico vÃdeo y tremenda explicaciÃģn, ahora tengo una duda, al sacar los 3 tornillos de la rotura no pierde la alineaciÃģn el carro? yo le harÃa unas marcas en la meseta y la rotula para colocar esta Última en la misma posiciÃģn y no pierda la alineaciÃģn.
Buenas noches! A toda la comunidad.
Excelente video ING. Hasta ahorita me ha ayudado en el diagnÃģstico y cambio de las juntas homocinÃĐtica.
Una duda, es normal el juego que tiene la trasmisiÃģn, estÃĄ se diagnÃģstico teniendo la pieza acoplada (misma que dejo en su posiciÃģn durante su vÃdeo) a la junta homocinÃĐtica lado derecho caja.
Al girarla se escucha un lijero claketeo. Saludos!
Excelente vÃdeo brother, Saludos, solo te faltÃģ la abrazadera pequeÃąa de la mocheta de la Junta, pero bueno hasta al mejor cazador se le va la liebre, buen video brother que estÃĐs muy bien, oye una pregunta las medidas del dado de la flecha y la llave para quitar los tornillos de la junta son stardar, o sea una medida genaral en este tipo de vehiculos, jeta, golf 2003, te agradecerÃa tu respuesta, nos vemos
Excelente informaciÃģn. Todo eso lo saco de algÚn libro? Me refiero a las imÃĄgenes y los textos. Me interesa adquirir algo que sea asà de todos los sistemas o que sea como guÃa de desarme. EstÃĄ sÚper chingon
Buenas tardes tengo un passat 2005 1.8 turbo cuando cargo gasolina no prende al llavazo hasta desues de 2 o 3 intentos prende fallando despues se normaliza grcias espero su respuesta. Felicidades es muy profesional y detallista. Como debe ser un maestro
Saludos ingeniero lo felicito por sus explicaciones y ayuda una consulta yo tengo un palio 1.8 y la junta se mueve pero como internamente en la caja que podrÃĄ ser muchas gracias
Buen video maestro teng una duda con mi jetta a4 con la conversion a estandar, cambie lo ke fue la junta lado kaja, balero y masa delantera d lado chofer pero ase un par d dias dsps dl armado, probe el auto y ala ora d pasar un tope un poko resio se escucho kom si se ubiera salido una piesa d su lugar y kiero pensar ke TAmbien trono el balero, ademass kuand voy acelerand y kiero aser el kambio d velocidad se siente un tipo papaloteo d bajo dl motor y konforme va avanzando el karro se siente ke ay alg ke va rozando oo k va forzado ala ora d or girando... Sted sabe xk m sta pasando esto??? Y lo malo tambien es k van varias veces k e kambiado las spigas lado rueda y las juntas lado caja xk tienen un exceso d movimiento, nose xk no m duran las spigas d lado rueda...
Buen video, tiene torque especifico los tornillos ?
Este cubre polvo no lleva fleje en el lado mÃĄs pequeÃąo???
Muchas gracias!
Profe una pregunta yo tengo un neon 2005 automÃĄtico es el mismo procedimiento para cambiarle la junta homocinÃĐtica a las 2 ruedas y gracias por enseÃąarnos,un saludo
Gracias por su explicaciÃģn.
Disculpe cÃģmo se llama la pinza para extraer el seguro de la homocinetica lado caja?
Ingeniro buenas tardes, necesito ayuda tengo una tigual 2018 dsg 6vel me subà a una banqueta lado rueda derecha la alineaciÃģn esta perfecta suelto el volante a mas de 100km por hora y no se va para ningÚn lado pero arriba de 120km hace una vivracion el volante al llegar a los 145 lo hace muchÃsimo mÃĄs, aclarÃģ cambie llantas nuevas las 2 delanteras y valanceo en los 2 rines el golpeado esta impecable, que podrÃa ser porfavor
Buenas tardes la parte en dÃģnde va el Valero en la caja esa ÃĄrea la limpio o asà estaba de limpio?
Gracias
Inge esa misma junta la trae del otro lado? Gracias
Maestro q precio tiene ese balero gracias y muy buen video
Una pregunta, si tiene mucho golpeteo se puede salir la flecha?
Que tal don Arturo una pregunta tengo el mismo problema con el balero homocinetico de un ibiza 2003. Al girar la llanta llega un punto donde truena pensÃĐ que era la rotula la que tornaba pero no era el balero al girar la llanta truena que serÃĄ maestro habrÃa que cambiar el balero. Saludos maestro
Hola maestro e estado viendo tus vÃdeos, tendrÃĄs un vÃdeo de como cambiar esta junta pero de un vw polo 2006, o es lo mismo que este jeta? Gracias
Tengo una duda, esta pieza al estar daÃąada puede producir golpeteos al pasar por caminos irregulares?
Buenas noches seÃąor arturo una pregunta porque sera que mi bomba de agua motor siemens vibra los valeros se escuchan normal pero vibra y se apaga aveses alos 5 o 8 o hasta 10 minutos se apaga y al tiempo vuelve a preder si me pudiera responder gracias
Buen aporte, una duda como me puedo dar cuenta si tengo daÃąada esa pieza?
Maestro, tengo un jetta clasico 2013, y esta mal la junta lado caja de lado del copiloto, al poner la velocidad y querer apretar los tornillos de la junta, esta gira, repito esto es de lado del copiloto, es normal que gire aun teniendo la velocidad?
Tengo una duda si pongo el bolero al revÃĐs hay algÚn problema en las velocidades?
Buenas amigo, una pregunta, tiene arreglo una punta homocineticas despuÃĐs de sonar como una matraca??? Que pasa si le cambio las esferas redondas que lleva, por unas nuevas, se puede, o queda igual??
buenas tardes amigo, tengo un vw fox y suelta esa junta homocinetica lado derecho, pude indicarme un diagnostico por favor, gracias
Hola ,por favor esta junta homocinetica me servirÃa para un VW Jeta 1.6 diÃĐsel de 1985 ,gracias
Ingeniero que tanto juego tendrÃĄbla flecha dentro del bolero homocinetico. La misma que del lado rueda?
Maestro, a cuantas libras es recomendable el apriete de los tornillos, tendrÃĄs el dato?
Me puede explicar lo de poner y quitar velocidad por favor al momento de apretar a la caja
Que tal amigo esta muy bien explicado todo pero tengo una duda... al final cuando estas atornillando la junta se aprecia que llevan un tipo lamina por cada par de tornillos y no haces mencion de esas partes en el video... Vienen en el kit de junta homocinetica y que funcion tienen? Hace poco compre el mismo kit de junta que utilizaste y no viene nada :(
Amigo una consulta que grasa es la que usas ? Gracias de antemano
Hola. Si la homosinetica del lado acompaÃąante se rompe hace que se quede sin tracciÃģn?? O tiene que traicionar igual?
Hola a todos. Tengo una duda con la orientaciÃģn del montaje de la homocinetica. he visto un monton de videos y no saco nada en claro. Se supone que el escalon exterior es para alojar a la junta que evita que se salga la grasa y que deberia de ir montada a lado caja (se ve claramente cuando lo desmonta) pero despues cuando monta la vieja lo monta hacia el lado del cubrepolvo. Pero despues vuelve a cambiar y monta la nueva hacia lado caja.He visto otros videos donde montan los dos escalones el interior y el exterior a lado caja. ÂŋAlguien me puede aclarar esto? Porque me voy volver loco si tengo que desmontar otra vez los palieres. Muchas gracias.
Que tal hermano una pregunta porque mi flecha semete y bota las balas del balero homosinetico ya son 5 veces que me lo hace no rompe la canasta de las balas nadamÃĄs se mete la flecha a la copa te lo agradezco si tienes alguna respuesta gracias
La junta del lado caja en mal estado puede llegar a daÃąar la caja de cambios(transmision) ?
Hola que medida lleva el tornillo para sacar la junta de lado de caja?
profe yo tengo um detalle en mi jetta. quite la.junta interior del lado del copiloto. porque al.andar mi jetta sumbaba como ruido de tipo balero. levante mi carro lado pot lado para descarta que fueran las masas de la ruedas. y estaban bien. pero cuando puse al aire la traccion del lado copioto. al momento de girar lo ponia en neutral y se eacucha como.si arrastrara la felcha.. cuado quito la flecha. note que la base donde se atornilla la junta interior. tienw juego axial.. es normal ? porque ya estoy pensando que podria ser un balero interno de la ytansmision.. es estndar
SeÃąor Arturo Segura. Vi su video y me parece muy bueno. Me queda solo la duda de sà el dado que utiliza para liberar la espiga es 1- 3/16 de 12 puntas?
disculpa tengo mis dudas si ese dado no es milimetrico
Maestro es un chingÃģn, excelente explicaciÃģn ð solo una duda , esa junta homocinetica sera igual para un seat leÃģn mk1?
@@Arturo_segura mi caja es estÃĄndar maestro , y si ya me suscribi , me gustÃģ la.manera en que explica los vÃdeos y.el paso a paso de como se hace , muchas bendiciones y ÃĐxito !!
Amigo me podrias orientar, estoy cambiando una junta homocinetica pero no sale de la masa esta pegada no sale ni a golpes, que podre hacer requiero cambiar la junta homocinetica lado caja
Hola arturo una pregunta tengo un problema con mi junta homocinetica, una vez armada la tiro y se desarma para los dos lados , deberia hacerlo o la junta ya esta rota ? Es mi duda
seÃąor arturo como puedo cambiar el reten de una trasmision automatica vw jetta 2005
Tengo uno 2005 1.8t comprÃĐ lado caja y me dicen que no coincide las estrÃas! CuÃĄntos estrÃas son la que trae el Jetta?
Saludos en que parte se instala, la junta de corcho?
Buen video, pregunta
La junta homocinetica daÃąada puede afectar al frenar? Incluso levantando el carro y poniÃĐndolo en marcha se escucha como si moliera algo
Eso le pasÃģ a mi Jetta 03, se escuchaba un golpeteo hasta que sonaba asà como moliendo fierros y no avanzaba en ninguna velocidad
DespuÃĐs hay que corregir la alineaciÃģn
Buenas noches me podria decir de que medida son los 6 tornillos que lleva la junta interior?
Una pregunta este mismo procedimiento es para un pointer City 2003
Que se puede hacer cuando se capan esos tornillos ???
Hola que tal ingeniero me gustarÃa que checara mi auto es un nissan versa automÃĄtico 2015 creo que es la trasmisiÃģn me gustarÃa que usted lo cheque muchas gracias