Como CAMBIAR JUNTA homocinética LADO RUEDA CUBREPOLVOS Volkswagen Jetta Mk4 a4, clasico, golf, bora
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Si al girar el volante a la izquierda o derecha hace clac, clac, clack. Es un ruido fácil de solucionar, lo invito a ver todo el video para ver el procedimiento para limpiar, cambiar, dar mantenimiento la junta homocinetica, checar los baleros, la junta, el cubre polvos de su vw jetta, clasico, bora, gti, pointer, audi, entre otros muchos vehículos que puedan compartir la misma mecánica.
MANTENIMIENTO O SERVICIO AL SISTEMA DE FRENOS JETTA CLASICO, A4, GOLF, BORA:
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Gracias por todos tus videos amigo London he mejorado mucho mi jetta, si aún no han visto los videos de este buen hombre visiten su canal, les recomiendo mucho.
Gracias por la promoción Vage, les dejo el link del canal para que se den una vuelta, espero que algún video les ayude en algo. Saludos 🤝.
th-cam.com/channels/Ck7QLE2QGxzEnWR3oVXoGw.html
Disculpa si tronaba cual era el problema sino cambiaste la espiga?
Gracuas
Falta de mantenimiento, la grasa con el tiempo se le separan sus componentes y el efecto lubricante se puerde
Muchas gracias por tu video amigo , un abrazo gigante desde chile . Cuidate y q estes bien .
Saludos Juan, gracias 👍 a ti por el gran apoyo al canal y su comentario. Reciba un gran saludo 🤝 desde Chiapas 🇲🇽, México. Saludos a todos mis hermanos de Chile 🇨🇱. Excelente noche, y felices fiestas camarada.
hola si no tenia degaste la rotula por que hacia el ruido? gracias muy bueno el canal
X2
ESO ES LO Que YO DIGO
X3
es el barro o suciedad que se junta hace que los balines truenen por que no hay un recorrido limpio.
Gracias por tus vídeos tan informativos, bendiciones bro
Gracias a ti amigo Moi por su enorme apoyo al canal. Espero les sea de utilidad. Excelente domingo Moi. Un gran saludo 🤝 y un abrazo fuerte desde Chiapas 🇲🇽.
Hola exelente video como siempre, por favor haz un vídeo de como pulir un auto para darle mucho brillo🙏🙏
Que buena explicación, muy a detalle, muchas gracias y felicitaciones.
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Qué tal les pareció el video amigos??. No dude en dejarme su comentario, sugerencia o curiosidad. Gracias, gracias 👍.
Entonces se puede revisar y si no hay mucho desgaste se le da mantenimiento? Excelente 👍🏿
Muchas gracias hermano, la neta la rifas chido ya se como hacerle, ojala no tenga mucho desgaste si no tendré que comprarla toda, estaré pendiente del siguiente video
Lo recomendable es cambiarlas nuevas porque aun dándoles servicio si ya tienen Desgaste siguen tronando al jirar el volante un saludo
Ayyy weyy, me salvaste la tarde, llevabamos 1 hora que no teniamos pinches huevos de trabarlo en su sitio, mil grasias, mis dieses y dios los bendiga
Eres un máster! Excelente video
Muchas gracias amigo Jerry por su comentario alentador. Tenemos mucho más en el canal, mire: th-cam.com/users/LordonbestTV, lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Excelente día compa. 👍🤝.
Ningún tornillo en un jetta es de medida estandar (inglesa), usen las herramientas adecuadas que deben ser milimétricas.
Excelente video!!!, solo tengo una duda, se puede reutilizar el segurito o forzosamente se debe de cambiar?
Excelente video amigo👍tienes un video de la otra rueda??? Saludos
Hola, qué pasa cuando la espiga no quiere salir tan fácil como lo muestras en este video?, se agradece tu video , Hay que meterle calor? O a puro golpe, Saludos desde Monterrey
i que gran explicación, eres un crack
Gracias amigo Luis Alberto. Un gran saludo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir mucho contenido de utilidad. Excelente domingo.
Oye bro, si no sale aunque le pegue pero tirne juego horizontal que hago, ayuda bro tengo el carro desarmado jajaja😅@@LordonbestTV
Y se tiene que aliniar el carro cuando se hace ese trabajo?? Gracias
Lo dudo ya que no se está cambiando una pieza de suspensión o dirección para requerir alineación, ya que todo queda en su lugar, solo se alinea cuando cambias bieletas, terminales, bujes de horquilla o la horquilla completa, amortiguadores,etc..
cual dado usaste para quitar la maza ??
Dado 30 mm hermano, preferentemente si puede conseguir el largo, porque existen algunos cortos. Saludos, no olvide suscribirse, activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo.
Una pregunta cuando se cambia la homocinetica no se pierde la alineación
Buen día disculpe la espiga de la transmisión automática es igual a la de la automática?
Gracias
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Que tal compare si me puedes pasar donde compraste el kit gracias de ante mano 👍
Puede ser la misma falla si el carro le entran las velocidades pero no camina ? Levantado si gira la llanta
Tiene algún riesgo de que salga la rueda si sigues caminando lo el vehículo
Una pregunta,la jaula de balines lleva posición?
Maestro disculpa ,pero para que sirven la arenadela metálica y la de plástico que van juntas
muchas gracias
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Amigo cambie la punta homocinética y arme todo bien pero a la hora de caminar el carro voto la flecha por qué pasaría eso ? Seguí los pasos tal cual tu vídeo y ya van dos ocasiones que vota la flecha
Disculpa Lordon tu radicas en San Cristóbal de Las Casas?
Qué tal Alberto, disculpe la tardanza, no radico en San Cristóbal. Para que somos buenos? 😁 👍
@@LordonbestTV porque como mencionaste en un video que ibas circulando por las calles de San Cristóbal pensé que tenías tú taller aquí en San Cristóbal de Las Casas para llevarte mi carro
Me quedo un poquito levantada la terminal de la dirección parefe que no baja mas, se ve como medio centímetro de metal, hay problema?
No debería si lo apretó muy bien. Revise que no se le haya barrido la tuerca o la rosca del mismo. Mueva con la mano de un lado y otro el disco de la rueda y revise si no existe juego en la terminal. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Y si el ruido que se escucha es del lado del motor? Es el mismo procedimiento?
Es un mejoral nomas a los dias ba a empesar a tronar lo recomendable es camviarla
Buenas, se pueden reparar las puntas de los ejes de la Suzuki scros?, gracias
Es mejor comprar uno nuevo si se barrió por exceso de torque o por un arrancón. Ahora si se le barrió la punta al mecánico, si es posible lo que me comenta, porque no fue por exceso de torque. Un saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Hola buenas tengo un problema con un seat león mk2 al girar a la izquierda suenan chasquidos en la rueda delantera derecha. Pero solo es al girar a la izquierda.. Crees que puede ser la junta homocinetica
Qué tal Juan, disculpe la tardanza, sí, da signos de ser la junta homocinetica, revise la junta del lado derecho que no le falte grasa. Saludos. Por cualquier otra inquietud me escribe otro comentario. No olvide suscribirse y activar la campanita recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo.
@@LordonbestTV muchas gracias por su atención
QUE DADO UTULISASTE PARA QUITAR LA JUNTA EL DEL CENTRO
La rotula no te la recomiendo moverla pierdes alineación
Nada más con la tuerca y topa con la espiga y solita sale del mango
Solo hay que hacer palanca en la orquilla
Cuál es la punta o dado para quitar el valero
Se refiere al dado para quitar el tornillo de la punta de la flecha?. Si es así, es un dado de 30 mm. De preferencia largo, porque también hay cortos. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Disculpa para que sirve el cacahuate recién me di cuenta que el de mi jetta esta roto
tengo un honda civic, y hace el mismo ruido, pero llendo en línea recta, no es siempre es ocasional, será el mismo problema amigo?
Tengo el mismo problema con un Jetta 2003 me falló la hemocinetica la que va en el motor se cambió pero ahora suena como el ruido de su coche se siente flojo el tornillo o birlo que sujeta la hemocinetica de la llanta lado piloto
Yo igual lo voy a cambiar pero no lo encuentro por que la medida de los dientes internos es de 25 que podre aser
Qué tal Adilene. Puede adquirirlo en línea por ejemplo Amazon o mercado libre. Pregunte bien que coincida con las características que me comenta.
LO UNICO QUE LE FALTABA ERA GRASA...?
Amigo cambié mis bujes de orquilla arme pero salí probar mi jetta y suena el derecho como tronido y y rosa la también la tolva de l masa mi carro es clásico con transmisión Tritón
Yo tengo un jetta 4ta
Al cual apenas le cambie las flechas,masas,valeros doble y junta homocimetrica
La cosa es que tiene un rechinido del lado del chofer como si estuviera algo reseco y me dice el mecánico que es la terminal de la caja de direccio
Que me puedes aconsejar ?
Yo tenía ese problema y estaban ya resecas las Rotulas las cambie las de ambos lados y se quitó el Rechinido un saludo
buena noche ING hice la conversión a mi Jetta A4 y me tiene parado el mecánico que la flecha no da, eso a qué se debe ING, se supone que todo se lo quitaron al mismo Jetta
No puedo sacar la espiga del disco tengo que aflojar la tuerca de la rotula
Que faros de niebla tienes?
Que medida de dado se usa
Las espigas son las mismas o en cada Jetta a4 cambia el número de dientes?
Para el Jetta estándar 2.0 sí son compatibles. Para versiones turbo, con más válvulas o caballaje podría diferir. Puede corroborar en mercado libre antes de hacer la compra. Para el Jetta Mk4, clasico y mk6 que sean 2.0 sí comparten las mismas piezas en la mayoría de los casos. Saludos 🤝 👍 🔧.
Disculpa y las juntas del jetta estándar son compatibles con las de transmisión automática?
Y si no tenía desgaste la junta, por qué hacía el ruido amigo?
La falta de grasa y las impurezas mi estimado David. Eso causaba los ruidos. 🤝
Seraaaaaaa eso es buena Noticia
Sabrás cómo quitar las molduras de las puertas del jett
Qué tal Eduardo, disculpe la tardanza, las molduras se quitan con cuidado alzandolo suavemente desde la parte inferior y verificar si cuenta con algún otro pegamento, puede apoyarse despegando el adhesivo con algún plástico como una tarjeta, previamente le puede sacar un poco de filo desgastándolo los bordes al que deseamos usar para despegar. Por cierto, tenemos un nuevo video en el canal, mire: th-cam.com/video/kzr97tVSUJI/w-d-xo.html
Hola amigo el problema mio es diferente yo soy quien hace las reparaciones a su carro y tenía problemas con fuga de la bomba de agua y mi anticongelante llegaba a punto de ebullición cuando no te la fuga cambie la bomba el termostato y le hice limpieza al sistema refrigerante ahora el agua no llega a hervir pero noto que sale como humo blanco del cofre y no se a que se deba algún consejo saludos.
Ya revisaste el tubo de enfriamiento si no tiene alguna fisura ?? Lo encuentras en la parte central derecha del motor, por debajito de la toma del filtro de aire que va al cuerpo de aceleracion, es un tubo que va directo hacia adentro del coche masomenos por la pared de fuego
@@raulpg0136 gracias amigo lo que pasa es que tenía una pequeña fuga de aceite que caía justo en el multiple de escape y al caer hervía el aceite que caía y ocasionaba la evaporación.
Apoco entra la espiga y el seguro que tiene la punta de flecha?..
Qué tal hermano. Podría detallarme más su pregunta para contestarle correctamente
@@LordonbestTV profe en la punta de la flecha lleva un seguro en el astriado ese seguro como atora en la espiga? Se pone primero ese seguro y hasta el último la punta de la espiga? Pero como sujeta la espiga?
Lo sujeta la arandela o el anillito que comenta usted, como el orificio de la espiga es ligeramente exacto, lo que hace el anillo es sujetarlo con presión y firmeza para que no se salga. Si le preocupa que la espiga se salga al circular, no pasará eso, el tornillo mismo de la espiga así como la horquilla y terminal de dirección mantienen a la flecha con la espiga asegurados en su posición. Espero haberme explicado. Pero si le queda alguna duda, con gusto la responderé.
Te juro por todo lo bendito en este mundo que mi Jetta tiene exactamente los mismos problemas pero me da muchiiiiiiisiiiiiima weba arreglarlos eso y no tengo la herramienta >:v
Mi carro hace ese tronido pero cuando ba recto no cuando da vuelta
Por qué solo le diste mantenimiento ????????????
Si tronabaaa
En solo lo único que se hizo fue cambiar la grasa de la pieza...., y no la pieza completa.
El procedimiento ya es el mismo. Todo depende del desgaste de las piezas. Ese fue el objetivo del video. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
El seguro que lleva no lo vi amigo de aro