【altezzaドリフト】パワステ故障は付き物か…in TC1000

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2021
  • つくばサーキット
    コース1000でのドリフト練習
    車載映像です。
    前回の動画から何もセッティングかわってません。
    リアをツルツルにして、グリップしづらくしました笑
    パワステポンプが壊れて、エンジンルームがベトベト。これはアルテッツァの宿命らしいよ。
    後でパワステクーラー付けようかな。
    BGM:otologic
    #altezza #tc1000 #筑波サーキット #ドリフト
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 6

  • @user-xp1ot7sk9u
    @user-xp1ot7sk9u 2 ปีที่แล้ว +1

    先日ENEOSでお話したアルテッツァ乗りの従業員です!!
    TH-camをやっていたなんて驚きました!
    陰ながら応援してます🔥
    よかったらまた遊びに来てください!

    • @iketezza
      @iketezza  2 ปีที่แล้ว

      まさか知り合いの方に見つかるとは…笑
      なんか照れくさいです。
      頻度は少ないですが、今後も動画を作る予定なので、是非見ていってください😀

  • @Camusu70
    @Camusu70 2 ปีที่แล้ว +2

    アルテッツァはパワステ弱いですよね(@_@;)
    私のも何度か交換しています…
    全合成のナイスなATFにすると多少よくなりますよ!

    • @iketezza
      @iketezza  2 ปีที่แล้ว

      いつもリビルトで治しますが、ハズレの時は3ヶ月くらいで壊れたことあります…付き合っていくしかないですよね笑
      ATFってオートマのギアオイルですよね?パワステに使ってもいいのでしょうか…

    • @Camusu70
      @Camusu70 2 ปีที่แล้ว

      @@iketezza そうですね〜(@_@;)
      アルテッツァの持病ですね……
      耐熱温度の高いATFにすれば私の場合は良くなりましたよ!
      BILLIONとかのメーカーからジムカーナ用などの耐熱温度の高いパワステオイルもあるみたいなので、試してみてもいいかもですね!

    • @iketezza
      @iketezza  2 ปีที่แล้ว +1

      なるほど!
      今度試してみます。ありがとうございます😀