Autotrailer richtig beladen | So geht es SICHER | PKW Anhänger beladen und verzurren
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Hallo, heute zeige ich euch wie man ein Autotrailer richtig belädt. Außerdem wie man sich selber dabei sichern kann und was man beachten sollte.
Anleitung kostenlos als PDF: www.andreassteinert.de/log-in
Viel Spaß beim Video!
Mein Instagram: @andreas_steinert
Stützlastwaage von AT Sensotec: amzn.to/2FGMig9
Timestamps:
0:52 Start / Fläche zum beladen
1:05 Sichern des Gespannes
1:32 Persönlicher Schutz
1:52 Beladevorgang Start
2:15 Fahrzeug auf den Anhänger fahren
3:30 Anhänger ablassen und sichern
4:10 Stützlast messen
5:25 Fahrzeug verzurren
7:02 Vor der Fahrt
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Vielen Dank an KFZ-Ersatzteilhandel Albrecht für die Bereitstellung von Zugfahrzeug und Trailer
Super geerklärt, danke👌👍
Sehr gut erklärt 👍🏽🙂
Super. Danke für die Hilfe.😎
Super gtu und verständlich erklärt, danke 👍
TheFlyingFusion vielen Dank!
@@andreassteinert8848
Darf ich MIT dem klasse B diese minibuß MIT anhänger fahren ?
Süper erklärt doch ein link für deie stabwagge finde ich leider net
Also ich hab das mal gemacht und ein Auto abgeholt in Holland kurz nach der Grenze.
Das hat man zunächst einmal nicht mal vorwärts auf den Trailer gebracht, da es vorne einen tiefen Spoiler hat und dann noch einmal tiefer gelegt ist. dann haben wir es gerade so rückwärts drauf bekommen.
Dann habe ich es geholt mit einem großen Subaru Forester und ab 86 km/h nach GPS hat das Ding angefangen zu schlingern ohne Ende-natürlich war strömender Regen. Zwischendurch hat mich noch die Polizei angehalten, weil ich von anderen Verkehrsteilnehmern angezeigt worden war, da die Kiste so schlingerte.
Eine Diskussion mit den Polizeibeamten habe ich vermieden, die mir erklärten, dass man ein Auto mit vorne liegende Motor auch vorwärts auf den Trailer fahren muss. Festgezurrt war das Ding perfekt.
Dieses Kfz ist so gebaut, dass es 50:50 Lastverteilung auf beiden Achsen hat. Die Richtung des auffahrens ist dann aberJacke wie Hose, wenn vorne eine mickriger Vierzylinder (mit zwei Turbos) drin ist, der Motor quasi vor hinter der Vorderachse liegt und hinten eine 140Ah Stunden Autobatterie.
Ein Porsche muss rückwärts drauf. das ist klar.
Wenn dein Anhänger bei 86kmh anfängt zu schlingern dann war er scheisse beladen. Zum Glück gibt es in diesen Fall aufmerksame Mitbürger die schlimmeres verhindern!
Hi, du hast das sehr schön erklärt. Ich spiele mit dem Gedanken mir einen Golf 2 zu kaufen. Da viele unter der 1000 Euro Grenze zwar gut sind aber keine HU mehr haben wirds mit Ueberfuehrungsfahrt schwer da du keine kurzzeitkennzeichen somit bekommst. Ein Autotrailer ist da nur die Alternative
Rote Kennzeichen sind noch eine Möglichkeit, da brauchts keine gültige HU. Dazu muss man aber jemanden kennen, seit der "Reform" kommt man an die so gut wie gar nicht mehr ran weil die Regelungen diesbezüglich stark verschärft wurden.
Danke!
Geht das mit der classe B fuhrerschein?
Danke^^^
Habe einen W210 der 1950kg insgesamt ziehen darf wenn ich es richtig abgelesen habe mti dem würde ich gerne meinen W204 C63 AMG der knapp 1800kg wiegt transportieren. Haut das hin?
Grüß dich... hier wird dir das Gewicht vom Anhänger einen Strich durch die Rechnung machen. Das kommt ja noch auf das Gewicht drauf. Die Anhänger wiegen meist so um die 400-500kg und dann bist du wieder über der zul. Anhängelast.
Andreas Steinert Grüße dich auch ich danke dir für die zeitige Antwort Gruß Darius
is dein vito aufgelastet in den papieren?
Abrisseil über die Anhängerkupplung hängen ist mittlerweile nicht nur verboten, sondern auch sehr gefährlich. In einigen Ländern auch sehr teuer, wenn man erwischt wird . Neue Kupplungen haben eine extra Öse .
Wie machst das bei älteren Kupplungen.die öse nicht haben
Was ist deiner Meinung nach der Beste kfz Trailer bis 10.000€
L Kelch das ist eine sehr gute Frage! Es kommt natürlich immer auf den Einsatz der Anhänger an, und ob neu oder gebraucht, aber wenn du regelmäßig einzeln Autos fahren möchtest, kann ich dir aus eigener Erfahrung auf alle Fälle gebrauchte Hochlader mit Liftachse von Algema empfehlen, die sind sehr Preisstabil und qualitativ extrem hochwertig... die Liftachse macht das fahren ohne Ladung noch komfortabler...
Welchen Zweck hast du im Sinn gehabt oder welchen Anhänger gesucht? Grüße
Durch die Felgen sichern ist halbe Sache, es gibt anständige Spanngurt Systeme die jedes Rad nach vorne und hinten Sichern
Wärst du doch damals auch so sorgsam mit deinen Nintendo 64 Controller umgegangen :D
Ha! Den hätte ich mir auch mit Spanngurten fest machen müssen! Grüße gehen raus!
@@andreassteinert8848 Jo, schönen Gruß zurück. Auch an deine Eltern und Frank! :D
@@Mische2k Vielen Dank! Ich geb die Grüße weiter ;)
Sorry, ist nicht ganz korrekt.
Bitte generell die 4% Regelung (Stützlast) beachten!
Ganz vorfahren kann Schäden am Zugfahrzeug verursachen und/ oder den Verlust der Haftung der Vorderachse des Zugfahrzeugs verursachen.
Das Abreißseil ist falsch angelegt!
Grüße dich Hen Drik schön das du dir das Video genau angeschaut hast, wie wird deiner Meinung nach das Abreißseil angebracht?
Infos zum Abreißseil: www.caravaning.de/tipp/das-abreissseil-im-caravan-erfuellt-lebenswichtige-aufgaben/
adac-blog.de/strafen-bei-fehlendem-sicherungsseil/
Ansonsten ein gutes Video. Der Ton ist etwas zu leise :)
Schlauberger warum müsst ihr da langer rum reden,stand einfach 6u zeigen
wo soll ich die scheiss waage herhohlen wenn ich mir einen trailer für nur einen tag mieten will?
chris12345 Die Waage ist keine Pflicht, nur der sicherste Weg zu kontrollieren ob nicht zu viel Last auf der Zugvorrichtung und Achse ist.
Dann frag halt beim Verleih nach du Depp
@@myDANGERZONE11 Als würde man sich nur beim verleih einen anhänger hohlen genauso wahrscheinlich ist es das man sich den vom kollegen leiht oder mal einen gekauft hatt . wer ist wohl der depp ?Es geht darum das sogut wie niemand so eine waage hatt
Wenn man keine Waage hat, Anhänger einfach mal vorne Anheben... Man sollte wohl abschätzen können ob man zwischen 25 und 100 Kilo liegt oder eben nicht...
@@TheGrizzlyBeer Es gibt auch Stützlasten über 100kg. Für mich ist beim Anheben bei 50kg Schluss. Das genügt für (m)einen 750kg Hänger mit 50kg Stützlast, aber nicht für so einen Autotrailer.